น้ำหนัก:
2.85 กิโลกรัม
บรรจุภัณฑ์:
39ซม.*30ซม.*12ซม.
1. ศักยภาพการวินิจฉัยที่เหนือกว่า งานบริการที่ง่ายขึ้น
2. สมรรถนะยอดเยี่ยม พื้นที่จัดเก็บข้อมูลขนาดใหญ่
3. การใช้งานสะดวก ดีไซน์อัจฉริยะ
Autel MaxiPRO MP900BT SP473 เป็นรุ่นที่อัปเกรดมาจาก MP808BT รุ่น MaxiPRO MP900BT นี้มีสเปกที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและมีฟังก์ชันมากกว่า
มีฟังก์ชันการเข้ารหัส ECU เหมือนกับ MS906 Pro
เพิ่มฟังก์ชันการสแกนก่อนและหลังการซ่อม (Pre&Post Scan), การพิมพ์ผ่าน WiFi, การทดสอบแบตเตอรี่ (พร้อม BT506), และการตรวจสอบแบบดิจิทัล (พร้อม mv108)
ระยะเวลาจัดส่ง: 1-7 วัน
ในฐานะรุ่นอัปเกรดของ Autel MP808S และ MP808BT รุ่น MP900Z-BT มีความสามารถในการเขียนโค้ด ECU ที่เทียบเท่ากับ MaxiSYS MS906 Pro และ MaxiCOM MK906 Pro พร้อมคุณสมบัติใหม่ๆ เช่น การพิมพ์ผ่าน Wi-Fi และฟังก์ชันการสแกนก่อนและหลังการวินิจฉัย กล้องด้านหลังความละเอียด 8 ล้านพิกเซล ช่วยให้สแกน VIN และป้ายทะเบียนรถได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายยิ่งขึ้น
จุดเด่น:
รุ่นอัปเกรดของ Autel MP808S/MP808BT
รองรับโปรโตคอล CAN FD และ DoIP
มีฟังก์ชันการเข้ารหัส ECU เหมือนกับ MS906 Pro
การวินิจฉัยทุกระบบ + การควบคุมสองทาง + บริการพิเศษกว่า 40 รายการ
เพิ่มฟังก์ชันการสแกนก่อนและหลัง (Pre & Post Scan), การพิมพ์ผ่าน WiFi, การทดสอบแบตเตอรี่ (ใช้ร่วมกับ BT506), การตรวจสอบดิจิทัล (ใช้ร่วมกับ mv108)
อัปเดตออนไลน์ฟรีเป็นเวลาหนึ่งปี หลังจากนั้นราคา 299 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี
ระบบปฏิบัติการ Android 11 รุ่นล่าสุด พร้อมฮาร์ดแวร์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น: แบตเตอรี่ 3.7V ความจุ 7700 mAh
รองรับการเชื่อมต่อผ่านบลูทูธ
รองรับบริการ 40 รายการ (จำนวนนี้อาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ รุ่น และปีของรถยนต์; ท่านสามารถแจ้งรหัส VIN ให้เราทราบเพื่อยืนยันรายละเอียดได้)
ฟังก์ชันที่ครอบคลุมมากขึ้น:
1. ใช้งานร่วมกับ BT506 (ต้องซื้อแยกต่างหาก) เพื่อทดสอบแบตเตอรี่
2. ใช้งานร่วมกับ MV108S (ต้องซื้อแยกต่างหาก) เพื่อให้งานของท่านสะดวกยิ่งขึ้น 
คุณสมบัติของ Autel MP900 BT:
ศักยภาพการวินิจฉัยขั้นสูง งานบริการที่ง่ายขึ้น
รองรับรถยนต์ได้ครอบคลุมสำหรับยี่ห้อจากสหรัฐอเมริกา เอเชีย และยุโรป
ครอบคลุมระบบอิเล็กทรอนิกส์ทุกระบบในระดับเดียวกับผู้ผลิต (OE-Level)
สามารถอ่านรหัสข้อผิดพลาด ข้อมูลเรียลไทม์ ข้อมูล ECU การทดสอบใช้งานจริง และฟังก์ชันพิเศษได้อย่างครบถ้วน
รองรับโปรโตคอลการสื่อสารล่าสุด ได้แก่ DoIP และ CAN FD
เทคโนโลยี Smart AutoVIN สำหรับระบุตัวรถอย่างรวดเร็วและแม่นยำ
เมนูบริการและการบำรุงรักษากว้างขวางมากกว่า 40 เมนู
รายงานผลการสแกนก่อนและหลังการวินิจฉัยอย่างละเอียด
