כדי להשתמש בתוכנת OEM, הורידו אותה מהפורטלים הרשמיים לשירות של יצרני הרכב למחשב שלכם (שים לב: המוכר אינו מספק תוכנת OEM).
חברו את SmartLink V2.0 למחשב שלכם באמצעות כבל ה-USB המצורף או דרך רשת Wi-Fi יציבה בתקן 5G. לאחר מכן חברו אותו ליציאת ה-DLC של הרכבת, עם או בלי כבל ה-OBDII המורחב המצורף.
הערה: הכלי J2534 תומך רק במחשבים מבוססי Windows. הפונקציות הזמינות עשויות להשתנות בהתאם לרכב הנבדק.
ב- קידוד קווים: כלי הסריקה של LAUNCH יכול לגשת ישירות לנתוני תיקון רכב מקוונים כדי לבצע תיקונים ברמה גבוהה.
קידוד לא מקוון: קריאת הקוד מהמודול המקורי ותכנותו למודול החדש — למשל, העברת מספר זהות הרכב (VIN) ל-ECU חדש.
התאמת רכיבים: התאמת, למידה מחדש, קליברציה או אתחול של נתונים אדפטיביים עבור רכיבים מסוימים לאחר תיקון או החלפה, כגון קליברציה של מערכת התלוי, התאמה של המושבים, אתחול של גג נפתח, התאמה של תיבת הילוכים, קליברציה של מזרקים, התאמה של תיבת הילוכים. מחיקת נתוני התאמה, קליברציה של מיכל הדלק, קליברציה של מערכת חיישני הגובה, קליברציה של חיישן PSM וכו'. הרחבה/שדרוג, לדוגמה: התקנת סוללה מסוג שונה, שדרוג פנסי הראשה, פנסי הסיום והתאורה הפנימית לשליטה LED וכו'.
פונקציית PMI: סורק האבחון LAUNCH X431 PRO3S+ Elite תומך בפונקציית PMI, תואם למכוניות Ford / Lincoln / Mazda וכו'. פונקציה זו משמשת כאשר יש להחליף מודול (להחליף את יחידת הבקרה الإلكتروנית – ECU) או לאתחול מודול.
תומך בפרוטוקול חדש של CAN FD / DOIP: פרוטוקול CAN-FD תואם למודלים של GM (מ-2019 ואילך). פרוטוקול DOIP תואם למודלים של BMW (צ'אסיס F ו-G), Volvo (מ-2018 ואילך), Land Rover & Jaguar (מ-2017 ואילך).
פונקציות חבויות - שיחזור: תשתמשו בפונקציה זו בעת החלפת מודולים כגון שמע, רדאר, חלונות וכו'. ניתן לרענן את הרכב כדי להשיג את האפקט של מודול זיהוי. לרכב שונה יש תמיכה בפונקציות מודוליות שונות.
בדיקת איזון הספק: מבחן איזון הסילינדרים עוזר לגילוי בעיות נסתרות במנוע, כגון דלקות לא תקינות (misfires), אובדן הספק או פעילות לא חלקה, אשר לעיתים קרובות לא נחשפות במבחנים אחרים. זהו אחד המבחנים היעילים והפשוטים ביותר לזיהוי המקור של דלקה לא תקינה במנוע. לשם אבחון מדויק יותר, מבצעים אותו לעתים קרובות יחד עם מבחני דחיסה ודליפת סילינדרים כדי לאתר את הבעיה בדיוק. המבחנים הנתמכים כוללים: מבחן איזון הסילינדרים, מבחן דליפת הסילינדרים, הבדלים בלחץ הסילינדרים ומבחן דחיסה יחסי.

מתקדם ונוח יותר ממה שמצפים
כיול ADAS:
הכיול של מערכות ADAS הוא חיוני כדי להבטיח שהכל מערכות עזרת הנהג פועלות כראוי ומשמרות את סטנדרדי הבטיחות האופטימליים.
הכיול הנכון של מערכות ADAS משפר את הבטיחות על ידי אזהרה לנהגים לסיכונים פוטנציאליים, סיוע בשליטה ברכב למניעת תאונות ופחת בחומרת ההתנגשויות כאשר הן מתרחשות, מה שמגן על הנהגים, הנוסעים וההולכים ברגל כאחד.
כיול ADAS נדרש במצבים הבאים:
החלפת זכוכית קדמית.
