GODIAG GT105 IMMO 프로그 AD 및 OBD II ECU 브레이크아웃 박스(전원 공급 장치)

주요 특징

• IMMO 작업 시 안전하고 간편한 작동: 포드(Ford), 미쓰비시(Mitsubishi), 폭스바겐(Volkswagen)의 ECU를 단락 회로를 방지하기 위해 분해하지 않도록 지원합니다.

• 통신 감지 보조 기능: 자동차에서 장치를 사용하여 테스트할 때 통신이 없음을 나타내는 경우, GT105 OBD 보조 장치를 차량에 연결하여 차량과 GT105 OBD 보조 장치 간의 통신이 정상인지 여부를 확인할 수 있습니다. 예를 들어, 차량과 보조 장치 간의 통신에 문제가 없다면, 해당 장치 자체에 결함이 있거나 지원되지 않는 모델일 수 있습니다.
• 키 커팅기에 12V 전원 공급 제공
• 자동차 배터리 전원을 진단 및 프로그래밍 장비용 12V DC로 변환
• 클러스터 계기 작동 활성화 또는 도난 방지 ECU 깨우기
• 배터리 교체 중 무정전 전원 공급 제공

GODIAG GT105란 무엇인가?

GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105는 자동차 정비 기술자, 방범 매칭 전문가, ECU 프로그래밍 엔지니어를 위해 특별히 설계된 전용 연결 어댑터입니다. 이 제품은 차량 배터리 또는 외부 DC 12V 전원으로 전원 공급 방식을 전환할 수 있어 태블릿 충전이나 독립형 진단 장비 구동에도 적합합니다.

GT105는 PWM+ (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-Line (PIN7) 통신 지시등을 갖추고 있습니다. 데이터가 전송될 때 해당 프로토콜 지시등이 점멸하여 사용자가 통신 상태를 모니터링하고 진단 또는 프로그래밍 장치가 올바르게 연결되었는지 확인할 수 있습니다.

야외용으로 최적화된 GODIAG GT105는 자동차 배터리에서 전력을 공급받아 DC 12V로 변환함으로써, ECU 프로그래밍, 12V 충전 또는 현장에서의 독립형 진단 작업을 위한 신뢰성 높은 전원을 제공합니다.

GT105 설명：

1. ECU 프로그래밍 시 전원 조정을 위한 완전 프로토콜 ECU 연결 케이블입니다.
2. 일부 모듈의 특수 프로그래밍을 위해 OBD2 독립형 PIN 4 차체 GND, PIN 5 신호 GND.
3. 표준 OBD2 독립형 PIN4, PIN5.
4. 순동 재질의 수컷 소켓으로 반복적인 삽입 및 분리가 가능하며 긴 수명을 자랑합니다.
5. 환경 친화적인 염수 분무 처리된 배터리 클립으로 두께는 0.5mm입니다.
6. DC 라인은 0.75제곱밀리미터 2코어 피복선을 채택하였습니다.
7. DC 커넥터에는 리셋 가능한 7A 퓨즈가 내장되어 있습니다.

GT105 브레이크아웃 박스는 독립적인 OBD2 PIN4(차체 그라운드) 및 PIN5(신호 그라운드)를 제공하므로 특수 모듈 프로그래밍에 편리합니다. OBD2 완전 프로토콜 ECU 프로그래밍 케이블을 사용하면 사용자가 벤치 상의 ECU에 직접 연결하여 프로그래밍 전원을 공급하고 조정할 수도 있습니다.

이 장치는 PWM+ (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-Line (PIN7) 통신 상태 표시등을 갖추고 있습니다. 데이터 전송 중에는 해당 프로토콜의 표시등이 점멸하여 사용자가 통신 상태를 실시간으로 확인하고, 진단 또는 프로그래밍 장치가 정상 작동하는지 검증할 수 있습니다.

Godiag GT105 기능:

IMMO AD 전원 어댑터 기능을 통해 GT105는 2016년 이후 제작된 포드(Ford) 차량에 대해 ‘모든 키 분실’ 작업을 지원합니다. VVDI 도구, OBDSTAR, AUTEL 또는 기타 방향성 보안 프로그래밍 장비와 함께 사용 시, GT105는 포드 ‘모든 키 분실’ 하arness를 대체하여 안전하고 효율적인 키 프로그래밍을 가능하게 합니다.

모든 키 분실 매칭 – 계기판 또는 방향성 보안 ECU를 깨우는 기능을 지원합니다. VAG 4세대 및 5세대 임모빌라이저, 도요타(Toyota) ECU 동기화, 미쓰비시(Mitsubishi) 모든 키 분실 또는 리모컨 키 프로그래밍, 그리고 이전형 포르쉐(Porsche) 카이엔(Cayenne) 모델의 방향성 보안 키 학습과 호환됩니다.

