على ترميز الخط: يمكن لهذا جهاز فحص LAUNCH الوصول مباشرةً إلى بيانات إصلاح المركبات عبر الإنترنت لأداء إصلاحات متقدمة.
التشفير دون اتصال: اقرأ الرمز من الوحدة الأصلية وبرمجه في الوحدة الجديدة — على سبيل المثال، نقل رقم تعريف المركبة (VIN) إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) جديدة.
مطابقة المكونات: مطابقة البيانات التكيفية وإعادة تعلُّمها أو معايرتها أو تهيئةها لمكونات معينة بعد الإصلاح أو الاستبدال، مثل معايرة نظام التعليق، ومطابقة المقاعد، وتهيئة فتحة السقف المفتوحة (سونرُوف)، ومطابقة علبة التروس، ومعايرة الحقنات، وتكيف ناقل الحركة. وحذف بيانات التكيف، ومعايرة خزان الوقود، ومعايرة نظام مستشعر الارتفاع، ومعايرة مستشعر نظام التحكم في ثبات المركبة (PSM)، إلخ. والتعديل أو الترقية (Retrofit/Modification)، على سبيل المثال: تركيب بطارية من نوع مختلف، أو ترقية المصابيح الأمامية والخلفية والإضاءة الداخلية إلى مصابيح LED، إلخ.
وظيفة PMI: جهاز التشخيص LAUNCH X431 PRO3S+ Elite يدعم وظيفة PMI، وهو متوافق مع مركبات فورد / لينكولن / مازدا وغيرها. وتُستخدم هذه الوظيفة عند الحاجة إلى استبدال وحدة تحكم إلكترونية (ECU) أو تهيئة وحدة تحكم إلكترونية.
يدعم بروتوكول CAN FD الجديد وبروتوكول DOIP: بروتوكول CAN-FD متوافق مع طرازات جنرال موتورز (من عام ٢٠١٩ وما بعده). وبروتوكول DOIP متوافق مع طرازات بي إم دبليو (الشاسيه F وG)، وطرازات فولفو (من عام ٢٠١٨ وما بعده)، وطرازات لاند روفر وجاجوار (من عام ٢٠١٧ وما بعده).
إعادة ضبط الوظائف المخفية: سوف تستخدم هذه الوظيفة عند استبدال وحدات مثل نظام الصوت، والرادار، والنوافذ، إلخ. ويمكنها تحديث السيارة لتحقيق تأثير وحدة التعرف. وتدعم السيارات المختلفة وظائف وحدات مختلفة.
اختبار توازن القدرة: تساعد اختبارات توازن قوة الأسطوانات في اكتشاف مشكلات المحرك المخفية مثل حالات الانفجار غير المنتظم (الانفجارات الخاطئة)، أو فقدان القدرة، أو التشغيل الخشن التي يُغفل عنها عادةً في الاختبارات الأخرى. وهي واحدة من أكثر الطرق فعالية وبساطة لتحديد مصدر الانفجار غير المنتظم في المحرك. ولتشخيص أدق، غالبًا ما يُجرى هذا الاختبار جنبًا إلى جنب مع اختبارات ضغط الأسطوانات وتسربها لتحديد المشكلات بدقة. وتشمل الاختبارات المدعومة: اختبار توازن الأسطوانات، واختبار تسرب الأسطوانات، وتقلبات ضغط الأسطوانات، واختبار الضغط النسبي.

أكثر تقدمًا وسهولةً مما هو متوقع
معايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS):
معايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ضرورية لضمان أداء جميع أنظمة مساعدة السائق بشكلٍ صحيح والحفاظ على أعلى معايير السلامة.
تُحسِّن معايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) السلامة من خلال تنبيه السائقين إلى المخاطر المحتملة، ومساعدتهم في التحكم بالمركبة لمنع وقوع الحوادث، وتقليل شدة التصادمات عند حدوثها، مما يحمي السائقين والركاب والمشاة على حدٍ سواء.
تُحتاج معايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في الحالات التالية:
استبدال الزجاج الأمامي.
تغيير في الإطارات أو ارتفاع هيكل السيارة.
أضواء ADAS مشتعلة أو ومضة.
الوظيفة الإرشادية لشركة فولكس فاجن (V.A.G): متوافقة مع مركبات فولكس فاجن / مناسبة لسيارات أودي / مناسبة لسيارات سكودا / مناسبة لسيارات سيات، إلخ.
