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ऑटोट्यूनर ईसीयू टीसीयू प्रोग्रामिंग टूल

weight-icon वजन: 3.5KG
weight-icon पैकेज:

विशेषता:

1: अत्यंत त्वरित प्रक्रिया

2: उपयोग के लिए तैयार ऑल-इन-वन पैकेज

3: उपयोग में आसान सॉफ्टवेयर

4: सॉफ्टवेयर में एक विशिष्ट सहायता अनुभाग उपलब्ध है

5: 5 वर्ष की वारंटी

उत्पाद विवरण:

यह सबसे तेज ट्यूनिंग उपकरणों में से एक है, और 35000 से अधिक ECU/TCUs को समर्थन करता है।

डेटालॉगिंग, OBD, बेंच और बूट मोड का समर्थन करता है।

कोई सदस्यता नहीं, आजीवन सभी अपडेट मुफ्त हैं।

  • विवरण
  • सामान्य प्रश्न
  • समीक्षा
भेजा जाता है: ईयू/यूके/यूएस/सीएन

मूल ऑटोट्यूनर ECU TCU प्रोग्रामिंग टूल मास्टर संस्करण
 

ऑटोट्यूनर एक सार्वभौमिक उपकरण है जो बूट ट्राइकोर इन्फिनियन (BSL) या OBD नैदानिक सॉकेट के माध्यम से बाजार में उपलब्ध अधिकांश ECUs और सूक्ष्यांककों से जानकारी पढ़ सकता है। यह BSL और OBD दोनों के लिए आवश्यक सभी एक्सेसरीज़ के साथ एक विशेष पैकेज में आपूर्ति किया जाता है। इस समय 3500 से अधिक नियंत्रण इकाइयों का समर्थन किया जाता है!

ऑटोट्यूनर सॉफ़्टवेयर नियमित रूप से अपडेट किया जाता है और इसमें उपयोगकर्ता के अनुकूल इंटरफ़ेस के साथ-साथ सहायता अनुभाग भी होता है, जहाँ आप ECU से कैसे कनेक्ट करें इसके चरण-दर-चरण निर्देश मिल सकते हैं। ऑटोट्यूनर की विशेष विशेषता — कोई सदस्यता नहीं! यह इसकी ब्रेक-ईवन अवधि की गणना करने की अनुमति देता है। आप हमेशा यह सुनिश्चित रह सकते हैं कि आपका उपकरण अद्यतन रहे क्योंकि नए वाहनों को वाहन सूची में जोड़ा जाता है।

सॉफ़्टवेयर अपडेट प्रत्येक महीने जारी किए जाते हैं। ऑटोट्यूनर नवीनतम ECU के लिए समर्थन जोड़ने वाली पहली कंपनियों में से एक है: बॉश MG1 (फोर्ड), कॉन्टिनेंटल SID208 (PSA), बॉश EDC17 & MEVD17 (BMW Exx और Fxx), CVN और फ़्लैश काउंटर की सहायता से सुरक्षा को बायपास करने सहित अन्य लोकप्रिय बॉश, सिमेंस, कॉन्टिनेंटल ECU भी। ऑटोट्यूनर मास्टर और स्लेव संस्करणों में उपलब्ध है। फ़ाइल एन्क्रिप्शन और डिक्रिप्शन प्रक्रिया उपकरण द्वारा संभाली जाती है। इसे ऑनलाइन डिक्रिप्शन API के माध्यम से स्वचालित रूप से भी किया जा सकता है।

OBDII365.COM से ऑटोट्यूनर क्यों खरीदें?

