waga:
6,58 kg
pakiet:
51cm*39,5cm*15cm
1: Kompleksowa przydatna usługa i funkcje specjalne
2: Zaawansowane programowanie ECU dla konkretnych modeli BMW i Benz
3: Zdalne kodowanie ECU dla VW/Audi/Porsche/Benz/BMW
4: Test aktywny i sterowanie dwukierunkowe
Model MS908S Pro II SP442 rozwija mocne strony urządzeń Autel MS908S Pro, MK908P oraz MK908 II, oferując zaawansowaną diagnostykę i programowanie ECU dla marek takich jak Mercedes-Benz i BMW. Charakteryzuje się również ulepszoną konstrukcją sprzętową, rozszerzonymi funkcjami, szerszym zakresem obsługi pojazdów, szybszą diagnostyką oraz częstszymi aktualizacjami.
Model: SP442
2. Wersja globalna: Bez ograniczeń regionalnych; działa na całym świecie.
3. 1-letnie bezpłatne aktualizacje online: Po upływie pierwszego roku odnowienie subskrypcji kosztuje 795 USD rocznie.
4. Najnowsze protokoły D-PDU i RP1210: Nowo dodane protokoły umożliwiają obsługę nowszych pojazdów.
5. Obsługa marki McLaren i Tesla: Kompleksowa diagnostyka całego systemu dla pojazdów nowej generacji marki McLaren i Tesla, której wiele innych skanerów nie jest w stanie wykonać.
6. Wielojęzyczność: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski i włoski.
7. Raporty przed i po skanowaniu: Informowanie klientów o szczegółach naprawy oraz udostępnianie dokumentacji do roszczeń ubezpieczeniowych.
8. Skanowanie VIN i numeru rejestracyjnego: Szybkie uzyskiwanie informacji o pojeździe, takich jak producent, rok modelowy, typ nadwozia, kod silnika oraz miejsce montażu – oszczędza to czas w porównaniu z ręcznym wprowadzaniem danych.
9. Ulepszona wersja urządzeń MK908P, MaxiSys Elite i MS908S Pro: Oferta dodatkowych funkcji, takich jak usługi chmurowe, wsparcie eksperta zdalnego (od 15-05-2021), szersze objęcie pojazdów, w tym modeli McLaren i Tesla, oraz wzmocnione wsparcie techniczne zarówno online, jak i od lokalnych agentów w USA. Te same funkcje co w MaxiSys Elite, ale za 500 USD mniej.
10. Programowanie ECU zgodnie ze standardem J2534 dla pojazdów BMW i Mercedes-Benz: Urządzenie MS908S Pro II wyposażone jest w wysokiej klasy programator zgodny ze standardem J2534, umożliwiający wymianę oprogramowania/firmware oraz programowanie nowych jednostek sterujących (PCM, ECM) w wybranych pojazdach BMW i Mercedes-Benz.
11. Zaawansowane zdalne kodowanie ECU: Zaktualizuj swój pojazd o funkcje niedostępne w wersji fabrycznej. Obsługa zdalnego kodowania dla pojazdów marki VW, Audi, Porsche, Mercedes-Benz i BMW.
12. Funkcje krok po kroku oraz odświeżanie ukrytych funkcji dla grupy VAG: Krokowe procedury diagnostyczne dla pojazdów marki VW, Audi, Škoda i SEAT. Funkcja „Odświeżanie ukrytych” umożliwia modyfikację wstępnie ustawionych funkcji oprogramowania zgodnie z potrzebami.
13. Zdalne programowanie dla 26 marek samochodów: Obsługa pojazdów marki Mercedes-Benz, BMW, VW, Audi, Škoda, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Great Wall, GAC Trumpchi, Roewe MG, Geely, Mahindra (tylko w Indiach), BMW Brilliance, Shanghai VW, FAW VW, China General Motors, Beijing Hyundai oraz Yueda Kia.

Co nowego w modelu MS908S Pro II w porównaniu do MS908S Pro?
5-krotnie szybsze sprzętu high-end:
nowe funkcje dodane w 2023 roku:
Kompleksowe przydatne funkcje serwisowe i specjalne
Skanner diagnostyczny Autel MaxiSys MS908S Pro II jest wyposażony w cyfrową kamerę inspekcyjną MV108 i oferuje kompleksowe usługi serwisowe oraz zaawansowane funkcje specjalne. Obsługuje procedury takie jak reset oleju, kalibracja systemu SAS, reset systemu EPB, regeneracja filtra DPF, rejestracja akumulatora, reset przepustnicy, odpowietrzanie układu ABS, kodowanie wtryskiwaczy, programowanie kluczy IMMO, reset reflektorów AFS, adaptacja skrzyni biegów, kalibracja turbosprężarki VGT, kalibracja zawieszenia, bilans mocy, reset skrzyni biegów, reset AdBlue, zmiana języka, nauka zmienności położenia wału korbowego oraz wiele innych.
Uwaga: Wszystkie funkcje serwisowe NIE są powszechnie kompatybilne. Prosimy przesłać numer VIN oraz funkcje, których kompatybilność chcemy sprawdzić.


