ALIENTECH KESS3 V3 ECU- & TCU-Programmiergerät (OBD-/Bench-/Boot-Chiptuning-Tool)

Versandzeit: 1–7 Tage

ALIENTECH KESS V3 ECU- und TCU-Programmiergerät, mehrsprachig

Erhalten Sie kostenlos eine Alientech-Einkaufstasche + Schlüsselanhänger + Lanyard für neue KESS3-Nutzer. Zeitlich begrenztes Angebot!!!
Das KESS3-Hardwaregerät funktioniert nicht ohne Software-Autorisierung.
Wenn Sie nach Ablauf Ihres Abonnements keine Verlängerung vornehmen, müssen Sie bei einer erneuten Anmeldung den ausgelaufenen Zeitraum bezahlen.

Der KESS3 ist das neueste All-in-One-Tool von Alientech zur Programmierung von Steuergeräten (ECU) und Getriebesteuergeräten (TCU) über OBD, Bench- und Boot-Modus. Durch die Kombination dieser drei leistungsstarken Betriebsmodi in einem einzigen Gerät bietet er maximale Flexibilität für Fachleute im Automobilbereich und stellt sicher, dass Sie stets die richtige Zugriffsmethode für jede Situation zur Verfügung haben.

Flexible Betriebsmodi

OBD-Modus: Greifen Sie einfach über die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs auf alle ECU-Daten zu.

Bench-Modus: Stellen Sie eine direkte Verbindung zum ECU über eine einfache Schnittstelle her, um Daten auszulesen und zu schreiben.

Boot-Modus: Erhalten Sie vollen Zugriff auf alle Systembereiche der ECU oder TCU und können so mit höchster Kontrolle und Präzision Daten auslesen, schreiben und clonen.

Vorteile von KESS3 :

• Der leistungsstärkste Mikroprozessor auf dem Markt. Siebenmal leistungsfähiger als die vorherige Generation. Reine Leistung, die Ihre Befehle zuverlässig, schneller und effizienter ausführt.
• KESS3 erkennt automatisch und sofort die richtige Kommunikationsleitung, um schneller zu arbeiten, und verwendet lediglich ein OBD-Kabel. Ethernet, FlexRay, CAN-Bus, K-Line, L-Line, J1850, J1708
• GPS, Beschleunigungssensor, Bluetooth und Wi-Fi. Alles in einer Plattform integriert
• Der überarbeitete USB-Full-Speed-Chip ermöglicht eine bis zu 10-fache Steigerung der Leistung beim Importieren und Exportieren von Dateien zum und vom KESS3
• Alientech hat eine neue Web-Infrastruktur zur neuen KESS3 hinzugefügt, wodurch eine Alientech-Cloud mit verbesserter Geschwindigkeit und Leistung entsteht.
• Neukunden genießen ein Jahr lang eine kostenlose Software-Abonnement.
• Mehrsprachig: Englisch, Italienisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Chinesisch, Polnisch, Russisch.
• Mehrwertsteuerbefreit für EU-Länder, Großbritannien, die USA.
• Kostenlose Aktualisierung der DTC-Funktion (Erkennen, Zurücksetzen von Fehlercodes, Sonderfunktionen)
• Überprüfen Sie die KESS3 Fahrzeugliste

Hinweis:
*Einjährige Hardware-Garantie, keine Rückgabe oder Umtausch.
*Bei Fragen zum Produkt können Sie direkt den technischen Support der offiziellen Website kontaktieren.
*Wenn Sie das Gerät bei uns erwerben, können Sie die Lizenz/das Abonnement ausschließlich bei uns aktivieren. Eine Lizenz kann nicht bei anderen Distributoren erworben werden – und umgekehrt.
*Wenn das Abonnement abläuft, funktioniert Ihr Gerät weiterhin. Allerdings erhalten Sie dann keine neuesten Software-Updates und keinen Online-Support mehr von Alientech.

