peso:
4.5kg
pacote:
58cm*44cm*16cm
KESS3 é o novo programador de ECU e TCU da Alientech via OBD, Bench e Modo Boot, tudo em uma única ferramenta.
O KESS3 combina 3 modos de operação em uma única ferramenta. Modo OBD, Bench e Boot.
Obd - Com o modo OBD, você pode acessar facilmente todos os dados da ECU através da tomada de diagnóstico.
Bancos - Uma interface simples ao conector e você tem acesso completo aos dados da sua ECU.
Porta-malas - Este modo permite que você acesse todas as áreas de dados do sistema. Leitura, gravação e clonagem.
1. O hardware da ferramenta Alientech KESS3 é a mais recente ferramenta de afinação de UCE da Alientech, que substitui tanto a KESS V2 quanto a K-TAG.
2. Oferece tanto a afinação via OBD quanto a opção de afinação em Boot e em Bancada. A ferramenta de afinação KESS3 pode ser ativada como um sistema de afinação Mestre ou Escravo.
Modelo: SE178
Prazo de Envio: 1-7 dias
Programador de ECU e TCU ALIENTECH KESS V3 Multilíngue
Receba gratuitamente uma Bolsa Alientech, Chaveiro e Cordão para KESS3 para novos usuários. Oferta limitada!!!
O dispositivo KESS3 não funciona sem autorização de software.
Se você não renovar após o vencimento da sua assinatura, precisará pagar pelo período pendente ao reativar a assinatura.
O KESS3 é a mais recente ferramenta tudo-em-um da Alientech, projetada para programação de UCE e UCT via modos OBD, Bancada e Boot. Ao combinar três potentes modos de operação em um único dispositivo, oferece flexibilidade total aos profissionais automotivos e garante que você tenha o método de acesso adequado para cada situação.
Modos de Operação Flexíveis
Modo OBD: Acesse facilmente todos os dados da UCE através do conector de diagnóstico do veículo.
Modo Bancada: Conecte-se diretamente à UCE com uma interface simples para leitura e gravação de dados.
Modo Boot: Obtenha acesso completo a todas as áreas do sistema da UCE ou UCT, permitindo leitura, gravação e clonagem com controle e precisão máximos.
Vantagens do KESS3 :
Aviso:
*Garantia de hardware de um ano, sem devoluções ou trocas.
*Para quaisquer dúvidas sobre o produto, pode contactar diretamente a tecnologia do site oficial.
*Se você adquirir o dispositivo conosco, só poderá ativar a licença/assinatura conosco. Não é possível adquirir uma licença junto a outros distribuidores. A mesma regra se aplica inversamente.
*Quando a assinatura expirar, sua ferramenta ainda funcionará. Porém, sem as atualizações mais recentes do software e sem suporte online da Alientech.
Credenciamento
Ao adquirir o dispositivo, é necessário pelo menos um protocolo de software. A versão básica não pode funcionar sem licenças e não é vendida separadamente! Ao adquirir um protocolo, você receberá atualizações de software e suporte técnico gratuito por um ano. No futuro, a assinatura é renovada mediante uma taxa anual.
Licenças disponíveis para compra: Você precisa adquirir uma dessas licenças para utilizar em conjunto com seu hardware KESS V3. Se precisar adquirir mais de uma licença, entre em contato com nosso serviço de atendimento ao cliente para obter descontos.
Ativações de Protocolo Mestre Kess3 |
| · KESS3 Master – Carros – Protocolos OBD para Vans Leves (LCV) |
| · KESS3 Master – Motocicletas – Protocolos OBD para ATV & UTV |
| · KESS3 Master – Agricultura – Protocolos OBD para Caminhões e Ônibus |
| · KESS3 Master – Marinho & PWC – Protocolos OBD |
| · KESS3 Master – Carros – Protocolos Bench-Boot para Vans Leves (LCV) |
| · KESS3 Master – Motocicletas – Protocolos Bench-Boot para ATV & UTV |
| · KESS3 Master – Agricultura – Protocolos Bench-Boot para Caminhões e Ônibus |
| · KESS3 Master – Marinho & PWC – Protocolos Bench-Boot |
| · KESS3 Master – Assinatura de 12 Meses |
| · KESS3 Master – Assinatura de 6 Meses |
Ativações de Protocolo Kess3 Slave |
| · KESS3 Slave – Carro – Ativação de Protocolos OBD para VCLs |
| · KESS3 Slave – Moto – Ativação de Protocolos OBD para ATV e UTV |
| · KESS 3 Slave – Agricultura – Ativação de Protocolos OBD para Caminhões e Ônibus |
| · KESS3 Slave – Marinho e PWC – Ativação de Protocolos OBD |
| · KESS 3 Slave – Carro – Ativação de Protocolos Bench-Boot para VCLs |
| · KESS 3 Slave – Moto – Ativação de Protocolos Bench-Boot para ATV e UTV |
| · KESS3 Slave – Agricultura – Ativação de Protocolos Bench-Boot para Caminhões e Ônibus |
| · KESS 3 Slave – Ativação de protocolos para bancada de embarcações e PWC |
| · KESS 3 Slave – Assinatura de 12 meses |
| · KESS 3 Slave – Assinatura de 6 meses |
Software opcional ECM TITANIUM
Versão KESS3 Master versus Slave
Como usuário mestre, você pode ler os arquivos com clareza. Isso permite que você opere de forma independente, realizando o remapeamento e a reprogramação da unidade de controle eletrônico (ECU) com arquivos modificados.
