waga:
2,88 kg
pakiet:
38cm*30cm*13cm
1: Ekspert TPMS to pełen zakres profesjonalnych rozwiązań TPMS
2: Diagnostyka wszystkich systemów: skanuje maksymalną liczbę problemów, obsługuje 99% samochodów
3: Sterowanie dwukierunkowe: ponad 3000 testów aktywnych, obejmujących 99% pojazdów
4: Funkcje kodowania ECU: Ulepsz swój pojazd jednym wierszem kodu
5: Ponad 40 funkcji serwisowych
6: Mocne rozszerzone funkcje
7: Zakres pojazdów MP900TS
Kodowanie ECU, pełne funkcje TPMS, diagnostyka wszystkich systemów, skanowanie przed i po naprawie, obsługiwane protokoły DoIP CAN FD, nowsza wersja urządzenia MP808S-TS.
Model: SP474
Okres wysyłki: 1–7 dni
Autel MaxiPRO MP900TS Skaner diagnostyczny Pełne funkcje TPMS
Autel MaxiPRO MP900TS to zupełnie nowa, ulepszona wersja urządzenia MP808S-TS. Integruje kodowanie ECU, kompleksowe funkcje systemu TPMS, diagnostykę wszystkich układów, funkcje skanowania przed i po diagnozowaniu oraz obsługuje protokoły DoIP i CAN FD.
W porównaniu z urządzeniem Autel MP900BT model MP900TS został wyposażony w zaawansowane funkcje diagnostyki TPMS, umożliwiające kompleksową ocenę stanu zdrowia systemu TPMS. Może aktywować wszystkie znane czujniki TPMS oraz programować czujniki Autel MX-Sensors; jego zakres obejmuje 99% czujników TPMS dostępnych na rynku. Jako członek serii MP900 urządzenie MP900TS wyróżnia się trzema kluczowymi zaletami: wyjątkowymi możliwościami diagnostycznymi, nadzwyczajną wydajnością oraz przyjaznym dla użytkownika doświadczeniem operacyjnym.
Główne cechy MP900TS:


Nowe funkcje MaxiPRO MP900TS w porównaniu do MP808S-TS
Mocne podzespoły sprzętowe
Szeroki zakres funkcji

Funkcje Autel MP900 TS:
TPMS Expert to kompleksowe profesjonalne rozwiązania TPMS
Wszechstronne narzędzie diagnostyczne TPMS
Autel MaxiPRO MP900TS oferuje kompleksowe, wielofunkcyjne rozwiązanie TPMS, obejmujące diagnostykę TPMS, aktywację czujników, programowanie, ponowne nauczanie (relearn) oraz modernizację (retrofit). To profesjonalne urządzenie diagnostyczne umożliwia kompleksową konserwację ciśnienia w oponach w jednym miejscu, bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń, dzięki czemu naprawy są szybsze i łatwiejsze. Pod względem wartości MP900TS (w cenie 1269 USD) łączy w sobie możliwości modeli MP900BT PRO (powyżej 1400 USD) i TS608 (powyżej 600 USD), zapewniając zaawansowane funkcje o wartości przekraczającej 2000 USD po niższej cenie – co pozwala warsztatom na rozszerzenie zakresu usług naprawczych i efektywne zwiększenie przychodów.
Kompleksowe skanowanie wszystkich ECUs związanych z TPMS: Autel MP900-TS wykonuje głębsze kontrole TPMS, odczytuje/usuwa kody TPMS, wyświetla dane na żywo itp. 
Bezprzewodowe uruchamianie 99% czujników TPMS: Skaner samochodowy MP900-TS może szybko sprawdzić stan czujników TPMS oraz odczytać informacje z czujników, w tym identyfikator czujnika, ciśnienie w oponach, temperaturę, poziom baterii czujnika, pozycję czujnika, częstotliwość itp. 
Łatwa wymiana nieprawidłowych czujników w ciągu 60 sekund: Autel MaxiPRO MP900-TS może zaprogramować jednocześnie do 16 pustych czujników i oferuje 2 sposoby programowania czujników MX o częstotliwości 315/433 MHz: kopiowanie przez OBD i automatyczne tworzenie. 
