Autel MaxiCOM MK908 Pro II

gewicht: 6,62 kg

verpackung: 52 cm * 40 cm * 15 cm

Funktion:

Globale Version. Keine IP-Beschränkung.
5-mal schnelleres Android 10-System, 8-Kern-Prozessor und schnelles 4+128 GB-Laufwerk
J2534-Umprogrammierung wie Autel Maxisys Ultra/MS919/MS909
ECU-Codierung online und offline
OE-Diagnosestufe, aktiver Test, über 38 beliebte Services, FCA AutoAuth
ein Jahr kostenlose Aktualisierung
13+ Sprachen

Produktbeschreibung:

Aufrüsten von MS908S PRO II/MS906 PRO
Vollständige Systemdiagnose, bidirektionale Steuerung, 38 Sonderfunktionen, Autoscan 2.0
Mit MaxiFlash Elite VCI, unterstützt J2534-Programmierung und ECU-Codierung
Modell: SP413

Beschreibung

Beschreibung

Versand von: EU/UK/US/CN

Versandzeit: 1–7 Tage

Autel MaxiCOM MK908 Pro II Vollsystem-Diagnosegerät, globale Version

* Software: MK908P II verfügt über Online-ECU-Programmierung + ECU-Codierung + Anpassung + bidirektionale Steuerung (Aktivtest) + 36 Servicefunktionen + Modulaustausch + Individualisierung + Personalisierung + geführte Funktionen + programmierbare Modulinstallation + Leistungsbilanz + Komponentenanpassung + Online-Parametrierung + Online-Kontoanmeldedienst.

* Hardware: 128 GB interner Speicher + 15.000 mAh Akku + 10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit 1920x1200 Auflösung + offenes Android 10.0 Betriebssystem + leistungsstarker Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor

Höhepunkte:

Upgrade-Version von Autel MS908/MK908, MS908S/MS908SP/MK908P
Globale Version. Keine IP-Einschränkung. Gleiche Funktion wie MS908S Pro II.
5-mal schnelleres Android 10-System, 8-Kern-Prozessor und schnelles 4+128 GB-Laufwerk
J2534-Umprogrammierung wie Autel Maxisys Ultra/MS919/MS909
ECU-Codierung online und offline, identisch mit Elite II Pro
OE-Diagnosestufe, aktiver Test, über 38 beliebte Services, FCA AutoAuth
Vor- und Nach-Scan, Cloud-Verwaltung, AutoVIN 2.0, WiFi-Druck
Unterstützt Batterietest (mit BT506 Batterietester)
2025 neu veröffentlicht " Live-Datenfusion "
1 Jahr kostenloses Update, danach 600 $ pro Jahr
13+ Sprachen Autel MaxiCOM MK908P II unterstützt 13+ Sprachen für besseres Verständnis: Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Traditionelles Chinesisch, Japanisch, Polnisch, Portugiesisch, Russisch, Italienisch, Koreanisch, Niederländisch und Schwedisch. (Wenn Sie die Sprache wechseln möchten, können Sie einfach unserem Online-After-Sales-Team eine Nachricht senden.)

2025 neu veröffentlicht "Live-Datenfusion"

Der Autel MK908 PRO II verfügt über die neu hinzugefügte Funktion „Live Data Fusion“, die es ermöglicht, Live-Daten aus verschiedenen Systemen in einer einzigen Benutzeroberfläche zu integrieren und so eine dynamische Anzeige zu erleichtern. Diese Funktion wird häufig in Wartungsszenarien eingesetzt, bei denen gleichzeitiges Monitoring von Live-Daten mehrerer Systeme erforderlich ist, beispielsweise bei ABS-Fehlfunktionen, Abgasnachbehandlung usw. Kompatibel mit Chrysler, Dodge, JEEP, Hyundai, Kia, Genesis, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Toyota, Scion, Lexus, Ford, LandRover, Jaguar, Renault usw.

MK908 PRO im Vergleich zu MK908 PRO II:

Modell	CPU	Display	Batterie	Erinnerung	Android-System	Fahrzeugkommunikationsschnittstelle (VCI)	VCI-Protokoll
MK908 pro	Exynox 5260	10.1"	15000mAh	2 GB/64 GB	Android 4.4.2	MaxiFlash Elite	KWP, CAN, UDS, OBDII, J2534
MK908 Pro II	Qualcomm 660	10.1"	15000mAh	4 GB/128 GB	Android 10	MaxiFlash Elite	KWP, CAN, UDS, OBDII, J2534

MK908 Pro II vs MS908S Pro II vs Elite II Pro vs MS909 vs Ultra

OE-Vollsystemdiagnose

Das MK908P II Kfz-Diagnosegerät kann eine werkstattgerechte Diagnose auf OE-Ebene an allen elektronischen Fahrzeugsystemen wie ABS, SRS, Motor, Getriebe, Bremssystem usw. durchführen, Funktionen, die Sie sonst nur bei den anspruchsvollsten Scan-Tools finden. Vollständige Funktionen für Fehlercodes, Live-Daten, Aktivtests, ECU-Informationen, Adaptierung, Anlernen und mehr.

