Sur codage en ligne : Cet outil de diagnostic LAUNCH peut accéder directement aux données de réparation en ligne pour effectuer des réparations avancées.
Codage hors ligne : Lisez le code depuis le module d’origine et programmez-le dans le nouveau module — par exemple, transférez le numéro d’identification du véhicule (VIN) vers une nouvelle unité de commande électronique (ECU).
Correspondance des composants : Appariement, réapprentissage, étalonnage ou initialisation des données adaptatives pour certains composants après une réparation ou un remplacement, tels que l’étalonnage de la suspension, l’appariement des sièges, l’initialisation du toit ouvrant, l’appariement de la boîte de vitesses, l’étalonnage des injecteurs, l’adaptation de la transmission. Suppression des données d’adaptation, étalonnage du réservoir, étalonnage du système de capteurs de hauteur, étalonnage du capteur PSM, etc. Adaptation/modification, par exemple : remplacement de la batterie par un modèle différent, mise à niveau des feux avant, des feux arrière et de l’éclairage intérieur vers des technologies LED, etc.
Fonction PMI : Le scanner de diagnostic LAUNCH X431 PRO3S+ Elite prend en charge la fonction PMI, compatible avec les véhicules Ford / Lincoln / Mazda, etc. Cette fonction est utilisée lorsqu’il est nécessaire de remplacer un module (remplacement de l’ECU) ou d’initialiser un module.
Prise en charge du nouveau protocole CAN FD / DOIP : Protocole CAN-FD compatible avec les modèles General Motors (à partir de 2019). Protocole DoIP compatible avec les modèles BMW (châssis F et G), Volvo (à partir de 2018), Land Rover et Jaguar (à partir de 2017).
Réactiver les fonctions cachées : Vous utiliserez cette fonction lors du remplacement de modules tels que l’audio, le radar, les vitres, etc. Elle permet de rafraîchir la voiture afin d’obtenir l’effet d’un module de reconnaissance. Les différentes voitures prennent en charge des fonctions de module différentes.
Test d'équilibre de puissance : Le test d’équilibre de puissance des cylindres permet de détecter des problèmes moteur cachés, tels que des ratés, une perte de puissance ou un fonctionnement irrégulier, que d’autres tests manquent souvent. Il s’agit l’un des moyens les plus efficaces et les plus simples pour identifier l’origine d’un raté moteur. Pour des diagnostics plus précis, il est souvent réalisé conjointement avec des tests de compression et de fuite des cylindres afin de localiser précisément les anomalies. Les tests pris en charge comprennent le test d’équilibre des cylindres, le test de fuite des cylindres, les variations de pression des cylindres et le test de compression relative.

Plus avancé et pratique que prévu
Calibration ADAS :
L'étalonnage ADAS est essentiel pour garantir le bon fonctionnement de tous les systèmes d'aide à la conduite et maintenir des normes de sécurité optimales. Compatible avec le mobile LAUNCH X431 ADAS, il prend en charge l'étalonnage des systèmes basés sur caméra et radar, notamment le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le freinage d'urgence automatique (AEB), l'assistance au maintien dans la voie (LKA), l'avertissement de franchissement involontaire de ligne (LDW) et le système de vue panoramique (AVM).
Un étalonnage ADAS correct améliore la sécurité en alertant le conducteur des dangers potentiels, en l'aidant à contrôler le véhicule afin d'éviter les accidents, et en réduisant la gravité des collisions lorsqu'elles se produisent, protégeant ainsi le conducteur, les passagers et les piétons.
Un calibrage ADAS est nécessaire dans les situations suivantes :
Remplacement du pare-brise.
Changement de pneus ou de hauteur de caisse.
Les voyants ADAS sont allumés ou clignotent.
Fonction guidée V.A.G : compatible avec Volkswagen / adapté à Audi / adapté à Skoda / adapté à Seat, etc.
La fonction de démarrage vous offre un soutien de niveau expert pour vos réparations, éliminant ainsi la nécessité de rechercher manuellement les numéros de canal ou les codes de connexion. Elle comprend des guides d'utilisation détaillés et des instructions précises ; pour chaque modèle de véhicule, le scanner X431 PRO3S+ ELITE fournit les étapes spécifiques relatives à la connexion automatique, à l'appariement et à la configuration du système.
prise en charge de 25 langues : Anglais, français, espagnol, allemand, russe, coréen, japonais, portugais, italien, polonais, néerlandais, hongrois, finnois, chinois simplifié, tchèque, turc, grec, arabe, danois, persan, roumain, serbe, suédois, chinois traditionnel.
