peso:
4.5kg
paquete:
58cm*44cm*16cm
KESS3 es el nuevo programador de ECU y TCU de Alientech mediante OBD, modo Banco y modo Arranque todo en una sola herramienta.
KESS3 combina 3 modos de operación en una sola herramienta: modo OBD, modo Bench y modo Boot.
Obd - Con el modo OBD, puede acceder fácilmente a todos los datos de la ECU a través del conector de diagnóstico.
El banco - Una interfaz sencilla al conector y tiene acceso completo a los datos de su ECU.
Maletero - Este modo le permite acceder a todas las áreas de datos del sistema. Lectura, escritura y clonación.
1. El hardware de la herramienta Alientech KESS3 es la última herramienta de calibración de unidades de control electrónico (ECU) de Alientech, que sustituye tanto a la KESS V2 como a la K-TAG.
2. Ofrece tanto la calibración mediante el conector OBD como la opción de calibración en modo Boot y en banco. La herramienta de calibración KESS3 puede activarse como sistema maestro o esclavo.
Modelo: SE178
Plazo de envío: 1-7 días
Programador de ECU y TCU ALIENTECH KESS V3 multilenguaje
Obtenga gratis una bolsa de compras Alientech + llavero + cordón para usuarios nuevos de KESS3. ¡Oferta limitada!
El dispositivo hardware KESS3 no funciona sin autorización de software.
Si no renueva después de que expire su suscripción, deberá pagar por el período vencido al volver a suscribirse.
El KESS3 es la herramienta todo-en-uno más reciente de Alientech, diseñada para la programación de unidades de control electrónico (ECU) y unidades de control de transmisión (TCU) mediante los modos OBD, bancada y arranque.
Modos de funcionamiento flexibles
Modo OBD: acceda fácilmente a todos los datos de la ECU a través del conector de diagnóstico del vehículo.
Modo bancada: conéctese directamente a la ECU mediante una interfaz sencilla para leer y escribir datos.
Modo arranque: obtenga acceso completo a todas las áreas del sistema de la ECU o la TCU, lo que permite leer, escribir y clonar con un control y una precisión máximos.
Ventajas de KESS3 :
Aviso:
*Garantía de hardware de un año; no se aceptan devoluciones ni cambios.
*Para cualquier pregunta sobre el producto, puede contactar directamente con la tecnología del sitio web oficial.
*Si adquiere el dispositivo a través de nosotros, solo podrá activar la licencia/suscripción con nosotros. No podrá adquirir una licencia a través de otros distribuidores. Lo mismo aplica en sentido inverso.
*Cuando la suscripción expire, su herramienta sigue funcionando. Pero sin las últimas actualizaciones de software ni soporte en línea de Alientech.
Licenciamiento
Al adquirir el dispositivo, se requiere al menos un protocolo de software. ¡La versión básica no puede funcionar sin licencias y no se vende por separado! Al comprar un protocolo, recibirá actualizaciones de software y soporte técnico gratuito durante un año. En el futuro, la suscripción se renueva mediante una tarifa anual.
Licencias disponibles para su compra: Debe adquirir cualquiera de estas licencias para utilizarlas junto con su hardware KESS V3. Si necesita adquirir más de una licencia, puede ponerse en contacto con nuestro servicio de atención al cliente para obtener descuentos.
Activaciones del Protocolo Maestro Kess3 |
| · KESS3 Master – Protocolos OBD para Automóviles – Vehículos Comerciales Ligeros (LCV) |
| · KESS3 Master – Protocolos OBD para Motocicletas – ATV y UTV |
| · KESS3 Master – Protocolos OBD para Agricultura – Camiones y Autobuses |
| · KESS3 Master – Protocolos OBD para Marina y Embarcaciones Personales (PWC) |
| · KESS3 Master – Protocolos Bench-Boot para Automóviles – Vehículos Comerciales Ligeros (LCV) |
| · KESS3 Master – Protocolos Bench-Boot para Motocicletas – ATV y UTV |
| · KESS3 Master – Protocolos Bench-Boot para Agricultura – Camiones y Autobuses |
| · KESS3 Master – Protocolos Bench-Boot para Marina y Embarcaciones Personales (PWC) |
| · KESS3 Master – Suscripción de 12 meses |
| · KESS3 Master – Suscripción de 6 meses |
Activaciones de protocolo Kess3 Slave |
| · KESS3 Slave – Automóvil – Activación de protocolos OBD para VCL |
| · KESS3 Slave – Motocicleta – Activación de protocolos OBD para ATV y UTV |
| · KESS 3 Slave – Agricultura – Activación de protocolos OBD para camiones y autobuses |
| · KESS3 Slave – Marina y PWC – Activación de protocolos OBD |
| · KESS 3 Slave – Automóvil – Activación de protocolos Bench-Boot para VCL |
| · KESS 3 Slave – Motocicleta – Activación de protocolos Bench-Boot para ATV y UTV |
| · KESS3 Slave – Agricultura – Activación de protocolos Bench-Boot para camiones y autobuses |
| · KESS 3 Esclavo – Activación de protocolos para bancada de embarcaciones y motos acuáticas |
| · KESS 3 Esclavo – Suscripción de 12 meses |
| · KESS 3 Esclavo – Suscripción de 6 meses |
Software opcional ECM TITANIUM
Versión Maestra vs Esclava de KESS3
Como usuario maestro, puede leer los archivos con claridad. Esto le permite operar de forma independiente para realizar el remapeo y la reprogramación de la unidad de control electrónico (ECU) con archivos modificados.
