peso:
4.5kg
imballaggio:
58cm*44cm*16cm
KESS3 è il nuovo programmatore Alientech per ECU e TCU tramite OBD, Bench e Boot Mode, tutto in un singolo strumento.
KESS3 combina 3 modalità operative in uno strumento: modalità OBD, Bench e Boot.
Obd - Con la modalità OBD, puoi facilmente accedere a tutti i dati dell'ECU attraverso la presa diagnostica.
Scaffale - Un'interfaccia semplice al connettore e hai accesso completo ai dati della tua ECU.
Baule - Questa modalità ti consente di accedere a tutte le aree dei dati del sistema. Lettura, scrittura e clonazione.
1. L’hardware dello strumento Alientech KESS3 è l’ultimo strumento per il tuning dell’ECU di Alientech, che sostituisce sia la KESS V2 che la K-TAG.
2. Offre sia il tuning OBD che l’opzione per il tuning in modalità Boot e su banco. Lo strumento di tuning KESS3 può essere attivato come sistema di tuning Master o Slave.
Modello: SE178
Periodo di spedizione: 1-7 giorni
Programmatore ECU e TCU ALIENTECH KESS V3 multilingue
Ricevi gratuitamente una borsa shopping Alientech + portachiavi + laccetto per nuovi utenti KESS3. Offerta limitata!!!
Il dispositivo hardware KESS3 non funziona senza autorizzazione software.
Se non rinnovi dopo la scadenza dell'abbonamento, dovrai pagare per il periodo di sospensione al momento della riattivazione.
Il KESS3 è l'ultimo strumento tutto-in-uno di Alientech, progettato per la programmazione di ECU e TCU tramite modalità OBD, Bench e Boot. Unendo tre potenti modalità operative in un singolo dispositivo, offre massima flessibilità ai professionisti del settore automobilistico e garantisce il metodo di accesso più adatto a ogni situazione.
Modalità operative flessibili
Modalità OBD: accedi facilmente a tutti i dati dell'ECU attraverso la presa diagnostica del veicolo.
Modalità Bench: collegati direttamente all'ECU con un’interfaccia semplice per leggere e scrivere dati.
Modalità Boot: ottieni l’accesso completo a tutte le aree del sistema dell'ECU o del TCU, consentendo lettura, scrittura e clonazione con controllo e precisione massimi.
Vantaggi KESS3 :
Avviso:
*Garanzia hardware di un anno, nessun reso né cambio.
*Per qualsiasi domanda sul prodotto, è possibile contattare direttamente il supporto tecnico del sito ufficiale.
*Se acquisti il dispositivo da noi, puoi attivare la licenza/abbonamento esclusivamente tramite di noi. Non è possibile acquistare una licenza presso altri distributori. Viceversa.
*Quando l'abbonamento scade, il tuo strumento continua a funzionare. Tuttavia, non riceverai gli ultimi aggiornamenti software e il supporto online da Alientech.
Autorizzazione
All'acquisto del dispositivo è richiesto almeno un protocollo software. La versione base non può funzionare senza licenze e non viene venduta separatamente! Acquistando un protocollo si riceveranno aggiornamenti software e supporto tecnico gratuito per un anno. In futuro, l'abbonamento viene rinnovato con una tariffa annuale.
Licenze disponibili: È necessario acquistare una di queste licenze per utilizzarla insieme all’hardware KESS V3. Se hai bisogno di acquistare più di una licenza, puoi contattare il nostro servizio clienti per ottenere sconti.
Attivazioni Protocollo Master Kess3 |
| · KESS3 Master – Auto – LCV Protocolli OBD |
| · KESS3 Master – Moto – ATV & UTV Protocolli OBD |
| · KESS 3 Master – Agricoltura – Truck & Bus Protocolli OBD |
| · KESS3 Master – Nautica & PWC Protocolli OBD |
| · KESS 3 Master – Auto – LCV Protocolli Bench-Boot |
| · KESS3 Master – Moto – ATV & UTV Protocolli Bench-Boot |
| · KESS 3 Master – Agricoltura – Truck & Bus Protocolli Bench-Boot |
| · KESS3 Master – Nautica & PWC Protocolli Bench-Boot |
| · KESS3 Master – Abbonamento di 12 mesi |
| · KESS3 Master – Abbonamento di 6 mesi |
Attivazioni protocollo Kess3 Slave |
| · KESS3 Slave – Auto – Attivazione protocolli OBD per veicoli commerciali leggeri |
| · KESS3 Slave – Moto – Attivazione protocolli OBD per ATV e UTV |
| · KESS 3 Slave – Agricoltura – Attivazione protocolli OBD per camion e autobus |
| · KESS3 Slave – Nautica e PWC – Attivazione protocolli OBD |
| · KESS 3 Slave – Auto – Attivazione protocolli Bench-Boot per veicoli commerciali leggeri |
| · KESS 3 Slave – Moto – Attivazione protocolli Bench-Boot per ATV e UTV |
| · KESS3 Slave – Agricoltura – Attivazione protocolli Bench-Boot per camion e autobus |
| · KESS 3 Slave – Attivazione protocolli Marine & PWC Bench-Boot |
| · KESS 3 Slave – Abbonamento di 12 mesi |
| · KESS 3 Slave – Abbonamento di 6 mesi |
Software opzionale ECM TITANIUM
Versione KESS3 Master rispetto a Slave
Come utente Master, puoi leggere chiaramente i file. Ciò ti consente di operare in modo indipendente per effettuare il remapping e la riprogrammazione dell’ECU con file modificati.
