AUTEL Maxisys MS908S Pro II

Wysyłamy z: UE/Wielka Brytania/USA/Chiny

Okres wysyłki: 1–7 dni

 

Autel MS908S Pro II to najnowsze, wysokiej klasy uniwersalne urządzenie diagnostyczne do samochodów firmy Autel, oparte na systemie operacyjnym Android 10 z 2023 roku. MS908S Pro II nie tylko przejmuje wiele zalet modeli Autel MS908S Pro / MK908P / MK908 II w zakresie technologii diagnostyki samochodowej, w tym zaawansowane funkcje diagnostyczne oraz programowanie ECU specjalnie zaprojektowane dla marek Mercedes-Benz i BMW itp.

Główne cechy MS908S Pro II:

1. Ulepszenie w stosunku do MK908P, MaxiSys Elite, MS908S Pro: W porównaniu do Autel MK908P, model Autel MS908S Pro II oferuje więcej funkcji (usługa chmurowa / zdalny ekspert (od 15-05-2021), szerszy zakres obsługi pojazdów (obsługę diagnostyczną MACLAREN i TESLA) oraz lepsze wsparcie techniczne (zarówno od sprzedawcy online, jak i lokalnych przedstawicieli w USA). MS908S Pro II posiada te same funkcje co MaxiSys Elite, ale jest tańszy o 500 dolarów.
2. Programowanie ECU J2534 dla BMW/Benz: Wyposażony w wartego ponad 1000 dolarów programator J2534, skaner Autel MS908S Pro II może wymieniać istniejące oprogramowanie i firmware oraz programować nowe jednostki sterujące (PCM, ECM) dla konkretnych modeli BMW i Benz.
3. Zaawansowane online kodowanie ECU: Ulepszone w porównaniu do Autel MS906BT/ MK906BT/ MK906 Pro/ MS906S/ MK906 Pro/ MS906, Autel MS908S Pro II z funkcją online kodowania ECU do modyfikacji oprogramowania pojazdu, umożliwiającą aktywację funkcji niedostępnych w momencie opuszczenia fabryki przez samochód. Online kodowanie dla VW/ Audi/ Porsche/ Benz/BMW.
4. VAG z prowadzeniem i odświeżanie ukrytych funkcji dla VW/ Audi/ Skoda/ Seat: Narzędzie diagnostyczne MS908S Pro z funkcjami VAG z prowadzeniem – proste, krok po kroku procedury zapewniające szybką i dokładną diagnostykę samochodu. Funkcja Refresh Hidden pozwala zmieniać ustawienia już istniejące w oprogramowaniu oraz włączać lub wyłączać niektóre funkcje zgodnie z potrzebami użytkownika.
5. Sterowanie dwukierunkowe / Testy aktywne: Testy aktywne pozwalają określić, czy dany podsystem lub komponent pojazdu działa poprawnie.
6. Ponad 36 funkcji: Reset oleju, EPB, TPMS, BMS, odpowietrzanie hamulców, DPF, klucze immo, kodowanie wtryskiwaczy, SAS, zawieszenie, dopasowanie przepustnicy, WIN DR ROOF, fotele, A/F, zmiana języka, reflektory, zmiana rozmiaru opon, TEC Learn, cylindry, adaptacja skrzyni biegów, ciągły rozwój.
7. Kompletne systemy na poziomie OE: MaxiSYS MS908S Pro ii może uzyskać dostęp do wszystkich dostępnych modułów, takich jak Silnik, ABS, SRS, Skrzynia biegów, System elektronicznego hamowania (EPB), Podwozie, Kierownica, System emisji spalin, Układ paliwowy, TPMS i inne, aby odczytywać/usuwać kody, przeglądać dane w czasie rzeczywistym w formie tekstowej lub graficznej, pobierać dane ramki zamarznięcia, wykonywać testy aktywne oraz funkcje specjalne dla dokładnej diagnostyki.
8. Obsługa ponad 10 000 modeli pojazdów: KWP/CAN/UDS/OBDII, D-PDU/J2534/RP1210, FCA SGW od 2018 r. (AutoAuth); obejmuje ogromną większość pojazdów produkowanych w USA, Azji i Europie.

5-krotnie szybsze sprzętu high-end:

[Android 4.4.2 >>> Android 10]: System operacyjny został ulepszony z wersji 4.4.2 do najszybszego Androida 10, który działa szybciej i płynniej.
[Exynox 5260 >>> Qualcomm 660 CPU]: Procesor główny został ulepszony do Qualcomm 660, co zwiększa szybkość diagnostyki podczas przetwarzania wielozadaniowego.
[2 GB + 64 GB >>> 4 GB + 128 GB pamięci]: Więcej miejsca na dysku zapewnia płynne działanie wielozadaniowe oraz przechowywanie wszystkich informacji o klientach, danych diagnostycznych i plików oraz nagranych napraw.
[1024x768 >>> 2048x1536 Rozdzielczość ekranu]: Zaproviduje Ci jaśniejsze i płynniejsze wrażenia wizualne.
[8M >>> 16M Tylna kamera]: Kamera tylna ulepszona do 16 megapikseli, potrafi lepiej oddać szczegóły i rejestrować wyraźniejsze nagrania w celu analizy problemów.
[2.4G >>> 2.4G & 5G Komunikacja Wi-Fi]: Ulepszono do podwójnego Wi-Fi 2.4G i 5G, znacznie lepsza szybkość transmisji, zasięg diagnostyczny i odporność na zakłócenia.