Autel MaxiFlash Elite VCI

Das J2534 Pass-Thru ECU-Programmiergerät kann zusammen mit Autel 908 & Elite Series verwendet werden, um ECU-Codierungs- und Programmierfunktionen durchzuführen. Es ermöglicht Ihnen das Programmieren von ECUs, die Aktualisierung hochwertiger Funktionen, das Update der Fahrzeug-ECU-Software usw. und verbessert so die Einsatzmöglichkeiten am Fahrzeug erheblich.

ECU-Codierung und Programmierungsfunktion

Online-Codierung: Kompatibel mit Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Seat, Porsche, Renault usw.
Geführte Funktionen: Kompatibel mit Volkswagen, Audi, Skoda, Seat usw.
Bauteileanmeldung: Kompatibel mit Volkswagen, Skoda, Seat, BMW, GM, Ford, Chrysler, Jeep, Dodge, Opel, Mazda, Fiat, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Subaru usw.
Online-Kontoanmeldedienst: Kompatibel mit Volkswagen, Audi, Skoda, Seat usw.
Online-Kalibrierung: Kompatibel mit Volkswagen, Audi, Skoda, Seat usw.
Online-Parametrierung: Kompatibel mit Volkswagen, Audi, Skoda, Seat usw.
Leistungsausgleich: Kompatibel mit Chrysler, GM, Ford usw.
Programmierbare Modulinstallation: Kompatibel mit Ford, Mazda usw.
Freischaltung versteckter Funktionen: Kompatibel mit BMW, Benz, Porsche, Volkswagen, Audi, Toyota, Subaru, Nissan, Peugeot, Citroën usw.
SCN-Codierung: Kompatibel mit Benz

BMW und Benz J2534-Programmierung

Wenn der MK908P II mit einem J2534-ECU-Programmiergerät und aktualisierter OEM-Software verwendet wird:

Der Diagnosescanner kann die vorhandene Software in der ECU ersetzen, neue ECUs programmieren und softwaregesteuerte Fahrprobleme sowie Abgasprobleme bei über 80 Fahrzeugmarken beheben, einschließlich BMW und Mercedes-Benz, wodurch Probleme gelöst werden, die andere Diagnosewerkzeuge nicht erreichen können.

Bidirektionale Steuerung / Funktionsprüfungen / Aktivtests / Stellgliedtests

Im Gegensatz zu herkömmlichen Scannern können Benutzer des MK908P II auf fahrzeugspezifische Subsysteme und Komponenten zugreifen und Befehle an die entsprechende Steuereinheit (ECU) senden, um die Aktuatoren anzusteuern und eine bestimmte Funktion auszuführen. Dadurch lässt sich die Integrität des Systems oder der Teile durch das Auslesen von Motor-ECU-Daten oder durch die Überwachung des Betriebs der Aktuatoren – beispielsweise durch Umschalten eines Magnetventils, Relais oder Schalters zwischen zwei Betriebszuständen – überprüfen.

38+ Servicefunktionen

Der Autel Kfz-Diagnosescanner MK908P II bietet Mechanikern, Technikern, Werkstätten und Reparaturbetrieben verschiedene Funktionen für die tägliche Fahrzeugwartung, wie z. B. Rücksetzen, Neulernen, Adaptierungen, Initialisierungen, Anpassungen, Kalibrierungen, Einstellungen usw. Er deckt 99 % der Wartungsanforderungen in Werkstätten ab.

Öl-Reset: Setzt das Ölwechselintervall zurück.
EPB-Reset: Hilft beim Austausch und Zurücksetzen der Bremsbeläge.
TPMS (indirekt) Reset: Setzt den Reifendruck zurück.
BMS-Reset: Registriert die Batterie nach dem Austausch neu.
Injektor-Codierung: Schreiben Sie den neuen Injektorcode in die Motorsteuerung (ECU) zur korrekten Einspritzmengenregelung für den Zylinder.
SAS-Reset: Durchführung der Nullkalibrierung des Lenkwinkelsensors, um das Problem der Fahrzeugabweichung zu beheben.
Federungs-Kalibrierung: Einstellung des Karosserienhöhensensors zur Nivellierkalibrierung.

Weitere Wartungsfunktionen umfassen Drosselklappenanpassung, Fensterkalibrierung, Sitzkalibrierung, Tachometer-Reset, Sprachwechsel, AFS-Reset, Reifendruck-Reset, Zahn-Lernvorgang, ABSSRS (Sicherheitssystem-Funktionen), Zylinder-Leistungsausgleich, VGT-Lernen, Geschwindigkeit & PTO, Kupplungs-Lernen, A/T-Lernen, Airbag-Reset, A/F-Reset, VIN, ACC, HV-Batterie, Transportmodus, A/K, Regen-/Lichtsensor … (Aktualisierung mit weiteren Funktionen)

Hinweis: Die 38+ Wartungsfunktionen variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr. Bitte kontaktieren Sie uns mit der VIN, um vor dem Kauf die Kompatibilität zu prüfen.

