무게:
7.1kg
패키지:
52*40*17
1: 키 프로그래밍(IMMO), 원격 테스트, 트랜스폰더 읽기/쓰기, 딜러 키 생성, 시동 키 생성, 키 갱신, IMMO 해제, EEPROM/MCU 읽기/쓰기, ECU 잠금 해제, ECU 고급 기능, OBD II 등 지원
2: 클러스터 캘리브레이션, ECU 플래셔, 에어백 리셋 및 테스트 플랫폼을 위한 유료 소프트웨어 활성화 서비스 제공
3: 승용차, 상용차(HD), 전기차(E-Car), 오토바이(MOTO), 마린(제트스키) 무상방지장치(IMMO) 지원
4: 내장형 Can FD, Doip 탑재, MP001, P004 어댑터, 르노 어댑터, 무료 키 시뮬레이터 및 오토바이 어댑터 세트 무료 제공
5: 2년간 무료 업데이트
2년 무료 업데이트
내장형 CAN FD, DoIP, RFID 및 르노 컨버터 지원
승용차, 대형차(HD), 전기차(E-Car), 오토바이(MOTO), 마리나(제트스키) 시동잠금장치(이모빌라이저) 지원
프로그래밍 지원 IMMO(키), 리모컨 테스트, 트랜스폰더 읽기/쓰기, 딜러 키 제작, 시동 키 제작, 키 갱신, IMMO 끄기, EEPROM/MCU 읽기/쓰기, ECU 잠금 해제, ECU 고급 기능, OBD II 등
모델: HKSP539
OBDSTAR X300 Classic G3 (KEY MASTER G3) 키 프로그래머 및 MP001, 오토바이 케이블 세트
OBDSTAR X300 Classic G3은 OBDSTAR의 차세대 지능형 스캐너로, 승용차/상용차 기술 분야에서 OBDSTAR가 보유한 광범위한 차량 모델 지원과 다양한 기능 등의 장점을 그대로 계승하며, 전기차(E-car), 오토바이, 수상레저기구(제트스키) 등에 대한 프로그래밍 기능을 종합적으로 확장한 제품입니다. 자동차 자물쇠 전문가를 위한 탁월한 도우미입니다.
G3는 OBDstar X300 DP Plus 키 프로그래밍 시리즈의 기능을 확장한 제품으로, OBDstar Odomaster 주행거리 수정, P50 에어백 리셋, MT 시리즈 테스트 플랫폼 및 DC706 ECU ECM TCM BCM BSI 복제 도구의 기능을 추가할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
주요 특징:
★ 벤치상에서 BCM의 PIN 추출/복제 기능을 제공하는 최초의 자동차 자물쇠 도구!
★ X300 DP Plus 업데이트 버전
★ RK3568 헥사코어 프로세서, 4G+64G 용량 스토리지, 고휘도 디스플레이, HDMI 고화질 인터페이스, 듀얼 밴드 2.4/5GHz Wi-Fi, 블루투스 5.0, STM32H723 고성능 VCI 프로세서.
★ 내장형 CAN-FD, 허용 오차 있는 CAN, OBD16 핀아웃 스위치, DOIP, 원격 테스트 및 RFID
★ MP001 포함 (P003/P003+ 어댑터 대체 가능) 및 기본 구성품으로 P004 어댑터 포함
★ 언어: 영어만 지원
★ 2년간 무료 업데이트.
★ 클러스터 캘리브레이션, ECU 클로닝, 에어백 리셋, 테스트 플랫폼 및 기타 기능을 위한 유료 소프트웨어 활성화 서비스 제공. 장치를 올인원 도구로 전환 가능.
★ 원래 가격으로 한 라이선스를 활성화, 두 라이선스를 활성화 5% 할인, 3 라이선스를 활성화 5% 할인 + 한 테스트 플랫폼
★ HDMI 포트 지원 스크린 캐스팅 , 시범 및 교육 세션에 사용할 수 있습니다.
