重量:
体重:7.1kg
パッケージ：
52*40*17
1：IMMO（キー）プログラミング、リモートテスト、トランスポンダーの読み書き、ディーラーキー作成、スタートキー作成、キー更新、IMMOオフ、EEPROM／MCUの読み書き、ECUアンロック、ECUアドバンスド、OBD IIなどに対応
2：クラスターキャリブレーション、ECUフラッシャー、エアバッグリセット、テストプラットフォーム用の有料ソフトウェアアクティベーションサービスが利用可能
3：乗用車、大型車、電気自動車、オートバイ、マリン（ジェットスキー）イモビライザーに対応
4: 内蔵Can FD、Doip、無料MP001、P004アダプター、ルノー用アダプター、無料Key Sim、およびオートバイアダプターセット付き。
5: 2年間無料アップデート
2年無料更新
内蔵CAN FD、DoIP、RFIDおよびルノー変換器をサポート
乗用車、大型車（HD）、電気自動車（E-Car）、オートバイ（MOTO）、マリン（ジェットスキー）イモビライザをサポート
IMMO（キー）のプログラミング、リモコンテスト、トランスポンダの読み書き、ディーラーキー作成、スターターキー作成、キーの更新、IMMO OFF、EEPROM/MCUの読み書き、ECUアンロック、ECU高度機能、OBD IIなどに対応
モデル：HKSP539
OBDSTAR X300 クラシック G3 (KEY MASTER G3) MP001 とモーターサイクルのケーブルセットのキープログラマー
OBDSTAR X300 Classic G3は,自動車/商用車技術の多くの優位性を完全に継承し,自動車モデルや様々な機能の幅広いカバーなど,OBDSTARの多くの優位性を完全に継承し,Eカー,オートバイ,海洋 (ジェットスキー) のプログラミング機能を包括的に増加させ,自動車鍵師の優れた助
G3は,OBDstar X300 DP Plusキープログラミングシリーズの機能と機能を拡張し,OBDstar Odomaster マイルージ調整,P50エアバッグリセット,MTシリーズテストプラットフォーム,DC706 ECU ECM TCM BCM BSIクローンツールなどの機能を追加する機能を持つ.
特長:
★ベンチでBCMのPIN抽出/クローンをする最初の鍵屋ツール!
★ X300 DP Plus の更新版
★ RK3568 ヘキサコアプロセッサー、4G+64G 大容量ストレージ、高輝度ディスプレイ、HDMI 高解像度インターフェース、デュアルバンド 2.4/5GHZ WIFI、Bluetooth 5.0、STM32H723 高性能 VCI プロセッサー。
★ 内蔵 CAN-FD、フォールトトレラント CAN、OBD16 ピンアサイン切替、DOIP、リモートテストおよび RFID
★ MP001 付き （P003/P003+ アダプターを置き換え）、かつ 標準で P004 アダプター付属
★ 言語：英語のみ
★ 2年間無料アップデート。
★ クラスターキャリブレーション、ECU クローニング、エアバッグリセット、テストプラットフォームおよびその他の機能向けの有料ソフトウェアアクティベーションサービスが利用可能です。本機器をオールインワンツールへと進化させます。
★ 1つのライセンスを通常価格で有効化、2つのライセンスを有効化で5%割引、3つのライセンスを有効化で5%割引＋テストプラットフォーム1つ無料
★ HDMIポート搭載。対応 画面ミラーリング で、デモンストレーションやトレーニングセッションでの使用が可能です。
★ 2点の無料ギフト：キーシムエミュレーターおよびオートバイ用ケーブルセット（M034、M037、M040、M041、M042、M043、M053、M054）
★ VAG MQB48 5A キープログラミングおよび AKL 同期コード計算（RH850／V850 キット使用時）に対応［2025年4月］
サポート機能：
✅ プログラミング IMMO（キー）
✅ IMMO オフ
✅ リモートテスト
✅ EEPROM／MCUの読み書き
✅ トランスポンダーの読み書き
✅ ECUのロック解除
✅ ディーラーキーの作成
✅ ECU アドバンスド
✅ スタートキーの作成
✅ OBDII
✅ キーの更新
対応車両タイプ
乗用車、トラック、電気自動車、オートバイ、マリン（ジェットスキー）
高度な機能