  • स्पेन से शिपिंग, तेज़, विश्वसनीय शिपिंग
  • वैश्विक संस्करण, कोई आईपी प्रतिबंध नहीं
  • ऑटोट्यूनर टीम से प्रत्यक्ष सहायता
  • 5 साल की गारंटी


शीर्ष 8 ऑटोट्यूनर हाइलाइट्सः

  • 1. यह है सबसे तेज ट्यूनिंग उपकरणों में से एक वाहनों को पढ़ने और लिखने के लिए बाजार पर।
  • 2. साथ डेटा लॉगिंग वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए ऑनलाइन प्लेबैक के साथ समर्थित
  • 3. नैदानिक क्षमताएं कई वाहनों पर ट्यूनिंग से पहले और बाद में स्वास्थ्य जांच के लिए त्वरित और आसान अनुमति देता है।
  • 4. ऑटोट्यूनर दोनों का समर्थन करता है इंजन और ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट कई ब्रांड के वाहनों पर।
  • 5. टूल की आवश्यकता होती है कोई सदस्यता आवश्यक नहीं, जीवनकाल तक सभी अपडेट मुफ्त
  • 6. बेंच, बूट और OBD एक ही टूल से सभी ट्यूनिंग। OBD में DSG गियरबॉक्स समर्थित
  • 7. उपयोग में आसान सॉफ्टवेयर
  • जून 2025 से SID212/SID212 EVO रिमोट अनलॉक सेवा का समर्थन करता है। प्रति यूनिट 250€ की एकमुश्त शुल्क के साथ।


ऑटोट्यूनर के साथ संगत ECU ब्रांड
ECU brands compatible with AutoTuner
autotuner highlights
ऑटोट्यूनर अन्य विशेषताएँ:

ऑटोट्यूनर को लगातार नए पढ़ने के प्रोटोकॉल के साथ सुधारा जा रहा है। आप अपना ऑटोट्यूनर सॉफ्टवेयर शुरू करते ही इसका मुफ्त लाभ उठा सकते हैं। ऑटोट्यूनर एक बहुत ही सीधा उपकरण है और ट्यूनिंग दुकान के लिए आवश्यक है। आप इसका उपयोग कई कारों के लिए कर सकते हैं, यहां तक कि नवीनतम में से अधिकांश के लिए भी। पूरा इंटरफ़ेस आकर्षक लगता है और उपयोग में आसान है, जो शुरुआती लोगों के लिए बहुत अच्छा है। डेटा लॉगिंग सुविधा बहुत अच्छी है और तुलना और सटीक ट्यूनिंग के लिए उपयोगी है। इस टूल में OBD, बेंच और बूट मोड शामिल हैं। यह टूल सही विकल्प है यदि आप मुख्य रूप से नई कारों की ट्यूनिंग करते हैं।

अत्यंत त्वरित प्रक्रिया

ईसीयू संचार अनुकूलन और इसके कॉर्टेक्स एम4 प्रोसेसर के लिए धन्यवाद, मेमोरी सामग्री (डीफ्लैश एफ्लैश और ईईप्रोम) पढ़ना अति तेज है। यह तब व्यवस्थित रूप से ऑनलाइन ट्राइकोर पासवर्ड का बैकअप करता है।

उपयोग के लिए तैयार एक पैकेज में सब कुछ

ऑटोट्यूनर सभी आवश्यक सामानों के साथ एक विशेष पैकेज में दिया जाता है।

प्रयोग में आसान सॉफ्टवेयर

सभी संगत कारों को एक सूची के रूप में प्रदर्शित किया जाता है ताकि आप जल्दी और आसानी से उस ECU को चुन सकें जिसे आप पढ़ना चाहते हैं।

सॉफ्टवेयर में विशिष्ट सहायता अनुभाग उपलब्ध है

ऑटोट्यूनर आपको वाहन पर ईसीयू या ओबीडी डायग्नोस्टिक सॉकेट का पता लगाने में मदद करता है।

यह आपको पढ़ने की प्रक्रिया के माध्यम से कदम-दर-चरण मार्गदर्शन करता है और उच्च-परिभाषा वाली तस्वीरों के साथ प्रत्येक चरण को दर्शाता है।

सभी जानकारी को लगातार अद्यतन किया जाता है और यह निःशुल्क है।

कोई सदस्यता नहीं!

एक उपकरण को लगातार अपडेट किया जाता है, मुफ्त में!

5 साल की गारंटी!

