U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. U većini trgovina više nije dovoljno imati samo alate za osnovnu dijagnozu; pouzdano oruđe može vašim tehničarima dati mogućnost brze dijagnoze problematičnih područja, preuzimanja koda za probleme, provođenja testova na sustavima i na kraju poboljšanja učinkovitosti i smanjenja troškova proizvodnjom točnih popravaka prvi put.
Kako biste utvrdili koji skener najbolje odgovara vašim potrebama, trebali biste razumjeti kako radi, koje funkcije može pružati i koja vozila mogu primati točne dijagnostičke informacije od skanera koji odaberete kupiti.
Auto dijagnostički skener (također poznat kao OBDII skener) je alat koji se može priključiti na dijagnostički konektor vozila ili na uređaj s računalnim sustavom putem dijagnostičkog konektora. Snimkači će tako pristupiti informacijama pohranjenim u računalnom sustavu vozila i preuzeti dijagnostičke kodove problema (DTC), podatke iz različitih sustava vozila i druge bitne informacije o stanju sustava vozila.
Ako se na instrumentskom panelu vozila osvijetli svjetlo za provjeru motora, to obično znači da je računalni sustav vozila otkrio kvar u sustavima vozila. Kada se to dogodi, tehničar može koristiti skener za čitanje DTC-a i pružiti vrijedne informacije o potencijalnim problemima unutar vozila. U slučaju da se pojava ne može koristiti za upravljanje sustavom za upravljanje brzinom, tehničar može utvrditi da je problem povezan s motorom, prijenosom, ABS sustavom, zračnim jastukom ili bilo kojom drugom elektroničkom jedinicom za upravljanje (ECU) koja se nalazi u vozilu.
Većina skenera može obavljati naprednije funkcije osim DTC preuzimanja; na primjer, mogu brišiti DTC, obavljati sustavne testove, resetirati uslužna svjetla i pratiti podatke senzora u stvarnom vremenu. Kao takvi, postali su sastavni dio poslovanja profesionalnog auto-reparatorskog objekta.
U prošlosti je dijagnoza problema s vozilima bila u velikoj mjeri temeljena na mehaničkim inspekcijama i iskustvu; međutim, kako je tehnologija vozila postala sve složenija, mnogi problemi koji nastaju u vozilu ne mogu se identificirati korištenjem tipičnih metoda neuspješnog mehaničkog pregleda. Danas volimo napredna vozila koja se oslanjaju na složene računalne sustave. Da bi se vozila mogla popravljati i rješavati probleme, u auto-reparatorima je potreban sofisticiran dijagnostički softver.
Automobilski popravni objekti koji koriste napredne dijagnostičke skenera imaju mnoge prednosti u odnosu na svoje kolege bez takvih sustava.
Čitanje dijagnostičkog koda problema (DTC) pomoću automatske dijagnostike omogućuje tehničarima da dijagnosticiraju probleme mnogo prije nego što moraju ručno provjeriti različite komponente vozila, što može zahtijevati značajnu količinu vremena i napora.
Skeneri za dijagnostiku profesionalnog razreda omogućuju tehničarima povezivanje s mnogim kompjuterskim modulima vozila, uključujući jedinicu za kontrolu motora (ECU), modul za kontrolu prijenosa (TCM), sustav za otvaranje kočionica (ABS), sustav za zadržavanje vozila (SRS), sustav za pra Napredni alat za skeniranje može se povezati i čitati podatke od više od 80 proizvođača automobila s više računala za svaki od tih proizvođača automobila.
U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 tehnički radnici mogu provjeravati i prikazati podatke iz senzora vozila u stvarnom vremenu, što pomaže u dijagnosticiranju problema s radom motora uzrokovanih nepravilnošću u ubrizgavačima gori
Omogućavajući tehničarima brže obavljanje dijagnostičkih ispitivanja, auto-reparatori mogu također servisirati više vozila u istom vremenskom okviru, čime se poboljšava njihova produktivnost i zadovoljstvo kupaca.
Ne postoje jednaki dijagnostički skenera, pa bi voditelji radionice trebali razmotriti sljedeće važne značajke prije nego što ulože u ovu vrstu kvalitetan dijagnostički alat.
Skeneri za dijagnostiku profesionalnog razreda trebali bi moći dijagnosticirati i obavljati sve glavne sustave vozila, uključujući motor, prijenos, protivblokiranje kočenja i SRS (airbag). U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Dvosmjerna kontrola jedna je od značajki koje nude mnogi profesionalni alat za skeniranje; ova značajka omogućuje tehničaru da šalje zapovijedi različitim elektroničkim sustavima kontrolisanjem modula i sustava. Na primjer, tehničari mogu uključiti ventilatore za hlađenje, provesti testiranje ubrizgavača goriva i također koristiti skener za upravljanje elektroničkim dijelovima. Ova funkcija pomaže tehničarima da dobiju točnije rezultate dijagnoze.
Za održavanje često je potrebno ponovno postaviti servis nakon popravka. Mnogi specijalni profesionalni skeneri pružaju funkcije kao što su resetiranje ulja, resetiranje elektronske parkirne kočnice, kalibracija senzora ugala upravljanja, registracija baterije i ponovno učenje gasova kao dio posla. Neki vrhunski alat može imati trideset ili više funkcija, čime se tehničkim radionicama omogućuje najbolje obavljanje mnogih funkcija održavanja.
