vikt:
6,38 kg
förpackning:
52,5 cm * 15,5 cm * 40 cm
1. Kraftfull A7 kvadkärnig processor på 1,30 GHz.
2. 10,1-tums kapacitiv pekskärm.
3. Öppet Android-operativsystem för snabb uppstart och flerprogramsgång.
4. Enkel och intuitiv navigering gör det enkelt och snabbt att hitta vad du behöver.
5. Kompletta funktioner för kodläsning, live-data, aktuatortester, anpassningar och ECU-kodning.
6. Visa live-data i text, grafer, analoga och digitala instrument för enkel visning och analys av data.
7. Enkelklicksinställning för visningsalternativ, sätt utlösare, spela in och återge resultat.
8. Spela in och återge live-data för att exakt identifiera sensor- och komponentfel.
9. Molnbaserad datahanterare sparar kund- och fordonshistorik, scannerdata och teknikernoteringar.
10. Fjärrteknisk support för enkel presentation, utbildning och kundnöjdhet.
11. Skriv ut inspelade data när som helst och var som helst med Wi-Fi-teknik.
modell: SP418
Leveranstid: 1–7 dagar
Autel MaxiCOM MK908 II Alla-system Dubbelriktad Fordonsdiagnostisk Skanningsverktyg med stöd för ECU-kodning
Varför köper du Autel MaxiCOM MK908 från OBDII365?
Auktoriserad återförsäljare för AUTEL
1 års gratis uppdatering online på Autels officiella webbplats,
Global version utan IP-blockeringsproblem
Fri frakt från EU, USA, Storbritannien
1 Års Garanti
AUTEL MaxiCOM MK908 II – Framhävanden:
1. Uppgraderad version av MaxiCOM MK908.
2.Ett års gratis uppdatering online. Efter ett år kostar MK908 II-uppdateringstjänsten 729 USD/år.
3. Nytt! Trådlöst utskrift & Scan VIN & Scan registreringsnummer
4. Automatisk VIN & Förscanning & Efterscanning.
5. Säker Gateway-åtkomst: Auktoriserad FCA SGM-åtkomst med AutoAuth-konto
6. Ultimat konfiguration för superdiagnostik: Android 10 OS, 4G RAM och 128G ROM
7. Stöd för komplett diagnostik och ECU-kodning
8. Fjärrskrivbord och molnbaserad datahanterare
9. Flera språk stöds: Engelska, spanska, franska, tyska, polska, italienska, japanska, koreanska, nederländska, portugisiska, svenska, ryska
10. Utökade funktioner (med extra köp):
a: Fungerar tillsammans med MaxiVideo MV108-inspektionskamera: Anslut till MV108/MV108S boroskop för att djupare undersöka osynliga detaljer och enkelt och noggrant lokalisera felet.
b: Nytt!!! Fungerar tillsammans med MaxiBAS BT506 för batteridiagnostik
c. MK908 II kan användas tillsammans med TS501 för att diagnostisera omfattande TPMS-problem
MK908 II-funktioner :
1. Kraftfull A7 kvadkärnig processor på 1,30 GHz.
2. 10,1-tums kapacitiv pekskärm.
3. Öppet Android-operativsystem för snabb uppstart och flerprogramsgång.
4. Enkel och intuitiv navigering gör det enkelt och snabbt att hitta vad du behöver.
5. Kompletta funktioner för kodläsning, live-data, aktuatortester, anpassningar och ECU-kodning.
6. Visa live-data i text, grafik, analog och digital form för enkel visning och analys av data.
7. Enkelklicksinställning för visningsalternativ, sätt utlösare, spela in och återge resultat.
8. Spela in och återge live-data för att exakt identifiera sensor- och komponentfel.
9. Molnbaserad Data Manager sparar kund- och fordonshistorik, skannerdata och teknikernoteringar.
10. Fjärrteknisk support för enkel presentation, utbildning och kundnöjdhet.
11. Skriv ut inspelade data när som helst och var som helst med Wi-Fi-teknik.
Observera:
Punktlistor:
ECU-kodning: Diagnosverktyget kan ersätta befintlig programvara/firmware i styrenheten (ECU), programmera nya ECU:er och åtgärda driftrelaterade prestanda- och emissionsproblem som styrs av programvara.
ULTIMAT SKANNER: Som en uppgradering av MS908 är det Autels senaste och mest sofistikerade diagnoscanner med bästa hårdvara inklusive Hexa-CPU, 2 GB RAM etc. för snabb uppstart och multitasking, samt en ergonomisk design som tål tung användning.
KOMPLETTA DIAGNOSER: Denna diagnostiska enhet kan komma åt fordonets alla system och delsystem. Den passar proffs som vill utföra avancerade funktioner som ECU-kodning, tvåvägskontroll, aktiv testning etc., för att effektivt genomföra komplexa diagnoser.
