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Alientech KESS3 (KESS V3), Master-ECU- und TCU-Programmiergerät für OBD, Bench und Boot

gewichts-Symbol gewicht: 8,5 kg
gewichts-Symbol verpackung:

Eigenschaften:

1: Mehrsprachige Unterstützung

2: Aktualisierte Architektur

3: Hochleistungs-CPU

4: Optimierte Kommunikationskanäle

5: Zukunftsorientierte Technologie

6: Innovatives Design

Produktbeschreibung:

Original Alientech KESS V3 KESS3 Master Version ECU- und TCU-Programmiergerät

mit Car OBD-Bench-Boot LCV Protokoll

Kostenlosen GODIAG GT100 Pro erhalten

Modell: SE178+KESS3MBP26

  • Beschreibung
  • Häufig gestellte Fragen
  • Bewertungen
Versand von: EU/UK/US/CN
Versandzeit: 1–7 Tage

ALIENTECH KESS V3 ECU- und TCU-Programmiergerät, mehrsprachig

Erhalten Sie kostenlos eine Alientech-Einkaufstasche + Schlüsselanhänger + Lanyard für neue KESS3-Nutzer. Zeitlich begrenztes Angebot!!!

Das KESS3-Hardwaregerät funktioniert nicht ohne Software-Autorisierung.

Wenn Sie nach Ablauf Ihres Abonnements keine Verlängerung vornehmen, müssen Sie bei einer erneuten Anmeldung den ausgelaufenen Zeitraum bezahlen.

alientech-kess-v3.jpg

Vorteile von KESS3 :

  • Der leistungsstärkste Mikroprozessor auf dem Markt. Siebenmal leistungsfähiger als die vorherige Generation. Reine Leistung, die Ihre Befehle zuverlässig, schneller und effizienter ausführt.
  • KESS3 erkennt automatisch und sofort die richtige Kommunikationsleitung, um schneller zu arbeiten, und verwendet lediglich ein OBD-Kabel. Ethernet, FlexRay, CAN-Bus, K-Line, L-Line, J1850, J1708
  • GPS, Beschleunigungssensor, Bluetooth und Wi-Fi. Alles in einer Plattform integriert
  • Der überarbeitete USB-Full-Speed-Chip ermöglicht eine bis zu 10-fache Steigerung der Leistung beim Importieren und Exportieren von Dateien zum und vom KESS3
  • Alientech hat eine neue Web-Infrastruktur zur neuen KESS3 hinzugefügt, wodurch eine Alientech-Cloud mit verbesserter Geschwindigkeit und Leistung entsteht.
  • Neukunden genießen ein Jahr lang eine kostenlose Software-Abonnement.
  • Mehrsprachig: Englisch, Italienisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Chinesisch, Polnisch, Russisch.
  • Mehrwertsteuerbefreit für EU-Länder, Großbritannien, die USA.
  • Kostenlose Aktualisierung der DTC-Funktion (Erkennen, Zurücksetzen von Fehlercodes, Sonderfunktionen)
  • Überprüfen Sie die KESS3 Fahrzeugliste

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Hinweis:

*Einjährige Hardware-Garantie, keine Rückgabe oder Umtausch.

*Bei Fragen zum Produkt können Sie direkt den technischen Support der offiziellen Website kontaktieren.

*Wenn Sie das Gerät bei uns kaufen, können Sie die Lizenz/Abonnement ausschließlich bei uns aktivieren. Eine Lizenz kann nicht bei anderen Distributoren erworben werden. Umgekehrt gilt dasselbe.

*Wenn das Abonnement abläuft, funktioniert Ihr Tool weiterhin. Allerdings erhalten Sie dann keine aktuellen Software-Updates mehr und keinen Online-Support von Alientech.

Lizenzierung

Bei Kauf des Geräts ist mindestens ein Softwareprotokoll erforderlich. Die Basisversion kann ohne Lizenzen nicht funktionieren und wird nicht separat verkauft! Mit dem Kauf eines Protokolls erhalten Sie ein Jahr lang Software-Updates und kostenlosen technischen Support. Danach erfolgt die Verlängerung der Lizenz gegen eine jährliche Gebühr.

Verfügbare Lizenzen: Sie müssen eine dieser Lizenzen erwerben, um sie zusammen mit Ihrer KESS V3-Hardware nutzen zu können. Falls Sie mehr als eine Lizenz benötigen, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice, um Rabatte zu erhalten.

