Autel MaxiCOM MK908 Pro II

waga: 6,62 kg

pakiet: 52 cm × 40 cm × 15 cm

Funkcja:

Wersja globalna. Brak ograniczeń IP.
5 razy szybszy system Android 10, ośmiordzeniowy procesor i szybkie działanie 4+128 GB
Ponowne programowanie J2534 jak Autel Maxisys Ultra/MS919/MS909
Kodowanie ECU w trybie online i offline
Diagnostyka na poziomie producenta (OE), Test aktywny, ponad 38 popularnych usług, FCA AutoAuth
1 rok darmowych aktualizacji
13+ języków

Opis produktu:

Ulepszenie w stosunku do MS908S PRO II/MS906 PRO
Diagnoza pełnego systemu, test dwukierunkowy, 38 funkcji specjalnych, Autoskanowanie 2.0
Z MaxiFlash Elite VCI, obsługuje programowanie J2534 i kodowanie ECU
Model: SP413

Opis

Opis

Wysyłamy z: UE/Wielka Brytania/USA/Chiny

Okres wysyłki: 1–7 dni

Autel MaxiCOM MK908 Pro II - narzędzie diagnostyczne pełnego systemu, wersja globalna

* Oprogramowanie: MK908P II wyposażone w zdalne programowanie ECU+ kodowanie ECU+ dopasowywanie+ sterowanie dwukierunkowe (test aktywny)+ 36 funkcji serwisowych + wymiana modułów+ konfiguracja+ personalizacja+ funkcje prowadzone+ instalacja programowalnych modułów+ bilans mocy+ dopasowanie komponentów+ parametryzację online+ usługę logowania na konto online

* Sprzęt: Pojemność pamięci wbudowanej 128 GB+ bateria 15000 mAh + 10-calowy ekran LED o rozdzielczości 1920x1200 + otwarty system operacyjny Android 10.0+ wydajny procesor Qualcomm 660 z ośmioma rdzeniami

Najważniejsze:

Wersja ulepszona urządzeń Autel MS908/MK908, MS908S/MS908SP/MK908P
Wersja globalna. Brak ograniczeń IP. Te same funkcje co w MS908S Pro II.
5 razy szybszy system Android 10, ośmiordzeniowy procesor i szybkie działanie 4+128 GB
Ponowne programowanie J2534 jak Autel Maxisys Ultra/MS919/MS909
Kodowanie ECU online i offline takie samo jak w Elite II Pro
Diagnostyka na poziomie producenta (OE), Test aktywny, ponad 38 popularnych usług, FCA AutoAuth
Skanowanie przed i po, zarządzanie chmurowe, AutoVIN 2.0, drukowanie przez Wi-Fi.
Obsługuje test akumulatora (z testerem BT506)
nowość 2025 „ Fuzja danych w czasie rzeczywistym "
1 rok darmowych aktualizacji. Później 600 USD rocznie.
ponad 13 języków. Autel MaxiCOM MK908P II obsługuje ponad 13 języków, co ułatwia zrozumienie terminów: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, chiński tradycyjny, japoński, polski, portugalski, rosyjski, włoski, koreański, holenderski i szwedzki. (Jeśli chcesz zmienić język, skontaktuj się z naszym zespołem obsługi klienta online).

nowość 2025 – „Fuzja danych na żywo

Autel MK908 PRO II nowo oferuje funkcję „Fuzji danych na żywo”, która umożliwia integrowanie danych na żywo z różnych systemów w jednym interfejsie, ułatwiając dynamiczną prezentację. Szeroko stosowana w przypadku napraw wymagających jednoczesnego monitorowania danych z wielu systemów, takich jak usterki ABS, układ postprocessingu itp. Kompatybilny z Chryslerem, Dodge, JEEP, Hyundai, Kia, Genesis, VW, Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda, Toyotą, Scion, Lexus, Fordem, LandRover, Jaguar, Renault itd.

MK908 PRO vs MK908 PRO II:

Model	CPU	Wyświetlacz	Akumulator	Pamięć	System Android	Interfejs komunikacyjny pojazdu (VCI)	Protokół VCI
MK908 pro	Exynox 5260	10.1"	15000mAh	2 GB/64 GB	Android 4.4.2	MaxiFlash Elite	KWP, CAN, UDS, OBDII, J2534
MK908 Pro II	Qualcomm 660	10.1"	15000mAh	4 GB/128 GB	Android 10	MaxiFlash Elite	KWP, CAN, UDS, OBDII, J2534

MK908 Pro II vs MS908S Pro II vs Elite II Pro vs MS909 vs Ultra

Diagnostyka pełnego systemu OE

Narzędzie diagnostyczne samochodowe MK908P II może wykonywać diagnostykę na poziomie OE we wszystkich elektronicznych systemach samochodu, takich jak ABS, SRS, silnik, skrzynia biegów, system hamulcowy itp., którą można znaleźć tylko w najbardziej zaawansowanych testerach diagnostycznych. Zapewnia pełne funkcje związane z kodami, danymi online, testem aktywnym, informacjami o jednostce sterującej (ECU), adaptacją, dopasowaniem itp.

