poids :
3 kg
emballage :
35*25*13
1 : Lecture, écriture et clonage de l'ECU, TCU
2 : Calcul et traitement des données moteur du véhicule
3 : Prise en charge de l'extension flexible des plug-ins tiers
4 : Lecture et écriture du MCU, module d'immobilisation du véhicule, EEPROM, tableau de bord du véhicule
Xhorse Multi-Prog est la deuxième génération du programmateur VVDI Prog. Multi-Prog permet de lire, écrire et cloner l'ECU, lire, écrire et cloner le TCU, lire et écrire le MCU, lire et écrire le module IMMO, lire et écrire l'EEPROM, lire et écrire le tableau de bord du véhicule. Mises à jour gratuites à vie en ligne.
Modèle : SK408
Xhorse Multi-Prog Programmateur Version Pro du programmateur ECU TCU Mise à jour de VVDI Prog
Le programmateur Xhorse MULTI-PROG de niveau professionnel est un dispositif de lecture et d'écriture pour les puces automobiles, les modules électroniques, en particulier les modules ECU. Il intègre les fonctions de programmation, lecture, écriture et clonage des MCUs automobiles courants, des puces mémoire automobiles, des modules électroniques usuels et des cartes ECU automobiles. Le programmateur MULTI-PROG de niveau professionnel prend en charge l'écriture par lots de puces, une fonction souvent utilisée dans les usines lorsqu'une production à grande échelle nécessite l'écriture massive de puces. Les types d'écriture pris en charge concernent les séries de mémoires courantes et les séries de microcontrôleurs habituelles. Pour connaître l'utilisation spécifique de l'écriture par lots, veuillez consulter la documentation relative au mode d'utilisation en usine fournie avec le logiciel. Les appareils Multi-PROG prennent en charge le mode d'utilisation en usine pour la programmation par lots des puces. Dans ce mode, les fonctions de programmation par lots, de programmation hors ligne et de programmation hors ligne de fichiers peuvent être réalisées. La principale différence entre le programmateur Xhorse VVDI PROG et le programmateur Xhorse MULTI-PROG de niveau professionnel réside dans le fait que ce dernier dispose de la fonction de programmation par lots, alors que le programmateur VVDI PROG ne la possède pas.
Points forts :
1. Version mondiale remplaçant entièrement VVDI Prog :
Multi-Prog prend en charge le mode d'utilisation en usine pour la programmation par lots de puces. Dans ce mode, les fonctions de programmation par lots, de programmation hors ligne et de programmation de fichiers hors ligne peuvent être effectuées facilement.
La principale différence entre VVDI PROG et Multi-Prog : Multi-Prog dispose de la fonction de programmation par lots, mais le programmeur VVDI PROG ne l'a pas.
2. Avec licence gratuite MQB48 et lecture BMW Ben ISN.
Liez-le au compte Xhorse VVDI2/Key Tool Plus PAD, puis votre VVDI2/Key Tool Plus PAD pourra également utiliser la fonction MQB48
3. Ajout du calcul et du traitement des données moteur véhicule (MED17, EDC17, etc.)
4. Prend en charge la fonction de somme de contrôle
5. Dernière version du logiciel : V1.2.8, version matérielle : V1.3.5
Téléchargement gratuit du logiciel Xhorse Multi-Prog
Autres accessoires optionnels que vous pourriez avoir besoin d'utiliser avec le programmeur Xhorse Multi-Prog :
Adaptateurs Xhorse MQB sans soudure
Adaptateurs Xhorse Multi Prog VH24 VH29 VH30 VH31
Adaptateur Xhorse XDMPR8GL MQB-RH850/V850
NOUVEAU ! Extra Derniers adaptateurs Xhorse Multi Prog pour EEPROM et FLASH, 9 pièces/ensemble
NOUVEAU ! Adaptateur XHORSE XDNP61GL VOL.W KESSY sans soudure (Prend en charge les modèles à partir de 2008 comme Touareg, Bentley, A8, Cayenne, Phaeton et d'autres modèles avec le système d'immobilisation Kessy de 4e génération)
NOUVEAU ! Adaptateur XHORSE XDNP88GL MC68HC05BX 
Fonctions Xhorse Multi-Prog :
1. Lire, écrire et cloner l'UCM
Lecture de l'ISN BMW B48/B58
BMW MSD80/81 /85/87/MSV90
Mercedes-Benz SIM271
BMW MSV80
Calculateur électronique VW BOSCH série MED17
BMW N13/N20/N55/B38/TC17X
Prend en charge Marelli, Siemens, Delphi et d'autres fabricants d'UC
Avec Licence MQB48 gratuite. Associez Multi-prog et la version complète de VVDI2 au même compte Xhorse pour utiliser la fonction MQB48 NEC35XX
Également compatible avec Adaptateurs Xhorse MQB sans soudure
2. Lire, écrire et cloner le TCU
Volkswagen Audi Skoda DQ200, DQ250, VL381 TCU etc.