U većini slučajeva, stručnjak bi trebao imati skener koji je sposoban za dijagnostičko ispitivanje velikog broja vozila. Zapravo, mnogi stručnjaci mogu provesti dijagnostičke testove na tisućama vozila proizvedenih od strane tvrtki poput Hondine, Toyotine, BMW-a, Mercedesa i Volkswagena.
Osim toga, moderna vozila će koristiti nove komunikacijske protokole kao što su CAN-FD i DoIP; najbolji diagnostički skener za automobile također mora imati sposobnost komunikacije s tim vrstama sustava.
Većina novijih skenera će imati mogućnost povezivanja putem Bluetooth ili Wi-Fija. To omogućuje tehničaru mogućnost kretanja oko vozila bez ograničenja kabla. Bežična mogućnost također omogućuje tehničarima daljinsko ažuriranje, kao i pružanje jednostavnih mogućnosti dijeljenja podataka.
Zbog brzog razvoja tehnologije vozila, dijagnostički skenera zahtijevaju redovito ažuriranje softvera kako bi ostali u toku. Alati koji pružaju besplatne ili jeftine ažuriranja pružaju bolji dugoročni povrat ulaganja.
Prije kupnje bilo koje vrste dijagnostičkog skenera, vlasnici radionice moraju razumjeti različite vrste skenera dostupnih za uporabu.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, "čitači osnovnih koda" su alatke početne razine koje se koriste za čitanje/otkrivanje osnovnih koda motora. Prihvatljivi dijagnostički alati imaju ograničene mogućnosti, obično su pogodniji za korisnike koji rade sami nego za profesionalne popravne ustanove i općenito nisu pogodni za obavljanje mnogih naprednih funkcija, kao što su pružanje pristupa sustavima ABS-a ili zračnih jastuka ili omogućavanje promatranja podataka u stvarnom vrem Međutim, dijagnostička sredstva srednjeg raspona pružaju ove mogućnosti zajedno s drugim dodatnim značajkama.
Skeniranje je moguće i na računaru, ali ne i na računaru s uređajem za kontrolu podataka.
U pogledu performansi naprednih alata za skeniranje za provođenje aktivnih testova, programiranje ECU-a i obavljanje brojnih servisnih funkcija, mogu se pronaći mnoge pozitivne recenzije, što ih čini boljim izborom za profesionalne tehnike koji trebaju servisirati/upravljati popravke modernog vozila.
Prilikom izbora skenera za svoju radnju, ključni faktor koji treba uzeti u obzir je količina obavljenog posla. U slučaju da je vozilo u stanju za ispuštanje goriva, potrebno je osigurati da je sustav OBD-II u stanju za ispuštanje goriva. U suprotnom, velika radionica koja radi na brojnim različitim markama vozila i/ili servisnim proizvodima s složenijim sustavima bolje će se služiti punim profesionalnim dijagnostičkim tabletom koji podržava veću razinu pokrivenosti sustava i naprednije funkcije.
Prije kupnje skenera, vlasnici radionice trebali bi razmotriti vrste vozila na kojima se radi, trebaju li koristiti napredne funkcije skeniranja (npr. programiranje ECU-a i ponovno podešavanje usluga), koliko često će se skener koristiti za svakodnevnu upotrebu te ukupni proračun za ulaganje u opremu za skener Pažljivo razmatranjem tih pitanja, vlasnici radionica mogu bolje prilagoditi značajke skenera svojim trenutnim potrebama i očekivanim budućim potrebama.
Ulaganjem u najbolji auto dijagnostički skener, radionica može ostvariti značajno povećanje produktivnosti radionice. Visokokvalitetni skener omogućuje tehničarima brži način dijagnosticiranja problema, smanjuje količinu nagađanja koja je uključena u popravak vozila i poboljšava ukupnu kvalitetu završenih popravaka. S vremenom će povećana razina kvaliteta popravaka i brži dijagnostički procesi pridonijeti povećanju razine zadovoljstva kupaca i većoj profitabilnosti radionice.
Ukratko, pouzdan skener za dijagnostiku vozila jedan je od najvažnijih alata koje radionica može imati. To omogućuje tehničarima brz pristup podacima o mnogim dijelovima vozila, kodovima kvarova koji se odnose na mnoge dijelove vozila, kao i obavljanju dijagnostičkih funkcija na svim sustavima unutar vozila. Bilo da se koristi za čitanje osnovnih kodova ili profesionalno skeniranje dijagnostičkih tableta, odgovarajući skener može poboljšati produktivnost trgovine i razinu usluge.
Kada kupuju najbolji auto dijagnostički skener, vlasnici radionica treba tražiti pokrivenost uslugama, napredne funkcije, kompatibilnost vozila i softverske ispravke za svaki alat. Uz odgovarajuće alate, tehničari mogu s većom pouzdanosti dijagnosticirati složene probleme u automobilu i ubrzati opći nivo usluga koje se pružaju kupcima.
Kolsol je postao jedan od najpopularnijih današnjih brendova skenera za dijagnostiku vozila kako za profesionalne tehničare tako i za DIY ljubitelje automobila zbog jednostavnosti upotrebe, pouzdanosti i pristupačnosti Kolsol skenera. Skeneri Kolsol obično podržavaju sve standardne funkcije OBD-II, uključujući mogućnost čitanja i brisanja dijagnostičkih koda grešaka, pristupa stvarnim podacima i provjere statusa OBD-II spremnosti za emisiju vozila koje se skenira. Skeneri Kolsol pružaju jednostavno i pouzdano rješenje za profesionalne servisere kojima je potrebna pouzdana dijagnostika vozila bez prekomjerne složenosti.
EN
