NA kodowanie linii: To urządzenie diagnostyczne LAUNCH może bezpośrednio uzyskać dostęp do danych naprawy pojazdu online, aby wykonywać naprawy wysokiego poziomu.
Kodowanie offline: Odczytaj kod z oryginalnego modułu i zaprogramuj go w nowym module — na przykład przenieś numer VIN do nowego ECU.
Dopasowanie komponentów: Dopasowanie, ponowne uczenie, kalibracja lub inicjalizacja danych adaptacyjnych dla określonych komponentów po naprawie lub wymianie, np. kalibracja zawieszenia, dopasowanie fotela, inicjalizacja panoramicznego dachu przesuwnego, dopasowanie skrzyni biegów, kalibracja wtryskiwaczy, adaptacja przekładni. Usunięcie danych adaptacyjnych, kalibracja zbiornika paliwa, kalibracja systemu czujników wysokości, kalibracja czujnika PSM itp. Modernizacja/modyfikacja, np. wymiana akumulatora na inny typ, ulepszenie reflektorów, lamp tylnych oraz oświetlenia wnętrza poprzez zastosowanie diod LED itp.
Funkcja PMI: Skaner diagnostyczny LAUNCH X431 PRO3S+ Elite obsługuje funkcję PMI i jest zgodny z pojazdami marki Ford / Lincoln / Mazda itp. Funkcja ta jest stosowana przy wymianie modułu (np. ECU) lub inicjalizacji modułu.
Obsługa nowego protokołu CAN FD / DOIP: Protokół CAN-FD zgodny z modelami GM (od 2019 r.). Protokół DoIP zgodny z modelami BMW (nadwozia serii F i G), Volvo (od 2018 r.), Land Rover i Jaguar (od 2017 r.).
Funkcje ukryte Rebrush: Funkcję tę należy wykorzystać podczas wymiany modułów, takich jak system audio, radar, szyby itp. Pozwala ona odświeżyć samochód, aby osiągnąć efekt rozpoznania modułu. Różne samochody obsługują różne funkcje modułów.
Test równowagi mocy: Test równowagi mocy cylindrów pozwala wykryć ukryte problemy silnika, takie jak zapłon przerywany, utrata mocy lub niestabilna praca, które często pozostają niezauważone przy innych testach. Jest to jedna z najskuteczniejszych i najprostszych metod identyfikacji źródła zapłonu przerywanego w silniku. Dla bardziej dokładnej diagnostyki test ten jest często wykonywany w połączeniu z pomiarami ciśnienia sprężania i testami szczelności cylindrów, co pozwala precyzyjnie zlokalizować usterki. Obsługiwane testy obejmują: test równowagi mocy cylindrów, test szczelności cylindrów, analizę zmienności ciśnienia w cylindrach oraz test względnej kompresji.

Bardziej zaawansowane i wygodne, niż się spodziewano
Kalibracja ADAS:
Kalibracja systemów ADAS jest niezbędna, aby zapewnić prawidłowe działanie wszystkich systemów wspomagania kierowcy oraz utrzymać optymalne standardy bezpieczeństwa. Kompatybilny z urządzeniem LAUNCH X431 ADAS Mobile, obsługuje kalibrację systemów opartych na kamerach i radarach, w tym ACC, AEB, LKA, LDW oraz AVM.
Poprawna kalibracja systemów ADAS zwiększa bezpieczeństwo, ostrzegając kierowców przed potencjalnymi zagrożeniami, wspomagając kontrolę pojazdu w celu zapobiegania wypadkom oraz ograniczając skutki zderzeń, gdy do nich dochodzi – chroniąc tym samym kierowców, pasażerów oraz pieszych.
Kalibracja ADAS jest wymagana w następujących sytuacjach:
Wymiana szyby przedniej.
Zmiana opon lub wysokości przejazdu.
Lampki ADAS są włączone lub migają.
Funkcja kierowana V.A.G.: Kompatybilny z markami Volkswagen / Przystosowany do Audi / Przystosowany do Škody / Przystosowany do Seat itd.