KESS3 Master- vs. Slave-Version

Als Master-Benutzer können Sie die Dateien klar lesen. Dadurch können Sie unabhängig arbeiten, um die Steuergeräte (ECU) mit modifizierten Dateien neu abzubilden und neu zu programmieren.

Als Slave-Nutzer kann nur Ihr Master Ihre Dateien entschlüsseln. (Empfohlene Wahl, um die ersten Schritte im Chiptuning mit Unterstützung Ihres Masters zu machen)

Master oder Slave? Kaufen Sie, was Sie benötigen
Die Master-Version kann die SLAVE-Version verwalten.
Die SLAVE-Version kann keine Dateien bearbeiten, sie kann nur Dateien lesen und schreiben. Nur die Master-Version kann Dateien bearbeiten.
Ein einzelnes flexibles Gerät, das je nach Bedarf konfiguriert werden kann. Bei der Initialisierung des Tools können Sie den gewünschten Betriebsmodus auswählen.
MASTER - Die Konfiguration, die es Ihnen ermöglicht, Softwarekalibrierungen vollständig autonom zu bearbeiten. Die gelesenen Dateien können von der von Ihnen gewählten Remapping-Software interpretiert werden.
SLAVE: Wenn Sie sich noch nicht sicher oder ausreichend autonom bei der Bearbeitung von Softwarekalibrierungen fühlen, können Sie dank dieses Modus mit einem Netzwerk von Trainern zusammenarbeiten, die Sie bei Ihren Dateianforderungen unterstützen.
HÄNDLERNETZWERK: Wenn Sie beabsichtigen, Ihr eigenes Slave-Netzwerk von Tunern aufzubauen, steht Ihnen ein zuverlässiges und benutzerfreundliches Tool zur Verfügung.

Wenn Sie die Slave-Version kaufen und auf die Master-Version aktualisieren möchten, zahlen Sie einfach die Preisdifferenz und erhalten das Upgrade.

DIE CPU
Der leistungsstärkste Mikroprozessor auf dem Markt. Siebenmal leistungsfähiger als die vorherige Generation. Reine Leistung, die Ihre Befehle zuverlässig, schneller und effizienter ausführt.
KOMMUNIKATIONSLINIEN
KESS3 erkennt automatisch und sofort die richtige Kommunikationsleitung, um schneller zu arbeiten, und benötigt dazu nur ein OBD-Kabel. Ethernet, FlexRay, CAN-Bus, K-Leitung, L-Leitung, J1850, J1708.
Alle notwendigen Leitungen, um sicher jede Operation im Fahrzeug zu starten.
AUF DIE ZUKUNFT AUSGERICHTET.
GPS, Beschleunigungssensor, Bluetooth und Wi-Fi. Alles in einer Plattform integriert.
Die Kombination dieser Funktionen und die kontinuierlichen technologischen Entwicklungen, die uns auszeichnen, ermöglichen es uns, zukünftig viele neue Funktionen zu entwickeln.
Leistung
Der erneuerte USB-Full-Speed-Chip ermöglicht eine bis zu 10-fache Steigerung der Leistung beim Importieren und Exportieren von Dateien zu und von der KESS3.
Doch nicht nur das: Alientech hat der neuen KESS3 eine neue Web-Infrastruktur hinzugefügt.
Das Ergebnis ist eine Alientech-Cloud mit verbesserter Geschwindigkeit und Leistung.

Belastbarkeit und Haltbarkeit für Ihre Werkstatt.

Das Gehäusedesign von KESS3 ist komplett neu. Alientech hat durch die Erforschung und Einbindung der bestmöglich verwendbaren Materialien zusätzlichen Nutzen geschaffen. Dank der Langlebigkeit der Materialien wurde es entwickelt, um Ihnen vielseitige und robuste Mobilität zu bieten. KESS 3 ist um eine Glasfaserhülle herum aufgebaut, die für Leichtigkeit und Flexibilität sorgt. Eine ergonomische Hülle, widerstandsfähig gegenüber Stößen und Vibrationen.

Ein außergewöhnlich starkes Werkzeug, das überallhin mitgenommen werden kann.

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Alientech Suite – NEUE Software.

Eine so fortschrittliche neue Hardware hat Alientech dazu inspiriert, eine Software zu entwickeln, die ihr volles Potenzial ausschöpft. Eine komplett neu gestaltete und neue Betriebssuite, sowohl im Design als auch in der Architektur.

