Autel MaxiSys MS909 – urządzenie diagnostyczne do samochodów z interfejsem VCI zgodnym z normą J2534 (mapowanie topologii / CAN FD i DoIP)

Wysyłamy z: UE/Wielka Brytania/USA/Chiny

Okres wysyłki: 1–7 dni

Oryginalny zaawansowany tablet diagnostyczny pełnego systemu Autel Maxisys MS909 z MaxiFlash VCI

Punkty wyróżniające:

• 1. Jednoroczna bezpłatna aktualizacja online
• 2. Nowo ulepszony narzędzie marki Autel z wydajnym sprzętem i inteligentnym oprogramowaniem
• 3. Ulepszenie modeli MaxiSys Elite 2, MK908P, MS908S Pro, MS908
• 4. Obsługa pojazdów na całym świecie: obsługuje ponad 80 amerykańskich, azjatyckich i europejskich pojazdów, w tym samochody sportowe
• 5. W zakresie diagnostyki urządzenie Autel MS909 oferuje te same funkcje co Autel MS919/Ultra, ale po niższej cenie.
• 6. W zakresie opłacalności: Autel MS909 > MS919 > Autel Ultra

 

Główne cechy Autel MaxiSys MS909:

• nowe funkcje dodane w 2022 roku, ponad 10 wysokopozycyjnych funkcji: obsługa funkcji diagnostycznych dla marek McLaren/Tesla, test akumulatora (wymaga współpracy z BT506), zdalny ekspert, endoskop (wymaga współpracy z MV105/MV108), zarządzanie raportami w chmurze, skanowanie VIN/rejestracji, skanowanie przed i po, drukowanie przez Wi-Fi oraz inne funkcje.
• Diagnostyka: taka sama jak w MS919/Ultra. Autel MS909 oferuje wszystkie nowe możliwości programowe, które nazwaliśmy Repair Assist, analiza kodów DTC, TSB, mapowanie topologii oraz powiązane przypadki.
• Programowanie jednostki sterującej (ECU) / Kodowanie ECU: Autel MS909 umożliwia programowanie jednostek sterujących pojazdu, co pozwala na aktualizację oprogramowania komputera pojazdu do najnowszej wersji, a także na ponowne programowanie danych adaptacyjnych poszczególnych komponentów po wykonaniu napraw lub wymian.
• Sterowanie dwukierunkowe / Testy aktywne: Ta funkcja służy do uzyskiwania dostępu do specyficznych dla pojazdu testów podsystemów i komponentów. Dostępne testy różnią się w zależności od modelu pojazdu.
• Zasięg pojazdów na całym świecie: Autel MS909 obsługuje standard J2534 oraz dodatkowe protokoły, takie jak D-PDU, SAE J2534 i RP1210, umożliwiając pracę z nowszymi pojazdami.
• Uzyskaj dostęp do bramy zabezpieczeń FCA i bramy Nissan za pośrednictwem AutoAuth
• Październik 2024. Dodano odblokowanie bramy bezpieczeństwa VAG SFD za pomocą tokenu online
  
  

Wprowadzenie do Autel MS909

Urządzenie MaxiSys MS909 wyposażone jest w 10-calowy tablet z ekranem dotykowym działający na systemie Android 7.0, napędzany procesorem ośmiordzeniowym (2,3 GHz – czterordzeniowy + 1,7 GHz – czterordzeniowy) oraz posiada wbudowaną pamięć o pojemności 128 GB, zapewniającą płynną diagnozę i weryfikację napraw. Do zestawu należy nowy interfejs komunikacyjny MaxiFlash VCI, który łączy w sobie funkcje komunikacji z pojazdem i interfejsu użytkownika, zapewniając szybsze podwójne połączenie Wi-Fi zarówno z pojazdem, jak i siecią.

Urządzenie wyposażone jest również w kamerę przednią i tylną oraz akumulator litowo-jonowy, który umożliwia do 8 godzin ciągłej pracy, zapewniając niezawodne zasilanie podczas długotrwałych sesji diagnostycznych oraz szczegółowych inspekcji pojazdów.

Diagnostyka jak Autel MS919/MS Ultra

Diagnostyka wszystkich systemów to zaawansowana funkcja analizy kodów usterki, która zapewnia dostęp do najbardziej kompleksowych i aktualnych danych dotyczących kodów DTC, wskazówek naprawczych, porad oraz rzeczywistych przypadków napraw. Informacje pochodzą z rzeczywistych zamówień naprawczych wykonywanych w warsztatach oraz zostały wzbogacone spostrzeżeniami doświadczonych specjalistów z zakresu serwisu samochodowego.

Korzystając z technologii obliczeń w chmurze, system dokładnie dopasowuje kody usterki do konkretnego modelu pojazdu, zapewniając precyzyjną diagnostykę. Wszystkie dane są starannie weryfikowane przez ekspertów ds. konserwacji i serwisu pojazdów, aby zagwarantować ich wiarygodność oraz skuteczność w rzeczywistych naprawach.