Funkcje AUTEL MS908S PRO II:
 

36+ USŁUGI SERWISOWE

AUTEL MS908S PRO II obsługuje pełne specjalne funkcje systemowe, a obsługiwane usługi są o ponad 10% bardziej rozbudowane niż u konkurencji. Na przykład marka Toyota obsługuje szeroko 241 specjalnych funkcji, takich jak rejestracja ID/rejestracja numerów opon itp., a zakres pokrycia jest znacznie wyższy niż u produktów konkurencyjnych.



Uwaga: Domyślnym językiem jest język angielski; jeśli potrzebujesz innych języków (hiszpański, niemiecki, włoski, francuski), musisz osobno wystąpić o aktywację.
Uwaga: Wszystkie funkcje serwisowe mogą nie działać we wszystkich samochodach. Przed zakupem prosimy o przesłanie numeru VIN (17 cyfr) w celu sprawdzenia kompatybilności.
Uwaga: Obecnie ŻADEN z testerów Autel nie może programować jednostek sterujących (ECU) pojazdów innych niż BMW i Benz. Autel MS908S Pro II nie ma ograniczeń IP.

Zaawansowane programowanie ECU dla konkretnych modeli BMW i Benz

Autel MaxiSys MS908S Pro II z urządzeniem programującym J2534 do wymiany istniejącego oprogramowania/firmware'u w jednostkach sterujących (ECU), programowania nowych ECU oraz rozwiązywania problemów związanych z prowadzeniem pojazdu i emisją spalin kontrolowanych przez oprogramowanie w przypadku niektórych modeli BMW i Benz.
UWAGA: Programowanie ECU dotyczy WYŁĄCZNIE wybranych pojazdów marki BMW i Benz.



Online kodowanie ECU dla VW/Audi/Porsche/Benz/BMW

Autel MS908S Pro II posiada możliwość kodowania ECU, umożliwiając optymalne dostosowanie ustawień pojazdu do potrzeb użytkownika, takich jak ustawienie alarmów, blokady drzwi itp.
Uzyskaj dostęp do jednostki sterującej (ECU), aby w pełni wykorzystać ukryte funkcje lub wyłączyć irytujące opcje samochodu: 1. Zmiana koloru oświetlenia wnętrza 2. Włączanie/wyłączanie funkcji Auto Hold, 3. Dostosowywanie zestawów deski rozdzielczej 4. Aktywowanie funkcji automatycznego składania luster bocznych 5. Wyłączenie automatycznego systemu start-stop
Zapewnia doskonałe rozwiązania dla problemów związanych z jazdą, utratą mocy, zużyciem paliwa itp., poprawiając wydajność pojazdu.

 

System operacyjny	Android™ 10.0
Procesor	Procesor Qualcomm 660 Octa-core (2.2GHz Quad-core A73 + 1.8GHz Quad-core A53)
Pamięć	4GB RAM i 128GB pamięci wewnętrznej
Wyświetlacz	9,7-calowy ekran dotykowy LED o rozdzielczości 2048x1536
Łączność	Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 porty USB TYPE-A i port Mini USB) BT V5.0 + BR/EDR Karta SD (obsługuje do 64GB) HDMI
Aparat (tylny)	16 Megapikseli, AF z latarką
Czujniki	Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS)
Wejście/Wyjście audio	Mikrofon Dwufunkcyjne głośniki gniazdo słuchawkowe stereo/standardowe 3.5 mm 3-Band
Zasilanie i bateria	bateria litowo-polimerowa 11000 mAh 3,7 V Ładowanie poprzez zasilacz prądu zmiennego/stalego 12 V w temperaturze od 0°C do 45°C
Napięcie wejściowe	12 V (9–24 V)
Zużycie energii	6.5W
Temperatura robocza	0 do 50°C (32 do 122°F)
Temperatura przechowywania	-20 do 60°C (-4 do 140°F)
Wymiary (SxWxD)	300 mm (11.81”) x 220 mm (8.66”) x 50 mm (1.97”)
Waga	NW: 1,42 kg (3,13 lb.) GW: 8,052 kg (17,75 lb.)
Protokoły	ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, kod migający, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, wysokiej prędkości, średniej prędkości, niskiej prędkości i jednoprzewodowy CAN, GM UART, protokół UART Echo Byte, protokół Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, odporny na błędy CAN