น้ำหนัก:
6.38กก.
บรรจุภัณฑ์:
52.5ซม.*15.5ซม.*40ซม.
1. โปรเซสเซอร์ A7 ควอดคอร์ทรงพลัง ความเร็ว 1.30GHz
2. หน้าจอสัมผัสแบบคาปาซิทีฟขนาด 10.1 นิ้ว
3. ระบบปฏิบัติการเปิดแบบแอนดรอยด์ สำหรับการบูตเร็วและการทำงานหลายงานได้อย่างลื่นไหล
4. การนำทางที่ง่ายและใช้งานง่าย ทำให้ค้นหาสิ่งที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วและสะดวก
5. ความสามารถครบถ้วนสำหรับรหัส ข้อมูลเรียลไทม์ การทดสอบการทำงาน การปรับตั้งค่า และการเขียนโค้ด ECU
6. แสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ในรูปแบบข้อความ กราฟิก อุปกรณ์วัดแบบอะนาล็อก และดิจิทัล เพื่อการดูข้อมูลและการวิเคราะห์ได้อย่างง่ายดาย
7. ตัวเลือกการแสดงผลแบบกำหนดได้ด้วยคลิกเดียว ตั้งค่าทริกเกอร์ บันทึก และเล่นผลลัพธ์กลับได้
8. บันทึกและเล่นข้อมูลเรียลไทม์เพื่อระบุตำแหน่งที่แน่นอนของความผิดพลาดของเซ็นเซอร์และชิ้นส่วน
9. ตัวจัดการข้อมูลบนคลาวด์ ช่วยบันทึกประวัติลูกค้าและยานพาหนะ ข้อมูลจากเครื่องสแกนเนอร์ และบันทึกของช่างเทคนิค
10. การสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกล เพื่อการนำเสนอ การฝึกอบรม และความพึงพอใจของลูกค้าอย่างง่ายดาย
11. พิมพ์ข้อมูลที่บันทึกไว้ได้ทุกเมื่อทุกที่ด้วยเทคโนโลยี Wi-Fi
รุ่น: SP418
ระยะเวลาจัดส่ง: 1-7 วัน
เครื่องสแกนวินิจฉัยรถยนต์ระบบสองทาง ออลซิสเต็ม Autel MaxiCOM MK908 II รองรับการเขียนโค้ด ECU
ทำไมคุณถึงเลือกซื้อ Autel MaxiCOM MK908 จาก OBDII365?
ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ AUTEL
อัปเดตฟรี 1 ปีผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Autel
เวอร์ชันทั่วโลก ไม่มีปัญหาการบล็อก IP
จัดส่งฟรีจากยุโรป สหรัฐอเมริกา และสหราชอาณาจักร
การรับประกัน 1 ปี
จุดเด่นของ AUTEL MaxiCOM MK908 II:
1. รุ่นอัปเกรดของ MaxiCOM MK908
2.อัปเดตออนไลน์ฟรีหนึ่งปี หลังจากหนึ่งปี บริการอัปเดต MK908 II มีค่าใช้จ่าย 729 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี
3. ใหม่!! พิมพ์ผ่านไวไฟ & สแกน VIN & สแกนใบอนุญาต
4. สแกน VIN อัตโนมัติ & PreSCAN & PostSCAN
5. การเข้าถึงเกตเวย์อย่างปลอดภัย: เข้าถึง FCA SGM ที่ได้รับอนุญาตผ่านบัญชี AutoAuth
6. สุดยอดการตั้งค่าสำหรับการวินิจฉัยระดับสูง: ระบบปฏิบัติการ Android 10, RAM 4G และ ROM 128G
7. รองรับการวินิจฉัยรอบด้านและการเขียนโค้ด ECU
8. โต๊ะทำงานระยะไกลและตัวจัดการข้อมูลบนคลาวด์
9. รองรับหลายภาษา: อังกฤษ, สเปน, ฝรั่งเศส, เยอรมัน, โปแลนด์, อิตาลี, ญี่ปุ่น, เกาหลี, ดัตช์, โปรตุเกส, สวีเดน, รัสเซีย
10. ฟังก์ชันเสริม (พร้อมซื้อเพิ่มเติม):
a: ทำงานร่วมกับกล้องตรวจสอบ MaxiVideo MV108: เชื่อมต่อกับกล้องสำรวจอัดลม MV108 / MV108S เพื่อดูรายละเอียดที่มองไม่เห็นได้ลึกยิ่งขึ้น ทำให้ระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดได้ง่ายและแม่นยำ
b: ใหม่!!! ทำงานร่วมกับ MaxiBAS BT506 สำหรับการตรวจวัดแบตเตอรี่
c. MK908 II สามารถใช้งานร่วมกับ TS501 เพื่อวินิจฉัยปัญหา TPMS อย่างครอบคลุม
