AUTEL MaxiCOM MK908 II

Koha e Dërgesës: 1-7 ditë

Autel MaxiCOM MK908 II, Vegël skanimi diagnostikore automatike me sisteme të plotë dyanshëm që mbështet kodimin ECU

Pse blini Autel MaxiCOM MK908 nga OBDII365?
 
Distribuitor zyrtar i AUTEL
1 vit azhurnim falas në internet në sajtin zyrtar të Autel,
Version Global pa Probleme Bllokimi IP
Transport falas nga BE, SHBA, Britania e Madhe
garanci 1 vit

AUTEL MaxiCOM MK908 II, Pika kryesore:
1. Version i përmirësuar i MaxiCOM MK908.
2.Një Vit Përditësim Falas Online. Pas një viti, Shërbimi i Përditësimit të MK908 II kushton 729 USD/vjet.
3. I ri!! Shtypje me WiFi & Skanim VIN & Skanim Leternjoftimi
4. VIN automatik & ParaSKANIM & PasSKANIM.
5. Hyrje e Sigurtuar: Hyrje e Autorizuar FCA SGM me Llogari AutoAuth
6. Konfigurime të Plotësura për Diagnostikim të Nivelit Superior: Sistemi Operativ Android 10, 4G RAM & 128G ROM
7. Mbështet Diagnostikimin e Plotë dhe Kodimin e UCU-së
8. Desktop i Largët & Menaxher i Të Dhënave bazuar në Re
9. Mbështet Shumë Gjuhë: Angleze, Spanjolle, Frënge, Gjermane, Polake, Italiane, Japoneze, Koreane, Holandeze, Portugaleze, Suedeze, Ruse
10. Funksione të zgjatura (me blerje shtesë):
a: Punoni me kamerën e inspektimit MaxiVideo MV108: Lidhuni me boroskopin MV108 / MV108S për të shkuar më thellë në detajet e padukshme për të lokalizuar defektin lehtë dhe saktësisht.
b: I ri!!! Punoni me MaxiBAS BT506 për zbulimin e baterisë
c. MK908 II mund të përdoret me TS501 për diagnostikimin e problemeve të plota TPMS

Karakteristikat e MK908 II :
1. Procesor kuad-korë A7 me fuqi 1.30GHz.
2. Ekrani kapacitiv me prekje 10.1 inç.
3. Sistem operativ Android i hapur për nisje të shpejtë dhe shumëdetyrime.
4. Navigim i lehtë dhe intuitiv që e bën gjetjen e asaj që keni nevojë të thjeshtë dhe të shpejtë.
5. Kapacitete të plota për kode, të dhëna në kohë reale, testime aktuimi, adaptime dhe kodim ECU-je.
6. Shfaq të dhënat në kohë reale në formë teksti, grafikësh, instrumentesh analoge dhe digjitale për vizualizim dhe analizë të lehtë të të dhënave.
7. Opsione shfaqjeje me konfigurim me një klikim, vendos trigger-e, regjistro dhe luaj rezultatet.
8. Regjistro dhe luaj të dhënat në kohë reale për të lokalizuar më saktë dështimet e sensorëve dhe komponentëve.
9. Menaxheri i të Dhënave bazuar në cloud ruajnë regjistrat e klientit dhe të mjetit, të dhënat e skanerit dhe shënimet e teknikantit.
10. Mbështetje teknike nga distanca për prezantim, trajnime dhe kënaqësi të lehtë të klientit.
11. Shtypni të dhënat e regjistruara në çdo kohë dhe vend me teknologjinë Wi-Fi.

Shënim:

• Ju duhet të blini software ADAS për MK908 II dhe kuadret e kalibrimit veçmas për të përdorur funksionin ADAS.
• Ju duhet të blini programuesin J2534 për të programuar ECU-në për BMW & Benz. Përndryshe, nuk ka mundësi programimi ECU.

Pikat kryesore:

Kodimi ECU: Mjeti diagnostikor mund të zëvendësojë software-in/firmware-in ekzistues në ECU, të programojë ECU të reja dhe të rregullojë problemet e performancës së vozitjes dhe të emisimeve të kontrolluara nga software-i.

