Autel MaxiCOM MK908 Pro II

 

Autel MaxiCOM MK908 PRO II est une tablette de diagnostic avancée dotée d'un écran tactile de 10,1 pouces, alimentée par un processeur octa-core avec une mémoire de stockage de 128 Go et fonctionnant sous Android 10. Le MK908 PRO II peut lire/effacer les codes sur tous les systèmes disponibles, effectuer des tests actifs bidirectionnels, afficher les images figées, visualiser et tracer les données en temps réel, ainsi que réaliser des adaptations et du codage sur les véhicules américains, asiatiques et européens à partir de 1996.

 

Points forts de l'Autel MaxiCOM MK908P II :
1) Version améliorée de l'Autel MK908/MS908SP/MK908P
2) Version mondiale, aucune restriction régionale, 1 an de mises à jour en ligne gratuites
3) Prise en charge de 13 langues : Anglais, allemand, espagnol, français, chinois traditionnel, japonais, polonais, portugais, russe, italien, coréen, néerlandais et suédois

4) Scanner de diagnostic avancé pour la programmation de l'UCM : L'Autel MK908P II a été conçu pour effectuer les diagnostics moteur et reprogrammations les plus complexes sur les véhicules BMW et Mercedes Benz.

5) Contrôle bidirectionnel et couverture étendue des véhicules : L'Autel MK908P II est un outil de diagnostic avancé bidirectionnel qui peut accéder à tous les systèmes disponibles sur plus de 80 marques et modèles afin d'effectuer des diagnostics au niveau OE.

7) Accès AutoAuth et service cloud : Le scanner Autel MK908P II prend en charge l'accès « AutoAuth » via passerelle sur les véhicules Fiat Chrysler 2018 et ultérieurs, tels que Chrysler, Dodge, Jeep, etc., une compatibilité en constante évolution.

8) Partagez facilement les rapports par courrier électronique, SMS et impression Wi-Fi
9) Compatible avec certains modules complémentaires : Combinaison avec oscilloscope Maxi Scope MP408 et caméras d'inspection numériques MV108, combinaison abordable de MS908P et TS601 prenant en charge la programmation TPMS.
10) Prend en charge les véhicules australiens Holden et Ford

* Logiciel : Le MK908P II est doté de la programmation ECU en ligne + codage ECU + adaptation + commande bidirectionnelle (test actif) + 36 fonctions de service + remplacement de module + personnalisation + configuration individuelle + fonctions guidées + installation de module programmable + équilibrage de puissance + adaptation de composants + paramétrage en ligne + service de connexion de compte en ligne.
* Matériel : capacité de stockage embarqué de 128 Go + batterie de 15 000 mAh + écran LED de 10,1 pouces avec une résolution de 1920x1200 + système d'exploitation Android 10.0 open source + processeur puissant Qualcomm 660 à huit cœurs
Fonctions Autel MaxiCOM MK908P II :

Codage ECU amélioré

L'outil de diagnostic avancé MK908P II est doté d'une fonction de codage ECU avancée et d'une capacité de codage ECU en ligne (sur la majorité des Volkswagen), permettant ainsi d'exploiter pleinement les fonctions cachées telles que le stationnement automatique, l'inclinaison des rétroviseurs extérieurs, le déploiement automatique des rétroviseurs, la personnalisation des feux de jour, la désactivation du démarrage-stop automatique du moteur, entre autres, selon les équipements électroniques déjà intégrés.

Commande bidirectionnelle / Tests fonctionnels / Tests actifs / Tests d'actionneurs

- Contrairement aux scanners conventionnels, les utilisateurs du MK908P II peuvent accéder aux sous-systèmes et composants spécifiques au véhicule, et envoyer des commandes à l'ECU concernée, activant ainsi les actionneurs pour exécuter une fonction spécifique afin de vérifier l'intégrité du système ou des pièces, soit en lisant les données de l'ECU moteur, soit en surveillant le fonctionnement des actionneurs, comme commuter un solénoïde, un relais ou un interrupteur entre deux états de fonctionnement.

Diagnostic de niveau constructeur (OE), lecture et effacement des codes sur tous les modules disponibles

L'Autel MaxiCOM MK908P II, en tant qu'outil de diagnostic professionnel et version améliorée de l'Autel MK908/MS908SP/MK908P, permet un accès sans fil via une connexion VCI à TOUS les modules du véhicule disponibles, notamment PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, RADIO, etc. Doté de fonctionnalités complètes relatives aux codes, il peut lire et effacer les codes sur tous les systèmes et sous-systèmes, ainsi que présenter les données PID en temps réel de plusieurs capteurs sous forme graphique ou textuelle.