Mapowanie topologii

Sprawia, że wyniki diagnostyczne są bardziej czytelne i kompleksowe.

Wyniki diagnostyki systemu uzyskane za pomocą skanera są wyświetlane w module mapowania topologii, przedstawiając schematyczny diagram modułów sterujących pojazdu oraz ich powiązań. Użytkownicy mogą wybrać dowolny system, aby wyświetlić szczegółowe informacje diagnostyczne. Na ekranie topologii systemy, w których wykryto usterki, są podświetlone kolorem pomarańczowym, co pozwala mechanikom szybko zidentyfikować problemy. Takie wizualne podejście ułatwia przeprowadzanie systemowej i kompleksowej diagnostyki oraz analizy w sposób efektywny.

• Wyświetla cały system za pomocą Mapy Topologii, umożliwiającej szybkie zobaczenie wszystkich modułów z usterkami, co ułatwia lokalizację uszkodzeń i ich przyczyn.
• Kolorowa topologia wyświetla status wszystkich systemów na jednej stronie
• Wyświetl strukturę komunikacji między modułami
• Obsługiwane marki: BMW, Ford, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota-Lexus, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo.

UWAGA: Należy pamiętać, że funkcja Topologia nie jest uniwersalna dla wszystkich wymienionych powyżej marek i modeli pojazdów. Przed złożeniem zamówienia prześlij nam proszę numer VIN swojego pojazdu.



Programowanie ECU i kodowanie ECU

Programowanie ECU: Zamiana istniejącego oprogramowania i firmware'u w jednostce ECU oraz programowanie nowych jednostek ECU. Naprawa problemów związanych z jazdą, zużyciem paliwa, utratą mocy, kodami błędów i trwałością. Umożliwia wykonywanie programowania J2534 na pojazdach marki Benz / BMW.

Programowanie ECU Online: TYLKO DLA BENZ / BMW

Programowanie ECU J2534: Dla marek i modeli obsługujących protokół J2534 (wymagane oryginalne aplikacje producenta).

Kodowanie ecu

Umożliwia odświeżenie ukrytych funkcji, dostosowanie ustawień producenta oryginalnego oraz poprawę wydajności pojazdu, oszczędności paliwa i zmniejszenie strat mocy. Kompatybilne z Volkswagenem, BMW, Seat, Porsche, Renault itp.

Kodowanie ECU online: Pobieranie danych online z serwera bez ręcznego dopasowywania ECU oraz łatwe zakodowanie samochodu przez Internet w celu rozwiązania jego problemów.

36+ funkcji serwisowych obsługuje wszystkie pojazdy

Skanner diagnostyczny MS909 obsługuje szeroki zakres funkcji konserwacyjnych i serwisowych, w tym reset oleju, reset systemu EPB, kalibrację systemu SAS, regenerację filtra DPF, dopasowanie przepustnicy, kalibrację zawieszenia, adaptację skrzyni biegów, odpowietrzanie układu ABS, reset BMS, reset TPMS oraz regulację reflektorów. Obsługuje również programowanie kluczy IMMO, ustawienia siedzeń i licznika przebiegu, zmianę języka, uczenie TEC, korektę stosunku powietrza do paliwa (A/F), airbag, okna/ściankę dachową, wymianę akumulatora, kalibrację punktu zerowego, kalibrację czujnika masy, kalibrację turbosprężarki VGT, kodowanie wtryskiwaczy, ponowne uczenie się obrotów jałowych, bilans mocy, kodowanie ECU oraz funkcje kierowane VAG, obejmując praktycznie wszystkie rutynowe i zaawansowane zadania serwisowe pojazdów.



Diagnostyka inteligentna – Twój specjalistyczny asystent diagnostyczny

Profesjonalne funkcje diagnostyczne zintegrowane w skannerze Autel MS909 zapewniają każdemu profesjonalnemu mechanikowi obszerne i szczegółowe informacje o wykrytych ustawkach oraz oferują wyczerpującą i kompleksową pomoc w naprawie.

