poids :
9,98 kg
emballage :
65,3 cm * 43,5 cm * 19 cm
1 : Fonction multi-application avec écran divisé / Double connexion Wi-Fi
2 : Bulletins techniques relatifs au code (sur certains véhicules) / Lecteur de plaques d’immatriculation
3 : Cartographie du module de topologie : écran d’état de tous les systèmes en code couleur (sur les véhicules compatibles)
4 : Comprend une station d'accueil, des câbles, des connecteurs pour oscilloscope et une mallette de transport
5 : L’Ultra Lite est doté d’une batterie rechargeable au lithium offrant 8 heures d’utilisation continue, d’une station d’accueil pratique et de caméras avant et arrière.
2 ans de mises à jour logicielles gratuites, multilingue, version mondiale, aucune restriction IP
Mise à niveau vers MaxiSys Ultra / MS919 / MS909
Prend en charge le codage de l'ECU, la programmation en ligne et la cartographie de topologie
Avec un VCI avancé prenant en charge plus de 40 services, le matériel comprend un écran tactile de 12,9 pouces, une tablette sous Android 7,0 avec 256 Go de mémoire et un processeur Octa-core.
Modèle : SP403
Délai d'expédition : 1 à 7 jours
Tablette de diagnostic Autel MaxiCOM Ultra Lite d'origine avec VCI avancé (MS908P/MK908P/Maxisys Elite mis à jour)
Qu'est-ce que l'Ultra Lite ?
L’Autel MaxiCOM Ultra Lite est la tablette de diagnostic la plus avancée d’Autel à ce jour, dotée d’un écran tactile Android de 12,9 pouces, alimenté par un processeur octa-core (quadricœur à 2,3 GHz + quadricœur à 1,7 GHz) et disposant de 256 Go de mémoire intégrée.
Il offre une approche révolutionnaire du diagnostic véhicule grâce à un module de cartographie dynamique de topologie pour les véhicules pris en charge, ainsi qu’à une fonction de numérisation automatique qui guide les techniciens depuis les codes de défaut jusqu’à la réparation et aux tests, avec des informations détaillées sur les réparations et des illustrations explicatives.
Points clés
1. Version mondiale, AUCUNE restriction IP
2. Analyser le VIN : reconnaissance par code-barres ou texte via la caméra
3. Version améliorée des modèles MS908P, MK908P, MS919, MS909 et Maxisys Elite.
4. Mise à jour en ligne gratuite pendant 2 ans et garantie d’un an. Par la suite, 795 $ US par an via Autel TCP
5. Navigation multitâche en écran partagé : identique à l’Ultra, vous pouvez exécuter plusieurs applications simultanément
6. Bulletin de service technique (TSB), analyse des codes DTC, mesure des composants et cas associés
7. Multilingue : anglais, français, allemand, néerlandais, polonais, suédois, coréen, japonais, russe, italien
8. Programmation avancée et codage en ligne, mise à niveau et rétrogradation de l’ECU, appariement et remplacement de modules ECU, etc.
9. Module d’affichage de la topologie : affichez les codes d’erreur du système et le système dans lequel ces codes d’erreur sont présents, ce qui permet de gagner du temps lors de la maintenance
10. Plus de 41 fonctions avancées : tests actifs / fonctions guidées / personnalisation / modification, etc.
11. Scanner Autel Ultra Lite fourni avec le VCI MaxiFlash, prenant en charge les protocoles D-PDU, RP1210, CAN FD, J2534 et DoIP.
12. Prend en charge les véhicules Tesla et McLaren, et ajoute les fonctions FCA AutoAuth, test de batterie et impression instantanée par Wi-Fi.
13. Plus de nouvelles fonctions ajoutées
14. Prise en charge des fonctions Wi-Fi et Bluetooth. Double Wi-Fi pour un diagnostic plus rapide : vitesse de diagnostic augmentée de 200 %.
