オートルマキシコム mk908 ii

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Autel MaxiCOM MK908 II オールシステム双方向自動車診断スキャンツール ECUコーディング対応

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1年保証

AUTEL MaxiCOM MK908 II の主な特徴：
1. MaxiCOM MK908のアップグレード版
2.1年間の無料オンラインアップデート。1年後は、MK908 IIのアップデートサービスが年間729米ドルかかります。
3. 新登場!! Wi-Fi印刷およびVINスキャン、ライセンスプレートスキャン
4. 自動VIN検出および事前スキャン・事後スキャン。
5. セキュアゲートウェイアクセス：AutoAuthアカウントによるFCA SGMへの認証アクセス
6. 最上級診断のための究極構成：Android 10 OS、4G RAMおよび128G ROM
7. 全面的な診断およびECUコーディングをサポート
8. リモートデスクトップおよびクラウドベースのデータ管理
9. 複数言語対応：英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、ポーランド語、イタリア語、日本語、韓国語、オランダ語、ポルトガル語、スウェーデン語、ロシア語
10. 拡張機能（別途購入が必要）:
a: MaxiVideo MV108インスペクションカメラと連携可能：MV108／MV108Sボアスコープと接続して、見えない部分の詳細まで調査し、故障箇所を簡単に正確に特定できます。
b: 新登場！！ バッテリー検出用のMaxiBAS BT506と連携可能
c について MK908 IIはTS501と併用して、包括的なTPMS問題の診断が可能

MK908 IIの特徴 :
1. 強力なA7クアッドコア1.30GHzプロセッサ。
2. 10.1インチ容量式タッチスクリーン。
3. 高速起動とマルチタスクが可能なオープンAndroidオペレーティングシステム。
4. 直感的なナビゲーションにより、必要な機能を簡単にすばやく見つけることができます。
5. コード診断、ライブデータ、作動試験、アダプテーション、ECUプログラミングなど、完全な診断機能を備えています。
6. ライブデータをテキスト、グラフィック、アナログおよびデジタル計器で表示し、データの閲覧と分析を容易にします。
7. クイック設定で表示オプションを切り替え、トリガーの設定、記録、結果の再生が可能です。
8. ライブデータの記録と再生により、センサーや部品の故障個所を特定できます。
9. クラウドベースのデータマネージャーにより、顧客情報、車両記録、スキャナーのデータ、技術者のメモを保存できます。
10. リモート技術サポートにより、簡単な説明、トレーニング、および顧客満足を実現します。
11. Wi-Fi技術を使用して、記録したデータをいつでもどこでも印刷できます。

注意:

• MK908 IIとキャリブレーションフレームでADAS機能を使用するには、別途ADASソフトウェアを購入する必要があります。
• BMWおよびBenzのECUプログラミングを行うには、J2534プログラマーを別途購入する必要があります。そうでない場合、ECUプログラミング機能は備わっていません。

弾丸点:

ECUコーディング： 診断ツールは、ECU内の既存のソフトウェア／ファームウェアを置き換え、新しいECUにプログラムを行い、ソフトウェア制御による走行性能や排出ガスの問題を解決できます。

究極のスキャナー： MS908のアップグレード版として、オートルが提供する最新かつ最も高度な診断スキャナーです。高速起動とマルチタスク処理を可能にするヘキサコアCPU、2GB RAMなど最高レベルのハードウェア仕様に加え、多用による損傷にも耐えるエルゴノミックデザインを採用しています。

包括的な診断： この診断装置は車両のすべてのシステムおよびサブシステムにアクセスできます。ECUコーディング、双方向制御、アクティブテストなどの高度な機能を好むプロフェッショナル向けに、複雑な診断を効率的に行うことができます。

優れた操作体験： 簡単で直感的なナビゲーションにより、必要な機能を簡単に素早く見つけることができます。テキスト、グラフ、アナログおよびデジタルゲージでリアルタイムデータを表示し、直感的な分析を実現します。診断記録を保存するデータマネージャーにより、今後の確認が可能。さらに多くの機能をご利用いただけます。

拡張可能な機能： この自動車診断ツールは、MP408、MV108と連携することで、見えない部分の詳細まで調査し、効率的に故障箇所を特定する診断機能を拡張できます。また、TS601と連携することで、包括的なTPMS問題の診断も可能です。

