الوزن:
6.59كجم
الحزمة:
52سم*39.5سم*15سم
1. تغطية شاملة لأنظمة أكثر من 80 ماركة وموديل أمريكية وآسيوية وأوروبية
2. وظائف استثنائية على مستوى المصنع، من تشخيص OBDII الشامل والخدمات إلى الترميز المتقدم للـECU والبرمجة
3. إمكانات فريدة متكاملة في برمجة المركبات تعمل مع واجهة اجتياز متوافقة مع معيار SAE J2534-1 و -2 لبرمجة المركبات
4. جديد! بحث في نشرات الخدمة الفنية مع عرض القوائم
5. جديد! إجراءات إرشادية مع تحليل رموز الأعطال وحلولها
جهاز Autel Maxisys Elite II Pro هو أحدث إصدار من سلسلة Maxisys Elite، وقد تم تطويره من جهاز Autel Maxisys Elite II. ويشمل تحسينات في الأجهزة والبرمجيات، ويستخدم نظام التشغيل Android 10، ويتضمن وحدة MaxiFlash VCI التي تدعم بروتوكولي DoIP وCAN FD.
الطراز: SP448
فترة الشحن: 1-7 أيام
ما هو جهاز Autel MaxiSys Elite II Pro؟
جهاز Autel MaxiSys Elite II Pro هو أحدث منتج رائد في سلسلة أجهزة MaxiSys المتطورة، ومزوَّد بنظام تشغيل أندرويد سلس وبديهي. وهو مدعوم بأسرع معالج جوّال في العالم — معالج NVIDIA Tegra® 4، ومزوَّد بشاشة Retina مقاس 9.7 بوصة بدقة فائقة تبلغ 2048×1536، ما يوفِّر تأثيرًا بصريًّا واضحًا كالكريستال.
وبفضل سلسلة من التطبيقات المتطورة والمعقدة، يُمكن لجهاز MaxiSys Elite II تقديم تشخيص شامل للمركبات، وتحليل البيانات، ووظائف برمجة وحدات التحكم الإلكتروني (ECU) المتقدمة. وسرعته في المعالجة تضاعف سرعة الأجهزة المماثلة. علاوةً على ذلك، يتميّز الجهاز بعمر بطارية طويل للغاية ووضع ذكي لتوفير الطاقة. كما أن شاشته اللمسية السعوية فائقة الحساسية تدعم التشغيل حتى عند ارتداء القفازات، ويمكن استخدامها بشكل طبيعي حتى عند بلل الأصابع أو تلوّثها بالزيت. أما قاعدة الجهاز المائلة المصممة وفق مبادئ الإرجونوميكس فهي لا تضمن أفضل زاوية مشاهدة فحسب، بل توفر أيضًا تجربة شحن مريحة، مما يحافظ على جاهزية الجهاز دائمًا لأداء المهام الاحترافية في أي وقت.
النقاط البارزة:
١. النسخة العالمية، بدون قيود على عنوان IP، ويمكنك استخدام Elite II PRO في جميع أنحاء العالم.
2. نفس MS919، MS908S II Pro؛ إصدار مُحدّث من Elite II.
3. تعدد اللغات: الإنجليزية، الفرنسية، الألمانية، الهولندية، البولندية، السويدية، الكورية، اليابانية، الروسية، والإيطالية.
4. وصول آمن عبر البوابة: وصول مصرح إليه لـ FCA SGM باستخدام حساب AutoAuth
5. تشخيص ذكي شامل مع رسم خريطة التوصيلات، مما يساعدك على فهم واضح لحالة المركبة؛ ولكل رمز عطل، يقوم Elite II PRO بتحليل متعمق ويقدّم بيانات الشركة المصنعة الأصلية (OE) واقتراحات المعالجة.