SKANER ULTIM: Si version i përmirësuar i MS908, është skaneri më i ri dhe më sofistikuar i Autel që ofron hardware-in më të mirë, duke përfshirë Hexa-CPU, 2GB RAM etj., për nisje të shpejtë dhe shumëpune, si dhe një dizajn ergonomik që reziston dëmtimit nga përdorimi i rëndë.

DIAGNOZA TË PLOTË: Ky pajisje diagnostikore mund të hyjë në të gjitha sistemet dhe nënsistemet e mjetit. Kujdeset për profesionalët që duan të kryejnë funksione të avancuara si kodim ECU, kontroll dyanshëm, test aktiv etj., për të bërë diagnoza komplekse në mënyrë efikase.

PËRJETIM I SHKËLQYER: Lëvizja e lehtë dhe intuitive e bën gjetjen e asaj që ju duhet të thjeshtë dhe të shpejtë. Shfaq të dhëna në kohë reale në tekst, grafik, galvanometër analog dhe digjital për analizë intuitive. Menaxheri i të dhënave ruan regjistrimet diagnostikore për rishikime të ardhshme. Dhe shumë më tepër.

VEÇORI E ZGJATSHME: Ky mjet diagnostikor automotiv mund të zgjerojë aftësitë diagnostikore duke punuar me MP408, MV108 për të shkuar më thellë në detajet e padukshme për të lokalizuar defektin efikasisht, ose duke punuar me TS601 për diagnostikimin e problemeve të plota TPMS.

Funksionet speciale:

31 Funksione Shërbimi për performanca të ndryshme të planifikuara të shërbimit dhe mirëmbajtjes përfshirë: Rivendosje Vaji, EPB, TPMS, BMS, Frenim Me Ajër, DPF, Kyçe Immo, Injektor, SAS, Suspension, Throttle, WIN DR ROOF, Ulestra, Rregullim Kilometrazhi, Ndryshim Gjuhë, Kolltuk Kryesor, NDRYSHO Madhësi Gomash, MËSO TEC, ABS/SRS, Cilindër, Turbopunësim, Kufizim, Kupling, Adaptim Transmisioni, Rivendosje Airbag.
 
Ofron funksione adaptimi të komponentëve ose kodimi variantesh për konfigurime të personalizuara, dhe gjithashtu ju lejon të riprogramoni vlerat adaptive për disa komponente pas kryerjes së riparimeve.
 
Funksionet e shërbimit më të performuara përfshijnë:

- Rivendosje Vaji: Ju kujton të ndryshoni vajin kur kjo është e nevojshme.
- EPB: Lexon, heq dhe ofron frenim elektronik parkimi në rrugë të sheshta.
- BMS: Tregon të gjithë informacionin që lidhet me sistemin e menaxhimit të baterisë.
- ABS: Lexon dhe heq problemet e sistemit të frenimit kundër bllokimit.
- DPF: Tregon gabimet në sistemin DPF (heq mbeturinat e tymit nga sistemi i shpërndarjes).
- TPMS: Monitoron shtypjen e ajrit në goma.
- IMMO: Përdoret për të përmirësuar sigurinë e makinës duke vepruar si një kod që e nis motorin.
- Etj. …

MK908 II NUK mund të kryejë funksione TPMS.

Programimi i Çelësit IMMO

Shërbimi IMMO ju lejon të çaktivizoni çelësat e humbur të makinës, të shtoni një çelës të ri, të ribashkoni çelësin dhe telekomandonë. Mund të jetë një çelës zëvendësues ose më shumë, në varësi të nevojave tuaja.

Përputhje e Gjerë dhe Përmbulim i Mjetit
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.

