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Scanner diagnostico intelligente Autel MaxiSys Ultra con VCMI 5-in-1 (oscilloscopio / programmazione J2534)

icona-peso peso: 14,08 kg
icona-peso imballaggio: 69cm*20,5cm*49,5cm

Caratteristiche:

1: Controllo bidirezionale completo (test attivo)

2: Oscilloscopio e multimetro integrati

3: Applicazioni multiple in modalità schermo diviso

4: 1 anno di aggiornamenti online gratuiti

5: Nuovi aggiornamenti: sblocco della gateway di sicurezza VAG SFD con token online

Descrizione del prodotto:

1: Supporta AU Ford e Holden.

2: Aggiornamento di MS919/MS909/Elite II PRO, AutoAuth per FCA SGW.

3: SP358-Autel MaxiSys Ultra: lo strumento diagnostico più avanzato con programmazione ECU J2534, TSB OE, guida alla riparazione, VCMI 5-in-1, oscilloscopio e multimetro integrati, mappa topologica 2.0, oltre 36 funzioni di servizio.

Modello: SP358

  • Descrizione
  • Domande frequenti
Spedire da: UE/UK/US/CN
Periodo di spedizione: 1-7 giorni

Strumento originale Autel Maxisys Ultra Intelligent per la diagnostica completa dei sistemi automobilistici con MaxiFlash VCMI

Il 2025 Autel MaxiSYS Ultra è uno degli scanner diagnostici più avanzati di Autel finora disponibili. Dispone di un esclusivo VCMI multifunzionale che integra in un unico dispositivo un VCI, un oscilloscopio, un generatore di forme d’onda, un multimetro e un tester CAN BUS.

Dotato di larghezza di banda elevata, alta frequenza di campionamento, memoria profonda ed estesi casi preimpostati, supporta potenti funzioni come zoom, riproduzione e trigger avanzato per aiutare i tecnici a diagnosticare in modo più efficiente guasti complessi. Inoltre, supporta i moderni protocolli di comunicazione veicolare, tra cui DoIP, D-PDU e CAN FD, garantendo la compatibilità con i veicoli più recenti fino al 2023.

