gewicht:
3kg
verpackung:
35*25*13
1: Lesen, Schreiben und Klonen von ECU, TCU
2: Berechnung und Verarbeitung von Fahrzeug-Motordaten
3: Unterstützt flexible Erweiterung durch Plug-ins von Drittanbietern
4: Lesen und Schreiben von MCU, Fahrzeug-Immo-Modul, EEPROM, Fahrzeugkombiinstrument
Xhorse Multi-Prog ist die zweite Generation des VVDI Prog Programmiergeräts. Multi-Prog kann ECU lesen, schreiben und klonen, TCU lesen, schreiben und klonen, MCU lesen und schreiben, IMMO-Modul lesen und schreiben, EEPROM lesen und schreiben sowie das Fahrzeugkombiinstrument lesen und schreiben. Lebzeitiges kostenloses Online-Update.
Modell: SK408
Xhorse Multi-Prog Programmer Pro-Level ECU TCU Programmer Aktualisierte Version von VVDI Prog
Der Xhorse MULTI-PROG Pro-Level-Programmer ist ein Lese- und Schreibgerät für Automobilchips, elektronische Module, insbesondere ECU-Module. Es integriert die Funktionen zum Programmieren, Lesen, Schreiben und Klonen gängiger Automotive-MCUs, Speicherchips für Fahrzeuge, gängiger elektronischer Module und Automobil-ECU-Platinen. Der Multi-PROG Pro-Level-Programmer unterstützt das serienmäßige Schreiben von Chips, das häufig in Fabriken eingesetzt wird, wenn bei der Produktion eine großflächige Beschreibung von Chips erforderlich ist. Die unterstützten Schreibtypen umfassen gängige Speicherreihen und gängige Mikrocontrollerreihen. Für die genaue Nutzung des Serienschreibens beachten Sie bitte die Dokumentation zum Fabrikmodus, die mit der Software geliefert wird. Die Multi-PROG-Geräte unterstützen den Fabrikmodus für die serienweise Programmierung von Chips. In diesem Modus können die Funktionen der Batch-Programmierung, Offline-Programmierung und Datei-Offline-Programmierung realisiert werden. Der Hauptunterschied zwischen dem Xhorse VVDI PROG-Programmer und dem Xhorse MULTI-PROG Pro-Level-Programmer besteht darin, dass der MULTI-PROG Pro-Level-Programmer die Funktion der Batch-Programmierung besitzt, während der VVDI PROG-Programmer diese nicht hat.
Höhepunkte:
1. Globale Version ersetzt vollständig VVDI Prog:
Multi-Prog unterstützt den Werkstatt-Modus für die serienmäßige Programmierung von Chips. In diesem Modus können die Funktionen der Serienprogrammierung, Offline-Programmierung und Datei-Offline-Programmierung einfach durchgeführt werden.
Der Hauptunterschied zwischen VVDI PROG und Multi-Prog: Multi-Prog verfügt über die Serienprogrammierfunktion, der VVDI PROG-Programmer hingegen nicht.
2. Mit kostenloser MQB48-Lizenz und BMW Ben Read ISN.
Binden Sie sich an das Xhorse VVDI2/Key Tool Plus PAD-Konto, dann kann Ihr VVDI2/Key Tool Plus PAD ebenfalls die MQB48-Funktion nutzen