1. HARLEY、TRIUMPH、DUCATI、KAWASAKI、HONDA、SUZUKI、YAMAHA、BRP、INDIAN、DAYANG、APRILIA、PIAGGIO、VESPA、DERBY、GIRELLA、GUZZI、PEUGEOT、ITAJETおよびその他メーカーのMOTOキーのプログラミング（ピンコード不要）機能をサポート;
2. BRP、KAWASAKI、YAMAHAおよびその他のマリンキーのプログラミング機能をサポート;
3. LI、NETA、LEAPMOTOR、SERES、AITOおよびその他のE-カーのキーのプログラミング機能をサポート;
4. ALFA ROMEO、FIAT、CHRYSLER、DODGE、JEEPなど向けのECUアンロック機能をサポート。
5. すべてのキーを紛失し、すべての機能が無効になったSMART 453向けのプログラミングソリューションをサポート;
6. すべてのキーを紛失し、すべての機能が無効になったRENAULT CITY K-ZE、KWID、SANDERO、TRAFIC、TWINGO、LODGY、DUSTER PH3向けのプログラミングソリューションをサポート;
2015年以降のルノー ESPACE、KADJAR、KOLEOS、MEGAN、SCENIC、TALISMANおよびSamsung QM6\SM6モデル向けのキー全紛失時のピンコード読み取り機能（リスクなし、車両をブリック化することもありません）をサポート。
8.初期状態のBenz FBS4 DSM/DSM222 ベンチ上での作業
注意：Type Cコネクタはファイル転送専用であり、バッテリー充電には使用できません。 
OBDSTAR X300 G3 メニュー： 
OBDSTAR X300 Classic G3 対 X300 DP Plus Cパック
| アイテム | X300 DP Plus C | X300 Classic G3 | |
| ハードウェア | オペレーションシステム | Android 5.1.1 | Android 11 |
| オータ | x | √ | |
| 画面録画 | x | √ | |
| ワイヤレススクリーンキャスト | x | √ | |
| CPU | qual core ARM cortex A9 1.4GHz | クアッドコア 64ビット Cortex-A55 2.0GHz | |
| バッテリー | 3700mAh | 9000mAh | |
| 収納容量 | 1+32GB | 4+64GB | |
| LCD | 8.0 インチ | 8.0 インチ完全ラミネート日光読取可能スクリーン | |
| カメラ | リアカメラ500万画素 | リアカメラ800万画素、オートフォーカス | |
| Bluetooth | ブルートゥース 4.2 | Bluetooth 5.0（BT 4.2 と互換） | |
| 外部インターフェース | x | RJ-45√ | |
| x | HDMI√ | ||
| TYPE-A | TYPE-A, TYPE- C | ||
| WiFi | 2.4g | デュアルバンド 2.4G/5GHZ | |
| VCI | STM32F105 | STM32H723 | |
| CANFDアダプタが必要 | 内蔵CANFD √ | ||
| x | 内蔵DOIP √ | ||
| x | 内蔵低速（フォルトトレラント）CAN √ | ||
| x | RS232、RS485内蔵√ | ||
| その他のすべての一般的なプロトコルタイプ | その他のすべての一般的なプロトコルタイプ | ||
| RFID | P001 必須 | 内蔵 √ | |
| リモートテスト | RT100 必須 | 内蔵 √ | |
| ルノー コンバーター | ルノー コンバーター 必須 | 内蔵 √ | |
| 重量 | 約1kg | 1.5kg（本体） | |
| 寸法 | 254mm*174mm*35mm | 270.5mm*165mm*39mm | |
| 機能 | 診断 | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | |
| 車両IMMO | √ | √ | |
| MOTO IMMO | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | |
| マリンIMMO | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | √ | |
| RFID | x | √ | |
| キーメーカー | x | √ | |
| スマートキーのロック解除 | x | √ | |
