เครื่องวินิจฉัยรถยนต์ Autel MaxiSys MS909 พร้อม VCI ตามมาตรฐาน J2534 (ทำแผนผังโครงสร้างเครือข่าย / รองรับ CAN FD และ DoIP)

จัดส่งจาก: EU/UK/US/CN

ระยะเวลาจัดส่ง: 1-7 วัน

แท็บเล็ตวินิจฉัยระบบขั้นสูงแบบเต็มรูปแบบ Autel Maxisys MS909 พร้อม MaxiFlash VCI ของแท้

จุดเด่น:

• 1. อัปเดตออนไลน์ฟรีหนึ่งปี
• 2. เครื่องมือแบรนด์ Autel ที่อัปเกรดใหม่ พร้อมฮาร์ดแวร์ทรงพลังและซอฟต์แวร์อัจฉริยะ
• 3. การอัปเกรดจากรุ่น MaxiSys Elite 2, MK908P, MS908S Pro, MS908
• 4. ครอบคลุมยานพาหนะทั่วโลก: รองรับรถยนต์จากอเมริกา เอเชีย และยุโรปมากกว่า 80 รุ่น รวมถึงรถซูเปอร์คาร์
• 5. ในด้านการวินิจฉัย ตัวเครื่อง Autel MS909 มีฟังก์ชันเหมือนกับ Autel MS919/Ultra แต่มีราคาถูกกว่า
• 6. ในด้านความคุ้มค่า: Autel MS909 > MS919 > Autel Ultra

 

จุดเด่นของ Autel MaxiSys MS909:

• เพิ่มฟังก์ชันระดับไฮเอนด์ใหม่ปี 2022 กว่า 10 รายการ: รองรับการวินิจฉัยสำหรับ McLaren/ Tesla, การทดสอบแบตเตอรี่ (ต้องใช้งานร่วมกับ BT506), Remote Expert, กล้องส่องตรวจ (ต้องใช้งานร่วมกับ MV105/MV108), การจัดการรายงานผ่านคลาวด์, สแกน VIN/ใบอนุญาต, ก่อนและหลังการสแกน, พิมพ์ผ่าน Wi-Fi และฟังก์ชันอื่นๆ
• การวินิจฉัย: เหมือนกับ MS919/ Ultra Autel MS909 มีความสามารถซอฟต์แวร์ใหม่ทั้งหมดที่เราเรียกว่า Repair Assist, การวิเคราะห์ DTC, TSBs, การทำแผนที่โครงสร้าง (Topology Mapping) และกรณีที่เกี่ยวข้อง
• การเขียนโปรแกรม ECU/ การตั้งค่า ECU: Autel MS909 มีฟังก์ชันการเขียนโปรแกรม ECU เพื่ออัปเดตโมดูลควบคุมรถ ซึ่งช่วยให้คุณสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ของรถเป็นเวอร์ชันล่าสุด รวมถึงการเขียนโปรแกรมข้อมูลแบบปรับตัวของชิ้นส่วนบางอย่างใหม่หลังจากการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วน
• การควบคุมสองทาง/ การทดสอบเชิงรุก: ฟังก์ชันนี้ใช้สำหรับเข้าถึงการทดสอบย่อยระบบและชิ้นส่วนเฉพาะรถ โดยการทดสอบที่มีจะแตกต่างกันไปตามรุ่นรถ
• การรองรับยานพาหนะทั่วโลก: Autel MS909 มาพร้อมการสนับสนุน J2534 และโปรโตคอลเพิ่มเติม เช่น D-PDU, SAE J2534 และ RP1210 เพื่อใช้งานกับรถรุ่นใหม่
• เข้าถึงเกตเวย์ความปลอดภัย FCA และเกตเวย์ Nissan ผ่าน AutoAuth
• ต.ค. 2024 เพิ่มฟังก์ชันปลดล็อกเกตเวย์ความปลอดภัย VAG SFD ด้วยโทเค็นออนไลน์
  
  