6. طباعة عبر الواي فاي
٧. تقارير تشخيصية محسَّنة: ما قبل الفحص (PreSCAN) وما بعد الفحص (PostSCAN)
٨. بروتوكولات جديدة لمُعدات الاتصال مع المركبة (VCI): DoIP/ CAN FD
٩. تحديد رقم الهوية العالمي للمركبة (VIN) تلقائيًا، وفحص رقم الهوية العالمي (VIN)، وفحص لوحة الترخيص، والوصول إلى مكتب التحكم عن بُعد
١٠. يعمل على مركبات McLaren وتيسلا من المركبات الجديدة للطاقة ليؤدي تشخيصًا كاملاً لأنظمة المركبة، وهو ما لا تستطيع أجهزة الفحص الأخرى القيام به.
١١. تحديث عبر الإنترنت مجانًا لمدة سنتين. بعد سنة واحدة، تبلغ تكلفة اشتراك Autel Elite II PRO ٧٩٥ دولار أمريكي سنويًّا.
١٢. مقارنةً مع جهاز Autel Elite II، فإن إصدار Elite II Pro يتميّز بترقية في الأجهزة: نظام تشغيل أندرويد ١٠ وشاشة لمس مقاس ٩٫٧ بوصة (دقة ١٥٣٦×٢٠٤٨).
ميزات موسّعة:
* بالاشتراك مع جهاز Autel TS508، يشكّل هذا التجميع مزيجًا مثاليًّا باستثمارٍ مُفضَّل، ما يساعدك على حل أصعب المشكلات.
* بالاشتراك مع كاشف البطاريات MaxiBAS BT506، يمكن لجهاز MS908S Pro II، عند دمجه مع كاشف البطاريات BT506، مسح وحدة إدارة البطارية (BMS)، وكشف نوع البطارية ودرجة تقدُّمها في العمر وحالتها التخزينية، وإعطاء نصائح صيانة مناسبة. ملاحظة: يتطلّب كاشف البطاريات BT506 شراءً منفصلًا.
* بالاشتراك مع جهاز الفحص الرقمي MaxiVideo MV108، يشمل هذا الحزمة كاميرا الفحص الرقمية Autel MV108، والتي يمكنها تحويل جهاز المسح MaxiSys MS908S Pro II إلى منظار فحص فيديوي، مما يسمح لك بفحص المناطق التي يصعب الوصول إليها والمستترة عادةً عن العين المجردة.
ميزات MaxiSys Elite II Pro:
أوسع تغطية شاملة للأنظمة تشمل أكثر من ٨٠ علامة تجارية وموديلًا أمريكيًّا وآسيويًّا وأوروبيًّا.
وظائف استثنائية على مستوى المصنع الأصلي (OE)، بدءًا من تشخيصات OBDII والخدمات الشاملة وحتى البرمجة المتقدمة للوحدات الإلكترونية (ECU)
قدرات برمجة مركبات متكاملة بشكل فريد، تعمل مع واجهة عبور برمجية للمركبات متوافقة مع معيار SAE J2534-1 وJ2534-2
جديد! بحث في نشرات الخدمة الفنية مع قائمة النتائج
جديد! إجراءات إرشادية مع تحليل رمز الخطأ (DTC) وحلول لرموز العطل
تحديثات تلقائية للنظام والبرمجيات مع إشعارات فورية عبر الرسائل المُرسلة في الوقت الفعلي عبر الإنترنت
دعم تقني عن بُعد فوري في أي وقت ومن أي مكان
جلسات تسجيل البيانات التفاعلية تتيح الاتصال المباشر بدعم Autel لحل المشكلات التشخيصية والأخطاء التقنية بشكل مباشر
مهام متعددة متكاملة صُممت لإدارة مثالية لعمليات ورشة العمل، للحفاظ على تنظيم جميع ملفات البيانات ومعلومات العملاء وسجلات المركبات بشكل جيد
تصميم مريح فريد مع حماية خارجية مطاطية وهيكل داخلي قوي
تغطية واسعة للمركبات:
يهدف جهاز Elite II PRO إلى تقديم حلٍّ شاملٍ لإصلاح ٩٩٪ من المركبات، بل وحتى بعض السيارات الفاخرة مثل بورش ومازيراتي وماكلارين ولامبورغيني وغيرها. وحتى الآن، يدعم جهاز MK908P II ١٥٠ علامة تجارية للسيارات المنتجة بين عامَي ١٩٩٦ و٢٠٢٣، ما يعزِّز أعمالك الإصلاحية بشكل كبير.