Porsche DL501 TCU
Ford Dodge et autres TCU de la série MPS6
BMW DKG, Mercedes-Benz VCS et autres modèles de TCU
3. Calcul et traitement des données moteur du véhicule
Traitement des données MEDl 7/EDC17
4. Prise en charge de l'extension flexible des plug-ins tiers
Prend en charge le développement de plug-ins tiers et fournit des services de traitement et de modification de données
5. Lecture et écriture du MCU
Prise en charge de la lecture et de l'écriture des MCU de diverses marques, notamment Renesas, Motolora, NXP, Infineon, etc.
Prise en charge de la lecture et de l'écriture de certains circuits intégrés cryptés
6. Lecture et écriture du module d'immobilisation du véhicule
Prise en charge de Porsche, Land Rover, Mercedes-Benz EZS, VOLVO,
Tableau de bord VW MQB, AUDI BCM2, etc.
Prise en charge de modules incluant BMW EWS, CAS1 \CAS2\CAS3\CAS4+, FEM BDC, etc.
Prise en charge d'autres modules d'immobilisation courants
Remarque : Compatible avec les adaptateurs et câbles sans soudure Xhorse
7. Lecture et écriture de l'EEPROM
Prise en charge de l'EEPROM et de la mémoire FLASH
8. Lecture et écriture du tableau de bord du véhicule
Prend en charge le tableau de bord de VW, Honda, Hyundai, Kia, etc.
Liste des calculateurs ECU et TCU Xhorse Multi-Prog : (Mise à jour continue)
ECU (mode banc d'essai) :
VAG
1. SIMOS PCR2.1, EDC17c64
2. BOSCH : MG1CA811
3. BOSCH : MED17.1.6, MED17.1.21, MED17.1.61, MED17.5, MED1 7.5.1, MED1 7.5.2, MED1 7.5.5_TC1 766, MED1 7.5.5_TC1 767, MED1 7.5.20, MED1 7.5.21, MED1 7.5.25
4. BOSCH : EDC17C46, EDC17C74, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, EDC17U01, EDC17U05
- Je vous en prie. Les produits de base sont les produits de base de la société qui sont fabriqués par des entreprises de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de produits de fabrication de
6. CONTINENTAL : SIMOS8.3x, SIMOS8.4x, SIMOS8.5x, SIMOS8.6X
BMW
1. CONTINENTAL : MSD80, MSV80, MSD81, MSD85, MSD87, MSV90
2. BOSCH : MD1CP002_SPC5777, MG1 CS003_SPC5777 (B48, B58), MG1 CS201 _TC298TP (B38, B48, B58), MD1CS001_TC298TP, MG1 CS024_TC298TP(B48, B58), MD1CP032_TC299
3. BOSCH : EDC1 7CP09_Fxx_TC1 796, EDC1 7C50_Exx, EDC1 7CP45_Exx, EDC17C06, EDC17C56
4. BOSCH : MEI 7.2.1
5. BOSCH : MEVD1 7.2.3, MEVD1 7.2_Fxx, MEVD1 7.2.4_Fxx(N20), MEVD1 7.2.6_Fxx, MEVD17.2.9_Exx, MEVD17.2.G, MEVD17.2.G (N55), MEVD17.2.H, MEVD1 7.2.6_Fxx, MEVD17.2.P_Fxx, MEVD17.2.K