การแนะนำ Autel MS909

MaxiSys MS909 มาพร้อมแท็บเล็ตหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้วที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android 7.0 ขับเคลื่อนด้วยโปรเซสเซอร์แบบ Octa-core (2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad) และหน่วยความจำในตัวขนาด 128GB เพื่อให้การวินิจฉัยและการยืนยันการซ่อมแซมเป็นไปอย่างลื่นไหล รวมถึงมาพร้อม MaxiFlash VCI รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นเครื่องมือสื่อสารและเชื่อมต่อระหว่างรถกับระบบคอมพิวเตอร์ในตัวเดียว ที่รองรับการเชื่อมต่อ Wi-Fi แบบคู่ที่เร็วกว่าทั้งสำหรับการสื่อสารกับรถยนต์และกับเครือข่าย

อุปกรณ์นี้ยังมาพร้อมกล้องด้านหน้าและด้านหลัง รวมทั้งแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ ซึ่งสามารถใช้งานต่อเนื่องได้นานสูงสุด 8 ชั่วโมง ทำให้มั่นใจได้ถึงพลังงานที่เพียงพอสำหรับการวินิจฉัยที่ใช้เวลานาน และการตรวจสอบรถยนต์อย่างละเอียด

การวินิจฉัยเช่น Autel MS919/MS Ultra

การวินิจฉัยแบบองค์รวมทั้งระบบ คือ ฟีเจอร์ขั้นสูงสำหรับการวิเคราะห์รหัสข้อผิดพลาด ซึ่งให้การเข้าถึงข้อมูลรหัสข้อผิดพลาด (DTC) ที่ครอบคลุมและทันสมัยที่สุด พร้อมคำแนะนำในการซ่อมแซม เคล็ดลับต่างๆ และกรณีการซ่อมจริงจากช่างผู้เชี่ยวชาญ ข้อมูลทั้งหมดนี้ได้รับการรวบรวมจากใบสั่งซ่อมจริงในศูนย์บริการ และเสริมด้วยข้อมูลเชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ที่มีประสบการณ์

ระบบใช้เทคโนโลยีการประมวลผลแบบคลาวด์ เพื่อจับคู่รหัสข้อผิดพลาดกับรุ่นยานพาหนะเฉพาะอย่างแม่นยำ ทำให้การวินิจฉัยมีความถูกต้องสูง ทั้งนี้ ข้อมูลทั้งหมดผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียดโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษายานยนต์ เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในการซ่อมแซมจริง

แผนที่โทโพโลยี

ทำให้ผลการวินิจฉัยอ่านเข้าใจง่ายขึ้นและครอบคลุมยิ่งขึ้น

ผลการวินิจฉัยระบบจากเครื่องสแกนจะแสดงในโมดูลแผนผังโครงสร้าง (Topology Module Mapping) ซึ่งแสดงไดอะแกรมภาพของโมดูลควบคุมรถและความสัมพันธ์ระหว่างกัน ผู้ใช้สามารถเลือกระบบใด ๆ เพื่อดูข้อมูลการวินิจฉัยโดยละเอียด บนหน้าจอแผนผังโครงสร้าง ระบบที่ตรวจพบข้อผิดพลาดจะถูกเน้นด้วยสีส้ม ทำให้ช่างเทคนิคสามารถระบุปัญหาได้อย่างรวดเร็ว แนวทางแบบภาพนี้ช่วยให้การวินิจฉัยและการวิเคราะห์อย่างเป็นระบบและครอบคลุมทำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• แสดงทุกระบบผ่านแผนผังทอพอโลยี เพื่อให้มองเห็นภาพรวมของโมดูลที่มีข้อผิดพลาดทั้งหมด ทำให้ง่ายต่อการระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดและสาเหตุ
• ทอพอโลยีแบบใช้สีแสดงสถานะของทุกระบบในหน้าเดียว
• ดูโครงสร้างของการสื่อสารระหว่างโมดูล
• รองรับได้แก่: BMW, Ford, Volkswagen, Audi, GM, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota-Lexus, Jaguar L-and Rover, Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, Volvo.