البروتوكولات المدعومة:
بروتوكولات KWP/ CAN/ UDS/ OBDII، وD-PDU/ J2534/ RP1210، وSGW الخاص بشركة FCA لعام ٢٠١٨ وما بعده (AutoAuth)؛ ويغطي الغالبية العظمى من المركبات المصنَّعة في الولايات المتحدة الأمريكية وآسيا وأوروبا.
تقارير ما قبل وبعد الفحص والطباعة عبر واي فاي:
* تسمح تقارير ما قبل الفحص (Pre-SCAN) للفني بإنشاء وإرسال تقارير تشخيصية قبل الإصلاح من أجل تسريع موافقة شركات التأمين على تقديرات الإصلاح، ومساعدة الفني على تجنب الحاجة إلى تصاريح تأمين إضافية.
* بعد انتهاء عمليات الإصلاح، يمكنك إنشاء تقرير ما بعد الفحص (Post-Scan) للتأكد من زوال جميع الأعطال التي كانت موجودة قبل الإصلاح، وكشف ما إذا ظهرت أكواد أعطال جديدة (DTCs) أثناء عملية الإصلاح. ويمكن دمج تقرير ما قبل الفحص وتقرير ما بعد الفحص في ملف تقرير واحد.
برمجة وتكويد وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) عبر الإنترنت
يأتي جهاز Autel MS908S Pro II مزوَّدًا بأداة برمجة وحدات التحكم الإلكتروني (ECU) MaxiFlash Elite VCI J2534 Pass-Thru، والتي تتيح استبدال البرمجيات أو البرامج الثابتة الحالية في وحدات التحكم الإلكتروني (ECU)، وبرمجة وحدات تحكم إلكترونية جديدة، وإصلاح المشكلات المتعلقة بالتشغيل التي تتحكم فيها البرمجيات وكذلك المشكلات المتعلقة بالانبعاثات. كما يدعم ماسح Autel MS908S Pro II برمجة وحدات التحكم الإلكتروني (ECU) عبر الإنترنت أو دون اتصال بالإنترنت.
البرمجة عبر الإنترنت لسيارات Benz وBMW:
يأتي جهاز Autel Elite II Pro مزودًا ببرنامج مدمج قادر على أداء وظائف البرمجة عبر الإنترنت الذكية والفعالة لجميع مركبات علامتي بنز وبي إم دبليو من مختلف الهياكل. ويتم حفظ جميع بيانات البرمجة الحاسمة عبر الإنترنت على خوادم سحابة Autel. ويحتاج المشغلون فقط إلى اتباع التعليمات الظاهرة على الشاشة لإكمال العملية بأكملها بسهولة:
* استبدال البرنامج/الثابت الموجود في وحدة التحكم بالمحرك (ECU).
* برمجة وحدات التحكم الجديدة الفارغة (ECUs).
* تحديث برنامج وحدة التحكم بالمحرك (ECU) إلى أحدث إصدار. 