Vorteile:

Neues Design

Neues Aussehen, klares Design, alles, was Sie brauchen, griffbereit. Regelmäßig aktualisiert, um funktional, benutzbar und einfach zu sein.

Benutzererfahrung

Ein komplett erneuertes UX-Erlebnis. Ein intuitives Dashboard mit verbesserter Zugriffsmöglichkeit auf die Fahrzeugliste, mit der Option, eine Liste bevorzugter Fahrzeuge anzulegen, sowie einer Ansicht des Verlaufs bereits angebundener Fahrzeuge.

KOMPATIBILITÄTS-LISTE

Technische Anleitung in mehreren Sprachen verfügbar, um Benutzer bei den komplexesten Operationen zu unterstützen.

Leistung

Die neue interaktive „Such“-Funktion ermöglicht es Ihnen, innerhalb weniger Sekunden auf die Fahrzeugliste zuzugreifen oder nach dem Mikroprozessor Ihrer ECU zu suchen.

Das Herunterladen und Aktualisieren der Liste erfolgt nun sofort.

Unterstützung

Direkter Zugang zum Alientech-Support und allen Entwicklungsneuigkeiten.

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Personalisieren Sie Ihren individuellen KESS V3.

Alientech bietet eine flexible Lösung, die am besten zu Ihren Geschäftsanforderungen passt. Sie können die richtige Konfiguration wählen, basierend auf Ihrem aktuellen Einsatz oder Ihren zukünftigen Anforderungen.

Ausführungen : Master oder Slave je nach Ihren Bedürfnissen.

FAHRZEUGTYPEN : Kommunikationsprotokolle nach Fahrzeugtyp in Paketen unterteilt.

Wählen Sie aus den Paketen für PKW, Motorrad, LKW / Traktor und Marine.

KOMMUNIKATIONSMETHODEN: OBD-, BOOT- und BENCH-Anschluss von KESS3 an die Steuereinheit.

KESS3 Aktualisierungs-Log:

Dez. 2025

Ergänzt Ford Ranger, Transit, Transit Custom, Volkswagen Amarok 2022- SID213 Motorsteuergerät über OBD.

Nov. 2025

Fügt Renault, Nissan, Opel Continental Vitesco hinzu SID321 ECU über OBD, am Prüfstand oder im Fahrzeug.

Fügt ab 2017 Ford Bosch MD1CS005, MD1CP006, MD1CP061, MD1CP062, MD1CS025, MD1CS027, MG1CS016 GEN II, MG1CS040, MG1CS055, MG1CS060 ECUs über OBD hinzu.

Sep. 2025

Fügt VW Audi Continental hinzu Simos 19.3 und Simos 19.6 ECUs über OBD an den neuesten 2.0 TSI und TFSI motoren (2018–2025).

Aug. 2025

Fügt hinzu Porsche ZF PDK2 2018 bis 2025 Protokoll im Boot-Modus.

Hinzufügen von Skoda und Volkswagen 1.0/1.5 MP1 2018- MG1CA811 ECU im Bench-Modus.

April 2025

Unterstützung für ZF8HP55, 7DCT300 und VGS-NAG3 TCU im Bench-Modus.

März 2025

Hinzufügen von Renault/Dacia/Nissan/Mitsubishi Continental ECUs EMS3140, EMS3141, EMS3161 (2016–2024) Lesen und Schreiben über OBD & BENCH.

VAG 2019–2025 VAG Bosch hinzufügen MD1CS004 ECU über OBD VR.

Dez. 2024

Opel, Nissan, Renault hinzufügen Continental Vitesco SID321 ECU (OBD- und Bench-Modus)

Nov. 2024 folgende ECU/TCU hinzugefügt

• Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS

• Bosch EDC17C69

• Delco E78, E80, E98

• Bosch MED17.8.10

• Hitachi BED500-310

• Siemens D32

• Denso N3S2

• Mitsubishi PAH9, PV10, PYFA

• Bosch EDC16C34

• Denso 33920-78LJ, 33920-62S0

• Continental P05150 6F24

• Temic MPS6 Gen III

• Bosch ZF8HP50

V2.09

Fügt Delphi DCM3.7AP und Bosch EDC17C81 ECUs von Yale- und Hatz-Fahrzeugen hinzu.

Fügt JCB – Bosch DCU17CV51 hinzu.