החלפה או שינוי בצמיגים או בגובה הנסיעה.
אורות ADAS דולקים או מהבהבים.
פונקציה מודרכת V.A.G: תואמת ל-Volkswagen / מתאימה ל-Audi / מתאימה ל-Skoda / מתאימה ל-Seat וכו'.
פונקציית ה-Boot מספקת תמיכה ברמה מקצועית לתיקונים שלכם, ומבטלת את הצורך לחפש ידנית מספרי ערוצים או קודים להתחברות. היא כוללת מדריכי הפעלה מפורטים והנחיות, ולכל דגם רכב הסורק X431 PRO3S+ ELITE מספק את השלבים המדויקים להתחברות אוטומטית, התאמה והגדרת המערכת.
תמיכה ב-25+ שפות: אנגלית, צרפתית, ספרדית, גרמנית, רוסית, קוריאנית, יפנית, פורטוגזית, איטלקית, פולנית, הולנדית, הונגרית, פינית, סינית מפושטת, צ'כית, טורקית, יוונית, ערבית, דנית, פרסית, רומנית, סרבית, שוודית, סינית מסורתית.
פרוטוקול D-DPU:
ממשק התוכנה Vectors D-PDU מציע פתרון בעל עלות נמוכה, במיוחד ליצרני רכב (OEM) וספקי רכב שכבר משתמשים בממשקים רשת של Vector ומפתחים יישומים מבוססי תקן ISO 22900-2. הוא מאפשר לממשקים רשת של Vector לטפל במשימות אבחון ובהעלאה (Flash) ייחודיות ללקוח ללא צורך בהardware נוסף של VCI.
X431 Fix:
X431 FIX היא מסד נתונים לאבחון ותיקון, שנסע על ידי Motor.com, המספק את כל דפי השירות הטכניים, תרשימי זרימה, תרשימי חיווט ושאר המסמכים של היצרן הנדרשים כדי לעזור לטכנאי להשלים את העבודה בצורה יעילה.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite 60+ פונקציות שירות חמות אבחנה מהירה ומדויקת, אבחנה מהירה יותר עם דיוק
איפוס שמן: מבטל את אינדיקטור השירות לשמן, מאפס את המרחק והמרווח עד השירות הבא לאחר החלפת השמן, ומתחיל את מחזור התיקון הבא.
איפוס EPB (בלם חניה אלקטרוני): מאפס את מיקום כריתות הבלם לאחר החלפתן כדי לבטל את האינדיקטורים המזהירים.
התאמת סוללה: מבטיחה שהמחשב של הרכב מזהה סוללה חדשה לאחר ההחלפה.
הסרת אוויר מהמערכת ההידראולית של הבלמים (ABS Bleeding): מסירה את האוויר מהמערכת כדי לשחזר את רגישות מערכת ה־ABS.
איפוס SAS (חיישן זווית היגוי): מתקן בעיות בזווית ההיגוי.
ריגנרציה של DPF: מנקה חומר חלקיקי מסינון החלקיקים הדיזלי כדי לשמור על הביצועים.
איפוס מזרקי הדלק: מתכנת את קודי המזרקים החדשים לאחר החלפה.
איפוס TPMS: מאפס את חיישני ניטור לחץ الإطارات לאחר החלפה או אובדן אות.
איפוס AFS: מאלף את הפנסים התאמתיים בהתאם לאור הסביבתי, מהירות הרכב ותנוחת הגוף.
אתחול גג פותח: מאפס את יחידת הבקרה של הגג הפתוח כדי לשחזר את פעולתו התקינה.
התאמת דלק: מאפס את מפעילי הדלק וההגדרות של המנוע במנוחה לברירת המחדל.
איפוס תיבת הילוכים: מתרגל מחדש את פרמטרי תיבת הילוכים כדי לשפר את איכות ההחלפה.
איפוס תعلית אוויר
למידה של הילוכים
איפוס צמיגים
איפוס A/F
איפוס AdBlue (מערכת פליטה לדיזל)
ריגנרציה של מסנן חלקיקים לגזולין (GPF)
איפוס מחדש של חיישן ציר הקמה/ציר הפעימה
איפוס חיישן NOx: מאפס ערכים של הממיר הזרמי ב-ECU.