★ 2가지 무료 증정품: 키 SIM 에뮬레이터 및 오토바이 케이블 세트(M034, M037, M040, M041, M042, M043, M053, M054)
★ VAG MQB48 5A 키 프로그래밍 및 AKL 싱크 코드 계산 지원(RH850/V850 키트 필요) [2025년 4월]
지원 기능:
✅ 프로그래밍 IMMO(키)
✅ IMMO OFF
✅ 원격 테스트
✅ EEPROM/MCU 읽기/쓰기
✅ 트랜스폰더 읽기/쓰기
✅ ECU 잠금 해제
✅ 딜러 키 생성
✅ ECU 고급 기능
✅ 시동 키 생성
✅ OBDII
✅ 키 갱신
지원 차량 유형
승용차, 대형차, 전기차, 오토바이, 선박(제트스키)
고급 기능
1. HARLEY, TRIUMPH, DUCATI, KAWASAKI, HONDA, SUZUKI, YAMAHA, BRP, INDIAN, DAYANG, APRILIA, PIAGGIO, VESPA, DERBY, GIRELLA, GUZZI, PEUGEOT, ITAJET 및 기타 브랜드의 MOTO 키 프로그래밍(핀코드 불필요) 기능 지원;
2. BRP, KAWASAKI, YAMAHA 및 기타 브랜드의 마린(Marine) 키 프로그래밍 기능 지원;
3. LI, NETA, LEAPMOTOR, SERES, AITO 및 기타 브랜드의 E-카 키 프로그래밍 기능 지원;
4. ALFA ROMEO, FIAT, CHRYSLER, DODGE, JEEP 및 기타 브랜드의 ECU 잠금 해제 기능 지원;
5. 모든 키를 분실하고 모든 기능이 비활성화된 SMART 453에 대한 프로그래밍 솔루션 지원;
6. 모든 키를 분실하고 모든 기능이 비활성화된 RENAULT CITY K-ZE, KWID, SANDERO, TRAFIC, TWINGO, LODGY, DUSTER PH3에 대한 프로그래밍 솔루션 지원;
2015년 이후 르노 ESPACE, KADJAR, KOLEOS, MEGAN, SCENIC, TALISMAN 및 삼성 QM6\SM6 모델에서 모든 키를 분실한 경우 핀코드 읽기 기능을 지원 (위험 없음, 차량이 벽돌로 변할 위험이 없음)
8.초기 상태 벤츠 FBS4 DSM/DSM222 벤치에서
참고: Type C 커넥터는 파일 전송에만 사용되며, 배터리 충전에는 사용할 수 없습니다. 
OBDSTAR X300 G3 메뉴: 
OBDSTAR X300 Classic G3 대 X300 DP Plus C 팩
| 항목 | X300 DP Plus C | X300 Classic G3 | |
| 하드웨어 | 운영 체제 | Android 5.1.1 | 안드로이드 11 |
| OTA | x | √ | |
| 화면 녹화 | x | √ | |
| 무선 화면 미러링 | x | √ | |
| CPU | 쿼드 코어 ARM Cortex A9 1.4GHz | 쿼드 코어 64비트 Cortex-A55 2.0GHz | |
| 배터리 | 3700mAh | 9000mAh | |
| 저장 용량 | 1+32GB | 4+64GB | |
| LCD | 8.0인치 | 8.0인치 완전 적층 태양광 가시성 스크린 | |
| 카메라 | 후면 카메라 500만 화소 | 후면 카메라 800만 화소, 오토 포커스 | |
| 블루투스 | 블루투스 4.2 | 블루투스 5.0(블루투스 4.2와 호환) | |
| 외부 인터페이스 | x | RJ-45√ | |
| x | HDMI√ | ||
| TYPE-A | TYPE-A, TYPE- C | ||
| WIFI | 2.4g | 듀얼 밴드 2.4G/5GHz | |
| VCI | STM32F105 | STM32H723 | |
| CANFD 어댑터 필요 | 내장 CANFD √ | ||
| x | 내장 DOIP √ | ||
| x | 내장 저속(Fault Tolerant) CAN √ | ||
| x | 내장 RS232, RS485 √ | ||
| 기타 모든 일반 프로토콜 유형 | 기타 모든 일반 프로토콜 유형 | ||
| RFID | P001 필요 | 내장 √ | |