Autel MaxiFlash Elite VCI

Narzędzie programujące ECU J2534 Pass-Thru może być używane z serią Autel 908 i Elite do wykonywania funkcji kodowania/programowania ECU. Pomaga w programowaniu jednostek sterujących, odświeżaniu zaawansowanych funkcji, aktualizacji oprogramowania ECU pojazdu itp., znacznie poprawiając zakres kompatybilności z pojazdami

Funkcja kodowania i programowania ECU

Kodowanie online: Kompatybilne z Volkswagenem, Audiem, Benz, BMW, Seat, Porsche, Renault itp.
Funkcje kierowane: Kompatybilne z Volkswagenem, Audiem, Skodą, Seat itp.
Dopasowanie komponentów: Kompatybilne z Volkswagenem, Skodą, Seatem, BMW, GM, Fordem, Chryslerem, Jeepem, Dodge, Opel, Mazdą, Fiatem, Hondą, Nissaniem, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Subaru itp.
Usługa logowania do konta online: Kompatybilna z Volkswagenerm, Audiem, Skodą, Seatem itp.
Kalibracja online: Kompatybilna z Volkswagenerm, Audiem, Skodą, Seatem itp.
Parametryzacja online: Kompatybilna z Volkswagenerm, Audiem, Skodą, Seatem itp.
Równoważenie mocy: Kompatybilne z Chryslerem, GM, Fordem itp.
Instalacja programowalnego modułu: Kompatybilna z Fordem, Mazdą itp.
Ukryte funkcje flash: Kompatybilne z BMW, Benz, Porsche, Volkswagenerm, Audiem, Toyotą, Subaru, Nissaniem, Peugeoutem, Citroenem itp.
Kodowanie SCN: Kompatybilne z Benz

Programowanie J2534 dla BMW i Benz

Gdy MK908P II działa z urządzeniem programującym ECU J2534 przy użyciu zaktualizowanego oprogramowania OEM:

Skaner diagnostyczny może zastąpić istniejące oprogramowanie w jednostce sterującej (ECU), programować nowe jednostki ECU oraz rozwiązywać problemy związane z prowadzeniem pojazdu i emisją spalin kontrolowane przez oprogramowanie dla ponad 80 marek samochodów, w tym BMW i Mercedes-Benz, skutecznie rozwiązując problemy, do których nie potrafią dotrzeć inne narzędzia diagnostyczne.

Kontrola dwukierunkowa / Testy funkcjonalne / Testy aktywne / Testy zadziałania

W przeciwieństwie do tradycyjnych skanerów, użytkownicy MK908P II mogą uzyskać dostęp do podsystemów i komponentów specyficznych dla danego pojazdu oraz wysyłać polecenia do odpowiednich jednostek ECU, napędzając siłowniki w celu wykonania określonej funkcji, aby określić integralność systemu lub poszczególnych części poprzez odczyt danych silnika z jednostki ECU lub monitorowanie działania siłowników, takich jak włączanie solenoidu, przekaźnika lub przełącznika między dwoma stanami roboczymi.

38+ Funkcji serwisowych

Skaner diagnostyczny do samochodów Autel MK908P II zapewnia mechanikom/technikom/warsztatom serwisowym/majsterstwom różnorodne codzienne czynności konserwacyjne, takie jak resetowania, ponowne nauki, adaptacje, inicjalizacje, dopasowania, kalibracje, regulacje itp. Obejmuje 99% potrzeb konserwacyjnych występujących w warsztatach.

Reset oleju: Zresetuj system żywotności oleju.
Reset EPB: Pomoc przy wymianie i zresetowaniu klocków hamulcowych.
Reset TPMS (pośredni): Zresetuj ciśnienie w oponach.
Reset BMS: zarejestruj akumulator po wymianie.
Kodowanie wtryskiwaczy: Zapis nowego kodu wtryskiwacza do sterownika silnika w celu uzyskania prawidłowej dawki paliwa dla danego cylindra.
Reset SAS: Wykonanie kalibracji zerowej czujnika kąta skrętu koła w celu rozwiązania problemu odchylenia się pojazdu.
Kalibracja zawieszenia: Regulacja czujnika wysokości nadwozia w celu kalibracji poziomowania.

Inne funkcje serwisowe obejmują dopasowanie przepustnicy, kalibrację okien, kalibrację siedzeń, reset przebiegu (odo), zmianę języka, reset AFS, reset opon, naukę zęba, ABSSRS (funkcje systemu bezpieczeństwa), równoważenie mocy cylindrów, naukę VGT, prędkość i PTO, naukę sprzęgła, naukę skrzyni automatycznej (A/T), reset poduszek powietrznych, reset A/F, VIN, ACC, baterię HV, tryb transportowy, klimatyzację, czujnik deszczu/światła… (aktualizowane)

Uwaga: Funkcje konserwacji 38+ różnią się w zależności od marki, modelu i roku produkcji pojazdu. Przed zakupem prosimy o kontakt z nami podając numer VIN, aby sprawdzić kompatybilność.

