Avtodijagnostična naprava Autel MaxiSys MS909 z J2534 VCI (preslikava topologije / CAN FD in DoIP)

Pošiljanje iz: EU/UK/US/CN

Obdobje pošiljanja: 1–7 dni

Originalna napredna diagnostična tablica za celoten sistem Autel Maxisys MS909 z MaxiFlash VCI

Ključne lastnosti:

• 1. En let brezplačnih spletnih posodobitev
• 2. Novo nadgrajeno orodje znamke Autel z močnim strojno opremo in inteligentnim programskim opremo
• 3. Nadgradnja modelov MaxiSys Elite 2, MK908P, MS908S Pro, MS908
• 4. Globalno pokritje vozil: Podpora več kot 80 ameriškim, azijskim in evropskim vozilom, vključno s superavtomobili
• 5. V smislu diagnostike ima naprava Autel MS909 enake funkcije kot Autel MS919/Ultra, vendar je cenejša.
• 6. V smislu razmerja cena–učinkovitost: Autel MS909 > MS919 > Autel Ultra

 

Poudarjeni vidiki Autel MaxiSys MS909:

• leta 2022 dodanih več kot 10 funkcij za visoko razredne naprave: Podpora diagnostičnim funkcijam za McLaren/Tesla, preizkus baterije (potreben BT506), oddaljen strokovnjak, endoskop (potreben MV105/MV108), upravljanje poročil v oblaku, SCAN VIN/dovoljenje, pred- in po-skeniranje, tiskanje prek Wi-Fi ter druge funkcije.
• Diagnostika: Enaka kot pri MS919/Ultra. Autel MS909 ponuja vse nove zmogljivosti programske opreme, ki smo jim dali imena Pomoč pri popravilu, analiza DTC, TSB, topološko preslikavanje in sorodni primeri.
• Programiranje ECU / Kodiranje ECU: Autel MS909 omogoča programiranje ECU za ponovno vžiganje nadzornih modulov vozila, kar omogoča posodabljanje programske opreme vozila na najnovejšo različico ter ponovno programiranje prilagodljivih podatkov določenih komponent po izvedenih popravilih ali zamenjavah.
• Dvo-smerna krmilna funkcija / Aktivni testi: Ta funkcija se uporablja za dostop do vozilsko-specifičnih testov podsistemov in komponent. Na voljo so različni testi glede na vozilo.
• Svetovni obseg vozil: Autel MS909 podpira J2534 in več protokolov, kot so D-PDU, SAE J2534 in RP1210, za delo z novimi vozili.
• Dostop do FCA varnostnega prehoda in prehoda Nissan prek AutoAuth
• Okt. 2024. Dodana funkcija odklepanja varnostnega premostitvenega strežnika VAG SFD z online žetonom
  
  

Predstavitev Autel MS909

MaxiSys MS909 je opremljen z desetpaličnim dotikalnim zaslonom na osnovi operacijskega sistema Android 7.0, deluje na osmeh jedrih (2,3 GHz štirije + 1,7 GHz štirije) in ima 128 GB vgrajenega pomnilnika za gladko izvajanje diagnostičnih postopkov in preverjanje popravkov. Vključuje novi MaxiFlash VCI, ki združuje orodje za komunikacijo z vozili in vmesnik ter omogoča hitrejšo dvojno Wi-Fi povezavo za komunikacijo z vozilom in omrežjem.

Naprava je prav tako opremljena z napredno in zadnjo kamero ter polnljivo litijevimi baterijami, ki zagotavljajo do 8 ur neprekinjene uporabe, kar zagotavlja zanesljivo napajanje za podaljšane diagnostične seje in temeljite preglede vozil.

Diagnostika kot pri Autel MS919/MS Ultra

Diagnostika vseh sistemov je napredna funkcija za analizo napak, ki omogoča dostop do najbolj obsežnih in najnovejših podatkov o kodi napak (DTC), navodil za popravke, nasvetov in primerov dejanskih popravkov. Podatki izvirajo iz dejanskih naročil za popravke v servisih ter so obogateni z vpogledi izkušenih strokovnjakov za avtomobilsko vzdrževanje.

S pomočjo tehnologije računalništva v oblaku sistem natančno ujema kode napak z določenim modelom vozila, kar zagotavlja natančno diagnostiko. Vsi podatki so temeljito preverjeni s strani strokovnjakov za avtomobilsko vzdrževanje, da se zagotovi zanesljivost in učinkovitost pri dejanskih popravkih.