3. Hinzufügen der Berechnung und Verarbeitung von Fahrzeug-Motordaten (MED17, EDC17 usw.)
4. Unterstützt Checksummen-Funktion
5. Neueste Software-Version: V1.2.8, Hardware-Version: V1.3.5
Xhorse Multi-Prog kostenlose Software-Download
Weitere optionale Zubehörteile, die Sie möglicherweise für die Arbeit mit dem Xhorse Multi-Prog-Programmer benötigen:
Xhorse MQB lötfreie Adapter
Xhorse Multi Prog VH24 VH29 VH30 VH31 Adapter
Xhorse XDMPR8GL MQB-RH850/V850 Adapter
- Das ist neu! Zusätzlich Neueste Xhorse Multi Prog Adapter für EEPROM und FLASH 9 Stück/Set
NEU! XHORSE XDNP61GL VOL.W KESSY Lötfreier Adapter (Unterstützt Modelle ab 2008 wie Touareg, Bentley, A8, Cayenne, Phaeton und andere Modelle mit dem Kessy-Immobilisator-System der 4. Generation)
NEU! XHORSE XDNP88GL MC68HC05BX Adapter 
Xhorse Multi-Prog Funktionen:
1. ECU lesen, schreiben und klonen
BMW B48/B58 ISN lesen
BMW MSD80/81 /85/87/MSV90
Mercedes-Benz SIM271
BMW MSV80
VW BOSCH MED17 Serie ECU
BMW N13/N20/N55/B38/TC17X
Unterstützt Marelli, Siemens, Delphi und andere ECU-Hersteller
Mit Kostenlose MQB48 Lizenz. Binden Sie Multi-prog und VVDI2 Vollversion an dasselbe Xhorse-App-Konto, um die MQB48 NEC35XX-Funktion nutzen zu können
Auch kompatibel mit Xhorse MQB lötfreie Adapter
2. Lesen, Schreiben und Klonen der TCU
Volkswagen Audi Skoda DQ200, DQ250, VL381 TCU usw.
Porsche DL501 TCU
Ford Dodge und andere MPS6-Serie TCU
BMW DKG, Mercedes-Benz VCS und andere Modell-TCU
3. Fahrzeugmotor-Datenberechnung und -Datenverarbeitung
MEDl 7/EDC17 Datenverarbeitung
4. Unterstützung der flexiblen Erweiterung von Plug-ins Dritter
Unterstützung der Entwicklung von Plug-ins Dritter und Bereitstellung von Datenverarbeitungs- und Änderungsdiensten
5. Lesen & Schreiben MCU
Unterstützt das Lesen und Schreiben von MCUs verschiedener Marken, darunter Renesas, Motolora, NXP, Infineon usw.
Unterstützt das Lesen und Schreiben bestimmter verschlüsselter Chips
6. Lesen und Schreiben des Fahrzeug-Immo-Moduls
Unterstützt Porsche, Land Rover, Mercedes-Benz EZS, VOLVO,
VW MQB-Dashboard, AUDI BCM2, etc.
Unterstützte Module umfassen BMW EWS, CAS1 \CAS2\CAS3\CAS4+, FEM BDC, etc.
Unterstützt andere gängige Immo-Module
Hinweis: Kompatibel mit Xhorse lötfreien Adaptern und Kabeln
7. Lesen und Schreiben von EEPROM
Unterstützt EEPROM und FLASH
8. Lesen und Schreiben des Fahrzeug-Dashboards
Support-Dashboard von VW, Honda, Hyundai, Kia, etc.
Xhorse Multi-Prog ECU- und TCU-Liste: (Wird fortlaufend aktualisiert)
ECU (Bench-Modus):
VAG
1. SIMOS PCR2.1, EDC17c64
2. BOSCH: MG1CA811
3. BOSCH: MED17.1.6, MED17.1.21, MED17.1.61, MED17.5, MED1 7.5.1, MED1 7.5.2, MED1 7.5.5_TC1 766, MED1 7.5.5_TC1 767, MED1 7.5.20, MED1 7.5.21, MED1 7.5.25