15. Détection automatique, saisie manuelle, numérisation du VIN / de la plaque d’immatriculation
16. Ajout des marques australiennes Ford et Holden, sans licence supplémentaire.
17 oct. 2024. Ajoute le déverrouillage de la passerelle de sécurité VAG SFD avec jeton en ligne
NOUVEAU !
1. Expert à distance : valable pour les autres régions hors Europe. L’expert à distance n’est pas disponible pour les utilisateurs européens.
2. Fonction étendue, par exemple ajout du vidéoscope MV108 ou du testeur de batterie Autel BT506
3. Impression Wi-Fi
Remarque :
Ultra Lite ne peut pas ajouter les fonctions ADAS, VCMI et boîtier EV. 
Points forts :
1. Grand écran tactile 12,9'' (2732 x 2048) / Android 7.0
2. Processeur octo-core 2,3 GHz + 1,7 GHz / Mémoire 256 Go
4. Batterie 8000 mAh - 8 heures d'utilisation continue / Caméra arrière 16 MP et caméra frontale 5 MP
5. Accès sécurisé à la passerelle : accès autorisé au SGM FCA avec compte AutoAuth (Remarque : Ultra ne prend pas en charge la passerelle Benz).
6. Ultra Lite est identique à Autel MaxiSys Ultra sur le plan de la configuration matérielle : Android 7.0, processeur octa-core Samsung Exynos8895, 4 Go de RAM et 256 Go de ROM, batterie de 18 000 mAh, écran TFT-LCD de 12,9 pouces, résolution 2732 × 2048, double Wi-Fi, caméras arrière et avant de 16 MP et 5 MP, haut-parleurs doubles, etc.
Fonctionnalités Autel MaxiCOM Ultra Lite :
Rapports de diagnostic améliorés : Pré-scan et post-scan
Cas associés : Bibliothèque vidéo de dépannage des codes défaut (DTC) / Conseils de réparation
Fonction multi-applications en écran partagé / Double connexion Wi-Fi
Bulletins techniques liés aux codes (sur certains véhicules) / Lecteur de plaque d'immatriculation
Cartographie du module de topologie : écran d’état de tous les systèmes codé par couleur (sur les véhicules pris en charge).
Comprend une station d’accueil, des câbles, des connecteurs pour oscilloscope et une mallette de transport.
Ultra Lite est équipé d’une batterie rechargeable au lithium offrant 8 heures d’utilisation continue, d’une station d’accueil pratique, ainsi que de caméras avant et arrière.
Quelle est la différence entre Ultra Lite et Ultra/MS919 ?
1. La similitude
1) Maxisys Ultra et MaxiCOM Ultra Lite sont tous deux des versions mondiales, sans problème de blocage.
2) Les deux appareils incluent 2 ans de mises à jour en ligne gratuites. Après 2 ans, le coût annuel des mises à jour est d’environ 1 099 USD.
3) Prend en charge intégralement les mêmes fonctions, notamment la programmation en ligne des calculateurs (ECU) selon la norme J2534, les fonctions de service spécialisées, les tests actifs, les fonctions guidées, etc.
2. Les différences :
1) Avec différents VCI :
* Le Maxisys Ultra est livré avec le MaxiFlash VCMI 5 en 1, qui prend en charge le VCI, l’OSCILLOSCOPE, le MULTIMÈTRE, le GÉNÉRATEUR DE FORMES D’ONDE et la VÉRIFICATION DU BUS CAN
* MaxiCOM Ultra Lite est livré avec le MaxiFlash VCI, il ne peut donc pas prendre en charge l'OSCILLOSCOPE, le MULTIMÈTRE, le GÉNÉRATEUR DE FORMES D'ONDE, la VÉRIFICATION DU BUS CAN
2) Avec différentes options linguistiques :
* Maxisys Ultra prend en charge uniquement l'anglais. Impossible de changer vers d'autres langues
* Le MaxiCOM Ultra Lite prend en charge plusieurs langues, notamment l’anglais, l’allemand, l’espagnol, le français, le polonais, l’italien, le japonais, le coréen, le néerlandais, le portugais, le suédois, le russe et l’arabe
3). Le MaxiCOM Ultra Lite ne prend pas en charge l’application Maxi Data, contrairement au Maxisys Ultra.
