Bei codierung der Leitung: Dieses LAUNCH-Diagnosegerät kann direkt auf die Online-Reparaturdaten des Fahrzeugs zugreifen, um Reparaturen auf hohem Niveau durchzuführen.
Offline-Codierung: Lesen Sie den Code vom ursprünglichen Modul aus und programmieren Sie ihn in das neue Modul ein – beispielsweise die Übertragung der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) auf eine neue ECU.
Komponentenanpassung: Abgleich, Neulernen, Kalibrierung oder Initialisierung adaptiver Daten für bestimmte Komponenten nach Reparatur oder Austausch, z. B. Federungsabstimmung, Sitzabgleich, Schiebedach-Initialisierung, Getriebeabgleich, Einspritzventil-Kalibrierung, Getriebeanpassung. Löschen von Anpassungsdaten, Tankkalibrierung, Kalibrierung des Höhensensorsystems, PSM-Sensor-Kalibrierung usw. Nachrüstung/Modifikation, z. B. Batterienachrüstung mit einem anderen Typ, Aufrüstung der Scheinwerfer, Rückleuchten und Innenbeleuchtung auf LED-Leuchten usw.
PMI-Funktion: Der LAUNCH X431 PRO3S+ Elite-Diagnose-Scanner unterstützt die PMI-Funktion und ist kompatibel mit Ford/Lincoln/Mazda usw. Diese Funktion wird verwendet, wenn ein Modul ausgetauscht werden muss (z. B. Steuergerät) oder ein Modul initialisiert werden soll.
Unterstützt das neue CAN-FD-/DoIP-Protokoll: CAN-FD-Protokoll kompatibel mit GM-Modellen (ab 2019). DoIP kompatibel mit BMW-Modellen (F- und G-Baureihen), Volvo-Modellen (ab 2018), Land Rover- und Jaguar-Modellen (ab 2017).
Rebrush Versteckte Funktionen: Sie verwenden diese Funktion beim Austausch von Modulen wie Audio, Radar, Fenster usw. Sie kann das Fahrzeug aktualisieren, um den Effekt einer Erkennungsmodule zu erzielen. Verschiedene Fahrzeuge unterstützen unterschiedliche Modulfunktionen.
Leistungsabgleich-Test: Der Zylinderleistungsausgleichstest hilft dabei, versteckte Motorprobleme wie Zündaussetzer, Leistungsverlust oder unruhigen Motorlauf zu erkennen, die bei anderen Tests oft übersehen werden. Er gehört zu den effektivsten und einfachsten Methoden, um die Ursache eines Zündaussetzers zu identifizieren. Für genauere Diagnosen wird er häufig in Kombination mit Zylinderkompressions- und Dichtheitsprüfungen durchgeführt, um Probleme präzise einzugrenzen. Unterstützte Prüfungen umfassen den Zylinderleistungsausgleichstest, den Zylinderdichtheitstest, die Zylinderdruckschwankungen sowie den relativen Kompressionstest.

Fortgeschrittener & komfortabler als erwartet
ADAS-Kalibrierung:
Die ADAS-Kalibrierung ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass alle Fahrerassistenzsysteme korrekt funktionieren und optimale Sicherheitsstandards aufrechterhalten.
Eine ordnungsgemäße ADAS-Kalibrierung erhöht die Sicherheit, indem sie den Fahrer vor potenziellen Gefahren warnt, bei der Fahrzeugsteuerung zur Unfallvermeidung unterstützt und – falls ein Zusammenstoß doch eintreten sollte – die Schwere der Kollision verringert, wodurch Fahrer, Insassen und Fußgänger gleichermaßen geschützt werden.
Eine ADAS-Kalibrierung ist in folgenden Situationen erforderlich:
Austausch der Windschutzscheibe.
Änderung der Reifen oder der Fahrgasthöhe.
ADAS-Warnleuchten leuchten oder blinken.
V.A.G.-geführte Funktion: Kompatibel mit Volkswagen / Geeignet für Audi / Geeignet für Škoda / Geeignet für SEAT usw.