ऑटोट्यूनर उपकरण की 5 वर्ष की वारंटी है। यदि आपको कोई बड़ी समस्या हो तो हम तुरंत प्रतिस्थापन का आयोजन करेंगे।

 

हजारों वाहन संगत

ऑटोट्यूनर 10,000 से अधिक वाहनों को बेंच, बूट और ओबीडी का उपयोग करके कवर करता है और यदि आप ट्यूनिंग के लिए नए हैं और इन शब्दों का अर्थ नहीं समझते हैं, तो चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। Autotuner भी कम अनुभवी उपयोगकर्ताओं के लिए लक्षित है, और हमारे आसान का धन्यवाद का पालन करने के लिए प्रशिक्षण गाइड और वीडियो सभी से सबसे अनुभवी के लिए ट्यूनर पूरी तरह से नए व्यापार के लिए उपकरण लेने के लिए और बहुत जल्दी ट्यून करने में सक्षम हो जाएगा!
 

उच्च प्रदर्शन वाले उपकरण में आपको जिन सभी विशेषताओं की आवश्यकता होती है।
कि ऑटोट्यूनर.

इंजन नियंत्रण इकाइयों और गियरबॉक्सों का पढ़ना और लिखना

ऑटोट्यूनर बाजार में उपलब्ध अधिकांश ईसीयू और माइक्रोकंट्रोलर से डेटा पढ़ सकता है।

स्वचालित जाँच राशि सुधार

चेकसम सुधार लिखने की प्रक्रिया के दौरान उपकरण द्वारा स्वचालित रूप से किया जाता है। आपको चेकसम की गणना करने की आवश्यकता नहीं है।

लाइव डेटा लॉगिंग

ऑटोट्यूनर डेटा लॉगिंग सुविधा को उपयोग में आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्रत्येक समर्थित ईसीयू के लिए, हमने वाहन और निर्माता के विशिष्ट पैरामीटर के आधार पर प्रासंगिक डेटा के एक सेट का पूर्व-चयन किया है।

डेटा लॉगिंग विधि:

ओबीडी नैदानिक सॉकेट के माध्यम से इंजन पैरामीटर का वास्तविक समय में माप और रिकॉर्डिंग।
संबंध OBD सॉकेट के माध्यम से किया जाता है, फिर डेटा रिकॉर्ड करने के लिए बस परीक्षण शुरू करें। आप फिर ऑनलाइन ग्राफ़ देख सकते हैं।
autotuner dataloging

मूल स्थिति पर वापसी

क्या आप एक स्थिर और अद्यतन आधार से शुरुआत करना चाहते हैं? “मूल स्थिति पर वापसी” फ़ंक्शन का उपयोग करके वाहन को उसकी मूल स्थिति में बहाल करके शुरुआत करें।

DTC

ओबीडी-II सॉकेट के माध्यम से आम और निर्माता-विशिष्ट नैदानिक समस्या कोड (DTC) को पढ़ना और हटाना।