Szybkie dopasowanie nowego czujnika do sterownika TPMS: skaner samochodowy MP900-TS umożliwia poprawne działanie nowo wymienionych czujników i oferuje 3 metody nauki: statyczną, automatyczną oraz przez OBD. 
Zainstaluj moduł TPMS w celu zwiększenia bezpieczeństwa jazdy: skaner Autel pozwala zainstalować system TPMS w pojazdach, które nie są wyposażone w ten system domyślnie, zapewniając bezpieczną jazdę.

Diagnostyka wszystkich systemów: skanowanie maksymalnej liczby problemów, obsługa 99% samochodów
W przeciwieństwie do narzędzi OEM, które działają wyłącznie w przypadku konkretnych/pojedynczych modeli, oraz narzędzi Snap-on, charakteryzujących się wysokimi cenami, narzędzia motocyklowe Autel MP900-TS przeznaczone dla mechaników obsługują wszystkie dostępne systemy/moduły (nie tylko 4 lub 8 systemów) i obejmują kompleksową bazę danych obejmującą 99% pojazdów na całym świecie z ponad 150 głównych marek oraz ponad 10 000 modeli samochodów.
Wykonuj głębszą diagnostykę wszystkich systemów:

Sterowanie dwukierunkowe: ponad 3000 aktywnych testów, obejmujących 99% pojazdów
Bi-kierunkowy skaner diagnostyczny MP900-TS oferuje ponad 3000 aktywnych testów, które pozwalają zawęzić zakres diagnozowania w celu szybkiego zlokalizowania usterki. Dzięki temu skanerowi Autel nie trzeba marnować czasu na niepotrzebne demontaże elementów pojazdu, a także oszczędza się czas poświęcony na rozwiązywanie skomplikowanych problemów. Zaktualizowana funkcja bi-kierunkowego sterowania obejmuje nawet większą liczbę modułów i aktuatorów, takich jak:
Uwaga: Dostępne systemy i aktywne testy zależą od modelu pojazdu. Możesz się z nami skontaktować, aby sprawdzić zgodność.

Funkcje kodowania ECU: Ulepsz swój pojazd jedną linią kodu
Ulepszenie w stosunku do narzędzi diagnostycznych MP808S, MP808BT PRO, MP808S-TS / MS906BT MK906BT, niezależnie od tego, czy chodzi o programowanie danych adaptacyjnych dla określonych komponentów po naprawach lub wymianie, dostosowywanie ustawień producenta oryginalnego (OE) dla wysokopremium modeli samochodów, czy odblokowywanie dodatkowych funkcji – Autel MaxiPRO MP900-TS przewyższa możliwości kodowania ECU oraz zakres modyfikacji i personalizacji kodu. Stopień dokładności skanerów Autel wyprzedza konkurencyjne narzędzia diagnostyczne pod względem kodowania online i kalibracji.
Po wymianie komponentów i zmianie konfiguracji narzędzie diagnostyczne Autel MP900-TS umożliwia zapisanie danych adaptacyjnych do odpowiedniego systemu pojazdu, dzięki czemu system ponownie rozpoznaje nową konfigurację i osiąga zoptymalizowaną wydajność pojazdu, np. po wymianie czujnika kąta skrętu, zmianie ustawień zdalnego uruchamiania silnika lub klimatyzacji.
Dla osób, które chcą dokonać modernizacji/modyfikacji modułów pojazdu w celu zwiększenia jego możliwości lub zoptymalizowania komfortu jazdy, można wykorzystać skaner diagnostyczny Autel MP900-TS OBD II, który spełnia te wymagania – m.in. modyfikacja reflektorów/swiatel przeciwmgielnych/kołpaków hamulcowych, modernizacja modułu TPMS/systemu ADAS/modułu ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu, instalacja oświetlenia wnętrza/świateł pomocniczych itp.