توفر وظيفة التشغيل التلقائي (Boot Function) دعماً على مستوى الخبراء لإصلاحاتك، ما يلغي الحاجة إلى البحث اليدوي عن أرقام القنوات أو رموز تسجيل الدخول. وتشمل هذه الوظيفة أدلة تشغيل تفصيلية وتعليمات واضحة، كما توفر جهاز ماسح X431 PRO3S+ ELITE خطوات محددة تلقائياً لكل طراز مركبة تشمل تسجيل الدخول التلقائي، والمطابقة، وإعداد النظام.
يدعم 25+ لغة: الإنجليزية، الفرنسية، الإسبانية، الألمانية، الروسية، الكورية، اليابانية، البرتغالية، الإيطالية، البولندية، الهولندية، المجرية، الفنلندية، المبسطة، التشيكية، التركية، اليونانية، العربية، الدانماركية، الفارسية، الرومانية، الصربية، السويدية، الصينية التقليدية.
بروتوكول D-DPU:
توفر واجهة برمجة تطبيقات Vectors D-PDU حلاً فعّالاً من حيث التكلفة، وبخاصةً لمصنّعي المعدات الأصلية (OEMs) والموردين الذين يستخدمون بالفعل واجهات شبكة Vector ويطوّرون تطبيقات قائمة على معيار ISO 22900-2. وتسمح هذه الواجهة باستخدام واجهات الحافلة من شركة Vector في تنفيذ مهام التشخيص والتحديث (Flashing) الخاصة بالعميل دون الحاجة إلى أجهزة وحدة التحكم في المركبة (VCI) إضافية.
X431 Fix:
X431 FIX هو قاعدة بيانات للإصلاح والتشخيص، تُدار بواسطة Motor.com، وتوفر كشوف الخدمة الفنية الكاملة، والمخططات الانسيابية، ومخططات الأسلاك، ومستندات المصنّع الأخرى الضرورية لمساعدة الفنيين على إنجاز العمل بكفاءة.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite 60+ وظائف الخدمة الساخنة تشخيص سريع ودقيق، تشخيص أسرع بدقة
إعادة ضبط زيت المحرك: تُطفئ مؤشر خدمة تغيير الزيت، وتُعيد ضبط مسافة القيادة وفترة الخدمة بعد تغيير الزيت، وتبدأ دورة الصيانة التالية.
إعادة ضبط الفرامل اليدوية الإلكترونية (EPB): تُعيد ضبط موقع ك pads الفرامل بعد استبدالها لإزالة أضواء التحذير.
مطابقة البطارية: تضمن أن يُدرك حاسوب المركبة البطارية الجديدة بعد استبدالها.
تجويف نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS): يُزيل الهواء من نظام الفرامل لاستعادة حساسية نظام ABS.
إعادة تعيين نظام التحكم في زاوية التوجيه (SAS): يُصحح مشكلات زاوية التوجيه.
تجدُّد مرشح الجسيمات الديزلي (DPF): يزيل المواد الجسيمية من مرشح الجسيمات الديزلي للحفاظ على الأداء.
إعادة تعيين حقن الوقود: يُبرمِج أكواد الحقن الجديدة بعد الاستبدال.
إعادة تعيين نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS): يُعيد تعيين مستشعرات مراقبة ضغط الإطارات بعد الاستبدال أو فقدان الإشارة.
إعادة تعيين نظام الإضاءة التكيفية (AFS): يقوم بمعايرة المصابيح الأمامية التكيفية وفقًا لمستوى الإضاءة المحيطة وسرعة المركبة وموضع هيكل المركبة.
تشغيل السقف البانورامي لأول مرة: يُعيد تعيين وحدة تحكم السقف البانورامي لاستعادة الوظيفة الصحيحة.
تكيف دواسة الوقود: يُعيد تعيين محركات التحكم في دواسة الوقود وإعدادات الخمول إلى القيم الافتراضية.
إعادة تعيين علبة التروس: يُعيد تعلُّم معايير علبة التروس لتحسين جودة التغيير بين السرعات.
إعادة تعيين التعليق الهوائي
تعلم التروس
إعادة تعيين الإطارات
إعادة تعيين نسبة الهواء إلى الوقود
إعادة تعيين محلول AdBlue (نظام الانبعاثات الديزل)
تجدُّد مرشح الجسيمات البنزيني (GPF)
إعادة تعلُّم مستشعر عمود الكامات/عمود المرفق
إعادة تعيين مستشعر أكاسيد النيتروجين: يُعيد تعيين قيم المحول الحفاز في وحدة التحكم الإلكتروني (ECU).