ระบบอัปเดตซอฟต์แวร์โดยอัตโนมัติพร้อมการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ผ่าน Wi-Fi
การสนับสนุนทางเทคนิคและการแก้ไขปัญหาจากระยะไกล
ประสิทธิภาพยอดเยี่ยม พร้อมพื้นที่จัดเก็บข้อมูลเพียงพอ
หน้าจอสัมผัสความละเอียดสูงขนาด 8 นิ้ว ตอบสนองไว
ระบบปฏิบัติการ Android 11 มอบฟังก์ชันการทำงานที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
หน่วยความจำความจุสูง 4G+64G สำหรับการประมวลผลและการเข้าถึงซอฟต์แวร์ที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
กล้องด้านหลังความละเอียด 8 เมกะพิกเซล ให้ภาพที่ชัดเจนและรายละเอียดครบถ้วน
ใช้งานสะดวก ดีไซน์อัจฉริยะ
ดู อัปโหลด แชร์ และพิมพ์รายงานด้วยการแตะเพียงครั้งเดียว
รีเซ็ตงานบริการและบำรุงรักษารถยนต์ด้วยการกดเพียงครั้งเดียว
อัปเดตซอฟต์แวร์ด้วยการกดเพียงครั้งเดียว ดาวน์โหลดเฉพาะซอฟต์แวร์ของรถยนต์ที่ร้านคุณให้บริการ
สนับสนุนด้วยการกดเพียงครั้งเดียว รับความช่วยเหลือจากบุคลากรทางเทคนิคและผู้เชี่ยวชาญ
ฮาร์ดแวร์ทรงพลัง
ฟังก์ชันครอบคลุมมากขึ้น
คำอธิบาย:
Autel MaxiPRO MP900BT เป็นรุ่นปี 2023 ของ Autel ซึ่งอัปเกรดมาจาก MP808BT โดย MaxiPRO MP900BT รุ่นนี้มีสเปกที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและรองรับฟังก์ชันเพิ่มเติมมากขึ้น
Android 11, กล้องด้านหลังความละเอียด 8 ล้านพิกเซล, RAM 4 GB และ ROM 64 GB, หน้าจอขนาด 8 นิ้ว
การเขียนโค้ด ECU:
การเขียนโค้ดออนไลน์: เพิ่มการสนับสนุนใหม่สำหรับ Nissan, Infiniti, Nissan GT-R, Renault, Hyundai, Kia, BMW, MINI, Porsche นอกจากนี้ยังรองรับ VW, Peugeot, Citroen, DS_EU และ SGMW (ไม่รองรับ Audi)
การเขียนโค้ดออฟไลน์: เพิ่มการสนับสนุนใหม่สำหรับ Nissan, Infiniti, Nissan GT-R, Toyota, Lexus, Scion, Hyundai, Kia นอกจากนี้ยังรองรับ Chrysler, Audi, VW, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, LT3, Seat, VW_CV, Man_LD, Peugeot, Citroen, DS_EU, Opel, Vauxhall, Porsche และ Mitsubishi 
รีเฟลชฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่:
เพิ่มเติมใหม่: รองรับ Nissan, Infiniti, Nissan GT-R, BMW, MINI, Toyota, Lexus, Scion นอกจากนี้ยังรองรับ Audi, VW และ Skoda (ไม่รองรับ Benz)
ฟังก์ชันนำทาง:
สำหรับ Audi, VW, Skoda, Seat, MAN-LD 
บริการบำรุงรักษา 40 รายการขึ้นไป รวมถึง:
รีเซ็ตน้ำมันเครื่อง, รีเซ็ต EPB, รีเซ็ต SAS, ลงทะเบียนแบตเตอรี่, รีเซ็ตคันเร่ง, ปล่อยอากาศระบบ ABS, การเข้ารหัสหัวฉีด, กุญแจอิมโม (เพิ่มกุญแจใหม่, ลบกุญแจที่สูญหาย), หน้าต่าง ประตู หลังคา, ไฟหน้า และอื่นๆ ตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาทั่วไป ลดต้นทุนเวลาได้อย่างมาก 
Autel MS906S เทียบกับ MaxiPRO MP900BT:
| หมวดหมู่ | หน้าที่การทำงาน | ซีรีส์ยานพาหนะ | MS906S | MaxiPRO MP900BT |
