AutoTuner ECU TCU プログラミングツール

オリジナル AutoTuner ECU TCU プログラミングツール マスターバージョン
 

AutoTuner は、ブートTricore Infineon（BSL）またはOBD診断ソケット経由で、市場に出回っているほとんどのECUおよびマイクロコントローラから情報を読み取れるユニバーサルツールです。BSLおよびOBD両方の使用に必要なすべての付属品が専用パッケージに入れて提供されます。現時点で3,500を超える制御ユニットに対応しています！

Autotunerソフトウェアは定期的に更新されており、ユーザーフレンドリーなインターフェースと、ECUへの接続方法についてステップバイステップで説明が記載されたヘルプセクションを備えています。Autotunerの特徴的な機能は、サブスクリプションが不要である点です。これにより、投資回収期間を計算することが可能になります。車両リストに新しい車種が追加されるため、常に最新の状態に保たれていることを確実にできます。

ソフトウェアのアップデートは毎月リリースされます。Autotunerは、最新のECUサポートをいち早く実現した企業の一つです。フォードのBosch MG1、PSAのContinental SID208、BMWのExxおよびFxxシリーズ向けのBosch EDC17およびMEVD17などに対応しており、CVNやフラッシュカウンターを利用して保護をバイパスすることも可能です。その他にも、一般的なBosch、Siemens、ContinentalのECUにも対応しています。Autotunerはマスターバージョンとスレーブバージョンの2種類があります。ファイルの暗号化および復号化処理はツール側で行われ、オンライン復号APIを通じて自動的に行うことも可能です。

なぜOBDII365.COMからAutotunerを購入するべきですか？

• スペインからの発送、迅速かつ信頼性の高い配送
• グローバル版、IP制限なし
• Autotunerチームによる直接サポート
• 5 years Warranty

Autotunerのトップ8つの特長：

• 1. これは 市場で最も高速なチューニングツールの1つです 車両への読み取りおよび書き込みが可能です。
• 2. 付属の データロギング 多くの車種でオンライン再生をサポートしています
• 3. 診断機能 多くの車両で、チューニング前後における迅速かつ簡単な健康状態チェックが可能です。
• 4. Autotunerは エンジンおよびトランスミッション制御ユニット 多くのブランドの車両をサポートしています。
• 5. このツールは サブスクリプションが不要で、すべてのアップデートが生涯無料
• 6. ベンチ、ブート、OBD すべて1つのツールでチューニング可能。DSGトランスミッションもOBDでサポート
• 7. 操作が簡単なソフトウェア
• 2025年6月からSID212／SID212 EVOのリモートアンロックサービスに対応。1台あたり一律250ユーロの料金。

AutoTuner対応のECUブランド


AutoTunerその他の機能：

Autotunerは新しいリードプロトコルを随時追加して継続的に改善されています。Autotunerソフトウェアの使用開始と同時に、これらの更新を自由にご利用いただけます。Autotunerは非常に直感的なツールであり、チューニングショップにとって必須の存在です。多くの車種、最新モデルの多くにも対応しています。インターフェースは視覚的にも魅力的で使いやすく、初心者にも最適です。データロギング機能も優れており、比較や微調整に役立ちます。このツールはOBD、ベンチ、ブートモードをすべて備えています。主に新しい車種をチューニングする場合に最適な選択です。

超高速プロセス

ECU通信最適化とCortex m4プロセッサのおかげで,メモリコンテンツ (Dflash EflashとEEprom) の読み取りは超高速です. システム的にオンラインで TriCore パスワードのバックアップをします

準備済み オールインワンパッケージ

オートチューナーは,必要なすべてのアクセサリーと,専用のパッケージで配達されます.

使いやすいソフトウェア

読み取りたい ECU を素早く簡単に選択できるように,すべての互換性のある車々がリストとして表示されます.

ソフトウェアで特定のヘルプセクションが利用できます

自動チューナーは,車内の ECU や OBD 診断ソケットの位置を特定するのに役立ちます.

高画質の写真で説明します 読み方を説明します

すべての情報は 継続的に更新され 無料で提供されます

加入禁止!

ツールが常に更新され 無料で!

5年間保証！

Autotunerツールは5年間保証付きです。重大な問題が発生した場合、直ちに交換品の手配をいたします。

何千台もの車両と互換性

Autotunerは、Bench、Boot、OBDを使用する10,000台以上の車両に対応しています。チューニング初心者で、これらの用語の意味がわからなくても心配いりません。Autotunerは経験が少ないユーザーにも適しており、わかりやすいトレーニングガイドや動画のおかげで、最も経験豊富なユーザーからまったくの初心者まで、誰でもすぐにツールを使いこなして素早くチューニングを始めることができます！
 

高性能ツールに必要なすべての機能
それがAutotunerです。

エンジン制御ユニットおよびトランスミッションの読み取りと書き込み

Autotunerは、市販されているほとんどのECUおよびマイクロコントローラーからデータを読み取ることができます。

自動チェックサム補正

チェックサムの補正は、書き込みプロセス中にツールによって自動的に行われます。自分でチェックサムを計算する必要はありません。

ライブデータロギング

Autotunerのデータロギング機能は、使いやすくなるよう設計されています。対応する各ECUについて、車両およびメーカー固有のパラメータに応じた関連データを事前に選択しています。