Funkcje VAG Guid

Skalpel diagnostyczny Autel MK908 PRO II oferuje wsparcie na poziomie producenta oryginalnego wyposażenia (OE) i umożliwia wykonywanie skomplikowanych operacji serwisowych krok po kroku zgodnie z instrukcjami na ekranie.

AutoVIN 2.0 i skanowanie VIN

Gdy urządzenie diagnostyczne Autel MK908P II jest podłączone do testowanego pojazdu, automatycznie odczytuje informacje VIN (rok, marka, model itp.), co pozwala szybko zidentyfikować pojazd i oszczędzić czas diagnostyki. W przypadku pojazdów nieobsługiwanych przez funkcję AutoVIN, dostępna jest ręczna opcja wprowadzania danych.

Zgodny z MV105s/MV108s/BT506

Urządzenie diagnostyczne samochodowe Autel MK908P II współpracuje z endoskopem wideo Autel MaxiVideo MV105s/108s (sprzedawany osobno), rozszerzając możliwości diagnostyczne, np. do kontroli wąskich szczelin, trudno dostępnych miejsc oraz ciemnych obszarów silnika samochodowego.

Drukowanie przez WiFi

Nowa wersja urządzenia diagnostycznego Autel MK908P II może łączyć się z Wi-Fi, umożliwiając szybsze drukowanie raportów. Skraca to czasochłonne czynności i oszczędza więcej czasu. Nie musisz już wyszukiwać komputera i podłączać go do drukarki.

dane na żywo 5-w-1

Dane na żywo 5-w-1 pozwalają technikom na przeglądanie, rejestrowanie i analizowanie danych w czasie rzeczywistym z wielu systemów pojazdu jednocześnie.

obsługa ponad 15000 pojazdów

Ameryka: Kompatybilne z: Buick; Cadillac; Chevrolet; Chrysler; Dodge; Ford; GM; Hummer; Jeep; Lincoln;
Europa: Kompatybilne z: Audi; Bentley; Benz; BMW; Citroen; Fiat; Jaguar; Land Rover; Maserati; Opel; Peugeot; Porsche; Renault; Saab; Seat; Skoda; Volvo; VW;
Azja: Kompatybilne z: (JAPONIA) Acura; Honda; Infiniti; Isuzu; Lexus; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota; (KOREA) Hyundai; KIA.

Diagnostyka Mclaren i Tesla

Wersja bez ograniczeń IP skanera diagnostycznego MK908 PRO II obsługuje diagnostykę luksusowych samochodów, takich jak Porsche, Maserati, McLaren, Tesla, Lamborghini itp.

Specyfikacje:

System operacyjny	Android™ 10.0
Procesor	Procesor Qualcomm 660 Octa-core (2.2GHz Quad-core A73 + 1.8GHz Quad-core A53)
Pamięć	4GB RAM i 128GB pamięci wewnętrznej
Wyświetlacz	10.1-calowy ekran LED o rozdzielczości 1920x1200
Łączność	Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 porty USB TYPE-A i port Mini USB) BT V5.0 + BR/EDR Karta SD (obsługuje do 64GB) HDMI
Kamera (tylna)	16 Megapikseli, AF z latarką
Czujniki	Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS)
Wejście/Wyjście audio	Mikrofon Dwufunkcyjne głośniki gniazdo słuchawkowe stereo/standardowe 3.5 mm 3-Band
Akumulator	11000 mAh
Napięcie wejściowe	12V (9-24V)
Zużycie energii	6,5 W
Temperatura robocza	0 do 50°C (32 do 122°F)
Temperatura przechowywania	-20 do 60°C (-4 do 140°F)
Obudowa	Mocna obudowa z tworzywa sztucznego z ochronnym gumowym pokryciem
Protokoły	ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Kod migający, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed oraz Singlewire CAN, GM UART, Protokół UART Echo Byte, Protokół Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN

Pakiet zawiera:

1 szt. x urządzenie główne,
1 szt. x MaxiFlash Elite,
1 szt. x kabel zaciskowy,
1 szt. x adapter do gniazda zasilania pomocniczego,
1 szt. x przewodnik szybkiej obsługi,
1 szt. x kabel główny,
2 szt. x bezpieczniki zapasowe (6*30 mm),
1 szt. x kabel USB,
1 szt. x kabel szeregowy Ethernet,
1 szt. x adapter USB do Ethernet,
1 szt. x kabel mini USB,
1 szt. x adapter 12 V AC/DC,
1 szt. x miękka tkanina,
1 szt. x lista pakowania,
1 szt. x Etui przenośne (504*360*133 mm)
1 szt. x Kabel Ethernet BMW (do kodowania i programowania serii)