Więcej funkcji personalizowanych obejmuje funkcję automatycznego parkowania, nachylanie lusterka wstecznego, podnoszenie okien jednym przyciskiem, cyfrowy wyświetlacz prędkości, regulację czasu migania kierunkowskazów, anulowanie reguły uruchamiania zasilania, kontrolę pozostałej temperatury, funkcję automatycznego zamykania okien, aktywację świateł do jazdy dziennej w stylu amerykańskim, zmianę jasności świateł do jazdy dziennej, wyświetlanie rzeczywistej prędkości za pomocą sygnału GPS, funkcję otwierania jednego drzwi, kodowanie świateł, kodowanie deski rozdzielczej itp.
Zgodny z Nissan, Infiniti, NissanGT-R, Renault, Hyundai, Kia, VW, VW_Brazil, BMW, MINI, Peugeot, Citroen, DS_EU, Porsche itp.
Prosimy uprzejmie podać numer VIN, markę pojazdu, model oraz rok produkcji, aby sprawdzić zgodność przed zakupem.


40+ funkcji serwisowych
Dzięki narzędziu diagnostycznemu Autel MP900-TS mechanic możliwe jest uaktualnienie do ponad 40 usług (z 31), uzyskując profesjonalne funkcje resetowania i ponownego uczenia się, takie jak w przypadku urządzenia MaxiSys Ultra (wartość 4349 USD), w tym reset oleju, reset systemu TPMS, reset systemu BMS, odpowietrzanie układu hamulcowego, kodowanie wtryskiwaczy, dopasowanie przepustnicy itp. Nie trzeba już ponosić wysokich kosztów serwisowych u dealerów ani marnować nadmiernie czasu na naprawę pojazdu. Ponadto regularne aktualizacje zapewniają płynną pracę diagnostyczną oraz dostęp do nowszych funkcji i szerszego zakresu obsługi. 
Mocne rozszerzone funkcje
To naprawdę smutne, że wydaje się pieniądze na zakup narzędzi diagnostycznych, a mimo to nie uzyskuje się pożądanego wyniku diagnostyki. Myślę, że idealnym narzędziem diagnostycznym dla wielu mechaników byłby sprzęt oferujący wiele funkcji serwisowych, obsługujący szeroki zakres modeli pojazdów, zapewniający prostą, prowadzoną operację oraz przystępną cenę. Przez przeniesienie uwagi od prostych czytników kodów do kompleksowych skanerów Autel – skaner Autel MP900-TS integruje w jednym urządzeniu funkcje diagnostyczne na poziomie producenta oryginalnego (OE), rozszerzając je o jeszcze bardziej zaawansowane możliwości wspierające skomplikowane naprawy.
Zakres pojazdów MP900TS
Porównanie produktów serii MP900 i MP808
| Typ Produktu | MP900-TS | MP808TS | MP900Z-BT | MP808BT | |
| Sprzęt | System operacyjny | Android 11 | Android 4.4.4 | Android 11 | Android 4.4.4 |
| CPU | Czterordzeniowy procesor, 1,8 GHz | Czterordzeniowy procesor, 1,6 GHz | Czterordzeniowy procesor, 1,8 GHz | Czterordzeniowy procesor, 1,6 GHz | |
| Ekran | 8 cali, 800*1280 | 7 cali, 1024*600 | 8 cali, 800*1280 | 7 cali, 1024*600 | |
| RAM | 4GB | 1 GB | 4GB | 1 GB | |
| ROM | 64GB | 64GB | 64GB | 64GB | |
| Akumulator | 7700 mAh | 5000 mAh | 7700 mAh | 5000 mAh | |
| APARAT | Tył: 8 M | No | Tył: 8 M | No | |
| DLC | V150 | VCI MINI | V150 | VCI MINI | |
| DoIP | √ | × | √ | × | |
| CanFD | √ | √ (opcjonalny adapter) | √ | √ (opcjonalny adapter) | |
| Oprogramowanie | Odczyt i kasowanie kodu | √ | √ | √ | √ |
