AUTEL MaxiCOM MK908 II

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Autel MaxiCOM MK908 II 올시스템 양방향 자동차 진단 스캔 도구, ECU 코딩 지원

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IP 차단 문제 없는 글로벌 버전
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1년 보증

AUTEL MaxiCOM MK908 II 주요 특징:
1. MaxiCOM MK908의 업그레이드 버전
2.1년간 무료 온라인 업데이트. 1년 이후에는 MK908 II 업데이트 서비스 비용이 연간 729달러입니다.
3. 신제품!! WiFi 프린팅 및 VIN 스캔, 라이선스 스캔
4. 자동 VIN 및 사전 스캔(PreSCAN) & 사후 스캔(PostSCAN)
5. 보안 게이트웨이 접근: AutoAuth 계정을 통한 공인 FCA SGM 접근
6. 최고 수준의 진단을 위한 궁극의 구성: Android 10 OS, 4G RAM 및 128G ROM
7. 전방위 진단 및 ECU 코딩 지원
8. 원격 데스크톱 및 클라우드 기반 데이터 관리자
9. 다국어 지원: 영어, 스페인어, 프랑스어, 독일어, 폴란드어, 이탈리아어, 일본어, 한국어, 네덜란드어, 포르투갈어, 스웨덴어, 러시아어
10. 확장 기능(별도 구매 필요):
a: MaxiVideo MV108 점검 카메라와 함께 사용: MV108 / MV108S 산업용 내시경과 연결하여 보이지 않는 부분까지 깊이 탐색하고, 결함을 쉽게 그리고 정확하게 진단할 수 있습니다.
b: 신제품!!! 배터리 검사를 위해 MaxiBAS BT506과 함께 사용
c. MK908 II는 TS501과 함께 사용하여 종합적인 TPMS 문제를 진단할 수 있습니다

MK908 II 기능 :
1. 강력한 A7 쿼드코어 1.30GHz 프로세서.
2. 10.1인치 정전식 터치 스크린.
3. 빠른 부팅과 멀티태스킹을 위한 개방형 Android 운영 체제.
4. 쉽고 직관적인 내비게이션으로 원하는 기능을 간단하고 빠르게 찾을 수 있음.
5. 코드 읽기, 실시간 데이터, 작동 테스트, 적응 및 ECU 코딩 기능을 완벽하게 지원.
6. 텍스트, 그래픽, 아날로그 및 디지털 계기로 실시간 데이터를 표시하여 데이터 확인과 분석이 용이함.
7. 한 번의 클릭으로 설정 옵션을 표시하고 트리거를 설정하며 결과를 기록하고 재생 가능.
8. 실시간 데이터를 기록하고 재생하여 센서 및 부품 고장을 정확히 파악.
9. 클라우드 기반 데이터 관리자가 고객 및 차량 기록, 스캐너 데이터, 기술자 메모를 저장.
10. 원격 기술 지원을 통해 쉽게 프레젠테이션, 교육 및 고객 만족을 제공.
11. Wi-Fi 기술을 사용하여 기록된 데이터를 언제든지 어디서나 출력 가능.

참고:

• ADAS 기능을 사용하려면 MK908 II 및 캘리브레이션 프레임용 ADAS 소프트웨어를 별도로 구매해야 합니다.
• BMW 및 Benz의 ECU 프로그래밍을 위해서는 J2534 프로그래머를 별도로 구매해야 하며, 그렇지 않으면 ECU 프로그래밍 기능이 없습니다.

총알 포인트:

ECU 코딩: 진단 장비는 ECU 내 기존 소프트웨어/펌웨어를 교체하고, 새로운 ECU를 프로그래밍하며, 소프트웨어로 제어되는 주행 성능 및 배출 문제를 해결할 수 있습니다.

궁극의 스캐너: MS908의 업그레이드 모델로서, 오텔(Autel)의 최신이자 가장 정교한 진단 스캐너로, 빠른 부팅과 멀티태스킹을 위한 헥사-CPU, 2GB RAM 등 최고의 하드웨어 사양과 내구성이 강한 인체공학적 디자인이 특징입니다.