ऑटोट्यूनर हाल का अपडेट:
2020 के बाद के लिए बीएमडब्ल्यू एल्पीना जोड़ता है ZF 8HP जेन3 गियरबॉक्स TCU VR OBD।
जोड़ता है 2020+ बीएमडब्ल्यू बॉश MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049, MG1CS201 दूरस्थ अनलॉक के बाद बेंच रीड के लिए TC298 ईसीयू (विस्तृत जानकारी देखें)।
बेंज जोड़ता है 9G ट्रोनिक बॉश VGS-NAG3 गियरबॉक्स TCU को OBD के माध्यम से।
जोड़ता है  फोर्ड टूरनियो कूरियर, ट्रांजिट कूरियर और ट्रांजिट कनेक्ट 1.5L इकोब्लू के लिए OBD प्रोटोकॉल MD1CS025 ईसीयू।
जोड़ता है  फोर्ड एफ-150 के लिए ओबीडी प्रोटोकॉल MG1CS055 , F250 और F350 एमजी1सीएस060 ईसीयू।
फोर्ड ब्रोंको 2.3 इकोबूस्ट, 2.3 रेंजर, वीडब्ल्यू अमरोक के लिए ओबीडी प्रोटोकॉल जोड़ता है एमजी1सीएस040 ईसीयू।
फोर्ड 2.0 वी6 और वोक्सवैगन 3.0 टीडीआई वी6 / 3.0 वी6 के लिए ओबीडी प्रोटोकॉल जोड़ता है MD1CP061 ईसीयू।
फोर्ड ट्रांजिट 2.0 2024, वीडब्ल्यू ट्रांसपोर्टर 2.0 TDI 2025 के लिए OBD प्रोटोकॉल जोड़ता है बॉश MD1CS027 ईसीयू।
के लिए OBD प्रोटोकॉल जोड़ता है बीएमडब्ल्यू और वाइसमैन सिएमेंस MS45 ECU।
के लिए OBD प्रोटोकॉल जोड़ता है फोर्ड MD1CP006, MG1CS036 और MD1CS005 ईसीयू।
सिएमेंस के लिए OBD प्रोटोकॉल जोड़ता है SIM4LKE ईसीयू।
चाइमलर अपडेट करें BOOT मोड में कॉन्टिनेंटल GPEC4LM ECU , अल्फा रोमियो, फिएट और जीप वाहनों में पाया जाता है।
अपडेट कॉन्टिनेंटल ईएमएस2510, ईएमएस2511, ईएमएस2512 और ईएमएस2513 के लिए ओबीडी प्रोटोकॉल फोर्ड वाहनों में स्थापित ईसीयू।
बेंज कॉन्टिनेंटल ईएमएस71 ईसीयू अनलॉक करें (ईसीयू को एटी हेडक्वार्टर भेजना होगा)
जोड़ता है कॉन्टिनेंटल ईएमएस24xx के लिए ओबीडी प्रोटोकॉल फोर्ड और मस्टैंग वाहनों में स्थापित ईसीयू।
ओबीडी मोड में बीएमडब्ल्यू सीमेंस एमएसएस70 और एमएसवी70 ईसीयू जोड़ता है।
गेट्रैग 7DCT300 टीसीयू के लिए नया संस्करण, अब ऑबी, डैसिया, निसान और रेनो वाहनों के लिए ओबीडी मोड में समर्थित!
ऑडी, फोर्ड, सीट, श्कोडा और वीडब्ल्यू वाहनों के लिए ओबीडी में बॉश ईडीसी17यू01 और ईडीसी17यू05 ईसीयू जोड़ें।
OBD के माध्यम से फोर्ड कॉन्टिनेंटल EMS24xx ईसीयू को OBD द्वारा जोड़ें (OBD के माध्यम से वास्तविक पढ़ना)।
टोयोटा लेक्सस जोड़ता है डेन्सो जनरेशन 4 ईसीयू में बेंच मोड।
OBD बीटा में फोर्ड कॉन्टिनेंटल EMS2101, EMS2102, EMS2103 और EMS2106 ईसीयू के पढ़ने और लिखने को जोड़ता है।
2.0L TDI VAG इंजन के लिए बॉश MD1CS004 ईसीयू के OBD प्रोटोकॉल को जोड़ता है।
अब अल्पीना, बीएमडब्ल्यू, मिनी और टोयोटा के लिए OBD मोड में बॉश MG1CS024 ईसीयू का समर्थन किया गया है।
अब वीडब्ल्यू और ऑडी के लिए OBD मोड में बॉश MD1CS014 ईसीयू का समर्थन किया गया है।
7G-ट्रॉनिक मर्सिडीज ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट (TCU) के लिए समर्थन
बेंच मोड में बॉश VGS3-NAG3 ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट (TCU) को पढ़ें और लिखें!
डेंसो जनरेशन 2 ईसीयू अब बेंच मोड में काम करते हैं, जिसमें लेक्सस, सुजुकी और टोयोटा के लिए समर्थन शामिल है

ऑटोट्यूनर मास्टर और स्लेव टूल में क्या अंतर है?