Protocole D-DPU :
L’API Vectors D-PDU offre une solution économique, en particulier pour les constructeurs automobiles (OEM) et leurs fournisseurs qui utilisent déjà des interfaces réseau Vector et développent des applications conformes à la norme ISO 22900-2. Elle permet aux interfaces bus Vector de gérer des tâches de diagnostic et de programmation spécifiques aux clients, sans nécessiter de matériel VCI supplémentaire.
X431 Fix :
X431 FIX est une base de données de réparation et de diagnostic, alimentée par Motor.com, qui fournit des bulletins techniques complets, des organigrammes, des schémas électriques et d'autres documents constructeurs nécessaires pour aider le technicien à effectuer efficacement son travail.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite 60+ Fonctions de service populaires Diagnostiquez rapidement et précisément, un diagnostic plus rapide avec précision
Réinitialisation de l’huile : éteint le témoin d’entretien de l’huile, réinitialise le kilométrage et l’intervalle de service après un changement d’huile, et démarre le prochain cycle d’entretien.
Réinitialisation du frein de stationnement électronique (EPB) : rétablit la position des plaquettes de frein après leur remplacement afin d’éliminer les voyants d’avertissement.
Appariement de la batterie : garantit que l’ordinateur de bord reconnaît la nouvelle batterie après son remplacement.
Désaération du système ABS : élimine l’air présent dans le circuit de freinage afin de restaurer la sensibilité du système ABS.
Réinitialisation du SAS (capteur d'angle de braquage) : corrige les problèmes liés à l'angle de braquage.
Régénération du FAP : élimine les matières particulaires du filtre à particules diesel afin de maintenir les performances.
Réinitialisation des injecteurs de carburant : programme les nouveaux codes des injecteurs après remplacement.
Réinitialisation du TPMS : réinitialise les capteurs de surveillance de la pression des pneus après remplacement ou perte de signal.
Réinitialisation de l'AFS : calibre les feux avant adaptatifs en fonction de la luminosité ambiante, de la vitesse du véhicule et de l'assiette du châssis.
Initialisation du toit ouvrant : réinitialise l'unité de commande du toit ouvrant afin de rétablir son bon fonctionnement.
Adaptation de la commande d'accélérateur : réinitialise les actionneurs de la commande d'accélérateur et les réglages du ralenti à leurs valeurs par défaut.
Réinitialisation de la boîte de vitesses : réapprend les paramètres de la boîte de vitesses afin d'améliorer la qualité des changements de rapport.
Réinitialisation de la suspension pneumatique
Apprentissage de la boîte de vitesses
Réinitialisation des pneus
Réinitialisation A/F
Réinitialisation de l'AdBlue (système d'émission diesel)
Régénération du FGP (filtre à particules essence)
Réapprentissage du capteur d'arbre à cames/arbre à manivelles
Réinitialisation du capteur NOx : réinitialise les valeurs du catalyseur dans l'UCE.
