น้ำหนัก:
2.88กก.
บรรจุภัณฑ์:
38ซม.*30ซม.*13ซม.
1: ผู้เชี่ยวชาญด้าน TPMS มีโซลูชัน TPMS มืออาชีพครบวงจร
2: การวินิจฉัยทุกระบบ: สแกนปัญหาสูงสุดของระบบต่างๆ รองรับรถยนต์ 99%
3: การควบคุมสองทาง: การทดสอบเชิงรุกมากกว่า 3,000 รายการ ครอบคลุมยานพาหนะ 99%
4: ฟังก์ชันการเขียนโค้ด ECU: อัปเกรดรถของคุณด้วยโค้ดเพียงหนึ่งบรรทัด
5: ฟังก์ชันการบริการมากกว่า 40 รายการ
6: ฟังก์ชันเสริมที่ทรงพลัง
7: การรองรับยานพาหนะ MP900TS
รองรับการเขียนโค้ด ECU ฟังก์ชัน TPMS แบบเต็มรูปแบบ การวินิจฉัยทุกระบบ การสแกนก่อนและหลัง การรองรับโปรโตคอล DoIP CAN FD รุ่นอัปเกรดจาก MP808S-TS
รุ่น: SP474
ระยะเวลาจัดส่ง: 1-7 วัน
Autel MaxiPRO MP900TS เครื่องสแกนวินิจฉัย ฟังก์ชัน TPMS แบบเต็มรูปแบบ
Autel MaxiPRO MP900TS เป็นเวอร์ชันที่ได้รับการอัปเกรดอย่างสมบูรณ์แบบใหม่จาก MP808S-TS โดยรวมฟังก์ชันการเข้ารหัส ECU ฟังก์ชันระบบ TPMS แบบครบวงจร การวินิจฉัยแบบครอบคลุมทุกระบบ ฟังก์ชันการสแกนก่อนและหลังการวินิจฉัย รวมทั้งรองรับโปรโตคอล DoIP และ CAN FD
เมื่อเปรียบเทียบกับ Autel MP900BT แล้ว MP900TS มีการเพิ่มฟังก์ชันการวินิจฉัย TPMS ขั้นสูง ซึ่งสามารถตรวจสุขภาพระบบ TPMS ได้อย่างครอบคลุม ทั้งยังสามารถกระตุ้นเซ็นเซอร์ TPMS ที่รู้จักทั้งหมด และเขียนโปรแกรมเซ็นเซอร์ Autel MX-Sensors ได้ โดยครอบคลุมเซ็นเซอร์ TPMS บนท้องถนนถึง 99% ในฐานะหนึ่งในสมาชิกของซีรีส์ MP900 MP900TS โดดเด่นด้วยข้อได้เปรียบหลักสามประการ ได้แก่ ความสามารถในการวินิจฉัยที่เหนือชั้น ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม และประสบการณ์การใช้งานที่ใช้งานง่าย
จุดเด่นของ MP900TS:


ฟังก์ชันใหม่ที่เพิ่มเข้ามาใน MaxiPRO MP900TS - เมื่อเทียบกับ MP808S-TS
ฮาร์ดแวร์ทรงพลัง
ฟังก์ชันครอบคลุมมากขึ้น

คุณสมบัติของ Autel MP900 TS:
ผู้เชี่ยวชาญด้าน TPMS พร้อมโซลูชัน TPMS มืออาชีพทั้งหมด
เครื่องมือวินิจฉัย TPMS แบบครบวงจร
Autel MaxiPRO MP900TS มอบโซลูชันระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) แบบครบวงจรและรวมไว้ในอุปกรณ์เดียว ครอบคลุมการวินิจฉัย TPMS การกระตุ้นเซ็นเซอร์ การเขียนโปรแกรม การเรียนรู้ใหม่ (relearn) และการติดตั้งเพิ่มเติม (retrofit) เครื่องสแกนระดับมืออาชีพนี้ช่วยให้การบำรุงรักษาแรงดันลมยางดำเนินการได้แบบครบวงจรในขั้นตอนเดียว โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เสริมอื่นๆ ทำให้การซ่อมแซมรวดเร็วและง่ายดายยิ่งขึ้น สำหรับด้านมูลค่าแล้ว MP900TS (ราคา $1,269) ผสานความสามารถของ MP900BT PRO (ราคา $1,400+) และ TS608 (ราคา $600+) เข้าด้วยกัน มอบฟังก์ชันขั้นสูงที่มีมูลค่ารวมกว่า $2,000 ในราคาที่ต่ำกว่า—ช่วยให้ศูนย์บริการสามารถขยายขอบเขตงานซ่อมแซมและส่งเสริมธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สแกน ECU ที่เกี่ยวข้องกับ TPMS ได้อย่างครอบคลุม: Autel MP900-TS ดำเนินการตรวจสอบ TPMS อย่างละเอียด อ่านและล้างรหัส TPMS ดูข้อมูลแบบเรียลไทม์ เป็นต้น 
