Scanner de diagnostic intelligent Autel MaxiSys Ultra avec VCMI 5-en-1 (oscilloscope / programmation J2534)

• Version mise à jour des modèles MK908P / MS908P / Elite / MS909 / MS919 ; Scanner tout-en-un complet destiné aux grands ateliers de réparation ;
• Les protocoles D-PDU / SAE J2534 / RP1210 / DoIP / CAN FD sont pris en charge ; Couverture étendue des véhicules, atteignant 99,99 % des marques présentes sur le marché ;
• vCMI 5-en-1 avec fonctions de VCI, oscilloscope, générateur de formes d'onde, multimètre et testeur CAN BUS ;
• Programmation et codage avancés selon la norme J2534, mise à niveau et restauration de l'ECU, remplacement et appariement de modules ECU, etc.
• Contrôle bidirectionnel complet (tests actifs) et plus de 40 fonctions de service pour résoudre tous les problèmes liés aux véhicules, sans avoir besoin de recourir à d’autres outils de diagnostic ou à des experts ;
• Diagnostic intégré basé sur les codes DTC, vous permettant d'avoir une vision claire de l'état du véhicule ; l'Ultra intègre des fiches techniques (TSB), des conseils de réparation, l'analyse des codes DTC, etc. Pour chaque code d'erreur, Ultra effectue une analyse approfondie et fournit les données constructeur ainsi que des suggestions de traitement.
• Oscilloscope et multimètre intégrés
• Cartographie topologique 2.0 : affiche un schéma de répartition des modules de commande du véhicule et indique le nombre de codes de défaillance (DTC), avec une coloration différente selon les résultats du diagnostic.
• Navigation multi-application en écran partagé avec une vitesse d’exécution exceptionnellement élevée, améliorant considérablement votre efficacité au travail ;
• plus de 10 fonctions hautement avancées : tests actifs / fonctions guidées / personnalisation / modification / etc. ;
• Guide de réparation multiple : Bulletin de service technique (TSB), analyse des codes DTC, conseils de réparation, mesure des composants et cas pertinents ;
• Langue prise en charge : anglais uniquement
• 1 an de mise à jour gratuite en ligne. 899 $ par la suite via Autel TCP
• Mise à jour de l'historique de service BMW avec Maxisys Ultra.
• NOUVELLES FONCTIONS D’EXTENSION : 1.) Possibilité de mise à niveau vers UltraEV (achat du pack EV Diag Box, puis liaison avec la boîte EVDiag Box) ; 2.) Authentification automatique FCA pour les véhicules FCA (Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat, etc.) de 2018 et ultérieurs ; 3.) SGW Renault ; 4.) Guide VAG pour VW/Audi/Skoda/Seat/Bentley/Man LD ; 5.) Compatible avec le MV108 ; 6.) Tests de batterie avec le MaxiBAS BT506 ; 7.) Impression Wi-Fi ; 8.) Rapports dans le cloud ; 9.) Analyses préalables et postérieures ; 10.) Lecture du VIN / lecture de la plaque d’immatriculation.
• Vous avez désormais accès à la programmation en ligne pour 26 marques automobiles ! Peu importe l’origine du véhicule, AUTEL vous couvre.
  Marques prises en charge :
  Mercedes-Benz, BMW, VW, Audi, Skoda, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Great Wall, GAC Trumpchi, Roewe MG, Geely, Mahindra (Inde UNIQUEMENT), BMW Brilliance, Shanghai VW, FAW VW, China General Motors, Beijing Hyundai, Yueda Kia
• Mise à niveau possible vers Autel Ultra EV avec le boîtier EV Diag Box : étendez votre activité aux diagnostics des véhicules électriques et à l'analyse des batteries EV grâce à l'achat supplémentaire du kit Autel EVDiag Box.
• Accédez à la passerelle de sécurité FCA et à la passerelle Nissan via AutoAuth
• Nouveau : déverrouillage de la passerelle de sécurité VAG SFD avec jeton en ligne

Remarque :

Vous devez disposer d'un abonnement actif pour accéder aux serveurs Autel. Si vous souhaitez programmer hors ligne un SCN pour une Mercedes ou une BMW, vous aurez besoin d'un abonnement actif.

