paino:
6,59 kg
pakkaus:
52 cm * 39,5 cm * 15 cm
1. Laajin kokonaisvaltainen järjestelmäkattavuus yli 80 amerikkalaiselle, aasialaiselle ja eurooppalaiselle merkille ja mallille
2. Erinomainen OE-tason toiminnallisuus perusteellisista OBDII-diagnostiikoista ja palveluista edistyneeseen ECU-koodaukseen ja ohjelmointiin
3. Yksilöllisesti integroidut ajoneuvon ohjelmointimahdollisuudet, jotka toimivat SAE J2534-1- ja -2 -yhteensopivan ajoneuvon ohjelmointipääkäytön rajapinnan kanssa
4. UUTTA! Teknisten palveluilmoitusten (TSB) hakulistaus
5. UUTTA! Ohjatut menettelyt DTC-analyysin ja vikakoodien ratkaisujen kanssa
Autel Maxisys Elite II Pro on Maxisys Elite -sarjan uusin versio, joka on päivitetty Autel Maxisys Elite II:sta. Se sisältää parannettuja laitteistolla ja ohjelmistolla, Android 10 -käyttöjärjestelmän ja toimitetaan MaxiFlash VCI -laitteella, joka tukee DoIP- ja CAN FD -protokollia.
Malli: SP448
Lähetyksen kesto: 1–7 päivää
Mikä on Autel MaxiSys Elite II Pro?
Autel MaxiSys Elite II Pro on uusin huippumallituote edistyneessä MaxiSys-sarjassa, jossa on sujuva ja intuitiivinen Android-käyttöjärjestelmä. Se on varustettu maailman nopeimmalla mobiiliprosessorilla – NVIDIA Tegra® 4 – ja 9,7-tuumaisella Retina-näytöllä, jonka erinomainen resoluutio on 2048 × 1536, mikä tarjoaa kristallinkirkkaan visuaalisen vaikutelman.
Monien kehittyneiden ja monimutkaisten sovellusten avulla MaxiSys Elite II -laite pystyy tarjoamaan kattavan ajoneuvodiagnostiikan, tietoanalyysin ja edistyneet ECU-ohjelmointitoiminnot. Sen käsittelemisnopeus on kaksinkertainen verrattuna vastaaviin laitteisiin. Lisäksi laitteessa on erinomaisen pitkä akun käyttöaika ja älykäs energiansäästötila. Sen erinomaisen herkkä kapasitiivinen kosketusnäyttö tukee toimintaa myös käsineissä, ja sitä voidaan käyttää normaalisti myös kosteilla tai rasvaisilla sormilla. Ergonomisesti suunniteltu kallistuva jalusta varmistaa paitsi parhaan näkökulman myös mukavan latauskokemuksen, jolloin laite on aina valmis ammattimaiseen käyttöön.
Korostukset:
1. Maailmanlaajuinen versio, EI IP-rajoituksia – Elite II PRO -laitetta voidaan käyttää maailmanlaajuisesti.
2. Sama kuin MS919, MS908S II Pro; Päivitetty versio tuotteesta Elite II.
3. Monikielinen: englanti, ranska, saksa, hollanti, puola, ruotsi, korealainen, japani, venäjä ja italialainen.
4. Turvallinen yhdyskäytäväpääsy: Valtuutettu FCA SGM -pääsy AutoAuth-tilillä
5. Yhden ratkaisun älykäs diagnostiikka topologiamäppäyksellä, joka auttaa sinua saamaan selkeän kuvan ajoneuvon tilasta; jokaiselle vikakoodille Elite II PRO suorittaa syvällisen analyysin ja antaa alkuperäisen valmistajan tiedot sekä käsittelyehdotukset.
6. WLAN-tulostus
7. Parannetut diagnostiikkaraportit: Ennen skannauksen ja jälkeen skannauksen
8. Uudet VCI-protokollat: DoIP/CAN FD
9. Automaattinen VIN-tunniste, skannaus VIN-tunnisteella, skannaus rekisterikilvillä ja etätyöpöytä
10. Toimii McLaren- ja Tesla-uusiutuvan energian ajoneuvoissa täydellisen järjestelmädiagnostiikan suorittamiseen – mikä muut skannerit eivät pysty tekemään.
