Originaler Autel MaxiCOM Ultra Lite intelligenter Diagnosetablet mit J2534-VCI (Topologie-Mapping / Upgrade von Elite)

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Original Autel MaxiCOM Ultra Lite Diagnosetablette mit erweitertem VCI (MS908P/MK908P/Maxisys Elite Upgraded)

Was ist Ultra Lite?

Das Autel MaxiCOM Ultra Lite ist Autels fortschrittlichstes Diagnosetablet bislang mit einem 12,9-Zoll-Android-Touchscreen, der von einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad) und 256 GB internem Speicher angetrieben wird.

Es bietet einen neuartigen Ansatz für die Fahrzeugdiagnose mit einer dynamischen Topologiemodul-Kartierung für unterstützte Fahrzeuge sowie einer automatischen Scan-Funktion, die Techniker von den Fehlercodes bis hin zur Reparatur und Prüfung führt – inklusive detaillierter Reparaturinformationen und Abbildungen.

Burst Points
1. Globale Version, KEINE IP-Beschränkung
2. Scannen der VIN: Barcode- oder Texterkennung per Kamera
3. Verbesserte Version von MS908P, MK908P, MS919, MS909 und Maxisys Elite.
4. 2 Jahre kostenlose Online-Aktualisierungen und 1 Jahr Garantie. Danach 795 USD pro Jahr über Autel TCP
5. Geteilter Bildschirm mit Mehr-App-Navigation: Wie beim Ultra können Sie mehrere Apps gleichzeitig bedienen
6. Technischer Service-Bulletin (TSB), DTC-Analyse, Komponentenmessung und relevante Fälle
7. Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Deutsch, Niederländisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Japanisch, Russisch, Italienisch
8. Erweiterte Programmierung und Online-Codierung, ECU-Aktualisierung und -Downgrade, ECU-Modulabgleich und -ersatz usw.
9. Topologie-Modul-Anzeige: Anzeigen der Systemfehlercodes und des Systems, in dem die Fehlercodes auftreten, um Wartungszeit zu sparen
10. 41+ erweiterte Funktionen: Aktiver Test/Angeleitete Funktionen/Personalisierung/Anpassung/etc.
11. Autel Ultra Lite-Scanner mit MaxiFlash VCI geliefert, der D-PDU-, RP1210-, CAN-FD-, J2534- und DoIP-Protokolle unterstützt.
12. Abdeckung von Tesla und McLaren sowie Hinzufügung von FCA AutoAuth, Batterietest und WLAN-Sofortdruckfunktion.
13. Weitere neu hinzugefügte Funktionen
14. Unterstützt WLAN- und Bluetooth-Funktionen. Dual-WLAN für schnellere Diagnose: Erhöhte Diagnosegeschwindigkeit um 200 %.
15. Automatische Erkennung, manuelle Eingabe, Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) oder Kennzeichen scannen
16. Hinzufügung australischer Marken, Ford und Holden, ohne zusätzliche Lizenz.
17. Okt. 2024. Hinzufügen der VAG SFD-Sicherheitsgateway-Entsperrung mit Online-Token

- Das ist neu!
1. Remote-Experte: gilt für alle Regionen außer Europa. Die Remote-Experte-Funktion steht europäischen Nutzern nicht zur Verfügung.
2. Erweiterte Funktionen, z. B. Zusatzmodul MV108-Videoskop oder Autel-Batterietester BT506
3. WLAN-Druck

Hinweis:
Ultra Lite kann keine ADAS-, VCMI- und EV-Box-Funktionen hinzufügen.



Höhepunkte:
1. Großes 12,9'' Touchscreen (2732 x 2048) / Android 7.0
2. 2,3 GHz + 1,7 GHz Octa-Core-Prozessor / 256 GB Speicher
4. 8000 mAh – 8 Stunden kontinuierliche Nutzung / 16 MP Rückfahrkamera und 5 MP Frontkamera
5. Sicherer Gateway-Zugriff: Autorisierter FCA-SGM-Zugriff mit AutoAuth-Konto (Hinweis: Ultra unterstützt das Benz-Gateway nicht.)
6. Ultra Lite ist in der Hardware-Konfiguration identisch mit dem Autel MaxiSys Ultra: Android 7.0, Samsung Exynos8895 Octa-Core-Prozessor, 4 GB RAM & 256 GB ROM, 18.000-mAh-Akku, 12,9-Zoll-TFT-LCD, Auflösung 2732 × 2048, Dual-WLAN, 16-MP- und 5-MP-Hinten- sowie Frontkamera, Dual-Lautsprecher usw.