特殊な機能：

31種類のサービス機能 オイルリセット、EPB、TPMS、BMS、ブレーキブリード、DPF、イモビライザーキー、インジェクター、SAS、サスペンション、スロットル、WIN DR ROOF、シート、走行距離、言語変更、ヘッドライト、タイヤサイズ変更、TEC学習、ABS/SRS、シリンダー、ターボチャージング、リミット、クラッチ、トランスアダプション、エアバッグリセットなど、さまざまな定期点検およびメンテナンス作業に対応。
 
カスタム構成のためのコンポーネント適応またはバリアントコーディング機能を提供し、修理後に特定のコンポーネントの適応値を再プログラミングすることも可能にします。
 
最も頻繁に行われるサービスクイックファンクションは以下の通りです：

- オイルリセット： オイル交換が必要なタイミングでその通知を行います。
- EPB： 電子式パーキングブレーキの読み取り、消去および平坦路での作動をサポートします。
- 検査室 バッテリー管理システムに関連するすべての情報を表示します。
- ABS： アンチロックブレーキシステムの問題を読み取り、消去します。
- DPF： DPFシステムのエラーを表示します（排気システムからすすを除去します）。
- TPMS： タイヤの空気圧を監視します。
- IMMO： エンジン始動用コードとして機能し、車両のセキュリティ強化に使用されます。
― 以下同様 …

MK908 IIはTPMS機能を実行できません。

IMMOキーフォブプログラミング

IMMOサービスを使用すると、紛失した車の鍵を無効化したり、新しい鍵を追加したり、鍵の再学習およびリモコンの再学習が可能になります。必要に応じて、1個または複数の交換用キーフォブに対応できます。

広範な互換性と対応車両
クライスラー、ダッジ、フォード、GM、ジープ、アバルト、アルファ、シトロエン、フィアット、ランチア、オペル、プジョー、ポルシェ、ルノー、サーブ、ボクスホール、ボルボ、アストンマーティン、アウディ、ベントレー、ベンツ、スプリンター、BMW、ブガッティ、フェラーリ、ジャガー、ランボルギーニ、ランドローバー、マセラティ、マイバッハ、ミニ、ロールスロイス、シート、スコダ、スマート、VW、VW CV、ダチア、フォードEU、LT3、アキュラ、デウ、ダイハツ、ホンダ、現代自動車、現代CV、インフィニティ、キア、レクサス、マルチ・スズキ、マツダ、三菱、日産、日産GTR、サムスン、サイオン、双竜、スバル、スズキ、トヨタ、いすゞ、マヒンドラ、ペロドゥア、プロトン、タタ、日野、UD、ふそう。

対応プロトコル:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/Lライン, フラッシングコード, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, 高速、中速、低速およびシングルワイドCAN, GM UART, UARTエコーバイトプロトコル, Honda Diag-Hプロトコル, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, 故障耐性CAN


Autel MK908 IIスキャナー機能:

1. 超高性能診断のための究極の構成

1) スーパーCPUおよびRAM：このAndroid OS搭載タブレット型スキャナーは、非常に強力なHexa-Core 1.3GHz + 1.7GHzプロセッサを採用しており、内部64GBのSSDドライブと2GBのRAMを活用することで、高速かつスムーズな動作を実現しています。一方、MS908は1.4GHzのクアッドコアプロセッサと32GB SSDドライブを搭載しています。

2) より直感的なディスプレイ：MS908が9.7インチ1024×768ディスプレイをサポートするのに対し、MK908 IIの画像鮮明度はさらに優れています。MK908 IIには、より良いユーザー体験のために、10.1インチ、1920×1200解像度のバックライト付きLEDマルチタッチ静電容量式ディスプレイが搭載されています。さらに、フラッシュとオートフォーカス機能を備えた内蔵800万画素カメラを備えています。MS908に搭載されている500万画素カメラと比較すると、より詳細なスナップショットを撮影でき、深い分析が可能になります。また、搭載された64GBのオンボードメモリ（MS908は32GB）により、診断データ／ファイルの保存も非常に簡単です。

3) エルゴノミックデザイン：この製品は片手で持ち運びやすいように設計されていますが、ポケットに入るという意味ではありません。特に外観において、両側面に本物のラバー保護設計を採用しており、日常での重度な使用による損傷を防ぎ、最大限の耐久性を実現するため、よりエルゴノミックになっています。