データログ取得方法：

OBD診断ソケット経由でのエンジンパラメータのリアルタイム測定および記録。
OBDソケットを介して接続し、データ記録のテストを開始します。その後、オンラインでグラフを確認できます。

ノーマル設定に戻す

健全で最新の状態から始めたいですか？「ノーマル設定に戻す」機能を使用して、車両を出荷時状態に復元してください。

DTC

OBD-IIソケットを通じて、汎用およびメーカー固有の診断故障コード（DTC）の読み取りと消去を行います。

Autotuner 最近の更新：
2020年以降のBMW ALPINAを追加 ZF 8HP Gen3 oBD経由ギアボックスTCU VR。
追加 2020年以降のBMW Bosch MD1CP032、MD1CS001、MG1CS024、MG1CS049、MG1CS201 リモートアンロック後のベンチリード対応TC298 ECU（詳細情報は確認してください）。
Benzを追加 oBD経由9G Tronic Bosch VGS-NAG3ギアボックスTCU。
追加  フォードTourneo Courier、Transit CourierおよびTransit Connect 1.5L EcoBlue用OBDプロトコル MD1CS025 ECU。
追加  フォードF-150用OBDプロトコル MG1CS055 、F250およびF350 MG1CS060 ECU群。
フォード・ブロンコ2.3エコブースト、2.3レンジャー、フォルクスワーゲン・アマロック用OBDプロトコルを追加 MG1CS040 ECU。
フォード2.0 V6およびVW 3.0 TDI V6 / 3.0 V6用OBDプロトコルを追加 MD1CP061 ECU。
フォード・トランジット 2.0 2024年およびVWトランスポーター 2.0 TDI 2025年のOBDプロトコルを追加 Bosch MD1CS027 ECU。
以下の車種のOBDプロトコルを追加： BMWおよびワイスマン シーメンス MS45 ECU。
以下の車種のOBDプロトコルを追加： フォード MD1CP006、MG1CS036およびMD1CS005 ECU群。
シーメンス製SIM4LKE用OBDプロトコルを追加 SIM4LKE ECU。
クライスラーのアップデート BOOTモードでのContinental GPEC4LM ECU アルファロメオ、フィアットおよびジープ車両に搭載。
更新 フォード車両に搭載されているECU向け、Continental EMS2510、EMS2511、EMS2512およびEMS2513のOBDプロトコル フォード車両に装着されているECU。
Benz Continental EMS71 ECUのアンロック （ECUをAT本社へ送付する必要があります）
追加 Continental EMS24xx用OBDプロトコル フォードおよびマスタング車両に装着されているECU。
BMW Siemens MSS70およびMSV70 ECUを追加（OBDモード）。
Getrag 7DCT300 TCUの新リリース。アルピーヌ、ダチア、日産、ルノー車両でOBDモードがサポート可能になりました！
アウディ、フォード、シート、シュコダ、フォルクスワーゲン車両向けに、Bosch EDC17U01およびEDC17U05 ECUをOBDで追加。
OBD経由でフォードContinental EMS24xx ECUを追加（OBD経由での実際の読み取り）
トヨタとレクサスを追加 デンソーGen4 ECU ～に ベンチ モードを選んでください。
OBD BETAでフォードコンチネンタルEMS2101、EMS2102、EMS2103およびEMS2106ECUの読み取りと書き込みを追加
2.0L TDI VAGエンジン用ボッシュMD1CS004 ECUのOBDプロトコルを追加
アルピナ、BMW、ミニ、トヨタ向けに、ボッシュMG1CS024 ECUがOBDモードでサポートされるようになりました
VWおよびアウディ向けに、ボッシュMD1CS014 ECUがOBDモードでサポートされるようになりました
メルセデス7G-Tronicトランスミッションコントロールユニット（TCU）のサポート
ベンチモードでボッシュVGS3-NAG3トランスミッションコントロールユニット（TCU）の読み取りと書き込みを実行！
デンソーゲン2 ECUがベンチモードで動作可能になり、レクサス、スズキおよびトヨタをサポート

AutoTunerマスターツールとスレーブツールの違いは何ですか？

最低システム要件

• Intel Pentium III／Athlon 1GHz CPUまたはそれ以降のCPUを搭載したPCまたはノートパソコン
• rAM 512MB。空きHDD容量 2GB。
• Microsoft Windows Vista / 7 / 8 / 10 (32 ビットまたは 64 ビット)
• 使用可能なUSB 2.0ポート1つ。インターネット接続（1 Mbps以上）。
• 画面解像度は1366×768以上であること。

本ソフトウェアは仮想マシンには対応していません。

パッケージリスト：

1個 x メインユニット
1個 x ソフトウェアリンク付きUSBキー
1個 x 汎用ケーブル＋ボックス
1個 x EDC16+ME(D)9用汎用ケーブル
1個 x OBDケーブル
1本 x USBケーブル
1pc x 電源
1pc x 探査機位置付けキット
1pc x BGA MCU フック
1pc × バナナケーブル
1pc × 衝撃防止スーツケース