| Zrzut danych | √ | √ | √ | √ | |
| Informacje o ECU | √ | √ | √ | √ | |
| Dane rzeczywiste | √ | √ | √ | √ | |
| Test aktywny | √ | √ | √ | √ | |
| Pełne funkcje specjalne systemu | √ | √ | √ | √ | |
| Funkcje serwisowe | √ (40 rodzajów) | √ (36 rodzajów) | √ (40 rodzajów) | √ (36 rodzajów) | |
| Kodowanie ecu | √ | √ | √ | √ | |
| Skanowanie przed i po | √ | × | √ | × | |
| Zintegrowane funkcje TPMS (np. programowanie czujników, aktywacja) | √ | √ | × | × | |
MaxiPRO MP900BT vs MaxiPRO MP900TS
| Kategoria | Funkcja | Seria pojazdu | MaxiPRO MP900BT | MaxiPRO MP900TS |
| procesor | 4 rdzenie | 4 rdzenie | ||
| system operacyjny | Android 11 | Android 11 | ||
| RAM | 4 GB | 4 GB | ||
| ROM | 64 GB | 64 GB | ||
| ekran wyświetlacza | 8 cali | 8 cali | ||
| Wi-Fi | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | ||
| BT | No | No | ||
| USB | USB 2.0: (1 USB HOST typ A, 1 urządzenie mini USB) | USB 2.0: (1 USB HOST typ A, 1 urządzenie mini USB) | ||
| HDMI | No | No | ||
| Karta SD | Karta SD (obsługuje do 64GB) | Karta SD (obsługuje do 64GB) | ||
| DB16 DLC | DB16 DLC | DB16 DLC | ||
| wtyk słuchawkowy | No | No | ||
| port mikrofonowy | No | No | ||
| port głośnikowy | No | No | ||
| GPS | No | No | ||
| czuły na światło | Tak | Tak | ||
| przycisk | 1 przycisk zasilania | 1 przycisk zasilania | ||
| akumulator | 3,7 V 7700 mAh | 3,7 V 7700 mAh | ||
| aPARAT | Tylny: 8 megapikseli | Tylny: 8 megapikseli | ||
| VCI | wbudowane | wbudowane | ||
| tryb połączenia | BT | BT | ||
| różnica w oprogramowaniu | Auto VIN | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak |
| odczytaj/wyczyść kody usterek (DTC) | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
| odczyt strumienia danych | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
| odczytaj stan zamarznięty | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
| odczytaj jednostkę sterującą (ECU) | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
| test akcji | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
| usługi | Wszystkie serie pojazdów | Tak (40 pozycji) | Tak (40 pozycji) | |
| usługi specjalne | Wszystkie serie pojazdów | pełne funkcje specjalne systemu | pełne funkcje specjalne systemu | |
| kodowanie online | NISSAN | Tak | Tak | |
| Infiniti | Tak | Tak | ||
| Nissan GT-R | Tak | Tak | ||
| Renault | Tak | Tak | ||
| Hyundai | Tak | Tak | ||
| Kia | Tak | Tak | ||
| Audi | No | No | ||
| VW | Tak | Tak | ||
| VW_Brazylia | Tak | Tak | ||
| BMW | Tak | Tak | ||
| Mini | Tak | Tak | ||
| Peugeot | Tak | Tak | ||
| Citroen | Tak | Tak | ||
| DS_EU | Tak | Tak | ||
| Porsche | Tak | Tak | ||
| SGMW | Tak | Tak | ||
| Kodowanie offline | NISSAN | Tak | Tak | |
| Infiniti | Tak | Tak | ||
| Nissan GT-R | Tak | Tak | ||
| Toyota | Tak | Tak | ||
| Lexus | Tak | Tak | ||
| Scion | Tak | Tak | ||
| DAIHATSU | Tak | Tak | ||
| BENZ | Tak | Tak | ||
| Majowiec | Tak | Tak | ||
| Landrover | Tak | Tak | ||
| Jaguar | Tak | Tak | ||
| SUBARU | Tak | Tak | ||