UTMÄRKT ERFARENHET: Enkel och intuitiv navigering gör det lätt och snabbt att hitta vad du behöver. Visar live-data i text, graf, analog och digital mätare för intuitiv analys. Datahanteraren sparar diagnostikprotokoll för framtida granskning. Och mycket mer.
UTÖKNINGSGENOMMEFUNKTION: Detta bil-diagnostikverktyg kan utöka diagnostikfunktionerna genom att arbeta tillsammans med MP408, MV108 för att effektivt undersöka osynliga detaljer och lokalisera fel, eller genom att arbeta tillsammans med TS601 för att diagnostisera omfattande TPMS-problem.
Särskilda funktioner:
31 Servicefunktioner för olika planerade service- och underhållsinsatser inklusive: Oljereset, EPB, TPMS, BMS, Bromsblandning, DPF, Immo-nycklar, Insprutare, SAS, Fjädring, Gasreglage, WIN DR ROOF, Säten, Odometer, Språkbyte, Framlys, CHG Däckstorlek, TEC Learn, ABS/SRS, Cylinder, Turbo, Gräns, Kopppling, Växellådsanpassning, Airbagreset.
Det tillhandahåller komponentanpassning eller variantkodningsfunktioner för anpassade konfigurationer och gör det också möjligt att omprogrammera adaptiva värden för vissa komponenter efter reparationer.
De vanligast utförda servicefunktionerna inkluderar:
- Oljereset: Påminner dig om att byta olja när det behövs.
- EPB: Läser, rensar och erbjuder elektronisk parkeringsbroms på plana vägar.
- BMS: Visar all information relaterad till batterihanteringssystemet.
- ABS: Läser och rensar problem i antibromssystemet.
- DPF: Visar fel i DPF-systemet (avlägsnar sot från avgassystemet).
- TPMS: Övervakar lufttrycket i däcken.
- IMMO: Används för att förbättra bilens säkerhet genom att fungera som en kod som startar motorn.
- Och så vidare …
MK908 II kan INTE utföra TPMS-funktioner.
IMMO-programmering av nyckelbricka
IMMO-tjänsten låter dig inaktivera förlorade fordonets nycklar, lägga till en ny nyckel, nyckellärning och fjärrlärning. Det kan vara en ersättningsnyckelbricka eller flera, beroende på dina behov.
Bred kompatibilitet och täckning av fordon
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.
Protokoll som stöds:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Blinkkod, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Hög hastighet, Medelhastighet, Låg hastighet och Singlewide CAN, GM UART, UART Echo Byte-protokoll, Honda Diag-H-protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fel-tolerant CAN 
Autel MK908 II skannerfunktioner:
1. Ultimata konfigurationer för superavancerad diagnostik
1) Super CPU & RAM: Denna Androidbaserad skanner i tablettformat har en extremt kraftfull Hexa-Core 1,3 GHz + 1,7 GHz processor och använder en intern 64 GB faststansdrivmedie tillsammans med 2 GB RAM för supervarig och smidig prestanda. MS908 har däremot endast en 1,4 GHz Quad-Core-processor och 32 GB SSD-enhet.
2) Mer intuitiv display: Till skillnad från MS908 som har en 9,7 tum 1024*768-display, är bildkvaliteten mer imponerande på MK908 II. Den är utrustad med en 10,1 tum, 1920*1200 upplösning och bakbelyst LED multi-touch kapacitiv display för en bättre användarupplevelse. Dessutom finns en inbyggd 8 MP-kamera med ficklampa och autofokus. Jämfört med den 5 MP-kamera som finns i MS908 kan du ta mer detaljerade bilder för djupare analys. Att spara dessa bilder samt all diagnostisk data/filer är också enklare tack vare 64 GB intern minnesutrymme (endast 32 GB i MS908) tillgängligt.
3) Ergonomisk design: Produkten har utformats för att kunna bäras bekvämt med en hand, men det betyder inte att den får plats i fickan. Speciellt på utsidan har den en äkta gummibeklädnad på båda sidor för ökad ergonomi och för att motstå skador vid daglig tuff användning, vilket ger maximal livslängd.
4) Användbar fleruppgiftsfunktion: Diagnostikscannern innehåller högkvalitativa diagnostikprotokoll med programvara som stödjer fleruppgiftsfunktion, så det bör inte komma som en överraskning att detta inskanningsverktyg inte bara har imponerande hastighet, utan också möjlighet att utföra flera uppgifter samtidigt – vilket hjälper dig att hålla koll på påverkan på andra delar samtidigt som du reparerar en viss motor del. 
