الوزن:
2.88كجم
الحزمة:
38سم*30سم*13سم
1: TPMS Expert يحتوي على حلول TPMS احترافية بالكامل
2: تشخيص جميع الأنظمة: فحص أقصى عدد من مشكلات الأنظمة، ويغطي 99٪ من السيارات
3: التحكم ثنائي الاتجاه: أكثر من 3000 اختبار نشط، ويغطي 99٪ من المركبات
4: وظائف تشفير وحدة التحكم الإلكتروني (ECU): حدّث مركبتك بسطر واحد من التعليمات البرمجية
5: أكثر من 40 وظيفة صيانة
6: وظائف موسعة قوية
7: تغطية مركبات MP900TS
تشفير وحدة التحكم الإلكتروني (ECU)، جميع وظائف TPMS، التشخيص الشامل لجميع الأنظمة، الفحص قبل وبعد، بروتوكولات DoIP CAN FD مدعومة، إصدار مُحدّث من MP808S-TS.
الطراز: SP474
فترة الشحن: 1-7 أيام
جهاز التشخيص Autel MaxiPRO MP900TS جميع وظائف TPMS
جهاز Autel MaxiPRO MP900TS هو إصدارٌ مُحدَّثٌ بالكامل من جهاز MP808S-TS. وهو يدمج وظائف ترميز وحدة التحكم الإلكتروني (ECU)، ووظائف نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) الشاملة، والتشخيص الكامل لأنظمة المركبة، ووظائف المسح التشخيصي ما قبل وبعد التشخيص، كما يدعم بروتوكولي DoIP وCAN FD.
وبالمقارنة مع جهاز Autel MP900BT، أضاف جهاز MP900TS وظائف تشخيص متقدمة لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، مما يمكنه من إجراء فحص شامل لصحة النظام. ويمكنه تفعيل جميع مستشعرات TPMS المعروفة، وبرمجة مستشعرات Autel MX-Sensors، حيث تغطي قدراته ٩٩٪ من مستشعرات TPMS المستخدمة حاليًّا على الطرق. وبصفته عضوًا في سلسلة MP900، يتميَّز جهاز MP900TS بثلاث مزايا أساسية: قدرات تشخيصية استثنائية، وأداءٌ متميز، وتجربة تشغيل سهلة الاستخدام.
أبرز ميزات MP900TS:


وظائف جديدة مُضافة حديثًا إلى MaxiPRO MP900TS مقارنةً بـ MP808S-TS
عتاد قوي
وظائف أكثر شمولاً

ميزات Autel MP900 TS:
أخصائي TPMS يوفر حلول TPMS احترافية بالكامل
أداة تشخيص TPMS متعددة الوظائف
يقدّم جهاز Autel MaxiPRO MP900TS حلاً شاملاً ومتكاملاً لأنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، ويشمل التشخيص والتنشيط وبرمجة أجهزة الاستشعار وإعادة التعلّم والتركيب على المركبات القديمة. ويُعدّ هذا الأداة التشخيصية الاحترافية حلاً واحداً شاملاً للصيانة الدورية لضغط الإطارات، دون الحاجة إلى أجهزة إضافية، مما يجعل عمليات الإصلاح أسرع وأسهل. ومن حيث القيمة، فإن سعر طراز MP900TS (1269 دولاراً أمريكيّاً) يجمع بين إمكانيات طرازي MP900BT PRO (أكثر من 1400 دولار أمريكي) وTS608 (أكثر من 600 دولار أمريكي)، ليوفّر لك وظائف متقدمة تساوي قيمتها أكثر من 2000 دولار أمريكي وبتكلفة أقل بكثير، ما يسمح لمراكز الصيانة بتوسيع نطاق خدمات الإصلاح وتعزيز كفاءة أعمالها.
مسح شامل لجميع وحدات التحكم الإلكترونية المتعلقة بنظام TPMS: يقوم جهاز Autel MP900-TS بإجراء فحوصات أعمق لنظام TPMS، ويقرأ/يمسح رموز TPMS، ويعرض البيانات الحية، إلخ. 