6. OSCH : MEV17.2_TC1766, MEV1 7.2_TC1 767, MEV17.2_TC1796, MEV1 7.2.1
Mercedes Benz
1. CONTINENTAL : SIM271 DE, SIM271 KE
2. BOSCH : MEI 7.7, MED17.7.3.1, MED1 7.7.1, MED1 7.7.2, MED1 7.7.3, ME1 7.7.8
3. BOSCH : EDC17CP10, EDC17CP57, EDC17CP46, EDC17CP60
4. BOSCH : CRD3x. x_TC1793, CRD3x. x_TC1 797
5. BOSCH : MD1CP001-SPC5777, MG1 CP002_SPC5777, MD1CS006_TC298TP
GM
1. DELPHI : DCM3.7AP
2. DELCO : E37, E38, E39, E39A, E67, E78, E80, E82, E83, E83A, E83B, E84, E87, E92, E98
Nissan
1. DENSO : 23740-3Nxxx_Gen1 SH72531
2. BOSCH : EDC17C84
Hyundai/Kia
1. BOSCH : ME17.9.11, MEI 7.9.11.1
2. BOSCH : EDC17C53
3. BOSCH : MEG17.9.1 2_ECU
Ford
1. BOSCH : EDC17C70, EDC17CP65
2. BOSCH : ME17.0.3, ME17.8.5
Volvo
BOSCH : EDC17CP48, EDC1 7CP48_ver2, EDC1 7CP22
Autre
1. AM_ME1 7.8.5, DOO_ME17.8.5
2. BOSCH : MG1CA007, MEI 7.8.8_TC1728, ME1 7.8.8_TC1 728_HW2, ME17.8.8_TC1 767, ME1 7.8.31, ME1 7.9.52
3. BOSCH : EDC1 7C55, EDC1 7C1 0, EDC1 7C1 0_TC1 796, EDC1 7C1 0_TC1 797, EDC1 7CP42, EDC1 7CP14, EDC17c81
4. BOSCH : MEVD1 7.8.4
5. BOSCH : MED17.8.1 0_TC1 728, MED17.8.1 0_TC1 728_Hw2, MED1 7.8.1 0_TC1 767
6. BOSCH : MD1 CS01 8, MG1 CS026_SPC58, MG1 CS032, MG1CS163, MD1CS01 2, MD1CS089, MD1CS069, MD1CS005_TC298TP, MG1 CS01 5_TC277TP, MG1 CS01 6_TC275TP, MG1CS01 7_TC277TP, MG1CS01 8, MG1CS019, MG1CS088
7. CONTINENTAL : SID208, SID209, SID211, SID807EVO ⑧ DENSO : KH, ZY, SH70xx_275xxx-xxx
UCM (mode de démarrage) :
Série VW
1. SIMOS PCR2.1, EDC17c64
2. BOSCH : MED17.1.6, MED17.1.21, MED1 7.1.61, MED17.5, MED1 7.5.1, MED1 7.5.2, MED17.5.5_TC1 766, MED1 7.5.5_TC1 767, MED1 7.5.20, MED1 7.5.21, MED1 7.5.25
3. BOSCH : EDC1 7C46, EDC1 7C74, EDC1 7CP24, EDC1 7CP44, EDC1 7CP54, EDC17U01, EDC17U05
4. BOSCH : SIMOS8.3X, SIMOS8.4x, SIMOS8.5x, SIMOS8.6X
Série BMW
1. CONTINENTAL : MSD80, MSV80, MSD81, MSD85, MSD87, MSV90
2. BOSCH : EDC1 7CP09_Fxx_TC1 796, EDC1 7C50_Exx, EDC17CP45_Exx, EDC17C06, EDC17C56
3. BOSCH : ME1 7.2.1
4. BOSCH : MEVD1 7.2.3.MEVD17.2_Fxx, MEVD1 7.2.4_Fxx(N20), MEVD1 7.2.6_Fxx, MEVD1 7.2.9_Exx, MEVD17.2.G, MEVD17.2.G(N55), MEVD17.2.H, MEVD1 7.2.6_Fxx, MEVD1 7.2.P_Fxx, MEVD1 7.2.K
5. BOSCH : MEV17.2_TC1766, MEV1 7.2_TC1 767, MEV17.2_TC1796, MEV1 7.2.1
Série Mercedes Benz
1. CONTINENTAL : SIM271 DE, SIM271 KE
2. BOSCH : ME17.7, MED17.7.3.1, MED17.7.1, MED1 7.7.2, MED1 7.7.3, ME17.7.8
3. BOSCH : EDC17CP10, EDC17CP57, EDC17CP46, EDC17CP60
4. DELPHI : CRD2.x_MPC556x
Série Nissan