หมายเหตุ: โปรดทราบว่าฟังก์ชันแผนผังโครงสร้าง (Topology) ไม่สามารถใช้งานได้กับทุกรุ่นของยี่ห้อรถยนต์ที่กล่าวมาข้างต้น โปรดส่งเลข VIN ของท่านมาให้เราทราบก่อนทำการสั่งซื้อ



การเขียนโปรแกรม ECU และการตั้งค่ารหัส ECU

การเขียนโปรแกรม ECU: เปลี่ยนซอฟต์แวร์และเฟิร์มแวร์ที่มีอยู่ใน ECU และตั้งโปรแกรม ECU ใหม่ เพื่อแก้ไขปัญหาการขับขี่ เช่น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง การสูญเสียพลังงาน รหัสขัดข้อง และความทนทาน พร้อมทั้งให้คุณสามารถดำเนินการเขียนโปรแกรม J2534 บนรถเบนซ์/บีเอ็มดับเบิลยูได้

การเขียนโปรแกรม ECU ออนไลน์: เฉพาะสำหรับ เบนซ์/บีเอ็มดับเบิลยู เท่านั้น

การเขียนโปรแกรม ECU แบบ J2534: สำหรับยี่ห้อและรุ่นที่รองรับโปรโตคอล J2534 (ต้องใช้โปรแกรมการตั้งค่าจากผู้ผลิตเดิม)

การเข้ารหัส ECU

ช่วยให้คุณเปิดใช้งานฟีเจอร์ที่ซ่อนอยู่ ปรับแต่งการตั้งค่าจากโรงงานเดิม และเพิ่มประสิทธิภาพของรถ รวมถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และลดการสูญเสียพลังงาน รองรับยี่ห้อ Volkswagen, BMW, Seat, Porsche, Renault เป็นต้น

การตั้งค่ารหัส ECU ออนไลน์: รับข้อมูลจากเซิร์ฟเวอร์โดยไม่จำเป็นต้องจับคู่ ECU ด้วยตนเอง และสามารถตั้งค่ารหัสรถผ่านอินเทอร์เน็ตได้อย่างง่ายดาย เพื่อแก้ไขปัญหาของรถ

ฟังก์ชันบำรุงรักษามากกว่า 36 รายการ ดูแลรถยนต์ทุกคันได้อย่างครอบคลุม

เครื่องสแกนวินิจฉัย MS909 รองรับฟังก์ชันการบำรุงรักษาและการให้บริการที่หลากหลาย รวมถึง การรีเซ็ตน้ำมัน (Oil Reset), การรีเซ็ตระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EPB Reset), การปรับเทียบระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (SAS Calibration), การฟื้นฟูไส้กรองดีเซล (DPF Regeneration), การจับคู่แอคเซเลอร์เรเตอร์ (Throttle Matching), การปรับเทียบระบบช่วงล่าง (Suspension Calibration), การปรับตัวของระบบเกียร์ (Transmission Adaptation), การไล่อากาศจากระบบเบรก ABS (ABS Bleeding), การรีเซ็ตแบตเตอรี่แบบอัจฉริยะ (BMS Reset), การรีเซ็ตระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS Reset) และการปรับแต่งไฟหน้า (Headlamp adjustments) นอกจากนี้ยังรองรับการเขียนโปรแกรมกุญแจระบบป้องกันการขโมย (IMMO key programming), การตั้งค่าเบาะและไมล์นับ (seat and odometer settings), การเปลี่ยนภาษา (language changes), การเรียนรู้ TEC (TEC Learn), การปรับอัตราส่วนอากาศต่อน้ำมัน (A/F adjustments), ระบบถุงลมนิรภัย (Airbag), ระบบกระจกหน้าต่าง/หลังคาเปิด-ปิด (Window/DR Roof), การเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery Replacement), การปรับเทียบจุดศูนย์ (Zero Point Calibration), การปรับเทียบเซ็นเซอร์น้ำหนัก (Weight Sensor Calibration), การปรับเทียบเทอร์โบ VGT (VGT Turbo Calibration), การเข้ารหัสหัวฉีด (Injector Coding), การเรียนรู้รอบเดินเบาใหม่ (Idle Relearn), การสมดุลกำลังเครื่องยนต์ (Power Balance), การเข้ารหัส ECU (ECU Coding) และฟังก์ชันนำทางสำหรับยานยนต์กลุ่ม VAG (VAG Guided Functions) ครอบคลุมงานบริการยานยนต์ทั้งแบบทั่วไปและขั้นสูงเกือบทั้งหมด