Como usuário Slave, somente seu Master poderá descriptografar seus arquivos. (Escolha recomendada para quem está dando os primeiros passos em chiptuning, com apoio do seu Master)
Master ou Slave? Compre o que você precisa
A versão Master pode gerenciar a versão SLAVE.
A versão SLAVE não pode modificar arquivos, apenas ler e gravar arquivos. Apenas a versão Master pode modificar arquivos.
Um único dispositivo flexível que pode ser configurado conforme necessário; quando a ferramenta é inicializada, você pode escolher o modo de operação.
Master - A configuração que permite editar calibrações de software de forma totalmente autônoma. Os arquivos lidos podem ser interpretados pelo software de remapeamento de sua escolha.
Escravo: Se você ainda não se sente seguro ou suficientemente autônomo na edição de calibrações de software, graças a este modo, poderá trabalhar com uma rede de instrutores que o apoiarão nas suas necessidades de arquivos.
DEALER-NETWORK: Se pretende criar a sua própria rede escrava de afinadores, terá uma ferramenta confiável e de fácil utilização.
Se adquirir a versão Escravo e desejar atualizar para a versão Mestre, basta pagar a diferença de preço e obter a atualização.
A CPU
O microprocessador mais potente do mercado. Sete vezes mais potente que a geração anterior. Pura potência capaz de executar seus comandos com confiança, mais rápido e com maior eficiência.
LINHAS DE COMUNICAÇÃO
O KESS3 reconhece automaticamente e instantaneamente a linha de comunicação correta, para trabalhar mais rapidamente, utilizando apenas um cabo OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-Line, J1850, J1708.
Todas as linhas essenciais para iniciar qualquer operação no interior do veículo em total segurança.
PROJETADO PARA O FUTURO
GPS, acelerômetro, Bluetooth e Wi-Fi. Tudo embutido numa plataforma.
A combinação destas características e o constante desenvolvimento tecnológico que nos distingue permitirão desenvolver no futuro muitas funções novas.
Desempenho
O chip USB Full Speed renovado permite um aumento de até 10 vezes no desempenho de importação e exportação de arquivos para e do KESS3.
Mas não só isso, a Alientech adicionou uma nova infraestrutura web ao novo KESS3.
O resultado é uma nuvem Alientech com velocidade e desempenho aprimorados.
Resiliência e Durabilidade para a sua oficina.
O design do invólucro do KESS3 é completamente novo. A Alientech agregou valor por meio da pesquisa e incorporação dos melhores materiais disponíveis. Projetado para oferecer mobilidade versátil e robusta, graças à durabilidade dos materiais. O KESS 3 é construído em torno de uma carcaça de fibra de vidro, que lhe confere leveza e flexibilidade. Uma carcaça ergonômica, resistente a choques e vibrações.
Uma ferramenta excepcionalmente resistente que pode ser levada a qualquer lugar. 
Alientech Suite – NOVO Software
Esse novo hardware avançado inspirou a Alientech a desenvolver um software capaz de aproveitar plenamente seu potencial. Um conjunto operacional completamente redesenhado e inovador, tanto em design quanto em arquitetura.
Vantagens:
Novo desenho
Novo visual, design limpo, tudo o que você precisa ao alcance das mãos. Atualizado regularmente para ser funcional, fácil de usar e acessível.
Experiência do utilizador
Uma UX completamente renovada. Um painel intuitivo com acesso melhorado à lista de veículos, possibilidade de criar uma lista de veículos favoritos e visualização do histórico dos veículos já interligados.
LISTA DE COMPATIBILIDADE
Lista de protocolos e veículos atualizada diariamente e sempre disponível online. Instruções técnicas disponíveis em múltiplos idiomas para apoiar os usuários durante as operações mais complexas.