Punti salienti di Autel Ultra:
  • Versione aggiornata di MK908P/MS908P/Elite/MS909/MS919; Scanner completo tutto-in-uno per grandi officine di riparazione;
  • Sono supportati i protocolli D-PDU/SAE J2534/RP1210/DoIP/CAN FD; Copertura veicoli più ampia, pari al 99,99% dei marchi presenti sul mercato;
  • vCMI 5-in-1 con funzioni di VCI, oscilloscopio, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS;
  • Programmazione e codifica avanzata J2534, aggiornamento e downgrade dell'ECU, abbinamento e sostituzione del modulo ECU, ecc.
  • Controllo bidirezionale completo (test attivi) e oltre 40 funzioni di servizio per risolvere tutti i problemi relativi all’automobile, senza dover ricorrere ad altri strumenti di scansione o a esperti;
  • Diagnosi integrata basata sui DTC, per offrirti una visione chiara dello stato del veicolo; l'Ultra include TSB, suggerimenti per la riparazione, analisi dei codici di errore, ecc. Per ogni codice di guasto, Ultra effettua un'analisi approfondita e fornisce dati OE e suggerimenti operativi.
  • Oscilloscopio e multimetro integrati
  • Mappatura della topologia 2.0: visualizza un diagramma di distribuzione dei moduli di controllo del veicolo e indica il numero di codici DTC, con colorazioni diverse in base ai risultati della diagnosi.
  • Navigazione multitasking su schermo diviso con velocità di esecuzione estremamente elevata, che migliora notevolmente l’efficienza del lavoro;
  • oltre 10 funzioni altamente avanzate: Test attivi/Funzioni guidate/Personalizzazione/Modifica/ ecc.;
  • Guida multipla per riparazioni: Bollettino di Servizio Tecnico (TSB), Analisi DTC, Consigli per la Riparazione, Misurazione Componenti e Casi Correlati;
  • Lingua supportata: solo inglese
  • 1 anno di aggiornamento gratuito online. Successivamente $899 tramite Autel TCP
  • Aggiornamento storico servizi BMW con Maxisys Ultra.
  • NUOVE FUNZIONI DI ESPANSIONE: 1.) Può essere aggiornato alla versione UltraEV (acquistare il pacchetto EV Diag Box, quindi abbinarlo all’EVDiag Box); 2.) Autenticazione automatica FCA per veicoli FCA dal 2018 in poi (Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat, ecc.); 3.) SGW Renault; 4.) Guida VAG per VW/Audi/Skoda/Seat/Bentley/MAN LD; 5.) Compatibile con MV108; 6.) Test batteria con MaxiBAS BT506; 7.) Stampa Wi-Fi; 8.) Report cloud; 9.) Scansione pre e post intervento; 10.) Scansione VIN / Scansione targa.
  • Ora hai accesso alla programmazione online per 26 marchi automobilistici! Indipendentemente dall’origine del veicolo, AUTEL ti offre la copertura completa.
    Marche di auto supportate:
    Mercedes-Benz, BMW, VW, Audi, Skoda, Land Rover, Jaguar, Porsche, Renault, Nissan, Infiniti, Subaru, Hyundai, Kia, Great Wall, GAC Trumpchi, Roewe MG, Geely, Mahindra (SOLO INDIA), BMW Brilliance, Shanghai VW, FAW VW, China General Motors, Beijing Hyundai, Yueda Kia
  • Aggiornabile ad Autel Ultra EV con EV Diag Box: espandi la tua attività nei settori della diagnostica per veicoli a energia nuova e dell'analisi del pacco batterie EV, acquistando separatamente il kit Autel EVDiag Box.
  • Accedi al gateway di sicurezza FCA e al gateway Nissan tramite AutoAuth
  • Nuovo: aggiunta funzione di sblocco gateway di sicurezza VAG SFD con token online

Nota:

Devi disporre di un Abbonamento Attivo per accedere ai server Autel. Se desideri effettuare la programmazione SCN offline su una Benz o una BMW, avrai comunque bisogno di un abbonamento attivo.

Autel Ultra ha una restrizione IP; ricordarsi di non portarlo fuori dagli Stati Uniti. Autel Ultra supporta solo l'inglese; non possiamo autorizzare altre lingue.


Introduzione ad AUTEL Ultra

Autel MaxiSys Ultra è un potente tablet diagnostico progettato per migliorare l'efficienza e l'intelligenza dei tecnici. Dispone di un touchscreen da 13 pollici che esegue Android 7.0, alimentato da un processore octa-core (quad-core a 2,3 GHz + quad-core a 1,7 GHz) e 256 GB di memoria interna, che garantiscono prestazioni elevate e la navigazione multitasking con schermo diviso per diagnosi guidate e test dei componenti.

Con la mappatura dinamica dei moduli di topologia e l'AutoSCAN potenziato, il MaxiSys Ultra fornisce una guida passo-passo alla riparazione per aiutare i tecnici a identificare e confermare rapidamente i guasti. Include inoltre il MaxiFlash VCMI, che funziona come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS. Una pratica stazione di aggancio garantisce che il dispositivo rimanga alimentato e pronto per diagnosi continue.


MaxiSys Ultra vs Ultra Lite: quale acquistare?

Ultra Lite non può aggiungere le funzioni ADAS, VCMI ed EV box. Ultra invece sì. Ultra Lite NON supporta l'app Maxi Data, mentre MaxiSys Ultra la supporta.


Configurazioni di alto livello, struttura moduli di topologia a livello OE

Il nuovo elenco dei moduli di topologia dell'albero CAN BUS, progettato appositamente per gli strumenti di diagnostica OEM, mostra tutte le unità di controllo disponibili del veicolo in prova in colori diversi, consentendo agli utenti di conoscere immediatamente il numero di sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione.