11. 2 vuoden ilmainen verkkopäivitys. 1 vuoden kuluttua Autel Elite II PRO -tilaus maksaa 795 USD/vuosi
12. Vertailussa Autel Elite II:n kanssa Elite II Pro:n laitteisto on päivitetty: Android 10 -käyttöjärjestelmä ja 9,7 tuuman kosketusnäyttö (1536 × 2048)
Laajennetut ominaisuudet:
* Yhdessä Autel TS508:n kanssa tämä on erinomainen yhdistelmä edullisella sijoituksella, joka auttaa sinua ratkaisemaan vaikeimmat ongelmat.
* Yhdessä MaxiBAS BT506 -akkuanturin kanssa: Yhdessä BT506-akkuanturin kanssa MS908S Pro II -laitteella voidaan skannata BMS-moduuli, tunnistaa akun tyyppi, ikääntymistila ja varastointitila sekä antaa asianmukaisia huoltoneuvoja. Huomautus: BT506-tuotetta on ostettava erikseen.
* Yhdessä MaxiVideo MV108:n kanssa: Tähän pakettiin kuuluu Autel MV108-digitaalinen tarkastuskamera. Se muuttaa MaxiSys MS908S Pro II -skannerisi videotarkastuslaiteeksi, jolla voit tarkastella vaikeapääsyisiä alueita, jotka normaalisti ovat näkyvistä piilossa.
MaxiSys Elite II Pro -ominaisuudet:
Laajin kokonaisjärjestelmäkattavuus yli 80:lle yhdysvaltalaiselle, aasialaiselle ja eurooppalaiselle merkille ja mallille
Erinomainen OE-tason toiminnallisuus kattavista OBDII-diagnooseista ja palveluista edistyneempään ECU-koodaukseen ja ohjelmointiin
Yksilöllisesti integroidut ajoneuvon ohjelmointimahdollisuudet, jotka toimivat SAE J2534-1 ja -2 -yhteensopivan ajoneuvon ohjelmointivälitysliittymän kanssa
UUSI! Teknisten palveluilmoitusten (TSB) hakulistaus
UUSI! Ohjatut menettelyt DTC-analyysin ja vikakoodien ratkaisujen kanssa
Automaattiset järjestelmä- ja ohjelmistopäivitykset reaaliaikaisilla push-ilmoituksilla internetin kautta
Hetkellinen etäohjauksen tekninen tuki milloin tahansa, missä tahansa
Interaktiiviset datalokitusistunnot mahdollistavat suoran yhteyden Autel-tukeen ensimmäisen käden vianmääritykseen diagnostiikkavirheissä ja -ongelmissa
Kattava monitoimitoiminto, joka on suunniteltu autotallin toimintojen ihanteelliseen hallintaan, jotta kaikki tiedostot, asiakastiedot ja ajoneuvotiedot pysyvät hyvin järjestettyinä
Yksilöllinen ergonominen muotoilu kumipinnaisella ulkosuojalla ja kestävällä sisäisellä rungolla
Laaja ajoneuvokattavuus:
Elite II PRO pyrkii tarjoamaan yhden tukipisteen korjausratkaisun 99 %:lle ajoneuvoista, myös joillekin luksusautoille, kuten Porsche, Maserati, McLaren ja Lamborghini. Tähän mennessä MK908P II tukee 150 eri automerkkiä vuosilta 1996–2023, mikä lisää huomattavasti korjausliiketoimintaa.
Tuetut protokollat:
KWP/CAN/UDS/OBDII, D-PDU/J2534/RP1210, 2018+ FCA SGW (AutoAuth); kattaa suurimman osan Yhdysvalloissa, Aasiassa ja Euroopassa valmistetuista ajoneuvoista.
Ennen- ja jälkeen-skannausraportit & Wi-Fi-tulostus:
* Ennakkodiagnostiikkaraporttien avulla teknikko voi luoda ja lähettää korjausta edeltävät diagnostiikkaraportit, jolloin vakuutusyhtiö voi nopeammin hyväksyä korjausarvion ja välttää lisävaltuutukset.