Réinitialisation de la fonction Stop/Démarrage
Calibration du siège
Suppression du mode transport
Étalonnage des vitres
Réapprentissage/initialisation du système de climatisation
Réinitialisation de la recirculation des gaz d'échappement (EGR)
Réinitialisation du niveau de carburant et des réglages de mélange carburant
Diagnostic de la batterie haute tension
Dégazage du liquide de refroidissement
Changement de langue
Initialisation de la dynamique interactive du véhicule (IVD)
Essai d’économie de carburant
Apprentissage adaptatif de la transmission (arrêt/reprise)
Système PATS
Réapprentissage des données du véhicule
Initialisation de la porte arrière automatique
Initialisation des régulateurs de vitre électrique
Standardisation des sièges
Étalonnage du toit ouvrant zéro/glissement/inclinaison
Enregistrement du numéro d’identification du véhicule (VIN) (écriture)
Initialisation du SWS
Réapprentissage VGT
Équilibrage des injecteurs de carburant
Apprentissage du système d’embrayage
Test de l’électrovanne du BSI
Ajustement du débit de carburant des injecteurs
Réapprentissage rapide de la transmission

[Découvrez plus de 100 services spéciaux]
L’outil bidirectionnel LAUNCH X431 pro3s+elite vous permet d’utiliser des procédures de réapprentissage professionnelles pour effectuer des réparations ou de la maintenance, répondant ainsi au mieux à vos besoins. Non seulement pouvez-vous trouver plus de 60 réinitialisations spéciales populaires dans l’application « Fonction de service » sur la page d’accueil, mais vous pouvez également découvrir davantage de réinitialisations spéciales dans « Diagnostic local » > « Choisir la marque et l’année » > « Recherche automatique » > « Sélection du système » > « Fonction spéciale » ; vous y trouverez plus de 100 fonctions avancées cachées, spécifiques à certains modèles, dans le menu véhicule.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite Scanner pour véhicules lourds — Outil de diagnostic professionnel pour camions diesel
Optimisez le diagnostic et améliorez l’efficacité grâce au système CAN Bus pour un balayage ultra-rapide.
Le dispositif Smartlink C V2.0 offre des fonctions puissantes et peut être utilisé dans les situations suivantes
1. En tant qu’interface de communication véhicule (VCI), il doit fonctionner en conjonction avec le module de diagnostic de la tablette, utilisé pour récupérer les données du véhicule, puis les transmettre à la tablette pour analyse, sans fil ou via un câble de données.
2. Lorsqu’il est utilisé comme clé SmartLink C (Client), il ne communique pas directement avec la tablette, mais doit fonctionner en synergie avec le module SmartLink de la tablette. La tablette sert principalement à émettre des demandes de diagnostic à distance, tandis que la clé SmartLink C, connectée au réseau, reçoit et exécute les commandes provenant à distance de la clé SmartLink B (Ingénieur).
3. En tant qu’appareil local J2534 PassThru, il peut être utilisé en combinaison avec un ordinateur personnel équipé d’un logiciel de diagnostic constructeur (OEM).
4. SmartLink C est compatible avec les protocoles J2534/DOIP/CANFD et agit comme une VCI sans fil, permettant au véhicule de transmettre des données à la tablette de diagnostic.
Couverture étendue de véhicules COMMERCIAUX HD, NOUVELLE ÉNERGIE et PARTICULIERS - Plus de 20 000 voitures prises en charge
1. COMMERCIAUX HAUT DE GAMME (camions lourds des classes 4 et 8) : POUR CUMMINS, POUR BREMACH, POUR CATERPILLAR, POUR FREIGHTLINER, POUR INTERNATIONAL, POUR DETROIT, POUR KENWORTH, POUR PETERBILT, POUR STERLING, POUR WESTERN_STAR, POUR MACK, POUR DS_USAFORD, POUR ALLISON, HD_ASTRA、HD_BENZ、HD_BONLUCK、HD_BOSCH、HD_BREMACH、HD_CATERPILLAR、HD_CHAOCHAI、HD_CREDO、HD_DEMO、HD_DETROIT、HD_ERF、HD_FREIGHTLINER、HD_FUSO、HD_GOLDENDRAGON、HD_HIGER、HD_HINO、HD_HYUNDAI、HD_INTERNATIONAL、HD_IRISBUS、HD_IRIZAR、HD_ISUZU、HD_IVECO、HD_JMC、HD_KENWORTH、HD_MACHINERY、HD_MAN、HD_NEOPLAN、HD_OBD、HD_QUANCHAITY、HD_RENAULT、HD_SCR、HD_SETRA、HD_SITCAR、HD_STERLING、HD_SUNLONG、HD_SUNWIN、HD_TATA、HD_VOLVO、HD_WESTERN_STAR、HD_XICHAI、HD_YANGCHAI、HD_YUFENG、HD_ZHONGTONG、HD_DOOSAN、HD_PETERBILT、HD_WABCO_ABS