Topology Mapping 2.0 supporta BMW, Volkswagen, Audi, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Honda + Acura, Toyota-Lexus, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo, PSA


Nota:
La mappatura dei moduli di topologia NON è universalmente compatibile con tutte le autovetture. Si prega di inviare il numero VIN per verificare la compatibilità.

  • Visualizza in modo intuitivo lo stato attuale del modulo (incluso se è presente un DTC in un modulo specifico e il numero di DTC);
  • Mostra in modo sistematico la struttura di comunicazione tra i moduli;
  • Visualizza direttamente il codice di guasto ed entra nella funzione di esecuzione del sistema;
  • Visualizza chiaramente l'albero dello stato del modulo con codifica a colori ingrandendo e rimpicciolendo;
  • Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.


vCMI 5 in 1, diagnosi e programmazione veicoli più efficienti
(Connessione VCI + Oscilloscopio + Generatore di forme d'onda + Multimetro + Controllo CAN BUS)

  • 5 in 1: Oltre a funzionare come strumento diagnostico, svolge anche le funzioni di oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS.
  • Più avanzato rispetto al J2534 : Con i 3 protocolli diagnostici (D-PDU/SAE J2534/RP1210), Ultra può lavorare con un numero maggiore di strumenti diagnostici OEM e diagnosticare e programmare più veicoli rispetto agli strumenti di programmazione J2534.
  • Comunicazione VCI: Modalità Wi-Fi doppia: una è per la connessione del tablet al VCI, l’altra consente al tablet di connettersi a Internet per gli aggiornamenti software e la navigazione. Velocità di trasmissione più elevata, maggiore stabilità e migliore capacità anti-interferenza (equivalente alla comunicazione USB); la portata di comunicazione raggiunge i 50 m (164 piedi) e la velocità di diagnosi aumenta del 30%.
  • Oscilloscopio ad ultra precisione: Oscilloscopio integrato con larghezza di banda superiore da 20 MHz, velocità di trasmissione fino a 80 ms/s e tasso di campionamento, con acquisizione precisa della forma d'onda, copre un'ampia gamma impareggiabile di veicoli. Memoria da 32 M per segnali complessi, consente l'amplificazione e la riproduzione della forma d'onda, supporta trigger avanzati sul fronte e trigger d'impulso.
  • Generatore di forme d'onda: Generazione di segnali elettrici e analisi delle prestazioni dell’hardware veicolare variando le frequenze di diverse forme d’onda. Autel MaxiSys Ultra dispone di un ampio numero di casi preimpostati nel cloud, inclusi lo schema di cablaggio delle forme d’onda di vari sensori e attuatori presenti sul veicolo, la forma d’onda di riferimento, l’analisi delle forme d’onda, l’analisi dei codici di guasto e l’impostazione intelligente con un solo clic delle forme d’onda.
  • Multimetro: Non è necessario alcun ulteriore strumento multimetro; con il connettore VCMI, è possibile misurare tensione, corrente e resistenza con un solo clic.
  • Controllo segnale OBD CAN: Rilevando il segnale dell’interfaccia OBD, è possibile determinare rapidamente se lo stato di comunicazione è normale oppure no.

autel ultra 5-in-1 vci

Programmazione e codifica avanzata ECU J2534

Poiché le vetture moderne diventano sempre più basate sul software, i servizi di programmazione e codifica assumono un'importanza crescente nel mercato automobilistico dell'aftermarket. Queste procedure sono comunemente necessarie durante la sostituzione di moduli, l'aggiornamento del software o del firmware dell'ECU oppure per risolvere problemi relativi alla guida e alle emissioni controllati dal software del veicolo.

Esistono due tipi principali di operazioni:

A. Codifica (Insegnamento / Adattamento componente):
Utilizzata per riprogrammare i dati adattivi nei moduli di controllo del veicolo dopo la riparazione o la sostituzione di componenti, garantendo che i nuovi componenti comunichino correttamente con il sistema del veicolo.

B. Programmazione:
Scarica il software più recente dell'ECU da un server online tramite connessione Internet e lo installa nell'ECU del veicolo. Quando è connesso a Internet, il tablet può accedere automaticamente alla versione più recente del software e installarla.

