GODIAG BMW CAS4+ plus FEMBDC Testplattformen

GODIAG BMW CAS4, CAS4+ und FEM/BDC Testplattformen

GODIAG CAS4 & CAS4+ OBDII-Testplattform

Die BMW-CAS4 Adapter-Testplattform dient dazu zu prüfen, ob der programmierte Schlüssel perfekt mit dem CAS4 zusammenarbeitet.



Merkmale:

Mit dieser Testplattform kann der BMW CAS4 CAS4+-Schlüssel am Prüfstand über OBD programmiert werden, ohne die Gehäusedeckel öffnen zu müssen, wodurch ein Stromverlust im Fahrzeug sowie Datenverlust durch langes Entfernen des CAS4 / CAS4+ aus dem Fahrzeug vermieden werden.

Schlüsselprogrammierung außerhalb des Fahrzeugs:

Sie kann auch testen, ob CAS oder Schlüssel ordnungsgemäß funktionieren, und ist daher die bevorzugte Plattform für Schlosser und KFZ-Elektronikspezialisten.
Das Kabel besteht aus japanischem Material, verfügt über eine integrierte Starttaste und eine Anzeigeleuchte, bietet ein sehr benutzerfreundliches Design und vor allem hohe Qualität bei niedrigem Preis.


1. In Zusammenarbeit mit Godiag GT100, Xhorse VVDI2 / BMW VVDI BIM Tool / Lonsdor K518 / Autel IM608 usw. kann die Godiag CAS4 / CAS4+ Testplattform einen neuen Schlüssel programmieren, wenn alle Schlüssel verloren sind, neue Schlüssel hinzufügen und das CAS4 / CAS4+ ECU-Modul austauschen.

2. Dient zum Auslesen der CAS4 / CAS4+ Daten, zum Austausch des CAS4 / CAS4+ Immobilisatormoduls und zum Ersetzen einer 2-Anschluss-CAS4 durch eine 3-Anschluss-IMMO-Box mit Komfortzugang.


3. Wird verwendet, um Daten nach der Vorverarbeitung auszulesen und zu sichern, sowie zum Austausch des CAS4 / CAS4+ Immobilisatormoduls (zum Beispiel: Ersetzen einer 2-Anschluss-CAS4 durch ein 3-Anschluss-Immobilisiersystem mit Komfortzugang).



4. Vor der erneuten Installation des CAS4 / CAS4+ Moduls im Fahrzeug kann damit geprüft werden, ob der programmierte Schlüssel mit CAS4/CAS4+ synchronisiert ist.



5. Die Godiag CAS4/CAS4+ Testplattform kann Ingenieuren helfen, ihr Geschäft auszubauen, die erfahren im Programmieren von CAS4/CAS4+ Schlüsseln sind.
Wenn ein Autobesitzer den Schlüssel verliert, kann er das CAS4-Modul und die entsprechende ECU entfernen und an den Schlosser senden, um einen neuen Schlüssel zu programmieren und eine Synchronisation zwischen dem programmierten Schlüssel und CAS4 / CAS4+ durchzuführen.



6. Fehlerbehebung – wenn der Schlüssel das Auto nicht starten kann, kann diese Testplattform verwendet werden, um genau zu ermitteln, ob die Ursache in der Nichtübereinstimmung zwischen CAS4/CAS4+ und dem Schlüssel liegt.



7. Diese Testplattform verwendet einen speziellen OEM-Schnellverbinder für CAS4/CAS4+, wodurch die Verbindung einfacher, bequemer und zuverlässiger wird. Dadurch verbiegen sich die Kommunikationspins des CAS4/CAS4+-Moduls nicht.



8. GODIAG für BMW CAS4 / CAS4+ Programmier-Testplattform – Strukturbeschreibung



① DB25-Buchsenanschluss (zur Verbindung mit dem Stecker des GODIAG GT100 / GODIAG OBD2).
② Zündungs-Simulationsstartschalter.
③ Simulierter Immobilizer-Kombiinstrument-Anzeiger.
④ Bereich zur Schlüsselerkennung.
⑤ Schraubbolzen.
⑥ Godiag OEM-spezifischer Stromadapter oder CAN-Kommunikationsadapter für CAS4/CAS4+.
⑦ Godiag OEM-dedizierter CAS4 CAS4+ Startsteuerungsadapter.

