무게:
6.6kg
패키지:
52cm*40cm*15cm
1: 글로벌 버전, 지역 제한 없음
2: 1년간 무료 온라인 업데이트
3: 13개 이상의 언어 지원
4: 양방향 제어
5: 광범위한 차량 호환
Autel MaxiCOM MK908 PRO II는 10.1인치 터치스크린을 탑재한 고급 진단 태블릿으로, 옥타코어 프로세서, 128GB 저장 용량, Android 10 운영체제를 기반으로 합니다.
모델: SP413
오텔 맥시콤 MK908 PRO II 자동차 진단 태블릿 — VIN 스캔 및 사전/사후 스캔 지원
오텔 맥시콤 MK908 PRO II는 옥타코어 프로세서, 128GB 저장 용량, 안드로이드 10 운영체제를 탑재한 강력한 10.1인치 터치스크린 진단 태블릿입니다. 1996년 이후 제작된 미국, 아시아, 유럽산 차량에 대해 포괄적인 진단 기능을 제공하며, 모든 시스템에서 진단 코드(DTC)를 읽고 삭제하고, 양방향 활성 테스트를 수행하며, 프리즈 프레임 데이터를 확인하고, 실시간 데이터를 모니터링 및 그래프화하며, 어댑테이션 및 ECU 코딩 작업을 수행할 수 있습니다.
MK908P II 고급 진단 도구는 ECU 코딩 및 온라인 ECU 코딩(대부분의 폭스바겐 모델용)을 지원하여 사용자가 숨겨진 기능을 활성화하고 차량 설정을 맞춤화할 수 있습니다. 기능에는 자동 주차 기능 활성화, 후면 미러 각도 조정, 미러 자동 접기/펴기, 주간 주행등(DRL) 맞춤 설정, 자동 엔진 시동-정지 시스템 비활성화 등이 포함될 수 있으며, 이는 차량에 내장된 전자 기능에 따라 달라질 수 있습니다.
기존 스캐너와 달리 MK908P II는 사용자가 차량별 하위 시스템 및 구성 요소에 직접 액세스하고 ECU에 명령을 직접 전송할 수 있도록 해줍니다. 이를 통해 엔진 ECU 데이터를 읽거나 작동기(액추에이터) 작동을 모니터링함으로써 시스템 무결성을 테스트하기 위해 작동기를 특정 기능을 수행하도록 제어할 수 있으며, 예를 들어 솔레노이드, 릴레이 또는 스위치를 두 가지 작동 상태 간에 전환할 수 있습니다.
Autel MaxiCOM MK908P II는 전문 진단 스캔 도구로, MK908, MS908SP 및 MK908P의 업그레이드 버전입니다. 무선 VCI 연결을 통해 PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, 라디오 등 모든 사용 가능한 차량 모듈에 접근하여 전체 시스템 진단 기능을 제공합니다. 오류 코드를 읽고 삭제할 수 있으며, 실시간 PID 데이터를 그래프 또는 텍스트 형식으로 표시하고, 여러 센서를 동시에 분석할 수 있습니다.
MK908P II는 ABS, SRS, 엔진, 변속기, 브레이크 등 주요 차량 시스템에 대해 OE 수준의 진단 기능을 제공합니다. 또한 오류 코드 읽기 및 삭제, 실시간 데이터 모니터링, 액티브 테스트, ECU 정보 조회, 어댑테이션, 컴포넌트 매칭 등 포괄적인 기능을 지원하므로 고급 자동차 진단 및 정비 작업에 적합합니다.
Autel MaxiCOM MK908P II 진단 장비는 IMMO 및 키 프로그래밍 기능을 지원하여 사용자가 분실된 키 정보를 삭제하고, 키를 재학습하며, 새로운 키 팬이나 리모컨을 프로그래밍할 수 있도록 합니다. 또한 키 버튼 테스트를 수행하여 키의 기능을 확인함으로써 차량 보안을 강화하고 무단 접근을 방지합니다.
Autel MK908P II는 정비사/기술자/수리점/워크숍에 다양한 일상적인 자동차 정비 기능을 제공합니다. 리셋, 재등록, 어댑테이션, 초기화, 매칭, 캘리브레이션, 조정 등과 같은 기능을 포함하여 워크숍에서 요구되는 99%의 정비 작업을 커버합니다.