L'Autel Ultra est soumis à une restriction IP ; veuillez ne pas l'emporter hors des États-Unis. L'Autel Ultra prend uniquement en charge l'anglais ; nous ne pouvons pas autoriser d'autres langues.

Présentation d'AUTEL Ultra

L'Autel MaxiSys Ultra est une tablette de diagnostic puissante conçue pour améliorer l'efficacité et l'intelligence des techniciens. Elle est dotée d'un écran tactile de 13 pouces fonctionnant sous Android 7.0, d'un processeur octa-core (quadricœur à 2,3 GHz + quadricœur à 1,7 GHz) et de 256 Go de stockage intégré, ce qui permet des performances rapides ainsi qu'une navigation multitâche en mode fractionné pour des diagnostics guidés et des tests de composants.

Grâce à la cartographie dynamique des modules de topologie et à l’AutoSCAN amélioré, le MaxiSys Ultra fournit un guide de réparation étape par étape afin d’aider les techniciens à identifier et confirmer rapidement les pannes. Il intègre également le MaxiFlash VCMI, qui fonctionne comme un oscilloscope à 4 canaux, un générateur de formes d’onde, un multimètre et un testeur CAN BUS. Une station d’accueil pratique garantit que l’appareil reste alimenté et prêt à effectuer des diagnostics en continu.

MaxiSys Ultra ou Ultra Lite : lequel choisir ?

L'Ultra Lite ne peut pas ajouter les fonctions ADAS, VCMI et EV Box. L'Ultra peut le faire. L'Ultra Lite ne prend pas en charge l'application Maxi Data, mais le Maxisys Ultra oui.

Configurations haut de gamme, arborescence de modules par topologie de niveau constructeur

La nouvelle liste des modules de topologie – arborescence CAN BUS, spécialement conçue pour les outils de diagnostic des équipementiers (OEM), affiche tous les calculateurs disponibles du véhicule à tester dans des couleurs différentes, permettant ainsi aux utilisateurs de connaître instantanément le nombre de systèmes, les systèmes scannés et les résultats du diagnostic.

Topology Mapping 2.0 prend en charge BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA

Remarque : La cartographie des modules de topologie N’EST PAS universellement compatible avec tous les véhicules. Veuillez envoyer le numéro VIN afin de vérifier la compatibilité.

• Affiche de manière intuitive l'état actuel du module (incluant la présence d'un DTC dans un module spécifique et le nombre de DTC) ;
• Montre systématiquement la structure de communication entre les modules ;
• Affiche directement le code d'erreur et permet d'accéder à la fonction d'exécution du système ;
• Permet de visualiser clairement l'arborescence des modules avec un code couleur, en zoomant ou dézoomant ;
• Compatible avec BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, etc.

vCMI 5-en-1, diagnostiquez et programmez les véhicules de manière plus efficace (Connexion VCI + Oscilloscope + Générateur de formes d'onde + Multimètre + Testeur CAN BUS)