Autel MaxiCOM Ultra Lite Funktionen:
Erweiterte Diagnoseberichte: Vorab-SCAN & Nach-SCAN
Relevante Fälle: DTC-Fehlersuche / Reparaturtipps Video-Bibliothek
Bildschirmteilung für Mehrfachanwendungen / Dual-Wi-Fi-Verbindung
Codebezogene technische Servicebulletins (bei ausgewählten Fahrzeugen) / Kennzeichenerkennung
Topologie-Modul-Mapping: Farbkodierte Statusanzeige aller Systeme (bei unterstützten Fahrzeugen)
Enthält Docking-Station, Kabel, Oszilloskop-Anschlüsse und Transporttasche.
Ultra Lite verfügt über einen wiederaufladbaren Lithium-Akku mit einer Laufzeit von bis zu 8 Stunden, eine praktische Docking-Station sowie Front- und Heckkameras.

Was ist der Unterschied zwischen Ultra Lite und Ultra/MS919?

1. Die Gemeinsamkeiten
1) Sowohl Maxisys Ultra als auch MaxiCOM Ultra Lite sind Globalversionen – es treten keine Sperrprobleme auf.
2) Beide Geräte beinhalten 2 Jahre kostenlose Online-Updates. Danach beträgt die jährliche Update-Gebühr ca. 1099 USD.
3) Unterstützt vollständig dieselben Funktionen, darunter J2534-ECU-Onlineprogrammierung, Sonderdienstfunktionen, Aktivtest, geführte Funktionen usw.

2. Die Unterschiede:
1) Mit unterschiedlichen VCIs:
* Maxisys Ultra wird mit MaxiFlash VCMI 5-in-1 geliefert, das VCI-, OSZILLOSKOP-, MULTIMETER-, WELLENFORMGENERATOR- und CAN-BUS-Prüffunktionen unterstützt
* MaxiCOM Ultra Lite wird mit MaxiFlash VCI geliefert, daher unterstützt es kein Oszilloskop, Multimeter, Funktionsgenerator oder CAN-Bus-Prüfung
2) Mit unterschiedlichen Sprachoptionen:
* Maxisys Ultra unterstützt nur Englisch. Kann nicht in andere Sprachen geändert werden
* MaxiCOM Ultra Lite unterstützt mehrere Sprachen, darunter Englisch, Deutsch, Spanisch, Französisch, Polnisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Portugiesisch, Schwedisch, Russisch und Arabisch
3) MaxiCOM Ultra Lite unterstützt die Maxi Data-App nicht, während Maxisys Ultra dies tut.

Warum Autel MaxiCOM Ultra Lite kaufen?
1. Autel-Updates bieten die neueste OE-Abdeckung für über 80 amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge, einschließlich Supersportwagen;
2. Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassenden OBDII-Diagnosen und -Diensten bis hin zu fortgeschrittenem ECU-Codieren und Programmieren;
3. Automatische System- und Software-Updates mit Echtzeit-Push-Benachrichtigungen über das Internet;
4. Interaktive Datenprotokollierungssitzungen ermöglichen den direkten Kontakt mit dem Autel-Support zur direkten Fehlerbehebung von Diagnosefehlern und -problemen;
5. Multitasking aus einer Hand, konzipiert für eine ideale Verwaltung von Werkstattabläufen, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugdaten gut organisiert zu halten;
6. Cloud-basierter Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugdaten, Scannerdaten und Notizen der Techniker.

Automatische Scan-Funktion:

1. Fahrzeugsystem und erkannte DTCs – zeigt den Namen des/des Fahrzeugsystems bzw. der Fahrzeugsysteme sowie der erkannten DTCs an.

2. Technischer Servicehinweis – enthält DTC-bezogene Rückrufaktionen, TSB und OEM-Kampagnen.

3. DTC-Analyse – liefert Reparaturhilfeinformationen im Zusammenhang mit dem Fehlercode.

4. Komponentenmessung – bietet detaillierte Informationen und Anleitungen zur Verwendung des Oszilloskops zum Prüfen von Komponenten auf Fehler.