إعادة تعيين نظام الإيقاف/التشغيل
معايرة المقاعد
حذف وضع النقل
معايرة النوافذ
إعادة تعلُّم/تهيئة نظام تكييف الهواء
إعادة تعيين صمام إعادة تدوير الغاز العادم (EGR)
إعادة تعيين مستوى الوقود وضبط الوقود
تشخيص بطارية الجهد العالي
تصريف سائل التبريد
تغيير اللغة
تهيئة ديناميكية المركبة التفاعلية (IVD)
اختبار كفاءة استهلاك الوقود
التعلم التكيّفي للناقل (إيقاف/استئناف)
نظام PATS
إعادة تعلُّم بيانات المركبة
تهيئة الباب الخلفي الآلي
تهيئة منظمات النوافذ الكهربائية
توحيد إعدادات المقاعد
معايرة السقف الزجاجي القابل للانزلاق/الانزياح/المائل
تسجيل رقم الهوية الرقمي للمركبة (كتابة)
تهيئة نظام التوجيه الكهربائي (SWS)
إعادة تعلم VGT
موازنة حقن الوقود
تعلُّم نظام القابض
اختبار صمام التحكم الكهرومغناطيسي في وحدة التحكم في الجسم (BSI)
ضبط معدل تدفق الوقود عبر البخاخات
إعادة تعلُّم سريعة لخدمة ناقل الحركة

[استكشف أكثر من 100+ خدمة متخصصة]
جهاز LAUNCH X431 pro3s+elite ثنائي الاتجاه يمنحك القدرة على استخدام إجراءات إعادة التعلُّم على المستوى المهني لإتمام الإصلاحات أو عمليات الصيانة، بما يلبي احتياجاتك إلى أقصى درجة ممكنة. فليس بإمكانك فقط العثور على أكثر من ٦٠ عملية إعادة ضبط متخصصة شائعة في تطبيق "وظائف الخدمة" الموجود على الصفحة الرئيسية، بل يمكنك أيضًا العثور على المزيد من عمليات إعادة الضبط المتخصصة ضمن قائمة "التشخيص المحلي" > "اختيار العلامة التجارية والسنة" > "البحث التلقائي" > "تحديد النظام" > "الوظائف الخاصة"، حيث ستجد أكثر من ١٠٠ وظيفة متقدمة خفية مخصصة لطرازات معينة تحت قائمة المركبة.
ماسح LAUNCH X431 PRO3S+Elite للشاحنات الثقيلة — أداة تشخيص ديزل احترافية للشاحنات
بسّط عملية التشخيص وعزِّز الكفاءة باستخدام نظام حافلة التحكم في المنطقة (CAN Bus) للمسح الفائق السرعة.
يتميز جهاز Smartlink C V2.0 بوظائف قوية ويمكن تطبيقه في الحالات التالية
١. بصفته واجهة اتصال المركبة (VCI)، يجب أن يعمل بالتزامن مع وحدة التشخيص في الجهاز اللوحي، والتي تُستخدم لاسترجاع بيانات المركبة، ثم إرسالها إلى الجهاز اللوحي لتحليلها لاسلكيًا أو عبر كابل البيانات.
٢. عند استخدامه كجهاز مفتاح ذكي من نوع C (عميل)، فإنه لا يتواصل مع الجهاز اللوحي، لكنه يحتاج إلى العمل بالتزامن مع وحدة SmartLink في الجهاز اللوحي. ويُستخدم الجهاز اللوحي أساسًا لإصدار طلبات التشخيص عن بُعد، بينما يتصل جهاز المفتاح الذكي من نوع C بالشبكة لتلقي الأوامر الصادرة من جهاز المفتاح الذكي عن بُعد من نوع B (المهندس) وتنفيذها.
٣. بصفته جهاز انتقال محلي يتوافق مع معيار J2534، يمكن استخدامه بالتزامن مع حاسوب شخصي مثبت عليه برنامج تشخيص خاص بالشركة المصنعة الأصلية (OEM).
٤. يتوافق جهاز SmartLink C مع بروتوكولات J2534/DOIP/CANFD، ويعمل كواجهة اتصال مركبة لاسلكية (VCI)، مما يسمح للمركبة بإرسال البيانات إلى الجهاز اللوحي التشخيصي.