تفعيل لاسلكي لـ 99٪ من مستشعرات TPMS: يمكن لماسح السيارة MP900-TS التحقق بسرعة من حالة مستشعر TPMS وقراءة معلومات المستشعر بما في ذلك معرف المستشعر، وضغط الإطارات، ودرجة الحرارة، وبطارية المستشعر، وموقع المستشعر، والتردد، إلخ. 
استبدال السensors الخاطئة بسهولة خلال 60 ثانية: يمكن لجهاز Autel MaxiPRO MP900-TS برمجة ما يصل إلى 16 مستشعرًا فارغًا في وقت واحد، ويوفر طريقتين لبرمجة مستشعرات MX-Sensors بتردد 315/433 ميجا هرتز: النسخ عبر منفذ OBD والإنشاء التلقائي. 
مطابقة سريع للمستشعر الجديد مع وحدة تحكم TPMS الإلكترونية: يساعد جهاز الفحص MP900-TS الخاص بـ Autel على ضمان عمل المستشعرات المُستبدَلة حديثًا بشكل صحيح، ويوفر ثلاث طرق لإعادة التعلم: إعادة التعلم الثابتة، إعادة التعلم التلقائية، وإعادة التعلم عبر OBD. 
تثبيت وحدة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) لضمان القيادة الآمنة: يساعد جهاز فحص أوتيل على تركيب نظام مراقبة ضغط الإطارات في المركبات التي لا تحتوي على هذا النظام افتراضيًا، وذلك لضمان القيادة الآمنة.

تشخيص جميع الأنظمة: فحص أقصى عدد من مشكلات الأنظمة، ويصلح لـ 99٪ من السيارات
وخلافًا لأدوات الشركات المصنعة الأصلية (OEM) التي تعمل فقط مع طرازات محددة أو طراز واحد، وأدوات شركة سناپ-أون (Snap-on) ذات التكلفة العالية، فإن أدوات أوتيل MP900-TS للسيارات والمخصصة للفنيين قادرة على التعامل مع جميع الأنظمة/الوحدات المتاحة (وليس فقط ٤ أو ٨ أنظمة)، وتغطي قاعدة بيانات شاملة تشمل ٩٩٪ من المركبات العالمية الصادرة عن أكثر من ١٥٠ علامة تجارية رائدة، وبما يصل إلى ١٠٠٠٠ طراز سيارة فأكثر.
إجراء تشخيص شامل أعمق لجميع الأنظمة:

التحكم ثنائي الاتجاه: أكثر من 3000 اختبار نشط، يغطي 99٪ من المركبات
أداة الفحص ثنائية الاتجاه MP900-TS تتميز بـ 3000+ اختبار نشط يمكنها تضييق نطاق التشخيص لتحديد المشكلات بدقة وسرعة. وبلا حاجةٍ إلى وقت إصلاحٍ كبير، تجنب هذه الماسحة من شركة Autel فكّ الأجزاء غير الضرورية من مركباتك، كما توفر الوقت الذي يُقضى في التعامل مع المشكلات المعقدة. كما تم توسيع التحكم الثنائي الاتجاه المحدَّث ليشمل وحدات وأجهزة تشغيل إضافية، مثل:
ملاحظة: تختلف الأنظمة والاختبارات النشطة المتاحة حسب طراز المركبة. يمكنك مراسلتنا للتحقق من التوافق.

وظائف ترميز وحدة التحكم الإلكترونية (ECU): حدّث مركبتك بسطر واحد من التعليمات البرمجية
ترقية من أدوات الفحص الاحترافية MP808S، MP808BT PRO، MP808S-TS / MS906BT MK906BT، سواء كان الأمر يتعلق ببرمجة البيانات التكيفية لبعض المكونات بعد الإصلاح أو الاستبدال، أو تخصيص إعدادات المصنع للطرازات العالية من السيارات، أو فتح مزيد من الوظائف، فإن جهاز Autel MaxiPRO MP900-TS يتفوق من حيث قدرة ترميز وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وكمية التعديلات والتخصيصات. ومعدل دقة أجهزة الفحص من Autel يتقدم بشكل كبير على أدوات الفحص المنافسة في مجال الترميز والمعايرة عبر الإنترنت.