กระตุ้นเซ็นเซอร์ TPMS ได้ 99% ผ่านระบบไร้สาย: เครื่องสแกนรถ MP900-TS สามารถตรวจสอบสถานะเซ็นเซอร์ TPMS ได้อย่างรวดเร็ว และอ่านข้อมูลเซ็นเซอร์ ได้แก่ รหัสประจำตัวเซ็นเซอร์ (Sensor ID), แรงดันลมยาง, อุณหภูมิ, แบตเตอรี่ของเซ็นเซอร์, ตำแหน่งเซ็นเซอร์, ความถี่ ฯลฯ 
เปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดได้อย่างง่ายดายภายใน 60 วินาที: Autel MaxiPRO MP900-TS สามารถโปรแกรมเซ็นเซอร์เปล่าได้สูงสุด 16 ตัวพร้อมกัน และรองรับ 2 วิธีในการโปรแกรมเซ็นเซอร์ MX-Sensors ความถี่ 315/433MHz: คัดลอกผ่าน OBD และสร้างอัตโนมัติ 
จับคู่เซ็นเซอร์ใหม่กับ ECU ของ TPMS ได้อย่างรวดเร็ว: เครื่องสแกนรถยนต์ MP900-TS ช่วยให้เซ็นเซอร์ที่เพิ่งเปลี่ยนใหม่ทำงานได้อย่างถูกต้อง และมี 3 วิธีในการเรียนรู้ใหม่: การเรียนรู้แบบนิ่ง (Stationary Relearn), การเรียนรู้แบบอัตโนมัติ (Automatic Relearn) และการเรียนรู้ผ่าน OBD (OBD Relearn) 
ติดตั้งโมดูล TPMS เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่: เครื่องสแกนเนอร์ Autel ช่วยติดตั้งระบบ TPMS ลงในรถยนต์ที่ไม่มีระบบ TPMS ติดตั้งมาแต่เดิม เพื่อให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

การตรวจสอบระบบแบบครอบคลุมทุกระบบ: สแกนปัญหาสูงสุดของทุกระบบ รองรับรถยนต์ 99%
ต่างจากเครื่องมือของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) ที่ใช้งานได้เฉพาะรุ่นหรือยี่ห้อเดียวเท่านั้น และเครื่องมือแบรนด์ Snap-on ที่มีราคาแพงมาก เครื่องมือยานยนต์ Autel MP900-TS สำหรับช่างซ่อมบำรุงสามารถรองรับระบบ/โมดูลทั้งหมดที่เข้าถึงได้ (ไม่ใช่เพียงแค่ 4 หรือ 8 ระบบ) และครอบคลุมฐานข้อมูลแบบครบวงจรสำหรับรถยนต์กว่า 99% ทั่วโลก จากแบรนด์หลักกว่า 150 ยี่ห้อ และรถยนต์มากกว่า 10,000 รุ่น
ดำเนินการวินิจฉัยทุกระบบอย่างละเอียดลึกซึ้ง

การควบคุมแบบสองทิศทาง: การทดสอบเชิงรับรู้มากกว่า 3,000 รายการ ครอบคลุมยานพาหนะ 99%
เครื่องสแกนแบบสองทิศทางรุ่น MP900-TS มีฟีเจอร์การทดสอบเชิงรุกมากกว่า 3,000 รายการ ซึ่งสามารถแคบขอบเขตการวินิจฉัยให้เล็กลงเพื่อระบุปัญหาได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่ต้องใช้เวลาซ่อมแซมมากเกินไป เครื่องสแกนของ Autel รุ่นนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกจากยานพาหนะของคุณ และยังประหยัดเวลาที่ใช้ในการจัดการกับปัญหาที่ซับซ้อนอีกด้วย การควบคุมแบบสองทิศทางที่ได้รับการอัปเดตยังครอบคลุมโมดูลและแอคทูเอเตอร์เพิ่มเติม เช่น:
หมายเหตุ: ระบบที่รองรับและการทดสอบเชิงรับรู้ขึ้นอยู่กับรุ่นยานพาหนะ กรุณาติดต่อเราผ่านข้อความเพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้

ฟังก์ชันการเขียนโค้ด ECU: อัปเกรดยานพาหนะของคุณด้วยโค้ดเพียงหนึ่งบรรทัด