การวินิจฉัยอัจฉริยะ – เพื่อนร่วมงานผู้ชำนาญการด้านการวินิจฉัยของคุณ

ฟังก์ชันการวินิจฉัยระดับมืออาชีพที่ผสานอยู่ในเครื่องสแกน Autel รุ่น MS909 มอบข้อมูลเชิงลึกและครอบคลุมเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่ตรวจพบให้กับช่างเทคนิคมืออาชีพทุกท่าน พร้อมทั้งให้ความช่วยเหลือในการซ่อมแซมอย่างละเอียดและรอบด้าน

• ประกาศบริการเทคนิค TSB – ดูประกาศอย่างเป็นทางการที่ผู้ผลิตรถยนต์ออกเกี่ยวกับปัญหาทั่วไป ซึ่งรวมถึงโมดูลรถยนต์ รหัสข้อผิดพลาด (DTC) วิธีการซ่อมแซม การอัปเดตโปรแกรม และกลยุทธ์การเรียกคืนสินค้า
• การวิเคราะห์รหัสข้อผิดพลาด (DTC) – ประกอบด้วยคำแนะนำและข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับรหัสข้อผิดพลาด ได้แก่ คำอธิบายข้อผิดพลาด สภาพที่เกิดข้อผิดพลาด อิทธิพลของข้อผิดพลาด สาเหตุที่เป็นไปได้ และวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้ ข้อมูลคำแนะนำในการซ่อมแซมอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นรถยนต์
• ผู้ช่วยการซ่อม - แสดงรายการของการทดสอบที่แนะนำ สถานะการดำเนินการ และลำดับความสำคัญในการดำเนินการ ยิ่งมีลำดับความสำคัญสูง ควรทำการทดสอบชิ้นส่วนนั้นก่อน มีแผนผังตำแหน่งและการเดินสายไฟเพื่อช่วยให้คุณสามารถระบุตำแหน่งของชิ้นส่วน ขั้วต่อ สายไฟ และขั้วต่อพื้นดินได้
• เคล็ดลับการซ่อม - แสดงขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมหลากหลายขั้นตอน รวมถึงข้อมูลที่จำเป็นในการลบข้อผิดพลาด การซ่อมจะมีการให้ขั้นตอนในรูปแบบข้อความและวิดีโอ
• การวัดองค์ประกอบ - นำช่างเทคนิคไปยังอุปกรณ์ออสซิลโลสโคปด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว ส่วนนี้อาจรวมถึงรูปคลื่นที่เกี่ยวข้องและการวิเคราะห์รูปคลื่น เพื่อช่วยให้ช่างสามารถวินิจฉัยและซ่อมแซมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• กรณีที่เกี่ยวข้อง - แนะนำขั้นตอนการซ่อมที่อาจเกี่ยวข้องกับรถและข้อผิดพลาดนั้นๆ กรณีการซ่อมหรือคำแนะนำเหล่านี้จะช่วยให้ช่างมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเมื่อวินิจฉัยและซ่อมแซมข้อบกพร่องของรถ

เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน

Autel Scanner MaxiSys MS909 มาพร้อมกับ MaxiFlash VCI ที่อัปเกรดแล้ว ซึ่งมีคุณสมบัติพิเศษที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้งานของคุณง่ายและรวดเร็วขึ้น

• ไวไฟคู่ การสื่อสารข้อมูลแบบไร้สายที่เร็วที่สุดและเสถียรที่สุดระหว่างแท็บเล็ตวินิจฉัย MS909 กับรถยนต์ของคุณ ระยะการสื่อสารสูงสุดถึง 164 ฟุต/50 เมตร เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ส่วนการเชื่อมต่อไวไฟอื่นๆ ใช้เพื่อเชื่อมต่อเครื่องสแกนเนอร์ MS909 ของคุณเข้ากับอินเทอร์เน็ต เพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์ล่าสุดได้ตลอดเวลา
• การนำทางการปฏิบัติงาน Autel MS909 มีระบบนำทางการใช้งานที่คล้ายกับอินเทอร์เฟซคอมพิวเตอร์ ทำให้คุณสามารถมองเห็นได้เสมอว่าคุณกำลังอยู่ในขั้นตอนใด กำลังตรวจสอบโมดูลใด และสามารถเข้าถึงคำแนะนำได้อย่างรวดเร็วเพื่อการวินิจฉัยที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