Pourquoi acheter Autel MaxiCOM Ultra Lite ?
1. Les mises à jour Autel offrent une couverture de niveau OE pour plus de 80 véhicules américains, asiatiques et européens, y compris les voitures de sport ;
2. Des fonctionnalités exceptionnelles de niveau OE, allant des diagnostics et services OBDII complets au codage et à la programmation avancés de l'UCM ;
3. Mises à jour automatiques du système et des logiciels avec notifications push en temps réel via Internet ;
4. Des sessions d'enregistrement de données interactives permettent un contact direct avec le support Autel pour un dépannage immédiat des bogues et erreurs de diagnostic ;
5. Une multitâche tout-en-un conçue pour une gestion idéale des opérations en atelier, afin de garder tous les fichiers de données, les informations clients et les dossiers véhicules bien organisés ;
le gestionnaire de données basé sur le cloud enregistre les dossiers clients et véhicules, les données du scanner et les notes des techniciens.
Fonction de numérisation automatique :
1. Système(s) du véhicule et code(s) de défaillance détecté(s) (DTC) – affiche le nom du ou des systèmes du véhicule et le ou les code(s) de défaillance détecté(s).
2. Bulletin de service technique – contient les rappels, bulletins techniques (TSB) et campagnes OEM liés aux DTC
3. Analyse des DTC – fournit des informations d'assistance pour la réparation liées au code de défaut
4. Mesure des composants – fournit des informations détaillées et des guides d'instruction sur l'utilisation de l'oscilloscope pour tester les composants en cas de défauts
5. Cas pertinents – propose des cas de suppression de défauts pertinents à titre de référence
6. Affichage sur écran divisé – Visualisez plusieurs fonctions simultanément. 
MAPPAGE DU MODULE DE TOPOLOGIE
Cartographie couleur par module sur une seule page
Le scanner automobile Autel Ultra Lite peut générer une carte topologique présentant intuitivement tous les résultats du diagnostic des modules (état et nombre de codes DTC) en différentes couleurs, et vous permet ainsi de connaître la structure de communication entre les modules. Cette fonction offre aux techniciens un grand confort pour localiser les pannes et leurs causes !
Les marques prises en charge incluent :
Contrôle bidirectionnel complet / Test des composants
Grâce à la fonction de commande bidirectionnelle (test actif), le scanner Autel Ultra Lite peut envoyer des commandes aux calculateurs (ECU) afin d’activer les actionneurs et ainsi identifier le problème défectueux en surveillant leur fonctionnement.
36 fonctions d'entretien ou plus
Comme l'outil de diagnostic Autel TOP, MaxiCOM Ultra Lite dispose de plus de 36 fonctions de service et peut être mis à jour régulièrement pour couvrir davantage de véhicules, offrir plus de fonctionnalités et optimiser ses performances, afin de répondre à tous vos besoins en matière d'entretien ou de réparations programmées.
Les fonctions d'entretien prises en charge comprennent la réinitialisation de l'huile, l'EPB, le TPMS, le BMS, le purgeage des freins, le post-traitement DPF/SCR, les clés d'immobilisateur (IMMO), les injecteurs, le SAS, la suspension, la commande électronique de l'accélérateur (throttle), les vitres/le toit ouvrant, les sièges, le compteur kilométrique, la modification de la langue, les phares, la modification de la taille des pneus, l'apprentissage TEC, l'ABS/SRS, les cylindres, l'apprentissage VGT, la vitesse et la prise de force (PTO), l'embrayage, l'adaptation de la transmission, la réinitialisation des airbags et le réglage A/F.