In qualità di utente Slave, solo il tuo Master potrà decrittografare i tuoi file. (Scelta consigliata per muovere i primi passi nel chiptuning, con il supporto del proprio Master)
Master o Slave? Acquista ciò di cui hai bisogno
La versione Master può gestire la versione SLAVE.
La versione SLAVE non può modificare i file, può solo leggerli e scriverli. Solo la versione Master può modificare i file.
Un singolo dispositivo flessibile che può essere configurato secondo necessità; quando lo strumento viene inizializzato, puoi scegliere la modalità di funzionamento.
Master - La configurazione che ti consente di modificare le calibrazioni software in modo completamente autonomo. I file letti possono essere interpretati dal software di ricalibrazione da te scelto.
Slave: Se non ti senti ancora sicuro o sufficientemente autonomo nella modifica delle calibrazioni software, grazie a questa modalità potrai collaborare con una rete di formatori che ti supporteranno nelle tue esigenze relative ai file.
DEALER-NETWORK: Se intendi creare la tua rete personale di tuner slave, avrai uno strumento affidabile e di facile utilizzo.
Se acquisti la versione slave e desideri aggiornarla alla versione Master, dovrai semplicemente pagare la differenza di prezzo per ottenere l’aggiornamento.
LA CPU
Il microprocessore più potente sul mercato. 7 volte più potente della generazione precedente. Potenza pura in grado di eseguire i tuoi comandi in modo affidabile, più veloce e più efficiente.
LINEE DI COMUNICAZIONE
KESS3 riconosce automaticamente e istantaneamente la corretta linea di comunicazione, permettendo di lavorare più velocemente utilizzando un solo cavo OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.
Tutte le linee essenziali per avviare qualsiasi operazione all'interno del veicolo in totale sicurezza.
PROIETTATO VERSO IL FUTURO
GPS, accelerometro, Bluetooth e Wi-Fi. Tutto integrato in una singola piattaforma.
La combinazione di queste caratteristiche e dei continui sviluppi tecnologici che ci distinguono ci permetterà di sviluppare numerose nuove funzioni in futuro.
Prestazioni
Il rinnovato chip USB Full speed consente un aumento fino a 10 volte delle prestazioni nell'importazione e nell'esportazione di file da e verso il KESS3.
Ma non solo, Alientech ha aggiunto una nuova infrastruttura web al nuovo KESS3.
Il risultato è un cloud Alientech con velocità e prestazioni migliorate.
Resistenza e durata per il tuo officina.
Il design del case di KESS3 è completamente nuovo. Alientech ha aggiunto valore ricercando e integrando i migliori materiali utilizzabili. Progettato per offrirti mobilità versatile e robusta, grazie alla durata dei materiali. KESS 3 è costruito attorno a un involucro in fibra di vetro che gli conferisce leggerezza e flessibilità. Un guscio ergonomico, resistente agli urti e alle vibrazioni.
Uno strumento eccezionalmente resistente che può essere portato ovunque. 
Alientech Suite – Nuovo Software
Questo avanzato hardware di nuova generazione ha ispirato Alientech a progettare un software in grado di sfruttarne appieno il potenziale: una suite operativa completamente riprogettata e nuova, sia nell’aspetto che nell’architettura.
Vantaggi:
Nuovo disegno
Nuovo aspetto, design pulito, tutto ciò di cui hai bisogno a portata di mano. Aggiornato regolarmente per essere funzionale, facile da usare e intuitivo.
Esperienza Utente
Un'esperienza utente completamente rinnovata. Una dashboard intuitiva con accesso migliorato all'elenco dei veicoli, possibilità di creare una lista di veicoli preferiti e una visualizzazione della cronologia dei veicoli già interfacciati.
ELENCO DI COMPATIBILITÀ
Elenco di protocolli e veicoli aggiornato quotidianamente e sempre disponibile online. Istruzioni tecniche disponibili in più lingue per supportare gli utenti durante le operazioni più complesse.