Funkcja boot zapewnia wsparcie na poziomie eksperta podczas napraw, eliminując konieczność ręcznego wyszukiwania numerów kanałów lub kodów logowania. Obejmuje szczegółowe instrukcje obsługi i wskazówki, a dla każdego modelu pojazdu skaner X431 PRO3S+ ELITE udostępnia konkretne kroki automatycznego logowania, dopasowywania oraz konfiguracji systemu.
obsługa 25+ języków: Angielski, francuski, hiszpański, niemiecki, rosyjski, koreański, japoński, portugalski, włoski, polski, holenderski, węgierski, fiński, uproszczony chiński, czeski, turecki, grecki, arabski, duński, perski, rumuński, serbski, szwedzki, tradycyjny chiński.
Protokół D-DPU:
Interfejs API Vectors D-PDU oferuje opłacalne rozwiązanie, szczególnie dla producentów samochodów (OEM) i dostawców już korzystających z interfejsów sieciowych Vector oraz opracowujących aplikacje oparte na standardzie ISO 22900-2. Pozwala on na wykorzystanie interfejsów magistrali Vector do obsługi specyficznych dla klienta zadań diagnostycznych i aktualizacji oprogramowania (flash), bez konieczności stosowania dodatkowego sprzętu VCI.
X431 Fix:
X431 FIX to baza danych napraw i diagnostyki, wspierana przez firmę Motor.com, która zapewnia pełne komunikaty serwisowe, schematy postępowania, schematy instalacji elektrycznej oraz inne dokumenty producenta niezbędne do efektywnego wykonania pracy przez mechanika.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite 60+ Gorących Funkcji Serwisowych Diagnozuj Szybko i Dokładnie, Szybsza Diagnoza z Precyzją
Reset oleju: wyłącza lampkę serwisu oleju, resetuje przebieg i interwał serwisowy po wymianie oleju oraz rozpoczyna kolejny cykl konserwacji.
Reset EPB (elektronicznego hamulca postojowego): resetuje położenie klocków hamulcowych po ich wymianie, aby usunąć ostrzeżenia wyświetlane na tablicy rozdzielczej.
Dopasowanie akumulatora: zapewnia, że komputer pokładowy rozpoznaje nowy akumulator po jego wymianie.
Puszczanie powietrza z układu ABS: usuwa powietrze z układu hamulcowego w celu przywrócenia czułości systemu ABS.
Reset czujnika kąta skrętu (SAS): Koryguje problemy z kątem skrętu kierownicy.
Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF): Usuwa cząstki stałe z filtra cząstek stałych silników wysokoprężnych w celu utrzymania wydajności.
Reset wtryskiwaczy paliwa: Programuje nowe kody wtryskiwaczy po ich wymianie.
Reset systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): Resetuje czujniki monitorowania ciśnienia w oponach po ich wymianie lub utracie sygnału.
Reset adaptacyjnego oświetlenia drogowego (AFS): Kalibruje reflektory adaptacyjne na podstawie natężenia światła otoczenia, prędkości pojazdu oraz położenia nadwozia.
Inicjalizacja szyby dachowej: Resetuje jednostkę sterującą szybą dachową w celu przywrócenia prawidłowego działania.
Adaptacja przepustnicy: Resetuje siłowniki przepustnicy i ustawienia obrotów jałowych do wartości domyślnych.
Reset skrzyni biegów: Ponownie uczy się parametrów skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany biegów.
Reset zawieszenia pneumatycznego
Uczenie skrzyni biegów
Reset opon
Zresetowanie A/F
Reset AdBlue (system emisji spalin silników wysokoprężnych)
Regeneracja GPF (filtr cząstek stały dla silników benzynowych)
Ponowne nauczenie się czujnika wałka rozrządu/wałka korbowego
Reset czujnika NOx: resetuje wartości katalizatora w jednostce sterującej silnikiem (ECU).