Protokollet e Mbështetur:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, High-speed, Middle speed, Low speed and Singlewide CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN


Funksionet e Skanerit Autel MK908 II:

1. Konfigurime të Fundit për Diagnostikim të Nivelit Superior

1) Super CPU & RAM: Këtë skaner në stil tablete, me sistem operativ Android, e karakterizon një procesor gjashtë-bërthamësh shumë të fuqishëm 1.3GHz + 1.7GHz dhe përdor një disk solid me kapacitet 64GB, si dhe 2GB RAM, për një performancë jashtëzakonisht të shpejtë dhe të qetë. Megjithatë, MS908-ja, në krahasim, ka vetëm një procesor katër-bërthamësh 1.4GHz dhe një disk SSD prej 32GB.

2) Ekran më i qartë: Ndërsa MS908 mbulon ekranin 9.7" me rezolucion 1024*768, qartësia e imazhit është më e lartë tek MK908 II. Ky pajisje vjen me një ekran kapacitiv multi-touch me LED prapa, me madhësi 10.1" dhe rezolucion 1920*1200, për një përvojë më të mirë të përdoruesit. Për më tepër, ka një kamerë 8MP të integruar me dritë zbardhëse dhe fokus automatik. Krahasuar me kamerën 5MP të MS908-së, do të merrni pamje më të hollësishme për analiza më të thella. Gjithashtu, ruajtja e tyre dhe e të gjitha të dhënave/dosjeve diagnostikuese është shumë e lehtë falë hapësirës së brendshme prej 64GB (vetëm 32GB te MS908) që keni në dispozicion.

3) Dizajn Ergonomik: Produkti është dizajnuar të mbahet me një dorë, por kjo nuk do të thotë se do të përshtatet në xhep. Nga ana e jashtme, do të vini re se ai adopton një dizajn me mbrojtje prej gome reale në të dy anët për t'u bërë më ergonomik dhe për të rezistuar dëmtimit nga përdorimi intensiv i përditshëm, duke maksimizuar kështu jetëgjatësinë.

4) Multifunksionalitet i dobishëm: Skaneri diagnostik përfshin protokolle diagnostike me cilësi të lartë dhe softuer në gjendje të kryejë shumë detyra njëkohësisht, kështu që nuk duhet të jetë e çuditshme që ky instrument skanimi ka jo vetëm shpejtësi të mrekullueshme, por edhe aftësinë për të kryer shumë detyra njëkohësisht, për t’ju ndihmuar të mbani sy mbi ndikimet në pjesë të tjera, ndërkohë që rregulloni një pjesë specifike të motorit.

2. MK908 II Autel, Diagnozë dhe Shërbime të Tërë Sistemeve në Nivel OE:

Përveç funksioneve të plota OBD2 që ofron një skaner normal OBD2, ky kompjuter profesional diagnostikor MK908 II mund të diagnostikojë tërë sistemet e makinës:
1) Rivendosja e vajit për të fikur dritën e servisit të vajit dhe rivendosjen e kilometrazhit & intervalit të servisit pasi të keni zëvendësuar vajin e motorit;
2) Ri-caktimi i EPB për frenimin e ri të frenave elektronike të parkimit për të siguruar përsëri rrotat frenuese;
3) Ri-caktimi i SAS për të pastruar kujtesën e sensorit të mëparshëm të këndit të timonit dhe për të ruajtur atë të zëvendësuar;
4) Shërbimi DPF mbështet regjenerimin e detyruar të injektorit të naftës dhe rregullimin;
5) Shërbimi BMS për të rivendosur sistemin e menaxhimit të baterisë;
6) Evakuimi i ajrit nga frenat ABS për të marrë një pastikë freni të fortë pas evakuimit të ajrit;
7) Shërbimi TPMS për të mësuar përsëri senzoret TPMS në mënyrë që senzoret e rinj të mund të njihen nga ECU-ja;
8) Shërbimi IMMO ju lejon të çaktivizoni çelësat e humbur të mjetit dhe të programoni çelësin e ri. Mund të jetë një çelës zëvendësues ose më shumë, në varësi të nevojave tuaja.