5. Relevante Fälle – stellt relevante Fehlerbehebungs-Fälle als Referenz bereit.

6. Split-Bildschirmanzeige – mehrere Funktionen gleichzeitig anzeigen.



TOPOLOGIE-MODUL-MAPPING
Einzelne Seite mit farbkodierter Modulstatusübersicht

Der Autel Ultra Lite Automotive-Scanner kann eine Topologiekarte erstellen, die alle Modul-Diagnoseergebnisse (DTC-Status und -anzahlen) farblich gekennzeichnet übersichtlich darstellt und Ihnen die Kommunikationsstruktur zwischen den Modulen zeigt. Diese Funktion bietet Technikern großen Komfort bei der Fehlersuche und Ursachenanalyse!

Unterstützte Marken umfassen:

• BMW, Ford, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, Land Rover, Fiat und mehr.

 

Vollständige bidirektionale Steuerung / Bauteiltest
Mit der Funktion der bidirektionalen Steuerung (Aktivtest) kann der Scanner Autel Ultra Lite Befehle an die ECUs senden, um die Aktuatoren zu aktivieren und so die fehlerhafte Komponente durch Überwachung des Aktuatorbetriebs zu identifizieren.

 

36+ Wartungsfunktionen
Als führendes Scan-Tool von Autel verfügt das MaxiCOM Ultra Lite über 36+ Servicefunktionen und kann kontinuierlich aktualisiert werden, um eine breitere Fahrzeugabdeckung, mehr Funktionen und Funktionsoptimierungen zu ermöglichen, um alle Ihre Anforderungen für verschiedene planmäßige Reparaturen oder Wartungen zu erfüllen.

Zu den unterstützten Wartungsfunktionen gehören Öl-Reset, EPB, TPMS, BMS, Bremsentlüftung, DPF/SCR-Nachbehandlung, IMMO-Schlüssel, Einspritzventil, SAS, Federung, Drosselklappe, Fenster/Dachgeometrie, Sitze, Kilometerstand, Sprachwechsel, Scheinwerfer, Reifengröße ändern, TEC-Lernen, ABS/SRS, Zylinder, VGT-Lernen, Geschwindigkeit & PTO, Kupplung, Getriebeanpassung, Airbag-Reset und A/F-Einstellung.

ECU-Programmierung & ECU-Online-Codierung & ECU-Anpassung

Die Programmier- und Codierfunktion dient zum Neubeschreiben der Fahrzeugsteuergeräte, wodurch Sie die Computer-Software des Fahrzeugs auf die neueste Version aktualisieren sowie adaptive Daten bestimmter Komponenten nach Reparaturen oder Austausch neu programmieren können.

Es gibt zwei allgemeine Arten von Programmieroperationen:

A. Codierung – auch als Teach-in-Programm oder Komponentenanpassung bekannt – dient zur Neu­programmierung adaptiver Daten für Fahrzeugsteuergeräte nach Reparaturen oder dem Austausch von Fahrzeugteilen.
B. Programmierung – lädt die neueste Version der Software automatisch aus der Online-Server-Datenbank über Internetzugang herunter (dieser Vorgang erfolgt automatisch, wenn das Tablet mit dem Internet verbunden ist, sodass kein manueller Abgleich auf Softwareaktualisierungen erforderlich ist) und programmiert die neueste Version in die Fahrzeug-ECU ein.

ECU Online-Programmierung: Nur für Benz / BMW

ECU-Offline-Programmierung: Nur für Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall und Opel

ECU-Codierung + Anpassungen: Mit der erweiterten ECU-Codierfunktion ermöglicht das Ultra-lite-Diagnosegerät das Aktivieren versteckter Funktionen, die Anpassung der Serieneinstellungen sowie die Verbesserung der Fahrzeugleistung, des Kraftstoffverbrauchs und die Reduzierung von Leistungsverlusten.

ECU-Codierung: Benz, BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai

Erneuerung versteckter Funktionen: Für BMW, VW, Audi, Skoda




MaxiCOM Ultra Lite Service

Der Service-Bereich ist so konzipiert, dass er schnellen Zugriff auf Fahrzeugsysteme für routinemäßige Wartungs- und geplante Servicearbeiten bietet. Der Service-Bildschirm verwendet eine menügesteuerte Benutzeroberfläche, die den Anwender durch die Auswahl der richtigen Optionen, die Eingabe erforderlicher Werte und die Durchführung notwendiger Aktionen führt.