모든 시스템 진단: 이 진단 장치는 차량의 모든 시스템 및 하위 시스템에 접근할 수 있으며, ECU 코딩, 양방향 제어, 액티브 테스트와 같은 고급 기능을 통해 복잡한 진단을 효율적으로 수행하려는 전문가들에게 적합합니다.

탁월한 사용 경험: 쉬운 사용과 직관적인 내비게이션으로 원하는 기능을 간편하고 빠르게 찾을 수 있습니다. 텍스트, 그래프, 아날로그 및 디지털 게이지를 통해 실시간 데이터를 직관적으로 분석할 수 있습니다. 진단 기록을 저장하여 향후 검토가 가능한 데이터 관리자 기능 포함. 그 외 다양한 기능 제공.

확장 가능 기능: 이 자동차 진단 도구는 MP408, MV108과 연동하여 보이지 않는 세부 사항까지 심층적으로 분석함으로써 결함을 효율적으로 찾아낼 수 있으며, 또는 TS601과 연동하여 종합적인 TPMS 문제를 진단할 수도 있습니다.

특수 기능:

31가지 서비스 기능 오일 리셋, EPB, TPMS, BMS, 브레이크 베딩, DPF, 시동키 등록(Immo Keys), 인젝터, SAS, 서스펜션, 스로틀, WIN DR ROOF, 시트, 주행거리 조정, 언어 변경, 헤드램프, 타이어 크기 변경(CHG Tire Size), TEC 러닝, ABS/SRS, 실린더, 터보차징, 리미트, 클러치, 변속기 적응(Trans Adaption), 에어백 리셋 등을 포함한 다양한 예정 정비 및 유지보수 작업에 활용 가능.
 
사용자 정의 구성에 대한 컴포넌트 적응 또는 변형 코딩 기능을 제공하며, 수리 후 특정 구성 요소의 적응 값을 재프로그래밍할 수 있습니다.
 
가장 일반적으로 수행되는 서비스 기능은 다음을 포함합니다:

- 오일 리셋: 필요 시 오일 교체를 알립니다.
- EPB: 평지에서 전자 주차 브레이크의 진단, 삭제 및 작동을 지원합니다.
- BMS: 배터리 관리 시스템과 관련된 모든 정보를 표시합니다.
- ABS: ABS(반응 방지 브레이크 시스템) 문제를 읽고 삭제합니다.
- DPF: DPF 시스템의 오류를 표시합니다(배기 시스템의 그을음을 제거).
- TPMS: 타이어의 공기압을 모니터링합니다.
- IMMO: 엔진 시동을 위한 코드로 작동하여 차량 보안을 강화하는 데 사용됩니다.
- 그 외에도 …

MK908 II는 TPMS 기능을 수행할 수 없습니다.

도난방지 키 태그 프로그래밍

도난방지(IMMO) 서비스를 통해 분실한 차량 키를 비활성화하고, 새 키를 추가하거나 키를 재등록 및 원격 재등록할 수 있습니다. 필요에 따라 하나 이상의 대체 키 태그를 등록할 수 있습니다.

광범위한 호환성 및 차량 지원
크라이슬러, 닷지, 포드, GM, 지프, 아바르트, 알파, 시트로엥, 피아트, 란치아, 오펠, 푸조, 포르쉐, 르노, 사브, 복스홀, 볼보, 애스턴마틴, 아우디, 벤틀리, 벤츠, 스프린터, BMW, 부가티, 페라리, 재규어, 람보르기니, 랜드로버, 마세라티, 마이바흐, 미니, 롤스로이스, 세아트, 스코다, 스마트, VW, VW CV, 다치아, 포드 EU, LT3, 아큐라, 대우, 다이하쓰, 혼다, 현대, 현대 CV, 인피니티, 기아, 렉서스, 마루티 스즈키, 마쓰다, 미츠비시, 닛산, 닛산 GTR, 삼성, 사이언, 쌍용, 스바루, 스즈키, 도요타, 이스즈, 마힌드라, 페로아, 프로톤, 타타, 히노, UD, 후소.