| โปรเซสเซอร์ | 6 คอร์ | 4 คอร์ | ||
| ระบบปฏิบัติการ | Android™ 4.4.2, KitKat | แอนดรอยด์ 11 | ||
| แรม | 2 GB | 4 กิกะไบต์ | ||
| รอม | 32 GB | 64 GB | ||
| หน้าจอแสดงผล | 8.0 นิ้ว | 8 นิ้ว | ||
| ไวไฟ | Wi-Fi (802.11 b/g/n) | Wi-Fi（802.11a/b/g/n/ac） | ||
| บลูทูธ | BT V5.0 + BR/EDR | No | ||
| USB | USB 2.0：(1 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | USB 2.0：(1 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | ||
| เอชดีเอ็มไอ | HDMI 1.4a | No | ||
| การ์ด SD | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 32 GB) | การ์ด SD (รองรับความจุสูงสุด 64 GB) | ||
| DB16 DLC | No | DB16 DLC | ||
| ช่องเสียบหูฟัง | ใช่ | No | ||
| พอร์ตไมโครโฟน | 1MIC | No | ||
| พอร์ตลำโพง | 2 ท่าเรือ | No | ||
| GPS | No | No | ||
| ไวต่อแสง | ใช่ | ใช่ | ||
| ปุ่ม | ปุ่มเปิด/ปิดจ่ายไฟ 1 ปุ่ม | ปุ่มเปิด/ปิดจ่ายไฟ 1 ปุ่ม | ||
| แบตเตอรี่ | 3.7V 10000 mAh | 3.7V 7700 mAh | ||
| กล้อง | ด้านหลัง: 8.0 เมกะพิกเซล โฟกัสอัตโนมัติพร้อมไฟฉาย |
ด้านหลัง: 8 เมกะพิกเซล | ||
| VCI | VCI MINI | สร้าง | ||
| รูปแบบการเชื่อมต่อ | BT/USB | |||
| ความแตกต่างของซอฟต์แวร์ | รถ VIN | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ |
| อ่าน/ล้างรหัส DTC | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านข้อมูลการไหล | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านค่าภาพแช่แข็ง | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านยูนิตควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| การทดสอบการทำงาน | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| บริการ | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ (36 รายการ) | ใช่ (40 รายการ) | |
| บริการพิเศษ | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ฟังก์ชันพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | ฟังก์ชันพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | |
| การเขียนโปรแกรมออนไลน์ | NISSAN | No | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | No | ใช่ | ||
| NissanGT-R | No | ใช่ | ||
| เรโนลต์ | No | ใช่ | ||
| Hyundai | No | ใช่ | ||
| เกีย | No | ใช่ | ||
| Audi | ใช่ | No | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| BMW | No | ใช่ | ||
| มินิ | No | ใช่ | ||
| Peugeot | ใช่ | ใช่ | ||
| ซิตรอีน | ใช่ | ใช่ | ||
| DS_EU | ใช่ | ใช่ | ||
| Porsche | No | ใช่ | ||
| Sgmw | ใช่ | ใช่ | ||
| การเข้ารหัสแบบออฟไลน์ | NISSAN | No | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | No | ใช่ | ||
| NissanGT-R | No | ใช่ | ||