คุณสมบัติของ MK908 II :
1. โปรเซสเซอร์ A7 ควอดคอร์ทรงพลัง ความเร็ว 1.30GHz
2. หน้าจอสัมผัสแบบคาปาซิทีฟขนาด 10.1 นิ้ว
3. ระบบปฏิบัติการเปิดแบบแอนดรอยด์ สำหรับการบูตเร็วและการทำงานหลายงานได้อย่างลื่นไหล
4. การนำทางที่ง่ายและใช้งานง่าย ทำให้ค้นหาสิ่งที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วและสะดวก
5. ความสามารถครบถ้วนสำหรับการอ่านรหัส ข้อมูลเรียลไทม์ การทดสอบการทำงานของชิ้นส่วน การปรับค่าต่างๆ และการเขียนโปรแกรม ECU
6. แสดงข้อมูลเรียลไทม์ในรูปแบบข้อความ กราฟิก เครื่องมือวัดแบบอะนาล็อก และดิจิทัล เพื่อการดูข้อมูลและการวิเคราะห์ได้อย่างง่ายดาย
7. ตัวเลือกการแสดงผลแบบกำหนดได้ด้วยคลิกเดียว ตั้งค่าทริกเกอร์ บันทึก และเล่นผลลัพธ์กลับได้
8. บันทึกและเล่นข้อมูลเรียลไทม์เพื่อระบุตำแหน่งที่แน่นอนของความผิดพลาดของเซ็นเซอร์และชิ้นส่วน
9. ตัวจัดการข้อมูลบนระบบคลาวด์ ช่วยบันทึกประวัติลูกค้าและยานพาหนะ ข้อมูลจากเครื่องสแกน และบันทึกของช่างเทคนิค
10. การสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกล เพื่อการนำเสนอ การฝึกอบรม และความพึงพอใจของลูกค้าอย่างง่ายดาย
11. พิมพ์ข้อมูลที่บันทึกไว้ได้ทุกเมื่อทุกที่ด้วยเทคโนโลยี Wi-Fi
หมายเหตุ:
จุดเด่น:
การเขียนโค้ด ECU: เครื่องมือวินิจฉัยสามารถแทนที่ซอฟต์แวร์/เฟิร์มแวร์ที่มีอยู่ใน ECU โปรแกรม ECU ใหม่ และแก้ไขปัญหาด้านสมรรถนะการขับขี่และการปล่อยมลพิษที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ได้
สแกนเนอร์ระดับพรีเมียม: ในฐานะที่เป็นรุ่นอัปเกรดจาก MS908 จึงถือเป็นเครื่องสแกนวินิจฉัยรุ่นล่าสุดและซับซ้อนที่สุดของ Autel ซึ่งมาพร้อมฮาร์ดแวร์ระดับสูงสุด เช่น Hexa-CPU, RAM ขนาด 2GB เป็นต้น เพื่อให้บูตเร็วและทำงานหลายอย่างพร้อมกันได้อย่างรวดเร็ว รวมถึงดีไซน์เชิงอีร์โกโนมิกที่ทนทานต่อการใช้งานหนัก
การวินิจฉัยครอบคลุมทุกระบบ: อุปกรณ์วินิจฉัยนี้สามารถเข้าถึงระบบและย่อยทุกๆ ระบบของรถได้ รองรับผู้เชี่ยวชาญที่ต้องการใช้งานฟังก์ชันขั้นสูง เช่น การเขียนโค้ด ECU การควบคุมสองทาง (bi-directional control) การทดสอบแบบแอคทีฟ (active test) เป็นต้น เพื่อการวินิจฉัยที่ซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ประสบการณ์การใช้งานยอดเยี่ยม: การนำทางที่ง่ายและใช้งานอย่างเป็นธรรมชาติ ทำให้ค้นหาสิ่งที่คุณต้องการได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว แสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ในรูปแบบข้อความ กราฟ มาตรวัดแบบอะนาล็อก และดิจิทัลเพื่อการวิเคราะห์อย่างเข้าใจง่าย พร้อม Data Manager ที่บันทึกประวัติการวินิจฉัยสำหรับการตรวจสอบในอนาคต และอื่นๆ อีกมากมาย
คุณสมบัติที่สามารถขยายเพิ่มเติมได้: เครื่องมือวินิจฉัยยานยนต์นี้สามารถขยายขีดความสามารถในการวินิจฉัยได้โดยการทำงานร่วมกับ MP408, MV108 เพื่อดูรายละเอียดที่มองไม่เห็นได้ลึกยิ่งขึ้น ทำให้ระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ หรือทำงานร่วมกับ TS601 เพื่อวินิจฉัยปัญหา TPMS อย่างครอบคลุม