Desempenho
A nova função interativa "pesquisa" permitirá que você acesse a lista de veículos ou procure o microprocessador da sua ECU em poucos segundos.
O download e a atualização da lista são agora instantâneos.
Suporte
Acesso direto ao suporte técnico da Alientech e todas as novidades de desenvolvimento. 
Personalize o seu KESS V3 Personalizado
Alientech oferece uma solução flexível que melhor atende às suas necessidades comerciais. Você pode escolher a configuração ideal para você, com base no seu trabalho atual ou no que poderá necessitar no futuro.
VERSÕES: Master ou Slave conforme suas necessidades.
TIPO DE VEÍCULOS: Os protocolos de comunicação são divididos em pacotes conforme o tipo de veículo.
Escolha entre os pacotes de Carro, Motocicleta, Caminhão/Trator e Marinho.
MÉTODOS DE COMUNICAÇÃO: Conexão OBD, BOOT e BENCH do KESS3 com a unidade de controle.
Registro de atualizações do KESS3:
Dez. 2025
Adiciona os módulos de controle eletrônico (ECU) do Ford Ranger, Transit, Transit Custom e Volkswagen Amarok 2022–, modelo SID213, via OBD.
Nov. 2025
Adiciona os módulos de controle eletrônico (ECU) da Renault, Nissan e Opel, fabricados pela Continental Vitesco, modelo SID321, via OBD, em bancada ou no modo boot.
Adiciona ECUs Ford Bosch MD1CS005, MD1CP006, MD1CP061, MD1CP062, MD1CS025, MD1CS027, MG1CS016 GEN II, MG1CS040, MG1CS055, MG1CS060 (2017 em diante) via OBD.
Set. 2025
Adiciona os módulos de controle eletrônico (ECU) da VW e Audi, fabricados pela Continental Simos 19.3 e Simos 19.6, via OBD, nos mais recentes motores 2.0 TSI e TFSI (2018–2025).
Ago. 2025
Adiciona o protocolo da Porsche ZF PDK2 (2018 a 2025) no modo boot.
Adiciona o módulo de controle eletrônico (ECU) da Skoda e Volkswagen, 1.0/1.5 MP1, 2018–, modelo MG1CA811, no modo bancada.
Abril de 2025
Suporte para ZF8HP55, 7DCT300 e TCU VGS-NAG3 em bancada.
Mar. 2025
Adiciona os módulos de controle eletrônico (ECU) da Renault/Dacia/Nissan/Mitsubishi, fabricados pela Continental, modelos EMS3140, EMS3141 e EMS3161 (2016–2024), com leitura e gravação via OBD e em bancada.
Adiciona o módulo de controle eletrônico (ECU) VAG Bosch MD1CS004 (2019–2025) via OBD VR.
Dez. 2024
Adiciona o módulo de controle eletrônico (ECU) da Opel, Nissan e Renault, fabricado pela Continental Vitesco, modelo SID321 (modo OBD e modo bancada).
Novembro de 2024: adiciona os seguintes módulos de controle eletrônico (ECU)/módulos de controle de transmissão (TCU).
• Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS
• Bosch EDC17C69
• Delco E78, E80, E98
• Bosch MED17.8.10
• Hitachi BED500-310
• Siemens D32
• Denso N3S2
• Mitsubishi PAH9, PV10, PYFA
• Bosch EDC16C34
• Denso 33920-78LJ, 33920-62S0
• Continental P05150 6F24
• Temic MPS6 Gen III
• Bosch ZF8HP50
V2.09
Adiciona ECUs Delphi DCM3.7AP e Bosch EDC17C81 de veículos Yale e Hatz.
Adiciona JCB – Bosch DCU17CV51.
V2.05
Atualização gratuita do recurso DTC (Verificar Informações de Atualização)
QUAIS SÃO OS PONTOS-CHAVE DO NOVO RECURSO DTC?
V2.00
Adiciona Ford Leitura e escrita de ECUs Bosch DCU17PC43 via OBD
V1.98
Adiciona leitura, escrita e clonagem em modo BOOT dos ECUs Benz Siemens SIM4LKE e Ford Siemens EMS2214
V1.96
Trabalho em 'modo BOOT' para ajuste e clonagem dos ECUs Delphi DCM7.24 da marca JCB.
V1.95
Leitura, escrita e clonagem diretamente do conector ECU dos ECUs Denso 112731-5040 e Denso 33910-79JX/57KX equipados nos modelos mais populares das gamas Subaru e Suzuki.
V1.90
Realiza remapeamentos em bancada em uma ampla gama de motocicletas, incluindo modelos Benelli, CF Moto, Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha.
