Outil de diagnostic automobile Autel MaxiSys MS908S Pro II avec programmation ECU J2534 (avant et après diagnostic)

2. Version mondiale : Aucune restriction régionale ; fonctionne dans le monde entier.

3. Mises à jour en ligne gratuites pendant 1 an : Après la première année, le renouvellement de l’abonnement coûte 795 $/an.

4. Derniers protocoles D-PDU et RP1210 : Les nouveaux protocoles ajoutés permettent de couvrir des véhicules plus récents.

5. Prise en charge de McLaren et Tesla : Diagnostic complet du système entier pour les véhicules à énergie nouvelle McLaren et Tesla, une fonctionnalité que de nombreux autres scanners ne sont pas capables d’assurer.

6. Prise en charge multilingue : anglais, allemand, espagnol, français et italien.

7. Rapports avant et après diagnostic : Informez vos clients des détails relatifs aux réparations et fournissez une documentation destinée aux demandes d’indemnisation auprès des compagnies d’assurance.

8. Numérisation du VIN et de la plaque d’immatriculation : Accédez rapidement aux informations relatives au véhicule, telles que le constructeur, l’année-modèle, le type de carrosserie, le code moteur et le lieu de montage, ce qui permet d’économiser du temps par rapport à la saisie manuelle.

9. Mise à niveau par rapport aux modèles MK908P, MaxiSys Elite et MS908S Pro : Offre des fonctions supplémentaires telles que le service cloud, l’assistance à distance par des experts (disponible depuis le 15-05-2021), une couverture étendue de véhicules incluant McLaren et Tesla, ainsi qu’un soutien technique renforcé assuré à la fois en ligne et par des agents locaux aux États-Unis. Fonctionnalités identiques à celles du MaxiSys Elite, mais au prix inférieur de 500 $.

10. Programmation des UCE J2534 pour BMW et Mercedes-Benz : Équipé d’un programmateur J2534 haut de gamme, le MS908S Pro II permet de remplacer les logiciels/firmware et de programmer de nouvelles UCE (PCM, ECM) pour certains véhicules BMW et Mercedes-Benz.

11. Codage en ligne avancé des UCE : Mettez à niveau votre véhicule avec des fonctionnalités non disponibles d’origine. Prend en charge le codage en ligne pour les véhicules Volkswagen, Audi, Porsche, Mercedes-Benz et BMW.

12. Fonctions guidées VAG et actualisation des fonctions cachées : Procédures pas à pas pour le diagnostic des véhicules Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT. La fonction « Actualisation des fonctions cachées » permet de modifier, selon les besoins, les fonctions logicielles prédéfinies.

13. Programmation en ligne pour 26 marques automobiles : Prend en charge les véhicules de Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Škoda, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Great Wall, GAC Trumpchi, Roewe MG, Geely, Mahindra (Inde uniquement), BMW Brilliance, Shanghai VW, FAW VW, China General Motors, Beijing Hyundai et Yueda Kia.

• [Android 4.4.2 >>> Android 10] :  Le système d'exploitation est mis à niveau de la version 4.4.2 à la dernière version Android 10, qui fonctionne plus rapidement et plus en douceur.
• [Exynox 5260 >>> Qualcomm 660 CPU] : Le processeur principal a été mis à niveau vers le Qualcomm 660 afin d'améliorer la vitesse de diagnostic lors des processus multitâches.
• [2G+64G >>> 4G+128 GB Mémoire] plus d'espace de stockage pour garantir un fonctionnement multitâche fluide et conserver toutes les informations clients, les données de diagnostic et les fichiers, ainsi que les enregistrements de réparation.
• [1024x768 >>> 2048x1536 Résolution d'écran] : Vous offre une expérience visuelle plus claire et plus fluide.
• [Caméra de forage 8M >>> 16M] : La caméra arrière est passée à 16 mégapixels, permettant de capturer les détails plus clairement et d'enregistrer des vidéos plus nettes pour analyser les problèmes.
• [Communication Wi-Fi 2,4G >>> 2,4G & 5G] : Passage au double Wi-Fi 2,4G et 5G, bien supérieur en débit de transmission, distance de diagnostic et résistance aux interférences.

fonctions nouvellement ajoutées en 2023 :