Prestazioni
La nuova funzione interattiva "cerca" ti permetterà di accedere all'elenco dei veicoli o di cercare il microprocessore della tua ECU in pochi secondi.
Download e aggiornamento dell'elenco sono ora istantanei.
Supporto
Accesso diretto al servizio di assistenza Alientech e a tutte le novità di sviluppo. 
Personalizza il tuo KESS V3 personalizzato
Alientech offre una soluzione flessibile che si adatta meglio alle esigenze della tua attività. Puoi scegliere la configurazione giusta per te, in base al tuo lavoro attuale o a ciò di cui potresti aver bisogno in futuro.
VERSIONI: Master o Slave in base alle tue esigenze.
TIPO DI VEICOLI: I protocolli di comunicazione sono suddivisi in pacchetti in base al tipo di veicolo.
Scegli tra i pacchetti dedicati a Auto, Moto, Camion/Trattore e Marittimo.
METODI DI COMUNICAZIONE: Connessione OBD, BOOT e BENCH da KESS3 all'unità di controllo.
Registro degli aggiornamenti di KESS3:
Dic. 2025
Aggiunge il supporto per le centraline ECU Ford Ranger, Transit, Transit Custom e Volkswagen Amarok 2022- con protocollo SID213 tramite OBD.
Nov. 2025
Aggiunge il supporto per le centraline ECU Renault, Nissan e Opel Continental Vitesco SID321 tramite OBD, su banco o in modalità boot.
Aggiunge ECU Ford Bosch MD1CS005, MD1CP006, MD1CP061, MD1CP062, MD1CS025, MD1CS027, MG1CS016 GEN II, MG1CS040, MG1CS055, MG1CS060 dal 2017 in poi tramite OBD.
Sett. 2025
Aggiunge il supporto per le centraline ECU VW Audi Continental Simos 19.3 e Simos 19.6 tramite OBD sui più recenti motori 2.0 TSI e TFSI (2018–2025).
Agosto 2025
Aggiunge il protocollo Porsche ZF PDK2 (2018–2025) in modalità boot.
Aggiunge il supporto per la centralina ECU Skoda e Volkswagen 1.0/1.5 MP1 (2018–), codice MG1CA811, in modalità banco.
Aprile 2025
Supporto per ZF8HP55, 7DCT300 e TCU VGS-NAG3 su banco.
Marzo 2025
Aggiunge il supporto per le centraline ECU Renault/Dacia/Nissan/Mitsubishi Continental EMS3140, EMS3141 ed EMS3161 (2016–2024) con lettura e scrittura tramite OBD e su banco.
Aggiunge il supporto per la centralina ECU VAG Bosch MD1CS004 (2019–2025) tramite OBD VR.
Dic. 2024
Aggiunge il supporto per la centralina ECU Opel, Nissan e Renault Continental Vitesco SID321 (tramite OBD e in modalità banco).
Novembre 2024: aggiunge le seguenti centraline ECU/TCU.
• Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS
• Bosch EDC17C69
• Delco E78, E80, E98
• Bosch MED17.8.10
• Hitachi BED500-310
• Siemens D32
• Denso N3S2
• Mitsubishi PAH9, PV10, PYFA
• Bosch EDC16C34
• Denso 33920-78LJ, 33920-62S0
• Continental P05150 6F24
• Temic MPS6 Gen III
• Bosch ZF8HP50
V2.09
Aggiunge le centraline Delphi DCM3.7AP e Bosch EDC17C81 dai veicoli Yale e Hatz.
Aggiunge JCB – Bosch DCU17CV51.
V2.05
Aggiornamento gratuito della funzione DTC (Controlla informazioni aggiornamento)
QUALI SONO I PUNTI CHIAVE DELLA NUOVA FUNZIONE DTC?
V2.00
Aggiunge Ford Lettura e scrittura delle centraline Bosch DCU17PC43 tramite OBD
V1.98
Aggiunge lettura, scrittura e clonazione in modalità boot per le centraline Benz Siemens SIM4LKE e Ford Siemens EMS2214
V1.96
Funzionamento in 'modalità BOOT' per la taratura e il clonaggio delle centraline Delphi DCM7.24 per il marchio JCB.
V1.95
Lettura, scrittura e clonaggio direttamente dal connettore della centralina Denso 112731-5040 e Denso 33910-79JX/57KX montate sui modelli più diffusi dei marchi Subaru e Suzuki.
V1.90
Consente di eseguire rimappature su banco su un’ampia gamma di motociclette, tra cui modelli Benelli, CF Moto, Honda, Kawasaki, Suzuki e Yamaha.