איפוס מערכת עצירה/הפעלה
כיול ישיבה
מחיקת מצב תחבורה
כיול חלונות
לימוד מחדש/אתחול מערכת מיזוג האוויר
איפוס EGR
איפוס רמת הדלק ותיקון הדלק
אבחון סוללת מתח גבוה
הסרת אוויר מהנוזל הקורא
שינוי שפה
אתחול דינמיקת הרכב האינטראקטיבית (IVD)
מבחן יעילות הדלק
למידה אדפטיבית של תיבת הילוכים (השהיה/המשך)
מערכת PATS
אחזור למידת נתוני הרכב
אתחול דלת אוטומטית לאחור
אתחול רגולטורים של חלונות חשמליים
סטנדרטיזציה של המושבים
איפוס/החלקה/הטיה של חלון תקרה
רישום מספר VIN (כתיבה)
אתחול מערכת SWS
למידה מחדש של VGT
איזון מזרקי הדלק
למידה של מערכת המברגה
מבחן סולנואיד BSI
התאמת קצב זרימת הדלק במזרקים
אתחול מהיר של תיבת הילוכים לאחר שירות

[גלו יותר מ-100 שירותים מיוחדים+]
הכלי דו-כיווני LAUNCH X431 pro3s+elite מאפשר לך להשתמש בהליכים מקצועיים לאתחול מחדש לשם השלמת תיקונים או תחזוקה, כדי לספק את צרכיך במעולה ביותר. לא רק שתוכל למצוא יותר מ-60 פונקציות מיוחדות נפוצות באפליקציית "פונקציית שירות" בעמוד הבית, אלא גם תוכל למצוא עוד פונקציות מיוחדות באפליקציה של "אבחון מקומי" > "בחר מותג ושנת ייצור" > "חיפוש אוטומטי" > "בחירת מערכת" > "פונקציה מיוחדת", ותמצא יותר מ-100 פונקציות מתקדמות נסתרות למודלים מסוימים תחת תפריט הרכב.
LAUNCH X431 PRO3S+Elite - סורק משא כבד – כלי סריקה מקצועי למשאיות דיזל
השתלטו על האבחון והגבירו את היעילות בעזרת מערכת ה-CAN Bus לסריקה מהירה במיוחד.
המכשיר Smartlink C V2.0 מציג פונקציות עוצמתיות והוא יכול לשמש במצבים הבאים
1. כממשק תקשורת רכב (VCI), הוא חייב לפעול בשיתוף עם מודול האבחון של הלוח, המשמש לאיסוף נתוני רכב, ולאחר מכן לשלוח אותם ללוח לצורך ניתוח אלחוטי או דרך כבל נתונים.
2. כשמשתמשים בו כדונגלה מסוג SmartLink C (לקוח), הוא אינו מתקשר עם הלוח, אך חייב לפעול בשיתוף עם מודול ה-SmartLink של הלוח. הלוח משמש בעיקר להגשת בקשות אבחון מרחוק, ודונגלת ה-SmartLink C מחוברת לרשת כדי לקבל ולהפעיל פקודות מהנדס המרחק (SmartLink B).
3. כמכשיר מקומי מסוג J2534 PassThru, ניתן להשתמש בו בשיתוף עם מחשב אישי שברunning عليه תוכנת אבחון יצרנית (OEM).
4. ה-SmartLink C תומך בפרוטוקולים J2534/DOIP/CANFD ומשמש כ-VCI אלחוטי, המאפשר לרכב לשלוח נתונים ללוח האבחון.
תפוצה נרחבת של רכבי מסחריים כבדים, רכבי אנרגיה חדשה ורכבי נוסעים – למעלה מ-20,000 רכבים נתמכים
1. מסחריות HD (משאיות כבדות קלאסים 4 ו-8): ל-CUMMINS, ל-BREMACH, ל-CATERPILLAR, ל-FREIGHTLINER, ל-INTERNATIONAL, ל-DETROIT, ל-KENWORTH, ל-PETERBILT, ל-STERLING, ל-WESTERN_STAR, ל-MACK, ל-DS_USAFORD, ל-ALLISON, HD_ASTRA、HD_BENZ、HD_BONLUCK、HD_BOSCH、HD_BREMACH、HD_CATERPILLAR、HD_CHAOCHAI、HD_CREDO、HD_DEMO、HD_DETROIT、HD_ERF、HD_FREIGHTLINER、HD_FUSO、HD_GOLDENDRAGON、HD_HIGER、HD_HINO、HD_HYUNDAI、HD_INTERNATIONAL、HD_IRISBUS、HD_IRIZAR、HD_ISUZU、HD_IVECO、HD_JMC、HD_KENWORTH、HD_MACHINERY、HD_MAN、HD_NEOPLAN、HD_OBD、HD_QUANCHAITY、HD_RENAULT、HD_SCR、HD_SETRA、HD_SITCAR、HD_STERLING、HD_SUNLONG、HD_SUNWIN、HD_TATA、HD_VOLVO、HD_WESTERN_STAR、HD_XICHAI、HD_YANGCHAI、HD_YUFENG、HD_ZHONGTONG、HD_DOOSAN、HD_PETERBILT、HD_WABCO_ABS
2. רכבים נקיים לאנרגיה: עבור TESLA_EV, עבור MODEL S, עבור MODEL X, עבור CHEVROLET_EV, עבור NISSAN_EV וכו'.
