waga:
4.5kg
pakiet:
58cm*44cm*16cm
KESS3 to nowy programator ECU i TCU firmy Alientech poprzez OBD, tryb stołowy i bootowy w jednym narzędziu.
KESS3 łączy trzy tryby pracy w jednym narzędziu: OBD, tryb stołowy i tryb boot.
Obd - W trybie OBD możesz łatwo uzyskać dostęp do wszystkich danych ECU przez gniazdo diagnostyczne.
Stół - Prosty interfejs do złącza zapewnia pełen dostęp do danych Twojej ECU.
Bagażnik - Ten tryb umożliwia dostęp do wszystkich obszarów danych systemu. Odczyt, zapis i klonowanie.
1. Sprzęt narzędziowy Alientech KESS3 to najnowsze narzędzie do strojenia ECU firmy Alientech, zastępujące zarówno KESS V2, jak i K-TAG.
2. Oferuje strojenie przez port OBD oraz opcję strojenia w trybie Boot i na stole (Bench). Narzędzie strojenia Kess 3 może być aktywowane jako system strojenia Master lub Slave.
Model: SE178
Okres wysyłki: 1–7 dni
Programator ECU i TCU ALIENTECH KESS V3 wielojęzyczny
Darmowa torba zakupowa Alientech + brelok + rączka dla nowych użytkowników KESS3. Ograniczona oferta!!!
Urządzenie sprzętowe KESS3 nie działa bez autoryzacji oprogramowania.
Jeśli nie odnowisz subskrypcji po jej wygaśnięciu, przy ponownej rejestracji konieczne będzie opłacenie okresu przerwy.
KESS3 to najnowsze, wielofunkcyjne narzędzie firmy Alientech przeznaczone do programowania jednostek sterujących silnika (ECU) i skrzyni biegów (TCU) w trybach OBD, Bench oraz Boot. Łącząc trzy wydajne tryby pracy w jednym urządzeniu, zapewnia pełną elastyczność dla specjalistów z branży motocyklowej i samochodowej oraz gwarantuje odpowiednią metodę dostępu w każdej sytuacji.
Elastyczne tryby pracy
Tryb OBD: łatwy dostęp do wszystkich danych ECU poprzez gniazdo diagnostyczne pojazdu.
Tryb Bench: bezpośrednie połączenie z ECU za pomocą prostego interfejsu umożliwiające odczyt i zapis danych.
Tryb Boot: pełny dostęp do wszystkich obszarów systemowych ECU lub TCU, umożliwiający odczyt, zapis oraz klonowanie z maksymalną kontrolą i precyzją.
Zalety KESS3 :
Zawiadomienie:
*Gwarancja sprzętowa na okres jednego roku, brak możliwości zwrotu lub wymiany.
*W przypadku pytań dotyczących produktu można skontaktować się bezpośrednio z działem technicznym na oficjalnej stronie internetowej.
*Jeśli zakupisz to urządzenie u nas, licencję/prenumeratę możesz aktywować wyłącznie u nas. Nie możesz zakupić licencji u innych dystrybutorów. Odwrotnie również nie jest możliwe.
*Gdy abonament wygaśnie, Twoje urządzenie nadal działa, ale nie otrzymasz najnowszych aktualizacji oprogramowania ani wsparcia online od Alientech.
Licencjonowanie
Przy zakupie urządzenia wymagane jest co najmniej jedno oprogramowanie protokołu. Wersja podstawowa nie może funkcjonować bez licencji i nie jest sprzedawana oddzielnie! Po zakupie protokołu otrzymasz aktualizacje oprogramowania oraz bezpłatną pomoc techniczną przez rok. W przyszłości subskrypcja jest odnawiana za opłatą roczną.
Dostępne licencje: Aby korzystać z sprzętu KESS V3, musisz zakupić jedną z poniższych licencji. Jeśli potrzebujesz zakupić więcej niż jedną licencję, skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta, aby uzyskać rabaty.