• Biuletyny techniczne TSB – zobacz oficjalne komunikaty wydawane przez producentów pojazdów dotyczące typowych problemów, w tym modułów pojazdów, kodów usterki (DTC), metod naprawy, aktualizacji oprogramowania oraz strategii odwołań.
• Analiza kodów usterki (DTC) – zawiera pomoc w zakresie napraw oraz informacje związane z kodami usterki, w tym opis usterki, warunki jej wystąpienia, wpływ usterki na funkcjonowanie pojazdu, możliwe przyczyny oraz potencjalne rozwiązania. Informacje pomocnicze w zakresie napraw zależą od konkretnego pojazdu.
• Asystent naprawy - wyświetla listę zalecanych testów, stan ich wykonania oraz priorytet do realizacji. Im wyższy priorytet, tym wcześniej należy przeprowadzić testy poszczególnych komponentów. Dostępne są schematy lokalizacji oraz schematy elektryczne, które pomogą w znalezieniu komponentów, złącz, przewodów oraz punktów uziemienia.
• Wskazówki naprawcze - wyświetlają szereg kroków diagnostycznych i naprawczych, w tym informacje potrzebne do usunięcia usterki. Kroki naprawy są prezentowane w formie tekstowej oraz wideo.
• Pomiar komponentów - bezpośrednie kierowanie techników do oscyloskopu jednym kliknięciem. Ta sekcja może zawierać odpowiednie przebiegi sygnałów oraz analizę przebiegów, aby ułatwić technikowi diagnostykę i naprawy.
• Powiązane przypadki - zalecaj procesy napraw, które mogą być istotne dla danego pojazdu i usterki. Te przykłady napraw/pomysły dają technikowi cenne spojrzenie na diagnostykę i usuwanie usterek pojazdów.

Zwiększ wydajność pracy

Autel Skaner MaxiSys MS909 wyposażony jest w ulepszony MaxiFlash VCI z specjalnie zaprojektowanymi funkcjami, które ułatwiają i przyspieszają Twoją pracę.

• Podwójne WIFI: Najszybsza i najbardziej stabilna bezprzewodowa komunikacja danych pomiędzy tabletem diagnostycznym MS909 a Twoim pojazdem – zasięg sięga do 50 m (164 stopy), co oznacza wzrost o 30% w porównaniu do poprzednich modeli. Inna sieć Wi-Fi służy do łączenia skanera MS909 z Internetem w celu aktualizacji najnowszego oprogramowania w dowolnym momencie.
• Nawigacja obsługi: Autel MS909 charakteryzuje się nawigacją operacyjną podobną do interfejsu komputerowego, umożliwiając ciągłe śledzenie bieżącego kroku procedury, sprawdzanego modułu oraz szybki dostęp do instrukcji, co zapewnia bardziej efektywną diagnostykę.

Skanowanie wstępnego i końcowego stanu pojazdu (Pre-Scan i Post-Scan) funkcja, naprawdę praktyczna funkcja dla warsztatów samochodowych:

• Krok 1. Automatyczne skanowanie pojazdu: funkcja Auto VID automatycznie identyfikuje pojazd oraz wszystkie dostępne systemy, a także wyświetla kody i szczegóły kodów.
• Krok 2. Drukowanie raportu przed skanowaniem (Pre-SCAN) z dostosowanymi danymi warsztatu i pojazdu.
• Krok 3. Naprawa pojazdu: tworzy efektywny plan naprawy od samego początku.
• Krok 4. Automatyczne ponowne skanowanie naprawionego pojazdu: zapewnia, że podczas naprawy nie powstały nowe usterki i że po jej zakończeniu nie występują żadne kody DTC.
• Krok 5. Drukowanie raportu po skanowaniu: potwierdza, że wszystkie kody usterki (DTC) wymienione w raporcie przed skanowaniem zostały usunięte.

MaxiFlash VCI

Urządzenie Autel MS909 łączy w sobie interfejs komunikacji z pojazdem (VCI) i narzędzie komunikacji z pojazdem, zapewniając szybsze podwójne połączenie Wi-Fi zarówno z pojazdem, jak i z siecią. Jest to zgodny z normami D-PDU, SAE J2534 oraz RP1210 interfejs programowania typu PassThru, obsługujący połączenia Bluetooth, Wi-Fi oraz USB. Dane mogą być przesyłane z użyciem kabla lub bez niego, zapewniając elastyczne i niezawodne opcje komunikacji.

• Obsługiwane protokoły diagnostyczne OE typu D-PDU/J2534/RP1210: działają z oprogramowaniem fabrycznym producentów (OE) do programowania i konfiguracji jednostek sterujących (ECU).
• Obsługiwane protokoły CAN FD/DoIP: doskonale działają w pojazdach General Motors produkowanych od 2020 r., modelach BMW o nadwoziach typu F i G, samochodach Jaguar i Land Rover produkowanych od 2017 r. oraz pojazdach Volvo produkowanych od 2018 r.

W czym Autel MS909 różni się od starszych modeli Elite i MS908s:
- Więcej pamięci: 128 GB pamięci
- Interfejs VCI z zaktualizowanym J2534, kompatybilny z DoIP, MEGACAN i innymi!
- Moduły listy Topology M organizują i wyświetlają moduły według sieci komunikacyjnej
- Szybszy procesor
- Nie zawiera stacji dokującej
- Nie zawiera wcześniejszych adapterów OBD-II!
- System operacyjny Android 7.0
- Jednoroczna subskrypcja aktualizacji i gwarancja (obie mogą być przedłużone)