3. Autel MK908 II Kontroll i Plotë Bidi-reksional:

1) Si një mjet profesionist skanimi mjetesh, MK908 II ka kontroll të plotë Bidi-reksional mbi nën-sistemet dhe pjesët specifike të mjetit si ABS, SRS, dritare, derë dhe tavan.
2) Testet e disponueshme ndryshojnë sipas prodhuesit, vitit dhe modelit, dhe vetëm testet e disponueshme shfaqen në menynë. Gjatë një testi kontrolli Bikahe, pajisja testimuese dërgon komanda tek ECU për të nxitur aktuatorët. Ky test përcakton integritetin e sistemit ose pjesëve duke lexuar të dhënat e ECU-s së motorit, ose duke monitoruar funksionimin e aktuatorëve, si aktivizimin e një solenoidi, releje apo çelësi, midis dy gjendjeve operative.

4. Aftësia e Kodimit të ECU-s Autel MK908 II:

Kjo funksion lejon që ju të krijoni një lidhje të dhënash me sistemin elektronik të kontrollit të mjetit të testuar përmes pajisjes VCI për diagnostifikim, shërbim ose programim. Ju mund të kryeni teste funksionale, të rimerrni informacione diagnostikore të mjetit si kode të defekteve, kode të ngjarjeve dhe të dhëna në kohë reale, dhe të kryeni riprogramimin e ECU-s, për sisteme të ndryshme kontrolli të mjetit, si motor, transmetim, ABS etj.

Shënim: Funksioni i programimit të ECU mund të aplikohet vetëm përmes lidhjes me pajisjen e programimit J2534 (Autel MaxiFlash Elite), e cila shërben si një ndërfaqe Pass-Thru për të ngritur komunikim dhe transferuar të dhëna tek ECU e mjetit. Funksionet e programimit të ECU kërkojnë blerjen e veçantë të Autel MaxiFlash Elite. Lidheni atë me MK908 dhe azhurnoni skanerin në MK908P.

SHËNIM: Kodimi i ECU-së është i ndryshëm nga Programimi i ECU-së. Dhe Kodimi i ECU-së NUK është universalisht i përputhshëm.


Cili është ndryshimi midis Kodimit dhe Riprogramimit

A. Kodimi – i njohur gjithashtu si Program Mësimor, Adaptim Përbërese apo diçka e ngjashme, përdoret për të riprogramuar të dhënat adaptive për modulet e kontrollit të mjetit pas riparimeve ose zëvendësimeve të pjesëve të mjetit.

B. Operacionet e Riprogramimit – shkarkon versionin e ri të softuerit nga baza e të dhënave në internet përmes qasjes në internet (ky procedurë kryhet automatikisht kur tabela MaxiSys është e lidhur me internetin, kështu që nuk ka nevojë të kontrolloni vetë abonimet për softuer), dhe riprogramon versionin më të fundit të softuerit në ECU-në e mjetit

5. Kalibrimi i Autel ADAS për Ngarkim Më të Sigurt:

1) Sistemet e Avancuara për Ndihmë të Ngarkuesit (ADAS) janë një varg sistemesish të mjeteve që i ndihmojnë ngarkuesin ose përmes sinjaleve pasive ose duke marrë aktivisht kontrollin mbi mjetin për të ngarkuar më sigurt dhe me vetëdijesi dhe saktësi më të madhe.
2) Mjeti i Kalibrimit ADAS të Autel ofron kalibrim të plotë dhe të saktë ADAS. Përmban marka mjete si Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai dhe Kia.
3) Mbështet kalibrimin e shumë sistemeve të asistentëve të shoferit, përfshirë Kontrollin Adaptiv të Kundaljes (ACC), Sistemin e Parathënie Njëtë (NVS), Paralajmërimin për Largimin nga Korsi (LDW), Zbulimin e Pika të Verbër (BSD), Monitorimin Rrethues (AVM), Paralajmërimin për Përplasje Prapa (RCW) dhe Ekranet e Para (HUD).

6. Veçori shtesë të mëdha për përdoruesin

1) Veçori e zgjerueshme: Mund të zgjerojë aftësitë diagnostikore duke punuar me Autel MaxiScope MP408, MaxiVideo MV108 për të shkuar më thellë në detajet e padukshme për të lokalizuar defektin lehtë dhe saktësisht, ose duke punuar me TS601 për diagnostikimin e problemeve të plota TPMS.