Preslikava topologije

Naredi diagnostične rezultate bolj berljive in obsežne.

Rezultati diagnostike sistema iz skenerja so prikazani v modulu topologije, ki prikazuje vizualni diagram kontrolnih modulov vozila in njihovih medsebojnih povezav. Uporabniki lahko izberete kateri koli sistem za ogled podrobnih diagnostičnih informacij. Na zaslonu topologije so sistemi z zaznanimi napakami poudarjeni z oranžno barvo, kar mehanikom omogoča hitro prepoznavo težav. Ta vizualni pristop omogoča učinkovito izvajanje sistematične in celovite diagnostike ter analize.

• Prikaže celoten sistem prek zemljevida topologije, da na prvi pogled vidite vse module z napakami, kar olajša iskanje napak in njihovih vzrokov.
• Barvno kodirana topologija prikazuje stanje vseh sistemov na eni strani
• Ogled strukture komunikacije med moduli
• Podpira: BMW, Ford, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota-Lexus, Jaguar L-and Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo.

OPOMBA: Prosimo, upoštevajte, da funkcija Topologija ni univerzalna za vse navedene znamke in modele vozil. Pred oddajo naročila nam prosimo pošljite svojo VIN številko.



Programiranje ECU in kodiranje ECU

Programiranje ECU: Zamenjajte obstoječo programska opremo in strojno opremo v ECU ter programirajte nove ECU-je. Odpravite težave s vožnjo vozila, gorivno učinkovitostjo, izgubo moči, napakami in trajnostjo. Omogoča vam J2534 programiranje pri vozilih Mercedes-Benz / BMW.

Spletno programiranje ECU: SAMO ZA Mercedes-Benz / BMW

J2534 programiranje ECU: Za znamke in modele, ki podpirajo protokol J2534 (potrebne so izvirne programske rešitve proizvajalca).

Kodiranje ECU

Omogoča vam osveževanje skritih funkcij, prilagajanje originalnih nastavitev ter izboljšanje zmogljivosti vozila, gorivne učinkovitosti in zmanjšanje izgube moči. Kompatibilno z znamkami Volkswagen, BMW, Seat, Porsche, Renault itd.

Spletno kodiranje ECU: Pridobite podatke s strežnika prek interneta brez ročnega ujemanja ECU-ja in enostavno zakodirajte avto, da odpravite težave.

36+ funkcij za vzdrževanje pokriva vse vozila

Diagnostični skener MS909 podpira širok nabor vzdrževalnih in servisnih funkcij, vključno z ponastavitvijo olja, ponastavitvijo elektronskega zavornega sistema (EPB), kalibracijo sistema za usmerjanje (SAS), regeneracijo filtra za delce (DPF), prilagoditvijo plinovega pospeška, kalibracijo suspenzije, prilagoditvijo menjalnika, izpuščanjem zraka iz sistema ABS, ponastavitvijo sistema za upravljanje baterije (BMS), ponastavitvijo sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) ter nastavitvijo svetlobnih naprav. Prav tako omogoča programiranje ključev za sistem za preprečevanje krajev (IMMO), nastavitve sedežev in števca kilometrov, spremembo jezika, učenje TEC, nastavitve razmerja zrak/gorivo (A/F), delo z airbagi, okni/električnim strešnim pokrovom (DR Roof), zamenjavo baterije, ničelno kalibracijo, kalibracijo senzorjev za težo, kalibracijo turbo polnjenja s spremenljivimi geometrijskimi lopaticami (VGT), kodiranje injektorjev, ponovno učenje prostega teka, uravnoteženje moči cilindrov ter kodiranje ECU in vodene funkcije VAG, kar pokriva praktično vse rutinske in napredne avtomobilsko-servisne naloge.



Pametna diagnostika – vaš specializirani pomočnik pri diagnostiki

Profesionalne diagnostične funkcije, integrirane v skener Autel MS909, zagotavljajo vsakemu strokovnemu mehaniku obsežne in temeljite informacije o zaznanih napakah ter vam nudijo izčrpno in celovito pomoč pri popravilih.