Lizenzierung

Bei Kauf des Geräts ist mindestens ein Softwareprotokoll erforderlich. Die Basisversion kann ohne Lizenzen nicht funktionieren und wird nicht separat verkauft! Mit dem Kauf eines Protokolls erhalten Sie ein Jahr lang Software-Updates und kostenlosen technischen Support. Danach erfolgt die Verlängerung der Lizenz gegen eine jährliche Gebühr.

Verfügbare Lizenzen: Sie müssen mindestens eine dieser Lizenzen erwerben, um mit Ihrer KESS V3-Hardware arbeiten zu können. Falls Sie mehr als eine Lizenz benötigen, wenden Sie sich bitte an unseren Kundenservice, um Rabatte zu erhalten.

Optionale ECM TITANIUM Software

KESS3 Master- vs. Slave-Version

Als Master-Benutzer können Sie die Dateien klar lesen. Dadurch können Sie unabhängig arbeiten, um die Steuergeräte (ECU) mit modifizierten Dateien neu abzubilden und neu zu programmieren.
Als Slave-Nutzer kann nur Ihr Master Ihre Dateien entschlüsseln. (Empfohlene Wahl, um die ersten Schritte im Chiptuning mit Unterstützung Ihres Masters zu machen)

Master oder Slave? Kaufen Sie, was Sie benötigen

Die Master-Version kann die SLAVE-Version verwalten.
Die SLAVE-Version kann keine Dateien bearbeiten, sie kann nur Dateien lesen und schreiben. Nur die Master-Version kann Dateien bearbeiten.

Ein einziges flexibles Gerät, das je nach Bedarf konfiguriert werden kann. Beim Initialisieren des Tools können Sie den Betriebsmodus wählen.
 
Master – Die Konfiguration, die es Ihnen ermöglicht, Software-Kalibrierungen vollständig autonom zu bearbeiten. Die gelesenen Dateien können von der von Ihnen gewählten Remapping-Software interpretiert werden.

Slave: Falls Sie sich noch nicht sicher oder ausreichend autonom beim Bearbeiten von Software-Kalibrierungen fühlen, können Sie dank dieses Modus mit einem Netzwerk von Trainern zusammenarbeiten, die Ihre Dateianforderungen unterstützen.

HÄNDLERNETZWERK: Falls Sie beabsichtigen, Ihr eigenes Slave-Netzwerk von Tunern aufzubauen, erhalten Sie ein zuverlässiges und benutzerfreundliches Werkzeug.

Wenn Sie die Slave-Version erwerben und später auf die Master-Version upgraden möchten, zahlen Sie lediglich die Preisdifferenz und erhalten das Upgrade.

DIE CPU
Der leistungsstärkste Mikroprozessor auf dem Markt. Siebenmal leistungsfähiger als die vorherige Generation. Reine Leistung, die Ihre Befehle zuverlässig, schneller und effizienter ausführt.

KOMMUNIKATIONSLINIEN
KESS3 erkennt automatisch und sofort die richtige Kommunikationsleitung, um schneller zu arbeiten, und benötigt dazu nur ein OBD-Kabel. Ethernet, FlexRay, CAN-Bus, K-Leitung, L-Leitung, J1850, J1708.
Alle notwendigen Leitungen, um sicher jede Operation im Fahrzeug zu starten.

AUF DIE ZUKUNFT AUSGERICHTET
GPS, Beschleunigungssensor, Bluetooth und Wi-Fi. Alles in einer Plattform integriert.

Die Kombination dieser Funktionen und die kontinuierlichen technologischen Entwicklungen, die uns auszeichnen, ermöglichen es uns, zukünftig viele neue Funktionen zu entwickeln.

Leistung
Der erneuerte USB-Full-Speed-Chip ermöglicht eine bis zu 10-fache Steigerung der Leistung beim Importieren und Exportieren von Dateien zu und von der KESS3.

Doch nicht nur das: Alientech hat der neuen KESS3 eine neue Web-Infrastruktur hinzugefügt.

Das Ergebnis ist eine Alientech-Cloud mit verbesserter Geschwindigkeit und Leistung.
 

Belastbarkeit und Haltbarkeit für Ihre Werkstatt.

