У кодування лінії: Цей сканер LAUNCH може безпосередньо отримувати доступ до онлайн-даних про ремонт транспортного засобу для виконання складних ремонтів.
Офлайн-кодування: Прочитайте код із оригінального модуля й запрограмуйте його в новий модуль — наприклад, перенесіть VIN у новий блок керування двигуном (ECU).
Узгодження компонентів: Збіг, повторне навчання, калібрування або ініціалізація адаптивних даних для певних компонентів після ремонту або заміни, наприклад, калібрування підвіски, збіг сидінь, ініціалізація люка на даху, збіг коробки передач, калібрування форсунок, адаптація трансмісії. Видалення адаптаційних даних, калібрування паливного бака, калібрування системи датчиків висоти, калібрування датчика PSM тощо. Модернізація/модифікація, наприклад, модернізація акумулятора іншого типу, оновлення фар, задніх фар і внутрішнього освітлення до світлодіодних ламп тощо.
Функція PMI: Діагностичний сканер LAUNCH X431 PRO3S+ Elite підтримує функцію PMI, сумісну з Ford / Lincoln / Mazda тощо. Цю функцію використовують при заміні модуля (заміні ЕБУ) або ініціалізації модуля.
Підтримка нових протоколів CAN FD / DOIP: Протокол CAN-FD сумісний із моделями GM (2019 р. і новіші). Протокол DOIP сумісний із моделями BMW (шасі F та G), Volvo (2018 р. і новіші), Land Rover та Jaguar (2017 р. і новіші).
Функції, приховані за допомогою Rebrush: Ви будете використовувати цю функцію під час заміни модулів, таких як аудіосистема, радар, вікна тощо. Вона дозволяє оновити автомобіль, щоб досягти ефекту розпізнавання модуля. Різні автомобілі підтримують різні функції модулів.
Тест балансу потужності: Тестування балансу потужності циліндрів допомагає виявити приховані проблеми двигуна, такі як пропуски запалювання, втрата потужності або нестабільна робота, які часто упускаються при інших тестах. Це один із найефективніших і найпростіших способів визначення джерела пропусків запалювання в двигуні. Для більш точного діагностування його часто проводять разом із тестами стиснення та герметичності циліндрів, щоб точно визначити проблему. Підтримувані тести включають: тест балансу циліндрів, тест герметичності циліндрів, варіації тиску в циліндрах та відносний тест стиснення.

Більш просунуте та зручне, ніж очікувалося
Калібрація ADAS:
Калібрування систем ADAS є обов’язковим для забезпечення правильного функціонування всіх систем допомоги водієві та підтримки оптимальних стандартів безпеки. Сумісне з мобільним пристроєм LAUNCH X431 ADAS, підтримує калібрування систем на основі камер та радарів, у тому числі ACC, AEB, LKA, LDW та AVM.
Правильне калібрування систем ADAS підвищує рівень безпеки, попереджаючи водіїв про потенційні небезпеки, сприяючи контролю над транспортним засобом для запобігання ДТП, а також зменшуючи ступінь тяжкості зіткнень у разі їх виникнення, що захищає водіїв, пасажирів і пішоходів.
Калібрування ADAS необхідно в наступних ситуаціях:
Заміна лобового скла.
Заміна шин або зміна дорожнього просвіту.
Індикатори ADAS горять або мигають.
Керована функція V.A.G: сумісна з Volkswagen / підходить для Audi / підходить для Škoda / підходить для SEAT тощо.
Функція завантаження (boot) надає підтримку рівня експерта під час ремонту, усуваючи необхідність ручного пошуку номерів каналів або кодів входу. Вона включає детальні інструкції з експлуатації та кроки виконання; для кожної моделі транспортного засобу сканер X431 PRO3S+ ELITE надає спеціальні інструкції щодо автоматичного входу в систему, синхронізації та налаштування системи.
підтримка 25+ мов: Англійська, французька, іспанська, німецька, російська, корейська, японська, португальська, італійська, польська, нідерландська, угорська, фінська, спрощена китайська, чеська, турецька, грецька, арабська, данська, перська, румунська, сербська, шведська, традиційна китайська.
Протокол D-DPU:
API Vectors D-PDU пропонує економічне рішення, особливо для виробників обладнання (OEM) та постачальників, які вже використовують інтерфейси мережі Vector і розробляють додатки на основі стандарту ISO 22900-2. Це дозволяє інтерфейсам шин Vector виконувати спеціальні клієнтські діагностичні та прошивкові завдання без необхідності додаткового апаратного забезпечення VCI.
X431 Fix:
X431 FIX — це база даних для ремонту та діагностики, створена Motor.com, яка надає повні технічні бюлетені, блок-схеми, схеми електропроводки та інші документи виробника, необхідні для того, щоб технік міг ефективно виконати роботу.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite 60+ гарячих сервісних функцій: діагностика швидко та точно, швидший діагноз із високою точністю
Скидання індикатора заміни мастила: вимикає індикатор обслуговування мастила, скидає пробіг та інтервал обслуговування після заміни мастила й запускає наступний цикл технічного обслуговування.