Autel MaxiCOM MK908P II의 추가 정비 기능에는 스로틀 매칭(Throttle Matching), 윈도우 캘리브레이션(Window Calibration), 시트 캘리브레이션(Seat Calibration), 주행 거리계 초기화(Odometer Reset), 언어 변경(Language Change), 어댑티브 프론트라이트 시스템(AFS) 리셋, 타이어 리셋(Tire Reset), 티스 학습(Tooth Learning), ABS/SRS 서비스 기능, 실린더 출력 균형(Cylinder Power Balance), 가변 기하 구조 터보차저(VGT) 학습, 속도 및 PTO 설정(Speed & PTO setup), 클러치 학습(Clutch Learning), 자동 변속기(A/T) 학습, 에어백 리셋(Airbag Reset), 공기/연료 비율(A/F) 리셋, VIN 기능, 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 캘리브레이션, 고전압 배터리(HV Battery) 관리, 운송 모드(Transport Mode), 에어컨(A/C) 서비스, 빗물/광량 센서(Rain/Light Sensor) 캘리브레이션 등이 포함되며, 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 새로운 기능이 추가됩니다.
| 오텔 맥시스 MS906BT | Autel MaxiCOM MK906PRO | Autel MaxiCOM MK908P | 오텔 맥시컴 MK908P II | 오텔 맥시스 엘리트 II | |
|---|---|---|---|---|---|
| 운영 체제 | 안드로이드 4.4.2, 킷캣 | 안드로이드 7.0 | 안드로이드 4.4.2, 킷캣 | 안드로이드 10.0 | 안드로이드 7.0 |
| 메모리 | 2GB RAM 및 64GB ROM | 4GB RAM 및 128GB 온보드 메모리 | 2GB RAM 및 64GB 내장 메모리 | 4GB RAM 및 128GB 온보드 메모리 | 4GB RAM 및 128GB 온보드 메모리 |
| 프로세서 | 삼성 엑시노스 T5260 6코어 프로세서 (1.3GHz 쿼드코어 ARM Cortex-A7 + 1.7GHz 듀얼코어 ARM Cortex-A15) | 삼성 엑시노스8895V 오크타코어 프로세서 (2.3GHz 쿼드코어 몽고스 + 1.7GHz 쿼드코어 A53) | 삼성 엑시노스 헥사코어 프로세서 (1.3GHz 쿼드코어 ARM Cortex-A7 + 1.7GHz 듀얼코어 ARM Cortex-A15) | Qualcomm 660 옥타코어 프로세서 (2.2GHz 쿼드코어 A73 + 1.8GHz 쿼드코어 A53) | 삼성 엑시노스8895V 오크타코어 프로세서 (2.3GHz 쿼드코어 몽고스 + 1.7GHz 쿼드코어 A53) |
| 디스플레이 | 1024x768P 해상도의 8.0인치 LED 정전식 터치 스크린 | 2732 x 2048 해상도의 8인치 TFT-LCD 및 정전식 터치 스크린 | 10.1인치 LED 화면, 1920x1200 해상도 | 10.1인치 LED 화면, 1920x1200 해상도 | 2048x1536 해상도의 9.7인치 LED 정전식 터치 스크린 |
| 카메라 (후면) | 후면 8.0메가픽셀 AF, 플래시 장착 | 후면: 16메가픽셀, 오토포커스 및 플래시 전면: 5메가픽셀 | 8.0메가픽셀, AF 및 플래시 | 16 메가픽셀, AF 및 플래시 라이트 | 후면: 16메가픽셀, 오토포커스 및 플래시 전면: 5메가픽셀 |
| 배터리 | 10000mAh | 11600mAh | 15000mAh | 15000mAh | 15400mAh |
| 서비스 기능 | 36+ | 36+ | 36+ | 36+ | 38+ |
| 모든 시스템 진단 | √ 코드 읽기/삭제, ECU 정보, 실시간 데이터, 액티브 테스트(양방향 제어), 특수 기능… | √ 코드 읽기/삭제, ECU 정보, 실시간 데이터, 액티브 테스트(양방향 제어), 특수 기능… | √ 코드 읽기/삭제, ECU 정보, 실시간 데이터, 액티브 테스트(양방향 제어), 특수 기능… | √ 코드 읽기/삭제, ECU 정보, 실시간 데이터, 액티브 테스트(양방향 제어), 특수 기능… | √ 코드 읽기/삭제, ECU 정보, 실시간 데이터, 액티브 테스트(양방향 제어), 특수 기능… |
