OEM 소프트웨어를 사용하려면 자동차 제조사의 공식 서비스 포털에서 컴퓨터로 다운로드하세요(참고: 판매업체는 OEM 소프트웨어를 제공하지 않습니다).
SmartLink V2.0를 포함된 USB 케이블 또는 안정적인 5G Wi-Fi 네트워크를 통해 컴퓨터에 연결하세요. 그런 다음 포함된 연장형 OBDII 케이블을 사용하거나 사용하지 않고 차량의 DLC 포트에 연결하세요.
참고: J2534 도구는 Windows 기반 컴퓨터에서만 호환됩니다. 사용 가능한 기능은 테스트 대상 차량에 따라 달라질 수 있습니다.
에 대해 라인 코딩: 이 LAUNCH 스캔 도구는 온라인 차량 수리 데이터에 직접 접근하여 고급 수리를 수행할 수 있습니다.
오프라인 코딩: 기존 모듈에서 코드를 읽어 새 모듈에 프로그래밍합니다. 예: VIN을 새 ECU로 전송합니다.
부품 매칭: 수리 또는 부품 교체 후 특정 구성 요소에 대한 매칭, 재학습, 캘리브레이션 또는 초기화 적응 데이터 — 예: 서스펜션 캘리브레이션, 시트 매칭, 선루프 초기화, 기어박스 매칭, 인젝터 캘리브레이션, 변속기 적응 등. 적응 데이터 삭제, 연료 탱크 캘리브레이션, 높이 센서 시스템 캘리브레이션, PSM 센서 캘리브레이션 등. 개조/변경 작업 — 예: 다른 유형의 배터리로 개조, 헤드라이트, 테일라이트 및 실내 조명을 LED로 업그레이드하는 작업 등.
PMI 기능: LAUNCH X431 PRO3S+ Elite 진단 스캐너는 PMI 기능을 지원하며, 포드(Ford)/링컨(Lincoln)/마쓰다(Mazda) 등과 호환됩니다. 이 기능은 모듈(예: ECU)을 교체하거나 모듈을 초기화할 때 사용됩니다.
신규 CAN FD / DOIP 프로토콜 지원: CAN-FD 프로토콜은 GM 차량(2019년 이후 모델)과 호환됩니다. DOIP는 BMW(F&G 섀시), 볼보(2018년 이후 모델), 랜드로버 및 재규어(2017년 이후 모델)와 호환됩니다.
리브러시 숨겨진 기능: 오디오, 레이더, 창문 등 모듈을 교체할 때 이 기능을 사용합니다. 이를 통해 차량을 갱신하여 인식 모듈 효과를 달성할 수 있습니다. 차종에 따라 지원되는 모듈 기능이 다릅니다.
파워 밸런스 테스트: 실린더 동력 균형 테스트는 점화 불량, 출력 저하, 불안정한 엔진 작동 등 다른 테스트에서 자주 놓치는 숨겨진 엔진 문제를 감지하는 데 도움을 줍니다. 이는 엔진 점화 불량의 원인을 식별하는 가장 효과적이고 직관적인 방법 중 하나입니다. 보다 정확한 진단을 위해 일반적으로 실린더 압축 테스트 및 누출 테스트와 함께 수행되어 문제를 정확히 특정할 수 있습니다. 지원되는 테스트에는 실린더 균형 테스트, 실린더 누출 테스트, 실린더 압력 변동 테스트, 상대 압축 테스트가 포함됩니다.

기대보다 더 고급스럽고 편리함
ADAS 캘리브레이션:
ADAS 캘리브레이션은 모든 운전자 보조 시스템이 정확하게 작동하고 최적의 안전 기준을 유지하도록 보장하는 데 필수적입니다. LAUNCH X431 ADAS 모바일과 호환되며, ACC, AEB, LKA, LDW, AVM 등 카메라 및 레이더 기반 시스템의 캘리브레이션을 지원합니다.
정확한 ADAS 캘리브레이션은 잠재적 위험을 운전자에게 경고함으로써 안전성을 향상시키고, 사고를 방지하기 위해 차량 제어를 보조하며, 충돌 발생 시 충돌 강도를 완화하여 운전자, 탑승자 및 보행자 모두를 보호합니다.
다음과 같은 상황에서 ADAS 캘리브레이션이 필요합니다:
윈드실드 교체.
타이어 또는 라이드 높이 변경.
ADAS 경고등이 켜지거나 깜빡임.
V.A.G 가이드 기능: 폭스바겐(Volkswagen)용 / 아우디(Audi)용 / 스크다(Skoda)용 / 세아트(Seat)용 등과 호환됩니다.
부트(Boot) 기능은 수리 작업 시 전문가 수준의 지원을 제공하므로, 채널 번호나 로그인 코드를 수동으로 검색할 필요가 없습니다. 상세한 작동 설명서 및 지침이 포함되어 있으며, 각 차량 모델에 대해 X431 PRO3S+ ELITE 스캐너는 자동 로그인, 매칭, 시스템 설정을 위한 구체적인 절차를 제공합니다.