การสแกนก่อนและหลังซ่อม ฟังก์ชันที่มีประโยชน์จริงสำหรับอู่ซ่อมรถ:

• ขั้นตอนที่ 1 สแกนรถยนต์โดยอัตโนมัติ: ฟังก์ชัน Auto VID สามารถระบุตัวถังรถและระบบทั้งหมดที่ติดตั้งมาได้โดยอัตโนมัติ พร้อมแสดงรหัสข้อผิดพลาดและรายละเอียดทั้งหมด
• ขั้นตอนที่ 2: พิมพ์รายงานก่อนการสแกน (Pre-SCAN Report) พร้อมข้อมูลร้านซ่อมและข้อมูลยานพาหนะที่ปรับแต่งตามความต้องการ
• ขั้นตอนที่ 3: ซ่อมแซมยานพาหนะ — สร้างแผนการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพตั้งแต่ขั้นตอนแรก
• ขั้นตอนที่ 4 สแกนรถที่ซ่อมแล้วโดยอัตโนมัติ: ตรวจสอบว่าไม่มีข้อผิดพลาดใหม่เกิดขึ้นระหว่างการซ่อม และไม่มีรหัส DTC เหลืออยู่เมื่อจบงาน
• ขั้นตอนที่ 5: พิมพ์รายงานหลังการสแกน (Post-SCAN Report) — ยืนยันว่ารหัสข้อผิดพลาดทั้งหมด (DTCs) ที่ระบุไว้ในรายงานก่อนการสแกน (Pre-SCAN Report) ได้รับการแก้ไขแล้ว

MaxiFlash VCI

Autel MS909 รวมหน่วยอินเทอร์เฟซการสื่อสารกับยานพาหนะ (VCI) และเครื่องมือการสื่อสารกับยานพาหนะไว้ด้วยกัน ให้การเชื่อมต่อแบบ Wi-Fi คู่ที่รวดเร็วกว่าเดิมทั้งสำหรับการสื่อสารกับยานพาหนะและการสื่อสารกับเครือข่าย โดยเป็นอินเทอร์เฟซการเขียนโปรแกรมแบบ PassThru ที่สอดคล้องตามมาตรฐาน D-PDU, SAE J2534 และ RP1210 รองรับการเชื่อมต่อผ่าน Bluetooth, Wi-Fi และ USB การส่งข้อมูลสามารถทำได้ทั้งแบบมีสายและแบบไร้สาย จึงมอบทางเลือกในการสื่อสารที่ยืดหยุ่นและเชื่อถือได้

• โปรโตคอลการวินิจฉัยของผู้ผลิต (OE-Diagnostic Protocols) ที่รองรับแบบ D-PDU/J2534/RP1210: ใช้งานร่วมกับซอฟต์แวร์โรงงานของผู้ผลิต (OE factory software) สำหรับการเขียนโปรแกรมและกำหนดค่า ECU
• โปรโตคอล CAN FD/DoIP ที่รองรับ: ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบกับยานพาหนะของ General Motors (GM) ที่ผลิตหลังปี 2020, รถ BMW รุ่นแชสซี F และ G, รถ Jaguar & Land Rover ที่ผลิตหลังปี 2017, และรถ Volvo ที่ผลิตหลังปี 2018

Autel MS909 แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่าง Elite และ MS908s อย่างไร:
- หน่วยความจำมากขึ้น: หน่วยความจำ 128GB
- อินเทอร์เฟซ VCI ที่อัปเดตแล้วและรองรับ J2534 พร้อมรองรับ DoIP, MEGACAN และอื่นๆ!
- การแสดงรายชื่อโมดูลแบบ Topology M จัดระเบียบและแสดงโมดูลตามเครือข่ายการสื่อสาร
- โปรเซสเซอร์ที่เร็วกว่า
- ไม่รวมสถานีเชื่อมต่อ (docking station)
- ไม่รวมตัวแปลง OBD-II รุ่นแรก!
- ระบบปฏิบัติการแอนดรอยด์ 7.0
- การสมัครใช้งานอัปเดต 1 ปี และรับประกัน (ทั้งสองอย่างสามารถต่ออายุได้)