| キーの更新 | √ | √ | |
| EEPROM MCUの読み書き | √ | √ | |
| ECU高度機能（ECUアンロックを含む） | x | √ | |
| オイル／サービスリセット | √ | √ | |
| その他のサービスク機能 | √ | x | |
| リモートテスト | x | √ | |
| ECUフラッシャー IMMO（IMMO OFF、ISN、IMMO DATA） | x | √ | |
| ECUフラッシャー（クローン） | √ 限定対応モデル。DC706およびG3とは異なります |
有料アクティベーション | |
| 自動車／オートバイのクラスタ再較正 | √ | 有料アクティベーション | |
| エアバッグリセット | √ | 有料アクティベーション | |
| テストプラットフォーム | x | 有料アクティベーション |
OBDSTAR G3 最新アップデート：
パッケージに含まれるもの:
1本 x M001 メインケーブル
1本 x 充電器
1本 x MP001 オールインワンプログラマー
1本 x W004 読み書き用はんだ付けワイヤー
1本 x W005 読み書き用はんだ付けワイヤー
1本 x C4-01 多機能データ読み書き基板
1本 x C4-02 8ピンチップ（IC）はんだ付け基板
1本 x BENCH-A V3 ECMおよびTCMクローン機能用
1本 x P004 アダプター
1個 x BENCH-B V2 ECUクローンBENCHハーネス
無料ギフトキット
A1
1pc x KeySlim + USBからC型ケーブル
A2
1個 x M034 ハーレー-4+6
1個 x M037 ドゥカティ-4
1個 x M040 BMW-10
1個 x M041 OBD-6
1個 x M042 INDIAN/VICTORY-8
1個 x M043 BRP-6
1個 x M053 HONDA IMMO
1個 x M054 SUZUKI/YAMAHA 
無料のプレゼントキット (両方) 
いいえ。X300 Classic G3は主に自動車電子機器の修理者やプロのロックスマス向けであるため、X300 DP PLUSの診断およびメンテナンス機能（手動サービスランプリセットを除く）は含まれていませんが、多くの新しい特殊機能が追加されています。
はい、施錠業者の費用を節約するために、X300 Classic G3は以前のユーザーが購入済みの以下のアダプタまたはケーブルと互換性があります：
1. P002アダプタ、P003アダプタ、Key Simアダプタ；
2. CAN DIRECT KIT、TOYOTA-24/27/30 ケーブル；3. NISSAN-40 BCM ケーブル、NISSAN/RENAULT 16+32 ケーブル；
5. TOYOTA 8A ケーブル 、FORD 全キーロストケーブル。
ECUアンロック機能は、中古のECUモジュールを他の同一車両で使用できるようにするために開発されました。中古のECUをアンロックせずに他の車両に取り付けた場合、故障が報告され正常に使用できなくなります。
OBDSTAR X300 Classic G3（別名Key Master G3）とOBDSTAR X300 DP plus（key master dp plus）のキープログラマーの違いは何ですか？
以下の表の比較を確認してください。
| 製品 詳細 |
X300 DP Plus A 
|
X300 DP Plus C
|
X300 Classic G3 
|
|
| ハードウェア | オペレーションシステム | Android 5.1.1 | Android 5.1.1 | Android 11 |
| オータ | x | x | √ | |
| 画面録画 | x | x | √ | |
| ワイヤレススクリーンキャスト | x | x | √ | |
| CPU | Qual core ARM cortex A9 1.4GHz | qual core ARM cortex A9 1.4GHz | クアッドコア 64ビット Cortex-A55 2.0GHz | |
| バッテリー | 3700mAh | 3700mAh | 9000mAh | |
| 収納容量 | 1+32GB | 1+32GB | 4+64GB | |
| LCD | 8.0 インチ | 8.0 インチ | 8.0 インチ完全ラミネート日光読取可能スクリーン | |
| カメラ | リアカメラ500万画素 | リアカメラ500万画素 | リアカメラ800万画素、オートフォーカス | |