ฟังก์ชันพิเศษ:
ฟังก์ชันบริการ 31 รายการ สำหรับงานบริการและบำรุงรักษาตามรอบต่างๆ รวมถึง: รีเซ็ตน้ำมันเครื่อง, EPB, TPMS, BMS, เบรกเบรด, DPF, กุญแจอิมโม, อินเจคเตอร์, SAS, Suspension, Throttle, WIN DR ROOF, ที่นั่ง, Odometer, เปลี่ยนภาษา, ไฟหน้า, เปลี่ยนขนาดยาง, TEC Learn, ABS/SRS, สูบ, Turbocharging, จำกัดความเร็ว, คลัตช์, การปรับเปลี่ยนเกียร์, รีเซ็ตถุงลมนิรภัย
มันช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนส่วนประกอบหรือการเข้ารหัสตัวแปรสำหรับการตั้งค่าแบบกำหนดเองได้ และยังช่วยให้คุณสามารถเขียนโปรแกรมค่าที่ปรับตัวได้อีกครั้งหลังจากทำการซ่อมแซมบางส่วนประกอบแล้ว
ฟังก์ชันบริการที่ใช้บ่อยที่สุด ได้แก่:
- รีเซ็ตน้ำมันเครื่อง: เตือนคุณให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อจำเป็น
- EPB: อ่าน ล้างข้อผิดพลาด และเสนอระบบเบรกมือไฟฟ้าบนถนนราบ
- BMS: แสดงข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับระบบจัดการแบตเตอรี่
- ABS: อ่านและล้างปัญหาจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
- DPF: แสดงข้อผิดพลาดในระบบ DPF (กำจัดเขมีจากไอเสีย)
- TPMS: ตรวจสอบแรงดันอากาศในยาง
- IMMO: ใช้เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถยนต์ โดยทำหน้าที่เป็นรหัสที่ใช้สตาร์ทเครื่องยนต์
- และอื่น ๆ ...
MK908 II ไม่สามารถทำหน้าที่ TPMS ได้
การโปรแกรมรีโมทกุญแจ IMMO
บริการ IMMO ช่วยให้คุณสามารถปิดการใช้งานกุญแจรถที่สูญหาย เพิ่มกุญแจใหม่ รีเซ็ตรหัสกุญแจและรีโมทใหม่ อาจเป็นการแทนที่รีโมทกุญแจหนึ่งอันหรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ
รองรับการใช้งานได้อย่างกว้างขวางและครอบคลุมยานพาหนะหลากหลายรุ่น
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso
โปรโตคอลที่รองรับ:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, High-speed, Middle speed, Low speed และ Singlewide CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN 
ฟังก์ชันเครื่องสแกนเนอร์ Autel MK908 II:
1. การตั้งค่าขั้นสูงสำหรับการวินิจฉัยระดับสุดยอด
1) ซีพียูและแรมระดับสูง: เครื่องสแกนเนอร์แบบแท็บเล็ตที่ใช้ระบบปฏิบัติการแอนดรอยด์นี้มาพร้อมกับโปรเซสเซอร์ Hexa-Core ความเร็ว 1.3GHz + 1.7GHz ที่ทรงพลังเป็นพิเศษ และใช้หน่วยความจำภายในแบบโซลิดสเตทไดรฟ์ขนาด 64GB ร่วมกับแรม 2GB เพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่รวดเร็วและลื่นไหลอย่างยิ่ง ขณะที่เครื่อง MS908 มีเพียงโปรเซสเซอร์ Quad-Core 1.4GHz และไดรฟ์ SSD ขนาด 32GB