| 코딩 | BMW, 포르쉐, 폭스바겐, 닛산, 닛산-GTR, 인피니티, 현대 자동차를 위한 온라인 코딩; BMW, 폭스바겐, 아우디, 스코다의 숨겨진 기능 갱신; 포드, 마즈다, 재규어, 복스홀, 오펠을 위한 오프라인 코딩 | BMW, 포르쉐, 폭스바겐, 닛산, 닛산-GTR, 인피니티, 현대 자동차를 위한 온라인 코딩; BMW, 폭스바겐, 아우디, 스코다의 숨겨진 기능 갱신; 포드, 마즈다, 재규어, 복스홀, 오펠을 위한 오프라인 코딩 | BMW, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐, 닛산, 닛산-GTR, 인피니티, 현대 자동차를 위한 온라인 코딩; 벤츠를 위한 온라인 SCN; BMW, 폭스바겐, 아우디, 스코다의 숨겨진 기능 갱신; 포드, 마즈다, 재규어, 복스홀, 오펠을 위한 오프라인 코딩 | BMW, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐, 닛산, 닛산-GTR, 인피니티, 현대 자동차를 위한 온라인 코딩; 벤츠를 위한 온라인 SCN; BMW, 폭스바겐, 아우디, 스코다의 숨겨진 기능 갱신; 포드, 마즈다, 재규어, 복스홀, 오펠을 위한 오프라인 코딩 | BMW, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐, 닛산, 닛산-GTR, 인피니티, 현대 자동차를 위한 온라인 코딩; 벤츠를 위한 온라인 SCN; BMW, 폭스바겐, 아우디, 스코다의 숨겨진 기능 갱신; 포드, 마즈다, 재규어, 복스홀, 오펠을 위한 오프라인 코딩 |
| 프로그래밍 | BMW 및 벤츠를 위한 온라인 프로그래밍 | BMW 및 벤츠를 위한 온라인 프로그래밍 | BMW 및 벤츠를 위한 온라인 프로그래밍 |
| 운영 체제 | Android™ 10.0 |
| 프로세서 | Qualcomm 660 옥타코어 프로세서 (2.2GHz 쿼드코어 A73 + 1.8GHz 쿼드코어 A53) |
| 메모리 | 4GB RAM 및 128GB 온보드 메모리 |
| 디스플레이 | 10.1인치 LED 화면, 1920x1200 해상도 |
| 연결성 | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 USB TYPE-A 포트 및 미니 USB 포트) BT V5.0 + BR/EDR SD 카드 (최대 64GB 지원) HDMI |
| 카메라 (후면) | 16 메가픽셀, AF 및 플래시 라이트 |
| 센서 | 중력 가속도계, 주변 광 센서 (ALS) |
| 오디오 입력/출력 | 마이크 듀얼 스피커 3 대역 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭 |
| 배터리 | 11000mAh |
| 입력 전압 | 12V (9-24V) |
| 전력 소비 | 6.5 W |
| 작동 온도 | 0도에서 50도 (32도에서 122도) |
| 저장 온도 | -20에서 60°C (-4에서 140°F) |
| 하우징 | 보호 고무 부트가 있는 강한 플라스틱 하우징 |
| 프로토콜 | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-라인, 플래싱 코드, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, 고속, 중속, 저속 및 싱글와이어 CAN, GM UART, UART 에코 바이트 프로토콜, 혼다 진단-H 프로토콜, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, 페일-투러런트 CAN |
안녕하세요, 확인을 위해 벤틀리 차량의 VIN 번호를 알려주실 수 있나요? 일반적으로 MK908 Pro II는 2010년 이후 벤틀리 콘티넨탈 시리즈를 지원합니다.
EN