L'Autel MaxiSys Ultra con VCMI supporta queste funzioni avanzate e aiuta i tecnici a gestire compiti complessi di programmazione e codifica. Con il supporto per i protocolli D-PDU, SAE J2534 e RP1210, il MaxiSys Ultra fornisce diagnostica avanzata, codifica e programmazione ECU per una vasta gamma di veicoli passeggeri e commercialioffrendo funzionalità oltre i tradizionali strumenti di programmazione J2534.

  • Programmazione e codifica ECU online senza l'uso di connettori speciali per BMW (telaio F e G);
  • Programmazione ECU online per i nuovi telai di Benz (204, 212, 207, 463, ecc.); SCN online per Benz (222, 212, 204, 205, ecc.);
  • Codifica ECU online per Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, ecc.
  • Programmazione e codifica ECU per GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, ecc.
  • Il modulo VCMI supporta anche vari protocolli di bus dei veicoli comuni, ad esempio: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, ecc. Parlando di CAN-FD, la sua velocità di trasmissione è 14 volte più veloce di CAN.

autel ultra ecu programming and coding

più di 40 funzioni di manutenzione migliorano notevolmente l'efficienza del lavoro

30 funzioni di reset comunemente utilizzate per interventi rapidi di manutenzione o riparazione:

Reset dell'olio, EPB, BMS, spurgo ABS, TPMS, reset airbag, rigenerazione DPF, servizio IMMO, codifica iniettore, calibrazione SAS, calibrazione sospensione, adattamento farfalla, ABS/SRS, apprendimento cambio, inizializzazione tettuccio apribile, calibrazione sedili, cambio lingua, sincronizzazione fari, impostazione A/F, tetto scorrevole WIN DR, odometro, modifica dimensioni pneumatici, cilindro, turbocompressione, limite, adattamento trasmissione.

10+ funzioni avanzate per diversi modelli di veicoli:

Apprendimento posizione folle, regolazione sensore coppia, controllo segnale, apprendimento sensore velocità angolare (YRS), apprendimento posizione pedale frizione, bilanciamento potenza cilindri, abbinamento componenti, reset stop/start, modalità trasporto, bloccaggio automatico porte, ecc.

  • Reset dell'olio, per azzerare la spia del servizio olio nel sistema di durata dell'olio motore; Reset EPB, per azzerare la pastiglia freno dopo la sostituzione delle pastiglie freno.
  • Spurgo ABS, per eseguire vari test bi-direzionali del sistema antibloccaggio freni;
  • Codifica iniettore, per scrivere il nuovo codice nella centralina (ECU) dopo la sostituzione dell'iniettore.
  • Calibrazione della sospensione, per regolare l'altezza del telaio; calibrazione SAS, per calibrare l'angolo di sterzo dopo la sostituzione.
  • Accoppiamento antifurto, per disabilitare la chiave smarrita e aggiungere i dati della nuova chiave per motivi di sicurezza.
  • Reset BMS, per eseguire un'operazione di ripristino dell'unità di monitoraggio della batteria del veicolo.
  • Reset pressione pneumatici, per cercare gli ID dei sensori dei pneumatici, resettare la pressione dei pneumatici e spegnere la spia MIL della pressione.
  • Reset DPF, per recuperare/cancellare i codici relativi al DPF e resettare la spia DPF.
  • Accoppiamento dell'acceleratore, per effettuare le impostazioni iniziali degli attuatori dell'acceleratore.
  • Corrispondenza della scatola di cambio per ottenere una qualità di cambio più comoda e ideale.
  • WIN DR ROOF, Sedili, Odometro, Cambio Lingua, Fari, Modifica Dimensione Pneumatici, TEC Learn, Cilindro, Adattamento Cambio, Reset Airbag, ecc., e in continua espansione.

autel ultra 36 special functions

più di 10 funzioni altamente avanzate

Controllo bidirezionale (test attivo):

Determinare con precisione se un sistema, un componente o un sottosistema specifico dei veicoli funziona bene e individuare il problema operando e testando interattivamente gli attuatori relativi al veicolo; Compatibile con la maggior parte dei modelli di veicoli sul mercato.