وبعد استبدال المكونات وتغيير الإعدادات، يمكن لأداة الميكانيكي Autel MP900-TS كتابة البيانات التكيفية في النظام المركبِي ذي الصلة، مما يجعله يتعرَّف مجددًا على الإعداد الجديد ويحقِّق أداءً مُحسَّنًا للمركبة، مثل استبدال زاوية التوجيه، أو تغيير نظام التشغيل عن بُعد، أو أنظمة تكييف الهواء، وما إلى ذلك.
لمن يرغب في ترقية أو تعديل وحدات المركبة لزيادة سعة المركبة أو تحسين راحة القيادة، يمكنك استخدام جهاز التشخيص Autel MP900-TS OBD II للاستجابة لهذه الاحتياجات، بما في ذلك تعديل مصابيح الأمام/المصابيح الضبابية/أقراص الفرامل، وتركيب وحدة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) أو نظام المساعدة على قيادة المركبة (ADAS) أو وحدة تنبيه الانحراف عن المسرب، وتثبيت إضاءة داخلية/إضاءة ترحيبية، وغيرها.
تشمل المزيد من الوظائف المخصصة وظيفة stationing التلقائي، وإمالة المرآة الخلفية، ورفع النوافذ بزر واحد، وعرض السرعة الرقمية، وتعديل أوقات وميض إشارة الدوران، وإلغاء بيان قاعدة التشغيل، والتحكم في درجة الحرارة المتبقية، ووظيفة إغلاق النافذة التلقائية، وتفعيل الضوء النهاري بنمط أمريكي، وتغيير شدة الضوء النهاري، وعرض السرعة الحقيقية عبر إشارة GPS، ووظيفة فتح باب واحد، وترميز الإضاءة، وترميز لوحة العدادات، إلخ.
متوافق مع نيسان، إنفينيتي، نيسان جي تي آر، رينو، هيونداي، كيا، فولكس واجن، فولكس واجن_البرازيل، بي إم دبليو، ميني، بيجو، ستروين، دي إس أوروبية، بورش، إلخ.
يرجى تزويدي برقم الهوية الرقمي للمركبة (VIN)، والعلامة التجارية، والطراز، والسنة المُصنَّعة للتحقق من التوافق قبل الشراء.


أكثر من 40 وظيفة خدمة
وباستخدام أداة الميكانيكي Autel MP900-TS، والتي تتيح ترقية ما يزيد على ٣١ خدمة لتصل إلى ٤٠ خدمة فأكثر، يمكنك الحصول على وظائف احترافية لإعادة الضبط وإعادة التعلُّم مثل جهاز MaxiSys Ultra (الذي تبلغ قيمته ٤٣٤٩ دولارًا أمريكيًّا)، ومن بين هذه الوظائف: إعادة ضبط زيت المحرك، وإعادة ضبط نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، وإعادة ضبط نظام إدارة بطارية المركبة الكهربائية (BMS)، وتجويف نظام الفرامل، وبرمجة حاقنات الوقود، ومزامنة صمام الخانق، وغيرها. وبذلك لن تضطر بعد الآن إلى دفع تكاليف أعلى لدى وكلاء الصيانة أو إهدار وقتٍ طويلٍ في إصلاح المركبة. علاوةً على ذلك، فإن التحديثات الدورية تضمن تشغيلًا تشخيصيًّا سلسًا، وتوفِّر وظائف وأغطية جديدة. 