Como usuario Esclavo, solo tu maestro podrá descifrar tus archivos. (Elección recomendada para dar los primeros pasos en chiptuning, con el apoyo de tu Maestro)
¿Maestro o Esclavo? Compra lo que necesitas
La versión Maestra puede gestionar la versión Esclava.
La versión Esclava no puede modificar archivos, solo leerlos y escribirlos. Solo la versión Maestra puede modificar archivos.
Un único dispositivo flexible que puede configurarse según sea necesario; cuando se inicia la herramienta, puedes elegir el modo de operación.
Maestro - La configuración que le permite editar las calibraciones de software de forma completamente autónoma. Los archivos leídos pueden interpretarse con el software de reprogramación de su elección.
Esclavo: Si aún no se siente seguro o suficientemente autónomo para editar calibraciones de software, gracias a este modo podrá trabajar con una red de instructores que le apoyarán en sus necesidades de archivos.
DEALER-NETWORK: Si pretende crear su propia red esclava de especialistas en afinación, dispondrá de una herramienta fiable y fácil de usar.
Si adquiere la versión Esclavo y desea actualizarla a la versión Master, simplemente deberá abonar la diferencia de precio y obtendrá la actualización.
LA CPU
El microprocesador más potente del mercado. 7 veces más potente que la generación anterior. Potencia pura que puede ejecutar sus comandos de forma fiable, más rápida y eficiente.
LÍNEAS DE COMUNICACIÓN
KESS3 reconoce automáticamente e instantáneamente la línea de comunicación correcta, para trabajar más rápido, utilizando únicamente un cable OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.
Todas las líneas esenciales para iniciar cualquier operación dentro del vehículo con total seguridad.
PROYECTADO HACIA EL FUTURO
GPS, acelerómetro, Bluetooth y Wi-Fi. Todo integrado en una única plataforma.
La combinación de estas características y los constantes avances tecnológicos que nos distinguen nos permitirán desarrollar muchas nuevas funciones en el futuro.
Rendimiento
El chip USB Full Speed renovado permite un aumento de hasta 10 veces en el rendimiento de importación y exportación de archivos desde y hacia el KESS3.
Pero no solo eso, Alientech ha añadido una nueva infraestructura web al nuevo KESS3.
El resultado es una nube Alientech con mayor velocidad y rendimiento.
Resistencia y durabilidad para su taller.
El diseño del estuche de KESS3 es completamente nuevo. Alientech ha aportado valor mediante la investigación e incorporación de los mejores materiales utilizables. Diseñado para ofrecerle movilidad versátil y robusta, gracias a la durabilidad de los materiales. KESS 3 está construido alrededor de una carcasa de fibra de vidrio que le proporciona ligereza y flexibilidad. Una carcasa ergonómica, resistente a golpes y vibraciones.
Una herramienta excepcionalmente resistente que se puede llevar a cualquier lugar. 
Alientech Suite – NUEVO Software
Este hardware avanzado y novedoso inspiró a Alientech a diseñar un software capaz de aprovechar al máximo todo su potencial: una suite operativa completamente rediseñada y nueva, tanto en diseño como en arquitectura.
Ventajas:
Nuevo diseño
Nuevo aspecto, diseño limpio, todo lo que necesitas al alcance de la mano. Actualizado regularmente para ser funcional, usable y sencillo.
Experiencia del Usuario
Una UX completamente renovada. Un panel intuitivo con acceso mejorado a la lista de vehículos, posibilidad de crear una lista de vehículos favoritos y una vista del historial de vehículos ya interfazados.
LISTA DE COMPATIBILIDAD
Lista de protocolos y vehículos actualizada diariamente y siempre disponible en línea. Instrucciones técnicas disponibles en varios idiomas para apoyar a los usuarios durante las operaciones más complejas.