V2.05

WAS SIND DIE WICHTIGSTEN PUNKTE DER NEUEN DTC-FUNKTION?

  • ERKENNUNG UND INTERPRETATION VON FEHLERCODES
  • ZURÜCKSETZEN VON FEHLERCODES
  • DIAGNOSTIK VOR UND NACH DER ABSTIMMUNG
  • Besondere Funktionen

V2.00

Fügt Ford hinzu  Lesen und Schreiben von Bosch DCU17PC43-Steuergeräten über OBD

V1.98

Lese-, Schreib- und Klonfunktion für Benz Siemens SIM4LKE und Ford Siemens EMS2214 im Bootmodus

V1.96

Arbeit im „BOOT-Modus“ zur Abstimmung und zum Klonen der Delphi DCM7.24-Steuergeräte der Marke JCB

V1.95

Direktes Lesen, Schreiben und Klonen vom Steuergerätstecker der Denso 112731-5040 und Denso 33910-79JX/57KX-Steuergeräte, die in den beliebtesten Modellen der Subaru- und Suzuki-Reihe verbaut sind

V1.90

Bench-Remaps an mehreren Motorrädern von Benelli, CF Moto, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha.

Effektive Arbeit an Mitsubishi 21175-1124/1125, Denso 32910-10LXX, Denso BXX-8591A-XX, Keihin 38770-MXX, Keihin 38770-MXX-AXX-DXX, Mitsubishi F8T9647X, Denso 32920-41GXX und Delphi MT05.3 Steuergeräten. Erweitern Sie Ihr Geschäft im Leistungsbereich und darüber hinaus, indem Sie umfassend an der Verwaltungsdatei der neu unterstützten Steuergeräte arbeiten.

V1.88

Fügt Bosch MG1UA008, Bosch MD1CS018, Bosch EDC17C69, Bosch MEG17.9.77, Bosch ME17.9.21.1, Bosch MG1US008, Bosch MED17.8.21 und Bosch ME17.9.56 Steuergeräte für Bench hinzu.

V1.87

Reprogrammierung auf dem Prüfstand für die neuen unterstützten Nutzfahrzeuge der Marken Doosan, Mahindra, Shacman, Volkswagen und Yutong.

Steigern Sie das Verdienstpotenzial Ihrer Werkstatt im Bereich Nutzfahrzeuge mit einem umfassenden Klon-Service am Bosch DCU15C167, der in Yutong-Lkw verbaut ist, sowie an Continental SID605-Steuergeräten, die Weichai-Motoren von Doosan- und Shacman-Fahrzeugen steuern. Arbeiten Sie zudem im 'BENCH-Modus' an Bosch EDC16C8-Steuergeräten, die in Volkswagen-Nutzfahrzeugen verbaut sind, und am Bosch MD1CC898 in den neuesten Mahindra-Lkw.

V1.82

Reprogrammierung via OBD bei einigen Modellen der Suzuki-Baureihe mit dem Bosch MED17.9.63-Motorsteuergerät.

V1.81

Arbeiten Sie mit BENCH- und BOOT-Modi, um den Anforderungen Ihrer Kunden bei kompakten Bobcat S76 mit Bosch EDC17C87-Steuergerät und Off-Highway-JCB-Baggerlader mit Delphi DCM3.3+-Steuergerät gerecht zu werden. Reparieren und optimieren Sie die Leistung dieser Motoren umfassend, insbesondere mit Fokus auf die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Wählen Sie KESS3 mit Aktivierung für Truck/Tractor BENCH- und BOOT-Protokolle und steigern Sie Ihren Gewinn durch Geschäftsausweitung.

Neu unterstützte Steuergeräte:

Bosch EDC17C87

Delphi DCM3.3+

Ktag vs Kess V2 vs Kess V3

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KESS V3-Schnittstelle

  • DB25-Stecker
  • Tyco 12-Stecker
  • USB 2.0 Typ B-Anschluss

Kompatible Betriebssysteme

  • 32-Bit- oder 64-Bit-Versionen von Windows 11 und Windows 10
  • Arbeitsspeicher: 1 Gigabyte (GB) für 32-Bit-Betriebssystem oder 2 GB für 64-Bit-Betriebssystem
  • Prozessor: 1 Gigahertz (GHz) oder schneller
  • Festplattenspeicher: 200 MB
  • 1 USB-Anschluss
  • Microsoft® Edge®
  • Aktive Internetverbindung

Optionale Systemanforderungen

  • Bluetooth V4.2 BR/EDR und Bluetooth LE
  • Wi-Fi 802.11b/g/n

Alientech Srl übernimmt keine Gewähr für die ordnungsgemäße Funktionsweise der Software auf Betriebssystemen, die nicht in der obigen Tabelle angegeben sind.

