وزن:
۳٫۵کیلوگرم
بسته:
1: فرآیند فوقالعاده سریع
2: بسته جامع همهچیز-در-یکجا آماده استفاده
3: نرمافزار کاربرپسند
4: بخش راهنمای اختصاصی درون نرمافزار موجود است
5: گارانتی 5 ساله
این یکی از سریعترین ابزارهای تنظیم است و بیش از 35000 ECU/TCU را پشتیبانی میکند.
پشتیبانی از ثبت داده، OBD، حالت نصب روی بنچ و حالت بوت.
بدون اشتراک، تمام بهروزرسانیها به صورت رایگان و برای همیشه.
نسخه مستر ابزار اصلی برنامهنویسی ECU و TCU AutoTuner
AutoTuner یک ابزار جهانی است که قادر به خواندن اطلاعات از اکثر ECUها و ریزکنترلکنندههای موجود در بازار از طریق حالت بوت Tricore Infineon (BSL) یا از طریق سوکت تشخیص OBD است. این محصول با تمامی لوازم مورد نیاز هم برای BSL و هم برای OBD در یک بسته اختصاصی ارائه میشود. در حال حاضر از بیش از 3500 واحد کنترلی پشتیبانی میشود!
نرمافزار آرتونر بهطور منظم بهروزرسانی میشود و دارای رابط کاربری ساده و بخش راهنما است که در آن میتوانید دستورالعملهای گامبهگام برای اتصال به ECU را پیدا کنید. ویژگی خاص آرتونر — عدم نیاز به اشتراک! این امکان را فراهم میکند تا دوره بازگشت سرمایه آن محاسبه شود. شما همیشه میتوانید مطمئن باشید که ابزار شما بهروز است، زیرا خودروهای جدید به لیست خودروها اضافه میشوند.
بهروزرسانیهای نرمافزار هر ماه منتشر میشوند. آرتونر یکی از اولین شرکتهایی است که توانسته پشتیبانی از جدیدترین ECUها را اضافه کند: بوش MG1 (فورد)، کانتیننتال SID208 (پیاسآ)، بوش EDC17 و MEVD17 (بیامو Exx و Fxx)، شامل دور زدن محافظت با کمک CVN و شمارنده فلاش، همچنین سایر ECUهای محبوب بوش، زیمنس و کانتیننتال. آرتونر در نسخههای مستر و اسلیو موجود است. فرآیند رمزگذاری و رمزگشایی فایل توسط ابزار انجام میشود. این کار همچنین میتواند از طریق API رمزگشایی آنلاین به صورت خودکار انجام شود.
چرا باید آرتونر را از OBDII365.COM بخرید؟
8 تا از مهم ترین ویژگی های اتوتونر:
برندهای ECU سازگار با AutoTuner 
سایر ویژگیهای AutoTuner:
AutoTuner بهطور مداوم با پروتکلهای خواندن جدید بهبود مییابد. شما میتوانید بلافاصله پس از شروع به کار با نرمافزار AutoTuner از این مزایا بهرهمند شوید. AutoTuner ابزاری بسیار ساده و ضروری برای هر کسبوکار تونیング است. این ابزار قابل استفاده برای بسیاری از خودروها، حتی بسیاری از مدلهای جدید است. کل رابط کاربری ظاهری جذاب دارد و استفاده از آن آسان است که برای کاربران مبتدی عالی است. قابلیت ثبت داده بسیار خوب است و در مقایسه و تنظیم دقیق کمککننده است. این ابزار شامل حالت OBD، روی میز (bench) و بوت مود است. این ابزار انتخاب درستی است اگر عمدتاً روی خودروهای جدید کار میکنید.
فرآیند فوقالعاده سریع
با بهینهسازی ارتباط ECU و پردازنده Cortex m4، خواندن محتوای حافظه (Dflash، Eflash و EEprom) بسیار سریع است. سپس بهصورت سیستماتیک نسخه پشتیبان رمز عبور TriCore را بهصورت آنلاین انجام میدهد.
بسته جامع آماده استفاده
اتوتونر همراه با تمامی لوازم مورد نیاز در یک بسته اختصاصی تحویل داده میشود.
نرمافزار کاربرپسند
تمامی خودروهای سازگار به صورت فهرست نمایش داده میشوند تا بتوانید به راحتی و سریع ECU مورد نظر خود را برای خواندن انتخاب کنید.
بخش راهنمای اختصاصی در نرمافزار موجود است.
اتوتونر به شما کمک میکند تا محل ECU یا پریز تشخیص خودرو (OBD) را روی وسیله نقلیه پیدا کنید.