Rendimiento
La nueva función interactiva de "búsqueda" te permitirá acceder a la lista de vehículos o buscar el microprocesador de tu ECU en pocos segundos.
La descarga y actualización de la lista son ahora instantáneas.
Soporte
Acceso directo al servicio de asistencia técnica de Alientech y a todas las novedades de desarrollo. 
Personalice su KESS V3 personalizada
Alientech ofrece una solución flexible que se adapta mejor a los requisitos de tu negocio. Puedes elegir la configuración adecuada para ti, según tu trabajo actual o lo que puedas necesitar en el futuro.
VERSIONES: Maestro o Esclavo según tus necesidades.
TIPO DE VEHÍCULOS: Los protocolos de comunicación se dividen en paquetes según el tipo de vehículo.
Elige entre los paquetes de automóviles, motocicletas, camiones/tractores y embarcaciones.
MÉTODOS DE COMUNICACIÓN: Conexión OBD, BOOT y BENCH desde KESS3 hasta la unidad de control.
Registro de actualizaciones de KESS3:
Dic. 2025
Agrega los módulos de control electrónico (ECU) de Ford Ranger, Transit y Transit Custom, así como del Volkswagen Amarok 2022- mediante OBD con el protocolo SID213.
Nov. 2025
Agrega los módulos de control electrónico (ECU) Continental Vitesco SID321 de Renault, Nissan y Opel mediante OBD, en banco o en modo de arranque (boot).
Agrega las ECUs Ford Bosch MD1CS005, MD1CP006, MD1CP061, MD1CP062, MD1CS025, MD1CS027, MG1CS016 GEN II, MG1CS040, MG1CS055, MG1CS060 desde 2017 mediante OBD.
Sep. 2025
Agrega los módulos de control electrónico (ECU) Continental Simos 19.3 y Simos 19.6 de VW y Audi mediante OBD en los motores 2.0 TSI y TFSI más recientes (2018-2025).
Ago. 2025
Agrega el protocolo Porsche ZF PDK2 (2018 a 2025) en modo de arranque (boot).
Agrega el módulo de control electrónico (ECU) MG1CA811 de 1,0/1,5 MP1 de Škoda y Volkswagen (2018-) en modo de banco.
Abril de 2025
Soporte para ZF8HP55, 7DCT300 y TCU VGS-NAG3 en banco.
Mar. 2025
Agrega los módulos de control electrónico (ECU) Continental EMS3140, EMS3141 y EMS3161 de Renault/Dacia/Nissan/Mitsubishi (2016–2024), con lectura y escritura mediante OBD y en banco.
Agrega el módulo de control electrónico (ECU) VAG Bosch MD1CS004 (2019-2025) mediante OBD VR.
Dic. 2024
Agrega el módulo de control electrónico (ECU) Continental Vitesco SID321 de Opel, Nissan y Renault (mediante OBD y en modo de banco).
Noviembre de 2024: agrega los siguientes módulos de control electrónico (ECU)/módulos de control de transmisión (TCU).
• Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS
• Bosch EDC17C69
• Delco E78, E80, E98
• Bosch MED17.8.10
• Hitachi BED500-310
• Siemens D32
• Denso N3S2
• Mitsubishi PAH9, PV10, PYFA
• Bosch EDC16C34
• Denso 33920-78LJ, 33920-62S0
• Continental P05150 6F24
• Temic MPS6 Gen III
• Bosch ZF8HP50
V2.09
Agrega las UCE Delphi DCM3.7AP y Bosch EDC17C81 de vehículos Yale y Hatz.
Agrega JCB – Bosch DCU17CV51.
V2.05
Actualización gratuita de la función DTC (Consultar información de actualización)
¿CUÁLES SON LOS PUNTOS CLAVE DE LA NUEVA FUNCIÓN DTC?
V2.00
Agrega Ford Lectura y escritura de las UCE Bosch DCU17PC43 mediante OBD
V1.98
Agrega lectura, escritura y clonación en modo BOOT de las UCE Siemens SIM4LKE de Benz y Siemens EMS2214 de Ford
V1.96
Funcionamiento en 'modo BOOT' para afinación y clonación de las UCE Delphi DCM7.24 para la marca JCB.
V1.95
Leer, escribir y clonar directamente desde el conector de la UCE las unidades Denso 112731-5040 y Denso 33910-79JX/57KX instaladas en los modelos más populares de Subaru y Suzuki.
V1.90
Realiza reprogramaciones en banco (bench remaps) en una amplia gama de motocicletas, incluidos modelos de Benelli, CF Moto, Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha.