Aktywacje protokołu Kess3 Master |
| · KESS3 Master – Samochody – LCV OBD Aktywacja protokołów |
| · KESS3 Master – Motocykle – ATV i UTV OBD Aktywacja protokołów |
| · KESS3 Master – Rolnictwo – Ciężarówki i Autobusy OBD Aktywacja protokołów |
| · KESS3 Master – Żeglarstwo i PWC OBD Aktywacja protokołów |
| · KESS3 Master – Samochody – LCV Aktywacja protokołów Bench-Boot |
| · KESS3 Master – Motocykle – ATV i UTV Aktywacja protokołów Bench-Boot |
| · KESS3 Master – Rolnictwo – Ciężarówki i Autobusy Aktywacja protokołów Bench-Boot |
| · KESS3 Master – Żeglarstwo i PWC Aktywacja protokołów Bench-Boot |
| · KESS3 Master – subskrypcja 12 miesięcy |
| · KESS3 Master – subskrypcja 6 miesięcy |
Aktywacje protokołów Kess3 Slave |
| · KESS3 Slave – samochody – lekkie pojazdy użytkowe, protokoły OBD |
| · KESS3 Slave – motocykle – ATV i UTV, protokoły OBD |
| · KESS 3 Slave – rolnictwo – ciężarówki i autobusy, protokoły OBD |
| · KESS3 Slave – żeglarstwo i PWC, protokoły OBD |
| · KESS 3 Slave – samochody – lekkie pojazdy użytkowe, protokoły Bench-Boot |
| · KESS 3 Slave – motocykle – ATV i UTV, protokoły Bench-Boot |
| · KESS3 Slave – rolnictwo – ciężarówki i autobusy, protokoły Bench-Boot |
| · KESS 3 Slave – Aktywacja protokołów Marine & PWC Bench-Boot |
| · KESS 3 Slave – Subskrypcja 12 miesięcy |
| · KESS 3 Slave – Subskrypcja 6 miesięcy |
Opcjonalne oprogramowanie ECM TITANIUM
Wersja KESS3 Master vs Slave
Jako użytkownik główny możesz czytelnie odczytywać pliki. Dzięki temu możesz działać niezależnie, modyfikując i przeprogramowując jednostkę sterującą silnika (ECU) za pomocą zmodyfikowanych plików.
Jako użytkownik Slave tylko Twój Master będzie mógł odszyfrować Twoje pliki. (Zalecana opcja dla osób, które po raz pierwszy robią kroki w strojeniu chipowym, wspieranych przez swojego Mastera)
Master czy Slave? Kup to, czego potrzebujesz
Wersja Master może zarządzać wersją SLAVE.
Wersja SLAVE nie może modyfikować plików, może jedynie je odczytywać i zapisywać. Tylko wersja Master może modyfikować pliki.
Jedno elastyczne urządzenie, które można skonfigurować zgodnie z potrzebami. Po uruchomieniu urządzenia możesz wybrać sposób jego działania.
Master – Konfiguracja umożliwiająca edycję kalibracji oprogramowania w sposób całkowicie autonomiczny. Odczytane pliki mogą być interpretowane przez wybrane przez Ciebie oprogramowanie do remapowania.
Wersja Slave: Jeśli jeszcze nie czujesz się pewnie lub nie jesteś wystarczająco samodzielny w edycji kalibracji oprogramowania, dzięki temu trybowi możesz współpracować z siecią trenerów, którzy wsparą Cię w realizacji Twoich wymagań dotyczących plików.
DEALER-NETWORK: Jeśli zamierzasz stworzyć własną sieć tunerów w wersji Slave, otrzymasz niezawodne i łatwe w użyciu narzędzie.
Jeśli zakupisz wersję Slave i chcesz uaktualnić ją do wersji Master, wystarczy, że zapłacisz różnicę cenową i otrzymasz uaktualnienie.
PROCESOR
Najbardziej wydajny mikroprocesor na rynku. Siedem razy potężniejszy niż poprzednia generacja. Czysta moc, która umożliwia niezawodne, szybsze i bardziej efektywne wykonywanie Twoich poleceń.
LINIE KOMUNIKACYJNE
KESS3 automatycznie i natychmiast rozpoznaje odpowiednią linię komunikacyjną, umożliwiając szybszą pracę przy użyciu jedynie kabla OBD. Ethernet, FlexRay, CAN Bus, K-Line, L-line, J1850, J1708.
Wszystkie niezbędne linie do rozpoczęcia dowolnej operacji w pojeździe w pełni bezpiecznie.
ZKIEROWANE W PRZYSZŁOŚĆ
GPS, akcelerometr, Bluetooth i Wi-Fi. Wszystko wbudowane w jedną platformę.