Das Gehäusedesign von KESS3 ist komplett neu. Alientech hat durch die Erforschung und Einbindung der bestmöglich verwendbaren Materialien zusätzlichen Nutzen geschaffen. Dank der Langlebigkeit der Materialien wurde es entwickelt, um Ihnen vielseitige und robuste Mobilität zu bieten. KESS 3 ist um eine Glasfaserhülle herum aufgebaut, die für Leichtigkeit und Flexibilität sorgt. Eine ergonomische Hülle, widerstandsfähig gegenüber Stößen und Vibrationen.

Ein außergewöhnlich starkes Werkzeug, das überallhin mitgenommen werden kann.

Alientech Suite – NEUE Software

Solch fortschrittliche neue Hardware hat Alientech dazu inspiriert, eine Software zu entwickeln, die ihr volles Potenzial ausschöpft. Eine vollständig neu gestaltete und völlig neue Betriebssuite hinsichtlich Design und Architektur.

Vorteile:

Neues Design
Neues Aussehen, klares Design, alles, was Sie brauchen, griffbereit. Regelmäßig aktualisiert, um funktional, benutzbar und einfach zu sein.

Benutzererfahrung
Ein komplett erneuertes UX-Erlebnis. Ein intuitives Dashboard mit verbesserter Zugriffsmöglichkeit auf die Fahrzeugliste, mit der Option, eine Liste bevorzugter Fahrzeuge anzulegen, sowie einer Ansicht des Verlaufs bereits angebundener Fahrzeuge.

KOMPATIBILITÄTS-LISTE
Liste der Protokolle und Fahrzeuge wird täglich aktualisiert und ist stets online verfügbar. Technische Anleitung in mehreren Sprachen erhältlich, um Benutzer bei den komplexesten Operationen zu unterstützen.

Leistung
Die neue interaktive „Such“-Funktion ermöglicht es Ihnen, innerhalb weniger Sekunden auf die Fahrzeugliste zuzugreifen oder nach dem Mikroprozessor Ihrer ECU zu suchen.

Das Herunterladen und Aktualisieren der Liste erfolgt nun sofort.

Unterstützung
Direkter Zugang zum Alientech-Support und allen Entwicklungsneuigkeiten.

Personalisieren Sie Ihren individuellen KESS V3

Alientech bietet eine flexible Lösung, die am besten zu Ihren Geschäftsanforderungen passt. Sie können die richtige Konfiguration wählen, basierend auf Ihrem aktuellen Einsatz oder Ihren zukünftigen Anforderungen.

VERSIONEN: Master oder Slave je nach Ihren Bedürfnissen.

FAHRZEUGTYPEN: Kommunikationsprotokolle sind nach Fahrzeugtyp in Pakete unterteilt.
Wählen Sie aus den Paketen für PKW, Motorrad, LKW / Traktor und Marine.

KOMMUNIKATIONSMETHODEN: OBD-, BOOT- und BENCH-Anschluss von KESS3 an die Steuereinheit.

KESS3 Aktualisierungs-Log:

Dez. 2025
Fügt den Ford Ranger, Transit, Transit Custom sowie den Volkswagen Amarok 2022– SID213-Steuergerät (ECU) über OBD hinzu.

Nov. 2025
Fügt die Renault-, Nissan- und Opel-Continental-Vitesco-SID321-Steuergeräte (ECU) über OBD, am Prüfstand (Bench) oder im Boot-Modus hinzu.
Fügt ab 2017 Ford Bosch MD1CS005, MD1CP006, MD1CP061, MD1CP062, MD1CS025, MD1CS027, MG1CS016 GEN II, MG1CS040, MG1CS055, MG1CS060 ECUs über OBD hinzu.

Sep. 2025
Fügt die VW- und Audi-Continental-Simos-19.3- und Simos-19.6-Steuergeräte (ECU) über OBD an den neuesten 2.0-TSI- und TFSI-Motoren (2018–2025) hinzu.

Aug. 2025
Fügt das Porsche-ZF-PDK2-Protokoll für die Jahre 2018 bis 2025 im Boot-Modus hinzu.
Fügt das Skoda- und Volkswagen-1.0-/1.5-MP1-Steuergerät (ECU) MG1CA811 (2018–) im Prüfstandmodus (Bench) hinzu.