2) Teknologjia AutoVin: Pajisja është pajisur me teknologjinë më të re AutoVIN me funksione të avancuara Auto-Scan për të identifikuar veturat me CAN të aktivizuar,
në një prekje. Ajo tregon të dhënat në formën e tekstit, grafikut, manometrit analog dhe dixhital për analizë efikase.

3) Transfer i Shpejtë i Të Dhënave (VCI): Paketa vjen me teknologjinë e dyfishtë 802.11n Wi-Fi dhe lidhje të gjatë Blue-tooth që ofron përdoruesve një Ndërfaqe Komunikimi të Mjeteve ekstremisht të shpejtë.
Nuk duhet të prisni. Thjesht vendoseni në panelin OBD-II dhe do të diagnostikojë brenda sekondash.

4) MaxiFix: Aplikacioni MaxiFix nis bazën e të dhënave për zgjidhjen e problemeve në linjë, e cila ofron jo vetëm bazën e zakonshme të kodit të diagnozës së defekteve (DTC) për shumicën e mjeteve, por funksionon edhe si forum që ju lejon të lidheni me përdorues të tjerë MaxiCOM, duke ju dhënë akses në një bazë të gjerë të këshillave për riparim dhe diagnostikim bashkë me zgjidhje të provuara nga fusha.

5) Menaxher i Të Dhënave: Aplikacioni Menaxher i Të Dhënave përdoret për ruajtjen, printimin dhe rivlerësimin e skedarëve të ruajtur për shqyrtim në të ardhmen.

6) Dizajn Ergonomik: Produkti është dizajnuar të mbahet me një dorë, por kjo nuk do të thotë se do të përshtatet në xhep.
Në pjesët e jashtme do të vini re se ajo përdor një dizajn me mbrojtje prej gome të vërtetë në të dy anët, që është më ergonomik dhe rezistent ndaj dëmtimeve nga përdorimi intensiv tërë ditën për maksimumin e gjatësisë së jetës.

7) Kapacitet i Madh i Ruajtjes: Mjeti i diagnostifikimit ka 2GB RAM që fshin një sasi të madhe skedarash të përkohshëm dhe mbështet transmetimet direkte të shpeshta.
RAM-i i dedikuar shmang problemin e ngadaltësimit të pajisjes dhe siguron funksionim të lëmuar. SSD-ja e brendshme prej 64GB ruaj tërë historinë e hollësishme të klientëve tuaj.

8) Kamerë me Fokus Automatik:
Produkti vjen me një kamerë prapa prej 8 megapikselësh me dritë zjarri.
Kamera ofron imazhe me cilësi të lartë pasi ka aftësi fokusimi automatik.
Dhe akoma shumë gjëra të tjera …

Specifikimet e Mjetit të Skanimet MK908 II:
 

Paketa Përmban:
1 njësi x MaxiCOM MK908 II
1 ndërfaqe x Bluetooth për diagnostifikim
1 copë x Adaptues AC/DC (12 V)
1 adaptor x për Benz-14 (vetëm Evropa)
1 adaptor x për Chrysler-16 (vetëm Amerika)
1 copë x Udhëzues i përdoruesit
1 copë x Kutia mbajtëse
1 copë x Udhëzues i Shpejtë
1 sigurues x për zjarri makinë
1 copë x Kabeli kryesore
1 adaptor x për GM/Daewoo-12
1 adaptor x për Audi-2+2
1 adaptor x për BMW-20
1 adaptor x për Benz-38
1 adaptor x për Kia-20
1 copë x Adapter për Mitsubishi/Hyundai-12+16
1 copë x Adapter për Nissan-14
1 copë x Adapter për Honda-3
1 copë x Kabeli USB
1 copë x Zjarri i duhanit
1 copë x Lih me të butë
1 copë x Listë paketimi
1 copë x Kabllo mini USB

Pajisje opsionale:
Bateri MK908 II


Autel MaxiCOM MK908 krahasuar me MaxiSys MS908, MaxiSys MS908P dhe MaxiCOM MK908P