وظائف موسع قوية
من المحزن حقًا إنفاق المال على شراء أدوات التشخيص دون الحصول على نتيجة التشخيص المطلوبة. وأعتقد أن الأداة التشخيصية المثالية بالنسبة للكثير من الميكانيكيين تتميز عادةً بعدد كبير من وظائف الخدمة، ودعمها لطرازات أوسع من السيارات، وسهولة تشغيلها عبر إرشادات مبسطة، وسعرها المعقول. فابدأ بالانتقال من قارئات الرموز البسيطة إلى ماسحات Autel الشاملة – حيث تجمع أداة Autel MP900-TS بين وظائف التشخيص على مستوى المصانع الأصلية (OE) في أداة واحدة، مع توسيع نطاق وظائفها لتعزيز القدرة على إنجاز الإصلاحات المعقدة.
تغطية مركبات MP900TS
مقارنة بين منتجات سلسلة MP900 وMP808
| نوع المنتج | MP900-TS | MP808TS | MP900Z-BT | MP808BT | |
| الأجهزة | نظام التشغيل | أندرويد 11 | أندرويد 4.4.4 | أندرويد 11 | أندرويد 4.4.4 |
| CPU | معالج رباعي النواة، 1.8 غيغاهرتز | معالج رباعي النواة، 1.6 جيجاهرتز | معالج رباعي النواة، 1.8 غيغاهرتز | معالج رباعي النواة، 1.6 جيجاهرتز | |
| شاشة | 8 بوصة، 800*1280 | 7 بوصة، 1024*600 | 8 بوصة، 800*1280 | 7 بوصة، 1024*600 | |
| رام | 4GB | 1 جيجابايت | 4GB | 1 جيجابايت | |
| ذاكرة القراءة فقط | 64GB | 64GB | 64GB | 64GB | |
| البطارية | 7700 مللي أمبير في الساعة | 5000mAh | 7700 مللي أمبير في الساعة | 5000mAh | |
| كاميرا | خلفية: 8 ميجابكسل | No | خلفية: 8 ميجابكسل | No | |
| DLC | V150 | VCI MINI | V150 | VCI MINI | |
| DoIP | √ | × | √ | × | |
| كان أف دي | √ | √ (محول اختياري) | √ | √ (محول اختياري) | |
| البرمجيات | قراءة/مسح الرمز | √ | √ | √ | √ |
| إطار التجميد | √ | √ | √ | √ | |
| معلومات وحدة التحكم في المحرك (ECU) | √ | √ | √ | √ | |
| البيانات الحية | √ | √ | √ | √ | |
| اختبار نشط | √ | √ | √ | √ | |
| وظائف خاصة بالنظام الكامل | √ | √ | √ | √ | |
| وظائف الخدمة | √ (40 نوعًا) | √ (36 نوعًا) | √ (40 نوعًا) | √ (36 نوعًا) | |
| التشفير الإيكو | √ | √ | √ | √ | |
| مسح قبل وبعد | √ | × | √ | × | |
| وظيفة TPMS المدمجة (مثل برمجة المستشعر، التنشيط) | √ | √ | × | × | |
MaxiPRO MP900BT مقابل MaxiPRO MP900TS
| الفئة | الوظيفة | سلسلة المركبات | MaxiPRO MP900BT | MaxiPRO MP900TS |
| المعالج | 4 نوى | 4 نوى | ||
| نظام التشغيل | أندرويد 11 | أندرويد 11 | ||
| رام | 4 جيجابايت | 4 جيجابايت | ||
| ذاكرة القراءة فقط | 64 جيجابايت | 64 جيجابايت | ||
| شاشة العرض | 8 بوصات | 8 بوصات | ||
| واي فاي | واي فاي (802.11a/b/g/n/ac) | واي فاي (802.11a/b/g/n/ac) | ||
| بلوتوث | No | No | ||
| يو إس بي | USB 2.0: (مُضيف USB نوع A واحد، جهاز USB صغير من النوع mini واحد) | USB 2.0: (مُضيف USB نوع A واحد، جهاز USB صغير من النوع mini واحد) | ||