L'outil de diagnostic automobile MK908P II permet d'effectuer un diagnostic de niveau constructeur (OE) sur tous les systèmes électroniques de la voiture tels que ABS, SRS, Moteur, Transmission, Système de freinage, etc., des fonctionnalités que l'on ne retrouve que sur les outils de diagnostic les plus sophistiqués. Doté de capacités complètes pour les codes, les données en direct, les tests actifs, les informations ECU, l'adaptation, l'appariement, etc.

Programmation de clés IMMO / télécommandes

L'outil de diagnostic automobile Autel MaxiCOM MK908P II dispose de la fonction IMMO Keys (programmation de télécommande). Il permet d'effacer les informations des clés perdues, de réapprendre les clés et de programmer des télécommandes pour ajouter de nouvelles clés à une famille, ainsi que d'effectuer des tests des boutons de la clé afin d'en vérifier le bon fonctionnement, empêchant ainsi le vol de vos véhicules.

36+ fonctions de service

L'Autel MK908P II fournit aux mécaniciens, techniciens, ateliers de réparation diverses fonctions quotidiennes d'entretien automobile, telles que réinitialisations, réapprentissages, adaptations, initialisations, appariements, calibrations, réglages, etc. Couvre 99 % des besoins d'entretien en atelier.

1. Réinitialisation de l'huile : Réinitialiser le système de durée de vie de l'huile.
2. Réinitialisation EPB : Aider au remplacement et à la réinitialisation des plaquettes de frein.
3. Réinitialisation TPMS (indirecte) : Réinitialiser la pression des pneus.
4. Réinitialisation BMS : enregistrer la batterie après remplacement.
5. Purge ABS : aider à évacuer l'air du système de freinage antiblocage (ABS).
6. Appariement antivol : désactiver, supprimer ou appairer des clés. *Uniquement pour les véhicules équipés de systèmes antivol basiques.
7. Codage d'injecteur : Écrire le nouveau code d'injecteur dans l'UCM du moteur pour une quantité d'injection correcte par cylindre.
8. Réinitialisation SAS : Effectuer l'étalonnage à zéro du capteur d'angle de direction afin de résoudre le problème de déviation du véhicule.
9. Calibrage de la suspension : Ajuster le capteur de hauteur de caisse pour un étalonnage de niveau.

Les autres fonctions d'entretien incluent l'appariement des papillons, le calibrage des vitres, le calibrage des sièges, la réinitialisation du compteur kilométrique (odo), le changement de langue, la réinitialisation AFS, la réinitialisation des pneus, l'apprentissage des dents, ABSSRS (fonctions du système de sécurité), équilibre de puissance des cylindres, apprentissage VGT, vitesse et prise de force (PTO), apprentissage de l'embrayage, apprentissage A/T, réinitialisation de l'airbag, réinitialisation A/F, VIN, ACC, batterie HV, mode transport, climatisation (A/C), capteur de pluie/lumière… (en cours de mise à jour)

Fiche comparative du MK908PRO vs MK908PRO II :
 