อัปเกรดจากรุ่น MP808S, MP808BT PRO, MP808S-TS / MS906BT MK906BT เครื่องมือสแกนรถยนต์ระดับมืออาชีพ ไม่ว่าจะเป็นการเขียนโปรแกรมข้อมูลแบบปรับตัวสำหรับชิ้นส่วนบางตัวหลังการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน การตั้งค่าตามผู้ผลิตเดิมสำหรับรถรุ่นพรีเมียม หรือปลดล็อกฟังก์ชันเพิ่มเติม Autel MaxiPRO MP900-TS มีศักยภาพเหนือกว่าในการเข้ารหัส ECU และจำนวนการปรับแต่งหรือบุคคลาภิบาลได้มากกว่า เครื่องมือสแกน Autel มีอัตราความแม่นยำที่นำหน้าเครื่องมือสแกนคู่แข่งในด้านการเข้ารหัสและการปรับเทียบผ่านออนไลน์
หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนและปรับเปลี่ยนการตั้งค่าแล้ว เครื่องมือสำหรับช่างเทคนิค Autel MP900-TS สามารถเขียนข้อมูลแบบปรับตัว (adaptive data) ลงในระบบยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ระบบสามารถรู้จักการตั้งค่าใหม่ได้อีกครั้ง และทำให้ประสิทธิภาพของยานพาหนะกลับมาอยู่ในระดับที่เหมาะสมที่สุด เช่น การเปลี่ยนมุมพวงมาลัย การปรับการสตาร์ทจากระยะไกล และการปรับระบบปรับอากาศ เป็นต้น
สำหรับผู้ที่ต้องการติดตั้งอุปกรณ์เสริมหรือปรับแต่งโมดูลของยานพาหนะเพื่อยกระดับสมรรถนะของรถหรือเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ คุณสามารถใช้เครื่องสแกนเนอร์วินิจฉัย OBD II รุ่น Autel MP900-TS เพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงการปรับแต่งไฟหน้า/ไฟตัดหมอก/ผ้าเบรก การติดตั้งโมดูล TPMS/ระบบ ADAS/โมดูลแจ้งเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Module) การติดตั้งไฟภายในห้องโดยสาร/ไฟส่องสว่างบริเวณประตู (Courtesy Lights) เป็นต้น
ฟังก์ชันส่วนตัวเพิ่มเติม ได้แก่ ฟังก์ชันจอดรถอัตโนมัติ การเอียงกระจกมองหลังอัตโนมัติ ปุ่มยก-เปิดหน้าต่างแบบหนึ่งปุ่ม แสดงความเร็วดิจิทัล การปรับระยะเวลาการกระพริบของสัญญาณเลี้ยว การยกเลิกข้อความกฎการเปิดเครื่อง การควบคุมอุณหภูมิคงเหลือ ฟังก์ชันปิดหน้าต่างอัตโนมัติ การเปิดไฟเวลากลางวันแบบอเมริกัน การเปลี่ยนความสว่างของไฟวิ่ง การแสดงความเร็วจริงผ่านสัญญาณ GPS ฟังก์ชันเปิดประตูเดี่ยว การตั้งรหัสไฟ การตั้งรหัสหน้าปัดเครื่องมือ เป็นต้น
เข้ากันได้กับ Nissan, Infiniti, NissanGT-R, Renault, Hyundai, Kia, VW, VW_Brazil, BMW, MINI, Peugeot, Citroen, DS_EU, Porsche, ฯลฯ
กรุณาให้รหัส VIN ยี่ห้อรถ รุ่นรถ และปีผลิต เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ก่อนการสั่งซื้อ


ฟังก์ชันบริการมากกว่า 40 รายการ
ด้วยเครื่องมือช่าง Autel MP900-TS คุณสามารถอัปเกรดบริการได้มากกว่า 31 ถึง 40 รายการขึ้นไป พร้อมรับฟังก์ชันรีเซ็ตและเรียนรู้ใหม่ระดับมืออาชีพเช่นเดียวกับ MaxiSys Ultra (มูลค่า 4,349 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งรวมถึงการรีเซ็ตน้ำมันเครื่อง การรีเซ็ตระบบ TPMS การรีเซ็ตระบบ BMS การไล่อากาศจากระบบเบรก (Brake Bleeding) การเขียนโค้ดหัวฉีด (Injector Coding) การจับคู่ไธร็อตเทิล (Throttle Matching) เป็นต้น ไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าบริการแพงๆ ให้ศูนย์บริการอีกต่อไป และไม่ต้องเสียเวลาอันยาวนานกับการซ่อมบำรุงรถยนต์ นอกจากนี้ การอัปเดตซอฟต์แวร์อย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้การวินิจฉัยดำเนินไปอย่างราบรื่น และยังเพิ่มฟังก์ชันใหม่ๆ รวมทั้งขยายขอบเขตการรองรับยานพาหนะให้กว้างขึ้น 