4. BOSCH: EDC17C46, EDC17C74, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, EDC17U01, EDC17U05
5. Die BOSCH: MG1CS002SPC5777, MD1 CP014_TC298TP, MG1 CS001_SPC5777, MG1 CS011 _SPC5777, MG1CS002_TC298TP, MD1 CP004_TC298TP, MD1 CP004_TC298TP
6. CONTINENTAL: SIMOS8.3x, SIMOS8.4x, SIMOS8.5x, SIMOS8.6X
BMW
1. CONTINENTAL: MSD80, MSV80, MSD81, MSD85, MSD87, MSV90
2. BOSCH: MD1CP002_SPC5777, MG1 CS003_SPC5777 (B48, B58), MG1 CS201 _TC298TP (B38, B48, B58), MD1CS001_TC298TP, MG1 CS024_TC298TP(B48, B58), MD1CP032_TC299
3. BOSCH: EDC1 7CP09_Fxx_TC1 796, EDC1 7C50_Exx, EDC1 7CP45_Exx, EDC17C06, EDC17C56
4. BOSCH: MEI 7.2.1
5. BOSCH: MEVD1 7.2.3, MEVD1 7.2_Fxx, MEVD1 7.2.4_Fxx(N20), MEVD1 7.2.6_Fxx, MEVD17.2.9_Exx, MEVD17.2.G, MEVD17.2.G (N55), MEVD17.2.H, MEVD1 7.2.6_Fxx, MEVD17.2.P_Fxx, MEVD17.2.K
6. OSCH: MEV17.2_TC1766, MEV1 7.2_TC1 767, MEV17.2_TC1796, MEV1 7.2.1
Mercedes Benz
1. CONTINENTAL: SIM271 DE, SIM271 KE
2. BOSCH: MEI 7.7, MED17.7.3.1, MED1 7.7.1, MED1 7.7.2, MED1 7.7.3, ME1 7.7.8
3. BOSCH: EDC17CP10, EDC17CP57, EDC17CP46, EDC17CP60
4. BOSCH: CRD3x. x_TC1793, CRD3x. x_TC1 797
5. BOSCH: MD1CP001-SPC5777, MG1 CP002_SPC5777, MD1CS006_TC298TP
GM
1. DELPHI: DCM3.7AP
2. DELCO: E37, E38, E39, E39A, E67, E78, E80, E82, E83, E83A, E83B, E84, E87, E92, E98
Nissan
1. DENSO: 23740-3Nxxx_Gen1 SH72531
2. BOSCH: EDC17C84
Hyundai/Kia
1. BOSCH: ME17.9.11, MEI 7.9.11.1
2. BOSCH: EDC17C53
3. BOSCH: MEG17.9.1 2_ECU
Ford
1. BOSCH: EDC17C70, EDC17CP65
2. BOSCH: ME17.0.3, ME17.8.5
Volvo
BOSCH: EDC17CP48, EDC1 7CP48_ver2, EDC1 7CP22
Andere
1. AM_ME1 7.8.5, DOO_ME17.8.5
2. BOSCH: MG1CA007, MEI 7.8.8_TC1728, ME1 7.8.8_TC1 728_HW2, ME17.8.8_TC1 767, ME1 7.8.31, ME1 7.9.52
3. BOSCH: EDC1 7C55, EDC1 7C1 0, EDC1 7C1 0_TC1 796, EDC1 7C1 0_TC1 797, EDC1 7CP42, EDC1 7CP14, EDC17c81
4. BOSCH: MEVD1 7.8.4
5. BOSCH: MED17.8.1 0_TC1 728, MED17.8.1 0_TC1 728_Hw2, MED1 7.8.1 0_TC1 767
6. BOSCH: MD1 CS01 8, MG1 CS026_SPC58, MG1 CS032, MG1CS163, MD1CS01 2, MD1CS089, MD1CS069, MD1CS005_TC298TP, MG1 CS01 5_TC277TP, MG1 CS01 6_TC275TP, MG1CS01 7_TC277TP, MG1CS01 8, MG1CS019, MG1CS088
7. CONTINENTAL: SID208, SID209, SID211, SID807EVO ⑧ DENSO: KH, ZY, SH70xx_275xxx-xxx
ECU (Boot-Modus):
VW-Serie
1. SIMOS PCR2.1, EDC17c64
2. BOSCH: MED17.1.6, MED17.1.21, MED1 7.1.61, MED17.5, MED1 7.5.1, MED1 7.5.2, MED17.5.5_TC1 766, MED1 7.5.5_TC1 767, MED1 7.5.20, MED1 7.5.21, MED1 7.5.25
3. BOSCH: EDC1 7C46, EDC1 7C74, EDC1 7CP24, EDC1 7CP44, EDC1 7CP54, EDC17U01, EDC17U05
4. BOSCH: SIMOS8.3X, SIMOS8.4x, SIMOS8.5x, SIMOS8.6X
BMW-Serie
1. CONTINENTAL: MSD80, MSV80, MSD81, MSD85, MSD87, MSV90
2. BOSCH: EDC1 7CP09_Fxx_TC1 796, EDC1 7C50_Exx, EDC17CP45_Exx, EDC17C06, EDC17C56