| Toyota | No | ใช่ | ||
| เล็กซัส | No | ใช่ | ||
| Scion | No | ใช่ | ||
| ดัยฮัทสึ | ใช่ | ใช่ | ||
| BENZ | ใช่ | ใช่ | ||
| Maybach | ใช่ | ใช่ | ||
| Landrover | ใช่ | ใช่ | ||
| จาการ์ | ใช่ | ใช่ | ||
| ซูบารุ | ใช่ (เฉพาะก่อนปี 2017 เท่านั้น) | ใช่ | ||
| ฟอร์ด | No | ใช่ | ||
| FordAU | No | ใช่ | ||
| FordEU | No | ใช่ | ||
| มาซดา | No | ใช่ | ||
| Hyundai | No | ใช่ | ||
| เกีย | No | ใช่ | ||
| Chrysler | ใช่ | ใช่ | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| เบนท์ลีย์ | ใช่ | ใช่ | ||
| Bugatti | ใช่ | ใช่ | ||
| ลัมโบร์กีนี | ใช่ | ใช่ | ||
| LT3 | ใช่ | ใช่ | ||
| ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_CV | ใช่ | ใช่ | ||
| Man_LD | ใช่ | ใช่ | ||
| Peugeot | ใช่ | ใช่ | ||
| ซิตรอีน | ใช่ | ใช่ | ||
| DS_EU | ใช่ | ใช่ | ||
| Opel | ใช่ | ใช่ | ||
| Vauxhall | ใช่ | ใช่ | ||
| Porsche | ใช่ | ใช่ | ||
| Mitsubishi | ใช่ | ใช่ | ||
| การเปิดใช้งานฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ | NISSAN | No | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | No | ใช่ | ||
| NissanGT-R | No | ใช่ | ||
| BENZ | No | No | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| BMW | No | ใช่ | ||
| มินิ | No | ใช่ | ||
| Toyota | No | ใช่ | ||
| เล็กซัส | No | ใช่ | ||
| Scion | No | ใช่ | ||
| ฟังก์ชันนำทาง | BENZ | No | No | |
| Landrover | No | No | ||
| จาการ์ | No | No | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| เบนท์ลีย์ | ใช่ | No | ||
| ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_CV | ใช่ | No | ||
| Man_LD | ใช่ | ใช่ | ||
| มินิ | No | No | ||
| BMW | No | No | ||
| การปรับแต่งโปรแกรมส่วนบุคคล | Landrover | ใช่ | ใช่ | |
| จาการ์ | ใช่ | No | ||
| การวินิจฉัยอัจฉริยะ | โทปอลิเจีย | No | No | |
| จดหมายข่าวเทคนิค TSB, คำแนะนำรหัสข้อผิดพลาด, การจัดลำดับความสำคัญของข้อผิดพลาด, วิดีโอการบำรุงรักษา ฯลฯ | No | No | ||
| บริการคลาวด์ | ผู้เชี่ยวชาญระยะไกลฝั่ง C | No | No | |
| การจัดการรายงาน | ใช่ | ใช่ | ||
| AccuFix | No | No | ||
| ข้อมูลการซ่อมแซม | No | No | ||
| หน้าที่อื่น ๆ | การวินิจฉัย McLaren | No | No | |
| การวินิจฉัย Tesla | No | No | ||
| เนียว | No | No | ||
| การสแกนก่อนและหลัง | ใช่ | ใช่ | ||
| สแกน VIN | No | ใช่ | ||
| สแกนใบอนุญาต | No | ใช่ | ||
| โต๊ะทํางานไกล | ใช่ | ใช่ | ||
| เกณฑ์การวินิจฉัย D-PDU/ RP1210 |
No | No | ||
| DoIP | No | ใช่ | ||
| แคนเอฟดี | No | ใช่ | ||
| ความสามารถในการปรับขนาด | ฟังก์ชัน TPMS แบบครอบคลุม (การโปรแกรมเซ็นเซอร์ การกระตุ้นเซ็นเซอร์ ฯลฯ) |