4) 便利なマルチタスク機能：この診断スキャナーは、高品質な診断プロトコルとマルチタスク対応ソフトウェアを搭載しており、驚くべき高速処理性能に加え、マルチタスク機能も備えています。そのため、エンジンの特定部位を修理している際でも、他の部品への影響を同時に監視することが可能です。

2. MK908 II Autel オールシステムOEレベル診断およびサービス：

通常のOBD2スキャナーが持つ完全なOBD2機能に加えて、このMK908 IIプロフェッショナル診断コンピュータはすべての車両システムを診断できます：
1) オイルリセット：エンジンオイル交換後にオイル交換警告灯を消灯し、走行距離およびメンテナンス間隔をリセットします；
2) EPBリセット：電子パーキングブレーキをリセットして、ブレーキパッド交換後でも安全に再作動させます；
3) SASリセット：以前のステアリングアングルセンサーの記録をクリアし、交換した新しいセンサーの情報を登録します；
4) DPFサービス：強制的な燃料噴射再生および調整をサポートします；
5) BMSサービス：バッテリー管理システムをリセットします；
6) エア抜き後の確実なブレーキパッドを得るためにABSブレーキのエア抜き作業を行う。
7) TPMSセンサーを再学習させるためのTPMSサービスにより、新しいセンサーがECUによって認識可能になります。
8) IMMOサービスを使用すると、紛失した車両キーを無効化し、代替用のキーフォブを登録できます。必要に応じて、1個または複数のキーフォブを登録可能です。

3. Autel MK908 II フル双方向制御：

1) 専門グレードの車両診断ツールとして、MK908 IIはABS、SRS、ウィンドウ、ドア、ルーフなど、車種固有のサブシステムや部品をフル双方向制御できます。
2) 利用可能なテストはメーカー、年式、モデルによって異なり、メニューには利用可能なテストのみが表示されます。双方向制御テスト中、テスターはECUに指令を送信し、アクチュエーターを作動させます。このテストでは、エンジンECUデータを読み取るか、ソレノイド、リレー、スイッチなどの動作状態を2つの作動状態間で監視することにより、システムまたは部品の正常性を確認します。

4. Autel MK908 II のECUコーディング機能：

この機能により、VCIデバイスを介してテスト対象の車両の電子制御システムにデータリンクを確立し、車両診断、サービス、またはプログラミングを行うことができます。エンジン、トランスミッション、ABSなど、さまざまな車両制御システムに対して、機能テストの実行、故障コード、イベントコード、ライブデータなどの車両診断情報の取得、およびECUリプログラミングを行うことが可能です。

注意: ECUプログラミング機能は、J2534プログラミングデバイス（Autel MaxiFlash Elite）に接続することでのみ使用できます。このデバイスはパススルーインターフェースとして機能し、車両のECUとの通信を確立し、データを転送します。ECUプログラミング機能を利用するには、別途Autel MaxiFlash Eliteを購入する必要があります。MK908に接続してスキャナーをMK908Pにアップデートしてください。

注：ECUコーディングとECUプログラミングは異なります。また、ECUコーディングはすべての車種で使用できるわけではありません。


コーディングとリプログラミングの違いは何ですか

A. コーディング - 教授プログラム、コンポーネント適応、または類似の名称でも知られ、修理や部品交換後に車両制御モジュールのアダプティブデータを再プログラミングするために使用されます。

B. リプログラミング作業 - インターネット接続を通じてオンラインサーバーデータベースから新しいソフトウェアサブスクリプションバージョンをダウンロードし（この手順はMaxiSysディスプレイタブレットがインターネットに接続されたときに自動的に実行されるため、自らソフトウェアサブスクリプションを確認する必要はありません）、最新のソフトウェアバージョンを車両のECUにリプログラミングします。