• 5-en-1 : En plus de fonctionner comme outil de diagnostic, il assure également les fonctions d'oscilloscope à 4 canaux, de générateur de formes d'onde, de multimètre et de testeur CAN BUS.
• Plus avancé que le J2534 : Grâce aux 3 protocoles de diagnostic (D-PDU/SAE J2534/RP1210), Ultra peut fonctionner avec davantage d'outils de diagnostic OEM et diagnostiquer ou programmer plus de véhicules que les outils de programmation J2534.
• Communication VCI : Mode double Wi-Fi : l’un permet à la tablette de se connecter au VCI, l’autre permet à la tablette de se connecter à Internet pour les mises à jour logicielles et la navigation. Vitesse de transmission plus élevée, stabilité accrue et meilleure capacité anti-interférences (équivalente à une communication USB) ; la portée de communication atteint 50 m (164 pieds) et la vitesse de diagnostic augmente de 30 %.
• Oscilloscope haute précision : Oscilloscope intégré avec une bande passante super élevée de 20 MHz, vitesse de transmission allant jusqu'à 80 ms/s, taux d'échantillonnage élevé, permettant une acquisition précise des formes d'onde, couvrant une gamme exceptionnellement étendue de véhicules. Mémoire de 32 M pour les signaux complexes, possibilité de zoomer et de lire les formes d'onde, prise en charge des déclenchements avancés par front et par impulsion.
• Générateur de formes d'onde : Génération de signaux électriques et analyse des performances du matériel véhicule en faisant varier les fréquences de différentes formes d’onde. L’Autel MaxiSys Ultra dispose d’un grand nombre de cas prédéfinis dans le cloud, notamment les schémas de câblage en forme d’onde de divers capteurs et actionneurs du véhicule, les formes d’onde de référence, l’analyse des formes d’onde, l’analyse des codes de défaut, le réglage intelligent en un clic des formes d’onde, etc.
• Multimètre : Pas besoin d'un multimètre supplémentaire : grâce au connecteur VCMI, vous pouvez mesurer la tension, le courant et la résistance d'une simple pression sur un bouton.
• Vérification du signal OBD CAN : En détectant le signal de l’interface OBD, nous pouvons rapidement déterminer si l’état de communication est normal ou non.

Programmation et codage avancés J2534 pour l'UCM

À mesure que les véhicules modernes deviennent de plus en plus pilotés par des logiciels, les services de programmation et de codage gagnent en importance dans l’après-vente automobile. Ces procédures sont couramment requises lors du remplacement de modules, de la mise à jour des logiciels ou micrologiciels de l’UC (unité de commande), ou encore pour résoudre des problèmes de conduite et d’émissions régis par les logiciels du véhicule.

Il existe deux types principaux d’opérations :

A. Codage (apprentissage / adaptation de composants) :
Utilisé pour reprogrammer les données adaptatives des modules de commande du véhicule après la réparation ou le remplacement de pièces, afin de garantir que les nouveaux composants communiquent correctement avec le système du véhicule.

B. Programmation :
Télécharge le dernier logiciel de l’UC depuis un serveur en ligne via une connexion Internet et l’installe dans l’UC du véhicule. Lorsqu’il est connecté à Internet, la tablette peut automatiquement accéder à la dernière version du logiciel et l’installer.

L'Autel MaxiSys Ultra avec module VCMI prend en charge ces fonctions avancées et aide les techniciens à effectuer des tâches complexes de programmation et de codage. Grâce à sa compatibilité avec les protocoles D-PDU, SAE J2534 et RP1210, le MaxiSys Ultra offre des fonctionnalités avancées de diagnostic, de codage et de programmation des calculateurs (ECU) pour une large gamme de véhicules particuliers et commerciaux, dépassant ainsi les capacités des outils traditionnels de programmation J2534.

• Programmation et codage ECU en ligne sans connecteur spécial pour BMW (châssis F et G) ;
• Programmation ECU en ligne pour les nouveaux châssis de Mercedes-Benz (204, 212, 207, 463, etc.) ; SCN en ligne pour Mercedes-Benz (222, 212, 204, 205, etc.) ;
• Codage ECU en ligne pour Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, etc.
• Programmation et codage ECU pour GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, etc.
• Le module VCMI prend également en charge divers protocoles courants de bus véhicule, par exemple : KWP, CAN, CAN-FD, DoIP, etc. En ce qui concerne le CAN-FD, sa vitesse de transmission est 14 fois supérieure à celle du CAN.

plus de 40 fonctions de maintenance améliorent considérablement l'efficacité du travail

30 fonctions de réinitialisation couramment utilisées pour un entretien ou des réparations rapides :

Réinitialisation de l'huile, EPB, BMS, purge ABS, TPMS, réinitialisation de l'airbag, régénération du FAP, service IMMO, codage des injecteurs, calibration SAS, calibration de suspension, adaptation du papillon, ABS/SRS, apprentissage de boîte, initialisation du toit ouvrant, calibration des sièges, changement de langue, réglage des phares, réglage A/F, toit WIN DR, odomètre, changement de taille de pneu, cylindre, turbochargé, limite, adaptation de transmission.