No | No | |
| ออสซิลโลสโคป | ใช่ (ตัวเลือก) | No | ||
| อินโดสโกป | ใช่ (ตัวเลือก) | ใช่ (ตัวเลือก) | ||
| การตรวจสอบเร็วสี่ล้อ | No | No | ||
| การปรับเทียบ ADAS | No | No | ||
| เวอร์ชันเต็มสี่ล้อ | No | No | ||
| การทดสอบชุดแบตเตอรี่ | No | No | ||
| การทดสอบแบตเตอรี่ | No | No | ||
| การจดทะเบียนแบตเตอรี่ | No | ใช่ มี BT506 | ||
| มัลติเมตร | No | No | ||
| กุญแจ IMMO | No | No | ||
| พิมพ์ผ่าน Wi-Fi | No | ใช่ |
เปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ซีรีส์ MP900 และ MP808
| ประเภทสินค้า | MP900-TS | MP808TS | MP900Z-BT | MP808BT | |
| ฮาร์ดแวร์ | ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 11 | Android 4.4.4 | แอนดรอยด์ 11 | Android 4.4.4 |
| CPU | โปรเซสเซอร์ควอดคอร์, 1.8GHz | โปรเซสเซอร์ควอดคอร์, 1.6GHz | โปรเซสเซอร์ควอดคอร์, 1.8GHz | โปรเซสเซอร์ควอดคอร์, 1.6GHz | |
| หน้าจอ | 8 นิ้ว, 800*1280 | 7 นิ้ว, 1024*600 | 8 นิ้ว, 800*1280 | 7 นิ้ว, 1024*600 | |
| แรม | 4GB | 1GB | 4GB | 1GB | |
| รอม | 64GB | 64GB | 64GB | 64GB | |
| แบตเตอรี่ | 7700mAh | 5000mAh | 7700mAh | 5000mAh | |
| กล้อง | ด้านหลัง: 8M | No | ด้านหลัง: 8M | No | |
| DLC | V150 | VCI MINI | V150 | VCI MINI | |
| DoIP | √ | × | √ | × | |
| แคนเอฟดี | √ | √ (อะแดปเตอร์แบบเลือกติดตั้ง) | √ | √ (อะแดปเตอร์แบบเลือกติดตั้ง) | |
| ซอฟต์แวร์ | อ่าน/ล้างรหัส | √ | √ | √ | √ |
| เฟรมที่ถูกแช่แข็ง | √ | √ | √ | √ | |
| ข้อมูล ECU | √ | √ | √ | √ | |
| ข้อมูลแบบเรียลไทม์ | √ | √ | √ | √ | |
| การทดสอบเชิงกิจกรรม | √ | √ | √ | √ | |
| ฟังก์ชันพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | √ | √ | √ | √ | |
| ฟังก์ชันการบริการ | √ (40 ชนิด) | √ (36 ชนิด) | √ (40 ชนิด) | √ (36 ชนิด) | |
| การเข้ารหัส ECU | √ | √ | √ | √ | |
| การสแกนก่อนและหลัง | √ | × | √ | × | |
| ฟังก์ชันรวม TPMS (เช่น การตั้งค่าเซ็นเซอร์ การเปิดใช้งาน) | √ | √ | × | × | |
MaxiPRO MP900BT เทียบกับ MaxiPRO MP900TS
| หมวดหมู่ | หน้าที่การทำงาน | ซีรีส์ยานพาหนะ | MaxiPRO MP900BT | MaxiPRO MP900TS |
| โปรเซสเซอร์ | 4 คอร์ | 4 คอร์ | ||
| ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 11 | แอนดรอยด์ 11 | ||
| แรม | 4 กิกะไบต์ | 4 กิกะไบต์ | ||
| รอม | 64 GB | 64 GB | ||
| หน้าจอแสดงผล | 8 นิ้ว | 8 นิ้ว | ||
| ไวไฟ | Wi-Fi（802.11a/b/g/n/ac） | Wi-Fi（802.11a/b/g/n/ac） | ||
| บลูทูธ | No | No | ||
| USB | USB 2.0：(1 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | USB 2.0：(1 USB HOST Type A, 1 USB mini device) | ||
| เอชดีเอ็มไอ | No | No | ||