2. MK908 II Autel Alla system OE-nivå Diagnostik & Tjänster:
Förutom de fullständiga OBD2-funktionerna hos en vanlig OBD2-cannern kan denna professionella diagnostiska datorn MK908 II diagnostisera alla fordonsystem:
1) Oljereset för att stänga av varningslampan för oljeservice och återställa serviceintervall och körsträcka efter byte av motorolja;
2) EPB-reset för att återställa den nya elektroniska parkeringsbremsen så att bromsarna fungerar säkert igen;
3) SAS-reset för att radera minnet från tidigare riktningsvinkelgivare och lagra den ersatta givaren;
4) DPF-tjänst som stödjer tvingad regenerering och justering av bränsleinsprutare;
5) BMS-tjänst för att återställa batterihanteringssystemet;
6) ABS-bromsblästring för att få ett fasttuggat bromshus efter avluftning;
7) TPMS-service för att lära om TPMS-sensorer så att nya sensorer kan identifieras av styrenheten (ECU);
8) IMMO-service gör att du kan inaktivera förlorade fordonsslagar och programmera ersättningsfjärrnyckeln. Det kan vara en eller flera ersättningsfjärrnycklar, beroende på dina behov.
3. Autel MK908 II Full Bi-riktad Styrning:
1) Som ett professionellt verktyg för bilskanning har MK908 II full bi-riktad styrning över fordonsspecifika delsystem och komponenter som ABS, SRS, fönster, dörr och tak.
2) Tillgängliga tester varierar beroende på tillverkare, år och modell, och endast tillgängliga tester visas i menyn. Under en bi-riktad styrtest skickar testern kommandon till ECU:n för att aktivera aktuatorer. Denna test avgör systemets eller delarnas funktionalitet genom att läsa motorns ECU-data eller genom att övervaka aktuatorernas funktion, till exempel genom att växla en magnetventil, relä eller brytare mellan två driftlägen.
4. Autel MK908 II ECU-kodningsförmåga:
Denna funktion gör det möjligt att upprätta en datalänk till det elektroniska styrsystemet i testfordonet via VCI-enheten för fordonets diagnostik, service eller programmering. Du kan utföra funktionsprov, hämta fordonets diagnostikinformation såsom felkoder, händelsekoder och live-data samt genomföra omprogrammering av ECU för olika fordonsstyrningssystem, såsom motor, växellåda, ABS och mer.
Observera: ECU-programmeringsfunktionen kan endast användas genom anslutning till en J2534-programmeringsenhet (Autel MaxiFlash Elite), som fungerar som ett Pass-Thru-gränssnitt för att upprätta kommunikation med och överföra data till fordonets ECU. ECU-programmeringsfunktioner kräver att du köper en Autel MaxiFlash Elite separat. Anslut den till MK908 och uppdatera skannern till en MK908P.
OBS: ECU-kodning skiljer sig från ECU-programmering. Och ECU-kodning är INTE universellt kompatibel. 
Vad är skillnaden mellan kodning och omprogrammering
A. Kodning – även känd som Teach-in-program, komponentanpassning eller något liknande, används för att omprogrammera adaptiva data för fordonets styrenheter efter reparationer eller utbyte av fordonsdelar.
B. Omprogrammeringsåtgärder – laddar ner ny version av programvaruprenumeration från onlinedatabasen via internet (denna procedur utförs automatiskt när MaxiSys visplatta är ansluten till internet, så det finns ingen anledning att själv kontrollera programvaruprenumerationer), och omprogrammerar den senaste programvaruversionen till fordonets ECU
5. Autel ADAS-kalibrering för säkrare körning:
1) Avancerade förarstödsystem (ADAS) är en uppsättning fordonssystem som hjälper föraren antingen genom passiva varningar eller genom aktiv kontroll av fordonet för att köra säkrare och med större medvetenhet och precision.
2) Autel ADAS-kalibreringsverktyg erbjuder omfattande och exakt ADAS-kalibrering. Den täcker fordonstäckningar inklusive Benz, BMW, Audi, VW, Porsche, Infiniti, Lexus, GM, Ford, Volvo, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai och Kia.
3) Stöder kalibrering av flera förarassistsystem, inklusive adaptiv farthållare (ACC), nattsiktssystem (NVS), körfältvarning (LDW), död vinkel-detektering (BSD), runtom-synövervakning (AVM), bakre kollisionsvarning (RCW) och huvudhöjningsdisplayer (HUD). 
6. Rikligt med användarvänliga tilläggsfunktioner
1) Utbyggbar funktion: Den kan utöka diagnostikförmågorna genom att arbeta tillsammans med Autel MaxiScope MP408, MaxiVideo MV108 för att djupdyka i osynliga detaljer och enkelt och exakt lokalisera fel, eller genom att arbeta med TS601 för att diagnostisera omfattande TPMS-problem. 