ฟังก์ชันขั้นสูงที่ทรงพลัง
เป็นเรื่องน่าเศร้าอย่างยิ่งที่ต้องใช้เงินซื้อเครื่องมือแต่กลับไม่ได้ผลการวินิจฉัยตามที่ต้องการ สำหรับช่างหลายคน เครื่องมือวินิจฉัยในอุดมคติคงต้องมีฟังก์ชันบริการมากมาย รองรับรุ่นรถยนต์ได้กว้างขวาง ใช้งานง่ายด้วยคำแนะนำแบบทีละขั้นตอน และมีราคาคุ้มค่า ยกระดับจากเครื่องอ่านรหัสพื้นฐานสู่เครื่องสแกนเนอร์แบบครบวงจรของ Autel — Autel MP900-TS รวมฟังก์ชันการวินิจฉัยระดับ OE ไว้ในเครื่องเดียว พร้อมเสริมความสามารถที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเพื่อสนับสนุนการซ่อมแซมที่ซับซ้อน
ความคุ้มครองยานพาหนะ MP900TS
เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ซีรีส์ MP900 และ MP808
| ประเภทสินค้า | MP900-TS | MP808TS | MP900Z-BT | MP808BT | |
| ฮาร์ดแวร์ | ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 11 | Android 4.4.4 | แอนดรอยด์ 11 | Android 4.4.4 |
| CPU | โปรเซสเซอร์ควอดคอร์, 1.8GHz | โปรเซสเซอร์ควอดคอร์, 1.6GHz | โปรเซสเซอร์ควอดคอร์, 1.8GHz | โปรเซสเซอร์ควอดคอร์, 1.6GHz | |
| หน้าจอ | 8 นิ้ว, 800*1280 | 7 นิ้ว, 1024*600 | 8 นิ้ว, 800*1280 | 7 นิ้ว, 1024*600 | |
| แรม | 4GB | 1GB | 4GB | 1GB | |
| รอม | 64GB | 64GB | 64GB | 64GB | |
| แบตเตอรี่ | 7700mAh | 5000mAh | 7700mAh | 5000mAh | |
| กล้อง | ด้านหลัง: 8M | No | ด้านหลัง: 8M | No | |
| DLC | V150 | VCI MINI | V150 | VCI MINI | |
| DoIP | √ | × | √ | × | |
| แคนเอฟดี | √ | √ (อะแดปเตอร์แบบเลือกติดตั้ง) | √ | √ (อะแดปเตอร์แบบเลือกติดตั้ง) | |
| ซอฟต์แวร์ | อ่าน/ล้างรหัส | √ | √ | √ | √ |
| เฟรมที่ถูกแช่แข็ง | √ | √ | √ | √ | |
| ข้อมูล ECU | √ | √ | √ | √ | |
| ข้อมูลแบบเรียลไทม์ | √ | √ | √ | √ | |
| การทดสอบเชิงกิจกรรม | √ | √ | √ | √ | |
| ฟังก์ชันพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | √ | √ | √ | √ | |
| ฟังก์ชันการบริการ | √ (40 ชนิด) | √ (36 ชนิด) | √ (40 ชนิด) | √ (36 ชนิด) | |
| การเข้ารหัส ECU | √ | √ | √ | √ | |
| การสแกนก่อนและหลัง | √ | × | √ | × | |
| ฟังก์ชันรวม TPMS (เช่น การตั้งค่าเซ็นเซอร์ การเปิดใช้งาน) | √ | √ | × | × | |
MaxiPRO MP900BT เทียบกับ MaxiPRO MP900TS
| หมวดหมู่ | หน้าที่การทำงาน | ซีรีส์ยานพาหนะ | MaxiPRO MP900BT | MaxiPRO MP900TS |
| โปรเซสเซอร์ | 4 คอร์ | 4 คอร์ | ||
| ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 11 | แอนดรอยด์ 11 | ||
| แรม | 4 กิกะไบต์ | 4 กิกะไบต์ | ||
| รอม | 64 GB | 64 GB | ||
| หน้าจอแสดงผล | 8 นิ้ว | 8 นิ้ว | ||
| ไวไฟ | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | Wi-Fi(802.11a/b/g/n/ac) | ||
| บลูทูธ | No | No | ||
| USB | USB 2.0:(1 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | USB 2.0:(1 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | ||