2) การแสดงผลที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น: ต่างจาก MS908 ที่รองรับหน้าจอขนาด 9.7 นิ้ว ความละเอียด 1024*768 ภาพของ MK908 II มีความชัดเจนมากกว่า โดยมาพร้อมหน้าจอแบบสัมผัสหลายจุด (multi-touch capacitive) ชนิด LED แบบมีไฟเรืองแสง ขนาด 10.1 นิ้ว ความละเอียด 1920*1200 เพื่อประสบการณ์การใช้งานที่ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังมีกล้องในตัวความละเอียด 8 เมกะพิกเซล พร้อมไฟฉายและโฟกัสอัตโนมัติ เมื่อเทียบกับกล้อง 5 เมกะพิกเซลใน MS908 แล้ว คุณจะสามารถถ่ายภาพได้ละเอียดมากขึ้นสำหรับการวิเคราะห์เชิงลึก อีกทั้งยังสามารถบันทึกภาพและข้อมูล/ไฟล์การวินิจฉัยทั้งหมดได้อย่างสะดวกสบายด้วยหน่วยความจำในตัวขนาด 64GB (ขณะที่ MS908 มีเพียง 32GB)
3) ดีไซน์ตามหลักสรีรศาสตร์: ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้พกพาได้สะดวกด้วยมือเดียว แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าจะใส่เข้าไปในกระเป๋าได้ ในรายละเอียดภายนอก จะเห็นได้ว่ามีการใช้ดีไซน์ป้องกันด้วยยางแท้ทั้งสองข้าง เพื่อความเหมาะสมตามหลักสรีรศาสตร์ และทนต่อความเสียหายจากการใช้งานหนักในชีวิตประจำวัน เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานที่สุด
4) การทำงานหลายอย่างพร้อมกันที่มีประโยชน์: เครื่องสแกนวินิจฉัยนี้มาพร้อมโปรโตคอลการวินิจฉัยคุณภาพสูงและซอฟต์แวร์ที่รองรับการทำงานหลายอย่างพร้อมกัน ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เครื่องสแกนนี้จะไม่เพียงแต่มีความเร็วในการทำงานที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังสามารถทำงานหลายอย่างพร้อมกันได้อีกด้วย เพื่อช่วยให้คุณติดตามผลกระทบต่อส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์ขณะทำการซ่อมแซมส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ 
2. MK908 II Autel การวินิจฉัยและบริการระดับ OE ครบทุกระบบ:
นอกเหนือจากฟังก์ชัน OBD2 แบบครบถ้วนของเครื่องสแกน OBD2 ทั่วไปแล้ว เครื่องคอมพิวเตอร์วินิจฉัยระดับมืออาชีพรุ่น MK908 II นี้สามารถวินิจฉัยระบบต่างๆ ของรถยนต์ได้ทั้งหมด:
1) รีเซ็ตน้ำมันเครื่อง เพื่อปิดไฟแจ้งบริการน้ำมันเครื่อง และรีเซ็ตระยะทางบริการและช่วงเวลาบริการหลังจากที่คุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว
2) รีเซ็ต EPB เพื่อรีเซ็ตเบรกมือไฟฟ้าใหม่ เพื่อให้ล้อเบรกสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยอีกครั้ง
3) รีเซ็ต SAS เพื่อลบข้อมูลจำลองเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัยเดิม และบันทึกเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งใหม่
4) บริการ DPF รองรับการฟื้นฟูหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยบังคับและการปรับตั้งค่า
5) บริการ BMS เพื่อรีเซ็ตระบบจัดการแบตเตอรี่
6) การปล่อยลมเบรก ABS เพื่อให้ได้แผ่นเบรกที่แน่นหลังจากไล่อากาศออกแล้ว;
7) การบริการ TPMS เพื่อสอนเซ็นเซอร์ TPMS ใหม่ ทำให้ ECU สามารถรู้จำเซ็นเซอร์ใหม่ได้;
8) การบริการ IMMO ช่วยให้คุณสามารถปิดกุญแจรถที่สูญหายและตั้งโปรแกรมกุญแจรีโมทสำรองได้ อาจเป็นกุญแจรีโมทสำรองหนึ่งอันหรือมากกว่านั้น ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ
3. Autel MK908 II การควบคุมแบบไบ-เดอร์เรคชันแนลเต็มรูปแบบ:
1) ในฐานะเครื่องมือสแกนรถยนต์ระดับมืออาชีพ MK908 II มีการควบคุมแบบไบ-เดอร์เรคชันแนลเต็มรูปแบบสำหรับระบบย่อยและชิ้นส่วนเฉพาะของยานพาหนะ เช่น ABS, SRS, หน้าต่าง ประตู และหลังคา
2) การทดสอบที่มีให้อาจแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต ปี และรุ่น โดยจะแสดงเฉพาะการทดสอบที่มีในเมนูเท่านั้น ระหว่างการทดสอบการควบคุมแบบไบ-เดอร์เรคชันแนล เครื่องทดสอบจะส่งคำสั่งไปยัง ECU เพื่อขับเคลื่อนตัวกระตุ้น การทดสอบนี้จะตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบหรือชิ้นส่วน โดยการอ่านข้อมูลจาก ECU ของเครื่องยนต์ หรือการเฝ้าสังเกตการทำงานของตัวกระตุ้น เช่น การสลับโซลินอยด์ เรเลย์ หรือสวิตช์ ระหว่างสองสถานะการทำงาน
4. ความสามารถในการเขียนโค้ด ECU ของ Autel MK908 II:
ฟังก์ชันนี้ช่วยให้คุณสามารถสร้างการเชื่อมต่อข้อมูลกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถที่ต้องการทดสอบผ่านอุปกรณ์ VCI เพื่อวินิจฉัย บริการ หรือการเขียนโปรแกรม คุณสามารถดำเนินการทดสอบการทำงาน ดึงข้อมูลการวินิจฉัยจากรถ เช่น รหัสข้อผิดพลาด รหัสเหตุการณ์ และข้อมูลเรียลไทม์ รวมถึงการเขียนโปรแกรม ECU ใหม่ สำหรับระบบควบคุมต่างๆ ของรถ เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ ABS และอื่นๆ
หมายเหตุ: ฟังก์ชันการเขียนโปรแกรม ECU สามารถใช้งานได้เฉพาะเมื่อเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เขียนโปรแกรม J2534 (Autel MaxiFlash Elite) ซึ่งทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซแบบ Pass-Thru เพื่อสร้างการสื่อสารและถ่ายโอนข้อมูลไปยัง ECU ของรถ โดยต้องซื้ออุปกรณ์ Autel MaxiFlash Elite เพิ่มเติมแยกต่างหาก จากนั้นเชื่อมต่อกับ MK908 และอัปเดตเครื่องสแกนเป็นรุ่น MK908P
หมายเหตุ: การเขียนโค้ด ECU แตกต่างจากการเขียนโปรแกรม ECU และการเขียนโค้ด ECU ไม่สามารถใช้งานได้กับทุกรุ่นของรถ 
ความแตกต่างระหว่างการเขียนโค้ดและการเขียนโปรแกรมใหม่คืออะไร
A. การเขียนโปรแกรม – หรือที่รู้จักกันในชื่อโปรแกรมการเรียนรู้, การปรับส่วนประกอบ หรือชื่ออื่นที่คล้ายกัน ใช้สำหรับการเขียนโปรแกรมข้อมูลแบบปรับตัวใหม่สำหรับโมดูลควบคุมของยานพาหนะหลังจากการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนยานพาหนะ
B. การดำเนินการเขียนโปรแกรมใหม่ – ดาวน์โหลดเวอร์ชันใหม่ของซอฟต์แวร์สมัครสมาชิกจากฐานข้อมูลเซิร์ฟเวอร์ออนไลน์ผ่านการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต (ขั้นตอนนี้จะดำเนินการโดยอัตโนมัติเมื่อแท็บเล็ตแสดงผล MaxiSys เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต จึงไม่จำเป็นต้องตรวจสอบการสมัครใช้งานซอฟต์แวร์ด้วยตนเอง) และทำการเขียนโปรแกรมซอฟต์แวร์รุ่นล่าสุดลงใน ECU ของรถ
5. การปรับเทียบ Autel ADAS เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น:
1) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขั้นสูง (ADAS) คือ ชุดระบบของยานพาหนะที่ช่วยผู้ขับขี่ไม่ว่าจะผ่านการแจ้งเตือนแบบพาสซีฟ หรือการควบคุมตัวรถแบบแอคทีฟ เพื่อให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น มีความระมัดระวังและแม่นยำยิ่งขึ้น