Reset funkcji stop/start
Kalibracja siedzenia
Wyłączenie trybu transportowego
Kalibracja szyb
Ponowne nauczenie się/uruchomienie systemu klimatyzacji
Reset EGR
Reset poziomu paliwa i korekty dawkowania paliwa
Diagnostyka akumulatora wysokiego napięcia
Puszczanie powietrza z układu chłodzenia
Zmiana języka
Inicjalizacja interaktywnych układów dynamicznych pojazdu (IVD)
Test zużycia paliwa
Adaptacyjne uczenie się skrzyni biegów (wstrzymywanie/wznawianie)
System PATS
Ponowne nauczanie się danych pojazdu
Inicjalizacja automatycznej klapki bagażnika
Inicjalizacja mechanizmów regulacji szyb elektrycznych
Standaryzacja foteli
Kalibracja szyby dachowej (zero/przesuwna/uchylana)
Rejestracja VIN (zapis)
Inicjalizacja SWS
Nauka ponowna VGT
Równoważenie wtryskiwaczy paliwa
Nauka systemu sprzęgła
Test zaworu elektromagnetycznego BSI
Dostosowanie wydajności paliwa wtryskiwaczy
Szybka nauka serwisowa skrzyni biegów

[Zbadaj ponad 100+ specjalnych usług]
Profesjonalne dwukierunkowe narzędzie LAUNCH X431 pro3s+elite umożliwia stosowanie procedur nauki na poziomie profesjonalnym w celu ukończenia napraw lub konserwacji, w pełni odpowiadając Twoim potrzebom. Nie tylko znajdziesz ponad 60 najpopularniejszych specjalnych resetów w aplikacji „Funkcje serwisowe” na stronie głównej, ale także dodatkowe specjalne resety w menu „Diagnostyka lokalna” > „Wybierz markę i rok produkcji” > „Wyszukiwanie automatyczne” > „Wybór systemu” > „Funkcje specjalne” – w menu pojazdu znajdziesz ponad 100 ukrytych zaawansowanych funkcji przeznaczonych dla konkretnych modeli.
Wykonanie X431 PRO3S+Elite Heavy Duty Truck Scanner - Profesjonalne narzędzie do skanowania ciężarówek z silnikiem wysokoprężnym
Uprość diagnostykę i zwiększ wydajność dzięki systemowi CAN Bus umożliwiającemu skanowanie z nadzwyczajną prędkością.
Urządzenie Smartlink C V2.0 posiada potężne funkcje i może być stosowane w następujących sytuacjach:
1. Jako interfejs komunikacji z pojazdem (VCI) musi działać w połączeniu z modułem diagnostycznym tabletu, który służy do pozyskiwania danych z pojazdu, a następnie przesyła je do tabletu w celu analizy bezprzewodowo lub za pośrednictwem kabla danych.
2. W trybie kluczyka SmartLink C (Klient) nie komunikuje się z tabletem, ale musi współpracować z modułem SmartLink tabletu. Tablet służy głównie do wysyłania zdalnych żądań diagnostycznych, natomiast kluczyk SmartLink C jest podłączony do sieci w celu odbierania i wykonywania poleceń od zdalnego kluczyka SmartLink B (Inżynier).
3. Jako lokalne urządzenie typu J2534 PassThru może być używane w połączeniu z komputerem PC zainstalowanym z oprogramowaniem diagnostycznym producenta (OEM).
4. SmartLink C jest zgodny z protokołami J2534/DOIP/CANFD i pełni funkcję bezprzewodowego interfejsu komunikacji z pojazdem (VCI), umożliwiając przesyłanie danych z pojazdu do tabletu diagnostycznego.