تغطية واسعة للمركبات التجارية الثقيلة والمركبات الكهربائية والمركبات الخاصة - أكثر من 20000 سيارة مدعومة
١. الشاحنات التجارية عالية الأداء (الفئة ٤ والفئة ٨): لـ (كومينز) ، لـ (بريماخ) ، لـ (كاتربيلر) ، لـ (فريغتلاينر) ، لـ (إنترناشيونال) ، لـ (ديترويت) ، لـ (كينورث) ، لـ (بيتربيلت) ، لـ (
٢. المركبات الكهربائية الجديدة: لسيارات تسلا الكهربائية (TESLA_EV)، ولطراز S، ولطراز X، ولسيارات شيفروليه الكهربائية (CHEVROLET_EV)، ولسيارات نيسان الكهربائية (NISSAN_EV)، إلخ.
3. مركبات الركاب: مناسب لـ تشانغتشينغ، مناسب لـ دايوو، مناسب لـ هواشن، مناسب لـ زونغشينغ، مناسب لـ تاتا الهندية، مناسب لـ جاك، مناسب لـ ماروتي، مناسب لـ بيرودوا، مناسب لـ شيري، مناسب لـ إيسوزو، مناسب لـ جينلونغ، مناسب لـ سوزوكي، مناسب لـ سايبا، مناسب لـ إتش إم، مناسب لـ إتش إم أزدا، مناسب لـ إيكو، مناسب لـ بروتون الماليزية، مناسب لـ لوكنج، مناسب لـ تويوتا، مناسب لـ تشانغان، مناسب لـ فوتين، مناسب لـ هوندا، مناسب لـ وولينغ، مناسب لـ في كلاس، مناسب لـ جي بي إسوزو، مناسب لـ كيا، مناسب لـ ماروتي الهندية، مناسب لـ ماهيندرا الهندية، مناسب لـ بيرودوا الماليزية، مناسب لـ هافي، مناسب لـ ليفان، مناسب لـ ماهيندرا، مناسب لـ نيسان، مناسب لـ شياتي، مناسب لـ زونغشون، مناسب لـ تاتا، مناسب لـ تشانغهيه، مناسب لـ جي إم الصينية، مناسب لـ سايك إم جي، مناسب لـ مازدا، مناسب لـ زونغتاي، مناسب لـ دايهاتسو، مناسب لـ بايدو فليير، مناسب لـ هيونداي، مناسب لـ بروتون، مناسب لـ سابارو، مناسب لـ سانغيونغ، مناسب لـ جويلونغ، مناسب لـ ميتسوبيشي، مناسب لـ جوناو، مناسب لـ كوروس، مناسب لـ ماكسوس، مناسب لـ إم في إم. أوروبا: مناسب لـ فاز، مناسب لـ بورشه، مناسب لـ مازيراتي، مناسب لـ بي إم دبليو، مناسب لـ فولكس فاجن، مناسب لـ أوبل، مناسب لـ ستروين، مناسب لـ لاند روفر، مناسب لـ سمارت، مناسب لـ رينو، مناسب لـ سبرينتر، مناسب لـ لاند روفر، مناسب لـ بنز، مناسب لـ فيات، مناسب لـ أوبل، مناسب لـ فولفو، مناسب لـ بيجو، مناسب لـ فيراري، مناسب لـ ساب، مناسب لـ جاز، مناسب لـ دي آر. الولايات المتحدة: مناسب لـ جنرال موتورز، مناسب لـ فورد الأمريكية، مناسب لـ كرايسلر، مناسب لـ ويلي. أستراليا: مناسب لـ أوستفورد، مناسب لـ هولدن. البرازيل: مناسب لـ فيات، جنرال موتورز.
ما عليك سوى شراء البرنامج للنماذج المحددة من الشاحنات الثقيلة التي تحتاجها، ولا داعي لشراء معدات إضافية.
بروتوكول CANFD: يُعالج بروتوكول CAN ذو معدل البيانات المرنة (CAN FD) قيود حافلة CAN التقليدية من حيث معدل نقل البيانات. وباستخدام خوارزمية CRC متقدمة وتوافق أوسع بكثير، فإنه يمكنه استيعاب كمية أكبر من البيانات، والعمل بسرعة أعلى، وتحسين سرعة الاتصال، وتقليل خطر الفوات. >>> مناسب لمركبات GM من 2020 إلى 2025 بما في ذلك مناسب لـ Onix/ مناسب لـ Tracker/ مناسب لـ Cavalier/ مناسب لـ Encore/ مناسب لـ Suburban/ مناسب لـ Escalade/ مناسب لـ Tahoe/ مناسب لـ Yukon/ مناسب لـ Grand Cherokee/ مناسب لـ Montana/ مناسب لـ Silverado/ مناسب لـ Sierra/ ... ويستمر التوسع