2) เครื่องมือปรับเทียบ ADAS ของ Autel ให้การปรับเทียบที่ครอบคลุมและแม่นยำ มีการรองรับยี่ห้อรถยนต์รวมถึง Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai และ Kia
3) รองรับการปรับเทียบระบบผู้ช่วยคนขับหลายระบบ ได้แก่ Adaptive Cruise Control (ACC), Night Vision System (NVS), Lane Departure Warning (LDW), Blind Spot Detection (BSD), Around View Monitoring (AVM), Rear Collision Warning (RCW) และ Heads-up Displays (HUD) 
6. ฟีเจอร์เสริมที่ใช้งานง่ายมากมาย
1) คุณสมบัติแบบขยายได้: สามารถขยายขีดความสามารถการวินิจฉัยโดยทำงานร่วมกับ Autel MaxiScope MP408, MaxiVideo MV108 เพื่อเจาะลึกข้อมูลที่มองไม่เห็นได้อย่างง่ายดายและแม่นยำ หรือทำงานร่วมกับ TS601 เพื่อวินิจฉัยปัญหา TPMS อย่างครอบคลุม 
2) เทคโนโลยี AutoVin: อุปกรณ์มาพร้อมเทคโนโลยี AutoVIN ล่าสุด พร้อมฟังก์ชันสแกนอัตโนมัติขั้นสูง เพื่อระบุยานพาหนะที่รองรับ CAN
ในหนึ่งสัมผัส โดยแสดงข้อมูลในรูปแบบของข้อความ กราฟ มาตรวัดแอนะล็อก และมาตรวัดดิจิทัล เพื่อการวิเคราะห์อย่างมีประสิทธิภาพ
3) การถ่ายโอนข้อมูลอย่างรวดเร็ว (VCI): ชุดผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมเทคโนโลยี Wi-Fi 802.11n สองย่านความถี่ และการเชื่อมต่อบลูทูธระยะไกล ซึ่งมอบอินเตอร์เฟซการสื่อสารกับรถยานพาหนะที่มีความเร็วสูงเป็นพิเศษให้กับผู้ใช้งาน
คุณไม่จำเป็นต้องรอ เพียงเสียบเข้ากับแดชบอร์ด OBD-II ก็สามารถวินิจฉัยได้ภายในไม่กี่วินาที
4) MaxiFix: แอปพลิเคชัน MaxiFix เปิดใช้งานฐานข้อมูลระบบที่ปรับปรุงปัญหาออนไลน์ ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ฐานข้อมูลรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย (DTC) ที่พบได้บ่อยเกือบทั้งหมดสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ แต่ยังทำหน้าที่เป็นเวทีให้คุณสามารถติดต่อสื่อสารกับผู้ใช้งาน MaxiCOM รายอื่นๆ รวมถึงให้คุณเข้าถึงฐานข้อมูลเคล็ดลับการซ่อมแซมและการวินิจฉัย พร้อมแนวทางแก้ไขปัญหาที่ได้รับการยืนยันแล้วจากผู้ใช้งานจริง
5) Data Manager: แอปพลิเคชัน Data Manager ใช้สำหรับจัดเก็บ พิมพ์ และทบทวนแฟ้มข้อมูลที่บันทึกไว้ เพื่อการตรวจสอบในอนาคต 
6) การออกแบบเชิงอีร์โกโนมิกส์: ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้พกพาได้ง่ายด้วยมือข้างเดียว แต่ไม่ได้หมายความว่าจะใส่ในกระเป๋าได้
โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ด้านนอก คุณจะเห็นว่ามีการใช้ดีไซน์ป้องกันด้วยยางแท้ทั้งสองข้าง เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการจับถือ และทนต่อความเสียหายจากการใช้งานหนักในชีวิตประจำวัน เพื่ออายุการใช้งานสูงสุด
7) ความจุจัดเก็บข้อมูลขนาดใหญ่: เครื่องมือวินิจฉัยมีแรม 2GB ซึ่งสามารถจัดการไฟล์ชั่วคราวจำนวนมาก และรองรับการสตรีมมิ่งแบบเรียลไทม์บ่อยครั้ง