Programmation ECU & Codage ECU en ligne & Adaptation ECU
La fonction de programmation et de codage permet de reprogrammer les modules de commande du véhicule, ce qui vous permet de mettre à jour le logiciel informatique du véhicule vers la dernière version, ainsi que de reprogrammer les données adaptatives de certains composants après une réparation ou un remplacement.
Il existe deux types généraux d'opérations de programmation :
A. Codage – également appelé programme d'apprentissage (Teach-in Program) ou adaptation des composants, sert à reprogrammer les données adaptatives des modules de commande du véhicule après des réparations ou le remplacement de pièces du véhicule.
B. Programmation – télécharge la dernière version du logiciel à partir de la base de données du serveur en ligne via une connexion Internet (cette procédure est effectuée automatiquement lorsque la tablette est connectée à Internet, il n'est donc pas nécessaire de vérifier manuellement les mises à jour logicielles) et reprogramme la dernière version dans l'ECU du véhicule.
Programmation en ligne de l'ECU : Pour Benz / BMW UNIQUEMENT
Programmation hors ligne des calculateurs (ECU) : uniquement pour Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall et Opel
Codage + adaptations des calculateurs (ECU) : grâce à la fonction améliorée de codage ECU, l'outil de diagnostic Ultra Lite vous permet de réactiver des fonctions cachées, de personnaliser les paramètres d'origine (OE) et d'améliorer les performances du véhicule, son efficacité énergétique et de réduire les pertes de puissance.
Codage ECU : Benz, BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai
Renouvellement de fonction cachée : Pour BMW, VW, Audi, Skoda 
Service MaxiCOM Ultra Lite
La section Service est conçue pour offrir un accès rapide aux systèmes du véhicule afin d'effectuer l'entretien courant et les tâches de service programmées. L'écran d'opération de service utilise une interface basée sur des menus, guidant les utilisateurs vers la sélection des options correctes, la saisie des valeurs requises et l'exécution des actions nécessaires.
Des instructions détaillées à l'écran aident à accomplir chaque procédure de service. Une fois qu'une fonction spéciale est sélectionnée, l'écran propose deux options : Diagnostic et Fonctions immédiates. Le mode Diagnostic permet de lire et d'effacer les codes de défaut, ce qui peut être nécessaire après certaines opérations de service, tandis que les Fonctions immédiates offrent des sous-fonctions liées à la fonction spéciale choisie afin d'assurer des opérations plus précises.
Advanced MaxiFlash VCI
L'ordinateur de diagnostic Autel MaxiCOM Ultra Lite est capable d'effectuer un diagnostic OE de tous les systèmes sur plus de 80 marques et modèles afin de récupérer les informations provenant de l'UC du véhicule, de lire et d'effacer les codes, ainsi que de visualiser le flux de données en temps réel de plusieurs capteurs.
1) Protocoles de diagnostic OE pris en charge : D-PDU / J2534 / RP1210.
2) Protocoles CAN FD/DoIP pris en charge : vitesse de transmission allant jusqu’à 4,05 Mbit/s, soit 14 fois plus rapide que le CAN 2.0A/B.
3) Plus de modèles de véhicules pris en charge : l’accord s’applique actuellement aux modèles GM produits au second semestre 2009, aux modèles Volvo à partir de 2018, aux modèles Land Rover/Jaguar à partir de 2017, ainsi qu’aux châssis F et G de BMW.
Remarque : Les protocoles CAN FD/DoIP ne sont pas universellement compatibles avec tous les véhicules. Le protocole CAN FD s’applique principalement aux véhicules GM produits au second semestre 2019, tandis que le protocole DoIP prend principalement en charge les modèles Volvo à partir de 2018, les modèles Land Rover/Jaguar à partir de 2017, ainsi que les châssis F et G de BMW.
Fonction Pré-scan et Post-scan, une fonction véritablement pratique pour les ateliers automobiles :
Étape 1. ANALYSE VÉHICULE automatique : la fonction Auto VID peut identifier automatiquement le véhicule et tous les systèmes équipés ; les codes et leurs détails seront listés.