وظائف الخدمات الخاصة
تشمل مهام الخدمة والصيانة المجدولة المختلفة: تفريغ الهواء من نظام الفرامل، وإعادة ضبط زيت المحرك، ونظام الفرامل الإلكترونية اليدوية (EPB)، ونظام إدارة البطارية (BMS)، وفلتر الجسيمات الصلبة (DPF)، ومفاتيح النظام الإلكتروني للحماية من السرقة (Immo Keys)، والحقن، ونظام التوجيه التلقائي (SAS)، والتعليق، وصمام الدخل (Throttle)، ووحدة التحكم في سقف السيارة القابل للانزلاق (WIN DR ROOF)، والمقاعد، وعداد المسافات (Odometer)، وتغيير اللغة (Lang Change)، وتغيير مقاس الإطارات (CHG Tire Size)، وعملية تعلّم تقنية التحكم الإلكتروني في المحرك (TEC Learn)، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق/نظام الوسائد الهوائية (ABS/SRS)، والأسطوانات، والشاحن التوربيني (Turbocharging)، والحد الأقصى (Limit)، والقابض (Clutch)، وتكيف ناقل الحركة (Trans Adaption)، وإعادة ضبط الوسائد الهوائية (Airbag Reset)، وإعادة ضبط المصابيح الأمامية (Headlamp)
* تعديل ناقل الحركة: إعادة تعيين نقاط التبديل التكيفية في وحدة التحكم بنقل الحركة الأوتوماتيكية.
* معايرة التعليق: ضبط ارتفاع نظام التعليق.
* تعلم تباين عمود المرفق: يمكّن الحاسوب من التعويض عن تسامحات تصنيع القطع. لاكتشاف دقيق لانطفاء المحرك عبر نطاق لفات المحرك.
* معايرة مستشعر زاوية التوجيه: إجراء معايرة لمستشعر زاوية التوجيه، حيث يتم تخزين موقع عجلة القيادة الحالي بشكل دائم كموضع مستقيم في ذاكرة المستشعر (EEPROM).
* تسجيل البطارية: تسجيل البطارية الجديدة في وحدة التحكم الإلكترونية (E_CU) بعد الاستبدال.
* برمجة الحقن: برمجة حاقن الوقود بعد الاستبدال.
Autel Elite II PRO مقابل Autel Elite II مقابل Autel Elite
| MaxiSYS Elite II Pro | MaxiSYS Elite II | MaxiSYS Elite | |
| فحص رموز الأعطال في جميع الأنظمة | √ | √ | √ |
| التشخيص الذكي | √ | √ | -- |
| وظيفة الخدمة | √ 36+ | √ 36+ | √ |
| تحكم ثنائي الاتجاه | √ | √ | √ |
| تكنولوجيا رقم تعريف المركبة الآلي | √ | √ | √ |
| البرمجة عبر الإنترنت | √, بنز، بي إم دبليو، ميني، فولكس فاجن، أودي، نيسان، إنفينيتي، نيسان جي تي آر، رينو، مايباخ، هيونداي، كيا، بيجو، سيتروين، دي إس، بورشه، إس جي إم دبليو |
√, بنز، بي إم دبليو، ميني، فولكس فاجن، أودي، نيسان، إنفينيتي، نيسان جي تي آر، رينو، مايباخ، هيونداي، كيا، بيجو، سيتروين، دي إس، بورشه، إس جي إم دبليو |
√, بنز، بي إم دبليو، ميني، فولكس فاجن، أودي، نيسان، إنفينيتي، نيسان جي تي آر، رينو، مايباخ، هيونداي، كيا، بيجو، سيتروين، دي إس، بورشه، إس جي إم دبليو |
| تشفير دون اتصال | √ | √ | √ |
| وظيفة إرشادية | √، بينز، أودي، فولكسفاجن، سكودا، بي إم دبليو، ميني، بنتلي، سيات، فولكسفاجن_CV، مان_LD | √، بينز، أودي، فولكسفاجن، سكودا، بي إم دبليو، ميني، بنتلي، سيات، فولكسفاجن_CV، مان_LD | √ |
