Platforma testowa GODIAG GT115 VAG MQB oraz czwartej generacji systemu IMMO z panelem sterowania z zaciskami typu Pogo Pin do odczytu i zapisu danych

Platforma testowa GODIAG GT115 do tablicy rozdzielczej VAG MQB i czwartej generacji IMMO z pinami typu pogo do odczytu i zapisu danych

waga: 0,4kg

pakiet: 20,2 cm * 15,1 cm * 5 cm

Funkcja:

1: Wykrywanie synchroniczne

2: Diagnostyka niezależna

3: Komunikacja przez bramkę

4: Technologia pinów POGO

5: Testowanie kompletne

6: Monitorowanie w czasie rzeczywistym

7: Wykrywanie napięcia akumulatora

Opis produktu:

Obsługuje systemy MQB oraz IMMO4 CAN BUS UDS – programowanie i diagnostykę IMMO na stole laboratoryjnym.

Wykrywanie synchroniczne danych POGO PIN czwartej generacji IMMO oraz synchronizacja kluczy.

Wykrywanie modułu bramy. Wykrywanie napięcia baterii 2032. Wyświetlanie zasilania i prądu.

Wysyłamy z: UE/Wielka Brytania/USA/Chiny

Modele oparte na platformie MQB obejmują od superminisów po duże samochody rodzinne, zastępując wcześniejsze platformy, takie jak PQ25, PQ35 i PQ46. Nasz produkt to dedykowany przewód łączący do systemu IMMO MQB, umożliwiający technikom wygodne wykonywanie operacji poza pojazdem, w tym programowanie IMMO, dopasowywanie kluczy oraz diagnostykę. Przewód wyposażony jest w złącze POGO PIN, co zapewnia stabilne, bezpieczne odczytywanie i zapisywanie danych z deski rozdzielczej bez ryzyka uszkodzenia kabla.

Funkcje:

1. Synchroniczna detekcja klucza i modułu IMMO pojazdu
2. Niezależna diagnostyka silnika i modułu rozszerzenia mocy.
3. Diagnostyka komunikacji oraz test programowania modułu silnika i modułu mocy poprzez moduł bramki
4. Odczyt i zapis danych za pomocą złącza POGO PIN dla czwartej generacji systemu IMMO oraz wykrywanie synchronizacji kluczy.
5. Połącz moduł BCM z modułem bramki w celu diagnostyki komunikacji i testu programowania (Uwaga: Naciśnij odpowiedni przełącznik, gdy jest to wymagane.)
6. Wykrywanie modułu bramy (gateway).
7. Wyświetlanie aktualnego napięcia zasilania podłączonego urządzenia.
8. Wyświetlanie aktualnego prądu przepływającego przez podłączony moduł.
9. Wykrywanie napięcia baterii typu 2032.
10. Z zaciskami POGO PIN do odczytu i zapisu danych na desce rozdzielczej.
11. Kompatybilny z Xhorse VVDI2, Key Tool Plus, Autel oraz wieloma innymi urządzeniami.
12. Zastępuje Godiag GT110 i standardowy kabel MQB (#SF232)

Funkcje Godiag GT115:

Wykrywanie synchroniczne: Łatwe wykrywanie kluczy i modułów IMMO pojazdu.
Diagnostyka niezależna: Wykonywanie samodzielnej diagnostyki silnika i modułów zasilania.
Komunikacja przez bramkę: Przeprowadzanie diagnostyki komunikacji i testów programowania modułów silnika i napędowych poprzez bramkę.
Technologia POGO PIN: Odczyt i zapis danych na desce rozdzielczej z precyzją i stabilnością.
Kompleksowe testowanie: Testowanie modułów BCM poprzez bramkę w celu płynnej komunikacji i programowania.
Monitorowanie w czasie rzeczywistym: Wyświetlanie aktualnego napięcia zasilania i prądu modułu dla dokładnej diagnostyki.
Wykrywanie napięcia baterii: Zapewnij optymalną wydajność dzięki wykrywaniu napięcia baterii 2032.

Jak używać pinu POGO?
1. Podłącz zasilanie [Uwaga: wyłącznik zasilania musi być wyłączony].
2. Naciśnij przycisk zapłonu IGN [wyłącznik zapłonu IGN musi być włączony].
3. Podłącz wtyk do urządzenia.
4. Znajdź punkt połączenia POGO PIN odpowiedniego urządzenia i podłącz go za pomocą sondy.
5. Włącz wyłącznik zasilania na 3-5 sekund. Jeśli lampka ABS miga, pomyślnie wszedłeś w tryb odczytu/zapisu POGO PIN.

Podłącz GT115 do klastrowego systemu MQB, BCM, bramki i jednostki sterującej silnikiem (ECU).

Platforma testowa może być używana do jednoczesnego podłączenia do BCM, bramki, klastrowego systemu i jednostki sterującej silnikiem (ECU).
Może być używana do oddzielnego podłączania klastrowego systemu lub modułu silnika.
Ale nie może połączyć się osobno z modułem BCM ani bramką.

Sprawdź wyprowadzenia ECU do Godiag GT115
Connect GT115 with MQB Cluster, BCM, Gateway and Engine ECU.