Detaillierte Anweisungen auf dem Bildschirm unterstützen die vollständige Durchführung jedes Servicevorgangs. Nach der Auswahl einer Sonderfunktion bietet der Bildschirm zwei Optionen: Diagnose und Hot Functions. Die Diagnose-Funktion ermöglicht das Auslesen und Löschen von Fehlercodes, was nach bestimmten Servicearbeiten erforderlich sein kann; Hot Functions stellt Unterverfahren bereit, die mit der gewählten Sonderfunktion zusammenhängen, um präzisere Operationen durchzuführen.

Advanced MaxiFlash VCI

Der Autel MaxiCOM Ultra Lite-Diagnosecomputer ist in der Lage, OE-ähnliche Diagnosen aller Systeme an über 80 Marken und Modellen durchzuführen, um Fahrzeug-ECU-Informationen abzurufen, Fehlercodes auszulesen und zu löschen sowie Live-Datenströme mehrerer Sensoren anzuzeigen.
1) Unterstützte OE-Diagnoseprotokolle: D-PDU/J2534/RP1210-OE-Diagnoseprotokolle.
2) Unterstützte CAN FD/DoIP-Protokolle: Übertragungsgeschwindigkeit bis zu 4,05 Mbit/s, 14-mal schneller als CAN 2.0A/B.
3) Unterstützt mehr Fahrzeugmodelle: Die Vereinbarung gilt derzeit für GM-Modelle ab der zweiten Jahreshälfte 2009, Volvo-Modelle ab 2018, Land Rover/Jaguar-Modelle ab 2017 sowie BMW-Fahrzeuge mit F-Chassis und G-Chassis.
Hinweis: Die CAN FD/DoIP-Protokolle sind nicht universell für alle Fahrzeuge geeignet. Das CAN FD-Protokoll wird hauptsächlich bei ab der zweiten Jahreshälfte 2019 produzierten GM-Fahrzeugen eingesetzt; das DoIP-Protokoll unterstützt vorrangig Volvo ab 2018, Land Rover/Jaguar ab 2017 sowie BMW-Fahrzeuge mit F-Chassis und G-Chassis.

Vorab-Scan und Nach-Scan-Funktion, eine wirklich praktische Funktion für Kfz-Werkstätten:
Schritt 1. Fahrzeug automatisch scannen: Die Auto-VIN-Funktion kann das Fahrzeug automatisch identifizieren, alle vorhandenen Systeme, Codes und Code-Details werden aufgelistet.
Schritt 2. Vorscan-Bericht drucken mit individuell angepassten Werkstatt- und Fahrzeuginformationen.
Schritt 3. Fahrzeugreparatur: Erstellt von Anfang an einen effizienten Reparaturplan.
Schritt 4. Repariertes Fahrzeug automatisch scannen: Stellt sicher, dass während der Reparatur keine neuen Fehler entstanden sind und am Ende keine DTCs vorliegen.
Schritt 5. Drucken des Post-SCAN-Berichts: Belegt, dass alle im Pre-SCAN-Bericht aufgeführten DTCs behoben wurden.
 

Unterstützte Fahrzeuge:

über 10.000 Fahrzeuge abgedeckt:

Europa: Benz, Sprinter, BMW, Fiat, Land Rover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, McLaren, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Jaguar, Lamborghini

USA: Chrysler, Ford, GM, Dodge, Jeep, Lincoln, Tesla

Asien: Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion...

Autel MSUltra Lite Spezifikation:

Paketliste:
1 Stk. x MaxiCOM Ultra Lite Hauptgerät
1 Stk. x MaxiFlash VCI
1 Stk. x Docking-Station
1 Stk. x Hauptkabel V2.0
1 Stk. x USB 2.0 Kabel V2
1 Stück x AC/DC-Adapter (12 V)
1 Stk. x Zusatzstromversorgungs-Adapter
2 Stk. x Ersatzsicherung 6x30 mm
1 Stk. x Klemmkabel
1 Stück x USB-zu-Ethernet-Adapter
1 Stück x Schnellreferenzanleitung
1 Stück x Packliste
1 Stück x weiches Tuch
1 Stück x Tragekoffer (650 x 185 x 430 mm)

Autel MSUltra, Ultra Lite, MS919 und MS909 im Vergleich