| HDMI | No | No | ||
| بطاقة SD | بطاقة SD (تدعم حتى 64 جيجابايت) | بطاقة SD (تدعم حتى 64 جيجابايت) | ||
| DB16 DLC | DB16 DLC | DB16 DLC | ||
| منفذ سماعة الرأس | No | No | ||
| منفذ الميكروفون | No | No | ||
| منفذ مكبر الصوت | No | No | ||
| نظام تحديد المواقع العالمي | No | No | ||
| حساس للضوء | نعم | نعم | ||
| زر | 1 زر طاقة | 1 زر طاقة | ||
| البطارية | 3.7 فولت 7700 ملي أمبير في الساعة | 3.7 فولت 7700 ملي أمبير في الساعة | ||
| كاميرا | خلفية: 8 ميجابكسل | خلفية: 8 ميجابكسل | ||
| VCI | مدمج | مدمج | ||
| وضع الاتصال | بلوتوث | بلوتوث | ||
| الاختلاف في البرمجيات | VIN تلقائي | جميع سلاسل المركبات | نعم | نعم |
| قراءة/مسح رموز التشخيص (DTCs) | جميع سلاسل المركبات | نعم | نعم | |
| قراءة تدفق البيانات | جميع سلاسل المركبات | نعم | نعم | |
| قراءة الإطار المتجمد | جميع سلاسل المركبات | نعم | نعم | |
| قراءة وحدة التحكم بالمحرك (ECU) | جميع سلاسل المركبات | نعم | نعم | |
| اختبار الفعل | جميع سلاسل المركبات | نعم | نعم | |
| الخدمة | جميع سلاسل المركبات | نعم (40 صنفًا) | نعم (40 صنفًا) | |
| خدمات خاصة | جميع سلاسل المركبات | وظائف خاصة بالنظام الكامل | وظائف خاصة بالنظام الكامل | |
| البرمجة عبر الإنترنت | نيسان | نعم | نعم | |
| إنفينيتي | نعم | نعم | ||
| نيسان جي تي آر | نعم | نعم | ||
| رينو | نعم | نعم | ||
| Hyundai | نعم | نعم | ||
| كيا | نعم | نعم | ||
| أودي | No | No | ||
| فولكس واجن | نعم | نعم | ||
| فولكس واجن_البرازيل | نعم | نعم | ||
| BMW | نعم | نعم | ||
| ميني | نعم | نعم | ||
| بيجو | نعم | نعم | ||
| سيتروين | نعم | نعم | ||
| دي إس_أوروبا | نعم | نعم | ||
| بورش | نعم | نعم | ||
| Sgmw | نعم | نعم | ||
| تشفير دون اتصال | نيسان | نعم | نعم | |
| إنفينيتي | نعم | نعم | ||
| نيسان جي تي آر | نعم | نعم | ||
| Toyota | نعم | نعم | ||
| ليكسوس | نعم | نعم | ||
| سايون | نعم | نعم | ||
| دايهاتسو | نعم | نعم | ||
| BENZ | نعم | نعم | ||
| مايباخ | نعم | نعم | ||
| Landrover | نعم | نعم | ||
| جاكوار | نعم | نعم | ||
| Subaru | نعم | نعم | ||
| فورد | نعم | نعم | ||
| فورد أستراليا | نعم | نعم | ||
| فورد أوروبا | نعم | نعم | ||
| مازدا | نعم | نعم | ||
| Hyundai | نعم | نعم | ||
| كيا | نعم | نعم | ||
| Chrysler | نعم | نعم | ||
| أودي | نعم | نعم | ||
| فولكس واجن | نعم | نعم | ||
| سكودا | نعم | نعم | ||
| فولكس واجن_البرازيل | نعم | نعم | ||
| بينتلي | نعم | نعم | ||
| بوجاتي | نعم | نعم | ||
| لامبورغيني | نعم | نعم | ||
| LT3 | نعم | نعم | ||
| مقعد | نعم | نعم | ||
| VW_CV | نعم | نعم | ||
| Man_LD | نعم | نعم | ||
| بيجو | نعم | نعم | ||