5. より安全な運転のためのAutel ADASキャリブレーション：

1) 先進運転支援システム（ADAS）とは、ドライバーに受動的な警告を与えるか、あるいは車両を能動的に制御することで、より安全に、かつ高い認識と精度を持って運転できるように支援する一連の車載システムです。
2) Autel ADASキャリブレーションツールは包括的かつ正確なADASキャリブレーションを提供します。ベンツ、BMW、アウディ、VW、ポルシェ、インフィニティ、レクサス、GM、フォード、ボルボ、トヨタ、日産、ホンダ、ヒュンダイ、キアなどの自動車メーカーに対応しています。
3) アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）、ナイトビジョンシステム（NVS）、車線逸脱警報（LDW）、ブラインドスポット検知（BSD）、アラウンドビューモニタリング（AVM）、後方衝突警報（RCW）、ヘッドアップディスプレイ（HUD）など、複数のドライバー支援システムのキャリブレーションをサポートします。

6. 豊富な使いやすい追加機能

1) 拡張機能：Autel MaxiScope MP408、MaxiVideo MV108と連携することで、見えない部分の詳細まで深く調査し、故障箇所を簡単に正確に特定できるよう診断機能を拡張可能。また、TS601と連携することで、包括的なTPMS問題の診断も可能になります。

2) AutoVinテクノロジー：本装置は最新のAutoVIN技術を搭載しており、高度なオートスキャン機能によりCAN対応車両を識別できます。
ワンタッチで操作可能です。テキスト、グラフ、アナログおよびデジタルゲージの形式でデータを表示し、効率的な分析を実現します。

3) 高速データ転送（VCI）：パッケージには、デュアルバンド802.11n Wi-Fi技術と長距離対応Bluetooth接続機能が含まれており、ユーザーに超高速の車両通信インターフェースを提供します。
待つ必要はありません。OBD-IIダッシュボードにプラグインするだけで、数秒以内に診断が開始されます。

4) MaxiFix：MaxiFixアプリケーションはオンライントラブルシューティングデータベースを起動します。これは、ほとんどの車両に対する一般的な診断故障コード（DTC）データベースをほぼ完全に提供するだけでなく、他のMaxiCOMユーザーとのネットワーキングを可能にするフォーラムとしても機能し、膨大な修理・診断のヒントや実績のある現場対応策へのアクセスも提供します。

5) データマネージャー：データマネージャーアプリケーションは、将来の参照のために保存されたファイルを保管、印刷および確認するために使用されます。

6) エルゴノミック設計：この製品は片手で持ち運びやすいように設計されていますが、ポケットに入るサイズであるとは限りません。
特に外観において、両側面に本物のラバープロテクション設計を採用しており、よりエルゴノミックな形状で、日常的な過酷な使用による損傷から保護し、最大限の耐久性を実現します。

7) 大容量ストレージ：診断ツールは2GBのRAMを搭載しており、大量の一時ファイルを処理でき、頻繁なライブストリーミングをサポートします。
専用のRAMにより、デバイスのフリーズ問題を回避し、スムーズな操作を保証します。64GBの内蔵SSDは、お客様のすべての詳細な履歴を保存します。

8) オートフォーカスカメラ：
製品には内蔵8メガピクセル背面カメラとフラッシュライトが付属しています。
カメラはオートフォーカス機能を備えており、高品質な画像を提供します。
そして他にも多くの機能が満載…

MK908 II スキャンツールの仕様：
 

パッケージに含まれるもの:
1個 x MaxiCOM MK908 II ユニット
1個 x Bluetooth診断インターフェース
1台 x AC/DCアダプター (12V)
1個 x Benz-14用アダプタ（ヨーロッパ専用）
1個 x Chrysler-16用アダプタ（アメリカ専用）
1冊 x 取扱説明書
1個 x 収納ケース
1部 x クイックリファレンスガイド
1個 x シガーヒューズ
1本 x メインケーブル
1個 x GM/Daewoo-12用アダプタ
1個 x Audi-2+2用アダプタ
1個 x BMW-20用アダプタ
1個 x Benz-38用アダプタ
1個 x Kia-20用アダプタ
1個 x Mitsubishi/Hyundai-12+16用アダプタ
1個 x Nissan-14用アダプタ
1個 x Honda-3用アダプタ
1本 x USBケーブル
1個 x シガーライター
1枚 x ソフトクロス
1枚 x 梱包リスト
1本 x ミニUSBケーブル

選択用アクセサリー:
MK908 II バッテリー


Autel MaxiCOM MK908 対 MaxiSys MS908 対 MaxiSys MS908P 対 MaxiCOM MK908P