VAG Guid-Funktionen

Der Autel-Scanner MK908 PRO II bietet werkstattäquivalente Anleitung und ermöglicht es Ihnen, Schritt für Schritt den Bildschirmanweisungen zu folgen, um komplexe Servicearbeiten durchzuführen.

AutoVIN 2.0 & Scan VIN

Sobald der Diagnosescanner Autel MK908P II mit dem zu prüfenden Fahrzeug verbunden ist, kann er automatisch die VIN-Informationen (Baujahr, Marke, Modell usw.) auslesen, um das Fahrzeug schnell zu identifizieren und Zeit bei der Diagnose zu sparen. Bei Fahrzeugen, die nicht mit der Auto-VIN-Scan-Funktion kompatibel sind, ist eine manuelle Eingabe möglich.

Kompatibel mit MV105s/MV108s/BT506

Der Diagnosescanner Autel MK908P II für alle Fahrzeuge kann mit dem Videoskop Autel MaxiVideo MV105s/108s (separat erhältlich) kombiniert werden, um die Diagnosekapazität auf enge Spalten, schwer zugängliche Ecken und dunkle Bereiche des Automotors usw. auszuweiten.

WiFi-Druck

Neue Version des Autel MK908P II Diagnose-Scan-Tools kann sich per WLAN verbinden, um Berichte schneller zu drucken. Dadurch werden lästige Schritte vermieden und mehr Zeit gespart. Sie müssen nicht mehr den PC suchen und mit dem Drucker verbinden.

5-in-1 Live-Daten

Die 5-in-1-Live-Daten ermöglichen es Technikern, Echtzeitdaten aus mehreren Fahrzeugsystemen gleichzeitig anzuzeigen, aufzuzeichnen und zu analysieren.

15000+ Fahrzeuge abgedeckt

Amerika: Kompatibel mit: Buick; Cadillac; Chevrolet; Chrysler; Dodge; Ford; GM; Hummer; Jeep; Lincoln;
Europa: Kompatibel mit: Audi; Bentley; Benz; BMW; Citroën; Fiat; Jaguar; Land Rover; Maserati; Opel; Peugeot; Porsche; Renault; Saab; Seat; Skoda; Volvo; VW;
Asien: Kompatibel mit: (JAPAN) Acura; Honda; Infiniti; Isuzu; Lexus; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; (KOREA) Hyundai; KIA.

McLaren & Tesla Diagnose

Version ohne IP-Beschränkung – Der MK908 PRO II Mechaniker-Scanner unterstützt die Diagnose von Luxusfahrzeugen wie Porsche, Maserati, McLaren, Tesla, Lamborghini usw.

Spezifikationen:

Betriebssystem	Android™ 10.0
Prozessor	Qualcomm 660 Octa-Core-Prozessor (2,2 GHz Quad-Core A73 + 1,8 GHz Quad-Core A53)
Erinnerung	4 GB RAM & 128 GB On-Board-Speicher
Display	10,1-Zoll-LED-Bildschirm mit 1920x1200 Auflösung
Konnektivität	Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 USB TYPE-A-Ports und ein Mini-USB-Port) BT V5.0 + BR/EDR SD-Karte (Unterstützung bis 64 GB) HDMI
Kamera (rückseitig)	16 Megapixel, AF mit Taschenlampe
Sensoren	Beschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor (ALS)
Audioeingang/-ausgang	Mikrofon Dual-Lautsprecher 3-Band 3,5 mm Stereo/Standard-Headset-Anschluss
Batterie	11000 mAh
Eingangsspannung	12V (9-24V)
Stromverbrauch	6,5 W
Betriebstemperatur	0 bis 50°C (32 bis 122°F)
Lagertemperatur	-20 bis 60°C (-4 bis 140°F)
Gehäuse	Robustes Kunststoffgehäuse mit schützendem Gummischutz
Protokolle	ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fehlertolerantes CAN

Paket enthält:

1 Stück x Hauptgerät,
1 Stück x MaxiFlash Elite,
1 Stück x Klemmkabel,
1 Stk. x Adapter für Zusatzstromauslass,
1 Stk. x Schnellstartanleitung,
1 Stk. x Hauptkabel,
2 Stk. x Ersatzsicherung (6*30 mm),
1 Stk. x USB-Kabel,
1 Stk. x Ethernet-Seriell-Kabel,
1 Stk. x USB-zu-Ethernet-Adapter,
1 Stück x Mini-USB-Kabel,
1 Stk. x 12-V-AC/DC-Adapter,
1 Stk. x weiches Tuch,
1 Stk. x Packliste,
1 Stück x Tragekoffer (504*360*133 mm)
1 Stück x BMW Ethernet-Kabel (für Serienkodierung und Programmierung)