9. Abmessung


GODIAG FEM BDC Testplattform für BMW


Die Godiag FEM / BDC-Programmier-Testplattform ist ein spezielles Gerät, das für BMW-Schlosser, Wartungsingenieure und FEM / BDC-Programmieringenieure entwickelt wurde.

Mit der Godiag FEM-Testplattform kann ein neuer Schlüssel programmiert werden, wenn alle Schlüssel verloren sind, und es können neue Schlüssel an ein BMW FEM BDC-Fahrzeug auf dem Prüfstand hinzugefügt werden.




Godiag FEM / BDC-Programmier-Testplattform – 5 Hauptmerkmale:

1. Ermöglicht Schlossern eine einfache und bequeme Verbindung zum FEM/BDC-Immobilisatorsystem.
2. Durchführung des Synchronisationstests für die programmierte FEM / BDC und den Schlüssel
3. Schafft eine Testumgebung für Ingenieure, die professionell FEM/BDC wiederverwerten.
4. Hilft Automobil-Wartungsingenieuren dabei zu prüfen, ob die FEM/BDC und der Schlüssel korrekt synchronisiert sind.
5. Stellen Sie professionellen Ingenieuren die Verbindung von FEM-BDC-Modulen und Instrumenten zur Verfügung.



1. Durch die Zusammenarbeit mit Godiag GT100, Xhorse VVDI2 / BMW VVDI BIM Tool / Autel IM608 usw. kann die Godiag FEM/BDC-Testplattform einen neuen Schlüssel programmieren, einen neuen Schlüssel hinzufügen und das FEM/BDC-ECU-Modul austauschen.


2. Es ist erlaubt, diese Testplattform mit dem FEM/BDC-Modul zu verbinden, um zu prüfen, ob eine Kommunikation möglich ist oder ob eine Störung vorliegt.



3. Wird verwendet, um Daten nach der Vorverarbeitung auszulesen und zu sichern, wird zum Austausch des FEM/BDC-Immobilisierer-Moduls verwendet.

4. Vor der erneuten Installation des FEM/BDC-Moduls im Fahrzeug kann damit geprüft werden, ob der programmierte Schlüssel mit FEM/BDC synchronisiert ist.

5. Die Godiag FEM/BDC-Testplattform kann Ingenieuren, die erfahren in der Programmierung von FEM/BDC-Schlüsseln sind, helfen, ihr Geschäft auszuweiten.
Wenn ein Fahrzeughalter den Schlüssel verliert, kann er das FEM/BDC-Modul und die entsprechende ECU entfernen und an den Schlosser senden, um einen neuen Schlüssel zu programmieren und eine Synchronisationstest des programmierten Schlüssels mit FEM/BDC durchzuführen.

6. Die Fehlerbehebung - wenn der Schlüssel das Auto nicht starten kann, kann diese Testplattform verwendet werden, um genau festzustellen, ob es durch die Mismatch zwischen FEM / BDC und dem Schlüssel verursacht wird.

7. Sieben. Diese Testplattform verwendet den speziellen OEM-FEM/BDC-Schnellanschluss, der die Verbindung einfacher, bequemer und zuverlässiger macht. Es wird den Kommunikationspin des FEM/BDC-Moduls nicht biegen.

8. Die Zeit ist gekommen. GODIAG für die BMW FEM/BDC-Programmierung
1) DB25 weiblicher Stecker (verwendet zur Verbindung des DB25 männlichen Steckers des GODIAG GT100)
2) Simulierter Anzündungsschalter.

9. Abmessung



Paket enthält:

1 PC x GODIAG BMW CAS4 und CAS4+ Prüfplattform
1 PC x GODIAG für die BMW FEM/BDC-Programmierungstestplattform
1 PC x GODIAG OBD2- bis OBD25-Kabel