VPW, CANH, CANL 및 K-라인 지시등을 통해 차량과 진단 프로그래밍 장치 간의 통신 상태를 판단할 수 있습니다. (해당 제품을 장치와 연결하는 데 사용하는 경우, 사용자는 장치가 통신 신호를 정상적으로 전송하는지 여부만으로 진단 프로그래밍이 정상적으로 수행되는지를 간편하게 판단할 수 있습니다.)

GT105 전원 어댑터 케이블은 자동차 배터리로부터 12V 전원을 공급받습니다. (Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608 등과 같은 프로그래밍 장비의 경우, 야외에서 전원이 필요한 상황에서 12V 전원을 공급하여 BMW 및 벤츠(BENZ) 차량의 방향 잠금 ECU 또는 기타 자동차 ECU의 데이터를 읽을 수 있도록 하며, 궁극적으로 야외에서 고장 난 차량에 대한 현장 정비를 실현합니다.)

키 커터에 12V 전원 공급을 제공합니다(12V).

표준 OBD2 풀 프로토콜 ECU 프로그래밍 라인입니다. (MPPS, FGTech, Kess v2 등과 함께 사용하여 ECU 데이터 읽기 및 쓰기, ECU 복제, ECU 튜닝 등이 가능합니다.) (참고: OBD2 풀 프로토콜 ECU 프로그래밍 라인은 별도 구매 필요)


배터리 교체 시 무정전 전원 공급을 제공하여, 데이터 손실, 키 오류 또는 전원 중단으로 인한 재프로그래밍 필요성 등을 방지합니다.
지시등 표시 의미:




패키지 구성:
1개 x GT105 본체
1개 x 배터리 클립 포함 전원 케이블

GoDiag GT105은 자동차 정비 분야, 특히 시동 방지 장치 접근 및 키 프로그래밍 영역에서 핵심적인 혁신 제품으로 등장했습니다. 이 도구는 작업 절차를 단순화할 뿐 아니라 차량 보안 시스템 조작의 안전성과 효율성을 향상시킵니다.

본 문서는 GT105의 기능, 설계 및 실용적 활용에 대해 다루며, 자동차 전문가와 애호가 모두를 위한 포괄적인 개요를 제공합니다.

이중화 시스템의 이해

GT105의 기능을 살펴보기 전에 자동차의 이중화 시스템 개념을 이해하는 것이 중요합니다. 이중화 장치는 올바른 키가 존재하지 않으면 엔진이 가동되지 않도록 차량에 장착된 전자 보안 장치입니다. 이렇게 하면 도난범이 차량에 침입한 후 '핫 와이어링(hot-wiring)'을 통해 시동을 거는 것을 방지하여 자동차 절도를 줄일 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 시스템의 복잡성이 증가하였으며, 키 프로그래밍과 같은 진단 및 수정 작업을 위해 정교한 도구가 필요하게 되었습니다.

GoDiag GT105: 개요

GoDiag GT105은 키를 분실했거나 추가 키를 프로그래밍해야 할 경우 차량의 이중화 시스템에 접근할 수 있도록 특화된 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 이전 모델인 GT100+와 달리 GT105은 더 작고 저렴하며 이중화 장치 접근에 특화되어 있어 자동차 자물쇠 기술자와 정비사에게 매우 소중한 도구가 됩니다.

설계 및 건설

GT105의 소형 디자인은 남성 및 여성 OBD2 포트를 모두 갖추고 있어 차량과 다른 진단 또는 프로그래밍 도구 사이에서 패스스루 장치로 작동할 수 있습니다. 또한 차량 외부에서 OBD 도구에 전원을 공급할 수 있는 외부 전원 공급 포트를 포함하여 다양한 환경에서의 사용 편의성을 높였습니다.

주요 특징

• 직접 액티브 액세스: 시동 방지 장치 모듈에 간편하게 연결할 수 있도록 하여 진단 및 프로그래밍을 보다 쉽게 수행할 수 있습니다.

• 강화된 안전 기능: 종이 클립이나 와이어와 같은 부적절한 도구를 OBD 포트에 삽입하여 차량의 전자 시스템이 손상되는 것을 방지합니다.
• 다중 프로토콜 지원: 차량 컴퓨터가 사용하는 통신 프로토콜을 식별하고 표시하여 문제 해결을 지원하고 다양한 차종과의 호환성을 보장합니다.
• 전용 임모빌라이저 작동 버튼: 폭스바겐, 도요타, 미츠비시, 포르쉐를 포함한 다양한 자동차 브랜드에서 키 프로그래밍 시 임모빌라이저 작동 과정을 간소화합니다.

실용적인 응용 및 이점

GT105의 디자인과 기능은 자동차 정비 및 보안 관리 분야에서 상당한 실질적 이점을 제공합니다. 다음은 전문가와 애호가들이 이 도구를 활용할 수 있는 방법입니다.