지원 프로토콜:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, 점멸 코드, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, 고속, 중속, 저속 및 싱글와이드 CAN, GM UART, UART 에코 바이트 프로토콜, 혼다 Diag-H 프로토콜, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, 내결함성 CAN


오텔 MK908 II 스캐너 기능:

1. 최고 수준의 진단을 위한 궁극의 구성

1) 초고성능 CPU 및 RAM: 이 안드로이드 OS 기반 태블릿형 스캐너는 강력한 헥사코어 1.3GHz + 1.7GHz 프로세서를 장착하고 있으며, 내부 64GB SSD와 2GB RAM을 활용하여 매우 빠르고 원활한 성능을 제공합니다. 반면 MS908은 1.4GHz 쿼드코어 프로세서와 32GB SSD 드라이브만을 갖추고 있습니다.

2) 더욱 직관적인 디스플레이: MS908은 9.7인치 1024*768 해상도를 지원하지만, MK908 II는 이미지 선명도가 훨씬 뛰어납니다. 사용자 경험을 향상시키기 위해 10.1인치, 1920*1200 해상도의 백라이트 LED 멀티터치 정전식 디스플레이를 장착하고 있습니다. 또한 플래시와 오토포커스 기능이 내장된 8MP 카메라를 탑재하고 있습니다. MS908에 장착된 5MP 카메라와 비교했을 때, 더 상세한 스냅샷을 촬영하여 심층 분석이 가능합니다. 게다가 탑재된 64GB 메모리 공간(MS908은 32GB) 덕분에 진단 데이터/파일 저장도 매우 용이합니다.

3) 인체공학적 설계: 이 제품은 한 손으로 휴대하기 편리하도록 설계되었지만, 주머니에 들어갈 정도로 작다는 의미는 아닙니다. 특히 외부에는 양쪽면에 실제 고무 보호 설계를 채택하여 더욱 인체공학적이며, 일상에서의 강한 사용에도 손상을 방지해 최대한 오래 사용할 수 있도록 했습니다.

4) 유용한 멀티태스킹 기능: 이 진단 스캐너는 고품질 진단 프로토콜과 멀티태스킹 기능을 갖춘 소프트웨어를 탑재하여, 단순히 뛰어난 속도를 자랑하는 것을 넘어서, 엔진의 특정 부위를 수리하는 동시에 다른 부위에 미치는 영향을 실시간으로 모니터링할 수 있는 멀티태스킹 능력까지 제공합니다.

2. MK908 II Autel 전체 시스템 OE 수준 진단 및 서비스:

일반적인 OBD2 스캐너의 완전한 OBD2 기능 외에도, 이 MK908 II 전문 진단 컴퓨터는 자동차의 모든 시스템을 진단할 수 있습니다:
1) 엔진 오일 교환 후 오일 서비스 경고등을 끄고 서비스 주행거리 및 서비스 간격을 재설정하는 오일 리셋;
2) 새로운 전자 주차 브레이크를 안전하게 작동시킬 수 있도록 브레이크를 재설정하는 EPB 리셋;
3) 이전의 스티어링 앵글 센서 메모리를 지우고 교체된 센서 정보를 저장하는 SAS 리셋;
4) 강제 연료 인젝터 재생 및 조정을 지원하는 DPF 서비스;
5) 배터리 관리 시스템을 재설정하는 BMS 서비스;
6) 에어 배출 후 펌프 브레이크 패드를 얻기 위한 ABS 브레이크 베이핑;
7) TPMS 서비스는 ECU가 새로운 센서를 인식할 수 있도록 TPMS 센서를 다시 학습시키는 기능입니다;
8) IMMO 서비스는 분실한 차량 키를 비활성화하고 대체 키 포브를 프로그래밍할 수 있게 해줍니다. 필요에 따라 하나 또는 그 이상의 대체 키 포브를 등록할 수 있습니다.