Скидання EPB (електронного стоянкового гальма): скидає положення колодок електронного стоянкового гальма після їх заміни, щоб вимкнути попереджувальні індикатори.
Узгодження акумулятора: забезпечує розпізнавання нового акумулятора бортовим комп’ютером після його заміни.
Прокачування ABS: видаляє повітря з гальмівної системи для відновлення чутливості системи ABS.
Скидання SAS (датчика кута повороту керма): усуває проблеми з кутом повороту керма.
Регенерація DPF (дизельного фільтра тонкодисперсних частинок): видаляє тверді частинки з дизельного фільтра тонкодисперсних частинок для підтримання продуктивності.
Скидання форсунок паливної системи: програмування нових кодів форсунок після їх заміни.
Скидання TPMS (системи моніторингу тиску в шинах): скидання датчиків контролю тиску в шинах після їх заміни або втрати сигналу.
Скидання AFS (адаптивної системи освітлення): калібрування адаптивних фар з урахуванням рівня навколишнього освітлення, швидкості руху транспортного засобу та положення його кузова.
Ініціалізація люка на даху: скидання блоку керування люком на даху для відновлення його правильного функціонування.
Адаптація дросельної заслінки: скидання виконавчих механізмів дросельної заслінки та параметрів холостого ходу до значень за замовчуванням.
Скидання коробки передач: повторне навчання параметрів коробки передач для покращення якості перемикання передач.
Скидання пневмопідвіски
Навчання коробки передач
Скидання шин
Скидання A/F
Скидання AdBlue (система зниження викидів дизельного палива)
Регенерація GPF (бензиновий фільтр твердих частинок)
Повторне навчання датчика розподільного/колінчастого валів
Скидання датчика NOx: скидає значення каталітичного нейтралізатора в ЕБУ.
Скидання системи «Старт/Стоп»
Калібрування сидіння
Видалення транспортного режиму
Калібрування вікон
Повторне навчання/ініціалізація системи кондиціювання повітря
Скидання EGR
Скидання показань рівня палива та корекції подачі палива
Діагностика акумуляторної батареї високої напруги
Видалення повітря з системи охолодження
Зміна мови
Ініціалізація інтерактивної системи динаміки транспортного засобу (IVD)
Тест на паливну економічність
Адаптивне навчання трансмісії (зупинка/відновлення)
Система PATS
Повторне навчання даних транспортного засобу
Ініціалізація автоматичного заднього багажника
Ініціалізація регуляторів електростекол
Стандартизація сидінь
Калібрування люка на даху (нульове положення/зсув/нахил)
Реєстрація VIN-коду (запис)
Ініціалізація SWS
Нове навчання VGT
Балансування паливних форсунок
Навчання системи зчеплення
Тест соленоїда BSI
Налаштування витрати палива через форсунки
Швидке повторне навчання трансмісії

[Дослідіть понад 100 спеціальних послуг]
Двонаправлений інструмент LAUNCH X431 pro3s+elite надає можливість використовувати професійні процедури повторного навчання для завершення ремонтних або технічних робіт, що максимально задовольняє ваші потреби. Крім 60+ популярних спеціальних скидань у додатку «Функції обслуговування» на головній сторінці, ви також можете знайти ще більше спеціальних скидань у розділі «Локальна діагностика» → «Вибрати марку й рік» → «Автоматичний пошук» → «Вибір системи» → «Спеціальні функції», де в меню транспортного засобу ви знайдете понад 100 прихованих розширених функцій для конкретних моделей.
Сканер важковантажних вантажівок LAUNCH X431 PRO3S+Elite — професійний сканер для дизельних вантажівок
Оптимізуйте діагностику та підвищте ефективність за допомогою системи CAN Bus для надшвидкого сканування.
Пристрій Smartlink C V2.0 має потужні функції та може застосовуватися в таких ситуаціях
1. Як інтерфейс зв’язку з транспортним засобом (VCI), він повинен працювати в поєднанні з діагностичним модулем планшета, який використовується для отримання даних про транспортний засіб, а потім передає їх на планшет для аналізу бездротовим способом або за допомогою кабелю.
2. У режимі смарт-адаптера SmartLink C (Клієнт) він не зв’язується з планшетом, але повинен працювати разом із модулем SmartLink планшета. Планшет використовується переважно для надсилання віддалених діагностичних запитів, а адаптер SmartLink C підключається до мережі, щоб отримувати й виконувати команди від віддаленого адаптера SmartLink B (Інженер).
3. Як локальний пристрій J2534 PassThru, його можна використовувати разом із ПК, на якому встановлено оригінальне діагностичне програмне забезпечення виробника.
4. SmartLink C сумісний із протоколами J2534/DOIP/CANFD і виступає як бездротовий інтерфейс зв’язку з транспортним засобом (VCI), що дозволяє транспортному засобу передавати дані на діагностичний планшет.