• TSB tehnični servisni bulletin – glejte uradne obvestila, izdane s strani proizvajalcev vozil glede pogostih težav, vključno z moduli vozila, kodi napak (DTC), metodami popravka, posodobitvami programov in strategijami za povozitev.
• Analiza kod napak (DTC) – vsebuje pomoč pri popravku in informacije, povezane z napakami, vključno z opisom napake, pogoji nastanka, vplivom napake, možnimi vzroki in možnimi rešitvami. Informacije o pomoči pri popravku se razlikujejo glede na vozilo.
• Pomočnik pri popravilu - prikazuje seznam priporočenih preizkusov, stanje dokončanosti in prednost opravila. Višja kot je prednost, prej morajo biti testirane komponente. Na voljo sta tudi diagram lokacije in električna shema, ki vam pomagata najti komponente, priključke, žice in ozemljitvene elektrode.
• Nasveti za popravilo - prikazujejo nabor diagnostičnih in popravljalnih korakov, vključno z informacijami, potrebnimi za odpravo napak. Koraki popravila so podani v besedilni obliki in kot video.
• Merjenje komponent - neposredno usmerite tehnike v osciloskop s samo enim klikom. Ta razdelek lahko vključuje ustrezne valovne oblike in analizo valovnih oblik, da pomaga tehniku pri diagnostiki in popravilih.
• Relevantni primeri - priporočeni postopki popravila, ki so lahko pomembni za vozilo in napako. Ti primeri/popravki ponujajo tehniku dragocene vpogled v diagnostiko in odpravljanje motenj na vozilu.

Povečajte učinkovitost dela

Skenirnik Autel Scanner MaxiSys MS909 je opremljen z nadgradnjenim MaxiFlash VCI, ki ima posebej zasnovane funkcije, da vam olajša in pospeši delo.

• Dvojni WIFI: Najhitrejša in najbolj stabilna brezžična podatkovna komunikacija med diagnostično tablico MS909 in vašim vozilom, doseže razdaljo do 50 m (164 čevljev), kar je za 30 % več kot pri predhodnih modelih. Druga omrežna povezava Wi-Fi se uporablja za povezavo vašega skenerja MS909 z internetom, da lahko kadarkoli posodobite najnovejšo programsko opremo.
• Navigacija opravil: Autel MS909 ponuja navigacijo pri opravljanju nalog, podobno računalniškemu vmesniku, kar vam omogoča, da vedno vidite, v katerem koraku ste, katerega modul preverjate, ter hitro dostopate do navodil za učinkovitejšo diagnostiko.

Pred-skeniranje in Po-skeniranje funkcija, resnično uporabna funkcija za avtoservise:

• Korak 1. Samodejno SKENIRANJE vozila: funkcija Auto VID samodejno prepozna vozilo in vse opremljene sisteme, prikažejo se napake in podrobnosti kod.
• Korak 2. Natisnite predskenirno poročilo z prilagojenimi podatki delavnice in vozila.
• Korak 3. Popravek vozila: že na začetku ustvari učinkovit načrt popravka.
• Korak 4. Samodejno SKENIRANJE popravljenega vozila: zagotovi, da med popravilom ni bilo ustvarjeno novih napak in da ob zaključku ni prisotnih DTC-jev.
• Korak 5. Tiskanje poročila po skeniranju: dokazuje, da so bili vsi DTC-ji iz poročila pred skeniranjem odpravljeni.

MaxiFlash VCI

Autel MS909 združuje VCI in orodje za komunikacijo z vozilom ter zagotavlja hitrejšo dvojno Wi-Fi povezavo za komunikacijo z vozilom in omrežjem. Gre za D-PDU-, SAE J2534- in RP1210-skladno prehodno programsko vmesnik, ki podpira Bluetooth-, Wi-Fi- in USB-povezave. Podatki se lahko prenašajo z ali brez kabla, kar omogoča fleksibilne in zanesljive možnosti komunikacije.

• Podprti D-PDU/J2534/RP1210 OE-diagnostični protokoli: delujejo z uradnim tovarniškim programskim opremo za programiranje in kodiranje ECU-jev
• Podprti CAN FD/DoIP protokoli: popolnoma delujejo na vozilih General Motors, izdelanih po letu 2020, ter na BMW modelih s šasijo F in G, Jaguaru in Land Roveru po letu 2017, Volvoju po letu 2018.

Kako se Autel MS909 razlikuje od starejših modelov Elite in MS908s:
- Več pomnilnika: 128 GB pomnilnik
- VCI vmesnik z posodobljenim J2534, združljiv s protokoli DoIP, MEGACAN in drugimi!
- Seznam modulov Topology M organizira in prikazuje module glede na komunikacijsko omrežje
- Hitrejši procesor
- Ne vključuje dokirne postaje
- Ne vključuje starih OBD-II adapterjev!
- Operacijski sistem Android 7.0
- Naročnina za posodobitve in garancija za 1 leto (obe se lahko obnovita)