| FORD | Tak | Tak | ||
| FordAU | Tak | Tak | ||
| FordEU | Tak | Tak | ||
| Mazda | Tak | Tak | ||
| Hyundai | Tak | Tak | ||
| Kia | Tak | Tak | ||
| Chrysler | Tak | Tak | ||
| Audi | Tak | Tak | ||
| VW | Tak | Tak | ||
| Skoda | Tak | Tak | ||
| VW_Brazylia | Tak | Tak | ||
| Bentley | Tak | Tak | ||
| Bugatti | Tak | Tak | ||
| Lamborghini | Tak | Tak | ||
| LT3 | Tak | Tak | ||
| Siedzenie | Tak | Tak | ||
| VW_CV | Tak | Tak | ||
| Man_LD | Tak | Tak | ||
| Peugeot | Tak | Tak | ||
| Citroen | Tak | Tak | ||
| DS_EU | Tak | Tak | ||
| Opel | Tak | Tak | ||
| VAUXHALL | Tak | Tak | ||
| Porsche | Tak | Tak | ||
| Mitsubishi | Tak | Tak | ||
| aktywacja ukrytych funkcji | NISSAN | Tak | Tak | |
| Infiniti | Tak | Tak | ||
| Nissan GT-R | Tak | Tak | ||
| BENZ | No | No | ||
| Audi | Tak | Tak | ||
| VW | Tak | Tak | ||
| VW_Brazylia | Tak | Tak | ||
| Skoda | Tak | Tak | ||
| BMW | Tak | Tak | ||
| Mini | Tak | Tak | ||
| Toyota | Tak | Tak | ||
| Lexus | Tak | Tak | ||
| Scion | Tak | Tak | ||
| funkcja prowadząca | BENZ | No | No | |
| Landrover | No | No | ||
| Jaguar | No | No | ||
| Audi | Tak | Tak | ||
| VW | Tak | Tak | ||
| VW_Brazylia | Tak | Tak | ||
| Skoda | Tak | Tak | ||
| Bentley | No | No | ||
| Siedzenie | Tak | Tak | ||
| VW_CV | No | No | ||
| Man_LD | Tak | Tak | ||
| Mini | No | No | ||
| BMW | No | No | ||
| personalizacja programu | Landrover | Tak | Tak | |
| Jaguar | No | No | ||
| inteligentna diagnostyka | Topologia | No | No | |
| Biuletyn techniczny TSB, wskazówki dotyczące kodów błędów, priorytetyzacja usterek, filmy instruktażowe itp. | No | No | ||
| usługa w chmurze | Ekspert zdalny C-side | No | No | |
| zarządzanie raportami | Tak | Tak | ||
| AccuFix | No | No | ||
| Dane naprawy | No | No | ||
| inne funkcje | Diagnostyka McLaren | No | No | |
| Diagnostyka Tesla | No | No | ||
| Dziewięć | No | No | ||
| Skanowanie przed i po | Tak | Tak | ||
| Skanuj VIN | Tak | Tak | ||
| Skanuj tablicę rejestracyjną | Tak | Tak | ||
| Zdalne biurko | Tak | Tak | ||
| kryteria diagnostyczne D-PDU/ RP1210 |
No | No | ||
| DoIP | Tak | Tak | ||
| CanFD | Tak | Tak | ||
| skalowalność | Kompleksowa funkcja TPMS (programowanie czujników, aktywacja czujników itp.) |
No | Tak | |
| oscyloskop | No | No | ||
| endoskop | Tak (opcjonalnie) | Tak (opcjonalnie) | ||
| szybka kontrola czterech kół | No | No | ||
| Kalibracja ADAS | No | No | ||
| pełna wersja czterech kół | No | No | ||
| Test pakietu baterii | No | No | ||
| test baterii | Tak, z BT506 | Tak, z BT506 | ||
| rejestracja baterii | No | No | ||
| multimetr | No | No | ||
| Klucze IMMO | No | No | ||
| Druk przez Wi-Fi | Tak | No |
Pakiet zawiera:
1 szt. x urządzenie główne AUTEL MP900TS
1 szt. x MaxiVCI V150
1 szt. x zasilacz
1 szt. x kabel USB typu-C
1 szt. x miękka tkanina
1 szt. x szybki przewodnik
1 szt. x lista pakowania
1 szt. x torba przenośna
Tak, MP900TS specjalizuje się w diagnostyce TPMS, oferując kompleksowe sprawdzanie stanu oraz zaawansowane wymiany czujników.