| البرمجة عبر الإنترنت | √، بينز، مايباخ، بي إم دبليو، ميني | √، بينز، مايباخ، بي إم دبليو، ميني | √ |
| إدارة التقارير | √ | √ | √ |
| مدير البيانات | √ | √ | √ |
| مدير المحل | √ | √ | √ |
| دعم عن بُعد | √ | √ | √ |
| ميزة الطباعة | √ | √ | √ |
| دعم متعدد اللغات | √ | √ | √ |
| مساعدة في الإصلاح | √ | √ | -- |
| نشرات الخدمة التقنية | √ | √ | -- |
| كان أف دي | √ | √ (يتطلب محولًا) | √ (يتطلب محولًا) |
| DoIP | √ | √ (يتطلب محولًا) | √ (يتطلب محولًا) |
| D-PDU/RP1210 | √ | √ | -- |
| الفحص المسبق واللاحق | √ | √ | -- |
| مسح الرمز التسلسلي للمركبة | √ | √ | -- |
| مسح الرخصة | √ | √ | -- |
| مكتب عن بعد | √ | √ | -- |
| حجم العرض | 9.7" | 9.7" | 9.7" |
| واجهة الاتصال اللاسلكية للمركبة (VCI) | MaxiFlash VCI | ماكسي فلش إيليت | ماكسي فلش إيليت |
| عمر البطارية | 11000 مللي أمبير في الساعة 3.7 فولت | 15400 مللي أمبير في الساعة 3.7 فولت | 11000 مللي أمبير في الساعة 3.7 فولت |
| تخزين الذاكرة | 128GB | 128GB | 64GB |
| نظام التشغيل | أندرويد 10 | أندرويد 7.0 | أندرويد 4.4.4 |
| بطاقة SD | نعم | No | No |
| البطارية | 3.7 فولت 11000 مللي أمبير في الساعة | 3.7 فولت 15400 مللي أمبير في الساعة | 3.7 فولت/13600 مللي أمبير في الساعة |
| TPMS | -- | -- | -- |
| أوسيلوسكوب | √ | √ | √ |
| كاميرا الفحص | √ | √ | √ |
| نظام مساعدة السائق المتقدم | -- | -- | √ |
شاشة أوتل إيليت II برو:
1. شاشة لمسية كابستيف LED مقاس 9.7 بوصة
2. مستشعر الضوء المحيط - يكتشف سطوع الإضاءة المحيطة
3. ميكروفون
4. منفذ إدخال طاقة التيار المستمر
5. منفذ HDMI
6. منفذ USB
7. منفذ USB
8. زر الطاقة/القفل - اضغط مع الاستمرار لتشغيل/إيقاف الجهاز، أو اضغط مرة واحدة لقفل الشاشة
9. مكبر صوت
10. حامل قابل للطي - يمتد من الخلف للسماح
بعرض الجهاز دون الحاجة إلى استخدام اليدين
11. الكاميرا الخلفية
12. فلاش الكاميرا
13. فتحة بطاقة Mini SD
14. منفذ USB صغير
15. منفذ سماعة الرأس
عرض MaxiFlash VCI
1. منفذ USB
2. منفذ إدخال مصدر طاقة تيار مستمر
3. موصل بيانات المركبة
4. منفذ إيثرنت
5. مصباح LED للمركبة - يضيء باللون الأخضر عند التواصل مع المركبة
6. مصباح LED للاتصال - راجع الجدول 1-1 لمصباح الاتصال LED
7. مؤشر الطاقة LED — يُرجى الرجوع إلى الجدول 1-2 الخاص بمؤشر الطاقة LED
كيف تبدأ استخدام جهاز Autel Elite II PRO؟
ملاحظة: جهاز MaxiFlash VCI متوافق مع الكابل الرئيسي لشركة Autel الإصدار 2.0 وكابل الـ USB الإصدار 2.0 فقط.
1. قم بتوصيل الكابل الرئيسي V2.0 بمقبس بيانات المركبة الموجود في وحدة VCI، ثم شد براغي الإبهام.
٢. وصّل محول الكابل ذا ١٦ دبوسًا بمقبس تشخيص السيارة (DLC)، والذي يقع عادةً أسفل لوحة القيادة في السيارة.