| เอชดีเอ็มไอ | No | No | ||
| การ์ด SD | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 64GB) | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 64GB) | ||
| DB16 DLC | DB16 DLC | DB16 DLC | ||
| ช่องเสียบหูฟัง | No | No | ||
| พอร์ตไมโครโฟน | No | No | ||
| พอร์ตลำโพง | No | No | ||
| GPS | No | No | ||
| ไวต่อแสง | ใช่ | ใช่ | ||
| ปุ่ม | ปุ่มเปิด/ปิดจ่ายไฟ 1 ปุ่ม | ปุ่มเปิด/ปิดจ่ายไฟ 1 ปุ่ม | ||
| แบตเตอรี่ | 3.7V 7700 mAh | 3.7V 7700 mAh | ||
| กล้อง | ด้านหลัง: 8 เมกะพิกเซล | ด้านหลัง: 8 เมกะพิกเซล | ||
| VCI | สร้าง | สร้าง | ||
| รูปแบบการเชื่อมต่อ | บลูทูธ | บลูทูธ | ||
| ความแตกต่างของซอฟต์แวร์ | รถ VIN | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ |
| อ่าน/ล้างรหัส DTC | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านข้อมูลการไหล | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านค่าภาพแช่แข็ง | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านยูนิตควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| การทดสอบการทำงาน | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| บริการ | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ (40 รายการ) | ใช่ (40 รายการ) | |
| บริการพิเศษ | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ฟังก์ชันพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | ฟังก์ชันพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | |
| การเขียนโปรแกรมออนไลน์ | NISSAN | ใช่ | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
| NissanGT-R | ใช่ | ใช่ | ||
| เรโนลต์ | ใช่ | ใช่ | ||
| Hyundai | ใช่ | ใช่ | ||
| เกีย | ใช่ | ใช่ | ||
| Audi | No | No | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| BMW | ใช่ | ใช่ | ||
| มินิ | ใช่ | ใช่ | ||
| Peugeot | ใช่ | ใช่ | ||
| ซิตรอีน | ใช่ | ใช่ | ||
| DS_EU | ใช่ | ใช่ | ||
| Porsche | ใช่ | ใช่ | ||
| Sgmw | ใช่ | ใช่ | ||
| การเข้ารหัสแบบออฟไลน์ | NISSAN | ใช่ | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
| NissanGT-R | ใช่ | ใช่ | ||
| Toyota | ใช่ | ใช่ | ||
| เล็กซัส | ใช่ | ใช่ | ||
| Scion | ใช่ | ใช่ | ||
| ดัยฮัทสึ | ใช่ | ใช่ | ||
| BENZ | ใช่ | ใช่ | ||
| Maybach | ใช่ | ใช่ | ||
| Landrover | ใช่ | ใช่ | ||
| จาการ์ | ใช่ | ใช่ | ||
| ซูบารุ | ใช่ | ใช่ | ||
| ฟอร์ด | ใช่ | ใช่ | ||
| FordAU | ใช่ | ใช่ | ||
| FordEU | ใช่ | ใช่ | ||
| มาซดา | ใช่ | ใช่ | ||
| Hyundai | ใช่ | ใช่ | ||
| เกีย | ใช่ | ใช่ | ||
| Chrysler | ใช่ | ใช่ | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| เบนท์ลีย์ | ใช่ | ใช่ | ||
| Bugatti | ใช่ | ใช่ | ||
| ลัมโบร์กีนี | ใช่ | ใช่ | ||
| LT3 | ใช่ | ใช่ | ||
| ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_CV | ใช่ | ใช่ | ||