April 2025
Unterstützung für ZF8HP55, 7DCT300 und VGS-NAG3 TCU im Bench-Modus.

März 2025
Fügt die Renault/Dacia/Nissan/Mitsubishi-Continental-Steuergeräte EMS3140, EMS3141 und EMS3161 (2016–2024) zum Lesen und Schreiben über OBD und am Prüfstand (Bench) hinzu.
Fügt das VAG-Bosch-MD1CS004-Steuergerät (ECU) für die Jahre 2019–2025 über OBD-VR hinzu.

Dez. 2024
Fügt das Opel-, Nissan- und Renault-Continental-Vitesco-SID321-Steuergerät (ECU) (OBD- und Prüfstandmodus/Bench) hinzu.

November 2024: Hinzufügen der folgenden Steuergeräte (ECU/TCU).
• Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS
• Bosch EDC17C69
• Delco E78, E80, E98
• Bosch MED17.8.10
• Hitachi BED500-310
• Siemens D32
• Denso N3S2
• Mitsubishi PAH9, PV10, PYFA
• Bosch EDC16C34
• Denso 33920-78LJ, 33920-62S0
• Continental P05150 6F24
• Temic MPS6 Gen III
• Bosch ZF8HP50

V2.09
Fügt Delphi DCM3.7AP und Bosch EDC17C81 ECUs von Yale- und Hatz-Fahrzeugen hinzu.
Fügt JCB – Bosch DCU17CV51 hinzu.

V2.05
Kostenloses Update der DTC-Funktion (Aktualisierungsinformationen prüfen)

WAS SIND DIE WICHTIGSTEN PUNKTE DER NEUEN DTC-FUNKTION?

• ERKENNUNG UND INTERPRETATION VON FEHLERCODES
• ZURÜCKSETZEN VON FEHLERCODES
• DIAGNOSTIK VOR UND NACH DER ABSTIMMUNG
• Besondere Funktionen

V2.00
Fügt Ford hinzu  Lesen und Schreiben von Bosch DCU17PC43-Steuergeräten über OBD

V1.98
Lese-, Schreib- und Klonfunktion für Benz Siemens SIM4LKE und Ford Siemens EMS2214 im Bootmodus

V1.96
Arbeit im „BOOT-Modus“ zur Abstimmung und zum Klonen der Delphi DCM7.24-Steuergeräte der Marke JCB

V1.95
Direktes Lesen, Schreiben und Klonen vom Steuergerätstecker der Denso 112731-5040 und Denso 33910-79JX/57KX-Steuergeräte, die in den beliebtesten Modellen der Subaru- und Suzuki-Reihe verbaut sind

V1.90

Führt am Prüfstand (Bench) Remappings an einer breiten Palette von Motorrädern durch, darunter Modelle von Benelli, CF Moto, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha.

Arbeiten Sie effizient an Steuergeräten (ECUs) wie Mitsubishi 21175-1124/1125, Denso 32910-10LXX, Denso BXX-8591A-XX, Keihin 38770-MXX, Keihin 38770-MXX-AXX-DXX, Mitsubishi F8T9647X, Denso 32920-41GXX und Delphi MT05.3. Greifen Sie auf die Verwaltungsdateien dieser ECUs zu und optimieren Sie sie für eine präzise Abstimmung und Leistungssteigerung.

Indem Sie diese Tools und Protokolle beherrschen, können Sie Ihr Geschäft auf den Motorrad-Leistungssektor und darüber hinaus ausdehnen und professionelle Remapping- und Abstimmungsdienstleistungen für die neuesten unterstützten ECUs anbieten.

V1.88
Fügt Bosch MG1UA008, Bosch MD1CS018, Bosch EDC17C69, Bosch MEG17.9.77, Bosch ME17.9.21.1, Bosch MG1US008, Bosch MED17.8.21 und Bosch ME17.9.56 Steuergeräte für Bench hinzu.

V1.87

Programmieren Sie schwerlastfähige Fahrzeuge am Prüfstand um, mit vollständiger Unterstützung führender Marken wie Doosan, Mahindra, Shacman, Volkswagen und Yutong.