Umweltbedingungen

  • Temperaturbereich beim Gebrauch: -10°C/+50°C – 14°F/122°F
  • Lagertemperaturbereich: -20°C/+70°C – -4°F/158°F
  • Maximale Einsatzfeuchte: 60 %
  • Betriebshöhe: max. 5000 m/16400 ft
  • Wasserschutzgrad: IP X0

Paketliste:

  • KESS3
  • USB-Kabel
  • Das neue Generation OBD-Kabel
  • 1400SWALIM Netzteil
  • 144300TALI Kabel
  • 144300KBNC Kabel
  • 144300KTER Pack
  • 144300T104 Regenbogenkabel IDC 26-10
  • 144300T105 Regenbogenkabel IDC 26-16
  • 144300T106 Regenbogenkabel IDC 26-26

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  • Was ist der Unterschied zwischen Master und Slave? bei

    Als Master-Nutzer können Sie die Dateien im Klartext lesen. Dadurch können Sie unabhängig arbeiten, um die ECU mit modifizierten Dateien neu zu konfigurieren und umzuprogrammieren. Als Slave-Nutzer kann nur Ihr Master Ihre Dateien entschlüsseln. (Empfohlene Wahl, um erste Schritte im Chiptuning zu machen, unterstützt durch Ihren Master)

  • Welche Fahrzeugtypen werden unterstützt? bei

    Alientech unterstützt Hunderttausende von Fahrzeugen. Nicht nur Motorsteuergeräte, sondern auch Getriebesteuergeräte, die in Autos, Motorrädern, Traktoren, Lastkraftwagen und Booten verbaut sind. Um alle von Alientech unterstützten Fahrzeuge einzusehen, können Sie einfach unsere Fahrzeugliste konsultieren.

  • Sind alte KESS v2-/K-TAG-Zubehörteile mit KESS3 kompatibel? bei

    - Ja, das ist es.

  • Kann ich die Slave-Version auf die Master-Version aktualisieren? bei

    Ja, einfach den Preisdifferenzbetrag zahlen, um das Update zu erhalten.

  • Kann ich die Master-Version auf die Slave-Version herabstufen? bei

    Ja, die Preisdifferenz des Geräts wird nicht erstattet.

  • Kann ich das Tool weiterhin verwenden, wenn mein Abonnement abgelaufen ist? bei

    Ja, wenn das Abonnement abläuft, kann der Kunde weiterhin mit seinem KESS3 arbeiten und hat Zugriff auf alle Protokolle, die er bis zum Ablaufdatum hatte, mit Ausnahme der VR-Protokolle.

    Außerdem hat er keinen Zugang zu:

    - technischer Unterstützung

    - VR-Funktion

    - Klonen

    - allen Online-Diensten wie dem Herunterladen von ORI-Dateien.

  • Wie überprüfe ich die Seriennummer des Geräts? bei

    Die Seriennummer befindet sich auf der Rückseite des KESS3-Geräts oder kann in der AlienSuite-Software überprüft werden.

  • Kann ich die Master-Lizenz und die Slave-Lizenz auf demselben Gerät aktivieren? bei

    Nein, das können Sie nicht.

  • Kann ich die Lizenz wieder entbinden, wenn ich den KESS3 von einem anderen Händler kaufe und die Lizenz anschließend bei Ihnen erwerbe? bei

    Es ist nicht möglich, das Gerät zu entbinden, unabhängig davon, wo Sie die Maschine gekauft haben.

  • Wenn mein Abonnement am 1. Dezember 2023 ausläuft und ich es erst am 1. März 2024 verlängere, wann endet dann das neue Abonnement? bei

    Ab dem Tag, an dem es abgelaufen ist.

  • Wenn mein KESS3-Abonnement meines Masters am 24. Dezember 2023 fällig wird und ich beschließe, die Zahlungen nicht fortzusetzen – erhalte ich dann alle Protokollaktualisierungen, falls ich das Abonnement sechs Monate später bezahle? bei

    Ja, Sie erhalten alle Protokolle vom Ablauf bis zur Verlängerung.

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