| Man_LD | ใช่ | ใช่ | ||
| Peugeot | ใช่ | ใช่ | ||
| ซิตรอีน | ใช่ | ใช่ | ||
| DS_EU | ใช่ | ใช่ | ||
| Opel | ใช่ | ใช่ | ||
| Vauxhall | ใช่ | ใช่ | ||
| Porsche | ใช่ | ใช่ | ||
| Mitsubishi | ใช่ | ใช่ | ||
| การเปิดใช้งานฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ | NISSAN | ใช่ | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
| NissanGT-R | ใช่ | ใช่ | ||
| BENZ | No | No | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| BMW | ใช่ | ใช่ | ||
| มินิ | ใช่ | ใช่ | ||
| Toyota | ใช่ | ใช่ | ||
| เล็กซัส | ใช่ | ใช่ | ||
| Scion | ใช่ | ใช่ | ||
| ฟังก์ชันนำทาง | BENZ | No | No | |
| Landrover | No | No | ||
| จาการ์ | No | No | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| เบนท์ลีย์ | No | No | ||
| ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_CV | No | No | ||
| Man_LD | ใช่ | ใช่ | ||
| มินิ | No | No | ||
| BMW | No | No | ||
| การปรับแต่งโปรแกรมส่วนบุคคล | Landrover | ใช่ | ใช่ | |
| จาการ์ | No | No | ||
| การวินิจฉัยอัจฉริยะ | โทปอลิเจีย | No | No | |
| จดหมายข่าวเทคนิค TSB, คำแนะนำรหัสข้อผิดพลาด, การจัดลำดับความสำคัญของข้อผิดพลาด, วิดีโอการบำรุงรักษา ฯลฯ | No | No | ||
| บริการคลาวด์ | ผู้เชี่ยวชาญระยะไกลฝั่ง C | No | No | |
| การจัดการรายงาน | ใช่ | ใช่ | ||
| AccuFix | No | No | ||
| ข้อมูลการซ่อมแซม | No | No | ||
| หน้าที่อื่น ๆ | การวินิจฉัย McLaren | No | No | |
| การวินิจฉัย Tesla | No | No | ||
| เนียว | No | No | ||
| การสแกนก่อนและหลัง | ใช่ | ใช่ | ||
| สแกน VIN | ใช่ | ใช่ | ||
| สแกนใบอนุญาต | ใช่ | ใช่ | ||
| โต๊ะทํางานไกล | ใช่ | ใช่ | ||
| เกณฑ์การวินิจฉัย D-PDU/ RP1210 |
No | No | ||
| DoIP | ใช่ | ใช่ | ||
| แคนเอฟดี | ใช่ | ใช่ | ||
| ความสามารถในการปรับขนาด | ฟังก์ชัน TPMS แบบครอบคลุม (การโปรแกรมเซ็นเซอร์ การกระตุ้นเซ็นเซอร์ ฯลฯ) |
No | ใช่ | |
| ออสซิลโลสโคป | No | No | ||
| อินโดสโกป | ใช่ (ตัวเลือก) | ใช่ (ตัวเลือก) | ||
| การตรวจสอบเร็วสี่ล้อ | No | No | ||
| การปรับเทียบ ADAS | No | No | ||
| เวอร์ชันเต็มสี่ล้อ | No | No | ||
| การทดสอบชุดแบตเตอรี่ | No | No | ||
| การทดสอบแบตเตอรี่ | ใช่ มี BT506 | ใช่ มี BT506 | ||
| การจดทะเบียนแบตเตอรี่ | No | No | ||
| มัลติเมตร | No | No | ||
| กุญแจ IMMO | No | No | ||
| พิมพ์ผ่าน Wi-Fi | ใช่ | No |
แพ็คเกจรวม:
1 ชิ้น x หน่วยหลัก AUTEL MP900TS
1 ชิ้น x MaxiVCI V150
1 ชิ้น x ตัวแปลงไฟฟ้า
สาย USB type-C จำนวน 1 เส้น
1 ชิ้น x ผ้าชนิดนุ่ม
1 ชิ้น x คู่มือแนะนำอย่างย่อ
1 ชิ้น x รายการบรรจุภัณฑ์
1 ชิ้น x กล่องเก็บอุปกรณ์
ใช่ MP900TS เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยระบบ TPMS พร้อมการตรวจสอบสุขภาพอย่างสมบูรณ์และการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ขั้นสูง