10+ fonctions avancées pour différents modèles de véhicules :

Apprentissage de la position de point mort, réglage du capteur de couple, vérification du signal, apprentissage du capteur de taux de lacet (YRS), apprentissage de la position de la pédale d'embrayage, équilibrage de puissance des cylindres, appariement de composants, réinitialisation du système Stop/Start, mode transport, verrouillage automatique des portes, etc.

• Réinitialisation de l'huile, pour réinitialiser le témoin de service d'huile du système de durée de vie de l'huile moteur ; réinitialisation de l'EPB, pour réinitialiser les plaquettes de frein après remplacement des plaquettes.
• Purge ABS, pour effectuer divers tests bidirectionnels du système de freinage antiblocage ;
• Codage des injecteurs, pour écrire le nouveau code dans l'ECU après remplacement de l'injecteur.
• Calibration de la suspension, pour ajuster la hauteur du corps ; Calibration SAS, pour étalonner l'angle de direction après remplacement.
• Appariement antidémarrage, pour désactiver la clé perdue et ajouter les données de la nouvelle clé à des fins de sécurité.
• Réinitialisation du BMS, pour effectuer une opération de réinitialisation sur l'unité de surveillance de la batterie du véhicule.
• Réinitialisation de la pression des pneus, pour rechercher les identifiants des capteurs de pneus, réinitialiser la pression des pneus et éteindre le témoin d'alerte de pression.
• Réinitialisation du FAP, pour récupérer/effacer les codes liés au FAP et réinitialiser le témoin du FAP.
• Adaptation de l'accélérateur, pour effectuer les réglages initiaux des actionneurs de papillon.
• Appariement de la boîte de vitesses afin d’obtenir une qualité de passage des rapports plus confortable et optimale.
• Toit ouvrant, sièges, odomètre, changement de langue, phares, modification de la taille des pneus, apprentissage TEC, cylindre, adaptation de la transmission, réinitialisation de l'airbag, etc., et les fonctionnalités continuent de s'étendre.

10+ Fonctionnalités hautement avancées

Commande bidirectionnelle (test actif) :

Déterminer avec précision si un système, un composant ou un sous-système spécifique d’un véhicule fonctionne correctement et localiser la panne en pilotant et en testant interactivement les actionneurs liés au véhicule ; compatible avec la plupart des modèles de véhicules disponibles sur le marché.

Modifications :

Pour améliorer les performances de votre véhicule et enrichir votre expérience de conducteur ou de propriétaire, vous pouvez modifier ou ajouter des fonctions en intégrant ou en remplaçant certains modules absents d’origine dans votre véhicule, tels qu’un système de navigation par satellite, des lampes d’ambiance, un téléphone embarqué, des capteurs de stationnement, des lumières d’atmosphère, etc. Compatible avec Volkswagen, Audi, BMW, etc.

Fonctions guidées :

Livré avec des instructions à l'écran pour vous guider pas à pas dans l'exécution de certaines fonctions complexes ; Compatible avec Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, etc.

Personnalisation :

Personnalisez votre voiture selon vos envies. Vous aide à exploiter pleinement les fonctions cachées et à désactiver les fonctionnalités gênantes ; Disponible pour BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat, etc.