Szeroki zakres pokrycia pojazdów HD COMMERCIAL, NEW ENERGY i PASSENGER – obsługiwane ponad 20000 samochodów
1. HD COMMERCIAL (ciężarówki o klasie 4 i 8): DO CUMMINS, DO BREMACH, DO CATERPILLAR, DO FREIGHTLINER, DO INTERNATIONAL, DO DETROIT, DO KENWORTH, DO PETERBILT, DO STERLING, DO WESTERN_STAR, DO MACK, DO DS_USAFORD, DO ALLISON, HD_ASTRA、HD_BENZ、HD_BONLUCK、HD_BOSCH、HD_BREMACH、HD_CATERPILLAR、HD_CHAOCHAI、HD_CREDO、HD_DEMO、HD_DETROIT、HD_ERF、HD_FREIGHTLINER、HD_FUSO、HD_GOLDENDRAGON、HD_HIGER、HD_HINO、HD_HYUNDAI、HD_INTERNATIONAL、HD_IRISBUS、HD_IRIZAR、HD_ISUZU、HD_IVECO、HD_JMC、HD_KENWORTH、HD_MACHINERY、HD_MAN、HD_NEOPLAN、HD_OBD、HD_QUANCHAITY、HD_RENAULT、HD_SCR、HD_SETRA、HD_SITCAR、HD_STERLING、HD_SUNLONG、HD_SUNWIN、HD_TATA、HD_VOLVO、HD_WESTERN_STAR、HD_XICHAI、HD_YANGCHAI、HD_YUFENG、HD_ZHONGTONG、HD_DOOSAN、HD_PETERBILT、HD_WABCO_ABS
2. POJAZDY NA ENERGIĘ NOWĄ: DLA TESLA_EV, DLA MODEL S, DLA MODEL X, DLA CHEVROLET_EV, DLA NISSAN_EV itp.
3. POJAZDY OSOBOWE: AISA: DO CHANGCHENG, DO DAEWOO, DO HUACHEN, DO ZHONGXING, DO INDIAN TATA, DO JAC, DO MARUTI, DO PERODUA, DO CHERY, DO ISUZU, DO JINLONG, DO SUZUKI, DO SAIPA, DO HM, DO HMAZDA, DO IKCO, DO MALAYSIA PROTON, DO LUXGEN, DO TOYOTA, DO CHANGAN, DO FUTIAN, DO HONDA, DO WULING, DO VCLASS, DO JPISUZU, DO KIA, DO INDIAN MARUTI, DO INDIAN MAHINDRA, DO MALAYSIA PERODUA, DO HAFEI, DO LIFAN, DO MAHINDRA, DO NISSAN, DO XIALI, DO ZHONGSHUN, DO TATA, DO CHANGHE, DO CHINA GM, DO SAICMG, DO MAZDA, DO ZHONGTAI, DO DAIHATSU, DO BYD FLYER, DO HYUNDAI, DO PROTON, DO SUBARU, DO SSANGYONG, DO JOYLONG, DO MITSUBISHI, DO GONOW, DO QOROS, DO MAXUS, DO MVM. EUROPA: DO VAZ, DO PORSCHE, DO MASERATI, DO BMW, DO VW, DO AUDI, DO CITROEN, DO LANDROVER, DO SMART, DO RENAULT, DO SPRINTER, DO LAND ROVER, DO BENZ, DO FIAT, DO OPEL, DO VOLVO, DO PEUGEOT, DO FERRARI, DO SAAB, DO GAZ, DO DR. USA: DO GM, DO USA FORD, DO CHRYSLER, DO WILLY. AUSTRALIA: DO AUSTFORD, DO HOLDEN. BRAZYLIA: DO FIAT, DO GM.
Po prostu kup oprogramowanie dla konkretnych modeli ciężarówek, których potrzebujesz, a nie musisz dokupować dodatkowego sprzętu.
Protokół CANFD: CAN z elastyczną szybkością przesyłania danych (CAN FD) pokonuje ograniczenia klasycznego magistrali CAN pod względem szybkości przesyłania danych. Dzięki zaawansowanemu algorytmowi CRC i znacznie szerszej kompatybilności, obsługuje więcej danych, działa szybciej, poprawia szybkość komunikacji oraz zmniejsza ryzyko pominięć. >>> Nadaje się do pojazdów GM z lat 2020–2025, w tym Onix/Tracker/Cavalier/Encore/Suburban/Escalade/Tahoe/Yukon/Grand Cherokee/Montana/Silverado/Sierra/... lista ciągle rośnie