سپس شما را مرحله به مرحله در فرآیند خواندن راهنمایی میکند و هر مرحله را با تصاویر با کیفیت بالا توضیح میدهد.
تمامی اطلاعات بهطور مداوم بهروزرسانی شده و بدون هزینه هستند.
بدون اشتراک!
یک ابزار بهطور مداوم و رایگان بهروزرسانی میشود!
ضمانت 5 ساله!
ابزار Autotuner تحت ضمانت 5 ساله است. در صورت بروز هرگونه مشکل جدی، ما بلافاصله نسبت به تعویض آن اقدام خواهیم کرد.
هزاران وسیله نقلیه سازگار
Autotuner بیش از 10,000 وسیله نقلیه را با استفاده از روشهای Bench، Boot و OBD پوشش میدهد. و اگر شما تازهکار در زمینه تنظیم موتور هستید و متوجه معنی این کلمات نمیشوید، نگران نباشید. Autotuner همچنین برای کاربران کمتجربه طراحی شده است و با تشکیل راهنماهای آموزشی و فیلمهای آموزشی ساده و قابل دنبال، هر کسی از حرفهایترین افراد تا کسانی که کاملاً تازهکار هستند، میتوانند این ابزار را به سرعت یاد بگیرند و بهسرعت شروع به تنظیم کنند!
خواندن و نوشتن واحدهای کنترل موتور و گیربکس
Autotuner قادر به خواندن دادهها از اکثر واحدهای ECU و ریزپردازندههای موجود در بازار است.
تصحیح خودکار چکسوم
تعمیر چکسوم بهطور خودکار توسط ابزار در حین فرآیند نوشتن انجام میشود. نیازی به محاسبه دستی چکسوم ندارید.
ثبت داده زنده
ویژگی ثبت داده آوتوتونر به گونهای طراحی شده است که کاربرپسند باشد. برای هر ECU پشتیبانیشده، مجموعهای از دادههای مرتبط را بر اساس پارامترهای خاص خودرو و سازنده انتخاب کردهایم.
روش ثبت داده:
اندازهگیری و ضبط بلادرنگ پارامترهای موتور از طریق پریز تشخیص OBD.
اتصال از طریق پریز OBD انجام میشود، سپس فقط کافی است آزمایش را برای ضبط دادهها شروع کنید. سپس میتوانید نمودار را به صورت آنلاین مشاهده کنید. 
بازگشت به حالت کارخانه
آیا میخواهید از یک پایه سالم و بهروز شروع کنید؟ با استفاده از تابع «بازگشت به حالت کارخانه»، خودرو را به حالت اولیه آن بازگردانید.
DTC
خواندن و پاککردن کدهای عیبیابی (DTC) شامل کدهای عمومی و خاص سازنده از طریق پریز OBD-II.
بهروزرسانی اخیر اتوماتونر:
اضافه کردن BMW ALPINA پس از سال 2020 ZF 8HP نسل 3 واحد کنترل دنده (TCU) گیربکس VR از طریق OBD.
اضافه میکند eCUهای 2020+ BMW با مدل Bosch MD1CP032، MD1CS001، MG1CS024، MG1CS049، MG1CS201 خوانش دستگاهی ECUهای TC298 پس از قفلگشایی از راه دور (اطلاعات دقیق را بررسی کنید).
اضافه کردن بنز گیربکس 9G Tronic با TCU بوش VGS-NAG3 از طریق OBD.
اضافه میکند پروتکل OBD برای Ford Tourneo Courier، Transit Courier و Transit Connect 1.5L EcoBlue MD1CS025 ECU.
اضافه میکند پروتکل OBD برای فورد F-150 MG1CS055 , F250 و F350 MG1CS060 ECUs.
افزودن پروتکل OBD برای فورد برونکو 2.3 EcoBoost، 2.3 رنجر و وولکس واگن آماروک MG1CS040 ECU.
افزودن پروتکل OBD برای فورد 2.0 V6 و وولکس واگن 3.0 TDI V6 / 3.0 V6 MD1CP061 ECU.
پروتکل OBD را برای فورد ترانزیت 2.0 سال 2024 و فولکس واگن ترانسپورتر 2.0 TDI سال 2025 اضافه میکند بوش MD1CS027 ECU.
پروتکل OBD را برای ECU بیامو و ویسمان زیمنس MS45 اضافه میکند.
پروتکل OBD را برای فورد MD1CP006، MG1CS036 و MD1CS005 ECUs.
پروتکل OBD را برای زیمنس SIM4LKE ECU.
بهروزرسانی کرایسلر ECU کانتیننتال GPEC4LM در حالت BOOT ، در خودروهای آلفا رومئو، فیات و جیپ یافت میشود.