Interface de communication véhicule : Version améliorée de MaxiSYS Elite Pro

• PDU/J2534/RP1210 ces nouvelles normes de communication ajoutées permettent de diagnostiquer et de réparer une plus grande variété de véhicules, y compris certains véhicules industriels.
• DoIP/CAN-FD couvre les modèles les plus récents compatibles avec le protocole CAN-FD (par exemple, véhicules GM : TRAX 2020, Cavalier, GL8 Avenir…), ainsi que DoIP (par exemple, Volvo, Land Rover/Jaguar, châssis BMW F/G…) ; plus de 110 marques, régulièrement mises à jour.
• Dispositif J2534 Pass-Thru : Offre un accès économique aux données et aux téléchargements de programmation d’origine (OE) fournis par les constructeurs automobiles.

Maxisys Ultra vs MS908S Pro vs Elite vs MS909 vs MS919
 

Matériel	Autel MK908Pro	Autel MaxiSys Elite II	Autel MaxiSys MS909	Autel Maxisys MS919	AUTEL MaxiSYS Ultra
CONNEXION VÉHICULE	MaxiFlash Elite	MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100	MaxiFlash VCI Y compris les derniers protocoles	MaxiFlash VCMI Y compris les derniers protocoles	MaxiFlash VCMI Y compris les derniers protocoles
Écran couleur	écran tactile 9,7'' 1024 x 768 DPI / Écran couleur LED	écran tactile 9,7'' 2048 x 1536 DPI / Écran couleur LED	écran tactile 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass	écran tactile 9,7'' 1536 X 2048 DPI / TFT-LCD ASAHI Glass	écran tactile de 12,9 pouces 2732 X 2048 DPI / TFT-LCD Corelle Glass
Processeur	1,3 GHz + 1,7 GHz HEXA-CORE	1,8 GHz QUAD-CORE	2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE	2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE	2,3 GHz + 1,7 GHz OCTA-CORE
MÉMOIRE / RAM	64 Go SSD / 2 Go de RAM	64 Go SSD / 2 Go de RAM	sSD 128 Go / 4 Go de RAM	sSD 128 Go / 4 Go de RAM	sSD 256 Go / 4 Go de RAM
BAHERY	11.000 mAh	13.600 mAh	15.000 mAh 8 heures de fonctionnement continu	15.000 mAh 8 heures de fonctionnement continu	18.000 mAh 8 heures de fonctionnement continu
CAMÉRA	8MP	8MP	16 MP ARRIÈRE / 5 MP AVANT	16 MP ARRIÈRE / 5 MP AVANT	16 MP ARRIÈRE / 5 MP AVANT
Station d'accueil		Inclus			Inclus
Logiciel
Système d'exploitation	Android 4.4.2	Android 4.4.4	Android 7.0	Android 7.0	Android 7.0
Mises à jour logicielles	1 AN GRATUIT	1 AN GRATUIT	1 AN GRATUIT	1 AN GRATUIT	1 AN GRATUIT
Détection automatique	AUTO-VIN / AUTO-SCAN	AUTO-VIN / AUTO-SCAN	SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN	SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN	SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN
AFFICHAGE ÉCRAN DIVISÉ					NOUVELLES MULTIPLES FONCTIONS SIMULTANÉES
DISPOSITIF VCMI 5 EN 1 ÉVOLUÉ				VCI, Oscilloscope, Multimètre, Générateur de Forme d'Onde, Vérification BUS CAN	VCI, Oscilloscope, Multimètre, Générateur de Forme d'Onde, Vérification BUS CAN
ASSISTANCE RÉPARATION			Procédures guidées avec analyse des DTC et solutions pour codes de défaut	Procédures guidées avec analyse des DTC et solutions pour codes de défaut	Procédures guidées avec analyse des DTC et solutions pour codes de défaut
MAPPAGE DU MODULE DE TOPOLOGIE			Écran de statut coloré de tous les systèmes sur véhicules compatibles	Écran de statut coloré de tous les systèmes sur véhicules compatibles	Écran de statut coloré de tous les systèmes sur véhicules compatibles