3. BOSCH: ME1 7.2.1
4. BOSCH: MEVD1 7.2.3.MEVD17.2_Fxx, MEVD1 7.2.4_Fxx(N20), MEVD1 7.2.6_Fxx, MEVD1 7.2.9_Exx, MEVD17.2.G, MEVD17.2.G(N55), MEVD17.2.H, MEVD1 7.2.6_Fxx, MEVD1 7.2.P_Fxx, MEVD1 7.2.K
5. BOSCH: MEV17.2_TC1766, MEV1 7.2_TC1 767, MEV17.2_TC1796, MEV1 7.2.1
Mercedes-Benz-Serie
1. CONTINENTAL: SIM271 DE, SIM271 KE
2. BOSCH: ME17.7, MED17.7.3.1, MED17.7.1, MED1 7.7.2, MED1 7.7.3, ME17.7.8
3. BOSCH: EDC17CP10, EDC17CP57, EDC17CP46, EDC17CP60
4. DELPHI: CRD2.x_MPC556x
Nissan-Serie
BOSCH: EDC17C84
GM-Serie
1. DELPHI: MT80, MT80.1
2. DELCO: E37, E38, E39, E39A, E67, E78, E80, E82, E83, E83A, E83B, E84, E87, E92, E98
Hyundai/Kia-Serie
1. DELPHI: MT86
2. DELCO: DCM6.2AP
Andere
1. CONTINENTAL: SID208, SID209, SID211, SID807EVO, SID310
2. SDI21.1,SDI21.2,SDI21.3
3. BOSCH: ME1 7.3.0
4. MARELLI: 8DF, MM10JA
TCU (Bench-Modus):
Vw
DL382, VL381, DL501 Gen1, DL501 Gen2, DQ200Dxx, DQ200-G2, DQ200-G2_PQ, DQ200-MQB, DQ250-MQB, DQ250
Exx/Fxx BMW-Serie
GETRAG DKG 436 Gen1, GETRAG DKG 436 Gen2
Mercedes-Benz-Serie
VGS-FDCT, VGS2-FCVT, VGS2-FDCT
Ford-Serie
1. ETRAG MPS6GETRAG
2. DPS6, DC4
TCU (Boot-Modus)
Ford-Serie
DPS6, DC4
Andere
ZF 9HP
Xhorse Multi-Prog Software-Anzeige: 


Xhorse Multi-Prog Hardware-Anzeige: 
Produktspezifikationen:
Betriebssystem: Linux
Prozessor: ZYNQ7020 Dual-Core Cortex A9 + FPGA
Speicher: 256M* 2 DDR+64M NOR FLASH
Display: 3,5 Zoll
Eingangsspannung: 15 V / 4 A
Betriebsstrom: 300 mA (14 V)
Betriebstemperaturen: -20 bis 50 °C
Lagertemperaturen: -30 bis 65 °C
Externes Interface: USB / RJ45
Abmessungen: 233 × 150 × 54 mm
Paket enthält:
1 Stk. x Multi-PROG
1 Stück x USB-Kabel
1 Stk. x Netzteil (15 V 4 A)
1 Stk. x 220 V Netzwerkkabel
1 Stk. x VH13 Schnittstellenadapterplatine
1 Stk. x VH20 Schnittstellenadapterplatine
1 Stk. x VH23 Schnittstellenadapterplatine
1 Stk. x MCU-Adapter Multi-PROG Löt-Kabel
1 Stk. x ECU-Adapter Multi-PROG Löt-Kabel
1 Stk. x MCU DB15 Adapterkabel
43 Stk. x ECU-Kabelstecker
1 Stk. x ECU DB15 Adapterkabel
1 Stk. x Multi-PROG OBD-Kabel
1 Stück x USB-WIFI-Netzwerkkarte
1 Stück x Produktanleitung
1 Stück x Konformitätszertifikat 
1. Datenbank
Multi Prog Software>>Online aktualisieren>>Datenbank-Upgrade, dann auf Aktualisieren klicken
2. Software
Multi Prog Software>>Online aktualisieren>>Software-Upgrade, dann auf Aktualisieren klicken
Firmware
Mit Computer verbinden, gleicher Schritt
MLB-Tool muss mit VVDI2 / Key Tool Plus Pad / Midi funktionieren.
Das hängt vom Modul der ECU ab. Es gibt drei Arbeitsmethoden: OBD, Bench und Boot. Bei Modulen, bei denen die Software die OBD-Methode anzeigt, müssen Sie es nicht aus dem Fahrzeug ausbauen.
Aktuell ist es Version V9, veröffentlicht am 26. Januar.