* Korjauksen jälkeen voit luoda jälkiskannausraportin varmistaaksesi, että kaikki ennen korjausta havaitut virheet ovat poistuneet, sekä tunnistaa mahdolliset uudet DTC-koodit korjauksen aikana. Ennakkoraportti ja jälkiskannausraportti voidaan yhdistää yhdeksi raporttitiedostoksi.
ECU:n verkkookohjelmointi ja koodaus
Autel MS908S Pro II sisältää MaxiFlash Elite VCI J2534 -välitystyökalun ECU-ohjelmoinnille, joka pystyy korvaamaan elektronisten ohjausyksiköiden (ECU) olemassa olevan ohjelmiston/firmwaren, ohjelmoimaan uusia ECU:ita sekä korjaamaan ohjelmistolla ohjattavia ajettavuusongelmia ja päästöongelmia. Autel-scanneri MS908S Pro II tukee sekä verkkoyhteydellä että ilman verkkoyhteyttä tapahtuvaa ECU-ohjelmointia.
Verkkookohjelmointi Mercedes-Benzille ja BMW:lle:
Autel Elite II Pro -laitteessa on sisäänrakennettu ohjelmisto, joka pystyy suorittamaan älykkäitä ja tehokkaita verkkopohjaisia ohjelmointitoimintoja kaikille Ben-z- ja BM-W-ajoneuvojen alustatyypeille. Kaikki tärkeät ohjelmointitiedot tallennetaan verkossa Autel Cloud -palvelimen palvelimille. Käyttäjän tarvitsee vain seurata näytöllä näkyviä ohjeita suorittaakseen koko prosessin helposti:
* Korvaa ECU:ssa oleva nykyinen ohjelmisto/firmware.
* Ohjelmoi uudet tyhjät ECU:t.
* Päivitä ECU-ohjelmisto viimeisimpään versioon. 
Erityispalvelutoiminnot
Eri aikataulutettuja huoltotyötehtäviä ja kunnossapitotehtäviä ovat muun muassa jarrunesteen tyhjennys, öljynvaihtoindikaattorin nollaaminen, EPB, BMS, DPF, ajoneuvon avaimet (Immo Keys), polttoainesuuttimet, SAS, jousitus, kaasupoljin, WIN DR ROOF, istuimet, matkamittari, kielen vaihto, renkaan koon vaihto, TEC Learn, ABS/SRS, sylinteri, turboahdin, rajoitus, kytkin, vaihteiston sopeutus ja ilmastointiputken nollaaminen, turvatyynyjen nollaaminen sekä etuvalojen säätö
* Vaihteiston sovitukset: Nollaa automaattisen vaihteiston ohjausyksikön säätöpisteet.
* Jousituksen kalibrointi: Kalibroi jousituksen korkeus.
* Keskivaihteen vaihtelun oppiminen: Mahdollistaa tietokoneen kompensoimaan osien valmistustoleransseja. Tarkkaan moottorin sytyksettomuuden havaitsemiseksi koko moottorin kierrosnopeusalueella.
* SAS-kalibrointi: Suorita ohjauskulmianturin kalibrointi, joka tallentaa nykyisen ohjarenkaan asennon suoraksi eteenpäin -asennoksi anturin EEPROM-muistiin.
* Akun rekisteröinti: Rekisteröi uusi akku E_CU:lle korvauksen jälkeen.
* Suuttimien koodaus: Suuttimien koodaus korvaamisen jälkeen.
