peso:
3kg
paquete:
35*25*13
1: Leer, escribir y clonar ECU, TCU
2: Cálculo y procesamiento de datos del motor del vehículo
3: Soporte para extensión flexible de complementos de terceros
4: Leer y escribir MCU, módulo de inmovilizador del vehículo, EEPROM, panel del vehículo
El Xhorse Multi-Prog es el programador VVDI Prog de segunda generación, capaz de leer, escribir y clonar unidades de control electrónico (ECU), unidades de control de transmisión (TCU), microcontroladores (MCU), módulos de inmovilizador (IMMO), memorias EEPROM y cuadros de instrumentos.
Modelo: SK408
El programador de nivel profesional Multi-PROG también admite la escritura por lotes de chips, una función habitual en entornos industriales para producción a gran escala. Es compatible con las series más comunes de memorias y microcontroladores, permitiendo una programación masiva eficiente y fiable. Para obtener instrucciones detalladas sobre la escritura por lotes, los usuarios deben consultar la documentación del modo de uso industrial incluida con el software.
La principal diferencia entre el programador Xhorse VVDI PROG y el programador de nivel profesional Multi-PROG radica en la capacidad de programación por lotes. Mientras que el VVDI PROG gestiona la programación individual de módulos, el Multi-PROG de nivel profesional admite la programación por lotes, fuera de línea y basada en archivos fuera de línea, lo que lo convierte en ideal para entornos de producción y aplicaciones de alto volumen.
Puntos destacados:
1. Versión global que reemplaza completamente a VVDI Prog:





1. Base de Datos
Software Multi Prog >> Actualización en Línea >> Actualización de Base de Datos, luego haga clic en actualizar
2. Software
Software Multi Prog >> Actualización en Línea >> Actualización de Software, luego haga clic en actualizar
Firmware
Conéctese a la computadora, mismo procedimiento
La herramienta MLB necesita funcionar con VVDI2 / Key Tool Plus Pad / Midi.
Dependerá del módulo de la ECU. Hay tres métodos de trabajo: OBD, Bench y Boot. Para los módulos que muestran el método OBD en el software, no es necesario extraerlos del vehículo.
Actualmente es la versión V9, lanzada el 26 de enero.