• Diagnostic complet pour McLaren et Tesla : L'Autel MS908S Pro II peut intervenir sur les véhicules électriques McLaren et Tesla afin d'effectuer un diagnostic complet du système, ce que d'autres scanners ne peuvent pas faire.
• Accès aux véhicules FCA : Pour les véhicules FCA équipés du module passerelle de sécurité, l'outil de diagnostic MS908S Pro II vous permet de vous connecter au compte FCA et d'effectuer des fonctions de diagnostic telles que l'effacement des codes DTC, les tests bidirectionnels et les étalonnages. Compatible avec les marques Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, etc.
• Tests de batterie (à utiliser avec BT506) : En combinaison avec le détecteur de batterie BT506, le MS908S Pro II peut analyser le module BMS, détecter le type de batterie, l'état de vieillissement et l'état de stockage, puis fournir des conseils d'entretien appropriés. Remarque : le BT506 doit être acheté séparément.
• Compatible avec le système MV105/MV108 : Il permet de transformer votre scanneur MaxiSys MS908S Pro en un endoscope vidéo, vous permettant d'examiner des zones difficiles d'accès normalement cachées à la vue.
• Pré-scan et post-scan : Les rapports pré-scan et post-scan tiennent vos clients informés des détails de la réparation et leur fournissent les preuves nécessaires pour régler les sinistres d'assurance.
• Lecture du VIN et lecture de la plaque d'immatriculation : Ces deux méthodes permettent un accès plus rapide aux informations du véhicule telles que le constructeur, l'année modèle, le modèle, le type de carrosserie et le code, le code moteur, ainsi que le lieu d'assemblage. Cela permet de gagner plus de temps par rapport à la saisie manuelle du VIN.
• Impression Wi-Fi : Vous pouvez facilement imprimer sans fil les rapports de diagnostic ci-dessus depuis votre scanneur via une imprimante Wi-Fi.
• Nouveaux protocoles D-PDU/RP1210 : Ajoute les derniers protocoles D-PDU/RP1210 pour couvrir les véhicules les plus récents.

Fonctions de service et fonctions spéciales complètes

Le scanner de diagnostic Autel MaxiSys MS908S Pro II est livré avec la caméra d’inspection numérique MV108 et offre des fonctions de service complètes ainsi que des fonctions spéciales avancées. Il prend en charge des procédures telles que la réinitialisation de l’huile, l’étalonnage du système d’assistance à la direction (SAS), la réinitialisation du frein électrique (EPB), la régénération du filtre à particules (DPF), l’enregistrement de la batterie, la réinitialisation de la vanne papillon, le purgeage du circuit de freinage ABS, le codage des injecteurs, la programmation des clés immatriculées (IMMO), la réinitialisation des phares adaptatifs (AFS), l’adaptation de la boîte de vitesses, l’étalonnage du turbo à géométrie variable (VGT), l’étalonnage de la suspension, l’équilibrage de puissance, la réinitialisation de la boîte de vitesses, la réinitialisation de l’AdBlue, la modification de la langue, l’apprentissage de la variation de position du vilebrequin, et bien d’autres encore.

Remarque : Toutes les fonctions de service ne sont PAS universellement compatibles. Veuillez nous envoyer le numéro de VIN ainsi que les fonctions pour lesquelles vous souhaitez que nous vérifiions la compatibilité.

Programmation avancée de calculateur pour BMW et Benz spécifiques

Autel MaxiSys MS908S Pro II avec dispositif de programmation J2534 pour remplacer le logiciel/firmware existant dans les unités de commande électronique (ECU), programmer de nouveaux calculateurs et corriger les problèmes de conduite ou d'émissions liés au logiciel pour certains modèles BMW et Benz.

Remarque : La programmation des calculateurs électroniques (ECU) s'applique uniquement à certains véhicules BMW et Mercedes-Benz.

Codage ECU en ligne pour VW/Audi/Porsche/Benz/BMW

• L'Autel MS908S Pro II possède la capacité de codage ECU afin d'optimiser votre véhicule en modifiant certains paramètres selon vos besoins, comme la configuration des alarmes, du verrouillage des portes, etc.
• Accédez à l’unité de commande électronique (ECU) pour exploiter pleinement les fonctionnalités cachées ou désactiver les fonctions gênantes du véhicule : 1. Modifier la couleur des feux intérieurs ; 2. Activer/désactiver la fonction de freinage automatique (auto-hold) ; 3. Personnaliser les kits de tableau de bord ; 4. Activer la fonction de repli automatique des rétroviseurs latéraux ; 5. Désactiver la fonction de démarrage/arrêt automatique.
• Fournir d'excellentes solutions aux problèmes de tenue de route, de perte de puissance, de consommation de carburant, etc., afin d'améliorer les performances du véhicule.

Test actif et commande bidirectionnelle

Capacité de contrôle bidirectionnel permettant d'effectuer des tests actifs (tests fonctionnels) afin de déterminer l'intégrité du système ou de ses composants, en lisant les données de l'ECU ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs, tels que la commutation d'un solénoïde, d'un relais ou d'un interrupteur entre deux états de fonctionnement.

Remarque : Veuillez nous envoyer le numéro de VIN afin que nous puissions vérifier la compatibilité.

Spécifications :