Autel Elite II Pro vs Autel Elite II vs Autel Elite
| MaxiSYS Elite II Pro | MaxiSYS Elite II | MaxiSYS Elite | |
| Kaikki järjestelmät DTC-skannaus | √ | √ | √ |
| Älykäs Diagnostiikka | √ | √ | -- |
| Palvelun tehtävä | √ 36+ | √ 36+ | √ |
| Kaksisuuntainen Ohjaus | √ | √ | √ |
| Auton tunnistejärjestelmä | √ | √ | √ |
| Verkkokoodaus | √, Benz, BMW, MINI, VW, Audi, Nissan, Infiniti, Nissan GTR, Renault, Maybach, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroën, DS, Porsche, SGMW |
√, Benz, BMW, MINI, VW, Audi, Nissan, Infiniti, Nissan GTR, Renault, Maybach, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroën, DS, Porsche, SGMW |
√, Benz, BMW, MINI, VW, Audi, Nissan, Infiniti, Nissan GTR, Renault, Maybach, Hyundai, Kia, Peugeot, Citroën, DS, Porsche, SGMW |
| Offline-koodaus | √ | √ | √ |
| Ohjattu toiminto | √, Benz, Audi, VW, Skoda, BMW, MINI, Bentley, Seat, VW_CV, Man_LD | √, Benz, Audi, VW, Skoda, BMW, MINI, Bentley, Seat, VW_CV, Man_LD | √ |
| Verkkooditus | √, Benz, Maybach, BMW, MINI | √, Benz, Maybach, BMW, MINI | √ |
| Raporttien hallinta | √ | √ | √ |
| Tietohallinta | √ | √ | √ |
| Kauppajohtaja | √ | √ | √ |
| Etätuki | √ | √ | √ |
| Tulostusominaisuus | √ | √ | √ |
| Monikielinen tukee | √ | √ | √ |
| KORJAUSTUKI | √ | √ | -- |
| TEKNISET PALVELUOHJEET | √ | √ | -- |
| CanFD | √ | √ (vaatii sovittimen) | √ (vaatii sovittimen) |
| DoIP | √ | √ (vaatii sovittimen) | √ (vaatii sovittimen) |
| D-PDU/RP1210 | √ | √ | -- |
| Ennen & Jälkeen Skannaus | √ | √ | -- |
| SKANNAA VIN | √ | √ | -- |
| SKANNAA rekisteritodistus | √ | √ | -- |
| Etätyöpöytä | √ | √ | -- |
| Näytön koko | 9.7" | 9.7" | 9.7" |
| Langaton VCI | MaxiFlash VCI | MaxiFlash Elite -ohjelma | MaxiFlash Elite -ohjelma |
| Akun kesto | 11000 mAh 3,7 V | 15400 mAh 3,7 V | 11000 mAh 3,7 V |
| Muistitallennus | 128 GB: n | 128 GB: n | 64GB |
| Käyttöjärjestelmä | Android 10 | Android 7.0 | Android 4.4.4 |
| SD-kortti | Kyllä | No | No |
| Akka | 3,7 V 11000 mAh | 3,7 V 15400 mAh | 3,7 V / 13600 mAh |
| TPMS-järjestelmä | -- | -- | -- |
| Oscilloskooppi | √ | √ | √ |
| Tarkastuskamera | √ | √ | √ |
| ADAS-järjestelmä | -- | -- | √ |
Autel Elite II Pro -näyttö:
1. 9,7 tuuman LED-kapasitiivinen kosketusnäyttö
2. Ympäristön valoisuudentunnistin – tunnistaa ympäröivän valaistuksen kirkkauden
3. Mikrofoni
4. DC-virtasyötön liitäntäportti
5. HDMI-portti
6. USB-portti
7. USB-portti
8. Virta/Lukko -nappi – paina pitkään käynnistääksesi tai sammuttaaksesi tablettitietokoneen, tai kosketa lukitaksesi näytön
9. Kaiutin
10. Taittuvat jalat – tulevat esiin takapuolesta mahdollistaen
kädet vapaan tarkastelun tablettitietokoneella
11. Takakamera
12. Kameran salama
13. Mini-SD-korttipaikka
14. Mini-USB-liitäntä
15. Kuulokeliitin
MaxiFlash VCI -näyttö
1. USB-liitäntä
2. DC-virtalähteen syöttöliitin
3. Ajoneuvon tietoliitäntä
4. Ethernet-liitäntä
5. Ajoneuvon LED - vilkkuu vihreänä, kun viestii ajoneuvon kanssa
6. Yhteys-LED - katso taulukko 1-1 Yhteys-LED
7. Virta-LED – katso taulukko 1–2 Virta-LED
Kuinka käynnistää Autel Elite II PRO?