| 원격 테스트 | RT100 필요 | 내장 √ | |
| 르노 컨버터 | 르노 컨버터 필요 | 내장 √ | |
| 무게 | 약 1kg | 1.5kg (주장치) | |
| 치수 | 254mm*174mm*35mm | 270.5mm*165mm*39mm | |
| 기능 | 진단 | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | |
| 자동차 도난 방지 시스템 | √ | √ | |
| 오토바이 도난 방지 시스템 | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | |
| Marine IMMO | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | √ | |
| RFID | x | √ | |
| 키 만들기 | x | √ | |
| 스마트 키 잠금 해제 | x | √ | |
| 키 갱신 | √ | √ | |
| EEPROM MCU 읽기/쓰기 | √ | √ | |
| ECU 고급 기능 (ECU 잠금 해제 포함) | x | √ | |
| 오일/서비스 리셋 | √ | √ | |
| 기타 서비스 기능 | √ | x | |
| 원격 테스트 | x | √ | |
| ECU 플래셔 IMMO (IMMO OFF, ISN, IMMO 데이터) | x | √ | |
| ECU 플래셔 (클론) | √ 제한적으로 지원되는 모델로, DC706 및 G3와 다름 |
유료 활성화 | |
| 자동차/오토바이 클러스터 재교정 | √ | 유료 활성화 | |
| 에어백 리셋 | √ | 유료 활성화 | |
| 테스트 플랫폼 | x | 유료 활성화 |
OBDSTAR G3 최신 업데이트:
패키지 구성:
1개 x M001 메인 케이블
1개 x 충전기
1개 x MP001 올인원 프로그래머
1개 x W004 읽기/쓰기 납땜 와이어
1개 x W005 읽기/쓰기 납땜 와이어
1개 x C4-01 다기능 데이터 읽기/쓰기 보드
1개 x C4-02 8핀 칩(IC) 납땜 보드
1개 x BENCH-A V3 엔진제어모듈 및 변속기제어모듈 복제 기능용
1개 x P004 어댑터
1개 x BENCH-B V2 ECU 클로닝 BENCH 하네스
무료 증정 키트
A1
1개 x KeySlim + USB to Type-C 케이블
A2
1개 x M034 할리-4+6
1개 x M037 두카티-4
1개 x M040 BMW-10
1개 x M041 OBD-6
1개 x M042 인디언/빅토리-8
1개 x M043 BRP-6
1개 x M053 HONDA 임모
1개 x M054 SUZUKI/YAMAHA 
무료 증정 키트 (둘 다 받기) 
아니요, X300 Classic G3는 자동차 전자 장비 수리자 또는 전문 자물쇠 기술자를 주 대상으로 하기 때문에 X300 DP PLUS의 진단 및 정비 기능(수동 서비스 램프 리셋 제외)은 포함되어 있지 않지만, 많은 새로운 특수 기능이 추가되었습니다.
예, 자물쇠 교체 비용을 절감하기 위해 X300 Classic G3는 기존 사용자가 이전에 구매한 다음 어댑터 또는 케이블과 호환됩니다.
1. P002 어댑터, P003 어댑터, Key Sim 어댑터;
2. CAN DIRECT KIT, TOYOTA-24/27/30 케이블; 3. NISSAN-40 BCM 케이블, NISSAN/RENAULT 16+32 케이블;
4. FCA 12+8 케이블
5. TOYOTA 8A 케이블 , FORD 전 키 분실 케이블.
ECU 언락 기능은 중고 ECU 모듈을 동일한 다른 차량에 사용할 수 있도록 개발된 기능입니다. 중고 ECU를 언락하지 않은 상태로 다른 차량에 장착하면 오류가 발생하여 정상적으로 사용할 수 없습니다.
OBDSTAR X300 Classic G3(별칭 Key Master G3)와 OBDSTAR X300 DP plus(Key Master DP Plus) 키 프로그래머의 차이점은 무엇입니까?