키 프로그래밍 간소화

이 도구는 임모빌라이저 기능에 직접 접근하고 작동시킬 수 있어 키 프로그래밍 과정을 단순화합니다. 특히 모든 키를 분실한 경우 새 키를 설정해야 할 때 유용합니다. GT105는 대부분의 과정을 자동화하여 오류 위험을 줄이고 작업 속도를 빠르게 해줍니다.

진단 능력

프로토콜 LED 덕분에 GT105는 차량 컴퓨터가 사용하는 통신 표준을 신속하게 확인할 수 있으며, 이는 정확한 진단 및 프로그래밍을 수행하는 데 매우 중요합니다. 이 기능을 통해 기술자는 수정 작업을 진행하기 전에 올바른 프로토콜이 적용되고 있는지, 그리고 컴퓨터의 통신이 제대로 이루어지고 있는지를 확인할 수 있습니다.

외부 전원 공급 장치

외부 전원 공급 기능을 포함하고 있어 GT105는 다른 진단 장비에 직접 전력을 공급할 수 있으므로, 모바일 기술자나 차량 배터리에 접근할 수 없거나 방전된 상황에서 탁월한 선택이 됩니다. 이 기능 덕분에 진단 및 프로그래밍을 끊김 없이 계속할 수 있습니다.

다양한 차량 브랜드 및 모델에서의 다용도성

GT105의 디자인은 다양한 제조업체의 시동 방지 장치(이모빌라이저) 시스템에 맞춘 전용 버튼을 포함하고 있습니다. 이러한 범용성 덕분에 여러 브랜드의 차량을 정비하는 정비소에서는 반드시 갖춰야 할 도구가 되었으며, 다양한 차종을 하나의 솔루션으로 처리할 수 있도록 해줍니다.

운영 효율성

GT105의 작동 효율성은 가장 두드러진 특징 중 하나입니다. 차량의 이모빌라이저에 접근하고 프로그래밍하는 데 소요되는 시간과 노력을 크게 줄여주며, 기술자는 단순히 버튼을 누르는 것만으로 이모빌라이저 시스템을 작동시킬 수 있습니다. 이로 인해 OBD 포트 내 핀들을 수동으로 점퍼 연결하는 번거롭고 위험한 방법을 피할 수 있습니다.

안전 고려사항

GT105의 설계는 차량의 전자 시스템과 사용자의 안전을 최우선으로 고려합니다. 정확한 크기와 구성의 커넥터를 제공함으로써 OBD 포트의 손상을 방지하고 모든 연결이 안정적이고 신뢰성 있게 이루어지도록 보장합니다.

비교 분석

시장의 다른 도구들인 GT100+ 및 다양한 타사 임모빌라이저 접근 도구와 비교했을 때, GT105는 저렴한 가격, 집중된 기능성, 그리고 사용 용이성 측면에서 두각을 나타냅니다. 이 도구는 보다 일반적인 진단 장비와 달리 임모빌라이zer 접근과 키 프로그래밍에 특화되어 있어 동일한 수준의 정밀성이나 안전 기능을 제공하지 못하는 경우가 있는 일반 장비와 차별화됩니다.

고객 피드백 및 시장 반응

사용자 리뷰 및 고객 피드백을 통해 GT105의 효과성과 사용 편의성이 강조되고 있습니다. 많은 사용자들이 직관적인 인터페이스와 차량 전자 시스템을 손상시킬 위험으로부터 보호해 주는 보안성을 높게 평가하고 있습니다. 또한 저렴한 가격으로 인해 다양한 전문가들과 자동차 애호가들에게도 쉽게 접근할 수 있다는 점이 장점으로 꼽힙니다.

GoDiag GT105 자동차 임모빌라이저 접근 도구는 키 프로그래밍 및 임모빌라이저 접근의 복잡한 과정을 단순화하는 획기적인 제품입니다. 사용자 친화적인 디자인과 포괄적인 기능, 그리고 안전성에 중점을 둔 GT105는 자동차 전문가들이 필수적으로 갖춰야 할 도구로 자리매김할 예정입니다. 키를 분실한 경우든 정기적인 보안 점검이든 상관없이 GT105는 차량 임모빌라이저를 관리하기 위한 신뢰성 있고 효율적이며 안전한 솔루션을 제공합니다.

자동차 진단 및 업계 최신 도구들에 대해 더 알아보고자 하는 분들을 위해, 향후 진행될 리뷰와 상세 가이드를 주목해 주세요. GoDiag GT105는 자동차 기술의 발전을 나타낼 뿐만 아니라, 차량 보안과 유지보수를 강화하는 데 있어 전문 도구들의 중요성을 강조하고 있습니다.