Modifiche:

Per migliorare le prestazioni dell'auto e potenziare la vostra esperienza come guidatori o proprietari, è possibile modificare o aggiungere funzioni sostituendo o installando determinati moduli non già presenti sul veicolo, ad esempio un sistema di navigazione satellitare, luci di cortesia, telefono per auto, sensori di parcheggio, luci d'atmosfera, ecc. Compatibile con Volkswagen, Audi, BMW, ecc.

Funzioni guidate:

Fornisce istruzioni a schermo per guidarti passo dopo passo nel completamento di alcune funzioni complesse; Compatibile con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, ecc.

Personalizzazione:

Personalizza la tua auto secondo i tuoi desideri. Ti aiuta a sfruttare appieno le funzioni nascoste e disabilitare le caratteristiche fastidiose; Disponibile per BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroën, Fiat, ecc.

autel ultra 10+ Highly Advanced Features

Interfaccia di Comunicazione Veicolare: Aggiornamento di MaxiSYS Elite Pro

  • PDU/J2534/RP1210 questi nuovi standard di comunicazione aggiunti consentono di diagnosticare e riparare un numero maggiore di autovetture, compresi alcuni veicoli industriali.
  • DoIP/CAN-FD copia i modelli più recenti compatibili con il protocollo CAN-FD (ad es. veicoli GM: TRAX 2020, Cavalier, GL8 Avenir...) e DoIP (ad es. Volvo, Land Rover/Jaguar, telaio BMW F/G...); oltre 110 marchi, con aggiornamenti continui.
  • Dispositivo J2534 Pass-Thru: Offre un accesso economico ai dati e ai download di programmazione OE (Original Equipment) forniti dai costruttori di veicoli.

Specifiche MaxiSys Ultra

Sistema Operativo Android 7.0
Processore Processore octa-core Samsung Exynos8895V (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53)
Memoria 4GB di RAM e 256GB di memoria interna
Visualizzazione schermo TFT-LCD da 12,9 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e touchscreen capacitivo
Connettività WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO)
BT v.2.1 + EDR
GPS
USB 2.0 (Due USB HOST Tipo A, un dispositivo USB mini)
HDMI 2.0
Scheda SD (Supporta fino a 256GB)
CAMERA Posteriore: 16 Megapixel, Autofocus con Flash
Anteriore: 5 Megapixel
Sensori Accelerometro di gravità, Sensore di luce ambientale (ALS)
Ingresso/Uscita Audio Microfono
Altoparlanti Doppio
jack per cuffie stereo/standard da 3.5 mm a 3 bande
Alimentazione e Batteria batteria litio-polimero da 18000 mAh 3,8 V
Caricamento tramite alimentatore AC/DC a 12 V con temperatura compresa tra 0°C e 45°C
Tensione di ingresso adattatore 12V/3A
Temperatura di Funzionamento 0 a 50°C (32 a 122°F)
Temperatura di conservazione -20 a 60°C (-4 a 140°F)
Dimensioni (LxHxP) 366.5 mm (14.43") x 280.9 mm (11.06") x 34 mm (1.34")
Peso 2.18kg (4.81 lb.)
Protocolli DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)
Tariffa di aggiornamento annuale 1115 USD/anno