| การ์ด SD | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 64GB) | การ์ด SD (รองรับสูงสุด 64GB) | ||
| DB16 DLC | DB16 DLC | DB16 DLC | ||
| ช่องเสียบหูฟัง | No | No | ||
| พอร์ตไมโครโฟน | No | No | ||
| พอร์ตลำโพง | No | No | ||
| GPS | No | No | ||
| ไวต่อแสง | ใช่ | ใช่ | ||
| ปุ่ม | ปุ่มเปิด/ปิดจ่ายไฟ 1 ปุ่ม | ปุ่มเปิด/ปิดจ่ายไฟ 1 ปุ่ม | ||
| แบตเตอรี่ | 3.7V 7700 mAh | 3.7V 7700 mAh | ||
| กล้อง | ด้านหลัง: 8 เมกะพิกเซล | ด้านหลัง: 8 เมกะพิกเซล | ||
| VCI | สร้าง | สร้าง | ||
| รูปแบบการเชื่อมต่อ | บลูทูธ | บลูทูธ | ||
| ความแตกต่างของซอฟต์แวร์ | รถ VIN | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ |
| อ่าน/ล้างรหัส DTC | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านข้อมูลการไหล | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านค่าภาพแช่แข็ง | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| อ่านยูนิตควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| การทดสอบการทำงาน | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ | ใช่ | |
| บริการ | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ใช่ (40 รายการ) | ใช่ (40 รายการ) | |
| บริการพิเศษ | ทุกรุ่นของยานพาหนะ | ฟังก์ชันพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | ฟังก์ชันพิเศษของระบบเต็มรูปแบบ | |
| การเขียนโปรแกรมออนไลน์ | NISSAN | ใช่ | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
| Nissan GT-R | ใช่ | ใช่ | ||
| เรโนลต์ | ใช่ | ใช่ | ||
| Hyundai | ใช่ | ใช่ | ||
| เกีย | ใช่ | ใช่ | ||
| Audi | No | No | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| BMW | ใช่ | ใช่ | ||
| มินิ | ใช่ | ใช่ | ||
| Peugeot | ใช่ | ใช่ | ||
| ซิตรอีน | ใช่ | ใช่ | ||
| DS_EU | ใช่ | ใช่ | ||
| Porsche | ใช่ | ใช่ | ||
| Sgmw | ใช่ | ใช่ | ||
| การเข้ารหัสแบบออฟไลน์ | NISSAN | ใช่ | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
| NissanGT-R | ใช่ | ใช่ | ||
| Toyota | ใช่ | ใช่ | ||
| เล็กซัส | ใช่ | ใช่ | ||
| Scion | ใช่ | ใช่ | ||
| ดัยฮัทสึ | ใช่ | ใช่ | ||
| BENZ | ใช่ | ใช่ | ||
| Maybach | ใช่ | ใช่ | ||
| Landrover | ใช่ | ใช่ | ||
| จาการ์ | ใช่ | ใช่ | ||
| ซูบารุ | ใช่ | ใช่ | ||
| ฟอร์ด | ใช่ | ใช่ | ||
| FordAU | ใช่ | ใช่ | ||
| FordEU | ใช่ | ใช่ | ||
| มาซดา | ใช่ | ใช่ | ||
| Hyundai | ใช่ | ใช่ | ||
| เกีย | ใช่ | ใช่ | ||
| Chrysler | ใช่ | ใช่ | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| เบนท์ลีย์ | ใช่ | ใช่ | ||
| Bugatti | ใช่ | ใช่ | ||
| ลัมโบร์กีนี | ใช่ | ใช่ | ||
| LT3 | ใช่ | ใช่ | ||
| ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_CV | ใช่ | ใช่ | ||