BOSCH : EDC17C84
Série GM
1. DELPHI : MT80, MT80.1
2. DELCO : E37, E38, E39, E39A, E67, E78, E80, E82, E83, E83A, E83B, E84, E87, E92, E98
Série Hyundai/Kia
1. DELPHI : MT86
2. DELCO : DCM6.2AP
Autre
1. CONTINENTAL : SID208, SID209, SID211, SID807EVO, SID310
2. SDI21.1, SDI21.2, SDI21.3
3. BOSCH : ME1 7.3.0
4. MARELLI : 8DF, MM10JA
TCU (mode banc d'essai) :
VW
DL382, VL381, DL501 Genl, DL501 Gen2, DQ200Dxx, DQ200-G2, DQ200-G2_PQ, DQ200-MQB, DQ250-MQB, DQ250
Série Exx/Fxx BMW
GETRAG DKG 436 Genl, GETRAG DKG 436 Gen2
Série Mercedes Benz
VGS-FDCT, VGS2-FCVT, VGS2-FDCT
Série Ford
1. ETRAG MPS6GETRAG
2. DPS6, DC4
UCM (mode de démarrage)
Série Ford
DPS6, DC4
Autre
ZF 9HP
Affichage logiciel Xhorse Multi-Prog : 


Affichage matériel Xhorse Multi-Prog : 
Les spécifications du produit:
Système d'exploitation : Linux
Processeur : ZYNQ7020 Double cœur Cortex A9 + FPGA
Mémoire : 256 M * 2 DDR + 64 M NOR FLASH
Affichage : 3,5 pouces
Tension d'entrée : 15 V / 4 A
Courant de fonctionnement : 300 mA (14 V)
Températures de fonctionnement : -20 à 50 °C
Températures de stockage : -30 à 65 °C
Interface externe : USB / RJ45
Dimensions : 233 x 150 x 54 mm
Package Includes :
1 pièce x Multi-PROG
1 pièce x câble USB
1 adaptateur secteur (15 V 4 A)
1 pièce x câble d'alimentation 220 V
1 pièce x carte adaptateur d'interface VH13
1 pièce x carte adaptateur d'interface VH20
1 pièce x carte adaptateur d'interface VH23
1 pièce x câble de soudure adaptateur MCU Multi-PROG
1 pièce x câble de soudure adaptateur ECU Multi-PROG
1 pièce x câble adaptateur MCU DB15
43 pièces x embouts de câble ECU
1 pièce x câble adaptateur ECU DB15
1 pièce x câble OBD Multi-PROG
1 pièce x Carte réseau USB WIFI
1 pièce x Manuel du produit
1 pièce x Certificat de conformité 
1. Base de données
Logiciel Multi Prog >> Mise à jour en ligne >> Mise à niveau de la base de données, puis cliquez sur mettre à jour
2. Logiciel
Logiciel Multi Prog >> Mise à jour en ligne >> Mise à niveau du logiciel, puis cliquez sur mettre à jour
Firmware
Se connecter à l'ordinateur, même procédure
L'outil MLB nécessite de fonctionner avec VVDI2 / Key Tool Plus Pad / Midi.
Cela dépendra du module de l'UCM. Il existe trois méthodes de travail : OBD, Bench et Boot. Pour les modules qui affichent la méthode OBD dans le logiciel, vous n'avez pas besoin de les retirer de la voiture.
Elle est actuellement en version V9, publiée le 26 janvier.