แรมเฉพาะนี้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาเครื่องค้าง และรับประกันการทำงานที่ลื่นไหล พร้อมด้วย SSD ในตัวขนาด 64GB ที่จัดเก็บประวัติโดยละเอียดของลูกค้าทั้งหมด
8) กล้องโฟกัสอัตโนมัติ:
ผลิตภัณฑ์มาพร้อมกล้องด้านหลังความละเอียด 8 เมกะพิกเซลในตัว พร้อมไฟแฟลช
กล้องให้ภาพคุณภาพสูง เนื่องจากมีความสามารถในการโฟกัสอัตโนมัติ
และอื่นๆ อีกมากมาย …
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องสแกน MK908 II:
| ระบบปฏิบัติการ | แอนดรอยด์ 4.4.2, KitKat |
| โปรเซสเซอร์ | โปรเซสเซอร์ Samsung Exynos แบบหกคอร์ (1.3 กิกะเฮิรตซ์ ควอดคอร์ ARM Cortex-A7 + 1.7 กิกะเฮิรตซ์ ดูอัลคอร์ ARM Cortex-A15) |
| หน่วยความจำ | แรม 2GB และหน่วยความจำในตัว 64GB |
| หน้าจอแสดงผล | หน้าจอ LED ขนาด 10.1 นิ้ว ความละเอียด 1920x1200 |
| การเชื่อมต่อ | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR การ์ด SD (รองรับสูงสุด 32GB) เอชดีเอ็มไอ |
| กล้อง (หลัง) | 8.0 เมกะพิกเซล เอเอฟ พร้อมไฟแฟลช |
| เซ็นเซอร์ | เครื่องวัดความเร็วของแรงโน้มถ่วง เครื่องตรวจแสงรอบตัว (ALS) |
| การป้อน/ส่งออกเสียง | ไมโครโฟน เครื่องเสียงสองเสียง แจ็คหูฟังสเตอริโอ/มาตรฐาน 3.5 มม. 3 แบนด์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 12 วอล (9-24 วอล) |
| การใช้พลังงาน | 6.5W |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 ถึง 50°C (32 ถึง 122°F) |
| อุณหภูมิเก็บ | -20 ถึง 60°C (-4 ถึง 140°F) |
| ตัวเรือน | ตัวเครื่องพลาสติกแข็งพร้อมปลอกยางป้องกัน |
| ขนาด (WxHxD) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| น้ำหนัก | น้ำหนัก: 1.48kg (3.26 lb) |
| โปรโตคอล | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, รหัสกะพริบ, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed และ Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708 |
แพ็คเกจรวม:
1 ชิ้น x อุปกรณ์ MaxiCOM MK908 II
1 ชิ้น x อินเทอร์เฟซวินิจฉัยแบบบลูทูธ
1 ตัว x อะแดปเตอร์ AC/DC (12V)
1 ชิ้น x ตัวแปลงสัญญาณสำหรับ Benz-14 (เฉพาะยุโรป)
1 ชิ้น x ตัวแปลงสัญญาณสำหรับ Chrysler-16 (เฉพาะอเมริกา)
1 ชิ้น x คู่มือการใช้งาน
1 ชิ้น x กล่องเก็บอุปกรณ์
1 ชิ้น x คู่มือแนะนำอย่างย่อ
1 ชิ้น x ฟิวส์เต้าเสียบบุหรี่
1 ชิ้น x สายเคเบิลหลัก
1 ชิ้น x ตัวแปลงสัญญาณสำหรับ GM/Daewoo-12
1 ชิ้น x ตัวแปลงสัญญาณสำหรับ Audi-2+2
1 ชิ้น x ตัวแปลงสัญญาณสำหรับ BMW-20
1 ชิ้น x ตัวแปลงสัญญาณสำหรับ Benz-38
1 ชิ้น x ตัวแปลงสำหรับ Kia-20
1 ชิ้น x ตัวแปลงสำหรับ Mitsubishi/Hyundai-12+16
1 ชิ้น x ตัวแปลงสำหรับ Nissan-14
1 ชิ้น x ตัวแปลงสำหรับ Honda-3
1 ชิ้น x สายเคเบิล USB
1 ชิ้น x ที่จุดบุหรี่สำหรับรถยนต์
1 ชิ้น x ผ้าชนิดนุ่ม
1 ชิ้น x รายการบรรจุภัณฑ์
1 ชิ้น x สายไมโครยูเอสบี
อุปกรณ์เสริมเลือก:
แบตเตอรี่ MK908 II 
Autel MaxiCOM MK908 เทียบกับ MaxiSys MS908 เทียบกับ MaxiSys MS908P เทียบกับ MaxiCOM MK908P 
EN