Trabaje de forma eficiente en unidades de control electrónico (ECU) como las Mitsubishi 21175-1124/1125, Denso 32910-10LXX, Denso BXX-8591A-XX, Keihin 38770-MXX, Keihin 38770-MXX-AXX-DXX, Mitsubishi F8T9647X, Denso 32920-41GXX y Delphi MT05.3. Acceda y optimice los archivos de gestión de estas ECU para una calibración precisa y mejoras de rendimiento.
Al dominar estas herramientas y protocolos, podrá ampliar su negocio al sector del rendimiento motociclista y más allá, ofreciendo servicios profesionales de reprogramación y calibración en las ECU más recientes compatibles.
V1.88
Agrega en banco las UCE Bosch MG1UA008, Bosch MD1CS018, Bosch EDC17C69, Bosch MEG17.9.77, Bosch ME17.9.21.1, Bosch MG1US008, Bosch MED17.8.21 y Bosch ME17.9.56.
V1.87
Reprograme vehículos pesados sobre bancada con soporte completo para marcas líderes, incluidas Doosan, Mahindra, Shacman, Volkswagen y Yutong.
Amplíe el potencial de ingresos de su taller en el sector de vehículos pesados mediante la oferta de servicios integrales de clonación de ECU. Trabaje con confianza en las unidades Bosch DCU15C167 instaladas en camiones Yutong, así como en las ECU Continental SID605 que controlan los motores Weichai en vehículos Doosan y Shacman.
Además, utilice el modo BENCH para las unidades de control electrónico (ECU) Bosch EDC16C8 en camiones Volkswagen y para las unidades Bosch MD1CC898 en los últimos modelos Mahindra. Con estas capacidades, su taller puede ofrecer ajustes y reparaciones precisos y profesionales en una amplia gama de vehículos pesados modernos.
V1.82
Reprogramación mediante OBD en algunos modelos de la gama Suzuki con la unidad de control del motor Bosch MED17.9.63.
V1.81
Diseñado para funcionar perfectamente en los modos BENCH y BOOT, el KESS3 satisface las necesidades de los clientes que operan maquinaria compacta, como la Bobcat S76 con la ECU Bosch EDC17C87, y equipos fuera de carretera, como las cargadoras retroexcavadoras JCB con unidades de control Delphi DCM3.3+. Le permite reparar, optimizar y ajustar exhaustivamente estos motores, con especial énfasis en la mejora de la eficiencia y la reducción del consumo de combustible.
Al elegir el KESS3 con activación para los protocolos BENCH y BOOT de camiones/tractores, puede ampliar sus ofertas de servicio, abordar una mayor variedad de vehículos y máquinas, y aumentar los ingresos de su negocio. Con esta herramienta, obtiene la flexibilidad necesaria para ofrecer a sus clientes soluciones profesionales y de alto valor en ajuste y reparación.
Unidades de control recién compatibles:
Bosch EDC17C87
Delphi DCM3.3+
Ktag vs Kess V2 vs Kess V3 
Interfaz KESS V3
Sistemas operativos compatibles
Requisitos del sistema opcionales
Alientech Srl no garantiza el funcionamiento correcto del software en sistemas operativos que no estén indicados en la tabla anterior.
Condiciones Ambientales
Lista de Paquetes:
Como usuario Maestro, puedes leer los archivos claramente. Esto te permite operar de forma independiente para reconfigurar y reprogramear la ECU con archivos modificados. Como usuario esclavo, solo tu maestro podrá descifrar tus archivos. (Elección recomendada para dar los primeros pasos en chiptuning, con el apoyo de tu Maestro)
Alientech soporta cientos de miles de vehículos. No solo unidades de control del motor, sino también unidades de control de transmisión están instaladas en automóviles, motocicletas, tractores, camiones y embarcaciones. Para conocer todos los vehículos que Alientech soporta, puedes consultar fácilmente nuestra lista de vehículos.
- ¿Qué quieres?
Sí, solo debes pagar la diferencia de precio para obtener la actualización.
Sí, la diferencia de precio del equipo no será compensada.
Sí, cuando finalice la suscripción, el cliente puede seguir utilizando su KESS3 y tendrá acceso a todos los protocolos que tenía hasta la fecha de vencimiento, excepto los de VR.
Además, no tendrá acceso a:
- asistencia técnica
- función VR
- clonación
- todos los servicios en línea, como la descarga de archivos ORI.
El SN está en la parte posterior de la unidad KESS3, o verifíquelo en el software AlienSuite.
No, no puede.
No es posible desvincular el dispositivo, sin importar dónde haya comprado la máquina.
Desde el día en que se agotó.
Sí, tendrá todos los protocolos desde la caducidad hasta el período de renovación.
EN