2. VÉHICULES À ÉNERGIE NOUVELLE : POUR TESLA_EV, POUR MODEL S, POUR MODEL X, POUR CHEVROLET_EV, POUR NISSAN_EV, etc.
3. VÉHICULES PARTICULIERS : AISA : ADAPTÉ POUR CHANGCHENG, ADAPTÉ POUR DAEWOO, ADAPTÉ POUR HUACHEN, ADAPTÉ POUR ZHONGXING, ADAPTÉ POUR INDIAN TATA, ADAPTÉ POUR JAC, ADAPTÉ POUR MARUTI, ADAPTÉ POUR PERODUA, ADAPTÉ POUR CHERY, ADAPTÉ POUR ISUZU, ADAPTÉ POUR JINLONG, ADAPTÉ POUR SUZUKI, ADAPTÉ POUR SAIPA, ADAPTÉ POUR HM, ADAPTÉ POUR HMAZDA, ADAPTÉ POUR IKCO, ADAPTÉ POUR MALAYSIA PROTON, ADAPTÉ POUR LUXGEN, ADAPTÉ POUR TOYOTA, ADAPTÉ POUR CHANGAN, ADAPTÉ POUR FUTIAN, ADAPTÉ POUR HONDA, ADAPTÉ POUR WULING, ADAPTÉ POUR VCLASS, ADAPTÉ POUR JPISUZU, ADAPTÉ POUR KIA, ADAPTÉ POUR INDIAN MARUTI, ADAPTÉ POUR INDIAN MAHINDRA, ADAPTÉ POUR MALAYSIA PERODUA, ADAPTÉ POUR HAFEI, ADAPTÉ POUR LIFAN, ADAPTÉ POUR MAHINDRA, ADAPTÉ POUR NISSAN, ADAPTÉ POUR XIALI, ADAPTÉ POUR ZHONGSHUN, ADAPTÉ POUR TATA, ADAPTÉ POUR CHANGHE, ADAPTÉ POUR CHINE GM, ADAPTÉ POUR SAICMG, ADAPTÉ POUR MAZDA, ADAPTÉ POUR ZHONGTAI, ADAPTÉ POUR DAIHATSU, ADAPTÉ POUR BYD FLYER, ADAPTÉ POUR HYUNDAI, ADAPTÉ POUR PROTON, ADAPTÉ POUR SUBARU, ADAPTÉ POUR SSANGYONG, ADAPTÉ POUR JOYLONG, ADAPTÉ POUR MITSUBISHI, ADAPTÉ POUR GONOW, ADAPTÉ POUR QOROS, ADAPTÉ POUR MAXUS, ADAPTÉ POUR MVM. EUROPÉEN : ADAPTÉ POUR VAZ, ADAPTÉ POUR PORSCHE, ADAPTÉ POUR MASERATI, ADAPTÉ POUR BMW, ADAPTÉ POUR VW, ADAPTÉ POUR AUDI, ADAPTÉ POUR CITROËN, ADAPTÉ POUR LANDROVER, ADAPTÉ POUR SMART, ADAPTÉ POUR RENAULT, ADAPTÉ POUR SPRINTER, ADAPTÉ POUR LAND ROVER, ADAPTÉ POUR BENZ, ADAPTÉ POUR FIAT, ADAPTÉ POUR OPEL, ADAPTÉ POUR VOLVO, ADAPTÉ POUR PEUGEOT, ADAPTÉ POUR FERRARI, ADAPTÉ POUR SAAB, ADAPTÉ POUR GAZ, ADAPTÉ POUR DR. ÉTATS-UNIS : ADAPTÉ POUR GM, ADAPTÉ POUR USA FORD, ADAPTÉ POUR CHRYSLER, ADAPTÉ POUR WILLY. AUSTRALIE : ADAPTÉ POUR AUSTFORD, ADAPTÉ POUR HOLDEN. BRÉSIL : ADAPTÉ POUR FIAT, GM.
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Protocole CANFD : CAN avec taux de données flexible (CAN FD) surmonte les limitations du bus CAN classique en termes de débit de transfert de données. Grâce à un algorithme CRC avancé et une compatibilité nettement plus étendue, il permet de gérer davantage de données, fonctionne plus rapidement, améliore la vitesse de communication et réduit le risque d'omission. >>> Convient aux véhicules GM des années 2020-2025, y compris Onix/Tracker/Cavalier/Encore/Suburban/Escalade/Tahoe/Yukon/Grand Cherokee/Montana/Silverado/Sierra/... la liste s'allonge continuellement