Maxisys Ultra vs MS908S Pro vs Elite vs MS909 vs MS919
 
Hardware Autel MK908Pro Autel MaxiSys Elite II Autel MaxiSys MS909 Autel Maxisys MS919 AUTEL MaxiSYS Ultra
CONNESSIONE VEICOLO MaxiFlash Elite MaxiFlash Elite & MaxiSYS VCI-100 MaxiFlash VCI
Inclusi gli ultimi protocolli
MaxiFlash VCMI
Inclusi gli ultimi protocolli
MaxiFlash VCMI
Inclusi gli ultimi protocolli
Schermo a colori schermo touch da 9,7''
1024 X 768 DPI / Schermo a colori LED
schermo touch da 9,7''
2048 X 1536 DPI / Schermo LED a colori
schermo touch da 9,7''
1536 X 2048 DPI / TFT-LCD in vetro ASAHI
schermo touch da 9,7''
1536 X 2048 DPI / TFT-LCD in vetro ASAHI
schermo touch da 12,9''
2732 X 2048 DPI / TFT-LCD in vetro Corelle
Processore 1,3 GHz + 1,7 GHz
PROCESSORE ESA-CORE
1,8 GHz
PROCESSORE QUAD-CORE
2,3 GHz + 1,7 GHz
PROCESSORE OTTO-CORE
2,3 GHz + 1,7 GHz
PROCESSORE OTTO-CORE
2,3 GHz + 1,7 GHz
PROCESSORE OTTO-CORE
MEMORIA / RAM sSD da 64 GB / 2 GB di RAM sSD da 64 GB / 2 GB di RAM sSD da 128 GB / 4 GB di RAM sSD da 128 GB / 4 GB di RAM sSD da 256 GB / 4 GB di RAM
BAHERY 11.000 mAh 13.600 mAh 15.000 mAh
8 ore di funzionamento continuo
15.000 mAh
8 ore di funzionamento continuo
18.000 mAh
8 ore di funzionamento continuo
CAMERA 8MP 8MP 16 MP POSTERIORE / 5 MP ANTERIORE 16 MP POSTERIORE / 5 MP ANTERIORE 16 MP POSTERIORE / 5 MP ANTERIORE
Stazione di Docking   Incluso     Incluso
Software
Sistema Operativo Android 4.4.2 Android 4.4.4 Android 7.0 Android 7.0 Android 7.0
Aggiornamenti software 1 Anno GRATIS 1 Anno GRATIS 1 Anno GRATIS 1 Anno GRATIS 1 Anno GRATIS
Rilevamento Automatico AUTO-VIN / AUTO-SCAN AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN SCANVIN / AUTO-VIN / AUTO-SCAN
DISPLAY A SCHERMO DIVISO         NUOVE MULTIPLE FUNZIONI CONTEMPORANEAMENTE
DISPOSITIVO AVANZATO VCMI 5-IN-1       VCI, Oscilloscopio, Multimetro, Generatore di Forme d'Onda, Controllo BUS CAN VCI, Oscilloscopio, Multimetro, Generatore di Forme d'Onda, Controllo BUS CAN
ASSISTENZA RIPARAZIONE     Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni per codici di guasto Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni per codici di guasto Procedure guidate con analisi DTC e soluzioni per codici di guasto
MAPPATURA MODULO TOPOLOGIA     Schermata Stato Sistema con Codifica Colore
su Veicoli Supportati
Schermata Stato Sistema con Codifica Colore
su Veicoli Supportati
Schermata Stato Sistema con Codifica Colore
su Veicoli Supportati
Casi Rilevanti     Risoluzione Problemi DTC Risoluzione Problemi DTC Risoluzione Problemi DTC
BOLLETTINI DI SERVIZIO TECNICO     Disponibile su Veicoli Selezionati Disponibile su Veicoli Selezionati Disponibile su Veicoli Selezionati
Caratteristiche
DIAGNOSTICA VEICOLI Passeggeri / Leggeri
Alcuni Medi
Passeggeri / Leggeri
Alcuni Medi
Passeggeri / Leggeri
Alcuni Medi
Passeggeri / Leggeri
Alcuni Medi
Passeggeri / Leggeri
Alcuni Medi
Funzioni Base e Speciali USA, asiatici ed europei
1996 e successivi
USA, asiatici ed europei
1996 e successivi
USA, asiatici ed europei
1996 e successivi
USA, asiatici ed europei
1996 e successivi
USA, asiatici ed europei
1996 e successivi
MODALITÀ DI TEST OBDII Tutte le 10 modalità di test
Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6
Tutte le 10 modalità di test
Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6
Tutte le 10 modalità di test
Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6
Tutte le 10 modalità di test
Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6
Tutte le 10 modalità di test
Dati in tempo reale e congelati / Modalità avanzata 6
RESET SERVIZI più di 17 funzioni di servizio più di 17 funzioni di servizio 26 funzioni di servizio 26 funzioni di servizio 26 funzioni di servizio
PM DIESEL Reset emissioni diesel
Veicoli Leggeri e Medi
Reset emissioni diesel
Veicoli Leggeri e Medi
Reset emissioni diesel
Veicoli Leggeri e Medi
Reset emissioni diesel
Veicoli Leggeri e Medi
Reset emissioni diesel
Veicoli Leggeri e Medi
DIAGNOSTICA DEL SISTEMA Accedi a Tutti i Moduli
In Tutti i Sistemi
Accedi a Tutti i Moduli
In Tutti i Sistemi
Accedi a Tutti i Moduli
In Tutti i Sistemi
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In Tutti i Sistemi
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In Tutti i Sistemi
ATTIVAZIONE COMPONENTI   Controllo Bi-Direzionale Controllo Bi-Direzionale Controllo Bi-Direzionale Controllo Bi-Direzionale
Funzioni Migliorate Raffreddamento Avanzato - Adattamenti Raffreddamento Avanzato - Adattamenti Raffreddamento Avanzato - Adattamenti Raffreddamento Avanzato - Adattamenti Raffreddamento Avanzato - Adattamenti
Elenco dei Pacchetti:
1 pezzo x Unità Principale Ultra
1 pezzo x MaxiFlash VCMI
1 pezzo x Cavo Principale V2.0
1 pezzo x Cavo USB 2.0 V2
1 pz x Adattatore CA/CC (12V)
1 pz x Accendisigari
2 pezzi x Fusibile per luce 6x30 mm
1 pz x Cavo Clipper
4 pezzi x Cavo di prova per oscilloscopio
2 pezzi x Cavo di prova per multimetro
2 pezzi x Attacco per accensione secondaria
2 pezzi x Attenuatore 20:1
1 set x Cavo di derivazione 4x6 pezzi
2 pezzi x Punta per multimetro
1 set x Punta flessibile per back-pinning 2x2 pezzi
1 set x Punte per back-pinning - Rosso/Verde/Blu/Giallo/Nero 1x5 pezzi
2 pezzi x Vite per punta di back-pinning
20 pezzi x Ago di ricambio per sonda back-pinning
1 set x Piccoli morsetti a coccodrillo 2x2 pezzi
1 set x Grandi morsetti delfino 1x2 pezzi
1 pezzo x Guida rapida
1 pezzo x lista di imballaggio
1 pezzo x Panno morbido
1 pezzo x Scatola degli attrezzi
1 pezzo x Custodia di trasporto
autel-ultra-package-list
  • 1. Per qualche motivo il mio Autel Ultra non si sta programmando. Il mio abbonamento per gli aggiornamenti è scaduto. Deve essere attivo per mantenere questa funzione? su

    È necessario disporre di un Abbonamento Attivo per accedere ai server Autel.
    Se si desidera eseguire SCN o CIP offline su una Benz o BMW, è necessario un abbonamento attivo.

  • 2. Qual è la differenza tra l'Ultra e l'Elite 2? su

    A prima vista, l'ultra ha una batteria più grande, uno schermo più ampio e capacità complete di oscilloscopio.
    Elite 2 non ha l'oscilloscopio, utilizza Android 7 invece che 10, ha un processore diverso e il vecchio VCI.

  • 3. Con un Ultra, è necessario avere un abbonamento attivo per accedere ad AutoAuth? su

    Sì, con TUTTI i marchi:
    Strumenti di diagnostica Autel, Snap-on, Launch e Bosch!!
    Non importa quale sia lo strumento.
    L'abbonamento deve essere attuale.
    Questo proviene dal produttore del veicolo.

  • 4. Qualcuno sa se è richiesto un abbonamento Autel attivo affinché AutoAuth funzioni? su

    sì, e hai bisogno di un abbonamento attivo per AutoAuth

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