Zaawansowane programowanie ECU dla konkretnych modeli BMW i Benz
Autel MaxiSys MS908S Pro II z urządzeniem programującym J2534 do wymiany istniejącego oprogramowania/firmware'u w jednostkach sterujących (ECU), programowania nowych ECU oraz rozwiązywania problemów związanych z prowadzeniem pojazdu i emisją spalin kontrolowanych przez oprogramowanie w przypadku niektórych modeli BMW i Benz.
Uwaga: Programowanie ECU dotyczy WYŁĄCZNIE konkretnych pojazdów BMW i Benz.

Online kodowanie ECU dla VW/Audi/Porsche/Benz/BMW

Test aktywny i sterowanie dwukierunkowe
Możliwość dwukierunkowej kontroli umożliwiająca przeprowadzanie aktywnych testów (testów funkcjonalnych) w celu określenia integralności systemu lub jego części poprzez odczyt danych z jednostki sterującej (ECU) lub monitorowanie działania siłowników, takich jak włączanie i wyłączanie cewki, przekaźnika lub przełącznika pomiędzy dwoma stanami pracy.
Uwaga: Prosimy przesłać nam numer VIN w celu sprawdzenia kompatybilności.

Specyfikacje:
System operacyjny |
Android 10.0 |
Procesor |
Procesor Qualcomm 660 Octa-core (2.2GHz Quad-core A73 + 1.8GHz Quad-core A53) |
Pamięć |
4GB RAM i 128GB pamięci wewnętrznej |
Wyświetlacz |
9,7-calowy ekran dotykowy LED o rozdzielczości 2048x1536 |
Łączność |
Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 porty USB TYPE-A i port Mini USB) Karta SD (obsługuje do 64GB) HDMI |
Kamera (tylna) |
16 Megapikseli, AF z latarką |
Czujniki |
Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS) |
Wejście/Wyjście audio |
Mikrofon |
Zasilanie i bateria |
bateria litowo-polimerowa 11000 mAh 3,7 V |
Napięcie wejściowe |
12 V (9–24 V) |
Zużycie energii |
6.5W |
Temperatura robocza |
0 do 50°C (32 do 122°F) |
Temperatura przechowywania |
-20 do 60°C (-4 do 140°F) |
Protokoły |
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, |
| MaxiSys MS908S Pro II | MaxiSys MS908S II | MaxiSys MS906TS | MaxiSys MS906BT | MaxiSys MS906 | |
| Skanowanie kodów błędów we wszystkich systemach | √ | √ | √ | √ | √ |
| Funkcja serwisowa | √ | √ | √ | √ | √ |
| Kontrola dwukierunkowa | √ | √ | √ | √ | √ |
| Technologia VIN samochodowego | √ | √ | √ | √ | √ |
| Kodowanie ecu | √ | √ | √ | √ | × |
| Programowanie ECU | √ | × | × | × | × |
| Chmurowy system informacyjny MaxiFix | √ | √ | √ | √ | √ |
| Menedżer danych | √ | √ | √ | √ | √ |
| Menedżer sklepu | √ | √ | √ | √ | √ |
| Wsparcie zdalne | √ | √ | √ | √ | √ |
| Raport przedskanowania i raport paskanowania | Tylko dla Ameryki Północnej | Tylko dla Ameryki Północnej | √ | Tylko dla Ameryki Północnej | Tylko dla Ameryki Północnej |
| Funkcja drukowania | √ | √ | √ | √ | √ |
| Wsparcie wielojęzyczne | √ | √ | √ | √ | √ |
| Obejmowanie pojazdów krajowych/azjatyckich/europejskich (1996–obecnie) | √ | √ | √ | √ | √ |
| Rozmiar wyświetlacza | 9.7" | 9.7" | 8" | 8" | 8" |
| Bezprzewodowy VCI | MaxiFlash Elite | Bezprzewodowy interfejs diagnostyczny | MaxiVCI V100 | MaxiVCI V100 | × |
| Czas pracy baterii | 11000 mAh 3,7 V | 11000 mAh 3,7 V | 10000 mAh 3,7 V | 10000 mAh 3,7 V | 5000 mAh 3,7 V |
| Pamięć masowa | 128 GB | 128 GB | 32GB | 32GB | 32GB |
| Zestaw konektorów | √ | √ | √ | √ | √ |
| TPMS | × | × | √ | × | × |
| Oscyloskop | √ | √ | √ | √ | × |
| Kamera inspekcyjna | √ | √ | √ | √ | × |
| ADAS | √ | √ | × | √ | √ |
Lista pakunkowa:
Lista pakowania
1 szt. x Jednostka główna
1 szt. x MaxiFlash Elite
1 szt. x główny kabel
1 szt. x Zasilacz AC/DC (12 V)
1 szt. x Zapalniczka samochodowa
1 szt. x Kabel krokodylkowy
1 szt. x Przejściówka USB-Ethernet
1 szt. x kabel USB
1 szt. x minikabel USB
1 szt. x kabel Ethernet BMW (do programowania i kodowania serii F)
1 szt. x kabel szeregowy Ethernet
1 szt. x szybki przewodnik
1 szt. x lista pakowania
1 szt. x bezpiecznik świetlny 6x30 mm 2 szt.
1 szt. x miękka tkanina
1 szt. x torba przenośna
Przepraszamy, nie. Jeśli potrzebujesz urządzenia o podobnych funkcjach i obsługującego język portugalski, sprawdź MK908 Pro II lub Elite II Pro.