| سيتروين | نعم | نعم | ||
| دي إس_أوروبا | نعم | نعم | ||
| أوبيل | نعم | نعم | ||
| فوكسهال | نعم | نعم | ||
| بورش | نعم | نعم | ||
| Mitsubishi | نعم | نعم | ||
| تفعيل الوظائف المخفية | نيسان | نعم | نعم | |
| إنفينيتي | نعم | نعم | ||
| نيسان جي تي آر | نعم | نعم | ||
| BENZ | No | No | ||
| أودي | نعم | نعم | ||
| فولكس واجن | نعم | نعم | ||
| فولكس واجن_البرازيل | نعم | نعم | ||
| سكودا | نعم | نعم | ||
| BMW | نعم | نعم | ||
| ميني | نعم | نعم | ||
| Toyota | نعم | نعم | ||
| ليكسوس | نعم | نعم | ||
| سايون | نعم | نعم | ||
| وظيفة التوجيه | BENZ | No | No | |
| Landrover | No | No | ||
| جاكوار | No | No | ||
| أودي | نعم | نعم | ||
| فولكس واجن | نعم | نعم | ||
| فولكس واجن_البرازيل | نعم | نعم | ||
| سكودا | نعم | نعم | ||
| بينتلي | No | No | ||
| مقعد | نعم | نعم | ||
| VW_CV | No | No | ||
| Man_LD | نعم | نعم | ||
| ميني | No | No | ||
| BMW | No | No | ||
| تخصيص البرنامج | Landrover | نعم | نعم | |
| جاكوار | No | No | ||
| التشخيص الذكي | طوبولوجيا | No | No | |
| نشرة تقنية TSB، إرشادات رمز العطل، تحديد أولويات الأعطال، مقاطع فيديو الصيانة، إلخ. | No | No | ||
| خدمة السحابة | الخبير عن بُعد من جانب C | No | No | |
| إدارة التقارير | نعم | نعم | ||
| AccuFix | No | No | ||
| بيانات الإصلاح | No | No | ||
| وظائف أخرى | تشخيص ماكلارين | No | No | |
| تشخيص تسلا | No | No | ||
| نيو | No | No | ||
| مسح قبل وبعد | نعم | نعم | ||
| مسح الرمز التسلسلي للمركبة | نعم | نعم | ||
| مسح الرخصة | نعم | نعم | ||
| مكتب عن بعد | نعم | نعم | ||
| معايير التشخيص D-PDU/ RP1210 |
No | No | ||
| DoIP | نعم | نعم | ||
| كان أف دي | نعم | نعم | ||
| قابلية التوسع | وظيفة TPMS الشاملة (برمجة المستشعر، تنشيط المستشعر، إلخ) |
No | نعم | |
| أوسيلوسكوب | No | No | ||
| منظار | نعم (اختياري) | نعم (اختياري) | ||
| فحص سريع لأربع عجلات | No | No | ||
| معايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة | No | No | ||
| أربع عجلات - الإصدار الكامل | No | No | ||
| اختبار حزمة البطارية | No | No | ||
| اختبار البطارية | نعم، مع BT506 | نعم، مع BT506 | ||
| تسجيل البطارية | No | No | ||
| عدة أبعاد | No | No | ||
| مفاتيح IMMO | No | No | ||
| طباعة عبر واي فاي | نعم | No |
تشمل الحزمة:
1 قطعة × وحدة AUTEL MP900TS الرئيسية
1 قطعة × MaxiVCI V150
1 قطعة من محول الطاقة
1 قطعة × كابل من نوع USB-C
1 قطعة قماش لينة
1 قطعة دليل مرجعي سريع
قائمة تعبئة واحدة
1 قطعة حقيبة حمل
نعم، جهاز MP900TS متخصص في تشخيص TPMS، مع فحوصات صحية كاملة واستبدال متقدم لأجهزة الاستشعار.