मास्टर टूल

मास्टर टूल के साथ आपको गैर-एन्क्रिप्टेड फ़ाइलें मिलती हैं, इसलिए आप फ़ाइलों को स्वयं संशोधित कर सकते हैं या किसी भी ट्यूनिंग फ़ाइल प्रदाता को भेज सकते हैं।

ऑटोट्यूनर के साथ पढ़ी गई फ़ाइल को संशोधित करने के लिए बाइनरी फ़ाइल का समर्थन करने वाले किसी भी संपादन सॉफ़्टवेयर का उपयोग किया जा सकता है।
 

स्लेव टूल

स्लेव टूल के साथ आप एन्क्रिप्टेड फ़ाइल पढ़ते और लिखते हैं। इन फ़ाइलों को केवल एक विशिष्ट मास्टर द्वारा संशोधित किया जा सकता है। यह मास्टर वह फ़ाइल प्रदाता है जिसे आप टूल खरीदते समय नामित करते हैं। आपका स्लेव टूल इस मास्टर से जुड़ा होता है।


निम्नलिखित शर्तें पूरी होने पर किसी भी स्लेव टूल को दूरस्थ रूप से मास्टर टूल में बदला जा सकता है:

  • आपका मास्टर स्विच को मंजूरी देता है (हमें वर्तमान मास्टर से लिखित मंजूरी की आवश्यकता होती है)

  • आप मूल्य अंतर का भुगतान करते हैं

 

न्यूनतम सिस्टम आवश्यकताएं

  • इंटेल पेंटियम III/एथलॉन 1 गीगाहर्ट्ज़ सीपीयू या नवीनतम के साथ पीसी या लैपटॉप;
  • 512 एमबी रैम; 2 जीबी उपलब्ध हार्ड डिस्क स्पेस;
  • माइक्रोसॉफ्ट विंडोज़ विस्टा / 7 / 8 / 10 (32 या 64 बिट);
  • एक उपलब्ध यूएसबी 2.0 पोर्ट; इंटरनेट कनेक्शन, 1 एमबीपीएस;
  • स्क्रीन रेज़ोल्यूशन 1366×768 से कम नहीं होना चाहिए।

सॉफ्टवेयर वर्चुअल मशीनों के साथ संगत नहीं है।


पैकेज सूची:

1 पीसी x मुख्य इकाई
1 पीसी x सॉफ्टवेयर लिंक के साथ यूएसबी कुंजी
1 पीसी x सार्वभौमिक केबल+बॉक्स
eDC16+ME(D)9 के लिए 1पीस यूनिवर्सल केबल
oBD केबल का 1 पीस
यूएसबी केबल की 1 पीस
पावर सप्लाई का 1 पीस
प्रोब पोजिशनिंग किट का 1 पीस
bGA MCU हुक का 1 पीस
केले केबल का 1 पीस
शॉकप्रूफ सूटकेस का 1 पीस
autotuner package list

  • 1. क्या ऑटोट्यूनर वाकई इसके लायक है। मेरे पास kess और flex है on

    केस3 और ऑटोट्यूनर ट्यूनिंग के लिए बिल्कुल सही है। क्लोनिंग के लिए फ्लेक्स बेहतर है
    ऑटोट्यूनर एक ऐसा उपकरण है जो आपकी वर्कशॉप को बहुत समय बचाने में मदद करेगा और नई गाड़ियों पर भी काम करने में सक्षम बनाएगा, जिनके लिए केस या फ्लेक्स के पास संचार प्रोटोकॉल भी नहीं हैं।

  • 2. बेंच पर पढ़ने और लिखने के लिए BMW 135i E82 / N54 सिएमेंस MSD80/81 संभव है? on

    हां, कोई समस्या नहीं, पूर्ण फ़्लैश।

  • 3. नमस्ते, रेनॉल्ट मास्टर 2019 2.3d 145ch कॉन्टिनेंटल sid321 ओबीडी में पढ़ने और लिखने में कोई समस्या नहीं??? on

    हां, बहुत तेज़।

  • 4. ओबीडी सुरक्षित के लिए इवेको 2.3 EDC17C69? on

    हां, यह काम करता है।

  • 5. एमबी CRD3P.C0 को क्लोन करने के लिए ऑटोट्यूनर ठीक है? on

    हां, 1-1 पूर्ण बैकअप से पूर्ण बैकअप तक।

  • 6. किआ MED17.9.8 OBD/बेंच सुरक्षित? on

    हां, सुरक्षित। OBD ठीक काम करता है।

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