Die Boot-Funktion bietet Ihnen Support auf Expertenniveau für Ihre Reparaturen und eliminiert die Notwendigkeit, manuell nach Kanalnummern oder Anmeldecodes zu suchen. Sie umfasst detaillierte Bedienungsanleitungen und -hinweise; für jedes Fahrzeugmodell liefert der X431 PRO3S+ ELITE-Scanner spezifische Schritte für die automatische Anmeldung, das Abgleichen und die Systemeinrichtung.
unterstützung für 25+ Sprachen: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Russisch, Koreanisch, Japanisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Niederländisch, Ungarisch, Finnisch, Vereinfachtes Chinesisch, Tschechisch, Türkisch, Griechisch, Arabisch, Dänisch, Persisch, Rumänisch, Serbisch, Schwedisch, Traditionelles Chinesisch.
D-DPU-Protokoll:
Die Vectors D-PDU-API bietet eine kostengünstige Lösung, insbesondere für OEMs und Zulieferer, die bereits Vector-Netzwerkschnittstellen verwenden und ISO-22900-2-basierte Anwendungen entwickeln. Sie ermöglicht es den Vector-Busschnittstellen, kundenspezifische Diagnose- und Flash-Aufgaben ohne zusätzliche VCI-Hardware zu übernehmen.
X431 Fix:
X431 FIX ist eine Reparatur- und Diagnosedatenbank, betrieben von Motor.com, die vollständige technische Servicebulletins, Flussdiagramme, Schaltpläne und andere Herstellerdokumente bereitstellt, die der Techniker benötigt, um die Arbeit effizient abzuschließen.
LAUNCH X431 PRO3S+ Elite 60+ Heiße Servicefunktionen Schnelle und präzise Diagnose, schnellere Diagnose mit Genauigkeit
Öl-Reset: Löscht die Ölwechsel-Anzeige, setzt den Wartungsstand und das Intervall nach einem Ölwechsel zurück und startet den nächsten Wartungszyklus.
EPB-Reset (Elektronische Parkbremse): Setzt die Bremsbelagposition nach dem Austausch zurück, um Warnleuchten zu löschen.
Batterieabgleich: Stellt sicher, dass der Fahrzeugcomputer eine neue Batterie nach dem Austausch erkennt.
ABS-Entlüftung: Entfernt Luft aus dem Bremssystem, um die Empfindlichkeit des ABS wiederherzustellen.
SAS-Reset (Lenkwinkelsensor): Behebt Probleme mit dem Lenkwinkel.
DPF-Regeneration: Entfernt Partikel aus dem Dieselpartikelfilter, um die Leistung aufrechtzuerhalten.
Einspritzventil-Reset: Programmiert neue Einspritzventilcodes nach dem Austausch.
TPMS-Reset: Setzt die Reifendruckkontrollsensoren nach dem Austausch oder bei Signalverlust zurück.
AFS-Reset: Kalibriert die adaptiven Scheinwerfer basierend auf Umgebungslicht, Fahrzeuggeschwindigkeit und Fahrzeugneigung.
Panorama-Dach-Initialisierung: Setzt die Steuereinheit des Panorama-Dachs zurück, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.
Drosselklappen-Anpassung: Setzt die Drosselklappenaktuatoren und Leerlauf-Einstellungen auf die Werkseinstellungen zurück.
Getriebe-Reset: Lernt Getriebeparameter neu, um die Schaltqualität zu verbessern.
Luftfederungs-Reset
Getriebelernvorgang
Reifen-Reset
A/F-Wiederherstellung
AdBlue-Reset (Diesel-Emissionssystem)
GPF-Regeneration (Partikelfilter für Ottomotoren)
Neulernen des Nockenwellen-/Kurbelwellensensors
NOx-Sensor-Reset: Setzt die Katalysatorwerte im Steuergerät zurück.