25개 국어 지원: 영어, 프랑스어, 스페인어, 독일어, 러시아어, 한국어, 일본어, 포르투갈어, 이탈리아어, 폴란드어, 네덜란드어, 헝가리어, 핀란드어, 간체 중국어, 체코어, 터키어, 그리스어, 아랍어, 덴마크어, 페르시아어, 루마니아어, 세르비아어, 스웨덴어, 번체 중국어.
D-DPU 프로토콜:
Vectors D-PDU API는 이미 Vector 네트워크 인터페이스를 사용 중인 OEM 및 협력사가 ISO 22900-2 기반 애플리케이션을 개발할 때 특히 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. 이를 통해 Vector 버스 인터페이스가 추가 VCI 하드웨어 없이도 고객 맞춤형 진단 및 플래시 작업을 처리할 수 있습니다.
X431 Fix:
X431 FIX는 Motor.com에서 제공하는 수리 및 진단 데이터베이스로, 기술자가 작업을 효율적으로 완료하는 데 필요한 전체 기술 서비스 공지, 흐름도, 배선도 및 기타 제조사 문서를 제공합니다.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite 60+ 핫 서비스 기능 신속하고 정확하게 진단, 정밀한 고속 진단
오일 리셋: 오일 교환 후 오일 점검 경고등을 해제하고, 점검 주행 거리 및 주기를 재설정하여 다음 정비 주기를 시작합니다.
EPB 리셋(전자 주차 브레이크 리셋): 브레이크 패드 교체 후 경고등을 해제하기 위해 브레이크 패드의 위치를 재설정합니다.
배터리 매칭: 배터리 교체 후 차량 컴퓨터가 새 배터리를 인식하도록 보장합니다.
ABS 블리딩: 브레이크 시스템 내 공기를 제거하여 ABS 감도를 복원합니다.
SAS 리셋(조향각 센서): 조향각 문제를 수정합니다.
DPF 재생: 디젤 미립자 필터(DPF)에 축적된 미세 입자를 제거하여 성능을 유지합니다.
연료 인젝터 리셋: 교체 후 새로운 인젝터 코드를 프로그래밍합니다.
TPMS 리셋: 교체 또는 신호 손실 후 타이어 공기압 모니터링 센서를 리셋합니다.
AFS 리셋: 주변 조도, 차량 속도 및 차체 자세에 따라 어댑티브 헤드라이트를 보정합니다.
선루프 초기화: 선루프 제어 유닛을 리셋하여 정상 작동을 복원합니다.
스로틀 적응: 스로틀 액추에이터 및 아이들 설정을 기본값으로 리셋합니다.
기어박스 리셋: 기어박스 파라미터를 재학습하여 변속 품질을 개선합니다.
공기 서스펜션 리셋
기어 러닝
타이어 리셋
A/F 리셋
AdBlue 리셋(디젤 배출 가스 시스템)
GPF 재생(가솔린 미립자 필터)
캠축/크랭크축 센서 재학습
NOx 센서 리셋: ECU 내 촉매 변환기 값 리셋
정지/시작 리셋
시트 캘리브레이션
운송 모드 삭제
윈도우 캘리브레이션
에어컨 시스템 재학습/초기화
EGR 리셋
연료 레벨 및 연료 트림 리셋
고전압 배터리 진단
냉각수 배기
언어 변경
대화형 차량 동역학(IVD) 초기화
연비 테스트
변속기 적응 학습(중지/재개)
PATS 시스템
차량 데이터 재학습
자동 트렁크 도어 초기화
파워 윈도우 레귤레이터 초기화
시트 표준화
선루프 제로/슬라이드/틸트 캘리브레이션
차대번호(VIN) 등록(쓰기)
SWS 초기화
VGT 재학습
연료 인젝터 밸런스
클러치 시스템 학습
BSI 솔레노이드 테스트
인젝터 연료 유량 조정
변속기 서비스 빠른 재학습

[100가지 이상의 특수 서비스 탐색]
LAUNCH X431 pro3s+elite 양방향 도구는 전문 수준의 재학습 절차를 사용해 수리 또는 정비를 완료할 수 있도록 하여, 사용자의 요구를 최대한 충족시켜 줍니다. 홈 페이지의 '서비스 기능' 애플리케이션에서 60개 이상의 인기 특수 리셋 기능을 찾을 수 있을 뿐만 아니라, '로컬 진단' > '브랜드 및 연식 선택' > '자동 검색' > '시스템 선택' > '특수 기능'에서도 더 많은 특수 리셋 기능을 확인할 수 있습니다. 차량 메뉴 내 특정 모델에 대해 100개 이상의 숨겨진 고급 기능을 찾아볼 수 있습니다.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite 대형 트럭 스캐너 -- 전문 디젤 트럭 진단 장비
CAN 버스 시스템을 통해 초고속 스캔이 가능한 진단 작업을 간소화하고 효율성을 향상시킵니다.
Smartlink C V2.0 장치는 강력한 기능을 갖추고 있으며 다음 상황들에 적용될 수 있습니다
1. VCI(Vehicle Communication Interface)로서, 태블릿의 진단(Diagnose) 모듈과 연동하여 차량 데이터를 수집한 후, 무선 또는 데이터 케이블을 통해 태블릿으로 전송하여 분석을 수행해야 합니다.