Połączenie tych funkcji oraz ciągły rozwój technologiczny, który nas wyróżnia, umożliwi nam w przyszłości opracowanie wielu nowych funkcji.
Wydajność
Odnowiony układ USB Full Speed zapewnia nawet 10-krotny wzrost wydajności podczas importowania i eksportowania plików do i z urządzenia KESS3.
Ale to nie wszystko, Alientech dodał nową infrastrukturę internetową do nowego KESS3.
Wynikiem jest chmura Alientech o poprawionej szybkości i wydajności.
Wytrzymałość i trwałość dla Twojej warsztatowej działalności.
Projekt obudowy KESS3 jest zupełnie nowy. Alientech zwiększył wartość produktu, badając i stosując najlepsze dostępne materiały. Zaprojektowany tak, aby oferować wszechstronną i trwałą mobilność dzięki wytrzymałości materiałów. KESS 3 oparty jest na powłoce ze szkłoplastiku, która zapewnia lekkość i giętkość. Ergonomiczna obudowa odporna na wstrząsy i drgania.
Wyjątkowo silne narzędzie, które można zabrać wszędzie. 
Alientech Suite – NOWE Oprogramowanie
Taka zaawansowana nowa platforma sprzętowa zainspirowała Alientech do zaprojektowania oprogramowania, które w pełni wykorzysta jej potencjał. Całkowicie przebudowany i nowy zestaw oprogramowania operacyjnego pod względem projektu i architektury.
Zalety:
Nowy projekt
Nowy wygląd, czysty design, wszystko, czego potrzebujesz, pod ręką. Regularnie aktualizowany, by być funkcjonalnym, łatwym w użyciu i przyjaznym.
Doświadczenie użytkownika
Całkowicie odnowione środowisko użytkownika. Intuicyjny panel sterowania z ulepszonym dostępem do listy pojazdów, możliwością tworzenia listy ulubionych pojazdów oraz przeglądem historii już podłączonych pojazdów.
LISTA KOMPATYBILNOŚCI
Lista protokołów i pojazdów aktualizowana codziennie i zawsze dostępna online. Instrukcje techniczne dostępne w wielu językach wspierają użytkowników podczas najbardziej skomplikowanych operacji.
Wydajność
Nowa interaktywna funkcja „wyszukiwania” pozwoli Ci w kilka sekund uzyskać dostęp do listy pojazdów lub wyszukać mikroprocesor Twojej jednostki sterującej (ECU).
Pobieranie i aktualizacja listy są teraz natychmiastowe.
Wsparcie
Bezpośredni dostęp do pomocy technicznej Alientech oraz wszystkich informacji o rozwoju firmy. 
Dostosuj swój niestandardowy KESS V3
Alientech oferuje elastyczne rozwiązanie najlepiej odpowiadające potrzebom Twojego biznesu. Możesz wybrać odpowiednią konfigurację, bazując na obecnym charakterze pracy lub przyszłych wymaganiach.
WERSJE: Master lub Slave zgodnie z Twoimi potrzebami.
TYP POJAZDÓW: Protokoły komunikacyjne są pogrupowane w pakiety według typu pojazdu.
Wybierz spośród pakietów: samochody, motocykle, ciężarówki/ciągniki i jednostki pływające.
METODY KOMUNIKACJI: Połączenie OBD, BOOT i BENCH z urządzeniem KESS3 do jednostki sterującej.
Dziennik aktualizacji KESS3:
Gru. 2025
Dodaje jednostki sterujące ECU Ford Ranger, Transit, Transit Custom oraz Volkswagen Amarok 2022–2023 z protokołem SID213 poprzez port OBD.
Lis. 2025
Dodaje jednostki sterujące ECU Renault, Nissan i Opel z systemem Continental Vitesco SID321 poprzez port OBD, w trybie stacjonarnym (bench) lub boot.
Dodaje Forda Bosch MD1CS005, MD1CP006, MD1CP061, MD1CP062, MD1CS025, MD1CS027, MG1CS016 GEN II, MG1CS040, MG1CS055, MG1CS060 z 2017 r. w górę przez OBD.
Wrz. 2025
Dodaje jednostki sterujące ECU VW i Audi z systemem Continental Simos 19.3 oraz Simos 19.6 poprzez port OBD w najnowszych silnikach 2.0 TSI i TFSI (2018–2025).