Stop/Start-Reset
Sitzkalibrierung
Löschen des Transportmodus
Fensterkalibrierung
Neulernen/Initialisierung der Klimaanlage
EGR-Reset
Zurücksetzen des Kraftstoffstandes und der Kraftstofftrimmwerte
Hochspannungsbatterie-Diagnose
Kühlflüssigkeitsentlüftung
Sprachwechsel
Initialisierung der interaktiven Fahrzeugdynamik (IVD)
Kraftstoffverbrauchstest
Adaptives Lernen des Getriebes (Anhalten/Fortsetzen)
PATS-System
Neulernen von Fahrzeugdaten
Initialisierung der automatischen Heckklappe
Initialisierung der elektrischen Fensterheber
Sitzstandardisierung
Panorama-Dach-Nullpunkt/Schiebe/Kipp-Kalibrierung
FIN-Registrierung (Schreiben)
SWS-Initialisierung
VGT-Neueinlernung
Kraftstoffeinspritzerdrehmomentausgleich
Kupplungssystem-Lernvorgang
BSI-Magnetventil-Test
Kraftstoffeinspritzermengen-Anpassung
Getriebe-Service-Schnell-Lernvorgang

[Erforschen Sie mehr als 100+ Spezialdienste]
Das bidirektionale LAUNCH X431 pro3s+elite-Gerät ermöglicht Ihnen die Anwendung professioneller Lernverfahren, um Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchzuführen und Ihre Anforderungen bestmöglich zu erfüllen. Neben den über 60 häufig genutzten Sonder-Rücksetzfunktionen in der Anwendung „Servicefunktion“ auf der Startseite finden Sie zudem weitere Sonder-Rücksetzfunktionen unter „Lokale Diagnose“ > „Marke und Baujahr wählen“ > „Automatische Suche“ > „Systemauswahl“ > „Sonderfunktion“. Unter dem Fahrzeugmenü stehen Ihnen für bestimmte Modelle über 100 versteckte, erweiterte Funktionen zur Verfügung.
Launch X431 PRO3S+Elite Schwerlastlastwagen-Scanner - professionelles Diesel-Lkw-Scan-Tool
Optimieren Sie die Diagnose und steigern Sie die Effizienz mit dem CAN-Bus-System für extrem schnelle Scans.
Das Smartlink C V2.0-Gerät verfügt über leistungsstarke Funktionen und kann in folgenden Situationen eingesetzt werden:
1. Als VCI (Vehicle Communication Interface) muss es in Verbindung mit dem Diagnosemodul des Tablets arbeiten, das zur Erfassung von Fahrzeugdaten dient, und diese anschließend drahtlos oder über ein Datenkabel an das Tablet zur Analyse senden.
2. Wenn es als SmartLink C (Kunde)-Dongle verwendet wird, erfolgt keine Kommunikation mit dem Tablet; es muss jedoch zusammen mit dem SmartLink-Modul des Tablets arbeiten. Das Tablet dient hauptsächlich zur Ausgabe von Fern-Diagnoseanfragen, während der SmartLink C-Dongle im Netzwerk verbunden ist, um Befehle vom entfernten SmartLink B (Ingenieur) zu empfangen und auszuführen.
3. Als lokales J2534-PassThru-Gerät kann es in Verbindung mit einem PC eingesetzt werden, auf dem die OEM-Diagnosesoftware installiert ist.
4. SmartLink C ist kompatibel mit den Protokollen J2534/DOIP/CANFD und fungiert als drahtloser VCI, der es dem Fahrzeug ermöglicht, Daten an das Diagnosetablet zu übertragen.
Ausgedehnte HD-Kommerzielle, Neue Energie, Fahrgastfahrzeug-Abdeckung - 20000+ Fahrzeuge unterstützt
1. HD COMMERCIAL (Schwerlastfahrzeuge der Klasse 4 und 8): FÜR CUMMINS, FÜR BREMACH, FÜR CATERPILLAR, FÜR FREIGHTLINER, FÜR INTERNATIONAL, FÜR DETROIT, FÜR KENWORTH, FÜR PETERBILT, FÜR STERLING, FÜR WESTERN_STAR, FÜR MACK, FÜR DS_USAFORD, FÜR ALLISON, HD_ASTRA、HD_BENZ、HD_BONLUCK、HD_BOSCH、HD_BREMACH、HD_CATERPILLAR、HD_CHAOCHAI、HD_CREDO、HD_DEMO、HD_DETROIT、HD_ERF、HD_FREIGHTLINER、HD_FUSO、HD_GOLDENDRAGON、HD_HIGER、HD_HINO、HD_HYUNDAI、HD_INTERNATIONAL、HD_IRISBUS、HD_IRIZAR、HD_ISUZU、HD_IVECO、HD_JMC、HD_KENWORTH、HD_MACHINERY、HD_MAN、HD_NEOPLAN、HD_OBD、HD_QUANCHAITY、HD_RENAULT、HD_SCR、HD_SETRA、HD_SITCAR、HD_STERLING、HD_SUNLONG、HD_SUNWIN、HD_TATA、HD_VOLVO、HD_WESTERN_STAR、HD_XICHAI、HD_YANGCHAI、HD_YUFENG、HD_ZHONGTONG、HD_DOOSAN、HD_PETERBILT、HD_WABCO_ABS