بروزرسانی پروتکل OBD برای ECUهای کانتیننتال EMS2510، EMS2511، EMS2512 و EMS2513 ECUهای نصبشده در خودروهای فورد.
باز کردن ECU بنز کانتیننتال EMS71 (نیاز به ارسال ECU به دفتر مرکزی AT)
اضافه میکند پروتکل OBD برای ECUهای کانتیننتال EMS24xx ECUهای نصبشده در خودروهای فورد و مستنگ.
افزودن ECUهای سیمنس بی.ام.و MSS70 و MSV70 (حالت OBD).
نسخه جدید برای ترانسمیشنهای Getrag 7DCT300، اکنون در حالت OBD برای خودروهای الن، داسیا، نیسان و رنو پشتیبانی میشود!
افزودن ECUهای بوش EDC17U01 و EDC17U05 در حالت OBD برای خودروهای آئودی، فورد، سیت، اسکودا و فولکس واگن.
افزودن ECUهای فورد کانتیننتال EMS24xx از طریق OBD (خواندن واقعی از طریق OBD).
افزودن تویوتا لکسوس ECU دنسو نسل چهارم در صندلی را انتخاب کنید.
افزودن قابلیت خواندن و نوشتن ECUهای فورد کانتیننتال EMS2101، EMS2102، EMS2103 و EMS2106 از طریق OBD در حالت بتا.
پروتکل OBD برای ECU بوش MD1CS004 موتورهای 2.0L TDI ساخت VAG اضافه شد.
ECUهای بوش MG1CS024 اکنون در حالت OBD برای آلپینا، بیامو، مینی و تویوتا پشتیبانی میشوند.
ECU بوش MD1CS014 اکنون در حالت OBD برای فولکس واگن و آئودی پشتیبانی میشود.
پشتیبانی از واحدهای کنترل ترانسمیشن 7G-Tronic مرسدس (TCU)
خواندن و نوشتن واحدهای کنترل ترانسمیشن Bosch VGS3-NAG3 در حالت BENCH!
ECUهای دنسو نسل دوم اکنون در حالت BENCH با پشتیبانی از لکسوس، سوزوکی و تویوتا کار میکنند.
تفاوت بین ابزار اصلی و فرعی AutoTuner چیست؟
ابزار اصلی
با یک ابزار اصلی، فایلهای رمزگذارینشده دریافت میکنید، بنابراین میتوانید خودتان فایلها را تغییر دهید یا آنها را به هر ارائهدهندهی فایل تنظیم ارسال کنید.
هر نرمافزار ویرایشی که از فایل باینری پشتیبانی میکند، میتواند برای تغییر فایلی که با AutoTuner خوانده شده استفاده شود.
ابزار فرعی
با یک ابزار فرعی، فایلهای رمزگذاریشده را میخوانید و مینویسید. این فایلها فقط توسط یک ابزار اصلی خاص قابل تغییر هستند. این ابزار اصلی، ارائهدهندهی فایل است که در زمان خرید ابزار مشخص میشود. ابزار فرعی شما به این ابزار اصلی متصل است.
هر ابزار فرعی در صورتی که شرایط زیر برقرار باشد، میتواند بهصورت دورکاری به ابزار اصلی تبدیل شود:
ابزار اصلی شما تعویض را تأیید کند (ما به تأیید کتبی از ابزار اصلی فعلی نیاز داریم)
اختلاف قیمت را پرداخت کنید
حداقل نیازمندیهای سیستم
نرم افزار با ماشین های مجازی سازگار نیست.
لیست بسته بندی:
1pc x واحد اصلی
1pc x USB Key با لینک نرم افزار
1pc x کابل یونیورسال+کد
1pc x کابل جهانی برای EDC16+ME ((D)) 9
1 عدد کابل OBD
1 عدد کابل USB
1pc x منبع برق
1pc x کیت موقعیت سنج
1pc x BGA MCU Hook
1pc x کابل های موز
1 عدد با چمدان ضدصدمه 
کس3 و اتواتونر برای تونینگ عالی است. فلکس برای کلون کردن بهتر است
اتواتونر ابزاری است که به کارگاه شما کمک میکند زمان زیادی صرفهجویی کند و همچنین امکان کار با خودروهای جدیدی را فراهم میکند که حتی کس یا فلکس هم پروتکل ارتباطی ندارند.
بله، مشکلی نیست، فلاش کامل.
بله، بسیار سریع.
بله، کار میکند.
بله، پشتیبان کامل از ۱ به ۱ از حالت پشتیبان کامل.
بله، ایمن است. OBD به خوبی کار میکند.
EN