2. SmartLink C(고객용) 동글로 사용할 경우, 태블릿과 직접 통신하지 않으나 태블릿의 SmartLink 모듈과 함께 작동해야 합니다. 태블릿은 주로 원격 진단 요청을 발행하는 데 사용되며, SmartLink C 동글은 원격 SmartLink B(엔지니어)로부터 명령을 수신하고 실행하기 위해 네트워크에 연결됩니다.
3. 로컬 J2534 PassThru 장치로서, OEM 진단 소프트웨어가 설치된 PC와 함께 사용할 수 있습니다.
4. SmartLink C는 J2534/DOIP/CANFD 프로토콜을 지원하며 무선 VCI 기능을 제공하여 차량에서 진단 태블릿으로 데이터를 전송할 수 있습니다.
광범위한 HD 상업용, 새로운 에너지, 승객 차량 커버리 - 20000 + 자동차 지원
1. HD COMMERCIAL(4급 및 8급 중형·대형 상용차): CUMMINS용, BREMACH용, CATERPILLAR용, FREIGHTLINER용, INTERNATIONAL용, DETROIT용, KENWORTH용, PETERBILT용, STERLING용, WESTERN_STAR용, MACK용, DS_USAFORD용, ALLISON용, HD_ASTRA, HD_BENZ, HD_BONLUCK, HD_BOSCH, HD_BREMACH, HD_CATERPILLAR, HD_CHAOCHAI, HD_CREDO, HD_DEMO, HD_DETROIT, HD_ERF, HD_FREIGHTLINER, HD_FUSO, HD_GOLDENDRAGON, HD_HIGER, HD_HINO, HD_HYUNDAI, HD_INTERNATIONAL, HD_IRISBUS, HD_IRIZAR, HD_ISUZU, HD_IVECO, HD_JMC, HD_KENWORTH, HD_MACHINERY, HD_MAN, HD_NEOPLAN, HD_OBD, HD_QUANCHAITY, HD_RENAULT, HD_SCR, HD_SETRA, HD_SITCAR, HD_STERLING, HD_SUNLONG, HD_SUNWIN, HD_TATA, HD_VOLVO, HD_WESTERN_STAR, HD_XICHAI, HD_YANGCHAI, HD_YUFENG, HD_ZHONGTONG, HD_DOOSAN, HD_PETERBILT, HD_WABCO_ABS
2. 신에너지 차량: TESLA_EV, MODEL S, MODEL X, CHEVROLET_EV, NISSAN_EV 등
3. 승용차: 아시아 체인왕 전용, 대우 전용, 화청 전용, 중싱 전용, 인도 타타 전용, JAC 전용, 마루티 전용, 페로두아 전용, 치리 전용, 이스즈 전용, 진롱 전용, 스즈키 전용, 사이파 전용, HM 전용, HMAZDA 전용, IKCO 전용, 말레이시아 프로톤 전용, 럭스젠 전용, 도요타 전용, 창안 전용, 푸톈 전용, 혼다 전용, 우링 전용, VCLASS 전용, JPISUZU 전용, 기아 전용, 인도 마루티 전용, 인도 마힌드라 전용, 말레이시아 페로두아 전용, 하페이 전용, 리판 전용, 마힌드라 전용, 닛산 전용, 시아리 전용, 중순 전용, 타타 전용, 창허 전용, 중국 GM 전용, SAICMG 전용, 마즈다 전용, 중타이 전용, 다이하츠 전용, BYD 플라이어 전용, 현대 전용, 프로톤 전용, 스바루 전용, 쌍용 전용, 조이롱 전용, 미쓰비시 전용, 고나우 전용, 큐오로스 전용, 맥서스 전용, MVM 전용. 유럽: VAZ 전용, 포르쉐 전용, 마세라티 전용, BMW 전용, 폭스바겐 전용, 아우디 전용, 시트로엥 전용, 랜드로버 전용, 스마트 전용, 르노 전용, 스프린터 전용, 랜드 로버 전용, 벤츠 전용, 피아트 전용, 오펠 전용, 볼보 전용, 푸조 전용, 페라리 전용, 사브 전용, GAZ 전용, DR 전용. 미국: GM 전용, 미국 포드 전용, 크라이슬러 전용, 윌리 전용. 호주: AUSTFORD 전용, 홀덴 전용. 브라질: 피아트 전용, GM 전용.
필요한 특정 중량 트럭 모델에 대한 소프트웨어를 구입하면 추가 장비를 구입할 필요가 없습니다.
CANFD 프로토콜: 유연 데이터 속도 (CAN FD) 를 가진 CAN는 데이터 전송 속도 측면에서 고전적인 CAN 버스에서의 한계를 극복합니다. 첨단 CRC 알고리즘과 훨씬 더 넓은 호환성을 통해 더 많은 데이터를 수용하고, 더 빨리 실행하고, 통신 속도를 향상시키고, 놓친 위험을 줄일 수 있습니다.>>> 2020-2025 년까지 GM 차량에 적합합니다.