3. רכבי נוסעים: AISA: מותאם לCHANGCHENG, מותאם לDAEWOO, מותאם לHUACHEN, מותאם לZHONGXING, מותאם לTATA ההודית, מותאם לJAC, מותאם לMARUTI, מותאם לPERODUA, מותאם לCHERY, מותאם לISUZU, מותאם לJINLONG, מותאם לSUZUKI, מותאם לSAIPA, מותאם לHM, מותאם לHMAZDA, מותאם לIKCO, מותאם לPROTON המלזיה, מותאם לLUXGEN, מותאם לTOYOTA, מותאם לCHANGAN, מותאם לFUTIAN, מותאם לHONDA, מותאם לWULING, מותאם לVCLASS, מותאם לJPISUZU, מותאם לKIA, מותאם לMARUTI ההודית, מותאם לMAHINDRA ההודית, מותאם לPERODUA המלזיה, מותאם לHAFEI, מותאם לLIFAN, מותאם לMAHINDRA, מותאם לNISSAN, מותאם לXIALI, מותאם לZHONGSHUN, מותאם לTATA, מותאם לCHANGHE, מותאם לCHINA GM, מותאם לSAICMG, מותאם לMAZDA, מותאם לZHONGTAI, מותאם לDAIHATSU, מותאם לBYD FLYER, מותאם לHYUNDAI, מותאם לPROTON, מותאם לSUBARU, מותאם לSSANGYONG, מותאם לJOYLONG, מותאם לMITSUBISHI, מותאם לGONOW, מותאם לQOROS, מותאם לMAXUS, מותאם לMVM. אירופה: מותאם לVAZ, מותאם לPORSCHE, מותאם לMASERATI, מותאם לBMW, מותאם לVW, מותאם לAUDI, מותאם לCITROEN, מותאם לLANDROVER, מותאם לSMART, מותאם לRENAULT, מותאם לSPRINTER, מותאם לLAND ROVER, מותאם לBENZ, מותאם לFIAT, מותאם לOPEL, מותאם לVOLVO, מותאם לPEUGEOT, מותאם לFERRARI, מותאם לSAAB, מותאם לGAZ, מותאם לDR. ארה"ב: מותאם לGM, מותאם לUSA FORD, מותאם לCHRYSLER, מותאם לWILLY. אוסטרליה: מותאם לAUSTFORD, מותאם לHOLDEN. ברזיל: מותאם לFIAT, GM.
פשוט קנו את התוכנה עבור דגמי משאיות כבדות ספציפיות שאתם צריכים, ואין צורך לקנות ציוד נוסף.
פרוטוקול CANFD: CAN עם קצב נתונים גמיש (CAN FD) עוקף את המגבלות של אוטובוס CAN הקלאסי במונחים של קצב העברת הנתונים. בעזרת אלגוריתם CRC מתקדם ותאימות רחבה בהרבה, הוא יאפשר יותר נתונים, יפעל מהר יותר, ישפר את מהירות התקשורת ויקטין את הסיכון לפספוסים. >>> מתאים ל véhicles של GM משנת 2020-2025 כולל מתאים ל-Onix/ מתאים ל-Tracker/ מתאים ל-Cavalier/ מתאים ל-Encore/ מתאים ל-Suburban/ מתאים ל-Escalade/ מתאים ל-Tahoe/ מתאים ל-Yukon/ מתאים ל-Grand Cherokee/ מתאים ל-Montana/ מתאים ל-Silverado/ מתאים ל-Sierra/... ממשיך לגדול