	Autel MaxiSys MS906BT	Autel MaxiCOM MK906PRO est une entreprise de téléphonie mobile.	Autel MaxiCOM MK908P est une entreprise de téléphonie mobile.	Autel MaxiCOM MK908P II	Autel MaxiSys Elite II
Système d'exploitation	Android 4.4.2, KitKat	Android 7.0	Android 4.4.2, KitKat	Android 10.0	Android 7.0
Mémoire	2 Go de RAM et 64 Go de ROM	4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée	2 Go de RAM et 64 Go de mémoire embarquée	4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée	4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée
Processeur	Processeur Samsung Exynos T5260 6 cœurs (quadricœur ARM Cortex-A7 à 1,3 GHz + bicœur ARM Cortex-A15 à 1,7 GHz)	Processeur octa-core Samsung Exynos8895V (Quad-core Mongoose à 2,3 GHz + Quad-core A53 à 1,7 GHz)	Processeur hexa-core Samsung Exynos (1,3 GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-core ARM Cortex-A15)	Processeur à huit cœurs Qualcomm 660 (2,2 GHz quad-core A73 + 1,8 GHz quad-core A53)	Processeur octa-core Samsung Exynos8895V (Quad-core Mongoose à 2,3 GHz + Quad-core A53 à 1,7 GHz)
Affichage	écran tactile capacitif LED de 8,0" avec une résolution de 1024x768P	tFT-LCD de 8 pouces avec une résolution de 2732 x 2048 et écran tactile capacitif	écran LED de 10,1 pouces avec une résolution de 1920x1200	écran LED de 10,1 pouces avec une résolution de 1920x1200	écran tactile capacitif LED de 9,7 pouces avec une résolution de 2048x1536
Caméra (arrière)	Caméra arrière de 8,0 mégapixels AF avec lampe torche	Arrière : 16 mégapixels, autofocus avec lampe torche Avant : 5 mégapixels	8,0 mégapixels, AF avec lampe torche	16 mégapixels, AF avec lampe de poche	Arrière : 16 mégapixels, autofocus avec lampe torche Avant : 5 mégapixels
Batterie	10000mAh	pour les appareils à commande numérique	15000mAh	15000mAh	15400 mAh
Fonctions de service	36+	36+	36+	36+	38+
Diagnostic complet du système	√ Lecture/effacement des codes, informations sur l'ECU, données en temps réel, tests actifs (commande bidirectionnelle), fonctions spéciales…	√ Lecture/effacement des codes, informations sur l'ECU, données en temps réel, tests actifs (commande bidirectionnelle), fonctions spéciales…	√ Lecture/effacement des codes, informations sur l'ECU, données en temps réel, tests actifs (commande bidirectionnelle), fonctions spéciales…	√ Lecture/effacement des codes, informations sur l'ECU, données en temps réel, tests actifs (commande bidirectionnelle), fonctions spéciales…	√ Lecture/effacement des codes, informations sur l'ECU, données en temps réel, tests actifs (commande bidirectionnelle), fonctions spéciales…
Codage	Codage en ligne pour BMW, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai ; Actualisation des fonctions cachées pour BMW, VW, Audi, Skoda ; Codage hors ligne pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel	Codage en ligne pour BMW, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai ; Actualisation des fonctions cachées pour BMW, VW, Audi, Skoda ; Codage hors ligne pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel	Codage en ligne pour BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai ; SCN en ligne pour Benz ; Actualisation des fonctions cachées pour BMW, VW, Audi, Skoda ; Codage hors ligne pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel	Codage en ligne pour BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai ; SCN en ligne pour Benz ; Actualisation des fonctions cachées pour BMW, VW, Audi, Skoda ; Codage hors ligne pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel	Codage en ligne pour BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai ; SCN en ligne pour Benz ; Actualisation des fonctions cachées pour BMW, VW, Audi, Skoda ; Codage hors ligne pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel
Programmation			Programmation en ligne pour BMW et Benz	Programmation en ligne pour BMW et Benz	Programmation en ligne pour BMW et Benz

Les spécifications du produit:
 

Système d'exploitation	Android™ 10.0
Processeur	Processeur à huit cœurs Qualcomm 660 (2,2 GHz quad-core A73 + 1,8 GHz quad-core A53)
Mémoire	4 Go de RAM et 128 Go de mémoire intégrée
Affichage	écran LED de 10,1 pouces avec une résolution de 1920x1200
Connectivité	Les données sont fournies par les autorités compétentes. USB 2.0 (2 ports USB TYPE-A et un port Mini USB) NT1 émission de gaz Carte SD (support jusqu'à 64 Go) HDMI
Caméra (arrière)	16 mégapixels, AF avec lampe de poche
Capteurs	Accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS)
Entrée/Sortie audio	Microphone Haut-parleurs doubles port stéréo 3,5 mm à 3 bandes/écouteur standard
Batterie	11000 mAh
Tension d'entrée	12V (9 à 24V)
Consommation d'énergie	6,5 W
Température de fonctionnement	0 à 50°C (32 à 122°F)
Température de stockage	-20 à 60°C (-4 à 140°F)
Boîtier	Casque en plastique solide avec chaussure en caoutchouc de protection
Protocoles	ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, ligne K/L, code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, CAN haute vitesse, moyenne vitesse, basse vitesse et monofilaire, GM UART, protocole UART Echo Byte, protocole Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN tolérant aux pannes

 

 

1 pièce x unité principale,

1 pièce x câble de serrage,

1 pièce x câble mini USB,

1 pièce x MaxiFlash Elite,

1 pièce x adaptateur de prise d'alimentation auxiliaire,

1 pièce x guide de référence rapide,

1 pièce x câble principal,

2 pièces x fusibles de rechange (6*30 mm),

1 pièce x liste de conditionnement,

1 pièce x câble USB,

1 pièce x câble série Ethernet,

1 pièce x chiffon doux,

1 pièce x adaptateur 12 V CA/CC,

1 pièce x adaptateur USB vers Ethernet,

1 pièce x mallette de transport (504*360*133 mm)

1 pièce x câble Ethernet BMW (pour codage et programmation des séries)