| Man_LD | ใช่ | ใช่ | ||
| Peugeot | ใช่ | ใช่ | ||
| ซิตรอีน | ใช่ | ใช่ | ||
| DS_EU | ใช่ | ใช่ | ||
| Opel | ใช่ | ใช่ | ||
| Vauxhall | ใช่ | ใช่ | ||
| Porsche | ใช่ | ใช่ | ||
| Mitsubishi | ใช่ | ใช่ | ||
| การเปิดใช้งานฟังก์ชันที่ซ่อนอยู่ | NISSAN | ใช่ | ใช่ | |
| อินฟินิตี้ | ใช่ | ใช่ | ||
| NissanGT-R | ใช่ | ใช่ | ||
| BENZ | No | No | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| BMW | ใช่ | ใช่ | ||
| มินิ | ใช่ | ใช่ | ||
| Toyota | ใช่ | ใช่ | ||
| เล็กซัส | ใช่ | ใช่ | ||
| Scion | ใช่ | ใช่ | ||
| ฟังก์ชันนำทาง | BENZ | No | No | |
| Landrover | No | No | ||
| จาการ์ | No | No | ||
| Audi | ใช่ | ใช่ | ||
| Vw | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_Brazil | ใช่ | ใช่ | ||
| สโกด้า | ใช่ | ใช่ | ||
| เบนท์ลีย์ | No | No | ||
| ที่นั่ง | ใช่ | ใช่ | ||
| VW_CV | No | No | ||
| Man_LD | ใช่ | ใช่ | ||
| มินิ | No | No | ||
| BMW | No | No | ||
| การปรับแต่งโปรแกรมส่วนบุคคล | Landrover | ใช่ | ใช่ | |
| จาการ์ | No | No | ||
| การวินิจฉัยอัจฉริยะ | โทปอลิเจีย | No | No | |
| จดหมายข่าวเทคนิค TSB, คำแนะนำรหัสข้อผิดพลาด, การจัดลำดับความสำคัญของข้อผิดพลาด, วิดีโอการบำรุงรักษา ฯลฯ | No | No | ||
| บริการคลาวด์ | ผู้เชี่ยวชาญระยะไกลฝั่ง C | No | No | |
| การจัดการรายงาน | ใช่ | ใช่ | ||
| AccuFix | No | No | ||
| ข้อมูลการซ่อมแซม | No | No | ||
| หน้าที่อื่น ๆ | การวินิจฉัย McLaren | No | No | |
| การวินิจฉัย Tesla | No | No | ||
| เนียว | No | No | ||
| การสแกนก่อนและหลัง | ใช่ | ใช่ | ||
| สแกน VIN | ใช่ | ใช่ | ||
| สแกนใบอนุญาต | ใช่ | ใช่ | ||
| โต๊ะทํางานไกล | ใช่ | ใช่ | ||
| เกณฑ์การวินิจฉัย D-PDU/ RP1210 |
No | No | ||
| DoIP | ใช่ | ใช่ | ||
| แคนเอฟดี | ใช่ | ใช่ | ||
| ความสามารถในการปรับขนาด | ฟังก์ชัน TPMS แบบครอบคลุม (การโปรแกรมเซ็นเซอร์ การกระตุ้นเซ็นเซอร์ ฯลฯ) |
No | ใช่ | |
| ออสซิลโลสโคป | No | No | ||
| อินโดสโกป | ใช่ (ตัวเลือก) | ใช่ (ตัวเลือก) | ||
| การตรวจสอบเร็วสี่ล้อ | No | No | ||
| การปรับเทียบ ADAS | No | No | ||
| เวอร์ชันเต็มสี่ล้อ | No | No | ||
| การทดสอบชุดแบตเตอรี่ | No | No | ||
| การทดสอบแบตเตอรี่ | ใช่ มี BT506 | ใช่ มี BT506 | ||
| การจดทะเบียนแบตเตอรี่ | No | No | ||
| มัลติเมตร | No | No | ||
| กุญแจ IMMO | No | No | ||
| พิมพ์ผ่าน Wi-Fi | ใช่ | No |
แพ็คเกจรวม:
1 ชิ้น x AUTEL MP900Z-BT หน่วยหลัก
1 ชิ้น x MaxiVCI V150
1 ชิ้น x ตัวแปลงไฟฟ้า
สาย USB type-C จำนวน 1 เส้น
1 ชิ้น x ผ้าชนิดนุ่ม
1 ชิ้น x คู่มือแนะนำอย่างย่อ
1 ชิ้น x รายการบรรจุภัณฑ์
1 ชิ้น x กล่องเก็บอุปกรณ์
EN