Erweitern Sie das Umsatzpotenzial Ihres Werkstattbetriebs im Bereich schwerlastfähiger Fahrzeuge durch umfassende ECU-Klon-Dienstleistungen. Arbeiten Sie sicher an Bosch-DCU15C167-Einheiten in Yutong-Lkw sowie an Continental-SID605-ECUs, die Weichai-Motoren in Doosan- und Shacman-Fahrzeugen steuern.

Darüber hinaus nutzen Sie den BENCH-Modus für Bosch-EDC16C8-Steuergeräte in Volkswagen-Lkw sowie für Bosch-MD1CC898-Einheiten in den neuesten Mahindra-Modellen. Mit diesen Funktionen kann Ihr Werkstattbetrieb präzise, professionelle Abstimmungen und Reparaturen an einer breiten Palette moderner schwerer Nutzfahrzeuge durchführen.

V1.82
Reprogrammierung via OBD bei einigen Modellen der Suzuki-Baureihe mit dem Bosch MED17.9.63-Motorsteuergerät.

V1.81

Der KESS3 wurde entwickelt, um nahtlos im BENCH- und BOOT-Modus zu arbeiten, und erfüllt die Anforderungen von Kunden, die kompakte Maschinen wie den Bobcat S76 mit Bosch-EDC17C87-Steuereinheit sowie Off-Highway-Ausrüstung wie JCB-Baggerlader mit Delphi-DCM3.3+-Steuereinheiten betreiben. Er ermöglicht Ihnen eine umfassende Reparatur, Optimierung und Abstimmung dieser Motoren mit besonderem Fokus auf Effizienzsteigerung und Kraftstoffverbrauchsreduzierung.

Durch die Auswahl des KESS3 mit Aktivierung für die Truck-/Tractor-BENCH- und BOOT-Protokolle können Sie Ihr Dienstleistungsangebot erweitern, eine breitere Palette an Fahrzeugen und Maschinen bearbeiten und Ihren Geschäftsumsatz steigern. Mit diesem Tool gewinnen Sie die Flexibilität, Ihren Kunden professionelle, hochwertige Abstimmungs- und Reparaturlösungen anzubieten.

Neu unterstützte Steuergeräte:
Bosch EDC17C87
Delphi DCM3.3+

Ktag vs Kess V2 vs Kess V3

KESS V3-Schnittstelle

• DB25-Stecker
• Tyco 12-Stecker
• USB 2.0 Typ B-Anschluss

Kompatible Betriebssysteme

• 32-Bit- oder 64-Bit-Versionen von Windows 11 und Windows 10
• Arbeitsspeicher: 1 Gigabyte (GB) für 32-Bit-Betriebssystem oder 2 GB für 64-Bit-Betriebssystem
• Prozessor: 1 Gigahertz (GHz) oder schneller
• Festplattenspeicher: 200 MB
• 1 USB-Anschluss
• Microsoft® Edge®
• Aktive Internetverbindung

Optionale Systemanforderungen

• Bluetooth V4.2 BR/EDR und Bluetooth LE
• Wi-Fi 802.11b/g/n

Alientech Srl übernimmt keine Gewähr für die ordnungsgemäße Funktionsweise der Software auf Betriebssystemen, die nicht in der obigen Tabelle angegeben sind.

Umweltbedingungen

• Temperaturbereich beim Gebrauch: -10°C/+50°C – 14°F/122°F
• Lagertemperaturbereich: -20°C/+70°C – -4°F/158°F
• Maximale Einsatzfeuchte: 60 %
• Betriebshöhe: max. 5000 m/16400 ft
• Wasserschutzgrad: IP X0

Paketliste:

• KESS3
• USB-Kabel
• Das neue Generation OBD-Kabel
• 1400SWALIM Netzteil
• 144300TALI Kabel
• 144300KBNC Kabel
• 144300KTER Pack
• 144300T104 Regenbogenkabel IDC 26-10
• 144300T105 Regenbogenkabel IDC 26-16
• 144300T106 Regenbogenkabel IDC 26-26