3. 오텔 MK908 II 풀 바이디렉셔널 제어:

1) 전문 등급 자동차 스캔 도구인 MK908 II는 ABS, SRS, 창문, 도어, 루프와 같은 차량 전용 하위 시스템 및 부품을 완전히 양방향으로 제어할 수 있습니다.
2) 사용 가능한 테스트는 제조사, 연도 및 모델에 따라 달라지며 메뉴에는 해당되는 테스트만 표시됩니다. 바이디렉셔널 제어 테스트 중에 테스터는 액추에이터를 구동하기 위해 ECU에 명령을 출력합니다. 이 테스트는 엔진 ECU 데이터를 읽거나 솔레노이드, 릴레이 또는 스위치를 두 개의 동작 상태 사이에서 전환하는 등의 액추에이터 작동을 모니터링함으로써 시스템이나 부품의 무결성을 판단합니다.

4. Autel MK908 II ECU 코딩 기능:

이 기능을 통해 VCI 장치를 통해 테스트 차량의 전자 제어 시스템에 데이터 링크를 설정하여 차량 진단, 서비스 또는 프로그래밍을 수행할 수 있습니다. 엔진, 변속기, ABS 등 다양한 차량 제어 시스템에서 기능 테스트를 실행하고, 고장 코드, 이벤트 코드, 실시간 데이터 등의 차량 진단 정보를 조회하며 ECU 리프로그래밍을 수행할 수 있습니다.

참고: ECU 프로그래밍 기능은 J2534 프로그래밍 장치(Autel MaxiFlash Elite)와 연결했을 때만 사용 가능하며, 이 장치는 차량의 ECU와 통신하고 데이터를 전송하기 위한 패스스루 인터페이스 역할을 합니다. ECU 프로그래밍 기능을 사용하려면 Autel MaxiFlash Elite를 별도로 구매해야 하며, 이를 MK908에 연결하고 스캐너를 MK908P로 업데이트해야 합니다.

참고: ECU 코딩과 ECU 프로그래밍은 다릅니다. 또한 ECU 코딩은 보편적으로 호환되지 않습니다.


코딩과 리프로그래밍의 차이점은 무엇인가요

A. 코딩 - Teach-in 프로그램, 컴포넌트 적응 또는 유사한 명칭으로도 불리며, 차량 부품 수리 또는 교체 후 차량 제어 모듈의 적응 데이터를 다시 프로그래밍하는 데 사용됩니다.

B. 리프로그래밍 작업 - 인터넷 접속을 통해 온라인 서버 데이터베이스에서 소프트웨어 구독의 새 버전을 다운로드하며(이 절차는 MaxiSys 디스플레이 태블릿이 인터넷에 연결되면 자동으로 수행되므로 직접 소프트웨어 구독을 확인할 필요가 없음), 최신 소프트웨어 버전을 차량 ECU에 다시 프로그래밍합니다.

5. 보다 안전한 주행을 위한 오텔 ADAS 캘리브레이션:

1) 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 운전자가 보다 안전하고 정확하며 각성을 높여 운전할 수 있도록 수동적인 경고 또는 차량의 능동적 제어를 통해 도움을 주는 일련의 차량 시스템입니다.
2) Autel ADAS 캘리브레이션 도구는 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐, 포르쉐, 인피니티, 렉서스, GM, 포드, 볼보, 토요타, 닛산, 혼다, 현대 및 기아 등 다양한 차량 제조사에 대해 포괄적이고 정밀한 ADAS 캘리브레이션을 제공합니다.
3) 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 나이트 비전 시스템(NVS), 차선 이탈 경고(LDW), 블라인드 스팟 감지(BSD), 어라운드 뷰 모니터링(AVM), 후방 충돌 경고(RCW) 및 헤드업 디스플레이(HUD)를 포함한 다수의 운전자 보조 시스템 캘리브레이션을 지원합니다.