Великий охоплення ВАНТАЖНИХ, НОВИХ ЕНЕРГЕТИЧНИХ, ЛЕГКОВИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ — понад 20000 автомобілів підтримується
1. HD COMMERCIAL (вантажні автомобілі важкого типу класів 4 та 8): ДЛЯ CUMMINS, ДЛЯ BREMACH, ДЛЯ CATERPILLAR, ДЛЯ FREIGHTLINER, ДЛЯ INTERNATIONAL, ДЛЯ DETROIT, ДЛЯ KENWORTH, ДЛЯ PETERBILT, ДЛЯ STERLING, ДЛЯ WESTERN_STAR, ДЛЯ MACK, ДЛЯ DS_USAFORD, ДЛЯ ALLISON, HD_ASTRA、HD_BENZ、HD_BONLUCK、HD_BOSCH、HD_BREMACH、HD_CATERPILLAR、HD_CHAOCHAI、HD_CREDO、HD_DEMO、HD_DETROIT、HD_ERF、HD_FREIGHTLINER、HD_FUSO、HD_GOLDENDRAGON、HD_HIGER、HD_HINO、HD_HYUNDAI、HD_INTERNATIONAL、HD_IRISBUS、HD_IRIZAR、HD_ISUZU、HD_IVECO、HD_JMC、HD_KENWORTH、HD_MACHINERY、HD_MAN、HD_NEOPLAN、HD_OBD、HD_QUANCHAITY、HD_RENAULT、HD_SCR、HD_SETRA、HD_SITCAR、HD_STERLING、HD_SUNLONG、HD_SUNWIN、HD_TATA、HD_VOLVO、HD_WESTERN_STAR、HD_XICHAI、HD_YANGCHAI、HD_YUFENG、HD_ZHONGTONG、HD_DOOSAN、HD_PETERBILT、HD_WABCO_ABS
2. ЕЛЕКТРОМОБІЛІ: ДЛЯ TESLA_EV, ДЛЯ MODEL S, ДЛЯ MODEL X, ДЛЯ CHEVROLET_EV, ДЛЯ NISSAN_EV тощо.
3. ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ: AISA: ПІДХОДИТЬ ДЛЯ CHANGCHENG, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ DAEWOO, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ HUACHEN, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ZHONGXING, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ INDIAN TATA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ JAC, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MARUTI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ PERODUA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ CHERY, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ISUZU, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ JINLONG, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ SUZUKI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ SAIPA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ HM, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ HMAZDA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ IKCO, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MALAYSIA PROTON, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ LUXGEN, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ TOYOTA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ CHANGAN, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ FUTIAN, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ HONDA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ WULING, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ VCLASS, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ JPISUZU, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ KIA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ INDIAN MARUTI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ INDIAN MAHINDRA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MALAYSIA PERODUA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ HAFEI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ LIFAN, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MAHINDRA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ NISSAN, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ XIALI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ZHONGSHUN, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ TATA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ CHANGHE, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ CHINA GM, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ SAICMG, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MAZDA, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ZHONGTAI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ DAIHATSU, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ BYD FLYER, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ HYUNDAI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ PROTON, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ SUBARU, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ SSANGYONG, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ JOYLONG, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MITSUBISHI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ GONOW, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ QOROS, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MAXUS, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MVM. ЄВРОПА: ПІДХОДИТЬ ДЛЯ VAZ, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ PORSCHE, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ MASERATI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ BMW, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ VW, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ AUDI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ CITROEN, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ LANDROVER, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ SMART, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ RENAULT, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ SPRINTER, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ LAND ROVER, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ BENZ, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ FIAT, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ OPEL, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ VOLVO, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ PEUGEOT, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ FERRARI, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ SAAB, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ GAZ, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ DR. США: ПІДХОДИТЬ ДЛЯ GM, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ USA FORD, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ CHRYSLER, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ WILLY. АВСТРАЛІЯ: ПІДХОДИТЬ ДЛЯ AUSTFORD, ПІДХОДИТЬ ДЛЯ HOLDEN. БРАЗИЛІЯ: ПІДХОДИТЬ ДЛЯ FIAT, GM.
Просто придбайте програмне забезпечення для потрібних вам важких вантажівок, додаткове обладнання купувати не потрібно.
Протокол CANFD: CAN з гнучкою швидкістю передачі даних (CAN FD) подолає обмеження класичного CAN-шини щодо швидкості передачі даних. Завдяки удосконаленому алгоритму CRC та значно ширшій сумісності, цей протокол дозволяє передавати більше даних, працювати швидше, покращує швидкість зв'язку та зменшує ризик пропусків. >>> Підходить для автомобілів GM 2020–2025 років випуску, зокрема Onix/Tracker/Cavalier/Encore/Suburban/Escalade/Tahoe/Yukon/Grand Cherokee/Montana/Silverado/Sierra/... перелік постійно розширюється