Huomio: MaxiFlash VCl on yhteensopiva Autelin pääkaapelin V2.0 ja USB-kaapelin V2 kanssa.
1. Yhdistä pääkaapeli V2.0 ajoneuvon tietoyhteyden liittimeen VCI-yksikössä ja kiristä peukaloruuvit.
2. Liitä kaapelin 16-nastainen sovittimen ajoneuvon DLC-liittimeen, joka sijaitsee yleensä ajoneuvon kuljettajan istuimen alla olevan kojelaudan alapuolella.
3. Kytke tabletin virta päälle. Varmista, että tabletin akku on ladattu tai että se on kytketty mukana toimitettuun DC-virtalähteeseen.
4. Yhdistä tabletti VCI:hen Bluetoothin tai USB-kaapelin kautta. Käytä ainoastaan USB-kaapeliyhteyttä ohjelmoidessa.
5. Kun VCI-laite on oikein kytketty ajoneuvoon ja tablettiin, näytön alareunan työkalurivillä oleva VCI-tilan painike näyttää vihreän tunnuksen, mikä osoittaa, että alusta on valmis aloittamaan ajoneuvon diagnostiikan.
Yhteys-LED-kuvaus
| LED-tuotet | Väri | Kuvaus |
| Yhteys | Vihreä | Palaa vakiona vihreänä, kun yhteys on muodostettu tablettiin USB-kaapelilla. |
| Sininen | Palaa vakiona sinisenä, kun yhteys on muodostettu Bluetoothin kautta. |
Virta-LED-kuvaus
| LED-tuotet | Väri | Kuvaus |
| Teho | Keltainen | Syttyy automaattisesti keltaisena käynnistyksen yhteydessä, kun VCI suorittaa itsetarkistuksen. |
| Vihreä | Palaa vakiona vihreänä, kun laite on päällä. | |
| Punainen | ●Palaa vakiona punaisena, jos järjestelmässä on tapahtunut virhe. ●Paloaa punaisena, kun VCI:n ohjelmistoa päivitetään. |
Eritysspecifikaatio:
| Käyttöjärjestelmä | Android 10.0 |
| Prosessori | Kahdeksan ytimen prosessori 4x 2,2 GHz (A73) 4x 1,8 GHz (A53) |
| Muisti | 4GB RAM & 128GB Sisäinen Muisti |
| Näyttö | 9,7 tuuman LED-kapasitiivinen kosketusnäyttö, resoluutio 1536*2048 |
| Liitettävyys | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) |
| BT V5.0 + BR/EDR | |
| GPS | |
| USB 2.0: (2 USB HOST tyyppiä A, 1 USB mini-laitelaite) | |
| HDMI 2.0 | |
| SD-kortti | |
| Kamera (takana) | Takana: 16 Megapikseliä, AF LED-valolla |
| Virta ja akku | 11000 mAh 3,7 V litiumionipolymeeriparisto |
| Lataaminen 12 V AC/DC-verkkosähkövirtalähteestä, lämpötila-alueella 0 °C – 45 °C | |
| Syöttöjännite | 12 V (9–24 V) |
| Käyttölämpötila | 0–50 °C (32–122 °F) |
| Varastointilämpötila | -10–60 (14–140 °F) |
Pakkauslista:
1 kpl x MaxiSys Elite II Pro päälaite
1 kpl x Apusähköliitäntäsovitin
1 kpl x Pikaviiteopas
1 kpl x MaxiFlash VCI
2 kpl x varavaloja
1 kpl pakkauslista
1 kpl x Pääkaapeli V2.0
1 kpl x klipperikaapeli
1 kpl x Kantoasu
1 kpl x USB-kaapeli V2
1 kpl x AC/DC-verkkolaite (12 V)
1 kpl x Mini USB -kaapeli
1 kpl x Pehmeä tekstiilikangas
Tämä on ohjelmistopäivitys kahden vuoden jälkeen.
Kyllä, sinun täytyy käyttää autoauthia.
Kyllä, se tekee.
Kyllä, se tukee älykästä älydiagnostiikkaa ja VAG-ohjattua toimintoa.
EN