6. 다양한 사용자 친화적 부가 기능

1) 확장 기능: Autel MaxiScope MP408, MaxiVideo MV108과 함께 사용하여 보이지 않는 세부 사항까지 깊이 탐색함으로써 결함을 쉽게 정확하게 진단할 수 있으며, TS601과 함께 사용하면 종합적인 TPMS 문제를 진단할 수 있습니다.

2) AutoVin 기술: 최신 AutoVIN 기술과 고급 오토스캔 기능을 갖추어 CAN 기반 차량을 자동으로 식별할 수 있습니다.
한 번의 터치로 데이터를 텍스트, 그래프, 아날로그 및 디지털 게이지 형태로 표시하여 효율적인 분석이 가능합니다.

3) 빠른 데이터 전송(VCI): 본 제품에는 듀얼 밴드 802.11n Wi-Fi 기술과 장거리 블루투스 연결 기능이 모두 포함되어 있어 사용자에게 초고속 차량 통신 인터페이스(Vehicle Communication Interface)를 제공합니다.
기다릴 필요가 없습니다. 단순히 OBD-II 대시보드에 연결하기만 하면 몇 초 안에 진단이 완료됩니다.

4) MaxiFix: MaxiFix 애플리케이션은 온라인 트러블슈팅 데이터베이스를 실행하며, 대부분의 차량에 적용 가능한 일반적인 진단 고장 코드(DTC) 데이터베이스를 거의 모두 제공할 뿐만 아니라, 다른 MaxiCOM 사용자들과 네트워크를 형성할 수 있는 포럼 역할도 하며, 검증된 현장 수정 사례와 함께 방대한 수리 및 진단 팁 데이터베이스에 접근할 수 있도록 해줍니다.

5) 데이터 관리자(Data Manager): 데이터 관리자 애플리케이션은 향후 재검토를 위해 저장된 파일을 저장, 출력 및 확인하는 데 사용됩니다.

6) 인체공학적 디자인: 이 제품은 한 손으로 휴대하기 편하도록 설계되었지만, 포켓에 들어간다는 의미는 아닙니다.
특히 외부를 보면 양쪽면에 실제 고무 보호 디자인을 채택하여 더욱 인체공학적으로 제작되었으며, 일상적인 과도한 사용으로 인한 손상을 방지해 최대한 오래 사용할 수 있습니다.

7) 대용량 저장 공간: 진단 도구는 2GB RAM을 탑재하여 대량의 임시 파일을 처리하고 빈번한 실시간 스트리밍을 지원합니다.
전용 RAM은 기기 정지 문제를 방지하고 원활한 작동을 보장합니다. 64GB 내장 SSD는 고객들의 모든 상세 이력을 저장합니다.

8) 오토 포커스 카메라:
제품에는 플래시가 내장된 8백만 화소 후면 카메라가 포함되어 있습니다.
카메라는 자동 초점 기능을 갖추고 있어 고품질의 이미지를 제공합니다.
그 외에도 더 많은 기능들이 있습니다…

MK908 II 스캔 도구 사양:
 

패키지 구성:
1개 x MaxiCOM MK908 II 본체
1개 x 블루투스 진단 인터페이스
aC/DC 어댑터(12V) 1개
1개 x 벤츠-14 어댑터 (유럽 전용)
1개 x 크라이슬러-16 어댑터 (미국 전용)
1개 x 사용자 설명서
1개 x 보관 케이스
1개 x 빠른 참조 안내서
1개 x 라이터 퓨즈
1개 x 메인 케이블
1개 x GM/대우-12 어댑터
1개 x 아우디-2+2 어댑터
1개 x BMW-20 어댑터
1개 x 벤츠-38 어댑터
1개 x 기아-20용 어댑터
1개 x 미쓰비시/현대-12+16용 어댑터
1개 x 닛산-14용 어댑터
1개 x 혼다-3용 어댑터
1개 x USB 케이블
1개 x 담배 라이터
1개 x 부드러운 천
1개 x 포장 목록
1개 x 미니 USB 케이블

선택용 액세서리:
MK908 II 배터리


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