Étape 2. Imprimer le rapport de PRÉ-ANALYSE personnalisé avec les informations du garage et du véhicule.
Étape 3. Réparer le véhicule : établit dès le départ un plan de réparation efficace.
Étape 4. ANALYSE AUTOMATIQUE du véhicule réparé : s'assure qu'aucun nouveau défaut n'a été créé pendant la réparation et qu'aucun DTC n'est présent à la fin.
Étape 5. Imprimer le rapport post-diagnostic : atteste que tous les codes de défaut (DTC) figurant sur le rapport pré-diagnostic ont été résolus.
Véhicules pris en charge : 
couverture de plus de 10 000 véhicules :
Europe : Benz, Sprinter, BMW, Fiat, Land Rover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, McLaren, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa, Audi, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Jaguar, Lamborghini
États-Unis : Chrysler, Ford, GM, Dodge, Jeep, Lincoln, Tesla
Asie : Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, Scion...
Spécification Autel MSUltra Lite :
| Système d'exploitation | Android 7.0 | |
| Processeur | Processeur octa-core Samsung Exynos 8895V (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) | |
| Mémoire | 4 Go de RAM et 256 Go de mémoire intégrée | |
| Affichage | tFT-LCD de 9,7 pouces avec résolution 1536 x 2048 et écran tactile capacitif | |
| Connectivité |
Les données de connexion sont fournies par les systèmes de communication Wi-Fi. BT v.2.1 + RED GPS USB 2.0 (deux hôtes USB de type A, un mini-appareil USB) HDMI 2.0 Carte SD (support jusqu'à 256 Go) |
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| CAMÉRA |
À l'arrière: 16 mégapixels, mise au point automatique avec lampe de poche Avant : 5,0 mégapixels |
|
| Capteurs | Accéléromètre de gravité, capteur de lumière ambiante (ALS) |
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| Entrée/Sortie audio |
Microphone Haut-parleurs doubles stéréo 3,5 mm à 3 bandes/écouteurs standard |
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| Énergie et batterie |
batterie lithium-polymère de 18000mAh 3.8V Chargement par alimentation CA/CC de 12 V à une température comprise entre 0°C et 45°C |
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| Tension d'entrée | adaptateur 12V/3A | |
| Température de fonctionnement | 0 à 50°C (32 à 122°F) | |
| Température de stockage | -20 à 60°C (-4 à 140°F) | |
| Les dimensions (W x H x D) | les étoiles sont de taille moyenne, de 366,5 mm (14,43") x 280,9 mm (11,06") x 34 mm (1,34") | |
| Poids | 2,18 kg (4,81 lb) | |
| Protocoles |
|
Liste des packages :
1 unité principale MaxiCOM Ultra Lite
1 pièce x MaxiFlash VCI
1 station d'accueil
1 pièce x Câble principal V2.0
1 pièce x Câble USB 2.0 V2
1 unité x Adaptateur CA/CC (12 V)
1 pièce x adaptateur de prise d'alimentation auxiliaire
2 fusibles de rechange 6x30 mm
1 câble de serrage
1 pièce x Adaptateur USB vers Ethernet
1 pièce x guide de référence rapide
1 pièce x liste de colisage
1 pièce x chiffon doux
1 pièce x Étui de transport (650 x 185 x 430 mm)
Comparaison entre Autel MSUltra, Ultra Lite, MS919 et MS909 
Oui, tout le temps. Fonctionne avec Bmw Ista, Xentry, GDS2, Renault Clip, Ford IDS, etc.
Oui. Le scanner Autel MaxiCom Ultra Lite peut imprimer directement via Wi-Fi :
Imprimer le rapport pré-scan – Générer un rapport pré-scan avec les images du véhicule jointes.
Imprimer le rapport post-scan – Prouver que tous les codes DTC du rapport pré-scan ont été corrigés.
Oui, c'est une connexion sans fil.
Lorsque vous enregistrez le scanner auprès d'Autel
EN