2) AutoVin-teknik: Enheten är utrustad med den senaste AutoVIN-tekniken med avancerade automatiska skanningsfunktioner för att identifiera CAN-aktiverade fordon,
med en tryckning. Det visar data i form av text, graf, analog och digital mätare för effektiv analys.
3) Snabb datatransfer (VCI): Paketet levereras med både dualband 802.11n Wi-Fi-teknik och långräckvidd Bluetooth-anslutning, vilket ger användarna ett ultrasnabbt fordonskommunikationsgränssnitt.
Du behöver inte vänta. Koppla bara in den i OBD-II-instrumentpanelen så diagnostiseras den inom sekunder.
4) MaxiFix: MaxiFix-programmet startar den onlinelösningsguide-databasen, som inte bara tillhandahåller nästan hela databasen med vanliga diagnostiska felskoder (DTC) för de flesta fordon, utan också fungerar som ett forum där du kan knyta kontakter med andra MaxiCOM-användare samt ger dig tillgång till en omfattande databas med reparationsoch diagnostiktips tillsammans med beprövade åtgärder från fältet.
5) Datahanterare: Data Manager-programmet används för att lagra, skriva ut och granska sparade filer för framtida analys. 
6) Ergonomisk design: Produkten har utformats för att kunna bäras ensam på ett bekvämt sätt, men det betyder inte att den får plats i fickan.
I synnerhet på utsidan ser du att den har en verklig gummibeklädnad på båda sidor för ökad ergonomi och för att motstå skador vid daglig intensiv användning för maximal livslängd.
7) Stort lagringsutrymme: Diagnosverktyget har 2 GB RAM som hanterar stora mängder temporära filer och stödjer frekventa livesändningar.
Den dedikerade RAM-minnet undviker problem med enhetens hängning och säkerställer smidig drift. Den interna 64 GB SSD:n lagrar all detaljerad historik för dina kunder.
8) Automatisk fokus-kamera:
Produkten levereras med inbyggd 8 megapixels bakre kamera med blixt.
Kameran ger högkvalitativa bilder eftersom den har automatisk fokusering.
Och mycket mer …
MK908 II Scanverktygets specifikationer:
| Operativsystem | Android 4.4.2, KitKat |
| Processor | Samsung Exynos sexkärnig processor (1,3 GHz fyrkärnig ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz tvåkärnig ARM Cortex-A15) |
| Minne | 2 GB RAM och 64 GB inbyggt minne |
| Display | 10.1-tums LED-skärm med 1920x1200 upplösning |
| Anslutning | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD-kort (stöd upp till 32 GB) HDMI |
| Kamera (bak) | 8,0 megapixel, AF med ficklampa |
| Sensorer | Gravitation Accelerometer, Omgevningsljussensor (ALS) |
| Ljudingång/Uttag | Mikrofon Två högtalare 3 band 3,5 mm stereo/standard headset-anslutning |
| Inmatningsspänning | 12 V (9-24 V) |
| Energiförbrukning | 6,5 W |
| Driftstemperatur. | 0 till 50°C (32 till 122°F) |
| Lagringstemperatur. | -20 till 60°C (-4 till 140°F) |
| Hölje | Stark plastkåpa med skyddande gummiskydd |
| Omräkning (WxHxD) | 312mm(12.28")x208mm(8.18")x36mm(1.41") |
| Vikt | NW: 1.48kg (3.26 lb) |
| Protokoll | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Blinkkod, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed och Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, |
I paketet ingår:
1 st x MaxiCOM MK908 II-enhet
1 st x Bluetooth-diagnostikgränssnitt
1 st x AC/DC-adapter (12 V)
1 st x Adapter för Benz-14 (endast Europa)
1 st x Adapter för Chrysler-16 (endast Amerika)
1 st x användarhandbok
1 st x Transportlåda
1 st x Snabbreferensguide
1 st x Tändningsfus
1 st x huvudkabel
1 st x Adapter för GM/Daewoo-12
1 st x Adapter för Audi-2+2
1 st x Adapter för BMW-20
1 st x Adapter för Benz-38
1 st x Adapter till Kia-20
1 st x Adapter till Mitsubishi/Hyundai-12+16
1 st x Adapter till Nissan-14
1 st x Adapter till Honda-3
1 st x USB-kabel
1 st x Cigarrettnät
1 st x Mjuk duk
1 st x förpackningslista
1 st x Mini USB-kabel
Tillbehör som inte är obligatoriska:
MK908 II-batteri 
Autel MaxiCOM MK908 jämfört med MaxiSys MS908, MaxiSys MS908P och MaxiCOM MK908P 
EN