2. NEUE ENERGIEFAHRZEUGE: FÜR TESLA_EV, FÜR MODEL S, FÜR MODEL X, FÜR CHEVROLET_EV, FÜR NISSAN_EV usw.
3. PERSONENKRAFTWAGEN: AISA: PASSEND FÜR CHANGCHENG, PASSEND FÜR DAEWOO, PASSEND FÜR HUACHEN, PASSEND FÜR ZHONGXING, PASSEND FÜR INDIAN TATA, PASSEND FÜR JAC, PASSEND FÜR MARUTI, PASSEND FÜR PERODUA, PASSEND FÜR CHERY, PASSEND FÜR ISUZU, PASSEND FÜR JINLONG, PASSEND FÜR SUZUKI, PASSEND FÜR SAIPA, PASSEND FÜR HM, PASSEND FÜR HMAZDA, PASSEND FÜR IKCO, PASSEND FÜR MALAYSIA PROTON, PASSEND FÜR LUXGEN, PASSEND FÜR TOYOTA, PASSEND FÜR CHANGAN, PASSEND FÜR FUTIAN, PASSEND FÜR HONDA, PASSEND FÜR WULING, PASSEND FÜR VCLASS, PASSEND FÜR JPISUZU, PASSEND FÜR KIA, PASSEND FÜR INDIAN MARUTI, PASSEND FÜR INDIAN MAHINDRA, PASSEND FÜR MALAYSIA PERODUA, PASSEND FÜR HAFEI, PASSEND FÜR LIFAN, PASSEND FÜR MAHINDRA, PASSEND FÜR NISSAN, PASSEND FÜR XIALI, PASSEND FÜR ZHONGSHUN, PASSEND FÜR TATA, PASSEND FÜR CHANGHE, PASSEND FÜR CHINA GM, PASSEND FÜR SAICMG, PASSEND FÜR MAZDA, PASSEND FÜR ZHONGTAI, PASSEND FÜR DAIHATSU, PASSEND FÜR BYD FLYER, PASSEND FÜR HYUNDAI, PASSEND FÜR PROTON, PASSEND FÜR SUBARU, PASSEND FÜR SSANGYONG, PASSEND FÜR JOYLONG, PASSEND FÜR MITSUBISHI, PASSEND FÜR GONOW, PASSEND FÜR QOROS, PASSEND FÜR MAXUS, PASSEND FÜR MVM. EUROPA: PASSEND FÜR VAZ, PASSEND FÜR PORSCHE, PASSEND FÜR MASERATI, PASSEND FÜR BMW, PASSEND FÜR VW, PASSEND FÜR AUDI, PASSEND FÜR CITROEN, PASSEND FÜR LANDROVER, PASSEND FÜR SMART, PASSEND FÜR RENAULT, PASSEND FÜR SPRINTER, PASSEND FÜR LAND ROVER, PASSEND FÜR BENZ, PASSEND FÜR FIAT, PASSEND FÜR OPEL, PASSEND FÜR VOLVO, PASSEND FÜR PEUGEOT, PASSEND FÜR FERRARI, PASSEND FÜR SAAB, PASSEND FÜR GAZ, PASSEND FÜR DR. USA: PASSEND FÜR GM, PASSEND FÜR USA FORD, PASSEND FÜR CHRYSLER, PASSEND FÜR WILLY. AUSTRALIEN: PASSEND FÜR AUSTFORD, PASSEND FÜR HOLDEN. BRASILIEN: PASSEND FÜR FIAT, GM.
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CANFD-Protokoll: CAN mit flexibler Datenrate (CAN FD) überwindet die Einschränkungen des klassischen CAN-Busses in Bezug auf die Datenübertragungsrate. Mit einem fortschrittlichen CRC-Algorithmus und einer viel größeren Kompatibilität wird es mehr Daten aufnehmen, schneller laufen, die Kommunikationsgeschwindigkeit verbessern, das Risiko verfehlt zu werden, reduzieren.>>>Fit für GM-Fahrzeuge von 2020 bis 2025, einschließlich Fit für Onix/F