Cas pertinents			Dépannage des codes de défaut (DTC)	Dépannage des codes de défaut (DTC)	Dépannage des codes de défaut (DTC)
BULLETINS DE SERVICE TECHNIQUE			Disponible sur certains véhicules	Disponible sur certains véhicules	Disponible sur certains véhicules
Caractéristiques
DIAGNOSTIC VÉHICULE	Passager / Légère charge Certains véhicules de charge moyenne	Passager / Légère charge Certains véhicules de charge moyenne	Passager / Légère charge Certains véhicules de charge moyenne	Passager / Légère charge Certains véhicules de charge moyenne	Passager / Légère charge Certains véhicules de charge moyenne
Fonctions de base et spéciales	États-Unis, Asie et Europe 1996 et plus récent	États-Unis, Asie et Europe 1996 et plus récent	États-Unis, Asie et Europe 1996 et plus récent	États-Unis, Asie et Europe 1996 et plus récent	États-Unis, Asie et Europe 1996 et plus récent
MODES DE TEST OBDII	Les 10 modes de test Données en temps réel et instantanées / Mode amélioré 6	Les 10 modes de test Données en temps réel et instantanées / Mode amélioré 6	Les 10 modes de test Données en temps réel et instantanées / Mode amélioré 6	Les 10 modes de test Données en temps réel et instantanées / Mode amélioré 6	Les 10 modes de test Données en temps réel et instantanées / Mode amélioré 6
RÉINITIALISATIONS DE SERVICE	17 fonctions de service ou plus	17 fonctions de service ou plus	26 fonctions de service	26 fonctions de service	26 fonctions de service
PM DIESEL	Réinitialiser les émissions diesel Véhicules légers et utilitaires	Réinitialiser les émissions diesel Véhicules légers et utilitaires	Réinitialiser les émissions diesel Véhicules légers et utilitaires	Réinitialiser les émissions diesel Véhicules légers et utilitaires	Réinitialiser les émissions diesel Véhicules légers et utilitaires
DIAGNOSTIC DU SYSTÈME	Accéder à tous les modules Dans tous les systèmes	Accéder à tous les modules Dans tous les systèmes	Accéder à tous les modules Dans tous les systèmes	Accéder à tous les modules Dans tous les systèmes	Accéder à tous les modules Dans tous les systèmes
ACTIVATIONS DES COMPOSANTS		Contrôle bidirectionnel	Contrôle bidirectionnel	Contrôle bidirectionnel	Contrôle bidirectionnel
Fonctions améliorées	Adaptations de refroidissement avancé	Adaptations de refroidissement avancé	Adaptations de refroidissement avancé	Adaptations de refroidissement avancé	Adaptations de refroidissement avancé

Liste des packages :

1 pièce x Unité principale Ultra
1 pièce x MaxiFlash VCMI
1 pièce x Câble principal V2.0
1 pièce x Câble USB 2.0 V2
1 unité x Adaptateur CA/CC (12 V)
1 unité x Allume-cigare
2 pièces x Fusible léger 6x30 mm
1 unité x Câble Clipper
4 pièces x Câble de test pour oscilloscope
2 pièces x Câble de test pour multimètre
2 pièces x Capteur d'allumage secondaire
2 pièces x Atténuateur 20:1
1 jeu x Câble de dérivation 4x6 pièces
2 pièces x Sonde pour multimètre
1 jeu x Sonde flexible de piquage arrière 2x2 pièces
1 jeu x Sonde de piquage arrière - Rouge/Vert/Bleu/Jaune/Noir 1x5 pièces
2 pièces x Vis de sonde de piquage arrière
20 pièces x Aiguille de rechange pour sonde de piquage arrière
1 set x Petit clip crocodile 2x2 pièces
1 set x Grand clip dauphin 1x2 pièces
1 pièce x guide de référence rapide
1 pièce x liste de colisage
1 pièce x chiffon doux
1 pièce x Boîte à outils
1 pièce x étui de transport