Siepr. 2025
Dodaje protokół Porsche ZF PDK2 (2018–2025) w trybie boot.
Dodaje jednostki sterujące ECU Skoda i Volkswagen z silnikami 1.0/1.5 MP1 (2018–2023), kod ECU: MG1CA811, w trybie stacjonarnym (bench).
Kwietniu 2025
Obsługa ZF8HP55, 7DCT300 oraz TCU VGS-NAG3 na stanowisku.
Marz. 2025
Dodaje jednostki sterujące ECU Renault/Dacia/Nissan/Mitsubishi z systemem Continental EMS3140, EMS3141 oraz EMS3161 (2016–2024) – odczyt i zapis poprzez port OBD oraz w trybie stacjonarnym (bench).
Dodaje jednostki sterujące ECU VAG (2019–2025) z systemem Bosch MD1CS004 poprzez port OBD VR.
Gru. 2024
Dodaje jednostki sterujące ECU Opel, Nissan i Renault z systemem Continental Vitesco SID321 (w trybie OBD i bench).
Listopad 2024: dodano poniższe jednostki sterujące ECU/TCU.
• Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS
• Bosch EDC17C69
• Delco E78, E80, E98
• Bosch MED17.8.10
• Hitachi BED500-310
• Siemens D32
• Denso N3S2
• Mitsubishi PAH9, PV10, PYFA
• Bosch EDC16C34
• Denso 33920-78LJ, 33920-62S0
• Continental P05150 6F24
• Temic MPS6 Gen III
• Bosch ZF8HP50
V2.09
Dodaje jednostki sterujące Delphi DCM3.7AP oraz Bosch EDC17C81 z pojazdów Yale i Hatz.
Dodaje JCB – Bosch DCU17CV51.
V2.05
Darmowa aktualizacja funkcji DTC (Sprawdź informacje o aktualizacji)
JAKIE SĄ GŁÓWNE ZALETY NOWEJ FUNKCJI DTC?
V2.00
Dodaje Forda Odczyt i zapis jednostek sterujących Bosch DCU17PC43 za pośrednictwem OBD
V1.98
Dodaje odczyt, zapis i klonowanie w trybie BOOT jednostek sterujących Benz Siemens SIM4LKE oraz Ford Siemens EMS2214
V1.96
Praca w trybie „BOOT” do strojenia i klonowania jednostek sterujących Delphi DCM7.24 dla marek JCB.
V1.95
Odczyt, zapis i klonowanie bezpośrednio z złącza jednostki sterującej Denso 112731-5040 oraz Denso 33910-79JX/57KX zamontowanych w najpopularniejszych modelach marki Subaru i Suzuki.
V1.90
Wykonuje modyfikacje mapy sterującej (remapy) w trybie stacjonarnym (bench) dla szerokiej gamy motocykli, w tym marek Benelli, CF Moto, Honda, Kawasaki, Suzuki oraz Yamaha.
Pracuj wydajnie na jednostkach sterujących (ECU), takich jak Mitsubishi 21175-1124/1125, Denso 32910-10LXX, Denso BXX-8591A-XX, Keihin 38770-MXX, Keihin 38770-MXX-AXX-DXX, Mitsubishi F8T9647X, Denso 32920-41GXX oraz Delphi MT05.3. Uzyskaj dostęp do plików zarządzania tych ECU i zoptymalizuj je w celu precyzyjnej strojenia oraz poprawy osiągów.
Opanowując te narzędzia i protokoły, możesz rozszerzyć swoją działalność o sektor strojenia motocykli i nie tylko, oferując profesjonalne usługi ponownego mapowania i strojenia dla najnowszych obsługiwanych jednostek sterujących (ECU).
V1.88
Dodaje jednostki sterujące Bosch MG1UA008, Bosch MD1CS018, Bosch EDC17C69, Bosch MEG17.9.77, Bosch ME17.9.21.1, Bosch MG1US008, Bosch MED17.8.21 oraz Bosch ME17.9.56 do przeprogramowania stołowego.
V1.87
Programuj ponownie pojazdy ciężarowe na stanowisku testowym z pełną obsługą wiodących marek, w tym Doosan, Mahindra, Shacman, Volkswagen oraz Yutong.