3. شغّل الجهاز اللوحي. تأكد من أن بطارية الجهاز مشحونة أو أنه متصل بمصدر التيار المستمر المرفق.
4. قم بتوصيل الجهاز اللوحي بوحدة VCI عبر البلوتوث أو كابل USB. استخدم فقط توصيل كابل USB عند البرمجة.
5. عندما تتصل وحدة VCI بشكل صحيح بالمركبة وبالجهاز اللوحي، تظهر زر حالة VCI في شريط الأدوات السفلي للشاشة بعلامة خضراء، مما يشير إلى جاهزية النظام لبدء تشخيص المركبة.
وصف مؤشر الاتصال LED
| LED | اللون | الوصف |
| اتصال | أخضر | يشتغل باللون الأخضر الثابت عند الاتصال بالجهاز اللوحي عبر كابل USB. |
| أزرق | يشتغل باللون الأزرق الثابت عند الاتصال عبر بلوتوث. |
وصف مؤشر الطاقة LED
| LED | اللون | الوصف |
| الطاقة | أصفر | يشتغل باللون الأصفر تلقائيًا عند التشغيل عندما يكون جهاز VCI في وضعية الفحص الذاتي. |
| أخضر | يشتغل باللون الأخضر الثابت عند تشغيل الجهاز. | |
| أحمر | ● يشتغل باللون الأحمر الثابت عند حدوث عطل في النظام. ● يلمع باللون الأحمر عندما يكون جهاز VCI قيد التحديث. |
المواصفات:
| نظام التشغيل | أندرويد 10.0 |
| المعالج | معالج ثماني النواة 4x 2.2 جيجاهرتز (A73) 4x 1.8 جيجاهرتز (A53) |
| الذاكرة | 4GB ذاكرة وصول عشوائي و128GB ذاكرة داخلية |
| عرض | شاشة لمسية كهروساكنة بحجم 9.7 بوصة وبدقة 1536*2048 |
| الاتصال | واي فاي (802.11 a/b/g/n/ac) |
| BT V5.0 + BR/EDR | |
| نظام تحديد المواقع العالمي | |
| USB 2.0: (مُضيف USB من النوع A، 2 منفذ USB صغير للجهاز، 1) | |
| HDMI 2.0 | |
| بطاقة SD | |
| كاميرا (خلفية) | الكاميرا الخلفية: 16 ميجابكسل، AF مع فلاش |
| الطاقة والبطارية | بطارية ليثيوم بوليمر بسعة 11000 مللي أمبير في الساعة و3.7 فولت |
| الشحن عبر مصدر طاقة 12 فولت تيار متردد/تيار مباشر ضمن نطاق حرارة بين 0°م و 45°م | |
| الجهد المدخل | 12 فولت (9-24 فولت) |
| درجة حرارة التشغيل | من 0 إلى 50 درجة مئوية (32 إلى 122 درجة فهرنهايت) |
| درجة حرارة التخزين | -10 إلى 60 (14 إلى 140 °فهرنهايت) |
قائمة الطرود:
وحدة ماكسي سيس إيليت II برو الرئيسية، 1 قطعة
محول منفذ طاقة إضافي (1 قطعة)
1 قطعة دليل مرجعي سريع
قطعة واحدة x MaxiFlash VCI
فيوزات احتياطية، 2 قطعة
قائمة تعبئة واحدة
كابل رئيسي V2.0 1 قطعة
كابل كليبر واحد
1 قطعة حقيبة حمل
كابل USB V2، 1 قطعة
مُحوّل طاقة تيار متردد/مستمر (12 فولت)، 1 قطعة
1 قطعة كابل USB صغير
1 قطعة قماش لينة
هذا هو تحديث البرنامج بعد سنتين.
نعم، تحتاج إلى autoauth.
نعم، بالفعل.
نعم، يدعم التشخيص الذكي والوظيفة الإرشادية VAG.
EN