Trabalhe de forma eficiente em UCIs como Mitsubishi 21175-1124/1125, Denso 32910-10LXX, Denso BXX-8591A-XX, Keihin 38770-MXX, Keihin 38770-MXX-AXX-DXX, Mitsubishi F8T9647X, Denso 32920-41GXX e Delphi MT05.3. Acesse e otimize os arquivos de gerenciamento dessas UCIs para ajustes precisos e melhorias de desempenho.
Ao dominar essas ferramentas e protocolos, você poderá expandir seu negócio para o setor de desempenho motociclístico e além, oferecendo serviços profissionais de remapeamento e ajuste nas UCIs mais recentes suportadas.
V1.88
Adiciona as UCIs Bosch MG1UA008, Bosch MD1CS018, Bosch EDC17C69, Bosch MEG17.9.77, Bosch ME17.9.21.1, Bosch MG1US008, Bosch MED17.8.21 e Bosch ME17.9.56 em bancada.
V1.87
Reprograme veículos pesados na bancada com suporte completo às principais marcas, incluindo Doosan, Mahindra, Shacman, Volkswagen e Yutong.
Amplie o potencial de receita de sua oficina no setor de veículos pesados ao oferecer serviços abrangentes de clonagem de UCIs. Trabalhe com confiança em unidades Bosch DCU15C167 instaladas em caminhões Yutong, bem como em UCIs Continental SID605 que controlam motores Weichai em veículos Doosan e Shacman.
Além disso, utilize o modo BENCH para unidades de controle eletrônico (ECUs) Bosch EDC16C8 em caminhões Volkswagen e para unidades Bosch MD1CC898 nos mais recentes modelos Mahindra. Com essas capacidades, sua oficina pode oferecer ajustes e reparos precisos e profissionais em uma ampla gama de veículos pesados modernos.
V1.82
Reprogramação via OBD em alguns modelos da linha Suzuki com a unidade de controle de motor Bosch MED17.9.63.
V1.81
Projetado para funcionar perfeitamente nos modos BENCH e BOOT, o KESS3 atende às necessidades de clientes que operam máquinas compactas, como a Bobcat S76 com unidade de controle eletrônico (ECU) Bosch EDC17C87, bem como equipamentos fora de estrada, como retroescavadeiras JCB com unidades de controle Delphi DCM3.3+. Ele permite que você realize reparos abrangentes, otimize e ajuste esses motores, com foco especial na melhoria da eficiência e na redução do consumo de combustível.
Ao escolher o KESS3 com ativação para os protocolos BENCH e BOOT de Caminhões/Tratores, você pode ampliar suas ofertas de serviço, atender uma gama mais ampla de veículos e máquinas e aumentar sua receita comercial. Com esta ferramenta, você obtém a flexibilidade necessária para fornecer soluções profissionais e de alto valor em ajuste (tuning) e reparo aos seus clientes.
Unidades de controle recém-suportadas:
Bosch EDC17C87
Delphi DCM3.3+
Ktag vs Kess V2 vs Kess V3 
Interface KESS V3
Sistemas operacionais compatíveis
Requisitos do sistema opcionais
A Alientech Srl não garante o funcionamento correto do software em sistemas operacionais que não estão indicados na tabela acima.
Condições Ambientais
Lista de Pacotes:
Como usuário Mestre, você pode ler os arquivos em claro. Isso permite que você opere de forma independente para refazer o mapeamento e reprogramar a UCE com arquivos modificados. Como usuário escravo, apenas seu mestre poderá descriptografar seus arquivos. (Escolha recomendada para dar os primeiros passos no chiptuning, com apoio do seu Mestre)
A Alientech suporta centenas de milhares de veículos. Não apenas unidades de controle de motor, mas também unidades de controle de transmissão estão presentes em carros, motocicletas, tratores, caminhões e barcos. Para saber todos os veículos compatíveis com a Alientech, você pode consultar facilmente nossa lista de veículos.
- Sim, é verdade.
Sim, apenas para pagar a diferença de preço para obter a atualização.
Sim, a diferença de preço do equipamento não será compensada.
Sim, quando a assinatura expirar, o cliente poderá continuar utilizando seu KESS3 e terá acesso a todos os protocolos que possuía até a data de vencimento, exceto os de VR.
Além disso, ele não terá acesso a:
- assistência técnica
- função VR
- Clonagem
- Todos os serviços online, como download de arquivos ORI.
O SN está na parte traseira da unidade KESS3 ou pode ser verificado no software AlienSuite.
Não, você não pode.
Não é possível desvincular o dispositivo, independentemente de onde você compre a máquina.
Desde o dia em que expirou.
Sim, você terá todos os protocolos do período de expiração até a renovação.
EN