| Bluetooth | ブルートゥース 4.2 | ブルートゥース 4.2 | Bluetooth 5.0（BT 4.2 と互換） | |
| 外部インターフェース | x | x | RJ-45√ | |
| x | x | HDMI√ | ||
| TYPE-A | TYPE-A | TYPE-A, TYPE-C | ||
| WiFi | 2.4g | 2.4g | デュアルバンド 2.4G/5GHZ | |
| VCI | STM32F105 | STM32F105 | STM32H723 | |
| CANFDアダプタが必要 | CANFDアダプタが必要 | 内蔵CANFD √ | ||
| x | x | 内蔵DOIP √ | ||
| x | x | 内蔵低速（フォルトトレラント）CAN √ | ||
| x | x | 内蔵RS232、RS485 √ | ||
| その他のすべての一般的なプロトコルタイプ | その他のすべての一般的なプロトコルタイプ | その他のすべての一般的なプロトコルタイプ | ||
| RFID | P001 必須 | P001 必須 | 内蔵 √ | |
| リモートテスト | RT100 必須 | RT100 必須 | 内蔵 √ | |
| ルノー コンバーター | ルノー コンバーター 必須 | ルノー コンバーター 必須 | 内蔵 √ | |
| 重量 | 約1kg | 約1kg | 1.5kg（本体） | |
| 寸法 | 254mm*174mm*35mm | 254mm*174mm*35mm | 270.5mm*165mm*39mm | |
| 機能 | 診断 | x | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | √ | |
| 車両IMMO | √ | √ | √ | |
| MOTO IMMO | √ | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | √ | |
| マリンIMMO | x | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | x | √ | |
| RFID | x | x | √ | |
| キーメーカー | x | x | √ | |
| スマートキーのロック解除 | x | x | √ | |
| キーの更新 | x | √ | √ | |
| EEPROM MCUの読み書き | √ | √ | √ | |
| ECUアドバンスド（ECUロック解除機能含む） | x | x | √ | |
| オイル／サービスリセット | x | √ | √ | |
| その他のサービスク機能 | x | √ | x | |
| リモートテスト | x | x | √ | |
| ECUフラッシャー IMMO（IMMO OFF、ISN、IMMODATA） | x | x | √ | |
| ECUフラッシャー（クローン） | x | √ サポートされるモデルが限定的です。 dC706およびG3とは異なります。 |
有料アクティベーション | |
| 自動車／オートバイのクラスタ再較正 | x | √ | 有料アクティベーション | |
| エアバッグリセット | x | √ | 有料アクティベーション | |
| テストプラットフォーム | x | x | 有料アクティベーション |
合計で
X300 Classic G3は、内蔵CAN FD、DoIP、RFIDおよびルノー用コンバーターを搭載しています。 追加でCAN FD、RFID、ルノー用コンバーターを購入する必要はありません。
新しいX300 Classic G3はイモビライザーツールとして提供されます。 このデバイスに走行距離修正、エアバッグリセット、ECUクローン（DC706機能）、およびテストプラットフォームライセンスを追加できます。 このデバイスをオールインワンツールに変えることができます。
X300 Classic G3 新しいシステム、大容量ストレージ、大容量バッテリー、BT 5.0、およびさらに高度なハードウェア構成を備えています。
X300 Classic G3は主に自動車電子機器の修理業者やプロの鍵職人を対象としているため、X300 DP PLUSの診断およびメンテナンス機能（手動でのサービスランプリセットを除く）は含まれていませんが、多くの新しい特殊機能が追加されています。
EN