아래 표 비교를 확인하세요:
| 제품 세부사항 |
X300 DP Plus A 
|
X300 DP Plus C
|
X300 Classic G3 
|
|
| 하드웨어 | 운영 체제 | Android 5.1.1 | Android 5.1.1 | 안드로이드 11 |
| OTA | x | x | √ | |
| 화면 녹화 | x | x | √ | |
| 무선 화면 미러링 | x | x | √ | |
| CPU | 쿼드 코어 ARM Cortex A9 1.4GHz | 쿼드 코어 ARM Cortex A9 1.4GHz | 쿼드 코어 64비트 Cortex-A55 2.0GHz | |
| 배터리 | 3700mAh | 3700mAh | 9000mAh | |
| 저장 용량 | 1+32GB | 1+32GB | 4+64GB | |
| LCD | 8.0인치 | 8.0인치 | 8.0인치 완전 적층 태양광 가시성 스크린 | |
| 카메라 | 후면 카메라 500만 화소 | 후면 카메라 500만 화소 | 후면 카메라 800만 화소, 오토 포커스 | |
| 블루투스 | 블루투스 4.2 | 블루투스 4.2 | 블루투스 5.0(블루투스 4.2와 호환) | |
| 외부 인터페이스 | x | x | RJ-45√ | |
| x | x | HDMI√ | ||
| TYPE-A | TYPE-A | TYPE-A, TYPE-C | ||
| WIFI | 2.4g | 2.4g | 듀얼 밴드 2.4G/5GHz | |
| VCI | STM32F105 | STM32F105 | STM32H723 | |
| CANFD 어댑터 필요 | CANFD 어댑터 필요 | 내장 CANFD √ | ||
| x | x | 내장 DOIP √ | ||
| x | x | 내장 저속(Fault Tolerant) CAN √ | ||
| x | x | 내장 RS232, RS485 √ | ||
| 기타 모든 일반 프로토콜 유형 | 기타 모든 일반 프로토콜 유형 | 기타 모든 일반 프로토콜 유형 | ||
| RFID | P001 필요 | P001 필요 | 내장 √ | |
| 원격 테스트 | RT100 필요 | RT100 필요 | 내장 √ | |
| 르노 컨버터 | 르노 컨버터 필요 | 르노 컨버터 필요 | 내장 √ | |
| 무게 | 약 1kg | 약 1kg | 1.5kg (주장치) | |
| 치수 | 254mm*174mm*35mm | 254mm*174mm*35mm | 270.5mm*165mm*39mm | |
| 기능 | 진단 | x | √ | x |
| OBDⅡ | √ | √ | √ | |
| 자동차 도난 방지 시스템 | √ | √ | √ | |
| 오토바이 도난 방지 시스템 | √ | √ | √ | |
| HD IMMO | √ | √ | √ | |
| Marine IMMO | x | x | √ | |
| E-Car IMMO | x | x | √ | |
| RFID | x | x | √ | |
| 키 만들기 | x | x | √ | |
| 스마트 키 잠금 해제 | x | x | √ | |
| 키 갱신 | x | √ | √ | |
| EEPROM MCU 읽기/쓰기 | √ | √ | √ | |
| ECU 고급 (ECU 잠금 해제 포함) | x | x | √ | |
| 오일/서비스 리셋 | x | √ | √ | |
| 기타 서비스 기능 | x | √ | x | |
| 원격 테스트 | x | x | √ | |
| ECU 플래셔 IMMO(IMMO OFF, ISN, IMMODATA) | x | x | √ | |
| ECU 플래셔(복제) | x | √ 지원되는 모델이 제한적임, dC706 및 G3와 다름 |
유료 활성화 | |
| 자동차/오토바이 클러스터 재교정 | x | √ | 유료 활성화 | |
| 에어백 리셋 | x | √ | 유료 활성화 | |
| 테스트 플랫폼 | x | x | 유료 활성화 |
합치면:
X300 Classic G3는 내장형 CAN FD, DoIP, RFID 및 르노 컨버터를 탑재하고 있습니다. 추가로 CAN FD, RFID, 르노 컨버터를 구매할 필요가 없습니다.
새로운 X300 Classic G3는 시동방지장치(IMMO) 도구로 제공됩니다. 마일리지 수정, 에어백 리셋, ECU 클로닝(DC706 기능), 테스트 플랫폼 라이선스를 장치에 추가할 수 있습니다. 장치를 올인원 툴로 전환하세요.
X300 Classic G3 새로운 시스템, 더 큰 저장 용량, 더 큰 배터리, BT 5.0 및 더욱 고급화된 하드웨어 구성이 포함되어 있습니다.
X300 Classic G3은 주로 자동차 전자 장비 수리 기사 또는 전문 자물쇠 기사들을 대상으로 하고 있으므로 X300 DP PLUS의 진단 및 정비 기능은 포함하지 않으며(수동 서비스 램프 리셋 제외), 새로운 특수 기능을 다수 추가하였습니다.
EN