Lavora in modo efficiente su unità di controllo elettronico (ECU) come Mitsubishi 21175-1124/1125, Denso 32910-10LXX, Denso BXX-8591A-XX, Keihin 38770-MXX, Keihin 38770-MXX-AXX-DXX, Mitsubishi F8T9647X, Denso 32920-41GXX e Delphi MT05.3. Accedi e ottimizza i file di gestione di queste ECU per un’accurata taratura e miglioramenti prestazionali.
Padroneggiando questi strumenti e protocolli, potrai ampliare la tua attività nel settore delle prestazioni motociclistiche e oltre, offrendo servizi professionali di rimappatura e taratura su tutte le ECU supportate più recenti.
V1.88
Aggiunge su banco le centraline Bosch MG1UA008, Bosch MD1CS018, Bosch EDC17C69, Bosch MEG17.9.77, Bosch ME17.9.21.1, Bosch MG1US008, Bosch MED17.8.21 e Bosch ME17.9.56.
V1.87
Riprogramma veicoli pesanti su banco con pieno supporto per i principali marchi, tra cui Doosan, Mahindra, Shacman, Volkswagen e Yutong.
Amplia il potenziale di ricavo del tuo officina nel settore dei veicoli pesanti offrendo servizi completi di clonazione ECU. Lavora con sicurezza sulle unità Bosch DCU15C167 installate sui camion Yutong, nonché sulle ECU Continental SID605 che controllano i motori Weichai nei veicoli Doosan e Shacman.
Inoltre, utilizzare la modalità BENCH per le centraline Bosch EDC16C8 su camion Volkswagen e per le unità Bosch MD1CC898 sugli ultimi modelli Mahindra. Grazie a queste funzionalità, il vostro officina può eseguire tarature e riparazioni precise e professionali su un’ampia gamma di veicoli pesanti moderni.
V1.82
Riprogrammazione via OBD su alcuni modelli della gamma Suzuki dotati di centralina motore Bosch MED17.9.63.
V1.81
Progettato per funzionare in modo perfetto sia in modalità BENCH che in modalità BOOT, il KESS3 soddisfa le esigenze dei clienti che operano con macchinari compatti come il Bobcat S76 dotato di centralina Bosch EDC17C87 e con attrezzature fuoristrada come gli escavatori caricatori JCB equipaggiati con unità di controllo Delphi DCM3.3+. Consente di riparare, ottimizzare e tarare in modo completo questi motori, con particolare attenzione al miglioramento dell’efficienza e alla riduzione del consumo di carburante.
Scegliendo il KESS3 con attivazione per i protocolli Truck/Tractor BENCH e BOOT, è possibile ampliare l’offerta di servizi, intervenire su una gamma più ampia di veicoli e macchinari e incrementare i ricavi aziendali. Con questo strumento si ottiene la flessibilità necessaria per fornire ai propri clienti soluzioni professionali e ad alto valore aggiunto in termini di tuning e riparazione.
Unità di controllo appena supportate:
Bosch EDC17C87
Delphi DCM3.3+
Ktag vs Kess V2 vs Kess V3 
Interfaccia KESS V3
Sistemi operativi compatibili
Requisiti di sistema opzionali
Alientech Srl non garantisce il corretto funzionamento del software su sistemi operativi non indicati nella tabella sopra.
Condizioni ambientali
Elenco dei Pacchetti:
In qualità di utente Master, puoi leggere i file in chiaro. Ciò ti permette di operare in modo indipendente per rimappare e riprogrammare l'ECU con file modificati. In qualità di utente slave, solo il tuo master sarà in grado di decrittografare i tuoi file. (Scelta consigliata per muovere i primi passi nel chiptuning, supportato dal tuo Master)
Alientech supporta centinaia di migliaia di veicoli. Non solo unità di controllo motore, ma anche unità di controllo della trasmissione sono installate su auto, motocicli, trattori, camion e barche. Per conoscere tutti i veicoli supportati da Alientech, puoi facilmente consultare il nostro elenco veicoli.
- Sì, è vero.
Sì, basta pagare la differenza di prezzo per ottenere l'aggiornamento.
Sì, la differenza di prezzo dell'equipaggiamento non verrà rimborsata.
Sì, quando l'abbonamento scade, il cliente può continuare a utilizzare il suo KESS3 e avrà accesso a tutti i protocolli di cui disponeva fino alla data di scadenza, esclusi quelli VR.
Inoltre, non avrà accesso a:
- assistenza tecnica
- funzione VR
- clonazione
- tutti i servizi online come il download dei file ORI.
Il numero di serie (SN) si trova sul retro dell'unità KESS3 oppure può essere verificato nel software AlienSuite.
No, non è possibile.
Impossibile scollegare il dispositivo, indipendentemente da dove si acquista la macchina.
Dal giorno in cui è terminato.
Sì, avrai tutti i protocolli dal periodo di scadenza a quello di rinnovo.
EN