Zwiększ potencjał przychodowy swojej warsztatowej działalności w segmencie pojazdów ciężarowych, oferując kompleksowe usługi klonowania ECU. Pracuj z pełnym zaufaniem na jednostkach Bosch DCU15C167 montowanych w ciężarówkach Yutong, a także na jednostkach Continental SID605 sterujących silnikami Weichai w pojazdach Doosan i Shacman.
Dodatkowo wykorzystaj tryb BENCH do jednostek sterujących Bosch EDC16C8 w ciężarówkach marki Volkswagen oraz do jednostek Bosch MD1CC898 w najnowszych modelach pojazdów Mahindra. Dzięki tym możliwościom Twoja warsztatowa może zapewnić precyzyjne i profesjonalne strojenie oraz naprawy szerokiego zakresu nowoczesnych pojazdów ciężarowych.
V1.82
Programowanie poprzez OBD w niektórych modelach marki Suzuki wyposażonych w jednostkę sterującą silnikiem Bosch MED17.9.63.
V1.81
Zaprojektowany do bezproblemowej pracy w trybach BENCH i BOOT, urządzenie KESS3 spełnia potrzeby klientów obsługujących maszyny kompaktowe, takie jak Bobcat S76 z jednostką sterującą Bosch EDC17C87, oraz sprzęt pozadrogowy, np. ładowarki kopaczki JCB z jednostkami sterującymi Delphi DCM3.3+. Pozwala ono na kompleksową naprawę, optymalizację i strojenie tych silników, z szczególnym naciskiem na poprawę ich sprawności i redukcję zużycia paliwa.
Wybierając KESS3 z aktywacją protokołów Truck/Tractor BENCH i BOOT, możesz poszerzyć swoje oferty usługowe, obsługiwać szerszy zakres pojazdów i maszyn oraz zwiększyć przychody ze swojej działalności. Dzięki temu narzędziu zdobędziesz elastyczność niezbędną do zapewniania klientom profesjonalnych, wysokiej klasy rozwiązań w zakresie strojenia i naprawy.
Nowo obsługiwane jednostki sterujące:
Bosch EDC17C87
Delphi DCM3.3+
Ktag vs Kess V2 vs Kess V3 
Interfejs KESS V3
Zgodne systemy operacyjne
Opcjonalne wymagania systemowe
Alientech Srl nie gwarantuje poprawnego działania oprogramowania w systemach operacyjnych, które nie są wymienione w powyższej tabeli.
Warunki Środowiskowe
Lista pakietów:
Jako użytkownik główny możesz odczytywać pliki w formie jawnej. Pozwala to na niezależne przeprogramowanie i ponowne zaprogramowanie jednostki sterującej (ECU) przy użyciu zmodyfikowanych plików. Jako użytkownik podrzędny, tylko Twój użytkownik główny będzie mógł odszyfrować Twoje pliki. (Zalecana opcja dla osób, które dopiero zaczynają przygodę z chiptuningiem, wspieranych przez swojego Mistrza)
Alientech obsługuje setki tysięcy pojazdów. Nie tylko jednostki sterujące silnikiem, ale także jednostki sterujące skrzynią biegów są stosowane w samochodach, motocyklach, ciągnikach rolniczych, ciężarówkach i łodziach. Aby poznać pełną listę obsługiwanych pojazdów, możesz łatwo skorzystać z naszej listy pojazdów.
- Tak, to jest...
Tak, wystarczy dopłacić różnicę cenową, aby dokonać aktualizacji.
Tak, różnica cenowa sprzętu nie będzie zrekompensowana.
Tak, po wygaśnięciu subskrypcji klient może nadal korzystać ze swojego urządzenia KESS3 i będzie miał dostęp do wszystkich protokołów, które posiadał do daty wygaśnięcia, z wyjątkiem tych VR.
Ponadto nie będzie miał dostępu do:
- pomocy technicznej
- funkcji VR
- klonowania
- wszystkich usług online, takich jak pobieranie plików ORI.
Numer seryjny znajduje się na tylnej stronie jednostki kess3 lub można go sprawdzić w oprogramowaniu AlienSuite.
Nie, nie możesz.
Nie można odwiązać urządzenia, niezależnie od miejsca zakupu urządzenia.
Od dnia, w którym skończyło się działanie.
Tak, będziesz mieć wszystkie protokoły od momentu wygaśnięcia do okresu odnowienia.
EN
